今天給各位分享大型精密壓鑄模具的知識，其中也會對精密壓鑄機進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄：

• 1、精密壓鑄的用途，壓鑄模具設(shè)計要點是哪些？
• 2、請問東莞哪里有大型模具加工廠
• 3、國內(nèi)有哪些生產(chǎn)鑄造,模具的公司,請高人指點!
• 4、東莞大型模具廠有哪些 我要廠的名字和它的地址 廠名越多越好 .......非常謝謝
• 5、鑄件模流份析 國內(nèi)占有市場最大的是哪一款?

精密壓鑄的用途，壓鑄模具設(shè)計要點是哪些？

內(nèi)澆口設(shè)計的基本原則：

A.使金屬液從鑄件厚壁處向薄壁處填充。

B.使進入型腔的金屬液先流向遠離澆口的部位。

C.使金屬液進入型腔后不立即封閉分型面、溢流槽和排氣槽。

D.使進入型腔的金屬液，不正面沖擊型芯。

E.使內(nèi)澆口便于切除。

F.使金屬液進入型腔后的流向沿著鑄件的肋和散熱片。

G.應(yīng)避免在內(nèi)澆口部位產(chǎn)生熱節(jié)。

H.應(yīng)使金屬液流程盡可能短，對形狀復(fù)雜的大型鑄件最好設(shè)置中心澆口。

I.采用多個內(nèi)澆口時，要注意防止金屬液進入型腔后從幾路匯合，造成相互沖擊，產(chǎn)生渦流、裹氣和氧化夾渣等缺陷。

J.薄壁壓鑄件內(nèi)澆口厚度要小些，以保持必要的充填速度。

K.盡量不要在鑄件精度、表面粗糙度要求較高且不再加工的部位設(shè)置內(nèi)澆口。

L.管形鑄件最好繞型芯設(shè)置環(huán)形澆口

請問東莞哪里有大型模具加工廠

永勝模具中心,東莞市東城聯(lián)益五金模具廠,東莞精藝模具制品廠,東莞市天成塑膠模具廠,東莞市浩基模具有限公司,向上模具廠,東莞市佳邦實業(yè)有限公司/威信（香港）塑膠制模廠,東莞市星河精密壓鑄模具有限公司 ,東莞而立模具廠 ,東莞市虎門鼎力模具廠,東莞鐘盛模具廠，東莞先達模具廠，東莞永興模具廠，東莞美麗模具廠，東莞振東模具廠，東莞青松模具廠，東莞方興模具廠，東莞永鈦模具廠，東莞裕元Y3模具廠，東莞電鑄模具廠，東莞印達模具廠，東莞力堅模具廠，東莞鉅順模具廠，東莞大順模具廠等。

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國內(nèi)有哪些生產(chǎn)鑄造,模具的公司,請高人指點!

我國鑄造模具發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議

中國模協(xié)技術(shù)委員會 蔡紫金( 執(zhí)筆) 高 鵬( 執(zhí)筆)

中圖分類號: TG241 文獻標識碼: A 文章編號: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04

1 我國鑄造模具目前的狀況和存在的主要

問題

1. 1 發(fā)展情況

( 1) 產(chǎn)業(yè)慨況

近年來, 隨著我國制造業(yè), 特別是汽車工業(yè)的迅

速發(fā)展, 鑄件市場需求大幅上揚, 帶動了鑄造模具制

造業(yè)的興旺, 生產(chǎn)總量在沖模、塑料模之后排列第三

的鑄造模具約占我國模具總量的8% , 年銷售額約

80 億元。由于市場對大型、復(fù)雜、高品質(zhì)、高性能鑄

件的要求, 帶動我國鑄造模具在生產(chǎn)規(guī)模和制造質(zhì)

量以及其技術(shù)水平的提升, 逐步形成了門類齊全、配

套完善和分布廣泛的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)中國模具工業(yè)

協(xié)會經(jīng)營管理委員會編制的5全國模具專業(yè)廠基本

情況6統(tǒng)計, 近4 年來鑄造模具每年平均增長速度高

達24% ( 表1) 。

表1 我國鑄造模具生產(chǎn)情況匯總

年份

統(tǒng)計企業(yè)

P個

產(chǎn) 值

P萬元

與上年比

增長P%

年產(chǎn)值超1 千萬元

企業(yè)P個

2005 64 56 933 25. 90 19

2006 63 70 769 24. 30 24

2007 58 77 764 9. 88 25

2008 68 105 172 35. 24 32

總體來說, 中、小型鑄造模具的制作完全可滿足

國內(nèi)的需求, 大型、復(fù)雜、精密的鑄造模具依賴進口

的狀況得到較大改善; 中、低檔模具供大于求, 大型

且要求高的鑄造模依然進口不少( 主要進口國是日

本、韓國、德國、意大利、美國) ; 可喜的是國內(nèi)使用的

大型、復(fù)雜的鑄造模具已從原先大量引進到目前

收稿日期: 2009- 12- 10

作者簡介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原廣州型腔模具制造有限公司副

總經(jīng)理、高工, 中國模協(xié)技術(shù)委員會委員兼鑄造模技術(shù)部

副主任。

高 鵬, 男, 1952 年生, 兵器集團洛陽北方企業(yè)集團有限

公司副總經(jīng)理, 教授級高工, 中國模協(xié)技術(shù)委員會委員。

國產(chǎn)替代, 并有少量出口, 且出口量遂年遞增。

( 2) 企業(yè)慨況

我國鑄造模生產(chǎn)廠點眾多, 規(guī)模都不很大, 以小

型模具企業(yè)為主, 人數(shù)不超過300人, 年產(chǎn)值超

5 000 萬元的企業(yè)很少, 生產(chǎn)效率較高的企業(yè)年人

均生產(chǎn)率也只在20~ 30 萬元, 模具的檔次多為中、

低檔。模具使用壽命及制造周期見表2 和表3。

表2 我國壓鑄模使用壽命 萬模次

壓鋁合金

小型中型大型

壓鋅合金壓鎂合金

10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20

表3 鑄造模具制造周期 月

中、小型大型特大型

壓鑄模具2~ 3 3~ 4 4~ 7

低壓鑄造模具1~ 3 3~ 4

重力鑄造模具1~ 3 3~ 4

目前國內(nèi)所使用的各類鑄造模具主要來自模具

制造專業(yè)廠或隸屬于鑄造企業(yè)的模具車間( 分廠) 。

專業(yè)制造廠服務(wù)于全社會, 承接著各行業(yè)所需的各

類型的鑄造模具。相對而言, 設(shè)備較先進, 技術(shù)較優(yōu)

良和規(guī)模較大的企業(yè), 是我國商品鑄造模具的主要

供應(yīng)商, 其實力和技術(shù)狀況最能反映國內(nèi)當前水平。

星羅棋布、數(shù)量眾多的鑄造模具制造專業(yè)廠絕大部

分是民營企業(yè), 它們具有很強的市場適應(yīng)能力和資

本增殖能力, 對市場需求反映敏捷, 產(chǎn)出大, 生存力

強。相較于其他種類模具領(lǐng)域, 外商進入較少。

鑄造模具生產(chǎn)廠家集中分布在我國沿海經(jīng)濟發(fā)

達省、市及汽車、摩托車生產(chǎn)基地。如浙江省有被稱

為/ 中國壓鑄模生產(chǎn)之鄉(xiāng)0的北侖、/ 鑄造模之鄉(xiāng)0的

象山, 分別盛產(chǎn)壓鑄模、重力和低壓鑄造模。廣東省

鑄造模生產(chǎn)主要在廣州、東莞、深圳、佛山等地, 廠點

相對分散, 由于經(jīng)濟開放較早, 吸收國外先進技術(shù)

快, 外向型企業(yè)較多, 模具出口量較大。華東地區(qū)生

產(chǎn)廠家主要集中在上海、蘇州、常州、昆山、南通等

) 34 )

5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿

地, 憑著緊靠我國工業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的地域優(yōu)勢,

發(fā)展勢頭強勁, 企業(yè)普遍起點較高, 員工素質(zhì)好, 發(fā)

