本篇文章給大家談?wù)勂嚐粽炙苣z模具材質(zhì)，以及汽車車燈模具生產(chǎn)廠家對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

汽車有哪些塑料件，都是有哪些材料組成的?

汽車工業(yè)發(fā)展到今天，塑料已經(jīng)是汽車的重要組成部分。在發(fā)達國家，汽車用塑料量的多少，甚至已經(jīng)成為衡量汽車設(shè)計和制造水平的一個重要標志。沒法把汽車上的所有塑料部件一一列出，就列舉幾個比較重要的汽車塑料件吧，也許，你還不知道它們是塑料呢。

保險杠外殼，應(yīng)該是最委屈的汽車塑料件了，許多消費者都誤認為它就是保險杠的本體，你以為它是上單肉盾，其實它是脆皮輔助。保險杠外殼的主要作用，是緩沖和吸能，由于工作環(huán)境比較復雜，而且體積較大，所以一般采用質(zhì)量輕、耐腐蝕性較好的聚丙烯（PP）制造。

進氣格柵的主要作用是為發(fā)動機降溫、梳理車頭的氣流。雖然很多車型的進氣格柵都采用了鍍鉻裝飾，看著很有金屬感，但是它們其實都是塑料。格柵造型是汽車上最具辨識度的設(shè)計之一，各式各樣的格柵對材料的可塑性要求較高，塑料自然是最好的選擇。

一輛車的儀表板用料，拋開木質(zhì)和皮質(zhì)不談，其余的基本都是塑料，只是有軟硬之分。軟的是發(fā)泡成型的聚氨酯（PU），而硬的則是注塑成型的聚丙烯（PP），前者重量較輕，吸音性、安全性都不錯，后者價格低廉。所以高檔車型的內(nèi)飾都會采用前者。

想不到吧！與我們身體接觸最多的汽車座椅，其實主要材質(zhì)也是塑料。汽車座椅中的填充物是發(fā)泡塑料，主要原料是聚氨酯（PU），這類材料的絕熱性，緩沖性，吸音性，成型性都很不錯，對于座椅的乘坐舒適性很有幫助。

汽車車燈的燈罩要求使用材質(zhì)的可塑性好，透明度好，而且硬度要夠高，這樣才能保證長時間使用不影響車燈亮度，還能保護車燈。因此一般會選用性能良好的光學塑料——聚碳酸酯（PC）。聚碳酸酯強度高、抗紫外線、韌性和透光性好，是用來制作車燈燈罩的不二之選。

通過上面的介紹，相信大家對汽車上的塑料件，有了一個更清晰的認識，它們非但不是偷工減料的產(chǎn)物，還大大提升了車輛的綜合性能，比如輕量化、隔音性、舒適性、耐用性等。隨著汽車制造工藝的進步，汽車上會出現(xiàn)越來越多的塑料件，也許未來某一天，全塑料汽車就會出現(xiàn)在我們面前。

汽車大燈后殼是什么材料做的

聚碳酸酯塑料。

采用塑料的原因，塑料和玻璃相比具有彈性強，不是劇烈撞擊情況下游緩沖不會輕易破碎，即使破碎掉在路上對路人動物之類造成很強的傷害?？偟膩碚f就是：塑料比玻璃好，機械性能好，可塑性強，耐酸堿腐蝕的化學性能穩(wěn)定。重量輕。

以前的車都是使用玻璃燈罩，主要原因是那時受技術(shù)限制，那時候的塑料的強度透明度都沒辦法達到玻璃的透明度強，在強光即高溫下不達到不變形不變色的?，F(xiàn)在塑料燈罩有辦法達到玻璃的透明度和不易變色的特點，而且玻璃重量明顯重于塑料。

擴展資料

用燈禮儀：

一、兩車對面行駛相遇時

相應(yīng)語言：短促的一聲“嘀”

當兩車對面行駛相遇時，一聲短促的“嘀”是一種招呼語言。這種“嘀”聲輕、短促，不會引起他人的反感。一般用于兩車駕駛員互相打招呼，或者駕駛員與行人打招呼，也是錯車時相互表示的一種禮儀用語。

二、超車時，禮讓三分的致意

相應(yīng)語言：短促的兩聲“嘀嘀”

超車時，在通常情況下是小轎車先行，或是快車先行。當你要超車時，除了用燈光示意前車，最好加上短促的兩聲“嘀嘀”。這種方式要掌握尺度，不能讓前面的駕駛員產(chǎn)生反感。

