本篇文章給大家談談汽車座椅頭枕塑膠模具，以及汽車座椅頭枕生產(chǎn)工藝對應的知識點，希望對各位有所幫助。

塑膠模具設計中的問題

塑膠模具設計中的問題：

一.檢查膠位是否均勻，如不均勻則會引起縮水并影響外觀。

二．確定分型面與拔模角??

1.分型面選擇在開模方向上投影的最大值，客戶允許的情況下，盡量簡單化??

2.碰穿位：盡量選碰后模，如要碰前模，易走披鋒，影響外觀，利用平面接觸。??

3.枕位：枕5—8毫米，再與大分型面接平，膠位部分拔3度，后面拔3度或避空。??

4.插穿位：利用側邊工作，拔3度,一般做鑲件。

三.拔模原則：??

1:減膠方向拔模。

2:軸類最大端為產(chǎn)品尺寸，孔類最小端為產(chǎn)品尺寸。

四．?2D一定要注意鏡像且放縮水，如忘記這步，絕大部分模具報廢。

五．縮水：縮水率小產(chǎn)品（5‰以下）可按經(jīng)驗放縮水，縮水率大產(chǎn)品，例如一個可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰產(chǎn)品，一定要先征求負責人意見再放，以免跟配套產(chǎn)品尺寸不吻合。??

六．唧嘴偏心KO應與同軸?

七．行位要點：??

1.一般用斜導柱作動力，比較小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。??

2.?斜導柱的角度比鏟機角度小2—3度。??

3.后模行位伸入前模超過總高度一半，可省掉鏟機，利用前模加工面作壓面。??

4.行位寬度大于100mm，盡量用2根斜導柱，大于150mm的中間加導向槽。??

5.行位定位：盡量不用波仔彈珠（力不夠大），用螺絲定位。??

6.行位在TOP位處，一定要放彈簧，否則行位開完模因重力作用，無法歸位而導致撞壞。??

7.開模方向投影，如行位底下有斜頂或頂針的，要設置先復位機構，否則有可能行位與斜頂或頂針會產(chǎn)生干涉。8.行位跟行走，走啤把，包膠位，直身出。??

9.行位行程應大于扣位2至3mm,油缸行程應大于扣位10mm。??

10.為了增加鏟機牢固性，盡量做反鏟。?

八．斜頂設計要點??

1.斜頂一般做3—8，不超過15。??

2.頂出行程一般大于扣位0.5—1mm.??

3.頂出方向：膠位應平或向上，否則做延遲斜頂。??

4.斜頂寬度比較小時，頂針板增加一座架，使斜頂高度減短，以確保強度。

還需要注意的是：

模具的枕位，插穿和碰穿位怎么判斷 塑膠模具

一般正面的孔就用碰穿（比如手機按鍵孔，加工中心加工的時候一般會留余量0.05-0.1給做模師傅“沸?！保玫募庸ぶ行木珳识雀?，留0.02-0.03都沒問題，配模的時候很快就搞定?！罢砦弧笔侵府a(chǎn)品分型面有缺口的部位，在前模和后模延法線方向各留出相應延長部分（小產(chǎn)品一般10毫米，像普通手機的充電器接電源線的那個缺口）擦穿在分模時位置不夠，或者不適合做“枕位”（比如遙控器電池蓋的彈扣，有些分型面必須延長使模具在加工中心上更容易加工，必須延長與其他分型面連接，有時候也要用到擦穿）。擦穿必須帶有一定的角度，產(chǎn)品設計一般在建立3D時會做拔模角度（角度多少看高度），分模時把原先的角度面往下延伸即可。否則會擦穿部位在幾次合模開模后，會損壞！自認為說得還算準確，好好參考下。加工碰穿，擦穿，枕位的時候，根據(jù)機床精度的情況，在余量上一定要保守一些，不然配模的時候朱砂碰不到印子就死翹翹了

枕位的作用是什么 塑膠模具

枕位-----型腔凸出分模面的封膠部分 ;

一般在分模過程中還有擦穿位。擦穿位-----前后模垂直方向（通常有3-5出模角度）相插的部分。

枕位是PL位跳級時出現(xiàn)的，為更好地封膠（防走批鋒），所以要橫向拉出來。直切下去的是插穿，易磨損，F(xiàn)IT模也麻煩點，好容易從插穿位漏膠而產(chǎn)生批鋒。

所以模具分型的一大原則是：能碰穿的絕不用插穿。

請問在塑膠注塑模具里，有一些專業(yè)用語叫“枕位”，“碰穿”和“擦穿”， 請問它們是什么意思？

說的太多可能接受不了,簡單將:碰穿就是正面碰合在一起?“擦?穿"正確應是插穿?:?是側面碰合在一起.?枕位:確實不好描述,見圖

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