今天給各位分享壓鑄模具什么時(shí)候開始的的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)壓鑄模具是什么進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄：

• 1、壓鑄模具原理是什么啊
• 2、模具技術(shù)的發(fā)展歷史?
• 3、我國模具工業(yè)是從什么時(shí)候開始發(fā)展的
• 4、壓鑄模具開發(fā)時(shí)間大約要多久
• 5、什么叫壓鑄模 當(dāng)模具學(xué)徒學(xué)些什么 有前途嗎
• 6、熔模精密鑄造發(fā)展歷史

壓鑄模具原理是什么啊

壓鑄的原理就是將熔化的金屬液體,通過壓力射入模具型腔內(nèi),使金屬得以成型的一種工藝!

模具技術(shù)的發(fā)展歷史?

模具作為一種特殊的機(jī)械產(chǎn)品，模具行業(yè)作為一種特殊的機(jī)械行業(yè)，不能像其它機(jī)械行業(yè)＆機(jī)械產(chǎn)品那樣，所研發(fā)制造的機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)出來零部件或機(jī)械產(chǎn)品本省僅靠設(shè)計(jì)人員的理論設(shè)計(jì)就能基本保證最終所要達(dá)到的所需的功能和使用要求，也就是說，對(duì)于其它的大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品，如果加工過程能夠完完全全全或盡可能到達(dá)設(shè)計(jì)的精度和要求，最終的產(chǎn)品和當(dāng)初的設(shè)計(jì)目的是不會(huì)有太大的偏差，即完善的設(shè)計(jì)在加工條件的保證下就可以生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，同時(shí)，這類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理論依據(jù)經(jīng)過幾十年甚至在一些老牌資本主義國家上百年的不斷研究與實(shí)際生產(chǎn)的互不發(fā)展下已經(jīng)變得很成熟，很完善，很實(shí)用了，比如各種機(jī)床設(shè)備，動(dòng)力設(shè)備等。

模具產(chǎn)品則不一樣，由于無論是注塑、壓鑄類的高溫流動(dòng)成型還是常溫下沖壓類的塑性成型，盡管長的也有幾十年研究與應(yīng)用歷史，由于基礎(chǔ)理論和數(shù)學(xué)模型很不完善，不準(zhǔn)確，也有還是存在很大的不確定性，特別是在我們國內(nèi)，大多數(shù)還是要靠現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來支持，來盡可能使模具產(chǎn)品做到完善，生產(chǎn)出來的達(dá)到用戶用戶要求，所以在設(shè)計(jì)階段，大多數(shù)目前只能做的工作，在整個(gè)模具制造過程和質(zhì)量體系環(huán)節(jié)保證種，只能充當(dāng)“粗加工環(huán)節(jié)”?。∫簿褪峭ǔＫf的模具的好壞最終要靠靠鉗工手藝，不同廠家模具產(chǎn)品最終的顛峰對(duì)決，可能就是模具鉗工的一種技藝比武吧，而在這行里設(shè)計(jì)人員和前期的各序加工人員只能是給顛峰對(duì)決做配角。

我不知道，我這沒講，廣大的同行們是否認(rèn)同，但是這的確是事實(shí)，再完美的模具設(shè)計(jì)，再好的圖紙，再貴的設(shè)備，目前來說最終都要模具鉗工來講前面幾者的勞動(dòng)與智慧體現(xiàn)出來，沒有他們，我們的設(shè)計(jì)恐怕都是一堆廢鐵?。?！

另外，目前來說，我們再模具結(jié)構(gòu)特別是比較復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)（比如汽車模具中的各種斜楔連動(dòng)機(jī)構(gòu)）研究的力度好像還不夠深入，也沒有一些再國際上能領(lǐng)先的技術(shù)甚至是專利，先進(jìn)、復(fù)雜的一些結(jié)構(gòu)主要還是要參照國外的先例來進(jìn)行設(shè)計(jì)，自主研發(fā)水平相對(duì)薄弱，反倒是鉗工再裝配、調(diào)試這些機(jī)構(gòu)的水平可能比國外還要好些。

如前所述，塑性成型理論和數(shù)學(xué)模形不完善，造成沖壓工藝分析和制定在設(shè)計(jì)階段不完善，需要鉗工后期大量調(diào)試，這種問題一時(shí)半會(huì)可能尚無立桿見影解決方式，對(duì)于設(shè)計(jì)人員尚有可適當(dāng)推脫責(zé)任的理由，但模具機(jī)械結(jié)構(gòu)這塊的水平不好，對(duì)于種“硬傷”，我們好像就有點(diǎn)難辭其疚了，當(dāng)然，我覺的這也是有多方面原因造成。

