本篇文章給大家談談螺旋槳塑膠模具，以及航模螺旋槳材料對應的知識點，希望對各位有所幫助。

制作航模需要哪些材料

自己制作 很厲害呀！

航模都是要通過測試 技術含量很高 自己制作 有一定難度哦

還不如 自己改裝一下

淘寶店名： 艾斯航模

航母螺旋槳有多大直徑圖片，制造螺旋槳的材質和方法

一、航母螺旋槳的直徑

這是世界最大福特級航母下水前。

參考尼米茲級CVN 77布什號航母螺旋槳直徑6.4米，一艘航母有4個螺旋槳，每個螺旋槳有5片漿葉，每片漿葉的重量是30噸。

福特級應該更大！

級航母設有2個錨，每個重30t。錨鏈每環(huán)重163.3kg。4個5葉螺旋槳，直徑為6.40m，每個重為30028.32kg。共有2個舵，每個重65.5t。

軸孔的直徑目前為止還沒看到過有介紹，因為是制造參數，

二、材質

一種二次成型的碳纖維復合材料螺旋槳制作方法，先對模具及材料的選用及處理。

將增強材料與樹脂經過涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷取加工制成碳纖維預浸料，用機械加工的方法制造金屬槳轂，將碳纖維預浸料包覆于經過噴丸處理后的金屬槳轂上。

將復合成型的槳轂作為鑲嵌件放置在螺旋槳金屬模具的中心定位，再逐一用增強材料對螺旋槳進行整體鋪層，共鋪十二層，鋪層后合模、注膠、固化及后處理。

本發(fā)明通過采用碳纖維復合材料制作螺旋槳，使得螺旋槳比強度高、比模量大、抗疲勞、低振動、低噪音、輕質高效、耐腐蝕、易維修、壽命長；先對槳轂進行第一次成型，再對螺旋槳進行第二次成型，工藝簡單、成熟，實現自主生產碳纖維復合材料螺旋槳。

參考資料

萬方數據.萬方數據[引用時間2018-1-29]

塑料小直升機怎么安裝

1.用工具刀在空塑料瓶蓋上扎一個孔。

2.用剪刀剪掉空塑料瓶的底座，并在底座上剪出一個約1厘米寬的塑料半圓圈片備用。

3.用剪刀將兩根吸管分別在從中間位置剪斷，帶有彎頭部分的吸管留做小飛機起落架用，剩下的吸管做螺旋槳用。

4.將不帶彎頭的兩根吸管十字交叉，并用圖釘固定在塑料瓶的中間位置，小飛機的螺旋槳就完成了。

你知道船用螺旋槳是如何制造的嗎？可以談一談你的想法嗎？

這是三米高，重達13噸，價值25萬的船用螺旋槳，而這家擁有100多年歷史的制造廠每年都要制造出各種不同形狀和尺寸的螺旋槳。那么船用螺旋槳是如何制造的？

第一、在制造螺旋槳之前，工匠用電腦設計出螺旋槳零件的模具，再用裝有鉆石頭的杞草系在龐大的保利龍快上雕刻出講義形狀的證明，其精準度要達到一毫米。正模雕刻結束后，保麗龍塊會被推進沙子和水泥的混合物，制作出螺旋槳的父母。當混合物凝固之后，就好像混凝土，它能承受3000攝氏度的高溫。然后用起重機把螺旋槳的正負模上下疊合在一起，準備注入融化的金屬。由于船舶需要非常強的螺旋槳才能承受幾千噸的壓力，且不能被海水腐蝕，所以就不能用普通的鐵來制造，而是需要用到一種童年鋁合金，也叫庫尼阿爾合金，它幾乎跟缸一樣強烈且具有良好的彈性、耐蝕性和抗寒性，即使泡在鹽水里幾十年也不會分解。

第二、為了制造這樣的合金，他們每年需要用到2000公里的童鞋和上萬沒沒用的舊硬幣，以及收集回來的幾百噸的鋁制品和聶軸。接著用1200攝氏度的高溫一次融化92噸中的各種金屬，把它們融化成液態(tài)的銅鎳鋁合金。為了讓他擁有最大強度，銅鎳鋁合金必須含有80%的，同比5%的，嚙合5%的，最后剩下的10%是其他元素。然后將熔化的金屬倒進模具里。如果混合金屬溶液中有氣泡或是領款，可能會讓合金的結構不穩(wěn)定，所以必須迅速倒出金屬溶液。兩到七天后的模具完全冷卻，螺旋槳就可以從模具中取出來了。剛脫模出來的螺旋槳表層還很粗糙，表面有一層鑄件表皮，這樣就會降低螺旋槳的效率，所以工廠會使用鐳射測量工具來判定應該去除多少厚度的表層。

第三、接著使用配有碳化鎢刀頭的銑床把應該去除的表層磨掉再洗，磨的過程中也會留下微小缺陷，這時候就需要技術成熟的工人來打磨槳翼，讓表面的粗糙程度只有1.6納米，最后打磨好的腳印就像玻璃一樣光滑。接下來就要把螺旋槳安裝在船舶上，但在安裝之前，工程師必須要確保他們能正常運行。這個十米長的軸要跟船舶引擎連接，力頭是螺旋的槳轂和槳葉，這是四也行?？刂坡菪龢?，當船需要更大推力的時候，只要調整爐具就可以了。在船塢車間里，一個五人小組只要花12個小時就能安裝好高三米、重達13噸的螺旋槳。它是由三句瓦錫蘭二六發(fā)動機驅動，每部發(fā)動機都有2735匹馬力，它可以讓船舶航行的速度達到13級，為全球海上貿易提供很重要的貢獻。

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