展勢頭大。此外工業(yè)基礎(chǔ)較好的長春、大連、煙臺、

重慶等地鑄造模的產(chǎn)出也不少。

( 3) 產(chǎn)品慨況

壓鑄模具的產(chǎn)品是鋁、鋅、鎂、銅等合金壓鑄件,

其中鋁合金壓鑄件比例最大, 約占60% , 典型產(chǎn)品

有汽車變速箱殼體、離合器外殼, 發(fā)動機缸體、摩托

車曲軸箱、發(fā)動機支架, 電機罩蓋、機油濾清器底座

等。

重力、低壓鑄造模具的產(chǎn)品是黑色金屬、鋁、銅

等合金鑄件, 典型的產(chǎn)品有發(fā)動機缸體、缸蓋、排氣

管、后轎、減速器、曲軸、變速器外殼等。

( 4) 面臨的市場形勢

鑄造模具的產(chǎn)品應(yīng)用范圍很廣, 幾乎涉及到所

有工業(yè)制造領(lǐng)域, 其中汽車零件的鑄件以其數(shù)量大、

品種多、要求嚴名列首位。以壓鑄件為例, 世界各國

壓鑄的汽車零件在整個壓鑄產(chǎn)業(yè)中占有最大的份額

( 表4) 。

表4 各國汽車零件壓鑄件占壓鑄總產(chǎn)量之比 %

日本澳大利亞西班牙德國美國中國

80 80 65 65 48 64

目前, 正值我國汽車工業(yè)進入高速增長期, 產(chǎn)量

連續(xù)多年大幅度增長, 2009 年產(chǎn)量估計達到1 300

萬輛, 強烈地增大對鑄造模具的需求, 可預(yù)測到未來

我國鑄造模的生產(chǎn)仍將獲得主要來自國內(nèi)汽車工業(yè)

的強勁推力。我國摩托車生產(chǎn)連續(xù)多年來產(chǎn)量全球

第一, 年產(chǎn)量在2 000 萬輛以上, 摩托車發(fā)動機所需

的中型、復(fù)雜壓鑄模已幾乎全部來自國內(nèi)制造。同

時我國龐大家電行業(yè)、建筑行業(yè)以及拓展迅猛的通

訊行業(yè)己向鑄造模制造企業(yè)提供了持續(xù)的、穩(wěn)步增

長的國內(nèi)巨大的需求市場。此外, 在經(jīng)濟全球化浪

潮中, 產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程的國際分工正在形成, 外商基于

成本的壓力在我國大量采購鑄件, 甚至還在中國設(shè)

立鑄造生產(chǎn)基地, 我國正承擔(dān)著國際金屬鑄件及制

品的生產(chǎn)制造任務(wù)。同時隨著我國模具質(zhì)量與國外

差距的逐步縮小, 價格低廉也驅(qū)使國外模具采購量

劇增, 巨大的海外模具市場的需求對該產(chǎn)業(yè)的興旺

起著推波助瀾的作用。可預(yù)測未來一段較長時間

內(nèi), 我國鑄造模具產(chǎn)業(yè)無論國內(nèi)還是國際市場發(fā)展

空間都很大。但也應(yīng)清楚地看到, 我國鑄造模具的

制造水平與國外還有差距, 受當前國際金融危機的

影響, 國際鑄造市場萎縮, 國外鑄造模具制造業(yè)出現(xiàn)

產(chǎn)能過剩, 從而加劇了行業(yè)內(nèi)的競爭, 加上國內(nèi)存在

著企業(yè)間無序的壓價競標, 良莠不齊的各企業(yè)出口

策略, 給整個鑄造模具制造產(chǎn)業(yè)帶來了不良影響。

1. 2 存在的主要問題

( 1) 大型、復(fù)雜的鑄造模具主要還處在模仿、消

化吸收階段, 自主創(chuàng)新的核心技術(shù)不多, 模具的質(zhì)

量、加工的精度、使用的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命

與先進工業(yè)國家比仍有差距, 模具調(diào)試時間長, 造成

鑄造行業(yè)每年依然大量從國外引進大型高端模具。

( 2) 國內(nèi)鑄造模具生產(chǎn)廠點數(shù)目很大, 普遍規(guī)

模小, 還沒有可與國外同行優(yōu)秀企業(yè)抗衡的高水平

企業(yè), 缺乏領(lǐng)航的企業(yè), 行業(yè)內(nèi)專業(yè)化分工不明顯。

( 3) 企業(yè)的標準化程度較低, 鑄造模具的標準

件商品化生產(chǎn)及使用覆蓋面都遠遠低于沖模和塑料

模。

( 4) 壓鑄模具國家標準經(jīng)修訂于2004 年3 月

頒布實施, 但內(nèi)容比較簡單, 指導(dǎo)力不強, 低壓和重

力鑄造模具的國家標準還未制定。

( 5) 模具數(shù)字化設(shè)計制造是提高鑄造模具生產(chǎn)

企業(yè)整體水平的有效技術(shù)手段, 其中三維設(shè)計和計

算機仿真模擬分析技術(shù)的應(yīng)用, 顯示出越來越大的

優(yōu)越性。目前國內(nèi)完全實現(xiàn)CADPCAMPCAE 一體

化的鑄造模具制造企業(yè)極少, 且所選用的軟件主要

依靠進口, 三維設(shè)計和CAE 技術(shù)的應(yīng)用水平和普及

程度遠不及國內(nèi)塑料模具廠家。

( 6) 目前國產(chǎn)的熱作模具鋼性能和穩(wěn)定性仍未

盡人意, 制造出口模具和要求高的鑄造模具時基本

還是選用進口鋼材, 很大程度上影響模具企業(yè)的市

場競爭力。

2 我國鑄造模具與國際先進水平的主要差距

( 1) 我國鑄造模具制造歷史短、經(jīng)驗不足

鑄造模具主要服務(wù)于汽車工業(yè), 國外已有幾十

年歷史, 我國近十年才初具規(guī)模, 其需求的大型、復(fù)

雜、精密鑄造模具設(shè)計與制作經(jīng)驗不足, 目前基本還

處在學(xué)習(xí)模仿階段, 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的大多是以造復(fù)

制模為主, 創(chuàng)新不多。制造過程中普遍存在質(zhì)量控

制不夠嚴謹、制造精度較差, 以及設(shè)計中對模具的熱

平衡分析、冷卻系統(tǒng)設(shè)置、零件的快換、安裝的快捷、

生產(chǎn)的安全性等考慮欠周全。盡管各種鑄件產(chǎn)品的

模具國內(nèi)基本都已能制造, 對于難度較大的模具上

規(guī)模的廠家都有承接的勇氣, 但往往因尺寸不到位、

) 35 )

專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

調(diào)試時間長、使用故障率高和壽命不理想使用戶缺

乏采購信心。以汽車的心臟) ) ) 發(fā)動機缸體壓鑄模

具為例, 我國從事缸體壓鑄件生產(chǎn)的廠家不下20

家, 但現(xiàn)運行的模具幾乎全部從日、歐、美引進。德

國一家專業(yè)模具廠, 早在1984 年開始就已生產(chǎn)缸體

壓鑄模具, 先后已生產(chǎn)了超過50 多套, 而我國近3

年才有國產(chǎn)的缸體壓鑄模具問世, 至今各廠產(chǎn)出累

計也不過10 套左右。

( 2) 裝備及相應(yīng)配套的差距

國外先進工業(yè)國家規(guī)模稍大的模具廠家往往擁

有數(shù)量較多的大型、中型5 軸或3 軸高速加工中心

機床, 配備多臺精度高的檢測設(shè)備, 熱處理配套專業(yè)

廠擁有承載大、10 Par 以上的真空爐進行鑲塊的熱

處理, 有些模具廠還設(shè)有專供試模的車間, 同時, 熱

模鋼( 部分經(jīng)過3D 鍛造) 、優(yōu)質(zhì)標準件及配件供應(yīng)

暢通。同比國內(nèi)的模具廠家上述關(guān)鍵設(shè)備無論數(shù)