首先，比較高端的模具機(jī)械結(jié)構(gòu)通常只會(huì)應(yīng)用在比較復(fù)雜的零件和工序上，比如轎車的側(cè)圍外板、翼字板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的壓合等零件上，國內(nèi)汽車廠商由于多為中外合資等原因，很難做到讓國內(nèi)模具企業(yè)制造這類產(chǎn)品的模具，全新車型的類似零件就更是聊聊無幾，所以我們的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)很少，部分有實(shí)力的廠家可能在生產(chǎn)任務(wù)較少是，進(jìn)行過練習(xí)性理論設(shè)計(jì)，最終效果天知地知就是人不知??！

其二，即便遇上這種難的機(jī)會(huì)，多數(shù)廠家可能都會(huì)搜腸寡杜，千放百計(jì)的去尋找外國原圖，然后才能進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可能會(huì)有些改進(jìn)和完善，變成有中國特色的模具產(chǎn)品，甚至可以出口到這些國家，但是最終還是很難實(shí)實(shí)在在的打上“MADE IN CHINA"的烙印，外國的圖，中國的鋼，拼到一起心不慌，

我國模具工業(yè)是從什么時(shí)候開始發(fā)展的

模具是制造業(yè)的重要工藝基礎(chǔ)，在我國，模具制造屬于專用設(shè)備制造業(yè)。中國雖然很早就開始制造模具和使用模具，但長期未形成產(chǎn)業(yè)。直到20世紀(jì)80年代后期，中國模具工業(yè)才駛?cè)氚l(fā)展的快車道。近年，不僅國有模具企業(yè)有了很大發(fā)展，三資企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（個(gè)體）模具企業(yè)的發(fā)展也相當(dāng)迅速。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近10年全國（未含港、澳、臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，下同）模具生產(chǎn)及進(jìn)出口發(fā)展情況

由表可見，雖然中國模具工業(yè)發(fā)展迅速，但與需求相比，顯然供不應(yīng)求，其主要缺口集中于精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具領(lǐng)域。由于在模具精度、壽命、制造周期及生產(chǎn)能力等方面，中國與國際平均水平和發(fā)達(dá)國家仍有較大差距，因此，每年需要大量進(jìn)口模具。

中國模具產(chǎn)業(yè)除了要繼續(xù)提高生產(chǎn)能力，今后更要著重于行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整和技術(shù)發(fā)展水平的提高。結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，主要是企業(yè)結(jié)構(gòu)向?qū)I(yè)化調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向著中高檔模具發(fā)展，向進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，中高檔汽車覆蓋件模具成形分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)、多功能復(fù)合模具和復(fù)合加工及激光技術(shù)在模具設(shè)計(jì)制造上的應(yīng)用、高速切削、超精加工及拋光技術(shù)、信息化方向發(fā)展。

近年，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制改革步伐加大，主要表現(xiàn)在，大型、精密、復(fù)雜、長壽命、中高檔模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展速度高于一般模具產(chǎn)品；塑料模和壓鑄模比例增大；專業(yè)模具廠數(shù)量及其生產(chǎn)能力增加；"三資"及私營企業(yè)發(fā)展迅速；股份制改造步伐加快等。從地區(qū)分布來看，以珠江三角洲和長江三角洲為中心的東南沿海地區(qū)發(fā)展快于中西部地區(qū)，南方的發(fā)展快于北方。目前發(fā)展最快、模具生產(chǎn)最為集中的省份是廣東和浙江，江蘇、上海、安徽和山東等地近幾年也有較大發(fā)展。

存在問題和主要差距

雖然我國模具總量目前已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，模具水平也有很大提高，但設(shè)計(jì)制造水平總體上落后于德、美、日、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)國家許多。當(dāng)前存在的問題和差距主要表現(xiàn)在以下幾方面：

總量供不應(yīng)求 國內(nèi)模具自配率只有70%左右。其中低檔模具供過于求，中高檔模具自配率只有50%左右。

壓鑄模具開發(fā)時(shí)間大約要多久

看什么模具了，簡單的就是制作的過程長點(diǎn)，一般在20天到一個(gè)月

什么叫壓鑄模 當(dāng)模具學(xué)徒學(xué)些什么 有前途嗎

壓鑄就是把熔融狀態(tài)的合金（主要有鑄造鋁合金、鎂合金、鋅合金和鐵合金），用壓鑄機(jī)在高速高壓狀態(tài)下，把合金壓射入壓鑄模具成型，生產(chǎn)壓鑄零件的過程。

