本篇文章給大家談?wù)勂囁苣z模具保險杠，以及新手設(shè)計保險杠模具對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

汽車保險杠為什么用塑料料做

1、塑料的韌性好。可以吸收部分沖擊、碰撞、飛扎等帶來的沖擊能量。一般來說，目前的汽車保險杠是由PP改性而成。有POE添加或者EPDM添加等。好的保險杠用進口原裝PP，普通的就添加或者全部用水口PP。

2、質(zhì)量輕。與鋼材相比，塑膠保險杠的質(zhì)量只有剛才的六分之一到七分之一。能大大減少汽車自重。

3、塑膠保險杠加工成型方便。只要開好一套模具。用注塑機不停地注塑。產(chǎn)能大。檢測方便快捷。

4、塑膠保險杠成本易控制，本身塑膠保險杠成本就不高。

汽車的保險杠是用塑料做的？

是的。

這個是為了考慮到行人的安全所考慮，因為如果車輛的保險杠使用金屬的話，萬一車輛的發(fā)生了事故，撞擊到行人，車輛的保險杠可以變形來吸收撞擊力，從而保護行人受傷減少到最小。

因為要吸收撞擊力變形，所以使用塑料的保險杠，塑料的特性，變形的力度會比較大，所以可以吸收撞擊力來減小行人的受傷程度。

如果使用金屬的保險杠，因為金屬的特性，不容易發(fā)生形變，所以吸收撞擊力的特性就會小一點，行人受傷的程度就會加大。

所以這個就是為什么車輛使用塑料保險杠主要的原因了。

還有一點就是塑料比金屬輕，所以可以減少車輛的重量，一定程度上可以降低點油耗。

汽車的后保險杠是干什么用的？為什么外皮是塑料的？

安裝在車身前后部，是用來吸收撞擊沖擊力的，這種緩沖作用可以保證車內(nèi)乘客受到的沖擊更小，更安全。

在早年間，汽車車身的保險杠都是金屬材質(zhì)的，有些是利用鋼板沖壓，然后和車身焊接在一起，不過這種做法雖然牢固，不過在美觀度方面確實是一般，所以在之后，塑料件在保證防護能力的前提下，可塑性強特點就逐漸凸顯出來了。

大部分的保險杠會用聚酯材料和聚丙烯兩種材料，通過倒入相應(yīng)的模具中制造而成。

說了這么多，其實除了美觀程度方面，如果使用了塑料保險杠的話，行人的安全也能得到一定的保障。

如果一不小心撞到行人，金屬保險杠由于缺少彈性，會和行人“硬碰硬”，此時即使是很輕微，速度較低的碰撞，都有可能對車外行人造成嚴(yán)重的傷害，輕則傷筋動骨，重則造成內(nèi)傷，危及生命；

而如果使用塑料保險杠的話，塑料本身的彈性就會有效的吸收和行人碰撞的撞擊力，盡可能的讓行人的受傷程度達到最低。

對車內(nèi)乘客也是同樣的道理，如果兩輛汽車發(fā)生碰撞，塑料保險杠吸收撞擊力的效果會更好，吸收之后，再傳遞給車內(nèi)乘客的沖擊力就會小上不少，有效的保護車內(nèi)乘客安全。

雖然這時候保險杠會看起來“很慘”，給人造成一種“我的車怎么這么不結(jié)實”的假象，不過你可別忘了，它可是為了最大程度的吸收沖擊，為了保護你，才會犧牲的啊。

此外，如果在發(fā)生事故后需要維修的話，塑料保險杠也比金屬保險杠更容易些，大家都知道一個“土辦法”，就是用開水澆保險杠的凹陷，慢慢的，凹陷的坑就會自己復(fù)原；可如果是金屬保險杠的話，就需要敲敲打打等復(fù)雜工序了。

我們再回到之前“美觀”的話題，塑料件的造型制作其實相對更容易些，這也就給工程師們更廣闊的的思維空間，如何和車身更協(xié)調(diào)？如何通過不同的造型來獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)？這些問題，都是可以通過改變保險杠的造型來解決的；霧燈區(qū)域造型如何設(shè)計？想加裝倒車?yán)走_？這些對于塑料保險杠來說都完全不是問題。

如果說工程師方面和大家相距甚遠，那還有一點相信大家更看重，如果后期想給您的愛車“換個造型”，就需要換前后包圍了，也就是把原廠的保險杠換掉，來展示自己的個性，試問，如果不是采用塑料件的話，這個實行難度會不會大大增加？

還有一點，就是“輕量化”，為了更低的油耗和更好的車身操控感，塑料件也是必不可少的。

隨著汽車造型的不斷升級，隨著大家對于油耗表現(xiàn)的重視，要在外觀和實用性上做到兼得，那塑料保險杠可以說是最好的選擇了。

前保險杠為什么是塑料的

首先，在這里大家要分清楚，保險杠和防撞鋼梁完全不是一碼事。今天說的是保險桿，放眼望去現(xiàn)在的汽車不管是奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌汽車，還是長安吉利比亞迪這些國產(chǎn)品牌汽車，它們的前后保險杠都是塑料的，這到底是怎么回事呢？其實最早期的汽車前后保險杠都是金屬材料的， “而第一個吃螃蟹的車企”—菲亞特，它破天荒采用塑料保險杠的，出于種種因素的考慮，從此之后各大車企迅速效仿，以至于今天鋪天蓋地的汽車都是塑料的前后保險桿。