量、檔次和規(guī)格都存在較大差距, 而且制造出口的鑄

造模具和大型的高端模具幾乎全要吃/ 洋飼料0 $ $

運用國外軟件進行設(shè)計, 使用進口機床、刀具、檢測

設(shè)備進行加工及檢測, 購買進口的熱作鋼材, 安裝在

模具體上的標準件和各類配件也要進口, 因而模具

制造成本大。

( 3) 人才的差距

國內(nèi)企業(yè)中掌握和運用新技術(shù)的人才不能滿足

發(fā)展需要, 模具高級技術(shù)人才、高技能的員工、企業(yè)

管理人員及外經(jīng)外貿(mào)人才短缺, 人才緊缺導(dǎo)致企業(yè)

間爭相挖聘, 影響了模具企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定。尤其

缺乏優(yōu)秀的復(fù)合人才, 如: 精通技術(shù)的經(jīng)營者、精通

技術(shù)工藝的管理者、能熟練運用信息化技術(shù)進行設(shè)

計及分析、了解鑄造工藝及相關(guān)設(shè)備原理、掌握調(diào)試

修復(fù)處理技術(shù)的設(shè)計師。國外模具企業(yè)中從事管理

和技術(shù)工作人員比例往往較高( 25% ~ 35% ) , 員工

質(zhì)量意識強, 社會上有較完善的專科教育和技能培

訓(xùn), 企業(yè)內(nèi)強化對員工的崗位培訓(xùn)。近期日本對未

來幾年模具的發(fā)展技術(shù)倡導(dǎo):/ 可以不依賴于技能的

模具設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)0, 這意味著技術(shù)型的模具工程

人員要求數(shù)目更多和水平更高。

( 4) 技術(shù)指標上的差距( 表5)

表5 國內(nèi)、外鑄造模具技術(shù)指標對照表

國際先進水平國內(nèi)先進水平國內(nèi)一般水平

型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08

型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6

制

造

周

期

P

月

壓鑄模

重力、低壓鑄造模

中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4

大型2~ 3 3~ 4 4~ 6

特大型3~ 5 4~ 7

中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5

使

用

壽

命

P

萬次

壓鑄模( 中型)

壓鑄Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20

壓鑄Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8

壓鑄Mg 20 15~ 20

壓鑄Cu 3 1~ 3 0. 3~ 1

3 我國鑄造模具的發(fā)展目標和主要任務(wù)

貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀, 依靠技術(shù)創(chuàng)新, 推廣應(yīng)用

現(xiàn)代信息化技術(shù)提升企業(yè)的設(shè)計、加工和管理水平,

加大投資力度, 提高企業(yè)的裝備水平和核心競爭力,

突出做強骨干企業(yè), 推動鑄造模具產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康

快速發(fā)展。在/ 十二五0 期間, 保持鑄造模具年產(chǎn)量

兩位數(shù)的增幅, 培育造就3~ 5 家年產(chǎn)值超億元企

業(yè)。大型、復(fù)雜鑄造模具開發(fā)制造水平及模具使用

壽命達到目前國際先進工業(yè)國家水平; 做到中、小型

鑄造模具完全滿足國內(nèi)生產(chǎn)需要, 大型鑄造模具國

內(nèi)配套率超過70% , 并增加模具出口量。

4 產(chǎn)品和技術(shù)等方面的發(fā)展重點和重大課題

( 1) 鑄造成形理論和技術(shù)的系統(tǒng)研究

目前, 鑄造模具的設(shè)計理論和技術(shù)發(fā)展制約著

水平的進一步提升, 模具澆注系統(tǒng)、排渣排氣系統(tǒng)、

補縮系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)設(shè)計上普遍還處在仿效和類推

的做法, 往往造成設(shè)計失誤, 或加大模具的調(diào)試難度

和難以提高鑄件合格率。/ 十二五0期間應(yīng)加快和系

統(tǒng)研究金屬鑄造成形理論、順序凝固精確控溫技術(shù)、

) 36 )

5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿

鑄造過程中氣體分布及排放機理、快速凝固技術(shù)。

(2) 加快對新型、特殊成形工藝的鑄造模具的

研發(fā)

目前國內(nèi)對于一些有特殊性能要求的優(yōu)質(zhì)鑄

件, 如高強度件, 高耐磨性件、薄壁件及高氣密性鑄

件的模具研究甚少, 無法滿足軍工、航天、航空等行

業(yè)需求, 這部分鑄造模具國外還未達到完全成熟階

段。加快對新型、特殊工藝鑄造模具的研發(fā), 在這些

領(lǐng)域中與國際先進技術(shù)水平接近同步發(fā)展, 最有利

于搶占高端鑄造模具制高點, 從而帶動一般模具技

術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量提升, 制造出具有特色的、有核心技術(shù)

的模具。其中真空壓鑄、半固態(tài)金屬鑄造、金屬擠壓

鑄造、金屬液鍛所需模具的開發(fā)、研究及其推廣是重

點課題。

( 3) 加快對新材料應(yīng)用的鑄造模具的研發(fā)

充分利用我國鎂合金資源的優(yōu)勢, 拓展鎂合金

壓鑄件的應(yīng)用。開展鎂合金壓鑄生產(chǎn)工藝的研究、

以鎂合金替代其他金屬的大型壓鑄件可行性探討,

以及相關(guān)模具的技術(shù)研究, 本課題重點應(yīng)圍繞大型

鎂合金壓鑄模具的研發(fā)。

( 4) 攻克鑄造模具制造的關(guān)鍵技術(shù)

目前我國鑄造模具制造水平與國外先進工業(yè)國

家的最明顯差距在使用壽命上, 有些關(guān)鍵的先進制

造技術(shù)還沒有很好掌握, 應(yīng)對下列課題進行研究: 模

具使用過程中充分發(fā)掘耐熱鋼材的性能; 型位鑲件

失效分析及提高鑄造模具使用壽命的研究; 厚度大

于200 mm 的熱作鋼熱處理淬透性的研究; 鑄造模

具鑲塊表面處理技術(shù)的研究等。

( 5) 大型、復(fù)雜、精密壓鑄模的研發(fā)與制造

鑄造模具中的大型、復(fù)雜、精密汽車壓鑄模目前

依然大量進口, 影響到汽車行業(yè)的發(fā)展, 應(yīng)對進口模

具進行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和難度

大的典型模具開展攻關(guān): 展開橋車發(fā)動機缸體壓鑄

模具的研發(fā)制造; 自動波汽車變速箱壓鑄模具的研

發(fā)制造。

5 我國鑄造模具的發(fā)展建議

( 1) 建議通過企業(yè)自身的發(fā)展壯大以及政府的

扶持, 做強行業(yè)骨干企業(yè), 在/ 十二五0期間重點培育

和造就3~ 5 家年產(chǎn)值超億元企業(yè), 開展難度大、高

端鑄造模具的開發(fā)和攻關(guān), 增強國際市場競爭力。

( 2) 建議繼續(xù)大力支持有關(guān)高等院校和科研機

構(gòu)加速對鑄造模具CAE 軟件的研究和開發(fā), 特別要

聯(lián)合鑄造行業(yè)生產(chǎn)廠家和相應(yīng)模具的制造廠家共同

開發(fā), 以鼓勵推廣應(yīng)用, 在經(jīng)濟政策上應(yīng)給予以適當

的扶持, 并在應(yīng)用過程中不斷完善和提高。起步不

算太早的日本、韓國在鑄造CAE 軟件開發(fā)的做法,

以及黃巖、寧波地區(qū)通過地方資助推廣應(yīng)用國產(chǎn)塑

料模具CAE 軟件的經(jīng)驗很值得借鑒。

( 3) 建議在/ 十二五0期間, 發(fā)揮模具工業(yè)協(xié)會

的作用, 組織力量, 參考北美鑄造學(xué)會標準和ISO

國際標準, 對壓鑄模具的國家標準進行第二次修訂,

并著手制定低壓鑄造模具國家標準和重力鑄造模具

國家標準。

( 4) 建議國家在鋼鐵行業(yè)中重點扶持2~ 3 個

生產(chǎn)廠點, 這些廠點只能做到/ 小、專、精0。加速提

升冶煉、鍛造技術(shù), 進行新模具鋼種的研發(fā), 熱切期

待市場能提供鑄造模具行業(yè)所需的質(zhì)優(yōu)價廉的國產(chǎn)