壓鑄模，就是壓鑄件成型必須的模具，由型腔和模架2部分組成。

模具學(xué)徒主要是設(shè)計(jì)壓鑄模和制造壓鑄模（一般學(xué)了設(shè)計(jì)，就不會(huì)去學(xué)制造模具了）。

目前來看，壓鑄模設(shè)計(jì)或制造，還是一門比較熱門的手藝。

因?yàn)?，壓鑄主要為產(chǎn)品批量大的產(chǎn)業(yè)，如汽車產(chǎn)業(yè)，電器產(chǎn)業(yè)配套生產(chǎn)的，所以薪資比較高。

同時(shí)，壓鑄模設(shè)計(jì)和制作，是一門有些技術(shù)含量的工藝，而我國掌握的比較好，質(zhì)量和價(jià)格在國際上有優(yōu)勢，國際上很多壓鑄模，開始把訂單交給中國制造。

上面2個(gè)原因，決定了壓鑄模學(xué)徒，還是比較有前途的，其中，壓鑄模設(shè)計(jì)比制造，更優(yōu)越些！

熔模精密鑄造發(fā)展歷史

我國鑄造行業(yè)的現(xiàn)狀

（1）我國鑄造行業(yè)的基本情況

據(jù)有關(guān)資料分析估計(jì)，我國有各類鑄造廠點(diǎn)約2萬余家，從業(yè)人數(shù)約120多萬人，年產(chǎn)鑄件1200萬噸左右，鑄件產(chǎn)值超過400億元，居世界第二位，1994年出口鑄件約55萬噸，總值3.3億美元。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，現(xiàn)有大量從屬于主機(jī)生產(chǎn)廠或公司的鑄造分廠或鑄造車間；也有在推行專業(yè)化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一大批獨(dú)立的專業(yè)鑄造廠（以工藝專業(yè)化為主）；還有改革開放以來鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的為數(shù)眾多的小型鑄造廠點(diǎn)。就規(guī)模和水平而言，既有工藝先進(jìn)、機(jī)械化程度高、年產(chǎn)鑄件達(dá)數(shù)萬噸的大型鑄造廠；也有工藝落后、設(shè)備簡陋、基本上手工操作，年產(chǎn)鑄件百噸的小鑄造廠。全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，以鑄鐵件為例全國平均水平為8~10噸/人 年左右。一般鑄造廠的鑄鐵件與鑄鋼件每噸能耗分別為550~650公斤標(biāo)準(zhǔn)煤與900~1000公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。近十年來，通過技術(shù)改造，一批企業(yè)有了較大的進(jìn)步和改觀，形成一批具有先進(jìn)水平的鑄造骨干生產(chǎn)廠，但總體來說，我國鑄造成業(yè)仍面臨著經(jīng)濟(jì)效益差，鑄件質(zhì)量低，能源、材料消耗高，勞動(dòng)條件惡劣，環(huán)境污染等嚴(yán)重問題。

1989—1992年統(tǒng)計(jì)分析表明，市場對(duì)鑄件的需求呈上繁榮昌盛趨勢，我國鑄件產(chǎn)量按合金種類分，鑄鐵件占81%~83%，鑄鋼件占13%~15%，非鐵合金鑄件占3.5%~4.5%。熔模精鑄件年產(chǎn)量17萬噸，壓鑄件年產(chǎn)量約25萬噸，占2%。

1994年我國各類鑄件的產(chǎn)量見表1—1—1，各類鑄件產(chǎn)量在各地區(qū)頒的情況見表1─1─2。

（2）近5—10年來我國鑄造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展變化

隨著改革開放，以及“七五”、“八五”的技術(shù)改造，使我國鑄造行業(yè)發(fā)生了不少變化。鑄造工藝、技術(shù)水平和鑄件質(zhì)量水平在總體上比前10年有了一定的提高，出現(xiàn)了一批具有國際80年代水平的重點(diǎn)骨干鑄造廠。我國鑄造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展變化主要表現(xiàn)在：

1）新裝備的應(yīng)用提高了我國鑄造生產(chǎn)機(jī)械化水平。

──機(jī)床、石油、通用和重型機(jī)械等行業(yè)的成批量生產(chǎn)已先后引進(jìn)80多條樹脂砂生產(chǎn)線。同時(shí)國內(nèi)開發(fā)裝備了5~20噸/時(shí)能力的樹脂砂技術(shù)和裝備的應(yīng)用形成了一批以樹指砂工藝為主的鑄造生產(chǎn)，提高了鑄造生產(chǎn)的技術(shù)水平，使我國大中型鑄件的尺寸精度達(dá)到CT9—11級(jí)，表面粗糙達(dá)Ra12.5~50m，其質(zhì)量接近國際80年代水平。目前我國已形成年產(chǎn)70多萬噸的樹脂砂鑄件生產(chǎn)能力，并能成功地生產(chǎn)出150噸重的樹脂砂鑄鋼件。國內(nèi)部分工廠已能適應(yīng)國際市場要求，用樹脂砂工藝生產(chǎn)出口的機(jī)床鑄件和其他鑄件。

