背光源塑膠模具的維修難點(diǎn)(背光源塑膠模具的維修難點(diǎn)有哪些)
今天給各位分享背光源塑膠模具的維修難點(diǎn)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)背光源塑膠模具的維修難點(diǎn)有哪些進(jìn)行解釋,現(xiàn)在開始吧!
模具維修問題的解決方法有哪些
模具是用來成型物品的工具,這種工具有各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。那如果模具出現(xiàn)問題應(yīng)該怎么修理呢?以下是我為你整理的模具維修問題的解決方法,希望能幫到你。
模具維修問題的解決方法
1.沖頭使用前應(yīng)注意
①、用干凈抹布清潔沖頭。
②、查看表面是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除。
③、及時(shí)上油防銹。
④、安裝沖頭時(shí)小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。
2.沖模的安裝與調(diào)試
安裝與調(diào)校沖模必須特別細(xì)心。因?yàn)闆_模尤其大中型沖模,不僅造價(jià)高昂,而且重量大微量移動(dòng)困難,人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板。在沖床工作臺(tái)清理干凈后,將合模狀態(tài)的待試模具置于臺(tái)面合適位置。按工藝文件和沖模設(shè)計(jì)要求選定的壓機(jī)滑塊行程,在模具搬上臺(tái)面前調(diào)至下死點(diǎn)并大于模具閉合高度10~15mm的位置,調(diào)節(jié)滑塊連桿,移動(dòng)模具,確保模柄對(duì)準(zhǔn)模柄孔并達(dá)到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模(不擰緊)后再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手?jǐn)Q緊(下模),確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。 可以有效防止手動(dòng)擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等,從而引起沖壓過程中上下模錯(cuò)移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。
試模前對(duì)模具進(jìn)行全面潤滑并準(zhǔn)備正常生產(chǎn)用料,在空行程啟動(dòng)沖模3~5次確認(rèn)模具運(yùn)作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進(jìn)入凹模深度、檢查并驗(yàn)證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機(jī)構(gòu)與裝置的性能及運(yùn)作靈活性,而后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié),使之達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)。對(duì)大中小型沖模分別試沖3、5、10件進(jìn)行停產(chǎn)初檢,合格后再試沖10、15、30件進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測 、沖切面與毛刺檢驗(yàn)、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產(chǎn)。
3.沖壓毛刺
①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間隙。
②、模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng),產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金,熱處理方式合理。
③、沖壓磨損,研磨沖頭或鑲件。
④、凸模進(jìn)入凹模太深,調(diào)整凸模進(jìn)入凹模深度。
⑤、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當(dāng),檢修模具內(nèi)導(dǎo)柱導(dǎo)套及沖床導(dǎo)向精度,規(guī)范沖床操作。
4.跳廢料
模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性),沖壓速度太高、沖壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,沖壓振動(dòng)產(chǎn)生料屑發(fā)散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。
①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容易造成廢料反彈,對(duì)于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。
②、對(duì)于比較規(guī)則的廢料,可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來防止跳廢料,在凹模刃口側(cè)增加劃痕。
③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對(duì)于小直徑孔間隙減少10%,直徑大于50.00毫米,間隙放大。
④、增加入模深度。每個(gè)工位模具沖壓時(shí),入模量的要求是一定的,入模量小,易造成廢料反彈。
⑤、被加工材料的表面是否有油污。
⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。
⑦、采用真空吸附。
⑧、對(duì)沖頭、鑲件、材料進(jìn)行退磁處理。
5.壓傷、刮傷
①、料帶或模具有油污、廢屑,導(dǎo)致壓傷,需擦拭油污并安裝自動(dòng)風(fēng)槍清除廢屑。
②、模具表面不光滑,應(yīng)提高模具表面光潔度。
③、零件表面硬度不夠,表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。
④、材料應(yīng)變而失穩(wěn),減少潤滑,增加壓應(yīng)力,調(diào)節(jié)彈簧力。
⑤、對(duì)跳廢料的模具進(jìn)行維修。
⑥、作業(yè)時(shí)產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業(yè)人員作業(yè)時(shí)輕拿輕放。
模具維修需要注意八大事項(xiàng)
1、全在清理模具各處金屬肖和積垢,顯現(xiàn)模具本色。
2、參照與模具一起送修的最后一個(gè)壓鑄產(chǎn)品,仔細(xì)檢查模具存在的問題。有無拉傷、粘模、壓蹋、掉肉,有無小型芯彎曲或折斷,有無活動(dòng)型芯插入定位不準(zhǔn),有無斷推桿或推桿長度發(fā)生變化,有無鑲塊定位不準(zhǔn),有無緊固螺栓松動(dòng)等。根據(jù)損壞情況,確定修理或更換。
3、對(duì)導(dǎo)致鑄件輕微拉傷的型腔塌陷、裂紋、掉塊等,可以局部焊補(bǔ)修理,焊補(bǔ)修理應(yīng)嚴(yán)格按焊補(bǔ)工藝操作,否則將損失很多模具壽命。較小成型零件發(fā)生以上故障更加嚴(yán)重或模具損壞。
4、較大成型零件成型表面嚴(yán)重塌陷、裂紋、掉塊等,可以局部焊補(bǔ)修理,焊補(bǔ)修理應(yīng)嚴(yán)格按焊補(bǔ)工藝操作,否則將損失很多模具壽命。較小成型零件發(fā)生以上故障更加嚴(yán)重或模具損壞。
5、對(duì)滑動(dòng)部位如抽芯機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向裝置等,應(yīng)進(jìn)行徹底清理,仔細(xì)檢查、維修。用高溫潤滑脂重新潤滑后裝配。
6、如果有液壓抽芯,液壓部分與模具同時(shí)維修。液壓部分維修特別注意清潔,防止污染,否則將會(huì)污染整個(gè)壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)。
7、當(dāng)模具在生產(chǎn)工程中出現(xiàn)故障或受到損傷時(shí),應(yīng)按具體情況確定修理方案。必要時(shí)按上述方法全面維修。
8、完成維修保養(yǎng)的模具,將成型表面、分型面、安裝面做防銹處理,合攏、定模,按模具在機(jī)器上的安裝方向,放在墊板上。模具附件與模具放在一起。
注塑模具該如何維修和保養(yǎng)?
一、 注塑模具簡介
1.1、實(shí)用范圍:
注塑模具實(shí)用于熱塑性塑料如ABS、PP、PC、POM等,而熱固性塑料如酚醛塑料, 環(huán)氧塑料等則采用橡膠模;
1.2、注塑模具分類:
按結(jié)構(gòu):二板模、三板模 按水口:大水口、點(diǎn)水口、熱水口
1.3、注塑模具結(jié)構(gòu)
A、 成型零部件:也就是我們通常所說的前、后模CORE,也是與產(chǎn)品聯(lián)系最緊密的部位; B、 澆注系統(tǒng):熔融塑膠從噴嘴引向型腔的流道,可分為:主流道、分流道、澆口、冷料井等; C、 導(dǎo)向系統(tǒng):確定前、后模合模時(shí)的相對(duì)位置,一般有導(dǎo)柱、導(dǎo)套,必要的情況上,頂出部分也需導(dǎo)柱、導(dǎo)套定位; D、 脫模結(jié)構(gòu):就是將膠件從模具中頂出的裝置,常用的有:頂針、頂板、司筒等; E、 溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng):為滿足注塑成形工藝對(duì)模具溫度的要求,在前后模所加的冷卻水道; F、 側(cè)向分型及側(cè)向抽芯:當(dāng)膠件存在倒扣即與脫模方向不一致的結(jié)構(gòu)時(shí)就得使用行位,常見的形式:滑塊、斜頂、抽芯等; G、 排氣結(jié)構(gòu):常見的排氣形式有兩種:排氣槽、成形零部件間隙.為了在注塑過程中排除型腔中的空氣和成型過程中產(chǎn)生的氣體,常在分型面設(shè)置排氣槽.設(shè)置排氣槽的原則是,在不影響溢料及披鋒時(shí),應(yīng)盡可能大的排氣槽.而鑲針、頂針、鑲件則是利用成型零部件間隙排氣.
