本篇文章給大家談?wù)劚捡Ys汽車門板塑膠模具，以及奔馳smter門板怎么拆對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

奔馳S級車車門是什么材質(zhì)

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳S級車車門是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車門是因為該材質(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時穩(wěn)定可靠，安全性好。

現(xiàn)款奔馳S級的內(nèi)飾絕對在同級別中能夠吊打很多旗艦車型，經(jīng)典的聯(lián)屏設(shè)計甚至一度成為了一種全新的設(shè)計潮流，很多車型都爭相模仿。但沒想到這一經(jīng)典設(shè)計并沒有在全新奔馳S級的設(shè)計上保留，取而代之的是非常非常“汽配城”的超大屏設(shè)計。

全新奔馳S級的內(nèi)飾不僅采用了超大尺寸的中控屏，并且連儀表盤的設(shè)計也非常的“反人類”，當(dāng)然這樣的設(shè)計應(yīng)該是為了做到一種極致的簡潔，這一點通過全新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口以及扶手箱位置的很多設(shè)計都能夠看得出來。

總而言之就是丑，并且是非常的丑，當(dāng)然作為旗艦車型可以看到在內(nèi)飾的用料以及做工上還是值得肯定的，但是毫無設(shè)計可言。當(dāng)然也有一種說法，這種全新的設(shè)計風(fēng)格是為了向電氣化以及智能化靠攏，但這步子未免邁的也太大了。甚至包括后排的很多設(shè)計也完全沒有了一輛奔馳S該有的那種氣場，但是功能還是非常豐富的。

雖然奔馳的很多內(nèi)飾設(shè)計讓人很無語，但是還有一個黑科技是非常值得期待的，那就是奔馳全新開發(fā)的一款可使用觸控來控制座椅的概念車門。但因為此次曝光的諜照中車門部分依舊是用黑布遮擋住的，所以不知道這項黑科技會不會搭載在未來的全新奔馳S級車型上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

奔馳S350主駕駛門板怎么拆

可以去奔馳4S店拆，自己不要拆，奔馳車的排線都是玻璃的旁邊，而且邊上有很多塑膠卡口，一不小心就會弄到排線。

奔馳s350門飾板拆裝步驟：

一，撬開拉手處的小擋板，里面會有一顆螺絲；

二、撬開玻璃升降器的蓋板，里面會看到接線插頭；

三、拔掉接頭；

四、從中間撬，然后是上面，最后撬下面，方向不能反，如果先從下面開始撬的話，最下面的鉤子會斷掉。

五、在升窗器的位子會有一顆較為隱秘的螺絲，拆掉它。

六、卸掉螺絲后，用螺絲刀從上往下撬開拉手面板；

七、把整個內(nèi)飾板上下左右的輕微晃動了；

八、先從下面往上面撬，有紅色圈圈的地方都是塑料的卡子，用一字的螺絲刀從內(nèi)飾板下的縫隙里一個個的把卡子撬起，全部撬出后，把內(nèi)飾板整體往上提就行了。

奔馳S350門板怎么拆卸

1、撬開門把手上面的小擋板，將里面的螺絲拆掉。2、撬開玻璃升降器的蓋板，將里面的接線插頭拔掉。3、拆掉升窗器位置的螺絲。4、升窗器螺絲拆掉后，用螺絲刀從上往下撬開門把手的面板。5、將門把手面板里面的塑料卡扣全部拿掉，然后將整個面板向上提，奔馳S350的門板就被拆下來了。

2020款 奔馳S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）外觀向著更加流行時尚的風(fēng)格轉(zhuǎn)變，采用的大面積的進氣格柵更加圓潤，格柵內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條以及立標(biāo)，保持了S級一貫手法，將旗艦轎車應(yīng)有的氣場和豪華展現(xiàn)出來。

除此之外，也能看到全新奔馳S級換裝了全新GLS風(fēng)格的大燈組，全新倒三角造型的尾燈也使得車尾更有辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計也與老款車型相同，簡潔中略帶復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙聯(lián)屏等科技配置，營造出奔馳特有的典雅風(fēng)范。新款車型在配置方面進行了調(diào)整，入門車型取消了后排座椅加熱，但增加了后排座椅電動調(diào)節(jié)功能。中配車型則取消了后排獨立娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件。

動力方面，海外車型將配備S500，S580，S580e和柴油車型。在中國推出的S500L車型配備3.0T直列六缸發(fā)動機，并配備48V輕型混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機的最大功率為435馬力，電動機的最大功率為22馬力。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