——汽車、內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)的大批量流水生產(chǎn)中已先后引進(jìn)沖造型線31條。在消化吸收的基礎(chǔ)上，國內(nèi)自主開發(fā)研制氣沖造型機(jī)和線29臺(tái)（條）。由于這些自動(dòng)造型線投入生產(chǎn)并采用了優(yōu)質(zhì)細(xì)鋼丸清理，在我國形成了一批采用先進(jìn)工藝大指生產(chǎn)鑄件的廠點(diǎn)，使部份鑄造廠生產(chǎn)的缸體、缸蓋和箱體等鑄件的尺寸精度達(dá)到ISOCT6—8級(jí)，表面粗糙度達(dá)到Ra12.5~25m，接近國外同類鑄件的質(zhì)量水平。此外，我國還先后引進(jìn)垂直和水平分型的高壓、射壓、擠壓和靜壓以及“V”法等先進(jìn)的造型生產(chǎn)線70多條，這對(duì)提高我國高強(qiáng)度薄壁鑄件的質(zhì)量水平起到了顯著的促進(jìn)作用。

──消失模工藝由于尺寸精度高（可達(dá)0.2mm以內(nèi)），表面光潔（Ra5~6m），生產(chǎn)成本低，投資省等優(yōu)點(diǎn)，近幾年在歐美等國已得到較快的發(fā)展。我國已應(yīng)用消失模技術(shù)生產(chǎn)汽車用鋁合金進(jìn)氣管，以及閥門、管件等鑄鐵件。

──鑄鐵管待業(yè)先后引進(jìn)約10套直徑1m以下中型球墨鑄鐵管離心鑄造成套設(shè)備，每個(gè)工廠形成3~5萬噸/年的生產(chǎn)能力。同時(shí)國內(nèi)已研制開發(fā)出球墨鑄鐵管的水冷金屬型離心機(jī)和多種配套輔機(jī)，預(yù)計(jì)在今后2~3年內(nèi)我國離心球墨鑄鐵管的年產(chǎn)量將會(huì)迅速增加。

──重型機(jī)械行業(yè)引進(jìn)AOD與VOD等爐外精煉技術(shù)與設(shè)備，有自動(dòng)控制的80噸大型電弧爐等先進(jìn)裝備，大大地提高了高級(jí)合金鑄鋼件的內(nèi)在質(zhì)量。

──近幾年我國共引進(jìn)各類制芯機(jī)110多臺(tái)（套）。我國已能批量生產(chǎn)各種類型、型號(hào)的熱芯盒機(jī)、殼芯機(jī)。三乙胺法的冷芯盒裝備和制芯單元經(jīng)過消化吸收已研制成功或投入使用。制芯水平有了很大提高。

──近幾年引進(jìn)壓鑄機(jī)100多臺(tái)，并自行研制成功1.6萬Kn的壓鑄機(jī)。鋁壓鑄件水平也有了很大提高。

2）新材質(zhì)的研制應(yīng)用提高了整機(jī)的使用壽命和可靠性。

──我國富有的稀土資源在鑄造生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。稀土鎂球墨鑄鐵已在汽車、柴油機(jī)，以及其他機(jī)械產(chǎn)品中大量應(yīng)用。稀土中碳低合金鑄鋼和耐熱鑄鋼在機(jī)械和冶金產(chǎn)品中得到良好應(yīng)用，并獲得可觀的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

──高強(qiáng)度、高彈性模數(shù)的灰鑄鐵已成功地應(yīng)用于機(jī)床鑄件，提高了機(jī)床的精度；高強(qiáng)度薄壁灰鑄鐵件鑄造技術(shù)的應(yīng)用，使最薄壁厚僅4~6毫米的缸體、缸蓋鑄件的本體斷面硬度差HB30，組織細(xì)密均勻。

