今天給各位分享壓鑄模具頂針油的知識，其中也會對模具頂針油怎么處理干凈進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄：

• 1、模具頂針油分類？



• 2、壓鑄模具的扁頂針老斷，怎么回事
• 3、壓鑄模具為什么要打油呢
• 4、壓鑄模頂針生產中凹一次,磨一次什么原因
• 5、模具頂針經常燒傷怎么辦？
• 6、壓鑄機頂針油罐沒有動作，但是電腦板上的頂前后退顯示燈卻同時亮燈，鎖模沒有動作？急求解

模具頂針油分類？

您好'跟據(jù)您的提問'可以告訴你的是'目前頂針潤滑油分為注塑機用'壓鑄機用'橡膠成型機用等等'另外從溫度分類：300℃，450℃，600℃。以上這些是部分廠家的規(guī)格。

壓鑄模具的扁頂針老斷，怎么回事

這種情況一般都是因為頂針模溫過高，導致頂針過早老化。

可以在上面噴些頂針油的。

目前市場上分為潤滑脂及潤滑油了

我們是做潤滑油這方面的，也就是噴劑。

在壓鑄廠有豐富的客戶使用經驗

非常多客戶在使用我們的 孔雀牌超耐高溫頂針潤滑劑

可以解決鋁合金，鋅合金等材料成型時間遇到的頂針高溫問題。

希望可以幫上你。

壓鑄模具為什么要打油呢

模具上很多配件都是相對滑動的，比如導柱導套，頂出板，頂針，滑塊等結構件，而且模具在生產的過程中都是高溫狀態(tài)，很容易插燒，研傷之類的問題，所以都需要在模具相對滑動的部件打一些潤滑油，防止上述問題的發(fā)生，這樣也能夠很好的保證生產任務，使效益最大化，防止模故的頻繁發(fā)生導致的上下模，從而提高生產效率，降低生產成本。

壓鑄模頂針生產中凹一次,磨一次什么原因

件產生凹陷的原因是什么，如何排除？ 塑件凹陷的主要表現(xiàn)是：塑件表面不平整，向內產生淺坑或陷窩。原因主要會聚中于以下三點： 生產缺陷缺陷產生的原因及其排除方法 塑件在冷卻過程中，由于外層緊靠型腔的地方先行冷卻固化，而其內部后冷卻固化，在塑件固化過程中，內外的收縮不一致，導致塑件外層發(fā)生塑性變形，即外層內陷形成凹陷。就宏觀上講，凹陷多發(fā)生在塑件壁厚最厚的地方或壁厚急劇改變的地方，其具體分析如下。模具缺陷有可能會出現(xiàn)在注塑模具結構上

1、若模具的澆口及流道截面積過小，充模阻力便會增大，易于產生凹陷，對此，應擴大相應位置的截面積。

2、若澆注系統(tǒng)流道中有瓶頸，使某一部位的熔體流動不暢，影響壓力傳遞，對此，應適當擴大流道截面積、特別不能存在瓶頸部位。

3、若模具密封不好，使得型腔內的壓力不均衡且壓力偏低，導致產生凹陷，對此，應仔細檢查模具的密封性能、影響模具密封性能的因素很多，如模具加工、過度磨損、導向不良、分型面有異物等，在？明情況后分別處理。

4、若模具的排氣不良，會影響熔體的充模情況，導致產生補縮和凹陷，對此，務必使排氣系統(tǒng)工作良好，可從設計和使用上進行檢查。

5、若澆口的位置不對稱，熔體進入各型腔的速度不同，使各型腔中的塑件冷卻不均衡而產生凹陷，對此，應把澆口盡量設置在對稱處。

6、厚壁塑件是最容易產生凹陷的，為減少凹陷的出現(xiàn)，澆口形式的選擇較為關鍵，如翼式澆口對消除凹陷的效果就非常好。

7、若模具冷卻不均衡或冷卻不足，很易產生凹陷，對此，必須重視冷卻系統(tǒng)的設計和制造，對于易產生凹陷的部位應強化冷卻措施。

工藝缺陷重要因素是注塑工藝

1、若熔體溫度太高，塑件冷卻不足，容易引起塑件凹陷，對此，應降低熔體溫度。

2、若模具溫度太高，易引起塑件出現(xiàn)凹陷，對此，應適當加大冷卻水量或降低冷卻水溫度。

3、若注射時間和保壓時間太短，熔體充模不充分，易出現(xiàn)凹陷。對此，應適當延長注射時間和保壓時間。

4、若注射壓力太低，會降低充模速度而出現(xiàn)凹陷，對此，應適當提高注射壓力。

模具頂針經常燒傷怎么辦？

可能是頂針潤滑不到位造成的，壓鑄行業(yè)頂針需要高溫潤滑,改善頂針積碳現(xiàn)象，延長打油周期6~10倍，減少打油量，可使用MFPaste-Lub這款頂針油看看

壓鑄機頂針油罐沒有動作，但是電腦板上的頂前后退顯示燈卻同時亮燈，鎖模沒有動作？急求解

如果頂出油缸的位置在后退位而頂前到位的顯示燈也亮起的話，應該是頂前到位的行程開關或接近開關短路發(fā)出誤信號所致，反之則為后退到位的行程開關或接近開關短路，更換一下應該能解決問題?，F(xiàn)在的壓鑄機信號都是聯(lián)動的，有一個信號沒有到位或出現(xiàn)錯誤都會造成不能動作。

壓鑄模具頂針油的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于模具頂針油怎么處理干凈、壓鑄模具頂針油的信息別忘了在本站進行查找喔。