長春汽車塑膠模具加工(長春汽車塑膠模具加工廠)

博主:adminadmin 2023-05-31 22:18:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談?wù)勯L春汽車塑膠模具加工,以及長春汽車塑膠模具加工廠對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。超聲焊接電池,膠件跌落易破裂...

本篇文章給大家談?wù)勯L春汽車塑膠模具加工,以及長春汽車塑膠模具加工廠對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

長春汽車塑膠模具加工(長春汽車塑膠模具加工廠)

超聲焊接電池,膠件跌落易破裂,其原因?yàn)?()?

內(nèi)應(yīng)力釋放現(xiàn)象,一班會在整個(gè)塑膠件最脆弱的地方開裂??梢酝ㄟ^調(diào)整注塑時(shí)的模溫、壓力、冷卻時(shí)間來調(diào)整。一般做注塑的都能解決。

注塑是一種工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)造型的方法。產(chǎn)品通常使用橡膠注塑和塑料注塑。注塑還可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機(jī)(簡稱注射機(jī)或注塑機(jī))是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備,注射成型是通過注塑機(jī)和模具來實(shí)現(xiàn)的在生產(chǎn)中,超聲波焊接出來的產(chǎn)品出現(xiàn)傷痕、產(chǎn)品的結(jié)合處有裂痕情況是為常見的問題,在超聲波焊接機(jī)原理中我們知道超聲波焊接機(jī)是通過振動(dòng)摩擦產(chǎn)生的高熱能直接接觸塑料產(chǎn)品外表,這樣就導(dǎo)致產(chǎn)品外表就容易發(fā)生燙傷。

如產(chǎn)品是1mm以內(nèi)較薄之塑料柱或孔,也極易發(fā)生破裂現(xiàn)象。因?yàn)椋撼暡ㄝ敵瞿芰哭D(zhuǎn)換為熱能時(shí)需要用長時(shí)間來熔接,以累積熱能來彌補(bǔ)輸出功率的不足。此種熔接方式,不是瞬間達(dá)到振動(dòng)摩擦熱能,而需靠熔接時(shí)間來累積熱能,使塑料產(chǎn)品達(dá)成為熔接效果,如此將造成熱能停留在產(chǎn)品外表過久,而所累積的溫度與壓力也將造成產(chǎn)品的燙傷、震斷或破裂的現(xiàn)象。 要如何改善這個(gè)問題?首先我們需要知道造成超聲波焊接產(chǎn)品表面出現(xiàn)傷痕和裂痕的原因是什么:

1、通過振動(dòng)傳導(dǎo)能量。

2、熱能直接接觸到塑料品表面。

這兩點(diǎn)是超聲波焊接機(jī)在工作時(shí)會出現(xiàn)的兩種情況,所以就很容易會出現(xiàn)焊接元件被燙傷的現(xiàn)象,對于壁厚較薄的塑料件,則很容易出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象。這些都是不能避免的。

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W

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上海

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無錫

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進(jìn)口模具鋼種與國內(nèi)模具鋼種的比較?

加強(qiáng)自主研發(fā) 大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)模具鋼

——中國模具工業(yè)協(xié)會材料委員會常務(wù)秘書高余順專訪

近年來,我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,帶動(dòng)了模具工業(yè)高速增長,對模具材料需求量也逐年提高,模具鋼潛在市場巨大。模具材料是模具制造基礎(chǔ),模具材料質(zhì)量對模具壽命有很大影響。但目前我國模具鋼高端市場都由國外著名品牌公司占據(jù),國內(nèi)模具材料大多停留在低端市場的競爭,不利于我國模具工業(yè)發(fā)展。由中國模具工業(yè)協(xié)會模具材料委員會、中國金屬學(xué)會特鋼分會、模具鋼學(xué)術(shù)委員會及中國機(jī)械工程學(xué)會材料分會工模具鋼專業(yè)委員會在長春共同舉辦的“第五屆全國模具鋼學(xué)術(shù)會議”,其宗旨就是通過技術(shù)交流和研討,推動(dòng)行業(yè)大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)模具鋼,打造我國自主品牌,開發(fā)、生產(chǎn)中高檔模具精品鋼,滿足模具行業(yè)對模具材料性能要求和高品質(zhì)模具鋼需求。期間,本刊記者專訪了中國模具工業(yè)協(xié)會材料委員會常務(wù)秘書高余順高級工程師,請他詳細(xì)介紹我國模具材料現(xiàn)狀、存在問題和發(fā)展方向。