──蠕墨鑄鐵已在汽車排氣管和大馬力柴油機(jī)缸蓋上應(yīng)用，使汽車排氣管的使用壽命提高了4~5倍，達(dá)到10萬里以上。

──高磷、含硼和釩鈦等耐磨鑄鐵已在機(jī)床導(dǎo)軌、缸蓋和活塞環(huán)上大量應(yīng)用，使其耐磨性和使用壽命提高了1~2倍；高鉻和低鉻抗磨鑄鐵已在耐磨件上大量應(yīng)用，使用壽命比原材質(zhì)分別提高8~10倍和2~3倍。

──研制出ZL206高溫耐熱鋁合金和ZM6耐熱高強(qiáng)稀土鎂合金等新型航空材料。

3）新工藝和新技術(shù)的推廣應(yīng)用促進(jìn)了鑄造技術(shù)水平及鑄件內(nèi)在和外觀質(zhì)量的提高。

──經(jīng)過十多年的研制和攻關(guān)，已形成我國自己的孕育劑、球化劑和蠕化劑系列，逐步形成按國愛標(biāo)準(zhǔn)商品化供應(yīng)三劑的生產(chǎn)基地，有力地促進(jìn)了我國鑄鐵件內(nèi)在質(zhì)量的提高。

──近幾年開發(fā)和推廣了各種先進(jìn)的鑄鐵熔煉設(shè)備，從而進(jìn)一步提高了鐵液溫度，減少鐵液氧化。外熱式熱風(fēng)（風(fēng)溫500~600）沖天爐已開始在我國應(yīng)用，使鐵液溫度達(dá)到1500。沖天爐──電爐雙聯(lián)熔煉工藝已在大批量流水及批量生產(chǎn)中較廣泛應(yīng)用。

──在缸體、缸蓋等高強(qiáng)度薄壁鑄件等方面的大批量流水生產(chǎn)中應(yīng)用了過濾網(wǎng)技術(shù)，改善了鑄件內(nèi)在質(zhì)量，減少了渣孔缺陷。

──金屬型覆砂鑄造技術(shù)在柴油機(jī)曲軸上得到了成功的應(yīng)用，它有效地提高了曲軸的質(zhì)量和成品率。

──成功地生產(chǎn)出60萬千瓦的汽輪機(jī)高中壓缸體，12.5~17萬千瓦水輪機(jī)不銹鋼葉片，毛重330噸的大型鑄鋼件，以及毛重5噸、凈重2.7噸的大型鋁合金鑄件。

──熱芯盒、殼芯、冷芯盒等先進(jìn)的樹脂砂制芯工藝技術(shù)已在汽車、內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床等行業(yè)的鑄件上得到較普遍應(yīng)用，大大提高了鑄件的尺寸精度。

──國內(nèi)已成功地開發(fā)出水平連續(xù)鑄造技術(shù)和裝備，并生產(chǎn)出60~200和40x40~200x200的墨鑄鐵和灰鑄鐵型材。該材質(zhì)具有組織致密、強(qiáng)度高、耐壓、尺寸精度高和表面光潔等一系列優(yōu)點(diǎn)。

──我國精鑄技術(shù)有了長足的進(jìn)步，采用近凈形技術(shù)生產(chǎn)出無余量航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，達(dá)到國際80年代水平。目前生產(chǎn)的不銹鋼精鑄件能力已達(dá)1萬噸/年，其尺寸精度和表面粗糙度達(dá)到國際水平，滿足出口要求。

4）原輔材料的供應(yīng)開始有了好轉(zhuǎn)。

鑄造原輔材料的質(zhì)量和供應(yīng)長期以來一直制約著我國鑄造業(yè)的發(fā)展和鑄件質(zhì)量的提高。經(jīng)過廣大鑄造工作者四十多年的呼吁和艱苦奮斗，此局面開始有所好轉(zhuǎn)。

──對(duì)鑄造用原砂、膨潤土等資源進(jìn)行了較系統(tǒng)的調(diào)研和基礎(chǔ)工作。在統(tǒng)一規(guī)劃下，內(nèi)蒙大林、巴胡塔、東西都昌、河南鄭庵、福建東山、平潭等30多個(gè)采砂場全部實(shí)現(xiàn)了原砂的水洗，使原砂的含泥量低于0.8%。目前這些采砂場的水洗砂年產(chǎn)量達(dá)150~200多萬噸，擦洗砂年產(chǎn)量為50多萬噸。

──我國已能批量生產(chǎn)和商品化供應(yīng)樹脂砂造型和制芯用各種樹脂、硬化劑及輔料，以及商品化供應(yīng)復(fù)膜樹脂砂。

──涂料、結(jié)合劑等各種輔助材料已有了引進(jìn)和商品化生產(chǎn)供應(yīng)，為今后系統(tǒng)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