耐熱模具鋼材。

( 5) 為提高行業(yè)整體技術(shù)水平, 建議國家或鑄

造模具制造廠家相對集中的地區(qū)建立鑄造模具技術(shù)

研究所、熱處理中心、鋼材表面處理中心、鑄造模具

試?；亍㈣T造模具檢測和鑒定中心等技術(shù)研究和

服務(wù)的平臺。

2009 年廣東省特種加工學(xué)會年會在深圳隆重舉辦

2010 年1 月9 日, 由廣東省機械工程學(xué)會特種加工分會主辦、深圳福斯特數(shù)控機床有限公司承辦的2009 年

廣東省特種加工學(xué)會年會在深圳隆重舉行。廣東省特種加工學(xué)會的理事、會員代表、特邀嘉賓等近百人參加了會

議。廣東省機械工程學(xué)會徐宏佳秘書長, 廣東省機械工程學(xué)會特種加工分會理事長、廣東工業(yè)大學(xué)機電工程學(xué)院

院長郭鐘寧教授分別作了熱情洋溢的講話。

年會上, 專家學(xué)者們就當前特種加工技術(shù)的發(fā)展方向和研究成果做了精彩的專題報告, 年會承辦單位深圳福

斯特公司就公司產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展向與會代表作了介紹, 南京明可達、廣州南灃、北京奧恒達等企業(yè)的代表作了技術(shù)

發(fā)展的發(fā)言。

年會主辦方組織專家、代表參觀了福斯特公司的生產(chǎn)現(xiàn)場并觀摩了新產(chǎn)品演示。

( 深圳福斯特數(shù)控機床有限公司)

) 37 )

專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

東莞大型模具廠有哪些 我要廠的名字和它的地址 廠名越多越好 .......非常謝謝

永勝模具中心是英志集團永勝電腦五金(東莞)有限公司的模具開發(fā)制造單位,創(chuàng)建於1996年。在滿足集團內(nèi)部模具需求的同時也對外承接模具開發(fā)業(yè)務(wù)。中心自成立之日起一直致力於各種五金及塑膠模具領(lǐng)域的探索與發(fā)展,是集精密五金沖壓模具及塑膠模具專業(yè)開發(fā)、設(shè)計、制造為一體的高效團隊。10年來積累了大量的模具開發(fā)經(jīng)驗，并以交期短、品質(zhì)高而贏得客戶一致好評。相信憑藉高效專業(yè)的開發(fā)團隊及持之以恒的誠信、創(chuàng)新、追求卓越的精神一定會成為貴公司發(fā)展合作的最好伙伴。

東莞市東城聯(lián)益五金模具廠，創(chuàng)建于一九八九年，憑著雄厚的技術(shù)力量，先進的機械設(shè)備，完善的售后服務(wù)，現(xiàn)代化的企業(yè)管理，公司得之持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。本廠設(shè)備齊全，專業(yè)來圖來樣承制各類模具：五金冷沖模、拉伸模、自動級進模等。也可加工：數(shù)控線切割（含錐度）、精細孔，放電加工（可加0.2-3mm）、PNC電火花加工（硬質(zhì)銅、鎢鋼、銅、鋁合金）各種五金、膠制品、紙制品等沖壓機械維修及配件。公司宗旨：“保證品質(zhì)、精益求精、客戶滿意”！

東莞精藝模具制品廠是一家港資模具制造廠，自1994年一直為國內(nèi)，香港，臺灣，日本客戶提供來圖來樣訂制各種模具，并以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣泛的贊譽和客戶群從創(chuàng)業(yè)至今，經(jīng)過不懈的努力奮斗，擁有強勁的加工能力和優(yōu)秀人才，繼往開來，精藝正以蓬勃昂揚，不斷前進的精神面貌迎接新機遇挑戰(zhàn)，而將一如既往地堅持著"客戶至上"的原則和"精益求精"的技術(shù)追求，在平等互利的基礎(chǔ)上，與你建立和發(fā)展業(yè)務(wù)關(guān)系，為你提供優(yōu)質(zhì)各種模具產(chǎn)品。

東莞市天成塑膠模具廠是一間集塑膠產(chǎn)品開發(fā)、模具設(shè)計與制造于一身的中型模具制造廠。屬東莞市個人獨資企業(yè)，并在香港注冊為輝碩精密模具有限公司。本廠采用國際先進CAD/CAM/CAE等電腦軟件，進行產(chǎn)品設(shè)計、模具立體設(shè)計、模似注射。確保模具設(shè)計及制造的精準度，從而縮短模具制造時間，提高模具質(zhì)量。本廠擁有電腦CNC加工中心5臺，電腦火花機7臺，精密磨床3臺、車床1臺、銑床15臺、搖臂鉆床等加工設(shè)備。經(jīng)驗豐富的工程設(shè)計隊伍及高素質(zhì)模具制造技師，并嚴格按照客戶要求選料，為制造優(yōu)質(zhì)模具奠定堅實的基礎(chǔ)。近年來，本廠憑著“顧客至上、質(zhì)量第一、精益求精”的精神為國內(nèi)外如日本、法國、俄羅斯、墨西哥、南韓、臺灣、香港等地諸多大中型企業(yè)設(shè)計制造了大量優(yōu)質(zhì)塑膠、壓鑄、吹塑模具。本廠以制造各類小家電產(chǎn)品模具最專長(如對講機、臺式及手腕式血壓計、多士爐、電炸鍋、攪拌器、咖啡爐、摩托車尾箱、警燈等)。并涉及光學(xué)儀器配件，壓鑄、吹塑模具等領(lǐng)域。本廠實力雄厚、設(shè)備齊全、人才濟濟，以先進的設(shè)備、豐富的經(jīng)驗、完美的服務(wù)，真誠與貴公司合作，在此競爭激烈的市場環(huán)境下貴公司可通過我們得到更低成本更高質(zhì)素的模具產(chǎn)品。

東莞市浩基模具有限公司成立于一九九六年，是一家專業(yè)設(shè)計制造冷沖模的企業(yè)。幾年來，公司專業(yè)制作精密五金連續(xù)模、多工程模、精密軟性線路板(FPC)沖模等沖壓模具。堅持“客戶至上，質(zhì)量第一”的服務(wù)宗旨。目前已通過國際質(zhì)量保障體系ISO9001認證。 公司從創(chuàng)業(yè)至今，經(jīng)過不懈努力奮斗，擁有雄厚的技術(shù)力量和先進的生產(chǎn)設(shè)備，及完備的管理體系?，F(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員六十余名，致力于精密冷沖模的設(shè)計、開發(fā)；在設(shè)備方面，引進了日本、臺灣等國家和地區(qū)的國際先進加工機床，以進口CNC線割機為主體，配備數(shù)控銑床（CNC加工中心）、精密磨床、國產(chǎn)線割機、沖床（100噸、40噸）等三十余臺加工設(shè)備，為更好的保證質(zhì)量，備有精密投影測量儀、體視顯微鏡等測量設(shè)備；在技術(shù)和管理方面，不斷吸取歐美、日本等同行的先進模具制造技術(shù)和管理經(jīng)驗，通過實踐積累了豐富的沖壓模具技術(shù)經(jīng)驗，并形成了完善的品質(zhì)管制程序，以達成客戶對模具高品質(zhì)的要求。 多年來，公司主要為日資、韓資、臺資等企業(yè)提供服務(wù)，客戶遍及東莞、深圳、惠州等地，目前已向日本、馬來西亞等國家出口模具。并以優(yōu)異的質(zhì)量和一流的服務(wù)贏得客戶的廣泛贊譽。 浩基將以更高的質(zhì)量要求、合理的價格，提供最好的服務(wù)，我們熱忱歡迎各界人士前來參觀，洽談業(yè)務(wù)并建立長期友好的合作關(guān)系。

