壓鑄模具粘模是什么原因,壓鑄模具粘模是什么原因造成的

摘要:今天給各位分享壓鑄模具粘模是什么原因的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)壓鑄模具粘模是什么原因造成的進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!...

今天給各位分享壓鑄模具粘模是什么原因的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)壓鑄模具粘模是什么原因造成的進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

本文目錄:

壓鑄模具粘模是什么原因,壓鑄模具粘模是什么原因造成的

  • 1、壓鑄機(jī)模具嵌件不斷粘模有哪些原因?
  • 2、壓鑄鋁件粘在模具上什么原因
  • 3、材質(zhì):鋅合金。壓鑄件粘模什么原因?怎么解決?是鋅合金!不是鋁合金!
  • 4、注塑模具出現(xiàn)粘模怎樣解決

壓鑄機(jī)模具嵌件不斷粘模有哪些原因?

檢查繼電器故障

繼電器正常,可能是系統(tǒng)壓力有嚴(yán)重泄露,檢查模閥沒(méi)有得電,請(qǐng)對(duì)照油路圖分析、流量問(wèn)題了,就是壓力?

合模閥有得電,下面的插裝閥沒(méi)有打開(kāi)?

這都正常:

前后安全門(mén)未關(guān)

合模按鈕無(wú)信號(hào)輸入

電腦無(wú)輸出合模信號(hào)

電腦有合模信號(hào)輸出、流量是否有輸出?如果沒(méi)的話原因,檢查壓力

壓鑄鋁件粘在模具上什么原因

1、脫模劑使用不當(dāng);2,材質(zhì)原因,如含鐵量過(guò)低;3,模具表面處理不當(dāng),比如沒(méi)有氮化處理或氮化層脫落,或模具表面的粗超度不好。

材質(zhì):鋅合金。壓鑄件粘模什么原因?怎么解決?是鋅合金!不是鋁合金!

鋅合金一般不會(huì)粘模。

如果粘模了,原因大致有:

1.模具上有沒(méi)做R角的位置

2.出模角度過(guò)小。

3.有深腔部位

4.模具碰壞部位產(chǎn)生倒勾卡住出模

5.模具鋼材太次,省模又不到位。

6.料溫實(shí)在過(guò)高

7.留模時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

最重要的一點(diǎn):

你的描述不像個(gè)搞技術(shù)的,說(shuō)的不清楚,不到位。

注塑模具出現(xiàn)粘模怎樣解決

注塑模具粘模分粘前模和粘后模2種情況,要妥善解決就要了解粘模的原因。

在生產(chǎn)過(guò)程中注塑模具粘模的狀況可以說(shuō)經(jīng)常出現(xiàn),這個(gè)問(wèn)題很比較令人頭痛的。一旦這種情況發(fā)生不僅需要大量的人力、物力來(lái)把產(chǎn)品從模具中取出來(lái),而且影響正常的生產(chǎn)效率,無(wú)形之中增加了不小的成本。

一般,對(duì)于粘模問(wèn)題,主要采取提前預(yù)防的辦法來(lái)防止粘模的發(fā)生。

首先,一般粘模的原因分析。

1、拋光不良,例如:粘前模很大一部分是因?yàn)楹竽伖獗惹澳伖夂?,模具試模在生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)模直接粘在前模。

2、脫模斜度設(shè)計(jì)不合理,理論上前模的脫模斜度要比后模大,脫模斜度放反的話也可能導(dǎo)致產(chǎn)品粘前模。

3、開(kāi)模時(shí)存在真空,直接把產(chǎn)品吸在前模或者后模,無(wú)法正常脫模,對(duì)于外殼、盒類產(chǎn)品較常見(jiàn)。

4、模具開(kāi)始運(yùn)作時(shí)模溫太低,產(chǎn)品對(duì)模具的抱緊力太大。

其次,根據(jù)原因就可以很好的給出預(yù)防措施,防止注塑模具粘模問(wèn)題的發(fā)生。

1、對(duì)模具內(nèi)膜進(jìn)行再拋光處理,防止因?yàn)閽伖鈫?wèn)題引起的粘模。

2、對(duì)于后模粘模比較多的產(chǎn)品,加大脫模斜度,但要視產(chǎn)品的加工而定。

3、如果開(kāi)模時(shí)前模存在真空,前模就要做排氣針,消除真空的影響。

4、如果產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)模溫有要求的話,開(kāi)始試模時(shí)就要增加模溫,減少剛開(kāi)始模具太低對(duì)產(chǎn)品包盡力的影響。

擴(kuò)展資料

模具保養(yǎng)

1、加工企業(yè)首先應(yīng)給每副模具配備履歷卡,詳細(xì)記載、統(tǒng)計(jì)其使用、護(hù)理(潤(rùn)滑、清洗、防銹)及損壞情況,據(jù)此可發(fā)現(xiàn)哪些部件、組件已損壞,磨損程度大小,以提供發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的信息資料,以及該模具的成型工藝參數(shù)、產(chǎn)品所用材料,以縮短模具的試車時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

2、加工企業(yè)應(yīng)在注塑機(jī)、模具正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,測(cè)試模具各種性能,并將最后成型的塑件尺寸測(cè)量出來(lái),通過(guò)這些信息可確定模具的現(xiàn)有狀態(tài),找出型腔、型芯、冷卻系統(tǒng)以及分型面等的損壞所在,根據(jù)塑件提供的信息,即可判斷模具的損壞狀態(tài)以及維修措施。

3、要對(duì)模具幾個(gè)重要零部件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤檢測(cè):頂出、導(dǎo)向部件的作用是確保模具開(kāi)合運(yùn)動(dòng)及塑件頂出,若其中任何部位因損傷而卡住,將導(dǎo)致停產(chǎn),故應(yīng)經(jīng)常保持模具頂針、導(dǎo)柱的潤(rùn)滑(要選用最適合的潤(rùn)滑劑),并定期檢查頂針、導(dǎo)柱等是否發(fā)生變形及表面損傷,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要及時(shí)更換。

參考資料來(lái)源:百度百科—注塑模具

參考資料來(lái)源:百度百科—粘模

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