塑膠模具出氣孔(模具出氣孔設(shè)計(jì))
本篇文章給大家談?wù)勊苣z模具出氣孔,以及模具出氣孔設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
注塑模具上的洞洞到底都有什么功能
注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成,動(dòng)模安裝在注射成型機(jī)的移動(dòng)模板上,定模安裝在注射成型機(jī)的固定模板上。在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔,開模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品。
模具的結(jié)構(gòu)雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結(jié)構(gòu)以及注射機(jī)的類型等不同而可能千變?nèi)f化,但是基本結(jié)構(gòu)是一致的。模具主要由澆注系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、成型零件和結(jié)構(gòu)零件組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分,并隨塑料和制品而變化,是塑模中最復(fù)雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的部分。
澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進(jìn)入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構(gòu)成制品形狀的各種零件,包括動(dòng)模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。
澆注系統(tǒng)
澆注系統(tǒng)又稱流道系統(tǒng),它是將塑料熔體由注射機(jī)噴嘴引向型腔的一組進(jìn)料通道,通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)系到塑料制品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
主流道
它是模具中連接注塑機(jī)射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進(jìn)口直徑應(yīng)略大于噴嘴直徑(O.8mm)以避免溢料,并防止兩者因銜接不準(zhǔn)而發(fā)生的堵截。進(jìn)口直徑根據(jù)制品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應(yīng)向內(nèi)擴(kuò)大呈3到5的角度,以便流道贅物的脫模。
冷料穴
它是設(shè)在主流道末端的一個(gè)空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產(chǎn)生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所制制品中就容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。冷料穴的直徑約8一lOmm,深度為6mm。為了便于脫模,其底部常由脫模桿承擔(dān)。脫模桿的頂部宜設(shè)計(jì)成曲折鉤形或設(shè)下陷溝槽,以便脫模時(shí)能順利拉出主流道贅物。
分流道
它是多槽模中連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應(yīng)成對(duì)稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對(duì)塑料熔體的流動(dòng)、制品脫模和模具制造的難易都有影響。如果按相等料量的流動(dòng)來說,則以圓形截面的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表面小,對(duì)分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設(shè)在兩半模上,既費(fèi)工又不易對(duì)準(zhǔn)。
因此,經(jīng)常采用的是梯形或半圓形截面的分流道,且開設(shè)在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必須拋光以減少流動(dòng)阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定于塑料品種,制品的尺寸和厚度。對(duì)大多數(shù)熱塑性塑料來說,分流道截面寬度均不超過8m,特大的可達(dá)10一12m,特小的2-3m。在滿足需要的前提下應(yīng)盡量減小截面積,以免增加分流道贅物和延長冷卻時(shí)間。
澆口
它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個(gè)流道系統(tǒng)中截面積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對(duì)制品質(zhì)量影響很大。
澆口的作用
A、控制料流速度;
B、在注射中可因存于這部分的熔料早凝而防止倒流;
C、使通過的熔料受到較強(qiáng)的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動(dòng)性;
D、便于制品與流道系統(tǒng)分離。澆口形狀、尺寸和位置的設(shè)計(jì)取決于塑料的性質(zhì)、制品的大小和結(jié)構(gòu)。一般澆口的截面形狀為矩形或圓形,截面積宜小而長度宜短,這不僅基于上述作用,還因?yàn)樾部谧兇筝^容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應(yīng)選在制品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到塑料熔體的性質(zhì)。