向上模具廠是一家臺資企業(yè),位于廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)刁朗管理區(qū)，創(chuàng)立于2001年10月，占地3000平方米,擁有專業(yè)管理技術(shù)人員200余名,在番禺和昆山各有一分廠。主要從事 粉末冶金 及 磁性材料 所用 模具 與 自動供料振動盤 的設(shè)計、制造與維修等業(yè)務(wù)。本廠具有先進的模具加工與檢測設(shè)備和客戶導(dǎo)向的服務(wù)系統(tǒng)，配合成熟的技術(shù)服務(wù)團隊，從接單到交貨極為迅速。同時2002年9月9日成功獲取 ISO 9001：2000 NSF認證企業(yè) 。 以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，成熟的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)團隊 ，在廣大客戶中已經(jīng)樹立了 “向上的服務(wù)很好” 的企業(yè)形象。

佳邦實業(yè)有限公司簡介

東莞市佳邦實業(yè)有限公司/威信（香港）塑膠制模廠(ISO9001：2000認證企業(yè))創(chuàng)建于1993年，是一家專營精密塑膠模具開發(fā)、設(shè)計、制造，產(chǎn)品的注塑成型、噴油、絲印、移印等塑膠制品加工的一條龍服務(wù)的港資企業(yè)。自建廠以來，佳邦人一直致力于各種塑膠模具設(shè)計、制造、塑膠制品加工等三大領(lǐng)域探索與發(fā)展；同時公司以積極進取、開拓創(chuàng)新、卓越品質(zhì)、永繼改進來滿足客戶為宗旨，協(xié)助客戶開發(fā)市場急需產(chǎn)品，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和廣泛的市場。我們相信本公司的努力一定會成為貴公司發(fā)展的最好伙伴。

廣東東莞寮步三杰硅橡膠模具廠擁有全自動進品的設(shè)備，并且有一批經(jīng)驗豐富，善于鉆研開發(fā)的高技術(shù)隊伍，可設(shè)計制造各種硅橡膠類模具，并可按客戶要求設(shè)計開模具，產(chǎn)品質(zhì)量保證，價格合理，交期準時，深受客戶推崇！對外承接生產(chǎn)各種硅橡膠類制品,PVC制品．

東莞市星河精密壓鑄模具有限公司

東莞市南城先鋒模具廠，創(chuàng)立于2002年，一直從事于各種精密零件、夾治具、模具、鑲件及設(shè)備等產(chǎn)品的制造和設(shè)計工作。公司位于東莞市南城周溪管理區(qū)環(huán)博坊將軍路8號，廠房占地面積近4700平方米；擁有各種先進的生產(chǎn)設(shè)備及質(zhì)量檢測儀器（如：加工中心、EDM、內(nèi)外圓磨、精密投影儀、精密高度儀等），并擁有一批本行業(yè)出色的工程和技術(shù)骨干隊伍。公司自創(chuàng)立以來，一直秉持著以顧客為中心、以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展、以管理求效益的經(jīng)營理念，發(fā)揚“求實創(chuàng)新、開拓進取”的企業(yè)精神，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、合理價位的產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)

東莞而立模具廠

東莞市虎門鼎力模具廠位于東莞市虎門鎮(zhèn)樹田工業(yè)區(qū)。我們擁有一流的技術(shù)人員及先進的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，并配有一流的檢測設(shè)備。是專業(yè)生產(chǎn)U7、U14免調(diào)機頭、免調(diào)排線機頭、電線電纜擠機、電線電纜合金押出模、免調(diào)眼模、鉆石押出模、模具等周邊設(shè)備的高科技企業(yè)，具有多年的研發(fā)、制造、服務(wù)經(jīng)驗，我們本著"質(zhì)量第一，精益求精，誠信服務(wù)，用戶至上"宗旨，并不斷吸取歐美、日本、臺灣先進技術(shù)，研發(fā)深化產(chǎn)品的技術(shù)含量，并為樂庭、日本住友、日本米澤、新亞集團等眾多知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。經(jīng)過多年不斷努力及廣大客戶的支持，現(xiàn)已成為一家有一定知名度的電線電纜設(shè)備模具專業(yè)廠家。我們所生產(chǎn)的機頭模具集歐美、日本、瑞士、意大利等進口機頭精髓于一體，構(gòu)筑了獨具特色的擠出機頭模具系列，主要產(chǎn)品有40-200可調(diào)（雙色）機頭，排線機頭、U7，U14免調(diào)機頭、合金伸線模、絞線模、隔離模、三色共擠機頭，并可配有換色不停機的溢流閥法蘭裝置，具有與眾不同的工效，該系列機頭具有外觀光潔、硬度高，耐腐蝕性，變形小等特性。深受廣大客戶歡迎。

還有：東莞鐘盛模具廠，東莞先達模具廠，東莞永興模具廠，東莞美麗模具廠，東莞振東模具廠，東莞青松模具廠，東莞方興模具廠，東莞永鈦模具廠，東莞裕元Y3模具廠，東莞電鑄模具廠，東莞印達模具廠，東莞力堅模具廠，東莞鉅順模具廠，東莞大順模具廠等。

鑄件模流份析 國內(nèi)占有市場最大的是哪一款?

模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的一種工藝裝備。據(jù)資料統(tǒng)計，利用模具制造的零件數(shù)量，在飛機、汽車、摩托車、拖拉機、電機、電器、儀器儀表等機電產(chǎn)品中占80%以上；在電腦、電視機、攝像機、照相機、錄像機等電子產(chǎn)品中占85%以上；在電冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風(fēng)扇、自行車、手表等輕工業(yè)產(chǎn)品中占90%以上；兵器產(chǎn)品中占95%以上。模具按其種類可分為：冷沖模具、注塑模具、壓鑄模具、橡膠模具等。

目前，我國模具生產(chǎn)廠點約有3萬多家，從業(yè)人數(shù)80多萬人。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占50%，塑料模具約占33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占11%。壓鑄市場的活躍及壓鑄產(chǎn)業(yè)的高速增長帶來了壓鑄模具制造工業(yè)的一片興旺。

模具產(chǎn)業(yè)不僅是高附加值產(chǎn)業(yè)（平均利潤率在30%以上），更是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備產(chǎn)業(yè)制造業(yè)之母。模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量產(chǎn)品制造水平的重要標志之一。

隨著我國鑄造業(yè)的不斷發(fā)展壯大，鑄造模具的設(shè)計與制造也愈來愈受到人們的關(guān)注。在經(jīng)濟全球化浪潮中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程的國際分工正在形成，基于成本的壓力，外商大量在我國采購壓鑄件，甚至還在中國設(shè)立壓鑄生產(chǎn)基地，而我國壓鑄模制作水平和能力有了很大提高，模具質(zhì)量與先進工業(yè)國的差距逐步縮小，價格低廉驅(qū)使國外采購量劇增，海內(nèi)外模具市場的需求對我國模具產(chǎn)業(yè)興旺起著推動作用，而隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及國產(chǎn)化進程的加快，如汽車缸體、儀表盤、自動檔變速箱殼體等大型、精密、復(fù)雜壓鑄件的需求會越來越大。

一、壓鑄模具工業(yè)發(fā)展階段

我國壓鑄模制造業(yè)是依附于我國壓鑄工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，從時間上劃分，大體上經(jīng)過三個發(fā)展階段。

第一階段：20世紀60年代-80年代中期。

生產(chǎn)小型壓鑄模，主要適用于2500KN以下的壓鑄機。壓鑄機產(chǎn)品集中在儀表、小家電、鎖業(yè)等行業(yè)上。特別是電風(fēng)扇零件的壓鑄模，1臺風(fēng)扇零件一般有10個壓鑄件：前端蓋、中蓋、后端蓋、外殼、齒輪箱、風(fēng)葉套、立柱、面板、支承座以及轉(zhuǎn)子灌鋁。由于風(fēng)扇產(chǎn)量大（每年超過1000萬臺），故此類壓鑄模在數(shù)量上占絕對優(yōu)勢。此段期間，制模工藝差、技術(shù)水平能力都較低，耐熱鋼主要用3Cr2W8V，熱處理采用調(diào)質(zhì)后表面氮化處理或油淬整體淬火，無法解決變形問題，模具尺寸控制精度差，表面質(zhì)量不講究，鋁合金模具壽命一般不足5萬模式，制模周期在4-5個月，稍大的壓鑄模不能生產(chǎn)。此段期間，既沒有模具進口，也沒模具出口。

