塑膠模具行位油缸(模具設(shè)計油缸行程怎么算)
本篇文章給大家談?wù)勊苣z模具行位油缸,以及模具設(shè)計油缸行程怎么算對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
塑料模具中油缸的使用是怎么樣的一個個原理?
壓缸從結(jié)構(gòu)上可分:活塞缸柱塞缸和擺動缸.
氣 缸從結(jié)構(gòu)上可分:活塞式氣缸薄膜式氣缸伸縮式氣缸.
液壓缸的工作原理是:先說它的最基本5個部件,1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
每種缸的工作原來幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項閥進(jìn)入油缸,這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個是最簡單的工作原理,其他的都在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的。
氣缸跟油缸的原理差不多 。
油缸和氣缸的優(yōu)缺點:
1--由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng);
2--從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染.液壓油則相反;
3--空氣黏度小,阻力就小于液壓油;
4--但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就
塑料模具上的油缸作用是什么?高手請進(jìn)
塑料模具上的油缸作用是用來用來推出工件的,這種模具上應(yīng)該是有頂針或者抽芯的,油缸的工作原理就是個液壓千斤頂?shù)淖饔茫斸樈柚透椎淖饔昧Π炎⑺芎玫墓ぜ敵雒撃!?/p>
有的模具是使用汽缸的,相對而言油缸的作用力比較穩(wěn)定,而汽缸會隨氣體的壓力作用力會有所不同。
熱流道是在注塑模具中使用的,將融化的塑料注入到模具的空腔中的加熱組件集合。
塑膠模具設(shè)計中的問題
塑膠模具設(shè)計中的問題:
一.檢查膠位是否均勻,如不均勻則會引起縮水并影響外觀。
二.確定分型面與拔模角??
1.分型面選擇在開模方向上投影的最大值,客戶允許的情況下,盡量簡單化??
2.碰穿位:盡量選碰后模,如要碰前模,易走披鋒,影響外觀,利用平面接觸。??
3.枕位:枕5—8毫米,再與大分型面接平,膠位部分拔3度,后面拔3度或避空。??
4.插穿位:利用側(cè)邊工作,拔3度,一般做鑲件。
三.拔模原則:??
1:減膠方向拔模。
2:軸類最大端為產(chǎn)品尺寸,孔類最小端為產(chǎn)品尺寸。
四.?2D一定要注意鏡像且放縮水,如忘記這步,絕大部分模具報廢。
五.縮水:縮水率小產(chǎn)品(5‰以下)可按經(jīng)驗放縮水,縮水率大產(chǎn)品,例如一個可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰產(chǎn)品,一定要先征求負(fù)責(zé)人意見再放,以免跟配套產(chǎn)品尺寸不吻合。??
六.唧嘴偏心KO應(yīng)與同軸?
七.行位要點:??
1.一般用斜導(dǎo)柱作動力,比較小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。??
2.?斜導(dǎo)柱的角度比鏟機(jī)角度小2—3度。??
3.后模行位伸入前模超過總高度一半,可省掉鏟機(jī),利用前模加工面作壓面。??
4.行位寬度大于100mm,盡量用2根斜導(dǎo)柱,大于150mm的中間加導(dǎo)向槽。??
5.行位定位:盡量不用波仔彈珠(力不夠大),用螺絲定位。??
6.行位在TOP位處,一定要放彈簧,否則行位開完模因重力作用,無法歸位而導(dǎo)致撞壞。??
7.開模方向投影,如行位底下有斜頂或頂針的,要設(shè)置先復(fù)位機(jī)構(gòu),否則有可能行位與斜頂或頂針會產(chǎn)生干涉。8.行位跟行走,走啤把,包膠位,直身出。??
9.行位行程應(yīng)大于扣位2至3mm,油缸行程應(yīng)大于扣位10mm。??
10.為了增加鏟機(jī)牢固性,盡量做反鏟。?
八.斜頂設(shè)計要點??
1.斜頂一般做3—8,不超過15。??
2.頂出行程一般大于扣位0.5—1mm.??
3.頂出方向:膠位應(yīng)平或向上,否則做延遲斜頂。??
4.斜頂寬度比較小時,頂針板增加一座架,使斜頂高度減短,以確保強(qiáng)度。
還需要注意的是:
塑膠模具行位油缸的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。