大貨車塑膠模具(汽車塑膠模具結(jié)構(gòu)圖解)
今天給各位分享大貨車塑膠模具的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)汽車塑膠模具結(jié)構(gòu)圖解進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!
塑膠模具怎樣計(jì)算噸位?
1、確定注塑量------假設(shè)零件理論重量80g。計(jì)算產(chǎn)品螺桿炮筒最大注塑量選型范圍 80/0.75=107g 到 80/0.25=320g 之間。選擇注塑機(jī)螺桿炮筒大小的范圍在107~320之間。
2、確定鎖模噸位-------計(jì)算鎖模噸位 = (產(chǎn)品正投影面積(cm)*啤數(shù)+流道面積)* 材料黏度系數(shù)
材料黏度系數(shù):一般PP 0.3~0.4? PAPCPOM 0.65~0.75。你可以在網(wǎng)上查詢
3、根據(jù)模架大小確定鎖模機(jī)構(gòu)尺寸。
主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模,由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截?cái)嘟M件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。為了改進(jìn)塑料的性能,還要在聚合物中添加各種輔助材料,如填料、增塑劑、潤滑劑、穩(wěn)定劑、著色劑等,才能成為性能良好的塑料。
1、合成樹脂是塑料的最主要成分,其在塑料中的含量一般在40%~100%。由于含量大,而且樹脂的性質(zhì)常常決定了塑料的性質(zhì),所以人們常把樹脂看成是塑料的同義詞。例如把聚氯乙烯樹脂與聚氯乙烯塑料、酚醛樹脂與酚醛塑料混為一談。其實(shí)樹脂與塑料是兩個(gè)不同的概念。樹脂是一種未加工的原始聚合物,它不僅用于制造塑料,而且還是涂料、膠粘劑以及合成纖維的原料。而塑料除了極少一部分含100%的樹脂外,絕大多數(shù)的塑料,除了主要組分樹脂外,還需要加入其他物質(zhì)。2、填料填料又叫填充劑,它可以提高塑料的強(qiáng)度和耐熱性能,并降低成本。例如酚醛樹脂中加入木粉后可大大降低成本,使酚醛塑料成為最廉價(jià)的塑料之一,同時(shí)還能顯著提高機(jī)械強(qiáng)度。填料可分為有機(jī)填料和無機(jī)填料兩類,前者如木粉、碎布、紙張和各種織物纖維等,后者如玻璃纖維、硅藻土、石棉、炭黑等。
3、增塑劑增塑劑可增加塑料的可塑性和柔軟性,降低脆性,使塑料易于加工成型。增塑劑一般是能與樹脂混溶,無毒、無臭,對(duì)光、熱穩(wěn)定的高沸點(diǎn)有機(jī)化合物,最常用的是鄰苯二甲酸酯類。例如生產(chǎn)聚氯乙烯塑料時(shí),若加入較多的增塑劑便可得到軟質(zhì)聚氯乙烯塑料,若不加或少加增塑劑(用量10%),則得硬質(zhì)聚氯乙烯塑料。
4、穩(wěn)定劑為了防止合成樹脂在加工和使用過程中受光和熱的作用分解和破壞,延長使用壽命,要在塑料中加入穩(wěn)定劑。常用的有硬脂酸鹽、環(huán)氧樹脂等。
5、著色劑著色劑可使塑料具有各種鮮艷、美觀的顏色。常用有機(jī)染料和無機(jī)顏料作為著色劑。
6、潤滑劑潤滑劑的作用是防止塑料在成型時(shí)不粘在金屬模具上,同時(shí)可使塑料的表面光滑美觀。常用的潤滑劑有硬脂酸及其鈣鎂鹽等。除了上述助劑外,塑料中還可加入阻燃劑、發(fā)泡劑、抗靜電劑等。
塑膠模具 中型模具模架通常是指多大
塑膠模具中型模具模架通常是指6060以上的模架。6060模架是指模架長寬尺寸:600mm*600mm.
譽(yù)輝模具鋼材專業(yè)生產(chǎn)大中型模具鋼材。模具鋼厚度830mm以內(nèi)都能生產(chǎn)。
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有一部分是靠譜的,但是絕不會(huì)像他們說的那么輕松的因?yàn)檫@份錢不是那么好掙的,我哥就是跑大車的我知道其中的辛酸,如果你要接受這樣的工作就要做好吃苦的準(zhǔn)備。
塑膠模具
原因:
1、料頭過長,最主要是大端直徑過大,導(dǎo)致熱量集中在大端與分流道交叉的位置,猜測在大端正下方還有冷料井,這樣形成的較大的熔體體積,而成型周期又過短,致此處出現(xiàn)(A:熔體尚未冷卻而引起強(qiáng)度不足致拉斷,B:此處縮空,中間有較大氣泡致強(qiáng)度不足而拉斷);
2、模具冷卻不均,此處沒有冷卻,導(dǎo)致熱量集中位置冷卻效果差引起上述1中A現(xiàn)象;
3、唧咀雖有較大斜度,但內(nèi)孔拋光不足或局部倒扣現(xiàn)象;
建議:
1、如果可能的話強(qiáng)烈建議將料頭縮短,如果產(chǎn)品批量大,不僅節(jié)省大量的物料成本,而且還將大大縮短成型周期,提升模具產(chǎn)能,最主要是不會(huì)因上述1現(xiàn)象而斷料頭;
2、減小料頭大端與分流道及冷料井處的熔體體積,最有效的方式是減小大端直徑;
3、檢查唧咀內(nèi)孔拋光,如是則重新進(jìn)行拋光;
4、適當(dāng)延長成型周期(不得已而為之,為了試模);
5、料頭附近增加冷卻回路;
6、如果產(chǎn)品批量超大,建議直接改用熱流道,二線品牌這種單支的通常也就幾千塊錢,節(jié)約下來的料頭足夠換熱流道了。
以上幾點(diǎn),僅供參考,但愿能對(duì)您的問題有所幫助。
什么是塑料模具?成型塑件的塑料模具的種類主要有哪些?