第二階段：20世紀80年代中期-90年代中期。

由于風(fēng)扇零件材料以塑料取代鋁合金，及中國摩托車制造業(yè)快速成長（每年已達1000多萬輛），生產(chǎn)摩托車零件的壓鑄模一躍成為主要產(chǎn)品，每輛摩托車上的幾大件鋁合金鑄件：左曲軸箱、右曲軸箱、離合器蓋、磁電機蓋、氣缸體、手柄、剎車零件等的壓鑄模除少量進口外，絕大部分國內(nèi)生產(chǎn)，模具以中、小型為主，適用于8000KN以下的壓鑄機，模具重量一般不超過5T。此段期間，制模水平較前有了很大提高，少部分企業(yè)開始引進數(shù)控加工設(shè)備及初步利用計算機輔助設(shè)計，所用耐熱鋼是3Cr2W8V或4Cr5MoSiVl（H13類），熱處理普遍采用油淬整體淬火，鋁合金壓鑄模壽命：中型模具3-8萬模次，小型模具5-10萬模次，制作周期在3-5個月。壓鑄模沒有出口，有部分引進。

第三階段：20世紀90年代中期-至今。

我國汽車制造業(yè)的崛起，以及世界模具技術(shù)的高速發(fā)展，我國壓鑄模制造業(yè)有了跳躍式發(fā)展。摩托車零件的壓鑄模制造日趨成熟，大型、復(fù)雜的汽車零件模具不斷研發(fā)、制造出來，模具呈大型化、復(fù)雜化、長壽命發(fā)展。特別是近兩年，普遍注重的外觀質(zhì)量及模具使用壽命有了明顯長進。CDA/CAM技術(shù)普及應(yīng)用，個別企業(yè)還采用進口模流分析軟件比如ANYCASTING等進行流道和熱場分析，淬硬后再精加工的工藝路線普遍采用。利用三坐標測量儀檢測尺寸，在合模機上裝配、修模，真空氣體淬火等先進設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用。此段期間，耐熱鋼基本上選用國產(chǎn)或進口的H13類鋼種，模具可適用于35000KN以下壓鑄機上，大型模具可重達20-30T。

目前，家電、摩托車等行業(yè)的壓鑄模完全可以滿足需求，汽車行業(yè)所用的壓鑄模國產(chǎn)化比例越來越大，鎂合金模具開始量產(chǎn)。此段期間，大型、精密、復(fù)雜的壓鑄模進口不少，但也結(jié)束了壓鑄模未走出國門的局面，部分企業(yè)生產(chǎn)的模具遠銷到工業(yè)先進國家。

二、壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀

我國目前生產(chǎn)上所需壓鑄?；旧峡梢宰龅阶越o，但一些新品種零件的壓鑄模，尤其是大型、薄壁、精密模具，技術(shù)含量高、難度大的模具一般還要引進，隨著模具技術(shù)引進的同時還要購進大型壓鑄機。

1.汽車行業(yè)壓鑄模具的生產(chǎn)

汽車行業(yè)使用的中、大型壓鑄模（如離合器、變速箱、轉(zhuǎn)向器、齒輪箱等）國內(nèi)完全有能力自行設(shè)計和制造。此類模具多為汽車企業(yè)模具分廠或有實力的專業(yè)模具廠制造。同一產(chǎn)品的首個模具多隨技術(shù)合作或技術(shù)轉(zhuǎn)讓從國外引進，其它補充的模具則在吸收、消化進口模具的基礎(chǔ)上研制。上海乾通汽車附件有限公司從美國引進30000KN壓鑄機上使用的大型模具（連同沖邊模），該廠也自行生產(chǎn)部分自用大型壓鑄模，尤其是鎂合金模具，該廠還委托國內(nèi)廠家制造適用于18000-25000KN壓鑄機上使用的F15汽車離合器及油底盤模具。東風(fēng)汽車公司使用的富康轎車的離合器和變速箱大型壓鑄模，也是國內(nèi)廠家制造。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠，生產(chǎn)的“中間殼體變速箱”模具，該模具重達33.5T，鑄件重量29KG，32000KN壓鑄機上成型，制造難度極大。

2008年，由輝旺鑄模實業(yè)有限公司和吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的AT自動檔變速箱殼體壓鑄模具研制成功，并榮獲2008年中國汽車工業(yè)技術(shù)進步一等獎。同年，V6發(fā)動機缸體壓鑄模又開發(fā)成功，并奪得2009年中國國際鑄件博覽會優(yōu)質(zhì)鑄件金獎；輝旺的另兩個高新技術(shù)產(chǎn)品大型2.4汽車缸體壓鑄模具和汽車儀表盤鎂合金模具被中國模具工業(yè)協(xié)會推薦為“國家級創(chuàng)新模具”。

廣州市型腔模具制造有限公司先后為夏利、富康、北吉、長安、大眾、通用、標致、本田、慶鈴等汽車廠制造大型汽車壓鑄模。自1965年至今，承擔(dān)和完成了國家和省、市四期重大技術(shù)改造與十幾項模具方面的重要攻關(guān)項目，其中《大型復(fù)雜壓鑄模具的研制開發(fā)》、《提高鋁合金壓鑄模具使用壽命的研究》等項目獲得省、市科技進步一等獎，歷年來曾多次獲得國家、機械部頒發(fā)的科技進步和技術(shù)創(chuàng)新獎，并在全國模具行業(yè)的評比中多次獲得金、銀獎。

寧波埃利特在鎂合金模具制造方面獨樹一幟，為世界著名汽車公司沃爾沃生產(chǎn)的最新款S80中控支架壓鑄模具，并成為全球最大的鎂合金汽車鑄件供應(yīng)商Meridian的合作伙伴，其具有20多年鎂合金壓鑄的成功經(jīng)驗，在鎂合金產(chǎn)品，特別是汽車部件的設(shè)計、生產(chǎn)及市場拓展方面遙遙領(lǐng)先于國際同行。其客戶包括通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒、寶馬等，幾乎囊括了所有的汽車知名品牌企業(yè)，產(chǎn)品的技術(shù)含量高。

寧波臻至機械模具有限公司為國內(nèi)汽車壓鑄件廠設(shè)計制造的40000KN壓鑄機用模具達到近40噸。其在合格率、班產(chǎn)量、連續(xù)性三方面得到了廠家的好評和認同。

近年來又有一批新崛起的模具制造廠家，這些廠家的特征是年輕、富有活力。對技術(shù)創(chuàng)新、管理體制、品牌推廣等現(xiàn)代企業(yè)制度認識深刻，具有前瞻性和創(chuàng)造性。如寧波賽維達機械有限公司、東莞東升壓鑄模具有限公司。這些廠家的管理者都擁用極強的模具制造技術(shù)背景，對行業(yè)發(fā)展認識深刻，尤其在汽、摩零部件壓鑄模具制造方面精益求精。

以上現(xiàn)狀集中反映出我國目前在汽車大、中型壓鑄模開發(fā)和制造上已具有一定水平和數(shù)量。

2. 摩托車行業(yè)壓鑄模具的生產(chǎn)

摩托車行業(yè)使用的壓鑄模已能大量生產(chǎn)。自從我國成為摩托車生產(chǎn)大國以來，每年所需的壓鑄模越來越多，絕大部分都是國產(chǎn)模具，不少企業(yè)提供的模具從性能與壽命上都接近日本同類產(chǎn)品。該類模具制造成熟，周期很短，價格較低，如左、右曲軸箱，大約2-3個月便可制造出來。國內(nèi)生產(chǎn)的摩托車模具完全可以滿足于國內(nèi)需求。摩托車模具主要來源于行業(yè)的模具廠及專業(yè)模具廠，特別是浙江寧波一帶模具廠。如北侖地區(qū)眾多的模具廠、共立精機（大連）有限公司、廣州市型腔模具制造有限公司、東莞東升壓鑄模具有限公司每年都提供大量這類模具。

