本篇文章給大家談?wù)剦鸿T模具流道設(shè)計方向盤，以及壓鑄模流道深度對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、壓鑄模具怎么開流道。沙包



• 2、請教壓鑄模具的主流道怎么設(shè)計?
• 3、壓鑄模具設(shè)計的步驟
• 4、壓鑄模具流道設(shè)計比例
• 5、注塑件的流道如何設(shè)計？
• 6、壓鑄工藝及壓鑄模設(shè)計要點

壓鑄模具怎么開流道。沙包

1、MOLDFLOW可以分析2、開流道要經(jīng)驗，這個不是用言語來表達的，種類很多，如果你不懂壓鑄模具，跟你說了也沒用。3、是渣包，不是沙包。有的開一邊，有的上下模都開，深度和大小看什么產(chǎn)品和 什么人做，這個沒有標(biāo)準(zhǔn)。

請教壓鑄模具的主流道怎么設(shè)計?

主流道并不是跟非主流相反的主流，而是跟分流道想對應(yīng)的。

可以理解成從注塑機噴嘴開始到分流道止的熔融塑料的流動通道。

計算壓鑄模具流道的方法：

1、對于大產(chǎn)品，在計算后，最好做一下填充分析，這樣能夠保證成功率；

2、你可以按照書本上的公式和計算方法來計算，結(jié)果也許更有說服力；

3、也可以根據(jù)經(jīng)驗。我們做模具，對于一般的零件，是根據(jù)質(zhì)量來計算澆口和流道德面積，一般：澆口面積a=0.18M 主流道面積A=3a,再根據(jù)產(chǎn)品的不同和一模幾穴來具體安排流道（適用于1Kg一下產(chǎn)品）

總之，在實際應(yīng)用中，知識都是靈活運用的！

可以避免模具和機器不配合的問題.計算出來的流道總重量 可以用來計算成本,或比較不同流道方案的損耗. 生產(chǎn)成本計算 ...可作為廠內(nèi)上下各部門的溝通工具, 提供專業(yè)化文件, 中文接口,容易使用, 工程人員很快得出初步設(shè)計方案, 減少不必要的。

寧波市北侖仕康機械有限公司位于模具之鄉(xiāng)——中國浙江寧波北侖，距寧波28km，毗鄰北侖港和杭甬高速公路，交通十分便利。公司專業(yè)設(shè)計制造各類鋅鋁壓鑄模具和壓鑄精加工及成型塑料件生產(chǎn)，產(chǎn)品遍及汽車、摩托車、汽油機、暖氣片、電動工具、通訊、醫(yī)療器械、電子等行業(yè)的模具的開發(fā)研制。

　公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)、檢測設(shè)備及雄厚的技術(shù)力量，包括計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)，CNC加工中心，精密數(shù)控銑床，精密磨床，數(shù)控線切割機，三座標(biāo)測量儀、合模機以及壓鑄、注塑等機械設(shè)備。

非主流是另類到讓大眾無法接受的意思，打扮方面很多人不知道什么才算非主流，網(wǎng)絡(luò)素材也很多都錯誤命名、指鹿為馬，有很多美女帥哥的網(wǎng)絡(luò)素材其實一點都不非主流，但卻被發(fā)布的人用詞不當(dāng)?shù)卣f成非主流，原因是很多發(fā)布者誤解了非主流的意思，以為是時尚、潮流。殺馬特那種才是非主流的代表和鼻祖，在國內(nèi)說打扮方面時可以劃等號。

請采納或追問

壓鑄模具設(shè)計的步驟

壓鑄模具的設(shè)計步驟如下：

1、壓鑄件工藝性分析，包括合金、鑄件結(jié)構(gòu)和壓鑄件技術(shù)分析；

2、工藝方案設(shè)計，包括分型面、澆口位置、澆注排溢系統(tǒng)、型腔數(shù)量、抽芯方案和數(shù)量、壓鑄件頂出方案、壓鑄機選用等方面確定和設(shè)置；

3、澆注和排溢系統(tǒng)設(shè)計。包括工藝參數(shù)確定、內(nèi)澆口尺寸的計算、澆注系統(tǒng)形狀尺寸確定和排氣槽渣包的位置尺寸計算；