你好!
塑膠模具就是可以使熱可塑性膠料成型的模具,比如你平常生活中的塑膠殼體如:電視機(jī)殼、電腦、遙控器、盆、桶、塑膠凳子等等,這些都是塑膠模具生產(chǎn)出來的,塑膠模具的種類也很多大類有注塑模、吹塑模、吸塑模、擠壓模等等,注塑模又分幾個(gè)小類比如:普通注塑模、高速模等等。
先說這些吧,言如未盡之處請(qǐng)諒解!
如果對(duì)你有幫助,望采納。
塑膠模具排位的過程
塑膠模具排位的過程
引導(dǎo)語:下面是我為大家精心整理出來的一些關(guān)于塑膠模具排位的過程的資料,希望可以幫助到大家哦!
塑膠模具排位的過程是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的工作,你必須對(duì)進(jìn)膠方式,分型面的設(shè)計(jì)和加工,頂針的分布技巧,產(chǎn)品外觀要求,產(chǎn)品的一些常見的缺陷都很了解才能去做這件事。
第一,當(dāng)你接到一個(gè)產(chǎn)品要進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí),首先要考慮的是進(jìn)膠位置和方式。
進(jìn)膠又受到一模出幾穴和產(chǎn)品是不是外觀件的影響。一出一的也有,一般都是大件或形狀怪的;最好搞的就是一出二,這種排法最適合做大水口側(cè)進(jìn)膠或潛水進(jìn)膠;其次是一出四的一出四也就是兩個(gè)一出二加起來,不過這要考慮流道的長度,和度適當(dāng)不僅可以節(jié)省料還可以讓進(jìn)膠順利;一出六一出八,一出十六等都可以說是一出四的演變。在設(shè)計(jì)流道時(shí)上一級(jí)流道要比下一級(jí)流道大25%。另外如果產(chǎn)品是外觀件很多時(shí)間不能用大水口側(cè)進(jìn)膠,這樣會(huì)損壞外觀。這時(shí)多用點(diǎn)進(jìn)膠和潛水在頂針上的做法。但是潛水在頂針上的做法要小心有時(shí)產(chǎn)品的表面會(huì)沖花。
第二,分型面的設(shè)計(jì)。
做分型面時(shí)第一就是要檢查倒扣問題。在做分型面時(shí)同時(shí)也要考慮結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和可行性以及分型面的好不好加工,以及本廠的加工能力。盡量用平整的分型面少用曲面分型面。
第三,以上這些你都確定好,就可以定模仁的大小。
這時(shí)把產(chǎn)品圖所要的視圖都做好,一定是1:1的。然后復(fù)制一份并鏡像,再乘以產(chǎn)品的縮水率。
接下來我們就要用鏡像過并乘了縮水的圖來進(jìn)行排位。我們以一出二來說明,一出二的話兩個(gè)產(chǎn)品中間就會(huì)有一段流道,那這個(gè)流道的長度如何確定呢,一般唧嘴在模胚的中心,所以兩個(gè)產(chǎn)品之間的`距離至少要放的下一個(gè)唧嘴并保證到膠位的鋼料的強(qiáng)度。
如果唧嘴直徑是12,那兩個(gè)產(chǎn)品之間至少要有30MM.當(dāng)然這個(gè)也要看產(chǎn)品的大小和高度來決定,最好保證兩個(gè)產(chǎn)品的中心距為整數(shù)。兩個(gè)產(chǎn)品的中心定下來后,就可以確定內(nèi)模的大小了。通常是產(chǎn)品的邊向外30MM就差不多了,根據(jù)實(shí)際情況做一些細(xì)節(jié)的調(diào)整。內(nèi)模的大小主要和水路以及鎖內(nèi)模的螺絲有影響,水路主要受產(chǎn)品的大小和頂針的分布影響,頂針的分布是依據(jù)產(chǎn)品的。這些都搞好了就是確定模胚的大小,模胚的大小是內(nèi)模的大小加上50MM就差不多了,但是還是要把模胚調(diào)出看一下才行,這個(gè)遵守一個(gè)原則,就是內(nèi)模的邊到回針的邊至少要有10MM,到頂針板的邊是正負(fù)5MM最佳。
第四,所以的大小都確定下來,接下來就是細(xì)節(jié)性的工作了,完善模胚,做內(nèi)模的排氣等。
以上的信息,你都接收到了嗎?
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大貨車塑膠模具的介紹就聊到這里吧,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容。