──生產(chǎn)高溫優(yōu)質(zhì)鐵液所需的鑄造焦已在我國初步建成生產(chǎn)基地，形成一定的指規(guī)模，為穩(wěn)定球墨鑄鐵件和高強(qiáng)度灰鑄鐵件的質(zhì)量創(chuàng)造了有利條件。

5）先進(jìn)的測試手段和電子技術(shù)在鑄造生產(chǎn)中得到應(yīng)用和發(fā)展。

──近年來在許多重點(diǎn)待業(yè)的骨干鑄造廠點(diǎn)較多地采用直讀光譜儀和熱分析儀，快速且有效地控制了爐前金屬液萬分和雜質(zhì)元素會(huì)計(jì)師，采用聲頻、聲速等測試方法控制鑄件的質(zhì)量，保證了鑄件內(nèi)在質(zhì)量的可靠和穩(wěn)定。

──三坐標(biāo)測量儀已在少數(shù)大型鑄造廠開始應(yīng)用，有效地保證了模具、芯盒及至鑄件的尺寸精度。

──電子計(jì)算機(jī)已在鑄造生產(chǎn)中得到應(yīng)用。目前已用于生產(chǎn)管理和各種數(shù)據(jù)處理，生產(chǎn)過程自動(dòng)化控制，以及鑄造工藝輔助設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。

──機(jī)械手和機(jī)器人在鑄造生產(chǎn)的落砂、清理工序，以及壓鑄熔模精鑄中開始得到應(yīng)用。

1.2 市場需求分析

（1）從鑄造生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)量增長趨勢對(duì)鑄件需求分析

按照我國國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃設(shè)想，90年代我國國民生產(chǎn)總值將以8%~9%速度增長。經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，鑄件出口量也將有所增加，預(yù)計(jì)我國鑄件產(chǎn)量會(huì)繼續(xù)增長。同時(shí)，由于技術(shù)進(jìn)步因素，如提高鑄件尺寸精度，減薄鑄件壁厚，處長鑄件使用壽命，擴(kuò)大應(yīng)用輕合金鑄件，采用工程塑料骯臟沖壓──焊接結(jié)構(gòu)件等，預(yù)測鑄件產(chǎn)量以平均每年約4%的速度繼續(xù)增長。到2000年，我國鑄件年產(chǎn)量將達(dá)到1350萬噸左右。

（2）從重點(diǎn)主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展對(duì)鑄件需求分析

──汽車鑄件上升幅度較大，到2000年汽車用種類鑄件年用量將達(dá)150萬噸。

──由于建筑業(yè)的興旺和國家大力發(fā)展水、油、氣的管道輸送，鑄鐵管的產(chǎn)量會(huì)以較快的速度增長，到2000年將超過230萬噸。其中離心球墨鑄鐵管由于引進(jìn)的近10套主機(jī)相繼投產(chǎn)，到2000年時(shí)其產(chǎn)量會(huì)超過50萬噸，使其在鑄鐵管中的比例由目前的5%上升到20%~25%。

──鐵道機(jī)車、發(fā)電設(shè)備、冶金礦山和各種專業(yè)機(jī)械等由于國家投資向基礎(chǔ)設(shè)施傾斜而有較大的增長，預(yù)計(jì)到2000年時(shí)的產(chǎn)量比目前產(chǎn)量增長30%以上，鑄件產(chǎn)量也會(huì)有所增加。

──農(nóng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)鑄件的產(chǎn)量仍會(huì)有穩(wěn)定的增長，到2000年預(yù)計(jì)產(chǎn)量會(huì)超過200萬噸。

──機(jī)床、閥門、液壓鑄件產(chǎn)量也會(huì)有一定的增長，由于樹脂砂的應(yīng)用，該類鑄件出口量會(huì)有所增加。機(jī)床鑄件占全部鑄件重量的比例可能仍在7%左右。

（3）從重點(diǎn)主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展對(duì)各類鑄造合金需求分析

1）鑄鐵件產(chǎn)量繼續(xù)增長，但在鑄件總產(chǎn)量中所占的比例仍維持在80%~82%左右，其內(nèi)部的構(gòu)成比例將產(chǎn)生較大的變化。

──球墨鑄鐵件由于汽車產(chǎn)量的急劇增加和近10套離心球隊(duì)墨鑄鐵管生產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，以及它進(jìn)一步代替部分鑄鋼件和可鍛鑄鐵件而有較大幅度的增長，預(yù)計(jì)到2000年，我國球隊(duì)墨鑄鐵件所占的比例將超過15%，年產(chǎn)量達(dá)200萬噸。