二、模具維修 模具在正常使用過程中,由于正常或意外磨損,以及在啤塑過程中出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象,都需修模解決.
2.1、模具技工接到任務(wù)后的準(zhǔn)備工作 A、 弄清模具損壞的程度; B、 參照修模樣板,分析維修方案; C、 度數(shù):我們對(duì)模具進(jìn)行維修,在很大程度上是在無圖紙條件下進(jìn)行的,而我們維修的原則為“不影響塑件的結(jié)構(gòu)、尺寸”,這就要求我們修模技工在設(shè)計(jì)到尺寸改變時(shí)應(yīng)先拿好數(shù)再作下一步工作.
2.2、裝、拆模注意事項(xiàng) A、 標(biāo)示:當(dāng)修模技工拆下導(dǎo)柱,司筒、頂針、鑲件、壓塊等,特別是有方向要求的,一定要看清在模胚上的對(duì)應(yīng)標(biāo)示,以便在裝模時(shí)對(duì)號(hào)入座.在此過程中,須留意兩點(diǎn):1、標(biāo)示符必須唯一,不得重復(fù);2、未有標(biāo)示的模具鑲件,必須打上標(biāo)示字符; B、 防呆:在易出現(xiàn)錯(cuò)裝的零部件作好防呆工作及保證在裝反的情況下裝不進(jìn)去; C、 擺放:拆出的零部件需擺放整齊,螺絲、彈簧、膠圈等應(yīng)用膠盒裝好; D、 保護(hù):對(duì)型芯、型腔等精密零件要作好防護(hù)措施,以防他人不小心碰傷.
2.3、維修紋面時(shí)注意事項(xiàng) A、 機(jī)臺(tái)省模:當(dāng)膠件有粘模、拖花等需省模時(shí),應(yīng)將有紋面的部位作好保護(hù),才可進(jìn)行維修.機(jī)臺(tái)省模切忌將紋面省光,在無把握時(shí)應(yīng)要求落模維修; B、 燒焊:若對(duì)紋面進(jìn)行燒焊,必須留意:1、焊條必須與模CORE材料一致;2、焊后需作好回火工作; C、 補(bǔ)紋:當(dāng)模具維修好需出廠補(bǔ)紋時(shí),維修者需用紙皮將紋面保護(hù)好,并標(biāo)示好補(bǔ)紋部位,附帶補(bǔ)紋樣板.蝕紋回廠時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查蝕紋面的質(zhì)量,確認(rèn)OK后方可進(jìn)行裝模.若對(duì)維修效果把握不大,應(yīng)先試模確認(rèn)OK,方可出廠補(bǔ)紋.
三、 模具保養(yǎng) 模具保養(yǎng)比模具維修更為重要,模具維修的次數(shù)越多,其壽命越短;而模具保養(yǎng)得越好,其使用壽命就會(huì)越長.
塑膠模具開模不平衡,該怎么修理?
一、塑料制品充填不滿
1、成因:主要是缺料和注射壓力與速度不妥(包括阻力造成壓力過于耗損)。
2、解決措施:
(1)機(jī)臺(tái)方面:機(jī)臺(tái)的塑化量或加熱功率不定,應(yīng)選用塑化量與加熱功率大的機(jī)臺(tái);螺桿與料筒或過膠頭等的磨損造成回料而出現(xiàn)實(shí)際充模量不中;熱電偶或發(fā)熱圈等加熱系統(tǒng)故障造成料筒的實(shí)際溫度過低;注射油缸的密封元件磨損造成漏油或回流,而不能達(dá)到所需的注射壓力;射嘴內(nèi)孔過小或射嘴中心度調(diào)節(jié)不當(dāng)造成阻力過大而使壓力消耗。
(2)模具方面:①模具局部或整體的溫度過低造成入料困難,應(yīng)適當(dāng)提高模溫;②模具的型腔的分布不平衡。制件壁厚過薄造成壓力消耗過磊而且充模不力。應(yīng)增加整個(gè)制件或局部的壁厚或可在填充不足處的附近,設(shè)置輔助流或澆口解決。③模具的流道過小造成壓力損耗;過大時(shí)會(huì)出現(xiàn)射膠無力;過于粗糙都會(huì)造成制件不滿。應(yīng)適當(dāng)設(shè)置流道的大小,主流道與分流道,澆口之間的過渡或本身的轉(zhuǎn)彎處應(yīng)用適當(dāng)?shù)膱A弧過渡。④模具的排氣不良。進(jìn)入型腔的料受到來不及排走的氣體壓力的阻擋而造成充填不滿。可以充分利用螺桿的縫隙排氣或降低鎖模力利用分型面排氣,必要時(shí)要開設(shè)排氣溝道或氣孔。
(3)制件不滿反復(fù)出現(xiàn)的原因:①塑料原料粒度大小懸殊不均時(shí)會(huì)使加料份量不定。②螺桿的過膠頭、過膠圈及過膠墊圈的磨損過大,使熔料可能在螺桿處經(jīng)與料筒內(nèi)之間滑行及回流造成不滿。③入流口的冷卻系統(tǒng)失效,使下料量不穩(wěn)定。④料筒調(diào)定的注料量不足,即緩沖墊過小會(huì)使射料時(shí)多時(shí)少而出現(xiàn)制件不滿。
二、飛邊
1、成因:又稱溢邊、披鋒、毛刺等,大多發(fā)生在模具的分合位置上,如動(dòng)模和靜模的分型面,滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處,飛邊在很大程度上是由于模具或機(jī)臺(tái)鎖模力失效造成。
2、解決措施:
(1)機(jī)臺(tái)的最高鎖模力不夠應(yīng)選用鎖模力夠的機(jī)臺(tái)。鎖模機(jī)鉸磨損或鎖模油缸密封元件磨損出現(xiàn)滴油或回流而造成鎖模力下降。加溫系統(tǒng)失控造成實(shí)際溫度過高應(yīng)檢查熱電偶、加熱圈等是否有問題。
(2)模具方面:①模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊,局部不滿,應(yīng)在不影響制件完整性前提下流道應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心。②模具中活動(dòng)構(gòu)件、滑動(dòng)型芯受力不平衡時(shí)會(huì)造成飛邊。③模具排氣不良時(shí)受壓的空氣會(huì)使模的分型面脹開而出現(xiàn)飛邊,應(yīng)開設(shè)良好的排氣系統(tǒng),或在分型面上挖排氣溝。
(3)原料方面:塑料的流動(dòng)性過大,或加太多的潤滑劑,應(yīng)適當(dāng)降低壓力、速度、溫度等,減小潤滑劑的使用量,必要時(shí)要選用流動(dòng)性低的塑料。
(4)加工、調(diào)整方面:①設(shè)置的溫度、壓力、速度過高,應(yīng)采用分段注射。注射時(shí)間、保壓時(shí)間、加料量過多都會(huì)造成飛邊。②調(diào)節(jié)時(shí),鎖模機(jī)鉸未伸直,或開、鎖模時(shí)調(diào)模螺母經(jīng)常會(huì)動(dòng)而造成鎖模力不足出現(xiàn)飛邊。③調(diào)節(jié)頭與二極的平行度不夠或調(diào)節(jié)的系統(tǒng)壓力過大。