4、壓鑄模結(jié)構(gòu)設(shè)計。包括鑲塊、型腔、抽芯、頂出、冷卻水、加熱管道等方面的設(shè)計。

5、壓鑄模具總圖的設(shè)計。

6、壓鑄模具零件的設(shè)計。

壓鑄模具流道設(shè)計比例

3比1。壓鑄模具設(shè)計是一項復(fù)雜、細(xì)致的勞動，流道設(shè)計比例可以設(shè)置為3比1，并且從分析總體方案開始到完成全部技術(shù)設(shè)計，往往要經(jīng)過計算、繪圖、修改等過程逐步完善。

注塑件的流道如何設(shè)計？

基本概念

流道是指液壓系統(tǒng)中流體在元件內(nèi)流動的通路。

模具流道系統(tǒng)

普通的流道系統(tǒng)(RunnerSystem)也稱作澆道系統(tǒng)或是澆注系統(tǒng)，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經(jīng)信道。流道系統(tǒng)包括主流道(PrimaryRunner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯示了典型的流道系統(tǒng)組成。

主流道：也稱作主澆道、注道(Sprue)或豎澆道，是指自射出機射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至分流道為止的流道。此部分是熔融塑料進入模具后最先流經(jīng)的部分。

分流道：也稱作分澆道或次澆道，隨模具設(shè)計可再區(qū)分為第一分流道(FirstRunner)以及第二分流道(SecondaryRunner)。分流道是主流道及澆口間的過渡區(qū)域，能使熔融塑料的流向獲得平緩轉(zhuǎn)換；對于多模穴模具同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。

澆口：也稱為進料口。是分流道和模穴間的狹小通口，也是最為短小肉薄的部分。作用在于利用緊縮流動面而使塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好(由于塑料的切變致稀特性);粘滯加熱的升溫效果也有提升料溫降低粘度的作用。在成型完畢后澆口最先固化封口，有防止塑料回流以及避免模穴壓力下降過快使成型品產(chǎn)生收縮凹陷的功能。成型后則方便剪除以分離流道系統(tǒng)及塑件。

冷料井：也稱作冷料穴。目的在于儲存補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴影響充填品質(zhì)或堵塞澆口，冷料井通常設(shè)置在主流道末端，當(dāng)分流道長度較長時，在末端也應(yīng)開設(shè)冷料井。

模具流道設(shè)計基本原則

模穴布置(CavityLayout)的考慮

盡量采用平衡式布置(BalancesLayout)。

模穴布置與澆口開設(shè)力求對稱，以防止模具受力不均產(chǎn)生偏載而發(fā)生撐模溢料的問題。如圖2的設(shè)計就以對稱者較佳。

模穴布置盡可能緊湊以縮小模具尺寸。如圖3(b)的設(shè)計就模具尺寸考量而言優(yōu)于圖3(b)的設(shè)計。流動導(dǎo)引的考慮

能順利地引導(dǎo)熔融塑料填滿模穴，不產(chǎn)生渦流，且能順利排氣。

盡量避免塑料熔膠正面沖擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移(CoreShift)或變形。

熱量散失及壓力降的考慮

熱量損耗及壓力降越小越好。

流程要短。

流道截面積要夠大。

盡量避免流道彎折及突然改變流向(以圓弧角改變方向)。

流道加工時表面粗糙度要低。

多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。

流動平衡的考慮

一模多穴(Multi-Cavity)充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質(zhì)一致性。

分流道盡量采用自然平衡式的布置方式(Naturally-BalancedLayout)。

無法自然平衡時采用人工平衡法平衡流道。

廢料的考慮

在可順利充填同時不影響流動及壓力損耗的前提下，減小流道體積(長度或截面積大小)以減少流道廢料產(chǎn)生及回收費用。

冷料的考慮

在流道系統(tǒng)上設(shè)計適當(dāng)?shù)睦淞暇?ColdSlugWell)、溢料槽以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴影響充填品質(zhì)。

排氣的考慮

應(yīng)順利導(dǎo)引塑料填滿模穴，并使模穴內(nèi)空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。成形品品質(zhì)的考慮

避免發(fā)生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘余應(yīng)力、翹曲變形、模仁偏移等問題。

流道系統(tǒng)流程較長或是多點進澆(MultipleGating)時，由于流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導(dǎo)致的成品翹曲變形問題應(yīng)加以防止。