記者:您好!請介紹一下我國模具材料現(xiàn)狀

高余順(以下簡稱高):近年來,隨著我國模具工業(yè)的迅速發(fā)展,模具工業(yè)以每年20%的增長速度發(fā)展。2007年我國模具銷售額達(dá)到870億元。在世界模具制造產(chǎn)值中,所占比例逐年上升,模具出口額也迅速上升,2007年已達(dá)14.13億美元。我國成為一個(gè)模具制造大國。但從模具制造技術(shù)水平來看,還遠(yuǎn)未達(dá)到模具制造強(qiáng)國的水平。

從模具材料的產(chǎn)量上講,已位居世界前列。按用途來分,塑料模具鋼約占50%,冷作模具鋼約占28%,熱作模具鋼約占20%,其他為特殊模具鋼。

從模具材料的生產(chǎn)上看,國內(nèi)大多采用電爐鋼冶煉,鋼的純凈度差,碳化物級別高,中心疏松超標(biāo);通過電渣重熔生產(chǎn)的模具鋼較少,約為10~15%。國外模具成材率在85~90%,而國內(nèi)僅70%,差距較大。國產(chǎn)模具材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格尺寸及材料性能上難以滿足國內(nèi)中高檔模具的生產(chǎn)的需要,不得不依賴進(jìn)口模具材料。

從模具材料的鋼種分析,國內(nèi)生產(chǎn)的模具材料大都是GB1299-2000標(biāo)準(zhǔn)中的牌號,占模具鋼產(chǎn)量的90%以上,國內(nèi)研制開發(fā)的模具新鋼種和引進(jìn)鋼種的產(chǎn)量比較小。近年來,模具材料的開發(fā)未得到重視,致使研究人員減少,研究設(shè)備落后,造成開發(fā)能力下降。

從國內(nèi)模具材料市場上觀察,模具材料生產(chǎn)企業(yè)一般只接受批量定貨,眾多中小企業(yè)只能通過經(jīng)銷商解決模具材料來源。而經(jīng)銷商存在著鋼種不全,規(guī)格少和售后服務(wù)不全等問題,不能為企業(yè)作技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù),特別是模具材料的熱處理。

記者:國內(nèi)模具材料質(zhì)量與世界著名品牌差距在哪里,如何才能縮小差距?

高:近年來,我國模具鋼生產(chǎn)企業(yè),一方面投入較大的資金,加大技術(shù)改造力度,淘汰部分落后的生產(chǎn)設(shè)備、新的生產(chǎn)設(shè)備已與國外模具鋼生產(chǎn)企業(yè)相近。另一方面,在生產(chǎn)工藝上進(jìn)行了改進(jìn),制定了先進(jìn)的模具鋼生產(chǎn)工藝并取得了較大的進(jìn)步,縮短了與國外先進(jìn)企業(yè)的差距。但總的來說,仍有不少問題還未得到根本解決,存在一定的差距,主要表現(xiàn)在以下幾方面:

模具鋼生產(chǎn)工藝相對落后

一.國內(nèi)模具鋼生產(chǎn)企業(yè),仍然以電爐鋼生產(chǎn)為主,通過爐外精煉,電渣重熔等工藝生產(chǎn)的模具鋼產(chǎn)量較小。另外國外模具鋼的成材率在85-90%,國內(nèi)普遍僅為70%左右,差距較大。

二.模具鋼品種規(guī)格較少

目前,我國模具鋼市場供應(yīng)的品種80%以上是黑皮圓棒料,而扁鋼、精品鋼(六面光、光圓)以及預(yù)硬化后的模具鋼比較少。國外模具鋼生產(chǎn)商,采用精鍛、精軋工藝生產(chǎn)模具鋼,產(chǎn)品尺寸精度高,改善鋼材內(nèi)在質(zhì)量,降低了加工量,因而模具鋼的利用率較高,節(jié)約了成本。

