今天給各位分享軍工塑膠模具的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)軍工塑膠模具生產(chǎn)廠家進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

請(qǐng)教下各位師傅們 做塑膠模具好還是沖壓模具好 還有做模和修模哪個(gè)待遇好些 謝謝

各有利弊 沖壓也有難的 塑膠的分類很多了 都比較專業(yè)了 目前市場上 汽車類的模具比較多 前幾年是筆記本 汽車類的精度相對(duì)較低 （ 除開幾個(gè)特殊件 ） 因?yàn)槎际莾?nèi)裝件比較多嘛 塑膠模具現(xiàn)在基本是一種產(chǎn)品一個(gè)技術(shù)了 當(dāng)然加工流程是一樣的 但是各方面的要求不一樣 所用設(shè)備也不一樣 誰也不能講自己都會(huì)做的 做保險(xiǎn)杠的叫他去做端子 都是塑膠模具 他也搞不定啊 最后給的建議是 市場上工資較高的 端子 醫(yī)療器械 軍工產(chǎn)品 汽車 筆記本 沒有先后之分 本人做塑膠的 沖壓的就給不了建議 工資高這些建議的也許不全面 見諒了

修模 行內(nèi)有句話 修模是做模的師傅 你剛?cè)腴T 可以先跟師傅修模 因?yàn)榭梢砸姷胶芏嗄＞呓Y(jié)構(gòu) 擴(kuò)大視野 了解模具從開始到產(chǎn)品一個(gè)流程和各種問題的解決方法 同時(shí)提高動(dòng)手能力和機(jī)器的操作能力 一年以后再開始自己做模 這樣可以自己獨(dú)立的解決一些前面一年見過的問題并改善 更快的向師傅級(jí)發(fā)展 別以為修模臟 累 煩 一切只為了打下一個(gè)基礎(chǔ) 起跑雖然慢別人一段時(shí)間 但是你站在起點(diǎn)后 跑的快的就是你了

說說我的感受 哪女孩多去哪吧 模具工資也不咋地

哪種塑膠模具鋼處理硬度達(dá)到54至58HRC,拋光在15000目以上，而且要耐磨的，知道的回答下。謝謝

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X13T6W(236H) 高耐磨高耐腐蝕鏡面模具

S-STAR(A) 高鏡面度耐腐蝕模具

模具的硬度可以通過滲氮來提高。

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中國船舶重工集團(tuán)公司第七O五研究所(705所)

什莫叫模具設(shè)計(jì)

模具作為一種特殊的機(jī)械產(chǎn)品，模具行業(yè)作為一種特殊的機(jī)械行業(yè)，不能像其它機(jī)械行業(yè)＆機(jī)械產(chǎn)品那樣，所研發(fā)制造的機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)出來零部件或機(jī)械產(chǎn)品本省僅靠設(shè)計(jì)人員的理論設(shè)計(jì)就能基本保證最終所要達(dá)到的所需的功能和使用要求，也就是說，對(duì)于其它的大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品，如果加工過程能夠完完全全全或盡可能到達(dá)設(shè)計(jì)的精度和要求，最終的產(chǎn)品和當(dāng)初的設(shè)計(jì)目的是不會(huì)有太大的偏差，即完善的設(shè)計(jì)在加工條件的保證下就可以生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，同時(shí)，這類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理論依據(jù)經(jīng)過幾十年甚至在一些老牌資本主義國家上百年的不斷研究與實(shí)際生產(chǎn)的互不發(fā)展下已經(jīng)變得很成熟，很完善，很實(shí)用了，比如各種機(jī)床設(shè)備，動(dòng)力設(shè)備等。