(5)飛邊反復(fù)出現(xiàn)的原因:①塑料原料粒度大小懸殊不均時(shí)會(huì)使加料份量不定。②螺桿的過膠頭、過膠圈及過膠墊圈的磨損過大,使熔料可能在螺桿處經(jīng)與料筒內(nèi)之間滑行及回流造成飛邊。③入流口的冷卻系統(tǒng)失效,使下料量不穩(wěn)定。④料筒調(diào)定的注料量不足,即緩沖墊過小會(huì)使射料時(shí)多時(shí)少而出現(xiàn)飛邊。
三、澆口區(qū)域缺陷
(一)光芒線
1、成因:在垂直制件方向的點(diǎn)澆口設(shè)計(jì)中,注塑時(shí)制件表面出現(xiàn)了以澆口為中心的由不同顏色深度和光澤組成的輻射系統(tǒng),稱為光芒線。大體有三種表現(xiàn),即深色底暗色線,暗色底深色線及在澆口周圍暗色線密而發(fā)白。這類缺陷大多在注制聚苯乙烯與改性聚苯乙烯混合料時(shí)出現(xiàn),與下列因素有關(guān):兩種料在流變性、著色性等方面有差異,澆注系統(tǒng)平流層與紊流層流速和受熱狀況有差異;塑料因熱分解而生成燒焦絲;塑料進(jìn)模時(shí)氣態(tài)物質(zhì)的干擾。
2、解決措施:
(1)采用混合塑料時(shí),要混合好塑料,塑料的顆粒大小要相同與均勻。
(2)塑料和著色劑要混合均勻,必要時(shí)要加入適當(dāng)分散劑,用機(jī)械混合。
(3)塑化要完全,機(jī)臺(tái)的塑化性能要良好。
(4)降低注射壓力與速度、縮短注射和保壓時(shí)間,同時(shí)提高模溫,提高射嘴溫度,同時(shí)減少前爐溫度。
(5)防止塑料的降解而造成粘性增大的熔料及焦化物質(zhì):如注意螺桿與料筒是否磨損而存在死角,或加溫系統(tǒng)失控,加工操作不當(dāng)造成塑料長期加熱而分解??梢酝ㄟ^拋光螺桿和料筒前端的內(nèi)表面。
(6)改進(jìn)澆口設(shè)計(jì),如放大澆口直徑,改變澆口位置,將澆口改成圓角過渡,試對(duì)澆口進(jìn)行局部加熱,在流道端添加冷料井。
(二)冷料斑
1、成因:冷料斑主要是指制件近澆口處帶有霧色或亮色的斑紋或從澆口出發(fā)的宛如若蚯蚓貼在上面的彎曲疤痕,它們由進(jìn)入型腔的塑料前鋒或因過分的保壓作用而后來擠進(jìn)型腔的冷料造成,前鋒料因?yàn)樯渚谆蛄鞯赖睦鋮s作用傳去熱量,在進(jìn)入型腔前部分被冷卻固化,當(dāng)通過狹窄的澆口而擴(kuò)張注入型腔時(shí),形成熔體破裂,緊接著又被后來的熱熔料推擁,于是就成了冷料斑。
2、解決措施:
(1)冷料井要開設(shè)好。還要考慮澆口上的形式、大小和位置,防止料的冷卻速度懸殊。
(2)射嘴中心度要調(diào)好,射咀與模具入料上的配合尺寸要設(shè)計(jì)好,防止漏料或造成有冷料被帶入型腔。
(3)模具排氣度良好。氣體的干擾會(huì)使?jié)部诔霈F(xiàn)混濁性的斑紋。
(4)提高模溫。減慢注射速度,增大注射壓力,減低保壓與注射時(shí)間,減低保壓壓力。
(5)干燥好塑料。少用潤滑劑,防止粉料被污染。
四、收縮凹陷
1、機(jī)臺(tái)方面:
(1)射嘴孔太大造成融料回流而出現(xiàn)收縮,太小時(shí)阻力大料量不足出現(xiàn)收縮。
(2)鎖模力不足造成飛邊也會(huì)出現(xiàn)收縮,應(yīng)檢查鎖模系統(tǒng)是否有問題。
(3)塑化量不足應(yīng)選用塑化量大的機(jī)臺(tái),檢查螺桿與料筒是否磨損。
2、模具方面:
(1)制件設(shè)計(jì)要使壁厚均勻,保證收縮一致。
(2)模具的冷卻、加溫系統(tǒng)要保證各部份的溫度一致。
(3)澆注系統(tǒng)要保證通暢,阻力不能過大,如主流道、分流道、澆口的尺寸要適當(dāng),光潔度要足夠,過渡區(qū)要圓弧過渡。
(4)對(duì)薄件應(yīng)提高溫度,保證料流暢順,對(duì)厚壁制件應(yīng)降低模溫。
(5)澆口要對(duì)稱開設(shè),盡量開設(shè)在制件厚壁部位,應(yīng)增加冷料井容積。
3、塑料方面:
結(jié)晶性的塑料比非結(jié)晶性塑料收縮歷害,加工時(shí)要適當(dāng)增加料量,或在塑料中加成換劑,以加快結(jié)晶,減少收縮凹陷。
4、加工方面:
(1)料筒溫度過高,容積變化大,特別是前爐溫度,對(duì)流動(dòng)性差的塑料應(yīng)適當(dāng)提高溫度、保證暢順。
(2)注射壓力、速度、背壓過低、注射時(shí)間過短,使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時(shí)間過長造成飛邊而出現(xiàn)收縮。
(3)加料量即緩沖墊過大時(shí)消耗注射壓力,過小時(shí),料量不足。
(4)對(duì)于不要求精度的制件,在注射保壓完畢,外層基本冷凝硬化而夾心部份尚柔軟又能頂出的制件,及早出模,讓其在空氣或熱水中緩慢冷卻,可以使收縮凹陷平緩而不那么顯眼又不影響使用。
五、銀紋(包括表面氣泡和內(nèi)部氣孔)
造成缺陷的主要原因是氣體(主要有水汽、分解氣、溶劑氣、空氣)的干擾。
1、機(jī)臺(tái)方面:
(1)料筒、螺桿磨損或過膠頭、過膠圈存在料流死角,長期受熱而分解。
(2)加熱系統(tǒng)失控,造成溫度過高而分解,應(yīng)檢查熱電偶、發(fā)熱圈等加熱元件是否有問題。螺桿設(shè)計(jì)不當(dāng),造成個(gè)解或容易帶進(jìn)空氣。
2、模具方面:
(1)排氣不良。
(2)模具中流道、澆口、型腔的磨擦阻力大,造成局部過熱而出現(xiàn)分解。
(3)澆口、型腔分布不平衡,冷卻系統(tǒng)不合理都會(huì)造成受熱不平衡而出現(xiàn)局部過熱或阻塞空氣的通道。
(4)冷卻通路漏水進(jìn)入型腔。
3、塑料方面:
(1)塑料濕度大,添加再生料比例過多或含有有害性屑料(屑料極易分解),應(yīng)充分干燥塑料及消除屑料。
(2)從大氣中吸潮或從著色劑吸潮,應(yīng)對(duì)著色劑也進(jìn)行干燥,最好在機(jī)臺(tái)上裝干燥器。
(3)塑料中添加的潤滑劑、穩(wěn)定劑等的用量過多或混合不均,或者塑料本身帶有揮發(fā)性溶劑?;旌纤芰鲜軣岢潭入y以兼顧時(shí)也會(huì)出現(xiàn)分解。
(4)塑料受污染,混有其它塑料。
4、加工方面:
(1)設(shè)置溫度、壓力、速度、背壓、熔膠馬達(dá)轉(zhuǎn)速過高造成分解,或壓力、速度過低,注射時(shí)間、保壓不充分、背壓過低時(shí),由于未能獲得高壓而密度不足無法熔解氣體而出現(xiàn)銀紋,應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)臏囟取毫?、速度與時(shí)間及采用多段注射速度。
