今天給各位分享塑膠模具和汽車模具的區(qū)別的知識，其中也會對模具和塑料模具進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

塑料模和塑膠模有什么區(qū)別

塑料模和塑膠模都是一樣的，只是叫法不同而已，都是用于壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式塑料模具。

模具的一般分類：可分為塑膠模具及非塑膠模具：

1、非塑膠模具有：鑄造模、鍛造模、沖壓模、壓鑄模等。

A．鑄造?！堫^、生鐵平臺

B．鍛造?！嚿?/p>

C．沖壓?！嬎銠C面板

D．壓鑄?！辖?，汽缸體

2、塑膠模具根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)產(chǎn)品的不同又分為：

A．注射成型模——電視機外殼、鍵盤按鈕（應(yīng)用最普遍）

B．吹氣模——飲料瓶

C．壓縮成型?！娔鹃_關(guān)、科學(xué)瓷碗碟

D．轉(zhuǎn)移成型?！呻娐分破?/p>

E．?dāng)D壓成型?！z水管、塑膠袋

F．熱成型?！该鞒尚桶b外殼

G．旋轉(zhuǎn)成型?！浤z洋娃娃玩具

塑膠模具和塑料模具有什么區(qū)別？

塑膠與塑料的區(qū)別 首先要清晰什么是塑膠 概念：1）塑膠原料(LC塑膠原料批發(fā)，耐高溫塑膠材料，PPS，LCP,PET,PA,PES塑膠原料供應(yīng)商)：主要成份是樹脂，是由高分子合成樹脂為主要成份滲入各種輔助料或增添劑，在特定溫度，壓力下具有可塑性和運動性，可被模塑成一定形狀，且在一定條件下保持形狀不變的材料； 2）塑膠對電，熱，聲具有良好絕緣性：電絕緣性，耐電弧性，保溫，隔聲，吸音，吸振，消聲性能卓越。 3）塑膠原材料大部是從一些油類中提煉出來的，最熟悉的部分PC料（聚碳酸酯塑料）是從石油中提煉出來的， PC料在燒的時候有一股汽油味；ABS（丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物塑料）是從煤炭中提煉出來的， ABS在燒完滅掉的時候會呈煙灰狀；POM（聚甲醛塑料）是從天然氣提煉出來的， POM在燒完的時候會有一股非常臭的瓦斯味。 一般塑膠原料的特性(LC塑膠原料批發(fā)，耐高溫塑膠材料，PPS，LCP,PET,PA,PES塑膠原料供應(yīng)商)： 1）塑膠原料受熱壓縮，線脹系數(shù)比金屬大很多； 2）一般塑膠原料的剛度比金屬低一數(shù)量級； 3）塑膠原料的力學(xué)性能在長時間受熱下會明顯下降； 4）一般塑膠原料在常溫下和低于其屈服強度的應(yīng)力下暫時受力，會出現(xiàn)永久形變； 5） 塑膠原料批發(fā)對缺口損壞很敏感； 6）塑膠原料的力學(xué)性能通常比金屬低的多，但有的復(fù)合材料的比強度和比模量高于金屬，如果制品設(shè)計合理，會更能發(fā)揮起優(yōu)越性； 7）一般增強塑膠原材料力學(xué)性能是各項異性的； 8）有些塑膠原料會吸濕，并引起尺寸和性能變化； 9）有些塑料是可燃的。 塑膠原料分類（LC塑膠原料批發(fā)，耐高溫塑膠材料，PPS，LCP,PET,PA,PES塑膠原料供應(yīng)商） 塑膠原料遵循合成樹脂的分子結(jié)構(gòu)分主要有熱塑性及熱固性塑膠之分：對於熱塑性塑膠指反復(fù)加熱仍有可塑性的塑膠：主要有PEPPPVCPSABSPMMAPOMPCPA等常用原料。熱固性塑膠主要指加熱硬化的合成樹脂制得的得塑膠，像一些酚醛塑膠及氨基塑膠，不常用。 遵循應(yīng)用范圍分主要有通用塑膠如PEPPPVCPS等，工程塑膠如ABSPOMPCPA等常用的幾種。另外還有一些特殊塑膠如耐高溫高濕及耐腐蝕及其他一些為專門用途而改性制得的塑膠。 現(xiàn)在你應(yīng)該清晰了吧，塑膠不屬于塑料，但他的主要成分是樹脂，而塑料的主要成分也是樹脂，兩者只是主要成分一樣，不是同一樣?xùn)|西

汽車模具制造是什么？主要是做什么的？

汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，作用是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。

因此更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”，簡稱汽車覆蓋件沖模，例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

