本篇文章給大家談談直身管箍塑膠模具，以及塑料彎管模具設計對應的知識點，希望對各位有所幫助。

1.熱塑性塑料注射成型模具一般由哪些部分組成?

我是一個注塑模具設計師，我的經驗告訴你，模具一般由以下幾大部分構成：

第一部分是模具的骨架就是模胚部分，模胚又分大水口，細水口，簡化型細水口，大水口又可分為ABCD或工字及直身等，細水口又可分有水口板和無水口板等類別，是根據產品結構確定結構后判斷選擇哪種更簡單成本更低。

第二部分就是模具心臟部分就是模仁部分，模仁又可分為整體式和攘拼式，有的產品要求不高不用模仁直接在模板上成型，有的產品是兩個行位對碰，行位就是模仁所以也沒有獨立的模仁，一般設計時要有模仁，這樣更省料又能達到產品成型要求。

第三部分就是成型零件部分，模仁中的入子，鑲件等，這些部分是為了方便加工，訂料，排氣，更換等所以把模仁上一些特殊部位做成鑲件（柱位，孔位，骨位，止口等及難加工的地方）。

第四部分就是抽芯機構部分，這部分是模具設計中最難工作量最大的部分，如果產品上有倒扣或一些特殊結構要抽芯時，就是考慮用什么方式抽芯，外側倒扣就是行位較多，也有外斜頂，內側倒口一般用斜頂抽芯，也有的產品不能做斜頂要做內行位，前模行位前斜頂，后模行位后模斜頂，如果抽芯行程太大，斜度太大，嚴格順序控制時用油缸，如果有內牙時還要用齒輪齒條馬達司套司桿縮科機構或斜頂等方式抽芯。行位一般要四個視圖進行表達，斜頂三個視圖進行表達就可以了。

第五部分就是分型機構設計，像大水口只有一次開模動作，而細水口有三次開模動作，那么細水口模具設計時要考慮前兩次開模行程，在模圖上要表達，細水口控制開模順序與開模行程的零件尼龍釘與塞打螺絲或是水口拉板，扣機等機構設計。

第六部分就是澆注系統(tǒng)設計，主流道，分流道，澆口，冷料井等，主要流道一般在唧嘴中成型，唧嘴是標準件所以一般設計時不要考慮太多因素，分流道（布局均衡，形狀，主次關系）；澆口的類型及位置確定和相關取值（常用的直接澆口，側澆口，潛水口，點澆口等）；冷料井數量及位置確定。

排氣系統(tǒng)：利用分模面，頂出機構，模仁入子等間隙自動排氣；對于大型，復雜產品，快速成型等情況則要另外開設排氣系統(tǒng)。注意排氣槽的大小和位置的確定（與塑料本身的流動性有關）。

冷卻系統(tǒng)：水路開設，主要考慮冷卻速度，冷卻效果去選擇相應的水路大?。ūM可能取大值）及與塑件結構相適的水路樣式（直通式，階梯式，隔板式，螺旋式，溢流式等）。

頂出系統(tǒng)：頂針，頂管（司筒），頂出塊，頂出板，氣吹，人工，機械手等）

第七部分就是其他零件追加：支撐柱，中托司，回位彈簧，開閉器，限位螺絲，鎖模板，拉板，抓料銷，吊?？椎?。

本人從事模具設計工作8年多，從事模具培訓行業(yè)3年多，工廠實戰(zhàn)經驗與教學經驗都很豐富，歡迎從事模具行業(yè)愛好者進行技術交流，我的Q見我的用戶名，歡迎你的來訪！

塑膠模具設計結構問題，求解！

這個真的可以，還很簡單，有兩種方案，

一種情況是，斜頂前面是靠破的，可以在頂桿圖臺后面與耐磨板之間加彈簧，使斜頂隨時處在頂出狀態(tài)，關模時，靠斜頂頂面的靠破面壓回，開模時彈簧將斜頂頂出。

另一中情況是斜頂頂面不是靠破的，彈簧位置就在頂桿凸臺和滑塊座之間，使斜頂隨時處在推回狀態(tài)，然后在鏟機（滑塊束快）對應斜頂頂桿位置，做垂直的一個斜面加直身位，當關模時，此處斜面先接觸到斜頂頂桿使斜頂進入到成型時的位置，然后頂桿的球面就進入束塊的直身位，此時斜頂就不會再前進，然后束塊斜面與滑塊斜面接觸，使之到達位置。成型完成后開模。束塊斜面松開，滑塊后退，但是斜頂頂桿球面仍在直身位初處，斜頂不退，達到相對頂出的效果脫離產品，最后束塊離開后斜頂頂桿回到后退狀態(tài)。動作完成。