三.模具鋼新品種開發(fā)較少

我國的合金工具鋼僅有GB1299-2000標(biāo)準(zhǔn),所列鋼種大部分為上世紀(jì)50、60年代沿用至今的老鋼種,新品種開發(fā)較少,形成系列化、批量化的鋼種更少。

四.模具使用壽命較低

由于我國模具鋼的生產(chǎn)工藝較落后,加工工藝不配套。與國外生產(chǎn)的模具鋼制造的模具使用壽命差距較大。如冷作模具鋼方面,多數(shù)仍用Cr12、Cr12MoV及CrWMn等材料制造模具,使用壽命也不高,嚴(yán)重影響了模具的成本,在模具市場上,競爭力較低。

近年來,模具材料生產(chǎn)企業(yè)投入了較大的力度,在北方建立東北特鋼集團(tuán)公司,南方建立寶鋼特殊鋼分公司的模具材料生產(chǎn)基地,并投入大量的資金進(jìn)行設(shè)備技術(shù)更新,改進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù),使模具材料的質(zhì)量有了進(jìn)一步的提高,在生產(chǎn)中逐步向國外模具材料標(biāo)準(zhǔn)靠攏,努力生產(chǎn)出國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高性能模具材料。

記者:目前,我國模具材料高端市場由德國、瑞典、日本等世界著名品牌公司占據(jù),而國內(nèi)模具材料大多數(shù)停留在低端市場的競爭,主要原因在哪里?

北方有哪些大型塑膠模具廠?(北京,天津,山東,沈陽,長春...) 我們是一家美資汽配公司,做中控臺等等。

您好,我們是位于浙江黃巖的一家模具廠,專業(yè)開發(fā)汽配塑料模具,保險(xiǎn)杠,中網(wǎng),車燈,儀表等內(nèi)外飾件的模具開發(fā)。。 浙江臺州黃巖--素有全國模具之鄉(xiāng)之稱,提供專業(yè)的模具開發(fā),相信能滿足你們的要求 。。 聯(lián)系方式在我的資料上

長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校2019年單獨(dú)招生簡章

長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校是國家首批28所高職示范院校,2013年被吉林省政府確定為高校強(qiáng)省高職龍頭學(xué)校。學(xué)校被譽(yù)為“汽車工業(yè)職業(yè)人才的搖籃”,起源于1952年一汽建立的長春汽車技術(shù)學(xué)校。伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,形成了獨(dú)具特色的職業(yè)教育體系。2009年學(xué)校由一汽集團(tuán)劃歸長春市政府主辦。

學(xué)校占地面積50萬平方米,現(xiàn)有在校生9600余人,教職工540人。學(xué)校師資力量雄厚,擁有國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè);教學(xué)設(shè)備設(shè)施先進(jìn),校內(nèi)建有汽車實(shí)訓(xùn)基地、機(jī)電實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室103個(gè),在一汽等大型生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)建有實(shí)訓(xùn)基地88個(gè)。

學(xué)校緊密結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和市場的人才需求,致力于培養(yǎng)“三高”的職業(yè)化人才,共開設(shè)19個(gè)專業(yè),形成了汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)群,汽車工程專業(yè)群,現(xiàn)代制造技術(shù)專業(yè)群,自動(dòng)控制技術(shù)專業(yè)群,汽車服務(wù)與貿(mào)易專業(yè)群等五大專業(yè)群。其中5個(gè)國家級示范專業(yè)、5個(gè)省級示范專業(yè)、3個(gè)全國高職??祁愂组_專業(yè)。面向全國30個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū))招生。

學(xué)校經(jīng)過多年的探索與實(shí)踐,形成了鮮明的辦學(xué)特色?,F(xiàn)與德國五大汽車公司(奔馳、寶馬、保時(shí)捷、奧迪、大眾)、博世公司、法國米其林、日本豐田、日本本田、中國平安等國內(nèi)外知名企業(yè)開展校企合作,聯(lián)合開發(fā)了SGAVE班、米其林班、T-TEP班、TQP班、平安班等50余個(gè)訂單項(xiàng)目。學(xué)校招生火爆,畢業(yè)生供不應(yīng)求,大二學(xué)生被企業(yè)爭相預(yù)訂,畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)多年保持在95%以上,培養(yǎng)的五萬多名畢業(yè)生已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的優(yōu)秀人才。其中,畢業(yè)生金濤、李凱軍、孫長春、高大偉等已成長為國家知識型勞動(dòng)模范和科技創(chuàng)新人才的代表。

站在新的歷史起點(diǎn)上,長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校全體師生正在以只爭朝夕的精神、敢為人先的氣概,搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)建設(shè)“開放式、高水平、國際化”的世界一流高等職業(yè)院校而奮斗!

