本篇文章給大家談談電池殼塑膠模具，以及電池盒模具對應的知識點，希望對各位有所幫助。

如何做一個好的模具注塑的電池殼塑膠包膠產(chǎn)品

塑膠包膠 是二次注塑的 雙色成型工藝

這是注塑里面較有難度的一種成型方式

包膠通常要考慮2種材料的相融性，

比如常用的包膠材料為：PP+PP 或PP+TPE/TPU

如果是相融性很差的2種材料，那么包膠的粘合就不會很牢固，

產(chǎn)品容易脫落，影響品質。

此外也有設計要點，主要在于2種材料的收縮率，包膠產(chǎn)品是需要考慮到橫向收縮和縱向收縮的，不可只按傳統(tǒng)的設計值考慮縱向，這樣出了產(chǎn)品是很容易有額外飛邊毛刺的

包膠西諾雙色模具，要找有經(jīng)驗的大型廠家，最好是做過 雙色牙刷，雙色車燈，雙色電子產(chǎn)品，如手機殼包膠，充電寶外殼包膠，一定要找有經(jīng)驗的廠家，這樣才能最大化的確保產(chǎn)品的成功率與合格率！

控制鋰價對鋰電池有影響嗎

鋰電池價格構成

鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構成，同時由于受用電器具功耗及電流的大小，對電芯之間的連接片的材料（常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復合片、跨接片等）選型會影響到成本，不同的接插件（如航空插頭，從十幾元到上千元的都有）也有可能對成本影響較大，還有就是不同的PACK工藝也會影響到成本。

鋰電池價格的影響因素

一、電芯的選型：

一是不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。鋰電池根據(jù)正極材料的不同，會有錳酸鋰（3.6V）、鈷酸鋰（3.7V/3.8V）、鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元,3.6V）、磷酸鐵鋰（3.2V）、鈦酸鋰（2.3V/2.4V）等多種材料體系的電芯，其不同材料體系的電芯，其電壓平臺、安全系數(shù)、循環(huán)使用次數(shù)、能量密度比、工作溫度等都不相同。

二是不同品牌的電芯的價格也會相差很大，總的價格梯度可分為：特種電芯（包括超低溫、超高溫、超高倍率、異型）、日系（松下、三洋、索尼）、韓系（三星、LG）、國產(chǎn)（國產(chǎn)又分為一線（力神、比克、比亞迪、ATL）、二線，甚至可以分到五線、六線），同材料體系而不同品牌的電芯，價格差異也會非常之大，而且通過市場優(yōu)勝劣汰出來的各品牌電芯的品質（安全型、一致性、穩(wěn)定性）基本上是與價格成正比的。

二、鋰電池PCM的需求和設計

PCM設計可分為：基本保護、通訊、BMS

基本保護：基本保護含過充、過放、過流和短路保護，可以根據(jù)產(chǎn)品需求增加過溫保護等

通訊：通訊協(xié)議可分為I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、SMBUS等，還有簡單的電量顯示，可以采用加電量計采用LED指示。

BMS：BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的第一個字母簡稱組合，稱之謂電池管理系統(tǒng)，俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測；電池狀態(tài)估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。次系統(tǒng)多應用于電動汽車電池。

三、鋰電池外殼的需求與設計

鋰電池外殼設計可分為：PVC熱封、塑膠、金屬

PVC熱封：電池組外部具體采用什么樣的外殼封裝形式，主要是取決于客人的產(chǎn)品具體需求，對于采用PVC熱封的封裝形式，一般適用于電芯串并數(shù)量不多，整體重量較輕（≤2kg）的情況下，可以采用。但是對于整體重量≥1kg的電池組，需要在電芯之間加固定支架，外圍加玻纖板防護后，再采用PVC熱封。

塑膠：采用塑膠外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有可能需要開模，模具費用是一筆不小的開支，如開發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以采用手板外殼打樣（手板強度不如開模定型后材質強度），對外殼的材質和工藝（特別是帶三防要求）要求不同，也會影響成本。

金屬：金屬外殼也是和塑膠外殼一樣，產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多，建議采用鈑金制樣，這樣主要是制樣交期較短，如批量較大，也建議開模。對于金屬外殼有防水等級要求的，也會大大影響到成本，還有就是特殊材質（如鈦合金等）金屬外殼要求的，成本會更高。

鋰電池的成本主要由電芯、PCM、結構件構成，另需要加上企業(yè)的PACK費用、老化費用、管理費用等。同時由于產(chǎn)品技術難度，采購用量，不良率的要求不同，鋰電池價格也會相差很大

模具的用途有哪些

這個如果你真沒見過，一兩句話說不清楚的，上面的哥們已經(jīng)給出標準答案了。

如果你還是不理解的話，你就這樣想，比如鞋子這東西，如果要鞋面定型，里面要有個楦頭反鞋面撐起來，那么這個楦頭就是模具。比如做建房用的磚頭，都用一個四方的框來做，這個四方框也是模具。包括新石器時代原始人所使用的陶罐也是要用模具做出來的。

再比如說水桶、飯盒、水杯、家用電器、汽車等等所有你所見到的、所使用的都是用模具做出來的。

可以這樣說，如果沒有模具，人類就不可能有文明！近代西方人將模具的起源規(guī)納為是德國人（古代原德國皇帝所統(tǒng)治的瑞典地區(qū)）的鞋匠所發(fā)明，這其實是在為了證明西方人比東方人聰明而已。

古代中國早就出現(xiàn)了模具，可以看到的實物就是“鼎”，用模具澆鑄，使用的是脫臘法，至今現(xiàn)代中國人和現(xiàn)代西方仍然無法超越商代中國人的工藝。