(2)背壓低、轉(zhuǎn)速快易使空氣進(jìn)入料筒,隨熔料進(jìn)入模具,周期過長時(shí)融料在料筒內(nèi)受熱過長而出現(xiàn)分解。
(3)料量不足,加料緩沖墊過大,料溫太低或模溫太低都影響料的流動(dòng)和成型壓力,促使氣泡的生成。
六、顏色及光澤缺陷(表面暗色光澤差)
正常情況下,制件表面具有的光澤主要由塑料的類型、著色劑及模面的光潔度所決定。造成不良情況的原因及解決方法如下:
1、模具光潔度差,型腔表面有銹跡等,模具排氣不良。
2、模具的澆注系統(tǒng)有缺陷,應(yīng)增大冷料井,增大流道、拋光主流道、分流道和澆口。
3、料溫與模溫偏低,必要時(shí)可用澆口局部加熱辦法。
4、加工壓力過低、速度過慢、注射時(shí)間不足、背壓不足,造成密實(shí)性差而使表面暗色。
5、塑料要充分塑化,但要防止料的降解,受熱要穩(wěn)定,冷卻要充分,特別是厚壁的。
6、防止冷料進(jìn)入制件,必要時(shí)改用自鎖式彈簧或降低噴嘴溫度。
7、使用的再生料過多,塑料或著色劑質(zhì)量差,混有水汽或其它雜質(zhì),使用的潤滑劑質(zhì)量差。
8、鎖模力要足夠。
七、顏色不均
原因及解決方法如下:
1、著色劑擴(kuò)散不良,這種情況往往使?jié)部诟浇霈F(xiàn)花紋。
2、塑料或著色劑熱穩(wěn)定性差,要穩(wěn)定制件的色調(diào),一定要嚴(yán)格固定生產(chǎn)條件,特別是料溫、料量和生產(chǎn)周期。
3、對(duì)結(jié)晶型塑料,盡量使制件各部分的冷卻速度一致,對(duì)于壁厚差異大的制件,可用著色劑來掩蔽色差,對(duì)于壁厚較均勻的制件要固定好料溫和模溫。
4、制件的造型和澆口形式,位置對(duì)塑料充填情況有影響,使制件的某些局部產(chǎn)生色差,必要時(shí)要進(jìn)行修改。
八、白霜
有些聚苯乙烯類制件,在脫模時(shí),會(huì)在靠近分型面的局部表面發(fā)現(xiàn)附著一層薄薄的白霜樣物質(zhì),大多經(jīng)拋光后能除去。這些白霜樣物質(zhì)同樣會(huì)附在型腔表面,這是由于塑料原料中的易揮發(fā)物或可溶性低分子量的添加劑受熱后形成氣態(tài),從塑料熔體釋出,進(jìn)入型腔后被擠迫到靠近有排氣作用的分型面附近,沉淀或結(jié)晶出來。這些白霜狀的粉末和晶粒粘附在模面上,不單會(huì)刮傷下一個(gè)脫模制件,次數(shù)多了還將影響模面的光潔度。不溶性填料和著色劑大多與白霜的出現(xiàn)無關(guān)。白霜的解決方法:加強(qiáng)原料的干燥,降低成型溫度,加強(qiáng)模具排氣,減少再生料的摻加比例等,在出現(xiàn)白霜時(shí),特別要注意經(jīng)常清潔模面。
九、白邊
白邊是改性聚乙烯和有機(jī)玻璃特有的注射缺陷,大多出現(xiàn)在靠近分型面的制件邊緣上。白邊是由無數(shù)與料流方向垂直的拉伸取向分子和它們之間的微細(xì)距離組成的集合體。在白邊方向上尚存在高分子連接相,因而白邊還不是裂縫,在適當(dāng)?shù)募訜嵯?,有可能使拉伸取向分子回?fù)自然卷曲狀態(tài)而使白邊消退。
解決措施:
1、生產(chǎn)過程注意保持模板分型面的緊密吻合,特別是型腔周圍區(qū)域,一定要處于真正充分的鎖模力下,避免縱向和橫向脹模。
2、降低注射壓力、時(shí)間和料量,減少分子的取向。
3、在模面白邊位置涂油質(zhì)脫模劑,一方面使這個(gè)位置不易傳熱,高溫時(shí)間維持多一些,另一方面使可能出現(xiàn)白邊受到抑制。
4、改進(jìn)模具設(shè)計(jì)。如采用彈性變形量較小的材料制作模具,加強(qiáng)型腔側(cè)壁和底板的機(jī)械承載力,使之足以承受注射時(shí)的高壓沖擊和工作過程溫度的急劇升高,對(duì)白邊易發(fā)區(qū)給予較高的溫度補(bǔ)償,改變料流方向,使型腔內(nèi)的流動(dòng)分布合理。
5、考慮換料。
十、色條、色線、色花
這是采用色母粒著色的塑料制件較常出現(xiàn)的問題,雖然色母粒著色在色型穩(wěn)定性、色質(zhì)純度和顏色遷移性等方面均優(yōu)于干粉著色、染漿著色,但分配性,亦即色粒在稀釋塑料在混合均勻程度卻相對(duì)較差,制成品自然就帶有區(qū)域性色澤差異。
解決措施:
1、提高加料段溫度,特別是加料段后端的溫度,使其溫度接近或略高于熔融段溫度,使色母粒進(jìn)入熔融段時(shí)盡快熔化,促進(jìn)與稀釋均勻混合,增加液態(tài)混合機(jī)會(huì)。
2、在螺桿轉(zhuǎn)速一定的情況下,增加背壓壓力使料筒內(nèi)的熔料溫度、剪切作用都得到提高。
3、修改模具,特別澆注系統(tǒng),如澆口過寬,融料通過時(shí),紊流效果差,溫度提升不高,于是就不均勻,色帶模腔,應(yīng)予改窄。
十一、生產(chǎn)緩慢
造成的原因及解決方法如下:
1、塑料溫度、模具溫度高,造成冷卻時(shí)間長。
2、熔膠時(shí)間長。應(yīng)降低背壓壓力,少用再生料防止架空,送料段冷卻要充分。
3、機(jī)臺(tái)的動(dòng)作慢。可從油路與電路調(diào)節(jié)使之適當(dāng)加快。
4、模具的設(shè)計(jì)要方便脫模,盡量設(shè)計(jì)成全自動(dòng)操作。
5、制作壁厚過大,造成冷卻時(shí)間過長。
6、噴嘴流涎,妨礙正常生產(chǎn)。應(yīng)采用自鎖式射嘴,或降低射嘴溫度。
7、料筒供熱量不足。應(yīng)換用塑化容量大的機(jī)臺(tái)或加強(qiáng)對(duì)料的預(yù)熱。
十二、開裂
開裂,包括制件表面絲狀裂紋、微裂、頂白、開裂及因制件粘模、流道粘模而造成或創(chuàng)傷危機(jī),按開裂時(shí)間分脫模開裂和應(yīng)用開裂。具體分析如下:
1、加工方面:
(1)加工壓力過大、速度過快、充料愈多、注射、保壓時(shí)間過長,都會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力過大而開裂。
(2)調(diào)節(jié)開模速度與壓力防止快速強(qiáng)拉制件造成脫模開裂。
(3)適當(dāng)調(diào)高模具溫度,使制件易于脫模,適當(dāng)調(diào)低料溫防止分解。
(4)預(yù)防由于熔接痕,塑料降解造成機(jī)械強(qiáng)度變低而出現(xiàn)開裂。
(5)適當(dāng)使用脫模劑,注意經(jīng)常消除模面附著的氣霧等物質(zhì)。
(6)制件殘余應(yīng)力,可通過在成型后立即進(jìn)行退火熱處理來消除內(nèi)應(yīng)力而減少裂紋的生成。
2、模具方面:
