壓鑄模具可以做隧道滑塊嗎,壓鑄模視頻
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本文目錄:
- 1、壓鑄件模具為什么不采用內(nèi)滑塊或斜頂.
- 2、“隧道式滑快”是什么意思?
- 3、有些壓鑄模為什么要有滑塊
壓鑄件模具為什么不采用內(nèi)滑塊或斜頂.
可以啊 ,我單位原來給諾基亞做的一產(chǎn)品,一處倒扣客戶怕強度不過,不同意后加工,就是內(nèi)滑塊啊
“隧道式滑快”是什么意思?
1、“隧道式滑快”的意思是:一般來說,產(chǎn)品的側壁上有一個孔,此時要出行位,而客戶又不允許孔的周圍有夾線。就是說,此孔的PL線,就是此孔的邊緣,或是孔里面碰穿面的邊緣。此時就要考慮用催道了,一般來說,前模隧道是比較多的。
2、母模隧道滑塊,一般采用假三板模方式,或者用中子油缸,為省成本一般都用前者。但也不是沒有問題,這個需要在模具設計階段多多考慮,盡量避免問題。
3、以把手產(chǎn)品為例,根據(jù)塑件表面質(zhì)量要求,對澆口位置、型芯、撥桿和側抽位移及方式進行了研究,設計了帶有定模隧道型滑塊的注射模,討論了側抽位移的影響因素,并得出了相應的計算公式,對同類模具設計有一定的借鑒作用。
有些壓鑄模為什么要有滑塊
斜導柱與抽芯滑動方向的夾角,滑塊的最大滑出距離, 三角函數(shù)關系計算斜導柱的配合長度, 加上在模具內(nèi)的裝配長度。
在壓鑄模具生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生大量的金屬碎屑,即披鋒。開模、取出鑄件以后,如果不能及時吹干凈他它們,它們就很容易進入壓鑄模具的活動結構里面堆積成塊,以后就直接會影響模具活動結構的正常運動。特別是滑塊機構,一旦被披鋒堵住和阻礙,就會出現(xiàn)無法正常運動,甚至卡死的情況,導致整套模具無法正常生產(chǎn)。
滑塊座的底部除了設置潤滑油槽以外,還要設計一些排渣槽結構,它可以在相當長的一段生產(chǎn)時間內(nèi)有效地容納、存放落到滑塊座底下的披鋒,直到模具完成生產(chǎn)任務以后,再對那些披鋒、雜物進行徹底清除,以保證滑塊順暢工作,保證良好的生產(chǎn)效率。
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