第二種描述比較不太清楚，附簡圖。全手打，請及時采納~

什么是塑膠模具鋼

美國是最早在工具鋼中列出塑料模具專用鋼的國家，以P來表示為主，共分為五類。

◆ 滲碳型塑料模具鋼：P1，P2，P3，P4，P5，P6。這類鋼含碳量很低，主要是美國早期及用擠壓成型制模法，要求冷塑性好，有高的擠壓性能，成型后表面滲碳淬火提高表面硬度，使用壽命長。芯部超低碳可使淬火時變形量最小。

◆調質型塑料模具：P20，P21。目前塑料模具中P20的用量很大，已成為主體，大多數在預硬狀態(tài)時使用。

◆ 中碳合金工具鋼用于熱固性塑料模。鋼號有H13，而L2和S7，O1和A2也有應用。這一類的特點是：

（1）基本屬二次硬化金鋼，500-600oC時的熱強性好。

（2）含鉻較高，大氣腐蝕性好。

（3）淬透性極好，適用于大模塊。

◆ 不銹鋼用于耐蝕性要求高的塑料模，主要鋼號有420，414L，440，416。

◆ 時效鋼是經過時效處理而獲得高的使用性能。有兩種，一種是P21低碳Ni-A1時效鋼；另一類是18Ni馬氏體時效鋼。后者是用于宇航工業(yè)的無碳高純度、高強度、高韌性的材料。用于力學性能、尺寸精度、光潔度和耐蝕性都要求高的塑料模具中。

塑料模具鋼的選用

薄壁的塑料箱體，生產批量在小于10萬件時，用P20，P21預硬態(tài)（HB250～300），腐蝕性較強時用414L。

高壽命的普通塑料模，用P6或P20，經滲碳一淬火后硬度在HRC54-58；塑料件不太大時，可用O1，S7。腐蝕性較強時用420。

非高溫的熱固性模用P6，P20經滲碳淬火后使用。腐蝕性強用420。

高溫熱固性塑料模用H13和S7或滲碳鋼P4。這些含鉻較高有好的抗回火性和抗高溫氧化性。

這個塑膠模具的斜頂怎么線切割

親，這個很簡單，如果用錐度線切割，分兩年刀完成，先把5度8毫米寬的槽先割起來，然后割豎直的部分，如果不用錐度的線切割，那么要做夾具，切割一個5度的夾具，墊在下面，工件就成了5度的斜度了，然后取掉工件，割垂直部分。

塑膠模具設計中的問題

塑膠模具設計中的問題：

一.檢查膠位是否均勻，如不均勻則會引起縮水并影響外觀。

二．確定分型面與拔模角??

1.分型面選擇在開模方向上投影的最大值，客戶允許的情況下，盡量簡單化??

2.碰穿位：盡量選碰后模，如要碰前模，易走披鋒，影響外觀，利用平面接觸。??

3.枕位：枕5—8毫米，再與大分型面接平，膠位部分拔3度，后面拔3度或避空。??

4.插穿位：利用側邊工作，拔3度,一般做鑲件。

三.拔模原則：??

1:減膠方向拔模。

2:軸類最大端為產品尺寸，孔類最小端為產品尺寸。

四．?2D一定要注意鏡像且放縮水，如忘記這步，絕大部分模具報廢。

五．縮水：縮水率小產品（5‰以下）可按經驗放縮水，縮水率大產品，例如一個可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰產品，一定要先征求負責人意見再放，以免跟配套產品尺寸不吻合。??

六．唧嘴偏心KO應與同軸?

七．行位要點：??

1.一般用斜導柱作動力，比較小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。??

2.?斜導柱的角度比鏟機角度小2—3度。??

3.后模行位伸入前模超過總高度一半，可省掉鏟機，利用前模加工面作壓面。??

4.行位寬度大于100mm，盡量用2根斜導柱，大于150mm的中間加導向槽。??

5.行位定位：盡量不用波仔彈珠（力不夠大），用螺絲定位。??

6.行位在TOP位處，一定要放彈簧，否則行位開完模因重力作用，無法歸位而導致撞壞。??

7.開模方向投影，如行位底下有斜頂或頂針的，要設置先復位機構，否則有可能行位與斜頂或頂針會產生干涉。8.行位跟行走，走啤把，包膠位，直身出。??

9.行位行程應大于扣位2至3mm,油缸行程應大于扣位10mm。??

10.為了增加鏟機牢固性，盡量做反鏟。?

八．斜頂設計要點??

1.斜頂一般做3—8，不超過15。??

2.頂出行程一般大于扣位0.5—1mm.??

3.頂出方向：膠位應平或向上，否則做延遲斜頂。??

4.斜頂寬度比較小時，頂針板增加一座架，使斜頂高度減短，以確保強度。

還需要注意的是：

直身管箍塑膠模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。