(1)頂出要平衡,如頂桿數(shù)量、截面積要足夠,脫模斜度要足夠,型腔面要有足夠光滑,這樣才防止由于外力導(dǎo)致頂出殘余應(yīng)力集中而開裂。
(2)制件結(jié)構(gòu)不能太薄,過渡部份應(yīng)盡量采用圓弧過渡,避免尖角、倒角造成應(yīng)力集中。
(3)盡量少用金屬嵌件,以防止嵌件與制件收縮率不同造成內(nèi)應(yīng)力加大。
(4)對(duì)深底制件應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)拿撃_M(jìn)氣孔道,防止形成真空負(fù)壓。
(5)主流道足夠大使?jié)部诹衔磥淼眉肮袒瘯r(shí)脫模,這樣易于脫模。
(6)主流道襯套與噴嘴接合應(yīng)當(dāng)防止冷硬料的拖拉而使制件粘在定模上。
3、材料方面:
(1)再生料含量太高,造成制件強(qiáng)度過低。
(2)濕度過大,造成一些塑料與水汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),降低強(qiáng)度而出現(xiàn)頂出開裂。
(3)材料本身不適宜正在加工的環(huán)境或質(zhì)量欠佳,受到污染都會(huì)造成開裂。
4、機(jī)臺(tái)方面:注塑機(jī)塑化容量要適當(dāng),過小塑化不充分未能完全混合而變脆,過大時(shí)會(huì)降解。
十三、制件尺寸不穩(wěn)定
制件尺寸變化,本質(zhì)上是塑料不同收縮程度所造成的。凡是料溫、模具、壓力、生產(chǎn)周期變化不定的操作,都將導(dǎo)致制件尺寸的變化,尤其是結(jié)晶度較大的PP、PE、尼龍等是如此。具體分析如下:
1、機(jī)臺(tái)方面:
(1)塑化容量不足應(yīng)選用塑化容量大的機(jī)臺(tái)。
(2)供料不穩(wěn)定,應(yīng)檢查機(jī)臺(tái)的電壓是否波動(dòng),注射系統(tǒng)的元件是否磨損或液壓閥方面是否有問題。
(3)螺桿轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,應(yīng)檢查馬達(dá)是否有故障,螺桿與料筒是否磨損,液壓閥是否卡住,電壓是否穩(wěn)定。
(4)溫度失控,比例閥、總壓力閥工作不正常,背壓不穩(wěn)定。
2、模具方面:
(1)要有足夠的模具強(qiáng)度和剛性,型腔材料要采用耐磨材料。
(2)尺寸精度要求很高時(shí),盡量不采用一模多腔形式。
(3)頂出系統(tǒng)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)要設(shè)置合理,保證生產(chǎn)條件的穩(wěn)定。
3、塑料方面:
(1)新料與再生料的混合要一致。
(2)干燥條件要一致,顆粒要均勻。
(3)選料時(shí)充分考慮收縮率對(duì)尺寸精度的影響。
4、加工方面:
(1)塑料加工溫度過低,應(yīng)提高溫度,因?yàn)闇囟仍礁?,尺寸收縮越小。
(2)對(duì)結(jié)晶型塑料,模具溫度要低些。
(3)成型周期要保持穩(wěn)定,不能過大的波動(dòng)。
(4)加料量即射膠量要穩(wěn)定。
十四、熔接縫
熔融塑料在型腔中由于遇到嵌件孔洞、流速不連貫的區(qū)域、充模料流中斷的區(qū)域而以多股形式匯合時(shí),因不能完全熔合而產(chǎn)生線性的熔接縫。此外在發(fā)生澆口噴射充模也會(huì)生成熔接縫,熔接縫處的強(qiáng)度等性能很差。具體分析如下:
1、加工方面:
(1)注射壓力、速度過低,料筒溫度、模溫過低,造成進(jìn)入模具的融料過早冷卻而出現(xiàn)熔接縫。
(2)注射壓力、速度過高時(shí),會(huì)出現(xiàn)噴射而出現(xiàn)熔接縫。
(3)應(yīng)增加轉(zhuǎn)速,增加背壓壓力使塑料粘度下降,密度增加。
(4)塑料要干燥好,再生料應(yīng)少用,脫模劑用量太多或質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)熔接縫。
(5)降低鎖模力,方便排氣。
2、模具方面:
(1)同一型腔澆口過多,應(yīng)減少澆口或?qū)ΨQ設(shè)置,或盡量靠近熔接縫設(shè)置。
(2)熔接縫處排氣不良,應(yīng)開設(shè)排氣系統(tǒng)。
(3)澆道過大、澆注系統(tǒng)尺寸不當(dāng),澆口開設(shè)盡量避免熔體在嵌件孔洞周圍流動(dòng),或盡量少用嵌件。
(4)壁厚變化過大,或壁厚過薄,應(yīng)使制件的壁厚均勻。
(5)必要時(shí)應(yīng)在熔接縫處開設(shè)熔合井使熔接縫脫離制件。
3、塑料方面:
(1)對(duì)流動(dòng)性差或熱敏性的塑料應(yīng)適當(dāng)添加潤滑劑及穩(wěn)定劑。
(2)塑料含的雜質(zhì)多,必要時(shí)要換質(zhì)量好的塑料。
十五、翹曲(變形、彎曲、扭曲)
由于塑料成型時(shí)流動(dòng)方向的收縮率比垂直方向的大,使制件各向收縮率不同而翹曲,又由于注射充模時(shí)不可避免地在制件內(nèi)部殘留有較大的內(nèi)應(yīng)力而引起翹曲,這些都是高應(yīng)力取向造成的變形的表現(xiàn)。所以從根本上說,模具設(shè)計(jì)決定了制件的翹曲傾向,要通過變更成型條件來抑制這種傾向是十分困難的,最終解決問題必須從模具設(shè)計(jì)和改良著手。具體分析如下:
1、模具方面:
(1)制件的厚度、質(zhì)量要均勻。
(2)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要使模具型腔各部分溫度均勻,澆注系統(tǒng)要使料流對(duì)稱避免因流動(dòng)方向、收縮率不同而造成翹曲,適當(dāng)加粗較難成型部份的分流道、主流道,盡量消除型腔內(nèi)的密度差、壓力差、溫度差。
(3)制件厚薄的過渡區(qū)及轉(zhuǎn)角要足夠圓滑,要有良好的脫模性,如增加脫模余度,改善模面的拋光,頂出系統(tǒng)要保持平衡。
(4)排氣要良好。
(5)增加制件壁厚或增加抗翹曲方向,由加強(qiáng)筋來增強(qiáng)制件抗翹曲能力。
(6)模具所用的材料強(qiáng)度不足。
2、塑料方面:
結(jié)晶型比非結(jié)晶型塑料出現(xiàn)的翹曲變形機(jī)會(huì)多,加之結(jié)晶型塑料可利用結(jié)晶度隨冷卻速度增大而降低,收縮率變小的結(jié)晶過程來矯正翹曲變形。
3、加工方面:
(1)注射壓力太高,保壓時(shí)間太長,熔料溫度太低速度太快會(huì)造成內(nèi)應(yīng)力增加而出現(xiàn)翹曲變形。