產(chǎn)品外觀性質(zhì)良好，去除修整澆口方便，澆口痕(GateMark)無損于塑件外觀以及應(yīng)用。

生產(chǎn)效率的考慮

盡可能減少所需的后加工，使成形周期縮短，提高生產(chǎn)效率。

頂出點的考慮

需考慮適當(dāng)?shù)捻敵鑫恢靡员苊獬尚纹访撃Ｗ冃巍?/p>

使用塑料的考慮

粘度較高或L/t比較短的塑料避免使用過長或過小尺寸的流道。

擠出機頭流道設(shè)計

近些年來，隨著異型材制品應(yīng)用范圍的擴大，相應(yīng)的異型材擠出機頭的需求量也在增加。擠出機頭是擠出成型的關(guān)鍵設(shè)備，其主要作用是將塑料熔體分布于流道中，以使物料以均勻的速度從機頭中擠出，形成所需要的端面形狀和尺寸的制品。流道設(shè)計是擠出機頭設(shè)計的關(guān)鍵，其結(jié)構(gòu)的合理性直接影響到擠出制品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。為滿足市場需求，進一步提高型材制品的質(zhì)量，有必要對異型材擠出機頭內(nèi)流道設(shè)計進行全面深入的研究。

1、典型結(jié)構(gòu)

異型材擠出機頭流道的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。

異型材模具一般采用此結(jié)構(gòu)，整個流道采用流線型，無任何死角，避免造成物料的滯留分解。按照物料流動過程可分為4個區(qū)域：

（1）發(fā)散段

將螺桿擠出的熔體由旋轉(zhuǎn)流動變?yōu)榉€(wěn)定的平衡流動，并且通過分流錐，熔體截面形狀由擠出機出口處的圓形向制品形狀逐漸轉(zhuǎn)變。

（2）分流段

此段中的分流支架將流動分為幾個特征一致的簡單單元流道，使熔體流動行為更加穩(wěn)定，從而保證制品的均勻性。

（3）壓縮段

使物料產(chǎn)生一定的壓縮比，以保證有足夠的擠壓力，消除由于支撐筋而產(chǎn)生的熔接痕，從而使制品塑化均勻，密實度良好，內(nèi)應(yīng)力小。壓縮角不能過大，否則容易引起內(nèi)應(yīng)力加大，造成擠出不穩(wěn)定，使制品表面粗糙，降低外觀質(zhì)量。

（4）定型段

口模定型段除了賦予制品規(guī)定的形狀外，還提供適當(dāng)?shù)臋C頭壓力，使制品具有足夠的密度，并進一步消除由支承筋產(chǎn)生的熔接痕及由于分流變截面等原因一而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。

2、設(shè)計

2.1基本原則

在進行流道設(shè)計時，應(yīng)遵循以下幾點基本原則：

（1）型材重心軸線應(yīng)位于螺桿的軸線上。

（2）流道應(yīng)漸變，不應(yīng)急劇擴大或縮小，不得有“死點”和臺階，并遵守物料流動行為。

（3）應(yīng)有足夠的壓縮比，消除結(jié)合縫。

（4）保證物料從機頭等速擠出。

（5）熔體進入機頭直至從模唇擠出時，必須盡可能恒定加速，直至在成型區(qū)之前達到所要求的出口速度。

2.2設(shè)計方法

2.2.1定型段口模流道

（1）口模間隙：型材壁厚不單單取決于口模間隙，還取決于擠出機對物料的塑化性能、擠出壓力、擠出溫度、物料性能、熔體離模膨脹和牽引收縮等，這些條件任何一個發(fā)生變化，都很影響壁厚的變化，很難用理論來計算。對于異型材制品中經(jīng)常使用的HPVC材料，制品壁厚與口模間隙的關(guān)系為：式中：

hs/hm=1.1～1.2(1)

