自行車壓鑄模具,自行車壓鑄模具廠家

摘要:本篇文章給大家談?wù)勛孕熊噳鸿T模具,以及自行車壓鑄模具廠家對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄:1、捷安特自行車的生產(chǎn)流程類型2、模...

本篇文章給大家談?wù)勛孕熊噳鸿T模具,以及自行車壓鑄模具廠家對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄:

自行車壓鑄模具,自行車壓鑄模具廠家

  • 1、捷安特自行車的生產(chǎn)流程類型
  • 2、模具的用途有哪些
  • 3、模具有什么作用,模具是怎樣做成的?
  • 4、鋁合金輪轂?zāi)>呤鞘裁茨>?

捷安特自行車的生產(chǎn)流程類型

捷安特采用不同的加工方式

管材原料從昆山遠(yuǎn)赴臺(tái)中車架廠進(jìn)行精密的成型加工,管材又厚又重,難以直接用在高端自行車上。

在臺(tái)中工廠,管材會(huì)先被裁切成可控制的長(zhǎng)度,并通過一系列的模具抽管讓管壁變薄或塑形讓管材更輕量且耐用。再加工之后,這些管材才能用以制造高端車架(人家貴是有原因的)。

大G的管材處理因?yàn)橛锰幉煌饔袀?cè)重,液壓成型多用于高端車架,中端的則采用了氣流成型的方式

無論哪種方式,它都得到了一批形狀復(fù)雜、管壁厚度受控的鋁管。很多情況下,這些車架部件是壓鑄成型,比如避震前叉的頂材,管材先被壓出大概的形狀,然后再進(jìn)入更精準(zhǔn)的成型過程。

氣流成型與液壓成型有所不同。在液壓成型中,管材兩頭封閉,加熱膨脹液體使得原料管壁擴(kuò)充貼近模具壁。

隨后,這些半成品進(jìn)一步被加工,斜切、去毛刺、鉆孔……每個(gè)流程均采用專用夾具以確保準(zhǔn)確度。

16數(shù)不勝數(shù)的架子以及多種車型的夾具

數(shù)不勝數(shù)的架子以及多種車型的夾具

鋁合金管一旦成型即可準(zhǔn)備焊接,但焊接之前會(huì)再進(jìn)行一道粗拋光并進(jìn)行化學(xué)檢測(cè)以排除影響焊接的元素。

17跟碳架一樣,鋁合金組件在組成車架之前也要提前留孔

跟碳架一樣,鋁合金組件在組成車架之前也要提前留孔

現(xiàn)在所有的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,是時(shí)候干大事了——放在夾具上焊接。跟大多數(shù)人的印象截然相反,焊接工作并非機(jī)器操作,而是人工徒手完成,還是高端熟手技師。

想想捷安特的銷量,就得知道一些流程是需要提高效率的,因此車架的焊接并非由一個(gè)焊接工人從頭到尾一手包辦,而是分成了一條流水線。通常經(jīng)過幾個(gè)工人的聯(lián)合操作車架才基本成型,比如,一個(gè)工人負(fù)責(zé)前三角,另一個(gè)則負(fù)責(zé)后三角。

18焊接技工是廠內(nèi)工資最高的

焊接技工是廠內(nèi)工資最高的。這個(gè)過程并不容易用機(jī)器自動(dòng)控制,因?yàn)楹附咏Y(jié)果不僅影響車架結(jié)構(gòu)還有外觀。

模具的用途有哪些

這個(gè)如果你真沒見過,一兩句話說不清楚的,上面的哥們已經(jīng)給出標(biāo)準(zhǔn)答案了。

如果你還是不理解的話,你就這樣想,比如鞋子這東西,如果要鞋面定型,里面要有個(gè)楦頭反鞋面撐起來,那么這個(gè)楦頭就是模具。比如做建房用的磚頭,都用一個(gè)四方的框來做,這個(gè)四方框也是模具。包括新石器時(shí)代原始人所使用的陶罐也是要用模具做出來的。

再比如說水桶、飯盒、水杯、家用電器、汽車等等所有你所見到的、所使用的都是用模具做出來的。

可以這樣說,如果沒有模具,人類就不可能有文明!近代西方人將模具的起源規(guī)納為是德國人(古代原德國皇帝所統(tǒng)治的瑞典地區(qū))的鞋匠所發(fā)明,這其實(shí)是在為了證明西方人比東方人聰明而已。