(2)模具溫度過高,冷卻時(shí)間過短,使脫模時(shí)的制件過熱而出現(xiàn)頂出變形。
(3)在保持最低限度充料量下減少螺桿轉(zhuǎn)速和背壓降低密度來限制內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生。
(4)必要時(shí)可對(duì)容易翹曲變形的制件進(jìn)行模具軟性定形或脫模后進(jìn)行退米處理。
十六、變色和焦化或黑點(diǎn)
主要原因是塑料或添加的紫外線吸收劑、防靜電劑等在料筒內(nèi)過熱分解,或在料筒內(nèi)停留時(shí)間過長而分解、焦化,再隨同熔料注入型腔形成。
1、機(jī)臺(tái)方面:
(1)由于加熱控制系統(tǒng)失控,導(dǎo)致料筒過熱造成分解變黑。
(2)由于螺桿或料筒的缺陷使熔料卡入而屯積,經(jīng)受長時(shí)間固定加熱造成分解。應(yīng)檢查過膠頭套件是否磨損或里面是否有金屬異物。
(3)某些塑料如ABS在料筒內(nèi)受到高熱而交聯(lián)焦化,在幾乎維持原來顆粒形狀情形下,難以熔融,被螺桿壓破碎后夾帶進(jìn)入制件。
2、模具方面:
(1)模具排氣不衣,易燒焦,或澆注系統(tǒng)的尺寸過小,剪切過于歷害造成焦化。
(2)模內(nèi)有不適當(dāng)?shù)挠皖悵櫥瑒?、脫模劑?
3、塑料方面:
塑料揮發(fā)物過多,濕度過大,雜質(zhì)過多,再生料過多,受污染。
4、加工方面:
(1)壓力過大,速度過高,背壓過大,轉(zhuǎn)速過快都會(huì)使料溫分解。
(2)應(yīng)定期清潔料筒,清除比塑料耐性還差的添加劑。
十七、腫脹和鼓泡
有些塑料制件在成型脫模后,很快在金屬嵌件的背面或在特別厚的部位出現(xiàn)腫脹或鼓泡。這是因?yàn)槲赐耆鋮s硬化的塑料在內(nèi)壓罰的作用下釋放氣體膨脹造成。
解決措施:
1、有效的冷卻。降低模溫,延長開模時(shí)間,降低料的干燥與加工溫度。
2、降低充模速度,減少成形周期,減少流動(dòng)阻力。
3、提高保壓壓力和時(shí)間。
4、改善制件壁面太厚或厚薄變化大的狀況。
十八、透明制件缺陷
聚苯乙烯、有機(jī)玻璃的透明制件,有時(shí)候透過光線可以看到一些閃閃發(fā)光的細(xì)絲般的銀紋。這些銀紋又稱熔斑或裂紋。這是由于拉應(yīng)力的垂直方向產(chǎn)生了應(yīng)力,使用權(quán)聚合物分子發(fā)重型流動(dòng)取向而與未取向部分折完率差異表現(xiàn)出來。
解決方法:
1、消除氣體及其它雜質(zhì)的干擾,對(duì)塑料充分干燥。
2、降低料溫,分段調(diào)節(jié)料筒溫度,適當(dāng)提高模溫。
3、增加注射壓力,降低注射速度。
4、增加或減少預(yù)塑背壓壓力,減少螺桿轉(zhuǎn)速。
5、改善流道及型腔排氣狀況。
6、清理射嘴、流道和澆口可能的堵塞。
7、縮短成型周期,脫模后可用退火方法消除銀紋:對(duì)聚苯乙烯在78℃時(shí)保持15分鐘,或50℃時(shí)保持1小時(shí),對(duì)聚碳酸酯,加熱到160℃以上保持?jǐn)?shù)分鐘。
十九、氣泡(真空泡)
氣泡的氣體十分稀薄屬于真空泡。一般說來,如果在開模瞬間已發(fā)現(xiàn)存在氣泡是屬于氣體干擾問題。真空泡的形成是由于充注進(jìn)塑料不足或壓力較低。在模具的急劇冷卻作用下,與型腔接角的燃料牽拉,造成體積損失的結(jié)果。
解決措施:
1、提高注射能量:壓力、速度、時(shí)間和料量,并提高背壓,使充模豐滿。
2、增加料溫流動(dòng)順暢。降低料溫減少收縮,適當(dāng)提高模溫,特別是形成真空泡部位的局部模溫。
3、將澆口設(shè)置在制件厚的部份,改善噴嘴、流道和澆口的流動(dòng)狀況,減少壓務(wù)的消耗。
4、改進(jìn)模具排氣狀況。
二十、低光潔度,表面光澤差
有兩個(gè)主要原因影響整體透明度一是模面拋光不好,二是熔料過早冷卻。
解決方法:
1、增加料溫,注射壓力與速度,特別是模溫。模溫對(duì)光澤有顯著的影響。
2、改善澆口的位置,注意料流通暢。
3、防止塑料的降解或塑化不完全。
4、增長模內(nèi)冷卻時(shí)間,保壓時(shí)間也應(yīng)加長一些。
5、防止氣體的干擾。
二十一、震紋(波紋)
PS等剛性塑料制件在其澆口附近的表面,以澆口為中心的形成密集的波紋。在時(shí)稱為震紋。產(chǎn)生原因是熔體粘度過大而以滯流形式充模時(shí),前端的料一接觸到型腔表面便很快冷凝收縮起來,而后來的熔料又脹開已收縮的冷料繼續(xù)前進(jìn)過程的不斷交替使料流在前進(jìn)中形成了表面震紋。
解決方法:
1、提高料筒溫度特別是射嘴溫度,還應(yīng)提高模具溫度。
2、提高注射壓力與速度,使其快速充模型腔。
3、改善流道、澆口尺寸,防止阻力過大。
4、模具排氣要良好,要設(shè)置足夠大的冷料井。
5、制件不要設(shè)計(jì)得過于薄。
二十二、泛白、霧暈
這是由于氣體或空氣中的雜質(zhì)的污染而出現(xiàn)的缺陷。
解決方法:
1、消除氣體的干擾,就意防止雜質(zhì)的污染。
2、提高料溫與模溫,分段調(diào)節(jié)料筒溫度,但要防止溫度過高而分解。
3、增加注射壓力,延長保壓時(shí)間,提高背壓。
二十三、白煙、黑斑
在PS透明制件上,透過光線時(shí)會(huì)顯現(xiàn)一縷白煙狀物,位置與大小飄忽不定。這主要是由于塑料在料筒中局部過熱分解形成,有時(shí)白煙會(huì)變焦黃,甚至成為黑斑。
解決方法:
1、降低料溫,縮短料在料筒里邊停留的時(shí)間,降低轉(zhuǎn)速與背壓。
2、注意檢查螺桿與料筒的配合精度,檢查過膠頭等是否磨損。
3、少用再生料、篩除有害性的屑料。消除料筒及原料中的異種塑料的污染。
二十四、制件出現(xiàn)分層剝離
原因及排除方法:
1、料溫太低、模具溫度太低,造成內(nèi)應(yīng)力與熔接縫的出現(xiàn)。
2、注射速度太低,應(yīng)適當(dāng)減慢速度。
3、背壓太低。
4、原料內(nèi)混入異料雜質(zhì),應(yīng)篩除異料或換用新料。
二十五、主流道粘模
原因及排除方法:
1、冷卻時(shí)間太短,主流道尚未凝固。
2、主流道斜度不夠,應(yīng)增加其脫模斜度。
3、主流道襯套與射嘴的配合尺寸不當(dāng)造成漏流。
4、主流道粗糙,主流道無冷卻井。 5、射嘴溫度過低,應(yīng)提高溫度。
塑膠模具夾口維修方法
夾扣,好像應(yīng)該是澆口吧。澆口如果現(xiàn)象問題,出現(xiàn)倒錐現(xiàn)象,就會(huì)使夾口里的廢料不能夠順利的退出。這時(shí)可以把澆口套夾在車床上,用油石、或者是金剛石銼刀進(jìn)行打磨、拋光,消除倒錐現(xiàn)象,就可以消除脫模的困難。