模具產(chǎn)品則不一樣，由于無論是注塑、壓鑄類的高溫流動(dòng)成型還是常溫下沖壓類的塑性成型，盡管長的也有幾十年研究與應(yīng)用歷史，由于基礎(chǔ)理論和數(shù)學(xué)模型很不完善，不準(zhǔn)確，也有還是存在很大的不確定性，特別是在我們國內(nèi)，大多數(shù)還是要靠現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來支持，來盡可能使模具產(chǎn)品做到完善，生產(chǎn)出來的達(dá)到用戶用戶要求，所以在設(shè)計(jì)階段，大多數(shù)目前只能做的工作，在整個(gè)模具制造過程和質(zhì)量體系環(huán)節(jié)保證種，只能充當(dāng)“粗加工環(huán)節(jié)”！！也就是通常所說的模具的好壞最終要靠靠鉗工手藝，不同廠家模具產(chǎn)品最終的顛峰對(duì)決，可能就是模具鉗工的一種技藝比武吧，而在這行里設(shè)計(jì)人員和前期的各序加工人員只能是給顛峰對(duì)決做配角。

我不知道，我這沒講，廣大的同行們是否認(rèn)同，但是這的確是事實(shí)，再完美的模具設(shè)計(jì)，再好的圖紙，再貴的設(shè)備，目前來說最終都要模具鉗工來講前面幾者的勞動(dòng)與智慧體現(xiàn)出來，沒有他們，我們的設(shè)計(jì)恐怕都是一堆廢鐵?。。?/p>

另外，目前來說，我們?cè)倌＞呓Y(jié)構(gòu)特別是比較復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)（比如汽車模具中的各種斜楔連動(dòng)機(jī)構(gòu)）研究的力度好像還不夠深入，也沒有一些再國際上能領(lǐng)先的技術(shù)甚至是專利，先進(jìn)、復(fù)雜的一些結(jié)構(gòu)主要還是要參照國外的先例來進(jìn)行設(shè)計(jì)，自主研發(fā)水平相對(duì)薄弱，反倒是鉗工再裝配、調(diào)試這些機(jī)構(gòu)的水平可能比國外還要好些。

如前所述，塑性成型理論和數(shù)學(xué)模形不完善，造成沖壓工藝分析和制定在設(shè)計(jì)階段不完善，需要鉗工后期大量調(diào)試，這種問題一時(shí)半會(huì)可能尚無立桿見影解決方式，對(duì)于設(shè)計(jì)人員尚有可適當(dāng)推脫責(zé)任的理由，但模具機(jī)械結(jié)構(gòu)這塊的水平不好，對(duì)于種“硬傷”，我們好像就有點(diǎn)難辭其疚了，當(dāng)然，我覺的這也是有多方面原因造成。

首先，比較高端的模具機(jī)械結(jié)構(gòu)通常只會(huì)應(yīng)用在比較復(fù)雜的零件和工序上，比如轎車的側(cè)圍外板、翼字板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的壓合等零件上，國內(nèi)汽車廠商由于多為中外合資等原因，很難做到讓國內(nèi)模具企業(yè)制造這類產(chǎn)品的模具，全新車型的類似零件就更是聊聊無幾，所以我們的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)很少，部分有實(shí)力的廠家可能在生產(chǎn)任務(wù)較少是，進(jìn)行過練習(xí)性理論設(shè)計(jì)，最終效果天知地知就是人不知?。?

其二，即便遇上這種難的機(jī)會(huì)，多數(shù)廠家可能都會(huì)搜腸寡杜，千放百計(jì)的去尋找外國原圖，然后才能進(jìn)行設(shè)計(jì)，最終的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可能會(huì)有些改進(jìn)和完善，變成有中國特色的模具產(chǎn)品，甚至可以出口到這些國家，但是最終還是很難實(shí)實(shí)在在的打上“MADE IN CHINA"的烙印，外國的圖，中國的鋼，拼到一起心不慌，呵呵

所以，我們的模具行業(yè)，無論從設(shè)計(jì)研發(fā)還是機(jī)械加工，都存在缺乏原創(chuàng)和自主技術(shù)的先天缺陷，僅有的先天優(yōu)勢(shì)可能就是老祖宗”鑄鼎鍛劍“的高超手藝演變出來的現(xiàn)在的模具鉗工顛峰手藝，那天舉行世界模具鉗工大賽，我們的選手奪冠的呼聲可能比阿扁下臺(tái)的呼聲還要高，首戰(zhàn)用我，用我必勝?。?/p>

軍工塑膠模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。