古代中國早就出現(xiàn)了模具,可以看到的實(shí)物就是“鼎”,用模具澆鑄,使用的是脫臘法,至今現(xiàn)代中國人和現(xiàn)代西方仍然無法超越商代中國人的工藝。

這是我們文化的驕傲。

對(duì)于現(xiàn)代國家來說,一個(gè)國家的模具工業(yè)越發(fā)達(dá)、模具水平越高,會(huì)全面提升整個(gè)社會(huì)的方方面面,那么這個(gè)國家就越強(qiáng)大?,F(xiàn)在我們國家發(fā)展越來越快,各項(xiàng)尖端科技不斷成功和突破,與我國這20年來的模具工業(yè)技術(shù)越來越強(qiáng)有不可忽視的關(guān)系。

舉個(gè)例子來講,現(xiàn)在全世界有70%的壓鑄零件和壓鑄模具在中國生產(chǎn),你想想這對(duì)中國的各行各業(yè)的促進(jìn)有多大。去年美國人不是在鬧要將某汽車企業(yè)撤回美國嘛,這里面除了美國失業(yè)因素以外,還有一點(diǎn)就是汽車行業(yè)需要的壓鑄模具、壓鑄生產(chǎn)、塑膠模具、塑膠生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)先性越來越集中于中國,這點(diǎn)我和不少美國的工程師打過不少交道,感覺上他們國家的模具水平正在不斷下降,甚至有的和我作工程溝通的工程師,對(duì)模具的理解還比不上我們國家從培訓(xùn)學(xué)校里結(jié)業(yè)的模具工程師。

這么說你有點(diǎn)明白了沒。

模具有什么作用,模具是怎樣做成的?

模具是在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中,用以在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

模具具有特定的輪廓或內(nèi)腔形狀,具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發(fā)生分離,即進(jìn)行沖裁;內(nèi)腔形狀可以使坯料獲得相應(yīng)的立體形狀。(補(bǔ)充一句,國外把模具分兩類:MOLD和DIE。MOLD意思是“模子,模腔”,指塑模、鑄造模一類的;DIE意思是“金屬模子,印?!?,指沖模、鍛模一類的。分別很簡(jiǎn)單:一種是把材料加熱熔融后灌入模腔,一種是用外力把材料壓成所需的形狀。)

模具一般分為兩個(gè)部分:動(dòng)模和定模,或凸模和凹模,它們可分可合。分開時(shí)裝入坯料或取出制件,合攏時(shí)使制件與坯料分離或成形。在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、壓制和壓塑過程中,分離或成形所需的外力通過模具施加在坯料上;在擠壓、壓鑄和注塑過程中,外力則由氣壓、柱塞、沖頭等施加在坯料上,模具承受的是坯料的脹力。

模具除其本身外,還需要模座、模架、導(dǎo)向裝置和制件項(xiàng)出裝置等,這些部件一般都是制成通用型,以適用于一定范圍的不同模具。

模具的應(yīng)用極為廣泛,大量生產(chǎn)的機(jī)電產(chǎn)品,如汽車、自行車、縫紉機(jī)、照相機(jī)、電機(jī)、電器、儀表等,以及日用器具的制造都應(yīng)用大量模具。

模具基本上是單件生產(chǎn)的,其形狀復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有很高的要求,所以模具生產(chǎn)需要有很高的技術(shù)水平。模具的及時(shí)供應(yīng)及其質(zhì)量,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品研制。因此,模具生產(chǎn)的水平是機(jī)械制造水平的重要標(biāo)志之一。

加工金屬的模具按所采用的加工工藝分類,常用的有:沖壓模,包括沖裁模、彎曲模、拉深模、翻孔模、縮孔模、起伏模、脹形模、整形模等;鍛模,包括模鍛用鍛模、鐓鍛模等;以及擠壓模和壓鑄模。用于加工非金屬和粉末冶金的模具,則按加工對(duì)象命名和分類,有塑料模、橡膠模和粉末冶金模等。