校訓(xùn):德能并進(jìn)、知行合一。

建設(shè)目標(biāo):努力建成世界一流的高等職業(yè)院校。

辦學(xué)特色:校企融合、教培一體。

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具有“高認(rèn)知、高技能、高素養(yǎng)”的技術(shù)技能型人才。

歡迎有志為發(fā)展中國自主汽車工業(yè)建功立業(yè)的學(xué)子們報(bào)考!

一、招生計(jì)劃

序號

專業(yè)

科類

學(xué)制

層次

計(jì)劃

學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(元/生年)

招生范圍

1

汽車檢測與維修技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

吉林省

2

汽車電子技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

3

汽車整形技術(shù)

理工

三年

專科

50

7980

4

汽車制造與裝配技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

5

汽車造型技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

6

新能源汽車技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

7

汽車試驗(yàn)技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

8

數(shù)控技術(shù)

理工

三年

???/p>

50

7980

9

模具設(shè)計(jì)與制造

理工

三年

專科

50

7980

10

機(jī)械制造與自動(dòng)化

理工

三年

???/p>

50

7980

11

焊接技術(shù)及自動(dòng)化

理工

三年

???/p>

50

7980

12

電氣自動(dòng)化技術(shù)

理工

三年

專科

50

7980

13

機(jī)電一體化技術(shù)

理工

三年

???/p>

100

7980

14

物流管理

理工

三年

???/p>

50

6980

15

汽車定損與評估

理工

三年

???/p>

50

7980

16

二手車鑒定與評估

理工

三年

???/p>

50

7980

17

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷

文科

三年

???/p>

50

7980

合計(jì)

900

二、報(bào)考指南

(一)招生范圍及對象

凡具有全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試資格,并已參加吉林省高考報(bào)名,符合專業(yè)報(bào)考條件的普通高中畢業(yè)生。

考生需參加吉林省高考統(tǒng)一體檢,身體健康,無傳染性疾病,無生理缺陷,并符合教育部對相關(guān)專業(yè)的身體要求規(guī)定,符合《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》要求。

(二)報(bào)名程序

1.報(bào)名及繳費(fèi)

采取網(wǎng)上報(bào)名的方式,考生登陸長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校單獨(dú)招生網(wǎng)站()報(bào)名,按提示填報(bào)信息,所有信息填完后,點(diǎn)擊提交。

信息提交成功的考生,通過工商銀行匯款方式繳納報(bào)名考試費(fèi)200元,匯款人一定要填寫考生本人姓名,名字要與報(bào)考名字一致,匯款憑證要保留好(考生要憑匯款憑證領(lǐng)取準(zhǔn)考證)。信息提交不成功的考生不要繳納報(bào)名費(fèi),否則后果自負(fù)。

在繳費(fèi)截止時(shí)間(3月13日16:00)前未繳費(fèi)的考生,不得參加考試。

繳費(fèi)方式:銀行匯款(匯款單填寫方法詳見學(xué)校單獨(dú)招生信息網(wǎng);id=10)

名稱:長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校

賬號:4200223019200005020

開戶行:中國工商銀行長春環(huán)城支行

注意事項(xiàng):

(1)每個(gè)考生限報(bào)一所學(xué)校志愿,不可兼報(bào)其他學(xué)校志愿。

(2)每個(gè)考生可填報(bào)六個(gè)專業(yè)志愿。

(3)請考生在“是否服從專業(yè)調(diào)劑”項(xiàng)選擇“是”或“否”。服從調(diào)劑可增加被錄取機(jī)會。

(4)必須到中國工商銀行辦理繳費(fèi),在匯款單背面填寫考生身份證號。

2.現(xiàn)場確認(rèn)