汽車大燈罩是什么塑料制品

現(xiàn)數(shù)汽車車燈罩都聚碳酸酯（PC）或者聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）塑料注塑型塑料制品使用程逐漸化體現(xiàn)發(fā)黃、強度降等高溫、紫外線臭氧加速化程車燈罩變黃能與類素關(guān)外用車環(huán)境影響汽車部件壽命經(jīng)駕車入些化物品泄漏區(qū)或者顏料/染料產(chǎn)企業(yè)密集工業(yè)區(qū)乃至使用錯誤汽車清潔/養(yǎng)護用品都能導致燈罩黃變判斷車燈罩黃便否質(zhì)量問題效昭昭同區(qū)、同間購車206車主看看車沒類似現(xiàn)象則能質(zhì)量問題否則則能用車環(huán)境導致

一般汽車前大燈燈罩材料是什么啊

一般車輛前大燈和尾燈的玻璃罩是高標號聚碳酸酯（又叫PC，樹脂眼鏡片就是這種材料）注塑成型的。聚碳酸酯硬度大、強度高、韌性大、抗紫外線、透光性好。所以，正宗燈罩長時間使用后顏色不變，透明度好。

高品質(zhì)燈泡的配光性好，亮度高，而劣質(zhì)燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時，會讓駕駛員產(chǎn)生視錯覺，容易發(fā)生事故。因此，在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時候，切勿考慮劣質(zhì)燈泡。

擴展資料：

車等的材質(zhì)大部分塑料的是因為塑料的彈性比玻璃強，不是劇烈撞擊情況下游緩沖不會輕易破碎，即使破碎掉在路上對路人動物之類造成很強的傷害。質(zhì)量輕，塑料燈殼約較玻璃燈殼輕0.5~1.4公斤。耐腐蝕，耐沖擊性好，透明度高，絕緣性好，導熱低，機械性能好，可塑性強，易成型加工。

PC，聚碳酸酯等材料，具有優(yōu)異的沖擊性性和透明性，力學性能和電絕緣性能好，使用溫度廣泛，尺寸穩(wěn)定性高，耐蠕變性高。車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)導致不同部位具有一定的溫度差，部分反射鏡和飾圈的溫度可能會達到100—190℃，所以在選材時一般都會選擇PC和PC-HT。

參考資料來源：百度百科-車燈

參考資料來源：百度百科-燈罩

塑料燈罩的具體材料和加工工藝是什么？

汽車車燈燈罩材料：PC（性能個方面要求比較高）；

家居燈罩材料：GPPS做的（成本低，性能方面要求不是很高）；

電梯、路燈等的燈罩材料：亞克力

塑料燈罩的加工工藝一般是用注塑加工，這種工藝具有制模成本、生產(chǎn)成本低，加工工藝簡單等優(yōu)點。

工藝流程

1） 注射過程動作選擇：

一般注塑機既可手動操作，也可以半自動和全自動操作。

手動操作是在一個生產(chǎn)周期中，每一個動作都是由操作者轉(zhuǎn)換操作按鈕開關(guān)而實現(xiàn)的。一般在試機調(diào)模時才選用。

半自動操作時機器可以自動完成一個工作周期的動作，但每一個生產(chǎn)周期完畢后操作者必須拉開安全門，取下工件，再關(guān)上安全門，機器方可以繼續(xù)下一個周期的生產(chǎn)。

全自動操作時注塑機在完成一個工作周期的動作后，可自動進入下一個工作周期。在正常的連續(xù)工作過程中無須停機進行控制和調(diào)整。但須注意，如需要全自動工作，則（1）中途不要打開安全門，否則全自動操作中斷；（2）要及時加料；（3）若選用電眼感應(yīng)，應(yīng)注意不要遮閉了電眼。

實際上，在全自動操作中通常也是需要中途臨時停機的，如給機器模具噴射脫模劑等。

正常生產(chǎn)時，一般選用半自動或全自動操作。操作開始時，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要選擇操作方式（手動、半自動或全自動），并相應(yīng)轉(zhuǎn)換手動、半自動或全自動開關(guān)。

半自動及全自動的工作程序已由線路本身確定好，操作人員只需在電柜面上更改速度和壓力的大小、時間的長短、頂針的次數(shù)等等，不會因操作者調(diào)錯鍵鈕而使工作程序出現(xiàn)混亂。