型腔它是模具中成型塑料制品的空間。用作構(gòu)成型腔的組件統(tǒng)稱為成型零件。各個(gè)成型零件常有專用名稱。構(gòu)成制品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構(gòu)成制品內(nèi)部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設(shè)計(jì)成型零件時(shí)首先要根據(jù)塑料的性能、制品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結(jié)構(gòu)。
其次是根據(jù)確定的結(jié)構(gòu)選擇分型面、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。最后則按控制品尺寸進(jìn)行各零件的設(shè)計(jì)及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進(jìn)入型腔時(shí)具有很高的壓力,故成型零件要進(jìn)行合理地選材及強(qiáng)度和剛度的校核。
為保證塑料制品表面的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接觸的表面,其粗糙度Ra0.32um,而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,并選用耐腐蝕的鋼材制造。
調(diào)溫系統(tǒng)
為了滿足注射工藝對(duì)模具溫度的要求,需要有調(diào)溫系統(tǒng)對(duì)模具的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于熱塑性塑料用注塑模,主要是設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內(nèi)開設(shè)冷卻水通道,利用循環(huán)流動(dòng)的冷卻水帶走模具的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內(nèi)部和周圍安裝電加熱元件。
成型部件
成型部件
成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成制品的內(nèi)表面,凹模形成制品的外表面形狀。合模后型芯和型腔便構(gòu)成了模具的型腔。按工藝和制造要求,有時(shí)型芯和凹模由若干拼塊組合而成,有時(shí)做成整體,僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。
排氣口
它是在模具中開設(shè)的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時(shí),原存于型腔內(nèi)的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會(huì)使制品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚至積存空氣因受壓縮產(chǎn)生高溫而將制品燒傷。一般情況下,排氣孔既可設(shè)在型腔內(nèi)熔料流動(dòng)的盡頭,也可設(shè)在塑模的分型面上。后者是在凹模一側(cè)開設(shè)深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中,排氣孔不會(huì)有很多熔料滲出,因?yàn)槿哿蠒?huì)在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設(shè)位置切勿對(duì)著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。此外,亦可利用頂出桿與頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。
結(jié)構(gòu)零件
它是指構(gòu)成模具結(jié)構(gòu)的各種零件,包括:導(dǎo)向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前后夾板、前后扣模板、承壓板、承壓柱、導(dǎo)向柱、脫模板、脫模桿及回程桿等。
1.導(dǎo)向部件
為了確保動(dòng)模和定模在合模時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)中,在模具中必須設(shè)置導(dǎo)向部件。在注塑模中通常采用四組導(dǎo)柱與導(dǎo)套來組成導(dǎo)向部件,有時(shí)還需在動(dòng)模和定模上分別設(shè)置互相吻合的內(nèi)、外錐面來輔助定位。
2.推出機(jī)構(gòu)
在開模過程中,需要有推出機(jī)構(gòu)將塑料制品及其在流道內(nèi)的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推桿。在推桿中一般還固定有復(fù)位桿,復(fù)位桿在動(dòng)、定模合模時(shí)使推板復(fù)位。
3.側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)
有些帶有側(cè)凹或側(cè)孔地塑料制品,在被推出以前必須先進(jìn)行側(cè)向分型,抽出側(cè)向型芯后方能順利脫模,此時(shí)需要在模具中設(shè)置側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)。
壓鑄模具出來的產(chǎn)品氣孔怎么處理
壓鑄出來的產(chǎn)品有氣孔,主要原因是模具排氣不暢造成的。要給模具增加排氣槽,可以消除產(chǎn)品出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。 如果產(chǎn)品已經(jīng)有氣孔了,就不好辦了,如果氣孔影響產(chǎn)品的強(qiáng)度、性能,該產(chǎn)品恐怕就要報(bào)廢了。
我想問下,塑料產(chǎn)品打好之后,塑料中間出現(xiàn)氣孔,導(dǎo)致孔位之間穿孔,那是什么原因造成的
兩種可能:
1、塑料原料含水率過高,加工過程中產(chǎn)生氣孔
2、制品太厚,材料收縮率太大,注塑加工是保壓壓力/時(shí)間不足,導(dǎo)致制品中間出現(xiàn)縮孔
厚壁注塑產(chǎn)品中間產(chǎn)生氣孔怎么解決?
