本篇文章給大家談?wù)剦鸿T模具為什么會(huì)飛邊，以及壓鑄模具開(kāi)裂是什么原因?qū)?yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、壓鑄件的飛邊的特征、產(chǎn)生原因及其防止方法是什么？
• 2、注塑產(chǎn)品時(shí)有跑邊(飛邊)是怎么回事？
• 3、產(chǎn)生飛邊的原因是什么？

壓鑄件的飛邊的特征、產(chǎn)生原因及其防止方法是什么？

（1）特征：鑄件分型面處或活動(dòng)部分突出過(guò)多的金屬薄片。

（2）產(chǎn)生原因：

1、壓射前機(jī)器的調(diào)整不當(dāng)，模具沒(méi)有鎖死；

2、模具的滑塊損壞或鎖緊零件失效；

3、鑲塊與滑塊磨損或配合間隙不當(dāng)；

4、模具剛度不夠造成變形。；

5、分型面未清理干凈；

6、脹型力大于鎖模力。防止方法：

1、檢查合模力及增壓情況；

2、調(diào)整增壓機(jī)構(gòu)使壓射增壓峰值降低；

3、檢查模具的變形程度和鎖緊零件；

4、檢查模具是否損壞；

5、將分模面清理干凈；

6、換合模力較大的機(jī)器生產(chǎn)。

注塑產(chǎn)品時(shí)有跑邊(飛邊)是怎么回事？

原因有：

（一） 設(shè)備方面

機(jī)器真正的合模力不足。選擇注塑機(jī)時(shí)，機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時(shí)形成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。

合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機(jī)構(gòu)沒(méi)有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時(shí)將出現(xiàn)飛邊。

模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。

止回環(huán)磨損嚴(yán)重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過(guò)大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機(jī)筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過(guò)小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時(shí)維修或更換配件。

（二） 模具方面

模具分型面精度差?；顒?dòng)模板（如中板）變形翹曲；分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

模具設(shè)計(jì)不合理。

（三）工藝方面

注射壓力過(guò)高或注射速度過(guò)快。由于高壓高速，對(duì)模具的張開(kāi)力增大導(dǎo)致溢料。要根據(jù)制品厚薄來(lái)調(diào)節(jié)注射速度和注射時(shí)間,薄制品要用高速迅速充模，充滿后不再進(jìn)注；厚制品要用低速充模，并讓表皮在達(dá)到終壓前大體固定下來(lái)。

加料量過(guò)大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過(guò)多的熔料，這樣凹陷未必能“填平”，而飛邊卻會(huì)出現(xiàn)。這種情況應(yīng)用延長(zhǎng)注射時(shí)間或保壓時(shí)間來(lái)解決。

機(jī)筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會(huì)使塑料黏度下降，流動(dòng)性增大，在流暢進(jìn)模的情況下造成飛邊。

（四）原料方面

塑料黏度太高或太低都可能出現(xiàn)飛邊。

塑料原料粒度大小不均時(shí)會(huì)使加料量變化不定，制件或不滿，或飛邊。

注塑制品是指用注塑成型機(jī)把塑料加熱塑化熔融，然后再注射到成型模具空腔內(nèi)成型，經(jīng)冷卻降溫，熔體固化后脫模，注塑成型機(jī)注射成型的制品。

塑料用注塑成型機(jī)注塑成型制品品種比較繁多，應(yīng)用范圍也比較廣，特別是在紡織設(shè)備和汽車制造業(yè)中，有多種形狀注塑制品作配件。醫(yī)療器械、文教用品及人們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)的各種容器、周轉(zhuǎn)箱、鞋。還有各種復(fù)雜的注塑結(jié)構(gòu)件、功能件及其特殊用途的精密件等，注塑制品廣泛應(yīng)用在運(yùn)輸，包裝，郵電，通訊，建筑，家電，計(jì)算機(jī)，航空航天和國(guó)防尖端等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的所有領(lǐng)域，已成為不可缺少的生產(chǎn)資料和消費(fèi)物品。