全新一代奔馳S級首發(fā)，搭載多項獨有科技，重新定義豪華

記得在上一代奔馳S級發(fā)布時，所有人都為其連體的全液晶儀表+大尺寸中控屏布局為之驚嘆，雙聯(lián)屏設(shè)計也成為了人們心中豪華的代名詞，時至今日我們能夠在太多的車型上看到奔馳式雙聯(lián)屏，早已不稀奇了，那么時下的豪華應(yīng)該是什么樣的呢？日前，全新一代奔馳全球首發(fā)，作為奔馳的旗艦行政座駕，一直以來都是豪華車的標(biāo)桿，風(fēng)潮的引領(lǐng)者，本次新車型發(fā)布又帶來了哪些顛覆性的科技，讓我們一同來看。

外觀方面，新車采用奔馳家族全新的設(shè)計語言，車身細節(jié)更加圓角化，整體造型更加穩(wěn)重。圓潤的前中網(wǎng)內(nèi)部格柵采用了三橫幅樣式，兩側(cè)大燈也更加扁平銳利，相比上一代的幾何多光束大燈來說，新一代的智能數(shù)字大燈內(nèi)部有著130萬個微鏡片，能夠令燈光分辨率超過260萬像素。

車側(cè)造型更加運動，全新一代奔馳S級采用了短前懸、長后懸的設(shè)計布局，車門把手采用了伸縮隱藏樣式，略帶有溜背感覺的車身在修長豪華的同時整體風(fēng)格更加年輕，車身長寬高尺寸為5280/2109/1503(mm)，軸距達到3216mm。

車尾部分最大的改變是將尾燈改為了銳利的三角造型，由于尾部視覺效果足夠?qū)?，所以即使是三角尾燈也擁有足夠的氣場，尾部整體讓人感覺非常厚重踏實。

進入車內(nèi)，全新一代奔馳S級已經(jīng)放棄了雙聯(lián)屏設(shè)計，取而代之的是分層式內(nèi)飾布局，大量的木質(zhì)材料和皮質(zhì)包括將豪華的氛圍營造的很好；大尺寸的全液晶儀表非常有科技感，據(jù)說還能實現(xiàn)裸眼3D的效果，而HUD抬頭顯示顯示的信息豐富程度也是非?？鋸?，能識別導(dǎo)航信息，并將駕駛路徑用AR的形式呈現(xiàn)在駕駛者眼中。

中控這塊12.8英寸OLED大屏幕，內(nèi)部裝載了全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，并具有OTA升級以及智能互聯(lián)功能。環(huán)繞式氛圍燈不僅讓車內(nèi)更有情調(diào)，還兼具一定的功能，主副駕門板處的氛圍燈能在開門時提示車內(nèi)人員側(cè)后方是否有障礙物。

座椅方面，全新一代奔馳使用了全新的設(shè)計，打孔真皮樣式的座椅涵蓋通風(fēng)、加熱以及按摩等功能，同時擁有絕佳的包裹性。不僅如此，車內(nèi)還支持模糊語音識別，可根據(jù)當(dāng)前語義開啟按摩或其他功能；并且全新一代奔馳S級在安全方面也有多項創(chuàng)新，例如后排的正向氣囊，以及面對側(cè)向碰撞時的瞬間升高底盤等功能，都極大的保障了車內(nèi)人員的安全。

在動力方面，S500搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，而S580則搭載4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機，兩款發(fā)動機均匹配EQ?Boost輕混系統(tǒng)，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統(tǒng)綜合最大功率分別為320kW（435馬力）和370kW（503馬力）；混動車型S580e則搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并配備最大功率104kW（142馬力）的電動機和28kWh的電池，純電續(xù)航里程可達97km左右。

在全新一代奔馳S級身上，我們能看到許多全新的技術(shù)應(yīng)用，這無疑是對豪華的最新詮釋。不得不說在發(fā)布會全場給人的感覺都是非常震撼的，可以明顯感覺到的是，這一代的奔馳S級給人的感覺非常年輕，這也和消費者年齡日趨年輕相關(guān)，未來或許我們能看到更多的豪華旗艦車型走年輕化路線。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奔馳glc260內(nèi)門板塑料怎么拆

1、打開蓋子拆除相應(yīng)拉鎖線。

2、門板中間扶手有兩個T30螺絲，其中一個藏在扶手儲物箱里。有一個黑色的小蓋子，另一個在扶手下面的小蓋子里。拆下來。

3、把玻璃邊上的一個三角形小音箱拆下來，從下面在門板和門之間插一個塑料楔。

4、開了半圈后，往上抬，門板就下來了。

5、拆下門鎖拉線和兩個插頭即可。奔馳一般指梅賽德斯-奔馳。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。

奔馳s汽車門板塑膠模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。