──可鍛鑄鐵件雖在管接頭、緊固件和線路金具等產(chǎn)品上仍有一定的市場，但由于它在汽車行業(yè)用量的急劇減少而下降幅度較大。預(yù)計(jì)到2000年，其比例將下降至2%~3%，年產(chǎn)量為30~40萬噸。

──灰鑄鐵件由于在幾個(gè)主要產(chǎn)品，如汽車、柴油機(jī)、拖拉機(jī)、機(jī)床、各種專業(yè)機(jī)器中仍大量應(yīng)用，其產(chǎn)量會(huì)繼續(xù)增長。預(yù)計(jì)到2000年，年產(chǎn)量900萬噸，它占全部鑄件重量的比例會(huì)稍有下降，在65%左右。

2）非鐵合金鑄件產(chǎn)量和比例上升幅度較大。

──由于未來5~10年內(nèi)我國小轎車、摩托車和休閑辦公室用品的產(chǎn)量迅速增加，我國鋁合金鑄件和鋁、鋅合金壓鑄件的產(chǎn)量會(huì)大幅度增加。預(yù)計(jì)到2000年，鋁合金鑄件產(chǎn)量有可能達(dá)到80萬噸左右，占鑄件總產(chǎn)量的6%，由于受到有色產(chǎn)量的限制，增長速度也將受到制約。

──銅合金鑄件產(chǎn)量變化不大，所占比例會(huì)有所下降。

3）鑄鋼件年產(chǎn)量將下降，約在120萬噸左右，它在全部鑄件中所占比例會(huì)略有下降，但其中合金鑄鋼件的需求將進(jìn)一步增加，使它占全部鑄鋼件的比例上升到25%~30%。

（4）國際市場需求分析

近幾年世界鑄件年產(chǎn)量牌穩(wěn)定時(shí)期，一般在7000~7500萬噸，其中球墨鑄鐵件和鋁合金鑄件以較高幅度增長，而一般灰鑄鐵件、可鍛鑄鐵件和鑄鋼件有所下降。由于受能源勞動(dòng)力價(jià)格和環(huán)境等因素的影響，今后西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家的鑄件產(chǎn)量將會(huì)逐漸減少，轉(zhuǎn)而向發(fā)展中國家采購一般鑄件，但同時(shí)又會(huì)向發(fā)展中國家出口高附加值、高技術(shù)含量的優(yōu)質(zhì)鑄件。如按1990~1993年我國鑄件出口平均每年增長15%計(jì)算，至2000年我國鑄件出口量可能達(dá)到100萬噸，比現(xiàn)在增長1倍多。

1.3 振興目標(biāo)

（1）振興總目標(biāo)

可以設(shè)想用十五年或更多一點(diǎn)時(shí)間從根本上改變我國鑄造生產(chǎn)的落后狀況，力爭基本上能滿足國家支柱產(chǎn)業(yè)──機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)及高機(jī)關(guān)報(bào)技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)高質(zhì)量鑄件的需求，以及國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施和人民生活的需求，使我國鑄造工業(yè)的總體技術(shù)水平接近世界水平。

2000年以前為振興的第一階段。在加速消化吸收引進(jìn)的工藝技術(shù)和裝備的同時(shí)，結(jié)合我國具體的生產(chǎn)條件和資源情況，積極研究開發(fā)鑄造新工藝、新材料、新技術(shù)和新裝備，切實(shí)解決好鑄造原輔材料的商品化，使其質(zhì)量與品種適合鑄造技術(shù)發(fā)展的要求，形成一批在國際市場上具有競爭力的骨干鑄造生產(chǎn)企業(yè)。提高國產(chǎn)鑄造機(jī)械和工藝裝備的質(zhì)量和可靠性，以促進(jìn)我國鑄造生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)、低耗、高效益、少污染，為振興總目標(biāo)打下基礎(chǔ)。

2001年到2010年為振興的第二階段。主要鑄件產(chǎn)品性能、質(zhì)量和可靠性達(dá)到當(dāng)時(shí)的國際水平，在我國形成比較完整的原輔材料供應(yīng)體系，以及自主開發(fā)的鑄造機(jī)械和工藝裝備體系。

（2）近期目標(biāo)