模具故障分析及維修方法
模具的維護(hù)要領(lǐng)連續(xù)模的維護(hù),須做到細(xì)心、耐心、按部就班,切忌盲目從事。因故障修模時(shí)需附有料帶,以便問題的查詢。那如果遇上模具壞了該怎么維修呢?以下是我為你整理的模具維修方法,希望能幫到你。
模具維護(hù)保養(yǎng)
連續(xù)模的維護(hù),須做到細(xì)心、耐心、按部就班,切忌盲目從事。因故障修模時(shí)需附有料帶,以便問題的查詢。打開模具,對(duì)照料帶,檢查模具狀況,確認(rèn)故障原因,找出問題所在,再進(jìn)行模具清理,方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí)受力要均勻,針對(duì)卸料彈簧在固定板與卸料板之間和卸料彈簧直接頂在內(nèi)導(dǎo)柱上的模具結(jié)構(gòu),其卸料板的拆卸要保證卸料板平衡彈出,卸料板的傾斜有可能導(dǎo)致模具內(nèi)凸模的斷裂。
1. 凸凹模的維護(hù)
凸凹模拆卸時(shí)應(yīng)留意模具原有的狀況,以便后續(xù)裝模時(shí)方便復(fù)原,有加墊或者移位的要在零件上刻好墊片的厚度并做好記錄。更換凸模要試插卸料塊、凹模是否順暢,并試插與凹模間隙是否均勻,更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。針對(duì)修磨凸模后凸模變短需要加墊墊片達(dá)到所需要的長度 應(yīng)檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因,同時(shí)要檢查相對(duì)應(yīng)的凹模是否有崩刃,是否需要研磨刃口。組裝凸模要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠,有壓塊的要檢查是否留有活動(dòng)余量。組裝凹模應(yīng)水平置入,再用平鐵塊置如凹模面上用銅棒將其輕敲到位,切不可斜置強(qiáng)力敲入,凹模底部要倒角。裝好后要檢查凹模面是否與模面相平。凸模凹模以及模芯組裝完畢后要對(duì)照料帶做必要檢查,各部位是否裝錯(cuò)或裝反,檢查凹模和凹模墊塊是否裝反,落料孔是否堵塞,新?lián)Q零件是否需要偷料,需要偷料的是否足夠,模具需要鎖緊部位是否鎖緊。注意做脫料板螺絲的鎖緊確認(rèn),鎖緊時(shí)應(yīng)從內(nèi)至外,平衡用力交*鎖緊,不可先鎖緊某一個(gè)螺絲再鎖緊另一個(gè)螺絲,以免造成脫料板傾斜導(dǎo)致凸模斷裂或模具精度降低。
2. 卸料板的維護(hù)
卸料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起,再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時(shí),應(yīng)檢查模具內(nèi)是否清理干凈,鎖緊螺絲是否全部拆卸,是否應(yīng)卡料影起的模具損傷,查明原因再做相應(yīng)處理,切不可盲目處置。組裝卸料板時(shí)先將凸模和卸料板清理干凈,在導(dǎo)柱和凸模導(dǎo)入處加潤滑油,將其平穩(wěn)放入,再用雙手壓到位,并反復(fù)幾次。如太緊應(yīng)查明原因(導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向是否正常,各部位是否有損傷,新?lián)Q凸模是否能順利過卸料板位置是否正確,),查明原因再做相應(yīng)處理。固定板有壓塊的要檢查卸料背板上偷料是否足夠。卸料板與凹模間的材料接觸面,長時(shí)間沖壓產(chǎn)生壓痕(卸料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm,當(dāng)壓痕嚴(yán)重時(shí),會(huì)影響材料的壓制精度,造成產(chǎn)品尺寸異常、不穩(wěn)定等,需對(duì)卸料鑲塊和卸料板進(jìn)行維修或重新研磨。等高套筒應(yīng)作精度檢查,它不等高時(shí)會(huì)導(dǎo)致卸料板傾斜,其精密導(dǎo)向、平穩(wěn)彈壓功能將遭到破壞,須加以維護(hù)
3. 導(dǎo)向部位檢查
導(dǎo)柱、導(dǎo)套配合間隙如何,是否有燒傷或磨損痕跡,模具導(dǎo)向的給油狀態(tài)是否正常,應(yīng)作檢查。導(dǎo)向件的磨損及精度的破壞,使模具的精度降低,模具的各個(gè)部位就會(huì)出現(xiàn)問題,故必須作適當(dāng)保養(yǎng)以及定期的更換。檢查導(dǎo)料件的精度,若導(dǎo)正釘磨損,已失去應(yīng)有的料帶導(dǎo)正精度及功能,必須進(jìn)行更換。檢查彈簧狀況(卸料彈簧和頂料彈簧等),看其是否斷裂,或長時(shí)間使用雖未斷裂,但已疲勞失去原有的力度,必須作定期的維護(hù)、更換,否則會(huì)對(duì)模具造成傷害或生產(chǎn)不順暢
4. 模具間隙的調(diào)整
模芯定位孔因?qū)δP绢l繁、多次的組合而產(chǎn)生磨損,造成組裝后間隙偏大(組裝后產(chǎn)生松動(dòng))或間隙不均(產(chǎn)生定位偏差),均會(huì)造成沖切后斷面形狀變差,凸模易斷,產(chǎn)生毛刺等,可透過對(duì)沖切后斷面狀況檢查,作適當(dāng)?shù)拈g隙調(diào)整。間隙小時(shí),斷面較少,間隙大時(shí),斷面較多且毛邊較大,以移位的方式來獲得合理的間隙,調(diào)整好后,應(yīng)作適當(dāng)記錄,也可在凹模邊作記號(hào)等,以便后續(xù)維護(hù)作業(yè)。日常生產(chǎn)應(yīng)注意收集保存原始的模具較佳狀況時(shí)的料帶,如后續(xù)生產(chǎn)不順暢或模具產(chǎn)生變異時(shí),可作為模具檢修的參考。另外,輔助系統(tǒng)如頂料銷是否磨損,是否能頂料,導(dǎo)正釘及襯套是否已磨損,應(yīng)注意檢查并維護(hù)
模具常見故障產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策
在級(jí)進(jìn)模的沖壓生產(chǎn)中,針對(duì)沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體分析,采取行之有效的處理對(duì)策,從根本上解決所發(fā)生之問題,如此才能降低生產(chǎn)成本,達(dá)到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策分析如下,供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊.