這是我們文化的驕傲。

對于現(xiàn)代國家來說，一個國家的模具工業(yè)越發(fā)達、模具水平越高，會全面提升整個社會的方方面面，那么這個國家就越強大?，F(xiàn)在我們國家發(fā)展越來越快，各項尖端科技不斷成功和突破，與我國這20年來的模具工業(yè)技術越來越強有不可忽視的關系。

舉個例子來講，現(xiàn)在全世界有70%的壓鑄零件和壓鑄模具在中國生產(chǎn)，你想想這對中國的各行各業(yè)的促進有多大。去年美國人不是在鬧要將某汽車企業(yè)撤回美國嘛，這里面除了美國失業(yè)因素以外，還有一點就是汽車行業(yè)需要的壓鑄模具、壓鑄生產(chǎn)、塑膠模具、塑膠生產(chǎn)的技術領先性越來越集中于中國，這點我和不少美國的工程師打過不少交道，感覺上他們國家的模具水平正在不斷下降，甚至有的和我作工程溝通的工程師，對模具的理解還比不上我們國家從培訓學校里結業(yè)的模具工程師。

這么說你有點明白了沒。

塑膠件模溫與變形的關系

塑膠件變形原因是細長件、面積大的薄壁件、或是結構不對稱的較大成品由于成型時冷卻應力不均或頂出受力不一所致。

解決辦法：

（1） ?塑膠模具修正：修正頂針；設置起張緊作用的拉料銷等; 必要時公模加咬花調節(jié)變形

（2） ?注塑成型修正：調整公母模模溫降低保壓等小件變形的調節(jié)主要靠壓力大小及時間﹐大件變形的調節(jié)一般靠模溫。

冷卻系統(tǒng)

在注射過程中，塑件冷卻速度的不均勻也將形成塑件收縮的不均勻，這種收縮差別導致彎曲力矩的產(chǎn)生而使塑件發(fā)生翹曲。如果在注射成型平板形塑件（如手機電池殼）時所用的模具型腔、型芯的溫度相差過大，由于貼近冷模腔面的熔體很快冷卻下來，而貼近熱模腔面的料層則會繼續(xù)收縮，收縮的不均勻將使塑件翹曲。因此，注塑模的冷卻應當注意型腔、型芯的溫度趨于平衡，兩者的溫差不能太大（此時可考慮使用兩個模溫機）. 除了考慮塑件內外表的溫度趨于平衡外，還應考慮塑件各側的溫度一致，即模具冷卻時要盡量保持型腔、型芯各處溫度均勻一致，使塑件各處的冷卻速度均衡，從而使各處的收縮更趨均勻，有效地防止變形的產(chǎn)生。因此，模具上冷卻水孔的布置至關重要。在管壁至型腔表面距離確定后，應盡可能使冷卻水孔之間的距離小，才能保證型腔壁的溫度均勻一致。同時，由于冷卻介質的溫度隨冷卻水道長度的增加而上升，使模具的型腔、型芯沿水道產(chǎn)生溫差。因此，要求每個冷卻回路的水道長度小于2米。在大型模具中應設置數(shù)條冷卻回路，一條回路的進口位于另一條回路的出口附近。對于長條形塑件，應采用直通型水道。（而我們的模具大多是采用S型回路既不利于循環(huán)，又延長周期。頂出系統(tǒng)的設計也直接影響塑件的變形。如果頂出系統(tǒng)布置不平衡，將造成頂出力的不平衡而使塑件變形。因此，在設計頂出系統(tǒng)時應力求與脫模阻力相平衡。另外，頂出桿的截面積不能太小，以防塑件單位面積受力過大（尤其在脫模溫度太高時）而使塑件產(chǎn)生變形。頂桿的布置應盡量靠近脫模阻力大的部位。在不影響塑件質量（包括使用要求、尺寸精度與外觀等）的前提下，應盡可能多設頂桿以減少塑件的總體變形（換頂桿為頂塊就是這個道理）。用質塑料（如TPU）來生產(chǎn)深腔薄壁的塑件時，由于脫模阻力較大，而材料又較軟，如果完全采用單一的機械頂出方式，將使塑件產(chǎn)生變形，甚至頂穿或產(chǎn)生折疊而造成塑件報廢，如改用多元件聯(lián)合或氣（液）壓與機械式頂出相結合的方式效果會更好（以后會用到）。

充填及冷卻階段對制品翹曲變形的影響

熔融態(tài)的塑料在注射壓力的作用下，充入模具型腔并在型腔內冷卻、凝固。此過程是注射成型的關鍵環(huán)節(jié)。在這個過程中，溫度、壓力、速度三者相互耦合作用，對塑件的質量和生產(chǎn)效率均有極大的影響。較高的壓力和流速會產(chǎn)生高剪切速率，從而引起平行于流動方向和垂直于流動方向的分子取向的差異，同時產(chǎn)生“凍結效應”。“凍結效應”將產(chǎn)生凍結應力，形成塑件的內應力。

溫度對翹曲變形的影響體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1） ?塑件上、下表面溫差會引起熱應力和熱變形；

（2） ?塑件不同區(qū)域之間的溫度差將引起不同區(qū)域間的不均勻收縮；

（3） ?不同的溫度狀態(tài)會影響塑料件的收縮率。

殘余熱應力對制品翹曲變形的影響

在注射成型過程中，殘余熱應力是引起翹曲變形的一個重要因素，而且對注塑制品的質量有較大的影響。由于殘余熱應力對制品翹曲變形的影響非常復雜，這里就不贅述。

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