考生在規(guī)定日期內(nèi)(3月19—20日)持本人第二代《居民身份證》(臨時(shí)身份證、其它證件及證明均無效)到學(xué)?,F(xiàn)場確認(rèn)報(bào)考信息,領(lǐng)取準(zhǔn)考證。

(三)考試及命題

1.考試內(nèi)容:分文化基礎(chǔ)水平測試和綜合素質(zhì)測試兩部分,總分750分。

(1)文化基礎(chǔ)水平測試科目為:數(shù)學(xué)、語文、英語(三科合卷)每科滿分150分,合計(jì)450分(請考生登陸我校單獨(dú)招生信息網(wǎng)查詢考試大綱)。

考試形式:筆試。

考試時(shí)間:以準(zhǔn)考證為準(zhǔn)。

(2)綜合素質(zhì)測試,理科以物理為主,文科以語言表達(dá)、職業(yè)潛能、職業(yè)素質(zhì)為主。滿分為300分。

考試形式:理科筆試,文科面試。

考試時(shí)間:以準(zhǔn)考證為準(zhǔn)。

2.命題:文化基礎(chǔ)水平測試和綜合素質(zhì)測試?yán)砜撇糠钟砷L春市教育局教研室命題;綜合素質(zhì)測試文科部分由學(xué)校命題。

3.考試地點(diǎn):長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校,具體考點(diǎn)以《準(zhǔn)考證》地點(diǎn)為準(zhǔn)。

(四)錄取原則

1.學(xué)校根據(jù)招生計(jì)劃數(shù)和考生的考試成績綜合考慮,劃定錄取控制線。

2.考生成績由文化基礎(chǔ)水平測試成績+綜合素質(zhì)測試成績組成。學(xué)校根據(jù)“志愿優(yōu)先,從高分到低分擇優(yōu)錄取”原則進(jìn)行錄取。同分的考生按綜合素質(zhì)測試成績、數(shù)學(xué)成績、語文成績、英語成績進(jìn)行排序擇優(yōu)錄取。

3.服從專業(yè)調(diào)劑的考生,在所報(bào)專業(yè)不能錄取,另一專業(yè)未錄滿情況下,擇優(yōu)調(diào)劑錄取到另一個(gè)專業(yè)??忌疵鞔_標(biāo)注同意調(diào)劑的,一律視為不服從調(diào)劑。

4.各專業(yè)只招收英語考生,汽車造型技術(shù)專業(yè)只招男生,其它專業(yè)男女生不限。

5.所有考生不享受任何加分政策。

6.單獨(dú)招生考生身體健康要求,按教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高校招生體檢指導(dǎo)意見》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行??忌鷧⒓痈呖俭w檢不符合相關(guān)規(guī)定,學(xué)校將不予錄取。

根據(jù)教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人聯(lián)合會印發(fā)的《普通高校招生體檢指導(dǎo)意見》及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)特點(diǎn),對報(bào)考學(xué)校專業(yè)考生身體健康狀況提出如下要求:

肢體殘疾考生不能報(bào)考學(xué)校所有專業(yè)。

三、單獨(dú)招生時(shí)間安排

時(shí)間

工作內(nèi)容

3月2日—9日

網(wǎng)上報(bào)名

3月2日—13日

信息提交成功的考生,通過銀行繳納考試費(fèi)(截止到3月13日16:00);

3月19日—20日

考生本人到校現(xiàn)場確認(rèn)、領(lǐng)取準(zhǔn)考證(早8:00至16:00,截止到3月20日12:00);

考生查驗(yàn)考場(3月20日13:00—15:00);

3月21日—22日

考試(具體時(shí)間見準(zhǔn)考證)。

四、答考生問

1.什么是高職院校單獨(dú)招生?