3. 電機、電器行業(yè)壓鑄模具的生產(chǎn)

電機行業(yè)、電風(fēng)扇、洗衣機、電視、電熨斗、電熱鍋等行業(yè)所使用的壓鑄模已完全自給，其制造水平能滿足產(chǎn)品需要。

4. 特大型模具壓鑄模具的生產(chǎn)

特大型模具如自動扶梯梯級模具，國內(nèi)可以自行設(shè)計、制造。當前，我國電梯行業(yè)中使用的模具進口與國產(chǎn)參半。該類模具往往重達20T，制造精度高，如踏面齒距公差為0.05MM，在使用壓鑄機鎖模力大于25000KN，模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，制造風(fēng)險大。廣州市型腔模具制造有限公司自1999年開始生產(chǎn)電梯模具以來，每年都為該行業(yè)提供數(shù)套。模具采用溫度控制技術(shù)控制模具工作溫度，液壓抽芯，有時一套?？蛞惭b3種規(guī)格的產(chǎn)品型腔（1000MM、800MM、600MM），甚至9種規(guī)格產(chǎn)品，模具加工精度高，互換性好，為用戶節(jié)省制模費用。

5. 其他行業(yè)壓鑄模具的生產(chǎn)

熱室壓鑄機所使用的模具，特別是在制鎖、燃氣具、水暖設(shè)備、儀表、玩具等行業(yè)大量使用，模具雖不大，但數(shù)目大。此類模具多為企業(yè)自產(chǎn)自用或本地區(qū)協(xié)作制造。廣東運豪機鑄有限公司（香港內(nèi)遷企業(yè)）生產(chǎn)的仿真汽車壓鑄模，廣東小欖鎮(zhèn)的制鎖模具、燃氣具模具及江浙、廣東一帶的熱室機使用的模具都頗具特色和規(guī)模。

三、壓鑄模具技術(shù)現(xiàn)狀

1.我國壓鑄模制造技術(shù)現(xiàn)狀

進入21世紀，我國壓鑄模設(shè)計、制造的技術(shù)水平有很大提高。當今國外模具先進加工設(shè)備，使用的軟件、加工工藝及檢測設(shè)備，我國不少企業(yè)已引進和應(yīng)用，雖然數(shù)量還不是很多，但已成為各個模具企業(yè)的主要加工設(shè)備和手段。但生產(chǎn)形式上，傳統(tǒng)作坊加工方式與國外先進國家的加工方法并存。

我國生產(chǎn)的壓鑄模與國外產(chǎn)品相比，價格低，一般約為國外同類模具的1/2-1/5；周期短，如摩托車曲軸箱壓鑄模，國外一般在4個月能交付使用，而國內(nèi)則為2-3個月；模具壽命與國外有差距，不同廠家的水平也參差不齊，中型復(fù)雜的模具，國外往往在10-15萬模次，國內(nèi)做得好些的企業(yè)普遍在8-12萬模次，個別差的還停留在3-5萬模次；國產(chǎn)模具主要問題還在于品質(zhì)穩(wěn)定性差，外觀質(zhì)量不講究，尺寸精度不高，使用時故障率高，返修多，制約了壓鑄生產(chǎn)率的提高。

① CAD/CAE/CAM技術(shù)的應(yīng)用

CAD/CAM/CAE是一種新興的綜合性計算機應(yīng)用技術(shù)。它以計算機作為主要技術(shù)手段，處理各種數(shù)字信息與圖形信息，輔助完成產(chǎn)品設(shè)計、分析模擬、評價與制造的各項活動。它的應(yīng)用，是實現(xiàn)模具“高精度、質(zhì)量好、周期短”的最好手段之一。目前，在壓鑄模制造企業(yè)中，CAD/CAM應(yīng)用普遍，CAE的應(yīng)用屬初期階段，只有個別經(jīng)濟實力較強的企業(yè)引進國外CAE軟件，但使用得好的不多。一汽鑄造有限公司鑄造模具廠制造的“中間殼體變速箱”模具，設(shè)計過程中利用自有的CAE軟件分析流道、熱場，廣州市型腔模具制造公司研發(fā)的電梯梯級模具，與國外專家共同采用CAE技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計方案，改變以往的流道位置與方向，收到較理想的效果。寧波輝旺機械有限公司應(yīng)用CAE技術(shù)成功開發(fā)出六缸發(fā)動機缸體。

企業(yè)使用的軟件主要都是國外軟件：如美國PTC公司的PRO/E；美國EDS公司的UG；美國CNC公司的MASTER CAM；以色列的CIMATRON以及德國MAGMA公司的MAGMA SOFT等壓鑄模專用軟件，韓國AnyCasting高級鑄造軟件。此外國內(nèi)一些高等院校如清華大學(xué)、華中理工大學(xué)、華北工業(yè)學(xué)院、上海交通大學(xué)等對壓鑄模軟件進行開發(fā)和研究。例如太原機械學(xué)院的系統(tǒng)軟件，由四部分組成：操作系統(tǒng)、圖形軟件、數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用程序，具有一定的應(yīng)用性；華南理工大學(xué)和東南大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的“壓鑄工藝參數(shù)及缺陷判斷的專家系統(tǒng)”，具有一定的綜合優(yōu)化作用；哈爾濱科學(xué)技術(shù)大學(xué)提出的“壓鑄模CAD系統(tǒng)”，華中科技大學(xué)對壓鑄模CAD/CAM系統(tǒng)的研究足有十年，取得了較好的效果。

② 企業(yè)的裝備及數(shù)控加工、電加工

全面采用數(shù)控加工技術(shù)，在模具型腔、型芯加工過程中以數(shù)控銑削加工、電加工技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬切削手段。加工的高精度、高效率主要體現(xiàn)在銑削加工精度可達（0.02-0.05）mm，加工效率與普通加工相比可提高5-10倍，并可獲得小于1.6的表面粗糙度值。特別是高速加工中心的應(yīng)用，使精度、表面質(zhì)量、效率大大提高，而且加工范圍也可以擴大，一般數(shù)控銑難以加工的小R及小筋也可以加工。電加工應(yīng)用很普及。多數(shù)企業(yè)采用粗加工后淬火，淬硬后精加工的工藝路線，從而解決了熱處理變形導(dǎo)致尺寸偏差的問題。電極材料除部分企業(yè)采用石墨外，普遍還采用紫銅，但石墨電極的推廣和應(yīng)用越來越得到關(guān)注，極個別企業(yè)還引進專用的高速石墨加工中心，快速、優(yōu)質(zhì)制造石墨電極。國外普遍采用的精密快速定位夾具，國內(nèi)企業(yè)還很少使用。

③ 材料熱處理及表面處理

真空淬火的優(yōu)越性越來越明顯并逐漸被企業(yè)接受，淬火好壞是直接影響壓鑄模具壽命的主要的因素之一。尤其是采用氣淬、高壓、真空淬火工藝，熱處理過程沒有氧化，脫碳、變形量少，輔以計算機控制，工藝穩(wěn)定，淬火質(zhì)量可靠。20世紀90年代，真空爐多為引進，目前國內(nèi)有多家企業(yè)生產(chǎn)，質(zhì)量較好，模具行業(yè)多選用國產(chǎn)真空爐。不少國內(nèi)企業(yè)熱處理工序走專業(yè)化協(xié)作道路，由專業(yè)的熱處理廠負責(zé)淬火及表面處理。北侖地區(qū)成立了熱處理中心（廠），廣東佛山市、深圳市，四川，重慶等地也建成多家熱處理加工廠，由專業(yè)廠負責(zé)鑄模的型芯和型腔熱處理工作。此外，國外鋼材供應(yīng)商則提供鋼材及熱處理一條龍服務(wù)。型芯、型腔、澆口套、分流塊（錐）滲氮處理應(yīng)用普遍。