hs——制品壁厚；

hm——口模間隙。

擠出速度較高時取小值，反之取大值。

（2）口模流道的外圍尺寸與制品外圍尺寸。對于HPVC材料：

As/Am=0.80.93sm（2）

Hs／Hm=0.90.97（3）式中：

As——制品寬度；

Hs——口模流道外圍寬度；

H?！破犯叨?；

Hm——口模流道外圍高度。

（3）型芯尺寸：根據(jù)口模型腔外圍尺寸及口模間隙，可得到型芯各部分的尺寸。

（4）定型段流道長度：異型材擠出口模定型段主要由寬度、高度不同的矩形狹縫流道組成，可以按照所示經(jīng)驗公式計算：

主流道：L1=(30-40)1，（4）

內(nèi)筋流道：L2=L1／（1／2）n+1（5）式中：

L1——主間隙定型段長度；

L2——內(nèi)筋定型段長度；

1——主間隙；

2——內(nèi)筋間隙；

n——非牛頓指數(shù)。

2.2.2壓縮段流道

壓縮比。及壓縮角夢：壓縮比是支承板和口模板型腔橫截面的面積比，一定的壓縮比能保證足夠的擠壓力，使塑化均勻，減小內(nèi)應(yīng)力。

一般壓縮比取3-7，壓縮角取15～20度

2.2.3分流段流道

經(jīng)過分流錐的配料后，在支撐板中又由支撐筋分成許多小腔進一步分割。此段流道為平直區(qū)，長度一般在高速擠出時取5060mm，型腔尺寸是根據(jù)壓縮比設(shè)計的最大型腔和型體外圍決定。在強度允許的條件下，支撐筋最大截面尺寸應(yīng)盡量小，從而減少其對料流的影響。2.2.4分流錐

分流錐的作用是將供料區(qū)的材料全部按比例分配到各個區(qū)域，角度在70度以內(nèi)，物料流動性越好，角度取值越大，以便形成背壓，使物、料進一步塑化。

分流錐應(yīng)盡量短，從而減少對料流分配的影響。

2.2.5內(nèi)筋流道

前面已經(jīng)介紹了內(nèi)筋定型段長度的計算公式，下面對內(nèi)筋的供料形式做簡單介紹。

通常內(nèi)筋的壁厚為0.9-1.5mm之間，而外壁一般為1.8-3.0mm之間。對于不同外壁厚的型材，其供料腔的大小也不同，設(shè)計中應(yīng)保證內(nèi)筋的供料壓力足夠。確定內(nèi)筋供料腔的大小可參照外壁供料的壓縮比，預(yù)設(shè)內(nèi)筋供料壓縮比與外壁相同。根據(jù)內(nèi)筋的成型縫隙和預(yù)設(shè)的壓縮比得到初步的內(nèi)筋供料腔大小，再考慮物料的粘彈性對物料流動的影響，適當(dāng)調(diào)整內(nèi)筋供料腔，保讓內(nèi)筋供料腔的物料流速接近外壁供料腔，通常要稍慢一點。這樣，就得到了內(nèi)筋供料腔的大小。

3、實例

下面以常用的60平開扇梃為例說明異型材擠出模頭流道的設(shè)計思路，并用SolidWorks2003軟件建立其三維立體模型。

將整個流道分為4段：發(fā)散段長為115mm，分流段長60mm，壓縮段長20mm，定型段長60mm。其整體流道尺寸如圖2所示。

按照前文所述的設(shè)計思路，其關(guān)鍵尺寸的具體設(shè)計如下。

3.1口模尺寸

由圖4可見，口模流道的外圍尺寸及口模間隙都較原制品尺寸發(fā)生了一定的變化。由于異型材擠出過程中物料流動的復(fù)雜性，其口模尺寸的確定并非單純的擴大或縮小，而是要考慮多方面的因素，需要不斷的試模、修模，以便能夠獲得最佳的擠出效果。

3.2定型段流道的長度確定

主流道：L1=(30-40)1，

內(nèi)筋流道：L2=L1／（1／2）n+1

此例中，1=2mm，取L1=60mm

n=0.3，占2=1mm，取L2=24mm

3.3壓縮段流道及分流段尺寸的確定

取壓縮角為15度，壓縮比為4，壓縮段長度為20mm；分流段長度取60mm，適用于高速擠出，其型腔尺寸同壓縮段入口處截面相同，只是增加了幾個支撐筋，在滿足強度要求的情況下，支撐筋的尺寸盡量小。其截面尺寸圖如圖5。

3.4三維立體模型的建立

本例用SolidWorks2003軟件建立其三維模型，如圖6所示。

SolidWorks2003軟件是美國SolidWorks公司開發(fā)的基于Windows平臺的三維機械設(shè)計軟件，其最大特點是采用全新的Windows操作界面，草圖繪制靈活，并且有強大的特征建模能力，從而能大大縮短設(shè)計時間。