高職院校單獨(dú)招生是為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》精神,全面推進(jìn)素質(zhì)教育,突出高職教育特色,積極推進(jìn)高考招生制度改革,選拔綜合素質(zhì)高和具有創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、特殊才能的優(yōu)秀高中畢業(yè)生進(jìn)入高職院校學(xué)習(xí)而推出的重大政策,即高等職業(yè)教育院校根據(jù)自身專業(yè)教學(xué)需要設(shè)置考試科目,自主命題、考試、評卷、面試、錄取。現(xiàn)在,單獨(dú)招生工作限定在國家示范性高等職業(yè)院校中進(jìn)行。

2.單獨(dú)招生錄取的考生在收費(fèi)、管理和畢業(yè)文憑與參加全國統(tǒng)一高考錄取的有什么不同?

單獨(dú)招生錄取的考生除了招生方式上有所不同以外,入學(xué)后在學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)、日常管理和學(xué)籍管理(包括畢業(yè)文憑)等方面同參加全國統(tǒng)一高考錄取的學(xué)生完全一致。

3.單獨(dú)招生的考生能不能參加全國統(tǒng)一高考?

參加單獨(dú)招生的考生,被學(xué)校單獨(dú)招生錄取后,不允許參加當(dāng)年全國普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試,未被錄取的學(xué)生可正常參加當(dāng)年全國統(tǒng)一考試。

4.文科生可以報(bào)考嗎?

可以,單獨(dú)招生新增文科專業(yè),文科生可以報(bào)考我校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)。

5.考生如何填報(bào)專業(yè)志愿?

每個(gè)考生可以填報(bào)6個(gè)專業(yè)志愿和專業(yè)服從調(diào)劑志愿。

6.招生專業(yè)有什么特殊限定條件?

(1)只招英語考生。

(2)報(bào)考汽車造型技術(shù)專業(yè)的考生要求具有一定的美術(shù)基礎(chǔ),只招男生。

(3)其它專業(yè)男女生不限。

7.被學(xué)校單獨(dú)招生錄取的考生入學(xué)后可以轉(zhuǎn)專業(yè)嗎?

學(xué)校規(guī)定新生入學(xué)后不允許轉(zhuǎn)專業(yè),幾年來學(xué)校沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)專業(yè)現(xiàn)象。單獨(dú)招生錄取的考生入學(xué)后也不能轉(zhuǎn)專業(yè)。

8.如何查詢單獨(dú)招生專業(yè)介紹?

考生可在我校單獨(dú)招生信息網(wǎng)()中的專業(yè)介紹欄目查詢。

9.考生如何獲取單獨(dú)招生考試的有關(guān)信息?

學(xué)校有關(guān)單獨(dú)招生的政策、通知、錄取等信息都在學(xué)校單獨(dú)招生信息網(wǎng)()上公布,考生有疑問也可以通過電話咨詢(0431-85751826)。

五、專業(yè)介紹

1.汽車檢測與維修技術(shù)

主要課程:汽車使用與保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車傳動(dòng)系檢修、汽車行駛與操縱系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修、汽車售后服務(wù)管理、汽車性能與檢測等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車維修企業(yè)和現(xiàn)代汽車制造企業(yè),從事汽車維修企業(yè)維修工、服務(wù)接待、索賠員、配件管理員及汽車制造企業(yè)的售后服務(wù)人員等工作。

2.汽車電子技術(shù)

主要課程:汽車維修電工基礎(chǔ)、汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修、汽車傳動(dòng)系檢修、汽車行駛與操縱系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修、汽車總線系統(tǒng)檢修、汽車車用傳感器的檢測等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車維修企業(yè)和現(xiàn)代汽車整車及電子零部件制造企業(yè),從事汽車維修企業(yè)中高級轎車電控系統(tǒng)維修工、服務(wù)接待,現(xiàn)代汽車整車及電子零部件制造企業(yè)試驗(yàn)工、電氣匹配工等工作。

3.汽車整形技術(shù)

主要課程:汽車車身識圖、汽車構(gòu)造、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車車身焊接技術(shù)、汽車車身檢測技術(shù)、汽車涂裝技術(shù)、汽車美容技術(shù)、CAD計(jì)算機(jī)繪圖、汽車裝配與調(diào)整等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車維修企業(yè)和現(xiàn)代汽車制造企業(yè),從事汽車維修企業(yè)鈑金工、油漆工;現(xiàn)代汽車制造企業(yè)鈑金修復(fù)工及涂裝技術(shù)工等工作。