④ 壓鑄模選用熱模鋼方面

壓鑄模使用的熱模鋼以4Cr5MoSiVl（H13類）代替3Cr2W8V，鋼材的冶煉采用電渣重熔或精煉甚至真空冶煉，要求高純度，少雜質(zhì)，機械綜合性能好，耐高溫，從而延長模具使用壽命。中、大型復(fù)雜的模具多采用進口的H13鋼。用得較普遍的有8407（瑞典），W302（奧地利），2344（德國）FDAC，DAC55（日本日立）DH2F，DH31S（日本大同）以及國內(nèi)上海寶鋼、大冶鋼廠、撫順鋼廠、本溪鋼廠、長城鋼廠生產(chǎn)的4Cr5MoSiVl（H13）鋼等。

⑤ 溫控技術(shù)的應(yīng)用

溫控技術(shù)在壓鑄行業(yè)的應(yīng)用，從而要求模具制造配合，嚴格控制好模具工作溫度，以提高鑄件質(zhì)量，有利于成型合格鑄件，提高壓鑄生產(chǎn)率及延長模具使用壽命。大型模具、精密模具較多采用此工藝，如：電梯模具、大的電機殼體、大型汽車殼體等。國內(nèi)應(yīng)用較多的如奧德機械有限公司的專用于壓鑄模具的模溫機。

⑥ 真空壓鑄

真空壓鑄近年進入我國壓鑄行業(yè)，以改善壓鑄過程中成型條件和鑄件內(nèi)在質(zhì)量。在家電、儀表、閥體類模具采用此項技術(shù)。近年來部分壓鑄件要求熱處理的不斷增多，內(nèi)部致密度成了制約其提升的主要障礙，值得一提的是：寧波天正模具有限公司已花巨資從美國引進真空壓鑄模制技術(shù)。該技術(shù)是當今較領(lǐng)先的技術(shù)，制造出的模具能保證模具型腔的高真空度，使生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄件成為可能。該公司已成功制造供出口的高真空壓鑄模10多副，受到國外客戶好評。

⑦ 液壓抽芯機構(gòu)

模具抽芯系統(tǒng)普遍采用液壓抽芯機構(gòu)。液壓抽芯油缸實現(xiàn)標準化，由東莞市昌本模具科技有限公司設(shè)計制造的壓鑄模具專用油缸已實現(xiàn)標準化系列化，只需提供相應(yīng)參數(shù)即可按標準選用，效率、質(zhì)量大幅提升。

⑧ 冷卻系統(tǒng)的設(shè)計

越來越注重模具的熱平衡，越來越注重冷卻系統(tǒng)的設(shè)計，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計在吸收消化進口模具的基礎(chǔ)上，在CAE分析的基礎(chǔ)上，確定冷卻點，冷卻形式多樣，冷卻系統(tǒng)設(shè)計更趨于合理和科學(xué)性。冷卻系統(tǒng)所需原件標準化生產(chǎn)也應(yīng)運而生。如接頭、快換接頭、點運水零件已商品化。市場上有日本、臺灣地區(qū)供應(yīng)的冷卻系統(tǒng)標準供應(yīng)，東莞市昌本模具科技有限公司生產(chǎn)的點運水標準件多種規(guī)格也已標準化商品化。

⑨ 模具表面拋光

國內(nèi)企業(yè)基本以手工操作為主，輔以電動拋光工具及超聲波拋光工具等，拋光工作量大、周期長。近兩年壓鑄模制造都重視型腔表面的光亮，鑄件外表光亮。但鑄件外表輪廓、線條清晰與國外模具有差異，有待提高。

⑩ 壓鑄模具新領(lǐng)域研究

鎂合金模具的研究、半固態(tài)壓鑄的研究剛剛起步。

2. 國內(nèi)外技術(shù)對比差距

模具是生產(chǎn)工具，模具的好壞直接影響壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)和效益，模具是壓鑄企業(yè)生產(chǎn)之本。這一點已經(jīng)在逐步得到壓鑄行業(yè)的認可，目前壓鑄70%靠模具，30%靠壓鑄機。因此，無論是國內(nèi)還是在國外，對于壓鑄企業(yè)在選擇模具時，特別是選擇大型精密壓鑄模具時，首先考慮的，應(yīng)該是模具質(zhì)量。而模具質(zhì)量應(yīng)該包括多項內(nèi)容，如模具的尺寸精度、模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命。對于模具制造精度，中國壓鑄模具企業(yè)普遍比較重視，隨著先進設(shè)備的引進，以及先進的設(shè)計、制造軟件的引進，這方面的差距在縮小。但是對于后幾點，我國壓鑄模具企業(yè)與國外差距較大。

從目前國內(nèi)模具企業(yè)的情況來看，目前大部分只關(guān)注模具的澆排系統(tǒng)，也就是只是關(guān)注能否壓鑄出產(chǎn)品，而對于模具的可靠性、模具的生產(chǎn)效率以及模具壽命關(guān)注不夠?？梢赃@樣說，由于近幾年壓鑄模具企業(yè)的裝備水平、檢測設(shè)備的引進以及加工軟件的應(yīng)用，模具加工精度普遍有所提高，對于澆排系統(tǒng)對壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量影響也有所認識。但是，對于例如模具結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)效率、模具壽命的因素，大都關(guān)注不夠，致使模具在使用時問題頻出，或效率極低，嚴重地影響了壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量和效益。而德國和日本都在圍繞后幾點進行不斷地研究、改進，在模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命等方面，中國壓鑄模具與國外模具差距比較大，使得大部分企業(yè)，寧愿花幾倍的價格引進國外模具，而不愿采用國產(chǎn)模具。

而在大型精密壓鑄模具方面，包括能夠生產(chǎn)汽車發(fā)動機缸體以及自動檔變速箱殼體的模具這方面差距更大。由于這類產(chǎn)品由于產(chǎn)品質(zhì)量直接影響發(fā)動機、變速箱的性能，加之后序加工費用非常大，因此對于模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性要求更高。因此，國內(nèi)也就是近兩年，才有包括輝旺公司在內(nèi)的極個別的模具廠家開發(fā)成功，并且由于國外模具價格極高，嚴重制約著汽車行業(yè)的發(fā)展。

在國外，這類大型精密鑄模具主要集中在日本、德國和意大利。德國和日本盡管模具設(shè)計水平、研究水平制造水平要超過意大利，但是，由于價格太高，在中國的市場占有率不高，僅供給日系和德系的獨資企業(yè)。由于意大利此類模具價格較低，因此，國內(nèi)包括國外意大利生產(chǎn)的此類模具較多。而意大利的模具從目前在中國使用情況來看，其設(shè)計水平和制造水平并不高。但是，由于中國壓鑄模具制造企業(yè)起步較晚，技術(shù)積淀較少，特別是很多企業(yè)由于沒有從事過壓鑄生產(chǎn)，也沒有壓鑄專門人才，加之對大型壓鑄模具認知較少，在承接此類模具時，模具能夠制造出來，但是大部分開發(fā)不成功。

主要表現(xiàn)在幾個方面：

一是模具使用存在較大問題，故障率高，滑塊卡死，型芯斷裂等等甚至出現(xiàn)模具開裂；二是壓鑄生產(chǎn)效率極低，造成壓鑄成本過高；三是壓鑄成品率低，并不穩(wěn)定，產(chǎn)品經(jīng)過加工后，出現(xiàn)氣孔、縮孔以及泄露等，造成大量報廢。四是無法適應(yīng)全自動壓鑄生產(chǎn)，由于近幾年壓鑄企業(yè)裝備水平的提高，引進全自動壓鑄裝備的企業(yè)越來越多，而能夠滿足全自動壓鑄生產(chǎn)要求，在壓鑄模具方面，對于模具冷卻以及模具可靠性等等方面要求更高，致使此類大型精密壓鑄模具，目前還是以進口為主，國內(nèi)壓鑄模具企業(yè)很難與國外企業(yè)競爭。

因此，加快大型精密壓鑄模具的開發(fā)研究，提高模具設(shè)計、制造水平，超過意大利，縮小與日本、德國模具水平的差距，對于占領(lǐng)國內(nèi)市場，開拓國際市場，以及帶動中國壓鑄模具整體水平的提升，都具有深遠的意義。同時，提升中國大型精密壓鑄模具水平，對增強中國汽車行業(yè)的競爭力，提升汽車行業(yè)開發(fā)能力、制造水平同樣具有重大意義。

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