本篇文章給大家談?wù)剦鸿T模具頂針的危害，以及壓鑄模具頂針的危害有哪些對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、模具頂針深孔鉆頂針在生產(chǎn)的時候，頂針不能打頂針油做久了就容易燒頂針不順容易燒死嗎？



• 2、老是聽說注塑壓模，頂針斷，行位燒死，頂針燒死，是怎么一回事，謝謝。
• 3、壓鑄模頂針生產(chǎn)中凹一次,磨一次什么原因

模具頂針深孔鉆頂針在生產(chǎn)的時候，頂針不能打頂針油做久了就容易燒頂針不順容易燒死嗎？

在生產(chǎn)過程中，對于模具頂針深孔鉆頂針的使用，不能打頂針油做久了，否則容易在頂針表面形成一層可燃物，如果不注意清洗，就會引發(fā)火災(zāi)。此外，如果長時間使用同一顆頂針，特別是在高速和高溫環(huán)境下使用，容易使頂針變形，出現(xiàn)燒毀的情況，因此需要定期更換或進行維修保養(yǎng)。同時，在使用時，也需要注意加油保養(yǎng)和適當降低頂針的工作溫度，以延長頂針的使用壽命和避免燒頂針等問題的出現(xiàn)。

老是聽說注塑壓模，頂針斷，行位燒死，頂針燒死，是怎么一回事，謝謝。

1. 壓模--指產(chǎn)品還沒有取出,模具就再次閉合造成的壓傷. 很嚴重的損毀.

2. 行位燒死--抽芯的相對滑動位置由于反復(fù)摩擦,擠壓造成的金屬粘連性磨損. 主要原因是材料硬度接近或摩擦阻力太大(角度過大).

3. 頂針燒死--類似行位燒死, 只不過是頂針和模具型芯摩擦損毀造成的.

壓鑄模頂針生產(chǎn)中凹一次,磨一次什么原因

件產(chǎn)生凹陷的原因是什么，如何排除？ 塑件凹陷的主要表現(xiàn)是：塑件表面不平整，向內(nèi)產(chǎn)生淺坑或陷窩。原因主要會聚中于以下三點： 生產(chǎn)缺陷缺陷產(chǎn)生的原因及其排除方法 塑件在冷卻過程中，由于外層緊靠型腔的地方先行冷卻固化，而其內(nèi)部后冷卻固化，在塑件固化過程中，內(nèi)外的收縮不一致，導(dǎo)致塑件外層發(fā)生塑性變形，即外層內(nèi)陷形成凹陷。就宏觀上講，凹陷多發(fā)生在塑件壁厚最厚的地方或壁厚急劇改變的地方，其具體分析如下。模具缺陷有可能會出現(xiàn)在注塑模具結(jié)構(gòu)上

1、若模具的澆口及流道截面積過小，充模阻力便會增大，易于產(chǎn)生凹陷，對此，應(yīng)擴大相應(yīng)位置的截面積。

2、若澆注系統(tǒng)流道中有瓶頸，使某一部位的熔體流動不暢，影響壓力傳遞，對此，應(yīng)適當擴大流道截面積、特別不能存在瓶頸部位。

3、若模具密封不好，使得型腔內(nèi)的壓力不均衡且壓力偏低，導(dǎo)致產(chǎn)生凹陷，對此，應(yīng)仔細檢查模具的密封性能、影響模具密封性能的因素很多，如模具加工、過度磨損、導(dǎo)向不良、分型面有異物等，在？明情況后分別處理。

4、若模具的排氣不良，會影響熔體的充模情況，導(dǎo)致產(chǎn)生補縮和凹陷，對此，務(wù)必使排氣系統(tǒng)工作良好，可從設(shè)計和使用上進行檢查。

5、若澆口的位置不對稱，熔體進入各型腔的速度不同，使各型腔中的塑件冷卻不均衡而產(chǎn)生凹陷，對此，應(yīng)把澆口盡量設(shè)置在對稱處。

6、厚壁塑件是最容易產(chǎn)生凹陷的，為減少凹陷的出現(xiàn)，澆口形式的選擇較為關(guān)鍵，如翼式澆口對消除凹陷的效果就非常好。

7、若模具冷卻不均衡或冷卻不足，很易產(chǎn)生凹陷，對此，必須重視冷卻系統(tǒng)的設(shè)計和制造，對于易產(chǎn)生凹陷的部位應(yīng)強化冷卻措施。

工藝缺陷重要因素是注塑工藝

1、若熔體溫度太高，塑件冷卻不足，容易引起塑件凹陷，對此，應(yīng)降低熔體溫度。

2、若模具溫度太高，易引起塑件出現(xiàn)凹陷，對此，應(yīng)適當加大冷卻水量或降低冷卻水溫度。

3、若注射時間和保壓時間太短，熔體充模不充分，易出現(xiàn)凹陷。對此，應(yīng)適當延長注射時間和保壓時間。

4、若注射壓力太低，會降低充模速度而出現(xiàn)凹陷，對此，應(yīng)適當提高注射壓力。

壓鑄模具頂針的危害的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于壓鑄模具頂針的危害有哪些、壓鑄模具頂針的危害的信息別忘了在本站進行查找喔。