4、汽車制造與裝配技術(shù)

主要課程:汽車構(gòu)造、汽車裝配與調(diào)整、汽車裝配生產(chǎn)管理、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車試驗(yàn)技術(shù)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車整車與零部件制造企業(yè),從事汽車整車和部件裝調(diào)、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和生產(chǎn)管理等工作。

5.汽車造型技術(shù)

主要課程:車身制圖、汽車構(gòu)造、汽車造型設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、汽車模型加工制作、繪制汽車產(chǎn)品效果圖實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)代汽車制造企業(yè),從事對汽車外型、內(nèi)飾及車身附件等汽車產(chǎn)品的形體塑造等工作。

6.新能源汽車技術(shù)

主要課程:汽車使用與保養(yǎng)、新能源汽車電工基礎(chǔ)、汽車總線技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)、電動(dòng)汽車電池技術(shù)、新能源汽車電池技術(shù)、混合動(dòng)力汽車技術(shù)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在新能源汽車制造企業(yè),從事新能源汽車部件總成及整車試制、新能源汽車裝配、調(diào)整、性能測試、質(zhì)量檢驗(yàn)、新能源汽車的技術(shù)維修等工作。

7、汽車試驗(yàn)技術(shù)

主要課程:汽車使用與保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)、汽車總線技術(shù)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車?yán)碚?、汽車?biāo)準(zhǔn)與法規(guī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)、汽車底盤試驗(yàn)技術(shù)、汽車電器試驗(yàn)技術(shù)、汽車整車試驗(yàn)技術(shù)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車研發(fā)企業(yè)、汽車整車及零部件制造企業(yè),從事汽車道路試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、汽車檢測、汽車總成性能試驗(yàn)、汽車電器試驗(yàn)等工作。

8、數(shù)控技術(shù)

主要課程:計(jì)算機(jī)輔助工程制圖、、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)、液壓與氣動(dòng)、數(shù)控車削技術(shù)、加工中應(yīng)用技術(shù)、CAM應(yīng)用技術(shù)、數(shù)控機(jī)床檢修、數(shù)控技術(shù)專業(yè)英語、零件的特種加工等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車制造企業(yè),從事汽車零件和其它機(jī)械零件數(shù)控加工與數(shù)控編程,數(shù)控設(shè)備安裝、調(diào)試、使用、維修、管理等工作。

9、模具設(shè)計(jì)與制造

主要課程:VB程序設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工程制圖、工程材料與熱加工技術(shù)、機(jī)械CAD技術(shù)、流體傳動(dòng)與控制技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、電工電子技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控編程與操作、沖壓及塑膠成型設(shè)備、沖壓模具CAD/CAM、塑料模具CAD/CAM、專業(yè)英語等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在模具制造企業(yè),從事模具設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試及模具維修、維護(hù)、營銷、管理等工作。

11、焊接技術(shù)及自動(dòng)化

主要課程:計(jì)算機(jī)輔助工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、金屬材料及熱處理、焊接電工學(xué)、焊接冶金學(xué)、焊接方法與設(shè)備、焊接結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)、焊接機(jī)器人編程與維修、焊接實(shí)訓(xùn)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車制造、軌道客車制造、船舶制造等企業(yè),從事生產(chǎn)一線的焊接生產(chǎn),焊接設(shè)備安裝、調(diào)整、維修和管理,焊接夾具設(shè)計(jì)、制造與調(diào)整,焊接質(zhì)量檢測焊接設(shè)備制造廠的營銷及售后服務(wù)等工作。

12、電氣自動(dòng)化技術(shù)

主要課程:電路、電子技術(shù)基礎(chǔ)、PLC與電機(jī)控制技術(shù)、profibus總線應(yīng)用技術(shù)、自控原理與系統(tǒng)、AVR單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、C編程技術(shù)、智能產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)、智能檢測技術(shù)、PC機(jī)與單片機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、焊裝設(shè)備等懸掛焊機(jī)控制器等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車研發(fā)企業(yè)、汽車整車及零部件制造企業(yè),從事自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、自動(dòng)線及其焊機(jī)系統(tǒng)、檢測裝置、電動(dòng)擰緊設(shè)備系統(tǒng)的安裝、運(yùn)行、維修、維護(hù)、管理、開發(fā)或協(xié)助開發(fā)智能產(chǎn)品、生產(chǎn)組織管理、電器電子產(chǎn)品采購、機(jī)電產(chǎn)品及智能產(chǎn)品的營銷與售后服務(wù)工作。