當一個周期中各個動作未調(diào)整妥當之前，應(yīng)先選擇手動操作，確認每個動作正常之后，再選擇半自動或全自動操作。

2） 預塑動作選擇

根據(jù)預塑加料前后注座是否后退,即噴嘴是否離開模具,注塑機一般設(shè)有三種選擇。（1）固定加料：預塑前和預塑后噴嘴都始終貼進模具，注座也不移動。（2）前加料：噴嘴頂著模具進行預塑加料，預塑完畢，注座后退，噴嘴離開模具。選擇這種方式的目的是：預塑時利用模具注射孔抵助噴嘴，避免熔料在背壓較高時從噴嘴流出，預塑后可以避免噴嘴和模具長時間接觸而產(chǎn)生熱量傳遞，影響它們各自溫度的相對穩(wěn)定。（3）后加料：注射完成后，注座后退，噴嘴離開模具然后預塑，預塑完再注座前進。該動作適用于加工成型溫度特別窄的塑料，由于噴嘴與模具接觸時間短，避免了熱量的流失，也避免了熔料在噴嘴孔內(nèi)的凝固。 注射結(jié)束、冷卻計時器計時完畢同時，預塑動作開始。螺桿旋轉(zhuǎn)將塑料熔融并擠送到螺桿頭前面。由于螺桿前端的止退環(huán)所起的單向閥的作用，熔融塑料積存在機筒的前端，將螺桿向后迫退。當螺桿退到預定的位置時（此位置由行程開關(guān)或電子尺確定，控制螺桿后退的距離，實現(xiàn)定量加料），預塑停止，螺桿停止轉(zhuǎn)動。緊接著是射退（也叫抽膠）動作，射退即螺桿作微量的軸向后退，此動作可使聚集在噴嘴處的熔料的壓力得以解除，克服由于機筒內(nèi)外壓力的不平衡而引起的“流涎”現(xiàn)象。若不需要射退，則應(yīng)把射退停止開關(guān)調(diào)到適當位置（使用電子尺的將最后一段儲料位置與射退位置設(shè)置成一樣），讓預塑停止開關(guān)被壓上的同一時刻，射退停止開關(guān)也被壓上。當螺桿作射退動作后退到壓上停止開關(guān)時，射退停止。接著注座開始后退。當注座后退至壓上停止開關(guān)時，注座停止后退。若采用固定加料方式，則應(yīng)注意調(diào)整好行程開關(guān)的位置。

一般生產(chǎn)多采用固定加料方式以節(jié)省注座進退操作時間，加快生產(chǎn)周期。

3 ） 注射壓力選擇

注塑機的注射壓力由比例調(diào)壓閥進行調(diào)節(jié)，在調(diào)定壓力的情況下，通過高壓和低壓油路的轉(zhuǎn)換，控制前后期注射壓力的高低。

普通中型以上的注塑機設(shè)置有三種壓力選擇，即高壓、低壓和先高壓后低壓。高壓注射是由注射油缸通入高壓壓力油來實現(xiàn)。由于壓力高，塑料從一開始就在高壓、高速狀態(tài)下進入模腔。高壓注射時塑料入模迅速，注射油缸壓力表讀數(shù)上升很快。低壓注射是由注射油缸通入低壓壓力油來實現(xiàn)的，注射過程壓力表讀數(shù)上升緩慢，塑料在低壓、低速下進入模腔。先高壓后低壓是根據(jù)塑料種類和模具的實際要求從時間上來控制通入油缸的

壓力油的壓力高低來實現(xiàn)的。

為了滿足不同塑料要求有不同的注射壓力，也可以采用更換不同直徑的螺桿或柱塞的方法，這樣既滿足了

注射壓力，又充分發(fā)揮了機器的生產(chǎn)能力。在大型注塑機中往往具有多段注射壓力和多級注射速度控制功能，這樣更能保證制品的質(zhì)量和精度。

4 ）注射速度的選擇

注塑機的注射速度由比例流量閥進行調(diào)節(jié)，有時在液壓系統(tǒng)中設(shè)有一個大流量油泵和一個小流量泵同時運行供油。當油路接通大流量時，注塑機實現(xiàn)快速開合模、快速注射、快速儲料等，當液壓油路只提供小流量時，注塑機各種動作就緩慢進行。