擴展資料：

汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”，歸納起來就是：

1、汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2、汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3、汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4、汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

模具的種類有哪些？

模具可分為金屬模具和非金屬模具。金屬模具又分為：鑄造模具（有色金屬壓鑄，鋼鐵鑄造）、和鍛造模具等；非金屬模具也分為：塑料模具和無機非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟?zāi)＞叩鹊取Ｆ渲?，隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型模具等等。 大規(guī)模生產(chǎn)的非鈑金鋼件－－冷鐓、模鍛、金屬模等 。 模具

鈑金出料－－熱軋、冷軋、熱卷、冷卷鈑金加工－－拉深、整型、折彎，沖孔，落料有色金屬－－壓鑄，粉末冶金塑料件－－注塑、吹塑（塑料瓶），擠塑（管件）模具其他分類： 合金模具、鈑金模具、塑料模具、沖壓模具、鑄造模具、鍛造模具、擠出模具、壓鑄模具、汽車模具、滾絲模具

塑料模具和塑膠模具有什么不同

塑膠模具是一種用于壓塑、擠塑、注射、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式塑料模具的簡稱。主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合 卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統(tǒng)的協(xié)調(diào)變化?？杉庸げ煌螤?、不同尺寸的系列塑件。

注塑模具是塑料模具類型中的一種，塑料模具包括了：注塑模、擠塑模、吸塑模。像注塑模具生產(chǎn)出來，采用注射塑料材質(zhì)的方法，開模然后形成產(chǎn)品。注塑模具還可以理解成一個模子中間是空的然后身體上有固定的小孔，通過小孔往里面注射塑料材質(zhì)，通過高溫加熱、成型、打開模子、得到產(chǎn)品。

金屬模具與塑料模具區(qū)別是什么？為什么差價那么大？而且兩種模具外形也相似一樣

塑膠模我不了解，只說下我所知道的冷沖壓模具中的汽車模，汽車模具的零件形狀大小不一樣，模具的大小也不一樣，但一套模具最小的一般也在一噸以上，一噸一下的是很難找到的，而像生產(chǎn)較大的車身覆蓋件（天窗、車門、發(fā)動機罩、輪罩）的一套單工程鑄造模，又或者是工序有二十幾序、長四米多、寬兩米多、高一米多的這么一套鑄造連續(xù)模，它們的重量都在十幾噸二十幾噸以上，再大些的還要往三十噸上走，像這樣一套模具它的造價要兩三百萬左右。除了汽車模，電子模也有造價高的模具，比如有的高精密模具，看起來只是很小一套，可能兩三百千克多一點，但造價卻要一百多萬（汽車模也有熱成型的模具但不多，我所在的公司生產(chǎn)過幾套熱成型的模具，具體造價還不清楚尚屬機密，熱成型目前技術(shù)并不成熟還是未知領(lǐng)域，世界上現(xiàn)在沒有徹底掌握熱成型技術(shù)的公司，大家都還在探索中，但是我覺得熱成型應(yīng)該是以后汽車模具發(fā)展的一個趨勢，因為通過熱成型生產(chǎn)出來的零件，相比冷沖壓，它零件的強度要高百分之三十左右，而重量卻要輕百分之三十左右，這種成型技術(shù)的重要性不言而喻）

題外話：個人認(rèn)為一般來說汽車模比電子模和普通的五金模設(shè)計要難一些，因為汽車零件形狀更復(fù)雜，它們不是簡單的幾步折彎沖孔落料就可以做出來的，舉個例：而汽車模對零件精度的要求雖然沒電子模那么高，但也是有一定要求的，因為型面較多，所以一般許多型面上的孔之類的，就需要在成型后再來沖孔，有些孔在斜面上甚至是垂直的側(cè)壁上時，就需要設(shè)計斜楔才能完成；再一個，因為型面很多，在調(diào)模扳回彈的時候是沒有任何技術(shù)資料作為參考的，完全只能靠個人經(jīng)驗的積累，這也增加了調(diào)試模具模的難度。所以在大型的汽車模具設(shè)計公司里，工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計一般是分開的，CAE分析、排工藝由工藝工程師完成，模具設(shè)計由結(jié)構(gòu)工程師完成。而汽車模具結(jié)構(gòu)設(shè)計更復(fù)雜只是一方面，更難的地方在于工藝的難度，經(jīng)常會出現(xiàn)汽車公司在招標(biāo)的時候，像一些高難度的件都沒有模具制造公司愿意投標(biāo)的，因為大家心底都沒有把握能完全搞定。

塑膠模具和汽車模具的區(qū)別的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。