(1)原因:
a、刀口磨損; b、間隙過大研修刀口后效果不明顯;c、刀口崩角; d、間隙不合理上下偏移或松動(dòng); e、模具上下錯(cuò)位。
(2)對(duì)策:
a、研修刀口;b、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;c、研修刀口;d、調(diào)整沖裁間隙確認(rèn)模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;e、更換導(dǎo)向件或重新組模。
2.跳屑?jí)簜?/p>
(1)原因:
a、間隙偏大; b、送料不當(dāng);c、沖壓油滴太快,油粘;d、模具未退磁;e、凸模磨損,屑料壓附于凸模上;f、凸模太短,插入凹模長度不足;g、材質(zhì)較硬,沖切形狀簡單;h、應(yīng)急措施。
(2)對(duì)策:
a、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;b、送至適當(dāng)位置時(shí)修剪料帶并及時(shí)清理模具;c、控制沖壓油滴油量,或更換油種降低粘度;d、研修后必須退磁(沖鐵料更須注意);e、研修凸模刀口; f、調(diào)整凸模刃入凹模長度;g、更換材料,修改設(shè)計(jì)。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;h、減小凹模刃口的鋒利度,減小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆),采用吸塵器吸廢料。降低沖速,減緩跳屑。
3.屑料阻塞
(1)原因:
a、漏料孔偏小;b、漏料孔偏大,屑料翻滾;c、刀口磨損,毛邊較大;d、沖壓油滴太快,油粘;e、凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結(jié)附著于刃部;f、材質(zhì)較軟;g、應(yīng)急措施。
(2)對(duì)策:
a、修改漏料孔;b、修改漏料孔;c、刃修刀口;d、控制滴油量,更換油種;e、表面處理,拋光,加工時(shí)注意降低表面粗糙度;更改材料,f、修改沖裁間隙;g、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸塵器,在墊板落料孔處加吹氣。
4.下料偏位尺寸變異
(1)原因:
a、.凸凹模刀口磨損,產(chǎn)生毛邊(外形偏大,內(nèi)孔偏小);b、設(shè)計(jì)尺寸及間隙不當(dāng),加工精度差;c、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均;d、導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足;e、導(dǎo)向件磨損;f、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);g、模具閉模高度調(diào)整不當(dāng);h、卸料鑲塊壓料位磨損,無壓料(強(qiáng)壓)功能(材料牽引翻料引發(fā)沖孔小);i、卸料鑲塊強(qiáng)壓太深,沖孔偏大;j、沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定);k、沖切時(shí),沖切力對(duì)材料牽引,引發(fā)尺寸變異。
(2)對(duì)策:
a、研修刀口; b、修改設(shè)計(jì),控制加工精度;c、調(diào)整其位置精度,沖裁間隙;d、更換導(dǎo)正銷;e、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套;f、重新調(diào)整送料機(jī);g、重新調(diào)整閉模高度;h、研磨或更換卸料鑲塊,增加強(qiáng)壓功能,調(diào)整壓料;i、減小強(qiáng)壓深度;j、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;k、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),以改善沖切時(shí)受力狀況。許可時(shí)下料部位于卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。
5.卡料
(1)原因:
a、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);b、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異;c、送料機(jī)故障;d、材料弧形,寬度超差,毛邊較大;e、模具沖壓異常,鐮刀彎引發(fā);f、導(dǎo)料孔徑不足,上模拉料;g、折彎或撕切位上下脫料不順;h、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng),料帶上帶;i、材料薄,送進(jìn)中翹曲;j、模具架設(shè)不當(dāng),與送料機(jī)垂直度偏差較大。
(2)對(duì)策:
a、重新調(diào)整;b、重新調(diào)整;c、調(diào)整及維修;d、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;e、消除料帶鐮刀彎;f、研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模;g、調(diào)整脫料彈簧力量等;h、修改導(dǎo)料板,防料帶上帶;i、送料機(jī)與模具間加設(shè)上下壓料,加設(shè)上下擠料安全開關(guān);j、重新架設(shè)模具。
6.料帶鐮刀彎
(1)原因:
a、沖壓毛邊( 特別是載體上);b、材料毛邊,模具無切邊;c、沖床深度不當(dāng)(太深或太淺);d、沖件壓傷,模內(nèi)有屑料;e、局部壓料太深或壓到部局部損傷;f、模具設(shè)計(jì)。
(2)對(duì)策:
a、研修下料刀口; b、更換材料,模具加設(shè)切邊裝置;c、重調(diào)沖床深度;d、清理模具,解決跳屑和壓傷問題;e、檢查并調(diào)整各位卸料及凹模鑲塊高度尺寸正確,損傷位研修;f、采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。
修塑膠模具要懂些什么?
1 首先你要懂得塑膠模具的結(jié)構(gòu),最基本的拆裝模要懂,要不然好的也給你修壞了!2 修模這東西很多的時(shí)候要靠自己積累的經(jīng)驗(yàn)去解決,講究的是方法!3 多想想模具合上了會(huì)不會(huì)有問題,想想為什么總是那地方容易壞,要多加工幾件備用,也許你會(huì)沒那么忙了!4 因?yàn)楹媚>咦龊昧硕疾皇悄敲蠢硐?試了才知道那些地方不行,后期就是靠修模,改模來改善!5 修模的人一般都自己要會(huì)燒焊技術(shù)了,因?yàn)樾扌扪a(bǔ)補(bǔ)的都要燒焊來解決,老是想換是不可能的,資金/時(shí)間/人工不怎么允許\6 還有個(gè)問題就是要生產(chǎn)的模具一定不能耽誤了,因?yàn)槔习逡窟@吃飯,所以你得趕,趕,趕!呵呵7 我是個(gè)做模的,所以也就知道這些皮毛了,希望對(duì)你有用!呵呵
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