塑料在充模過程中受到氣體的干擾常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內(nèi)形成氣泡。這些氣體的來源主要是原料中含有水分或易揮發(fā)物質(zhì)或潤滑劑過量,也可能是料溫過高塑料受熱時(shí)間長發(fā)生降解而產(chǎn)生降解氣。
一設(shè)備方面:噴嘴孔太小、物料在噴嘴處流涎或拉絲、機(jī)筒或噴嘴有障礙物或毛刺,高速料流經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生摩擦熱使料分解。
二模具方面:
(1)由于設(shè)計(jì)上的缺陷,如:澆口位置不佳、澆口太小、多澆口制件澆口排布不對(duì)稱、流道細(xì)小、模具冷卻系統(tǒng)不合理使模溫差異太大等造成熔料在模腔內(nèi)流動(dòng)不連續(xù),堵塞了空氣的通道。
(2)模具分型面缺少必要的排氣孔道或排氣孔道不足、堵塞、位置不佳,又沒有嵌件、頂針之類的加工縫隙排氣,造成型腔中的空氣不能在塑料進(jìn)入時(shí)同時(shí)離去。
(3)模具表面粗糙度差,摩擦阻力大,造成局部過熱點(diǎn),使通過的塑料分解。
三工藝方面
(1)料溫太高,造成分解。機(jī)筒溫度過高或加熱失調(diào),應(yīng)逐段減低機(jī)筒溫度。加料段溫度過高,使一部分塑料過早熔融充滿螺槽,空氣無法從加料口排出。
(2)注射壓力小,保壓時(shí)間短,使熔料與型腔表面不密貼。
(3)注射速度太快,使熔融塑料受大剪切作用而分解,產(chǎn)生分解氣;注射速度太慢,不能及時(shí)充滿型腔造成制品表面密度不足產(chǎn)生銀紋。
(4)料量不足、加料緩沖墊過大、料溫太低或模溫太低都會(huì)影響熔料的流動(dòng)和成型壓力,產(chǎn)生氣泡。
(5)用多段注射減少銀紋:中速注射充填流道→慢速填滿澆口→快速注射→低壓慢速將模注滿,使模內(nèi)氣體能在各段及時(shí)排除干凈。
(6)螺桿預(yù)塑時(shí)背壓太低、轉(zhuǎn)速太高,使螺桿退回太快,空氣容易隨料一起推向機(jī)筒前端。
四原料方面
(1)原料中混入異種塑料或粒料中摻入大量粉料,熔融時(shí)容易夾帶空氣,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)銀紋。原料受污染或含有有害性屑料時(shí)原料容易受熱分解。
(2)再生料料粒結(jié)構(gòu)疏松,微孔中儲(chǔ)留的空氣量大;再生料的再生次數(shù)過多或與新料的比例太高(一般應(yīng)小于20%)
(3)原料中含有揮發(fā)性溶劑或原料中的液態(tài)助劑如助染劑白油、潤滑劑硅油、增塑劑二丁酯以及穩(wěn)定劑、抗靜電劑等用量過多或混合不均,以積集狀態(tài)進(jìn)入型腔,形成銀紋。
(4)塑料沒有干燥處理或從大氣中吸潮。應(yīng)對(duì)原料充分干燥并使用干燥料斗。
(5)有些牌號(hào)的塑料,本身不能承受較高的溫度或較長的受熱時(shí)間。特別是含有微量水分時(shí),可能發(fā)生催化裂化反應(yīng)。對(duì)這一類塑料要考慮加入外潤滑劑如硬脂酸及其鹽類(每10kg料可加至50g),以盡量降低其加工溫度。
五制品設(shè)計(jì)方面:
壁厚太厚,表里冷卻速度不同。在模具制造時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大主流道、分流道及澆口的尺寸。
塑膠模具排氣如何開排氣?
模腔排氣的方法很多,但每一種方法均須保證:排氣槽在排氣的同時(shí),其尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)能防止物料溢進(jìn)槽內(nèi);其次還要防止堵塞。因此從模腔內(nèi)表面向模腔體外緣方向測量,長6~12mm以上的排氣槽部分,槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數(shù)量太多是有害的。
因?yàn)槿绻饔迷谀G环中兔嫖撮_排氣槽部分的鎖模壓力很大,容易引起模腔材料冷流或裂開,這是很危險(xiǎn)的。除了在分型面上對(duì)模腔排氣外,還可以通過在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設(shè)排氣槽,以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達(dá)到排氣的目的。因?yàn)榕艢獠坶_的深度、寬度以及位置的選擇;如果不適當(dāng),產(chǎn)生的飛邊毛刺,將影響制品的美觀和精度。
因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現(xiàn)飛邊為限。這里應(yīng)特別注意的是:齒輪這樣的制件在排氣時(shí),可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類制件最好采用以下方式排氣:①徹底清除流道內(nèi)氣體;②用粒度為200#的碳化硅磨料對(duì)分型面配合表面進(jìn)行噴丸處理。另外,在澆注系統(tǒng)料流末端開設(shè)排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽,其寬度應(yīng)等于分流道的寬度,高度視材料而異。
排氣槽的作用主要有兩點(diǎn)。一是在注射熔融物料時(shí),排除模腔內(nèi)的空氣;二是排除物料在加熱過程中產(chǎn)生的各種氣體。越是薄壁制品,越是遠(yuǎn)離澆口的部位,排氣槽的開設(shè)就顯得尤為重要。另外對(duì)于小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設(shè),因?yàn)樗四鼙苊庵破繁砻孀苽妥⑸淞坎蛔阃?,還可以消除制品的各種缺陷,減少模具污染等。
那么,模腔的排氣怎樣才算充分呢?一般來說,若以最高的注射速率注射熔料,在制品上卻未留下焦斑,就可以認(rèn)為模腔內(nèi)的排氣是充分的。
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