5 ）頂出形式的選擇

注塑機頂出形式有機械頂出和液壓頂出二種,有的還配有氣動頂出系統(tǒng),頂出次數(shù)設(shè)有單次和多次二種。頂出動作可以是手動，也可以是自動。

頂出動作是由開模停止限位開關(guān)（或電子尺）來啟動的。操作者可根據(jù)需要，通過調(diào)節(jié)頂出行程開關(guān)（或電子尺的刻度距離）來實現(xiàn)的。頂出的速度和壓力亦可通過電腦中的數(shù)字量的設(shè)定來實現(xiàn)，頂針運動的前后距離由行程開關(guān)（或電子尺的設(shè)定位置）確定。

6 ）溫度控制

以測溫熱電偶為測溫元件，配以測溫毫伏計成為控溫裝置，指揮料筒和模具電熱圈電流的通斷，有選擇地固定料筒各段溫度和模具溫度。

料筒電熱圈一般分為二段、三段或四段控制。電器柜上的電流表分別顯示各段電熱圈電流的大小。電流表的讀數(shù)是比較固定的，如果在運行中發(fā)現(xiàn)電流表讀數(shù)比較長時間的偏低，則可能電熱圈發(fā)生了故障，或?qū)Ь€接觸不良，或電熱絲氧化變細，或某個電熱圈燒毀，這些都將使電路并聯(lián)的電阻阻值增大而使電流下降。 在電流表有一定讀數(shù)時也可以簡單地用塑料條逐個在電熱圈外壁上抹劃，看料條熔融與否來判斷某個電熱圈是否通電或燒毀。

7 ）合?？刂?

合模是以巨大的機械推力將模具合緊，以抵擋注塑過程熔融塑料的高壓注射及填充模具而令模具發(fā)生的巨大張開力。

關(guān)上安全門，各行程開關(guān)均給出信號，合模動作立即開始。首先是動模板以慢速啟動，前進一小短距離以后，原來壓住慢速開關(guān)的控制桿壓塊脫離（或電子尺到達設(shè)定距離），活動板轉(zhuǎn)以快速向前推進。在前進至靠近合模終點時，控制桿的另一端壓桿又壓上慢速開關(guān)（或電子尺到達設(shè)定距離），此時活動板又轉(zhuǎn)以慢速且以低壓前進。在低壓合模過程中，如果模具之間沒有任何障礙，則可以順利合攏至壓上高壓開關(guān)，轉(zhuǎn)高壓是為了伸直機鉸從而完成合模動作。這段距離極短，一般只有0.3~1.0mm，剛轉(zhuǎn)高壓旋即就觸及合模終止限位開關(guān)，這時動作停止，合模過程結(jié)束。

注塑機的合模結(jié)構(gòu)有全液壓式和機械連桿式。不管是那一種結(jié)構(gòu)形式，最后都是由連桿完全伸直來實施合模力的。連桿的伸直過程是活動板和尾板撐開的過程，也是四根拉桿受力被拉伸的過程。

合模力的大小，可以從合緊模的瞬間油壓表升起之最高值得知，合模力大則油壓表的最高值便高，反之則低。較小型的注塑機是不帶合模油壓表的，這時要根據(jù)連桿的伸直情況來判斷模具是否真的合緊。如果某臺注塑機合模時連桿很輕松地伸直，或“差一點點”未能伸直，或幾副連桿中有一副未完全伸直，注塑時就會出現(xiàn)脹模，制件就會出現(xiàn)飛邊或其它毛病。

8 ）開?？刂?

當熔融塑料注射入模腔內(nèi)及至冷卻完成后,隨著便是開模動作,取出制品。開模過程也分三個階段。第一階段慢速開模，防止制件在模腔內(nèi)撕裂。第二階段快速開模，以縮短開模時間。第三階段慢速開模，以減低開模慣性造成的沖擊及振動

奔馳汽車燈罩材質(zhì)

奔馳汽車燈罩材質(zhì)一般是ABS塑料，也有一些是鋁合金材質(zhì)。ABS塑料具有良好的耐熱性、耐沖擊性、耐腐蝕性和耐磨性，可以有效地防止燈罩受到外界環(huán)境的影響，使燈罩的使用壽命更長。鋁合金材質(zhì)的燈罩具有較高的強度，可以有效地防止燈罩受到外界環(huán)境的影響，使燈罩的使用壽命更長。

汽車燈罩塑膠模具材質(zhì)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。