13、機(jī)電一體化技術(shù)

主要課程:機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、電力拖動(dòng)控制技術(shù)、可編程控制器控制技術(shù)、組態(tài)軟件應(yīng)用能力、PLC網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)線安裝調(diào)試、變頻調(diào)速與應(yīng)用技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修技術(shù)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車研發(fā)企業(yè)、汽車整車及零部件制造企業(yè),從事機(jī)電一體化設(shè)備設(shè)計(jì)與改造,數(shù)控設(shè)備安裝、調(diào)整、維修和管理、機(jī)電一體化設(shè)備廠家的營銷及售后服務(wù)等工作。

14、物流管理

主要課程:汽車結(jié)構(gòu)性能與使用、采購作業(yè)流程與控制、倉儲作業(yè)流程與控制、配送作業(yè)流程與控制、生產(chǎn)物流作業(yè)流程與控制、企業(yè)現(xiàn)場管理、物流成本管理、物流財(cái)務(wù)會計(jì)、機(jī)械制圖、金屬材料性能與使用、工業(yè)工程基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)與ERP、公路運(yùn)輸計(jì)劃與調(diào)度、EXCEL應(yīng)用、班組建設(shè)與管理、國際物流與國際貿(mào)易、物流客戶關(guān)系管理、物流法律法規(guī)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在汽車整車生產(chǎn)制造企業(yè)、主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)物流部門、汽車行業(yè)第三方物流企業(yè)、汽車4S店等企業(yè),從事生產(chǎn)物流、汽車零部件倉儲、配送、采購、備品及現(xiàn)場管理與控制方面的操作、規(guī)劃與管理工作。

15、汽車定損與評估

主要課程:汽車結(jié)構(gòu)性能與使用、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、常見故障檢測與診斷、事故車查勘與定損、交通事故處理實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)禮儀與職業(yè)道德、汽車保險(xiǎn)法律法規(guī)等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)公估公司、4S店、機(jī)動(dòng)車交易市場、汽車維修等企業(yè),從事汽車保險(xiǎn)出單員、事故車查勘員、事故車定損員、汽車保險(xiǎn)核損員、汽車保險(xiǎn)核價(jià)員、汽車保險(xiǎn)理算員等工作。

16、二手車鑒定與評估

主要課程:汽車結(jié)構(gòu)性能與使用、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修、汽車底盤結(jié)構(gòu)與檢修、汽車電氣結(jié)構(gòu)與檢修、汽車舒適安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、車身修復(fù)技術(shù)、汽車整備翻新技術(shù)、二手車鑒定與評估實(shí)用技術(shù)、汽車新技術(shù)、二手車流通法律法規(guī)、汽車性能試驗(yàn)技術(shù)、二手車營銷實(shí)務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車備件管理等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在二手車置換中心、二手車鑒定評估公司、二手車交易中心及拍賣公司,從事汽車技術(shù)鑒定及價(jià)格評估等工作。

17.汽車技術(shù)服務(wù)與營銷

主要課程:汽車結(jié)構(gòu)與使用、汽車(發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器)常見故障檢測與診斷、汽車常見故障檢測與維修、消費(fèi)心理學(xué)、汽車品牌文化、汽車技術(shù)服務(wù)與銷售禮儀規(guī)范、汽車技術(shù)服務(wù)與銷售法律法規(guī)、汽車技術(shù)服務(wù)與銷售財(cái)務(wù)管理、汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車售后服務(wù)實(shí)務(wù)、客戶關(guān)系管理、汽車4S店管理信息系統(tǒng)、汽車市場營銷等。

就業(yè)領(lǐng)域及就業(yè)崗位:在外資、合資、國有企業(yè)以及民營等大型企業(yè),從事汽車銷售、汽車技術(shù)服務(wù)、客戶接待、索賠、保險(xiǎn)、信息、備件管理及維修技術(shù)等工作。

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