沖壓模是用于板料沖壓成形和分離的模具。成形用的模具有型腔,分離用的模具有刃口。最常用的沖壓模只有一個(gè)工位,完成一道生產(chǎn)工序。這種模具應(yīng)用普遍,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,但生產(chǎn)效率低。為提高生產(chǎn)率,可將多道沖壓工序,如落料、拉深、沖孔、切邊等安排在一個(gè)模具上,使坯料在一個(gè)工位上完成多道沖壓工序,這種模具稱為復(fù)合模。

另有將落料、彎曲、拉深、沖孔和切邊等多工序安排在一個(gè)模具的不同工位上,在沖壓過程中坯料依次通過多工位被連續(xù)沖壓成形,至最后工位成為制件,這種模具稱為級(jí)進(jìn)模,又稱連續(xù)模。

沖壓模的特點(diǎn)是:精度高,尺寸準(zhǔn)確,有些沖裁模的凸模與凹模的間隙近于0;沖壓速度快,每分鐘可沖壓數(shù)十次至上千次;模具壽命長(zhǎng),有些硅鋼片沖裁模壽命在幾百萬次以上。

煅模是用于熱態(tài)金屬模鍛成形的模具。模鍛時(shí),坯料往往經(jīng)過多次變形才能制成鍛件,這就需要在一個(gè)模塊上刻有幾個(gè)型腔。金屬依次送至各個(gè)型腔,并在型腔內(nèi)塑性流動(dòng),最后充滿型腔,制成鍛件。在模鍛成形中,坯料很難與終鍛時(shí)的型腔體積相等,為了避免廢品,常選用稍大一些的坯料。為此,在終鍛模的上、下模分界面的型腔四周設(shè)有飛邊槽,以存貯多余的金屬,成形后將飛邊切去。

鍛模的技術(shù)特點(diǎn)是:有多個(gè)形式復(fù)雜的型腔;工作條件惡劣,1000℃以上熾紅的鋼在模具型腔內(nèi)變形和流動(dòng)沖刷;模具要承受鍛錘的高速?zèng)_擊或重負(fù)載的壓下;在使用過程中常處于急冷、急熱和冷熱交變狀態(tài)。因此,模具材料應(yīng)具有很高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。熱鍛時(shí)還須有較高的溫度強(qiáng)度和硬度,并經(jīng)過強(qiáng)韌化熱處理。

擠壓模是用于將金屬擠壓成形的模具。正擠壓模有一個(gè)靜止的凹模和放置坯料的擠壓筒,以及對(duì)坯料施加壓力的沖頭。反擠壓模的擠壓筒為凹模,沖頭為凸模。由于金屬需要在很大的壓強(qiáng)下才能從凹模擠出成形,因此,擠壓筒和反擠壓的凹模需要有很高的強(qiáng)度,故常采用多層預(yù)應(yīng)力組合結(jié)構(gòu)。沖頭和凸模的工作長(zhǎng)度宜短,避免在高的壓應(yīng)力下發(fā)生不穩(wěn)和彎曲。

壓鑄模是安裝在壓鑄機(jī)上的,能夠?qū)⒁簯B(tài)金屬在高壓下注入型腔,并保壓至金屬凝固、成形的模具。它主要用于鋁、鋅、銅件,也可用于鋼件。壓鑄模的結(jié)構(gòu)與塑料注射模類似,它由動(dòng)模與定模構(gòu)成型腔,用型芯做鑄件的孔腔。金屬在型腔內(nèi)冷卻、凝固后抽出型芯,分開模具。

壓鑄件一般壁薄中空,有眾多臺(tái)、筋,形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜,尺寸要求較精確,表面較光潔。由于金屬在熔融的高溫下成形,因此壓鑄模需要采用耐高溫的材料制造。

塑料模是用于塑料成形的模具。隨著塑料工業(yè)的發(fā)展,塑料模需求量日益增多,其產(chǎn)量已占各類模具產(chǎn)量的首位。常用的塑料模有注射模、壓塑模和擠塑模等。

塑料模工作時(shí),所承受的壓力、溫度都不高,但制件數(shù)量很大,表面要求特別光潔。為此,模具材料可選用預(yù)淬硬鋼,即先對(duì)模具進(jìn)行熱處理,達(dá)到一定硬度后再進(jìn)行切削加工,以防止熱處理后變形,最后再進(jìn)行拋磨加工,以提高表面質(zhì)量。

橡膠模是主要用于輪胎、汽車蓄電池殼、鞋底等橡膠產(chǎn)品成形的模具。一般是將橡膠材料夾入模具內(nèi),經(jīng)蒸汽加熱成形,也有與塑料注射模相似的橡膠注射模。