產(chǎn)生飛邊的原因是什么？

生產(chǎn)飛邊的原因與要素是多方面的與很復(fù)雜的。我從幾方面來(lái)解答一下簡(jiǎn)介什么是飛邊呢？飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺等，大多發(fā)生在模具的分合位置上，如動(dòng)模和靜模的分型面，滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處，飛邊在很大程度上是由于模具或機(jī)臺(tái)鎖模力失效造成。一般來(lái)講，由于各種因素的影響，塑件絕對(duì)不產(chǎn)生飛邊是不可能的。 1．機(jī)臺(tái)的最高鎖模力不夠應(yīng)選用鎖模力夠的機(jī)臺(tái)。鎖模機(jī)鉸磨損或鎖模油缸密封元件磨損出現(xiàn)滴油或回流而造成鎖模力下降。加溫系統(tǒng)失控造成實(shí)際溫度過(guò)高應(yīng)檢查熱電偶、加熱圈等是否有問(wèn)題。 （1）模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊，局部不滿，應(yīng)在不影響制件完整性前提下流道應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心。 （2）模具中活動(dòng)構(gòu)件、滑動(dòng)型芯受力不平衡時(shí)會(huì)造成飛邊。 （3）模具排氣不良時(shí)受壓的空氣會(huì)使模的分型面脹開(kāi)而出現(xiàn)飛邊，應(yīng)開(kāi)設(shè)良好的排氣系統(tǒng)，或在分型面上挖排氣溝。 2．塑料的流動(dòng)性過(guò)大，或加太多的潤(rùn)滑劑，應(yīng)適當(dāng)降低壓力、速度、溫度等，減小潤(rùn)滑劑的使用量，必要時(shí)要選用流動(dòng)性低的塑料。 3．加工、調(diào)整方面： （1）設(shè)置的溫度、壓力、速度過(guò)高，應(yīng)采用分段注射。注射時(shí)間、保壓時(shí)間、加料量過(guò)多都會(huì)造成飛邊。 （2）調(diào)節(jié)時(shí)，鎖模機(jī)鉸未伸直，或開(kāi)、鎖模時(shí)調(diào)模螺母經(jīng)常會(huì)動(dòng)而造成鎖模力不足出現(xiàn)飛邊。 （3）調(diào)節(jié)頭與二極的平行度不夠或調(diào)節(jié)的系統(tǒng)壓力過(guò)大。 4.飛邊和制件不滿反復(fù)出現(xiàn)的原因： （1）塑料原料粒度大小懸殊不均時(shí)會(huì)使加料份量不定。 （2）螺桿的過(guò)膠頭、過(guò)膠圈及過(guò)膠墊圈的磨損過(guò)大，使熔料可能在螺桿處經(jīng)與料筒內(nèi)之間滑行及回流造成飛邊或不滿。 （3）入流口的冷卻系統(tǒng)失效，令進(jìn)料的調(diào)。 （4）料筒調(diào)定的注料量不足，即緩沖墊過(guò)小會(huì)使射料時(shí)多時(shí)少而出現(xiàn)飛邊或制件不滿。 飛邊解決辦法 首先是產(chǎn)生飛邊的原因：1、模具分型面(PL)滑動(dòng)面不配合；2、射出壓力太高；3、注射機(jī)的偏移；　4、鎖摸力不足。 相關(guān)聯(lián)模具的問(wèn)題：1、模具的分型面PL，滑動(dòng)的配合面，脫模銷，墊塊等等。構(gòu)成了模具的各種槽間的間隙，若材料的流人就成為了飛邊。飛邊呈楔形塊。有漸漸變大的趨向；2、消除制品的飛邊一般以修理模具為原則，因成形條件設(shè)定不好而一時(shí)出現(xiàn)的飛邊，應(yīng)采用降低料筒溫度。降低模具溫度，下降射出速度使材料流動(dòng)性降低的方向設(shè)定參數(shù)。但是，用這種應(yīng)注意到會(huì)引起制品內(nèi)部?jī)?nèi)應(yīng)力的殘留。 解決的方法：1、即時(shí)：降低射出壓力，降低加熱料筒溫度。降低射出速度；2、短期的：對(duì)模具發(fā)生飛邊的面進(jìn)行研磨；3、長(zhǎng)期的：模具使用硬質(zhì)鋼的材料。 由于材料的差異：1、因流動(dòng)性好的材料也就容易產(chǎn)生飛邊，所以模具分型面要做得嚴(yán)密；2、結(jié)晶性材料在熔融時(shí)因粘度很低。特別需要模具分型面的嚴(yán)密。 參考事項(xiàng)：1、應(yīng)注意，對(duì)模具加過(guò)大的壓力也會(huì)產(chǎn)生飛邊，分型面之間，夾人異物既損傷模具，又會(huì)產(chǎn)生飛邊；2、模具材料通常使用S50C等材料(日本JJS標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)50#鋼)使用HRC30的預(yù)先硬化過(guò)的特殊鋼，在分型面就很難產(chǎn)生飛邊。 希望此答案對(duì)您有幫助。

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