通過對流道三維模型的建立，可以將形成的.STEP203文件導(dǎo)入分析軟件，如polyflow軟件，有利于對流道內(nèi)物料的壓力、速度或剪切應(yīng)力做模擬分析，從而達到優(yōu)化設(shè)計的目的。

沿物料的擠出方向，截取A、B、C、D四個流道截面，其截面圖如圖6中a、b、c、b。

從圖6中可以看出，異型材擠出成型機頭流道是一個由開始的圓形逐步過渡到擠出制品型坯形狀的過程。其具體尺寸的計算可參照前文所述內(nèi)容，由于異型材擠出過程的復(fù)雜性，很難用理論來計算，所以設(shè)計中存在很多的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，例如前后支撐板長度選為60mm，這樣適用于目前應(yīng)用較為廣泛的高速擠出。

4、結(jié)束語

由于異型材截面的復(fù)雜性及多樣性，其機頭流道設(shè)計目前還依賴大量的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，從而增加了試模、修模，延長了生產(chǎn)周期，增加了生產(chǎn)成本。在本文總結(jié)的機頭流道設(shè)計方法的基礎(chǔ)上輔以先進的模具流道分析軟件，如MOLDFLOW模流分析等進行分析，將會使模具產(chǎn)品質(zhì)量達到一個全新的技術(shù)水平。

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壓鑄工藝及壓鑄模設(shè)計要點

金屬液在通過澆口時，其填充方式可分為層流式填充、噴射流填充、霧化流填充三種方式。當(dāng)澆口速度較低時，填充方式顯層流的狀態(tài)；當(dāng)速度增加，金屬液不再是連續(xù)流出，而是呈粗顆粒狀噴出；當(dāng)速度更高時，水則會呈霧狀的細(xì)微顆粒噴出。采用層流填充或霧狀流填充均可產(chǎn)生令人滿意的鑄件，粗顆粒流填充因在填充過程中熱量損失多而填充不好。一般而言，澆口愈薄，澆口速度愈高才能達到霧化流的狀態(tài)

金屬液進入型腔的流動狀態(tài)是由流道和內(nèi)澆口的形式?jīng)Q定的。目前使用較多的流道形式有扇形流道和錐形流道兩種。澆注系統(tǒng)由直澆道，橫澆道和內(nèi)澆道等三部份組成。扇形流道較適合于內(nèi)澆口長度較短的產(chǎn)品，錐形流道適合于內(nèi)澆口長度較長的產(chǎn)品。不管是扇形流道還是錐形流道，從流道開始到內(nèi)澆口其截面積應(yīng)該逐漸縮小，才能保證控制合金液的流態(tài)，并防止氣體卷入澆注系統(tǒng)；橫澆道應(yīng)具有一定的長度，可對金屬液起到穩(wěn)流和導(dǎo)向作用

設(shè)計澆口與流道一般要遵守如下原則： 1）.充填最困難的地方優(yōu)先考慮 2). 各澆口大小應(yīng)按其主要充填部份的鑄件體積依比例分配 3). 澆口位置應(yīng)避免設(shè)在液流容易受阻的地方或直接沖擊型芯 4).流道截面積與澆口截面積必須維持平衡 5).流道轉(zhuǎn)彎處或尾部應(yīng)設(shè)突出部位或緩沖包,以起到緩沖及吸收雜質(zhì)的作用 6).避免流道急轉(zhuǎn)彎及截面積突然改變,以免造成亂流卷入空氣 7).流道轉(zhuǎn)彎時,截面積應(yīng)該適度減小,才不會卷入空氣

為了提高壓鑄件質(zhì)量，在金屬液充填型腔的過程中應(yīng)盡量排除型腔中的氣體，排除混有氣體和被涂料殘余物污染的前流冷的金屬液，這就需要設(shè)置溢流、排氣系統(tǒng)，包括溢流槽和排氣槽。 溢流槽有如下作用： a、起排出雜物，排出氣體作用； b、保持模具溫度平衡作用； c、改善流動方向（引流）作用； d、起頂出平臺的作用； e、接納第一份冷的金屬流（集渣）作用。

鋅合金溢流槽排渣口深度一般取0.2-0.3mm，溢流槽后部的排氣道深度一般取0.05-0.12mm。 v為了充分排出型腔內(nèi)的氣體，排氣槽的截面積一般為內(nèi)澆口截面積的20%-50%。

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