一、成本低

把前后保險杠塑料化，這無疑會降低造車的成本，這也是車企考慮的最重要的因素之一，現(xiàn)在的市場都是價格戰(zhàn)的硝煙，那么車企想要占領(lǐng)市場份額，那么汽車的價格定位是極其重要的，因而造車成本控制就是它們唯一控制點 塑料與金屬的價格相比，這個毋庸置疑了吧。塑料相對成本比較低，也容易塑形?，F(xiàn)在的汽車生產(chǎn)基本都是流水線化，模具化，除了車身框架是采用高強度的剛性材料以外，其他很多部件都是采用輕量化，主要優(yōu)點是耐腐蝕、易塑形、易加工、易維修更換等，所以造車成本得以控制后，最終產(chǎn)品到消費者手中的價格也會更合理，這一定是相對應(yīng)的。

二、安全性能并不低

大部分人認為保險杠對于抵御撞擊時將起到重要作用，它直接關(guān)系車輛安全，其實不然，汽車鋼性并不是靠保險杠來承擔(dān)的，主要由整車的車身框架設(shè)計而定，也就是說保險杠的薄厚和材質(zhì)，并不是直接決定車輛的安全性。所以綜合來看，不同材質(zhì)的保險杠可能會在小磕碰上存在差異，但對于較大的碰撞來說都是不堪一擊的；其實塑料的保險杠它的的安全性能并不低，由于材質(zhì)原因，比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊能力，當(dāng)汽車在中低速行駛時，如果與其他車輛、物體或者行人發(fā)生碰撞時（此時你恨不得保險杠是海綿做的吧？），塑料保險杠也能起到一定的緩沖作用，保險杠在發(fā)生變形的同時，也會吸收大部分的能量，這樣也會較少對人或物體傷害；如果是高速發(fā)生碰撞時，即便是換成薄薄得一層金屬，也根本起不到什么作用，對結(jié)果都不會有太大的影響，所以說塑料的保險杠它的安全性能并不低。

三、輕量化、性能強

金屬就是比塑料要重很多，同樣體積的金屬材料與塑料比，金屬材料的重量將近是塑料的10倍，如果是金屬材質(zhì)的保險杠，車身質(zhì)量重量了，慣性也就大了，對加速，操控，油耗都會有影響，尤其是剎車，塑料保險杠質(zhì)量輕了，車的質(zhì)量就輕了，油耗更理想了，制動效果也更好了；塑料保險杠還具有良好的絕緣性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，發(fā)生輕微碰撞時，還可以根據(jù)自身的彈性自動恢復(fù)。

為什么汽車的前后保險桿是塑料的？是誰發(fā)明的呢

呵呵，大概是日本車發(fā)明的吧，低價位的日本車，為了降低成本，宣揚所謂吸能的概念，說塑料的更利于減緩碰撞，保護車主。

在市區(qū)低速狀態(tài)下，塑料保險杠也許可以保護行人吧，所以前保險杠塑料的是可以理解的，但是后保險杠最好是鋼鐵的。在高速上碰撞刮擦，力度都比較大，塑料的就是坑爹了。

但是好一點的車都不會全塑料的，常跑高速的話~你還是多看看吧，買點皮實的車，安全第一。

在市區(qū)的話，買個吸能省油的日本車，或許也是個比較經(jīng)濟的選擇

塑料做的保險杠有什么好處

其實塑料保險杠好處很多，對于車企來說，最直接的效果就是節(jié)省了制造成本。其余的好處還有：

塑料保險杠擁有彈性

如果發(fā)生輕微的碰撞或者刮蹭的話，塑料保險杠擁有很好的彈性，具備一定的抗沖擊性能，也就是說，如果在小磕小碰的情況下沒，塑料保險杠都能自動回彈自動修復(fù)，即使是掉漆了，也總比凹進去了強，畢竟噴漆比鈑金修復(fù)便宜多了。

塑料材質(zhì)更有利保護行人

塑料保險杠能起到一定的保護行人的效果，畢竟汽車鋼性并不是靠保險杠來承擔(dān)的，主要還是看車身框架。而塑料保險杠由于材質(zhì)原因，比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊力，如果自行車等裝上保險杠，加上是金屬保險杠，那后果可能會更嚴(yán)重。

輕量化、耐腐蝕、成本低

汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會采用高強度的材料外，很多部件都會盡可能采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。汽車前后保險杠是如此，一些車身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之類輕量化材料的。當(dāng)然，一些頂級跑車，還會在外車身上采用大量的碳纖維材料來替代金屬材料，目的很簡單：車身更輕，制動更快更安全，而且還更省油。

所以，用塑料保險杠，這是買賣雙方都有好處的做法。這里特別強調(diào)一點，保險杠的功能和防撞鋼梁不一樣，汽車的鋼性并不是以保險杠軟硬來衡量。并且塑料保險杠還能減輕重量，一定程度上起到省油的效果。當(dāng)然，用塑料保險杠的多數(shù)是相對廉價的車型。

關(guān)于汽車塑膠模具保險杠和新手設(shè)計保險杠模具的介紹到此就結(jié)束了，記得收藏關(guān)注本站。