預(yù)計(jì)到2000年，我國鑄件產(chǎn)量將達(dá)到1350萬噸。主要矛盾是提高鑄件質(zhì)量檔次、技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，以及解決工作條件和環(huán)境污染問題。力爭“九五”或更長一些時(shí)期內(nèi)通過市場競爭，優(yōu)勝劣汰，深化體制改革和宏觀控制，使我國鑄造廠點(diǎn)逐步調(diào)整至一個(gè)較合理的水平，形成約6000家左右廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)為60~80萬人的行業(yè)基本隊(duì)伍，并使其中1/4成為重點(diǎn)鑄造廠，達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這些重點(diǎn)鑄造廠中的10%（約150家）分別成為各行業(yè)的骨干廠，達(dá)到或接近工業(yè)發(fā)達(dá)國家80年代末90年代初的生產(chǎn)技術(shù)水平；90%（約1400家）重點(diǎn)鑄造廠達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家80年代中的水平。

1.4 近期規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)

按產(chǎn)品種類生產(chǎn)指和方式的不同，各類鑄件的骨干鑄造廠的規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)為：

1）大批量流水生產(chǎn)的汽車、內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)鑄件和鑄鐵管，規(guī)模經(jīng)濟(jì)批量為1.5~2萬噸/年?廠以上。其中，某些大型鑄造廠（集團(tuán)公司）和離心球墨鑄鐵管廠應(yīng)達(dá)到5萬噸/年?廠以上。首先是汽車鑄造待業(yè)在鑄件質(zhì)量、機(jī)械化和自動(dòng)化程度、工藝技術(shù)水平、人員素質(zhì)和環(huán)保質(zhì)量等方面在“九五”期間進(jìn)一步提高，總體生產(chǎn)水平達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家80年代末的水平，一部分達(dá)到90年代初的水平，并具有在國際市場上的競爭能力。

2）成批量生產(chǎn)的機(jī)床、閥門、鐵道機(jī)車和通用的專用的機(jī)械類鑄件，規(guī)模經(jīng)濟(jì)批量為0.7萬噸/年?廠以上。在技術(shù)與裝備上應(yīng)大力推廣樹脂砂技術(shù)，使該類鑄件在內(nèi)在質(zhì)量、尺寸精度和表面粗糙度等方面達(dá)到當(dāng)今國際標(biāo)準(zhǔn)，總體生產(chǎn)水平，包括機(jī)械化程度，達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家90年代初水平。環(huán)保質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，建立起該類鑄件的出口基地。

3）單件、小批量生產(chǎn)的重、大型礦山、電站、冶金等機(jī)械鑄件，規(guī)模經(jīng)濟(jì)批量應(yīng)在0.7萬噸/年?廠以上。工藝技術(shù)和裝備水平、環(huán)保質(zhì)量達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家80年代末90年代初的水平，能為國家重大工程項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備提供優(yōu)質(zhì)可靠的鑄件，并在國際市場上具有競爭力。

4）批量生產(chǎn)的精密小鑄件（如液壓件、小型壓縮機(jī)以及高新技術(shù)用鑄件等），應(yīng)按工藝要求盡可能集中生產(chǎn)，規(guī)模經(jīng)濟(jì)批量應(yīng)達(dá)到1000~2000噸/年?廠以上；熔模精鑄件在品種相對(duì)集中專業(yè)化生產(chǎn)基礎(chǔ)上力求提高經(jīng)濟(jì)規(guī)模，達(dá)到500噸/年?廠以上。應(yīng)用當(dāng)時(shí)國際先進(jìn)水平的工藝技術(shù)、材料和裝備，使液壓件毛壞質(zhì)量問題得到徹底解決，溶模精鑄件的精度和表面粗糙度達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。環(huán)保質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)并建立起部分附加值高的鑄件出口基地。

5）鋁合金鑄件的規(guī)模經(jīng)濟(jì)批量應(yīng)在500~1000噸/年?廠以上。鑄件質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)達(dá)到工業(yè)先進(jìn)國家90年代初水平，滿足汽車、儀器儀表等行業(yè)的需求，環(huán)保質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

（3）遠(yuǎn)景目標(biāo)

到2010年，采用適合我國國情的世界上先進(jìn)的鑄造技術(shù)和裝備，形成比較完整的我國鑄造原輔材料供應(yīng)體系和能自主開發(fā)的鑄造機(jī)械和工藝裝備體系。鑄件在數(shù)量上和質(zhì)量上能完全滿足機(jī)械工業(yè)的需求，并有部分中、高檔鑄件出口。調(diào)整鑄造廠點(diǎn)到5000點(diǎn)鑄造企業(yè)，并使其中60%（約3000家）成為重點(diǎn)鑄造企業(yè)，其中30%（約900家）為骨干企業(yè)，其生產(chǎn)技術(shù)水平、鑄件產(chǎn)品性能和環(huán)保質(zhì)量等均達(dá)到當(dāng)時(shí)國際水平，70%（約2000家）達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)90年代末水平。

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