粉末冶金模是將固體金屬粉末壓制成形的模具。工作時(shí),將金屬粉末定量地倒入下模,然后上模壓下、閉合、成形,再用頂料裝置頂出預(yù)制坯,并送入燒結(jié)爐內(nèi)燒結(jié),遂制成粉末冶金零件。

一般粉末冶金件的空隙很大,占總體積的15%左右,成形壓力不大,模具結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,精度、表面粗糙度要求一般,所以對(duì)模具無特殊要求。為了減少空隙、提高密度和強(qiáng)度,對(duì)燒結(jié)后的坯件,再進(jìn)行一次熱鍛,通稱粉末鍛造,所用的模具與模鍛模相似。

由于模具是進(jìn)行成型加工的工具,所以要求尺寸精確、表面光潔、結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)效率高、易于自動(dòng)化;并且還要制造容易、壽命高、成本低;另外還要考慮到設(shè)計(jì)符合工藝需要,經(jīng)濟(jì)合理等。

模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)選擇須考慮剛性、導(dǎo)向性、卸料機(jī)構(gòu)、定位方法、間隙大小等因素,模具上的易損件應(yīng)容易更換。對(duì)于塑料模和壓鑄模,還要考慮合理的澆注系統(tǒng)、熔融塑料或金屬流動(dòng)狀態(tài),以及進(jìn)入型腔的位置與方向。為了提高生產(chǎn)率、減少流道澆注損失,可采用多型腔模具,即在一模具內(nèi)能同時(shí)完成多個(gè)相同或不同的制品。

模具的生產(chǎn)一般為單件、小批生產(chǎn),在制造要求嚴(yán)格、精確。因此多采用精密的加工設(shè)備和測(cè)量裝置。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn),模具一般分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。

平面沖裁??捎秒娀鸹庸こ醭尚危儆贸尚文ハ?、坐標(biāo)磨削等方法進(jìn)一步提高精度。坐標(biāo)磨床一般用于模具的精密定位,以保證精密孔徑和孔距。也可用計(jì)算機(jī)數(shù)控連續(xù)軌跡坐標(biāo)磨床,磨削任何曲線形狀的凸模和凹模。

型腔模主要用于立體形狀工件的成形,因此在長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方向都有尺寸要求,形狀復(fù)雜,制造難度較大。象冷擠壓模、壓鑄模、粉末冶金模、塑料模、橡膠模等都屬于型腔模,型腔模多用仿形銑床加工、電火花加工和電解加工。將仿形銑加工與數(shù)控聯(lián)合應(yīng)用,和在電火花加工中增加三向平動(dòng)頭裝置,都可提高型腔的加工質(zhì)量。

計(jì)算機(jī)數(shù)控多軸銑床、坐標(biāo)磨削和加工中心機(jī)床,是型腔模加工的重要設(shè)備。型腔的表面研磨和拋光一般采用電動(dòng)或風(fēng)動(dòng)工具,配以各種研磨、拋光輪和研磨膏粉,或采用超聲波研磨、擠壓珩磨、化學(xué)拋光等方法。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和光學(xué)投影比較儀是模具制造中常用的精密測(cè)量設(shè)備。

模具是精密工具,價(jià)格昂貴,必須盡量提高使用壽命。模具的正常失效形式主要有磨損、塌陷斷裂、粘合等,不同用途的模具失效形式也各不相同。提高模具壽命的途徑主要是根據(jù)應(yīng)用條件,合理選用模具鋼和確定熱處理規(guī)范。

選用在使用溫度下強(qiáng)度高的材料可防止塌陷;提高模具硬度可以減少磨損率;較高的韌性和抗疲勞性能,以及消除電加工的硬化層及加工殘余應(yīng)力,可以阻礙裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展,防止裂斷。

表面處理、潤(rùn)滑和選用抗粘合性能好的模具材料,是延長(zhǎng)模具壽命的重要措施。模具工作表面和基體的要求差異很大,很難用一種材料完全合理地滿足,但可以在工作部位用鑲塊、堆焊、噴鍍和局部強(qiáng)化的辦法提高其綜合性能。此外,合理的操作使用,是消除非正常失效、減緩正常失效的另一途徑。

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