今天給各位分享沖壓模具編程怎么樣的知識，其中也會對沖壓模具編程技巧進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、想學(xué)門技術(shù)，是學(xué)沖壓模好還是塑膠模具好，還是模具編程好大神們推薦一下！



• 2、CNC編程高手請進(jìn)，誰能告訴我CNC產(chǎn)品編程和五金模編程的區(qū)別。都涉及到什么？
• 3、請教模具方面的師傅們：CNC編程、沖壓模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)哪個好？
• 4、powermill 汽車模具編程怎么樣
• 5、自己想學(xué) 模具設(shè)計(jì)但不知道還是 數(shù)控編程好？這行業(yè)怎么樣？工資待遇等等 能詳細(xì)在+30分
• 6、沖壓模具數(shù)字化編碼鈑技術(shù)怎么樣？

想學(xué)門技術(shù)，是學(xué)沖壓模好還是塑膠模具好，還是模具編程好大神們推薦一下！

沖壓模屬于五金模類，這類模具對于材料要求，加工要求，裝配要求都較高，比較辛苦

塑膠模屬于塑料模具類，這類模具主要是設(shè)計(jì)，對于加工來說，近些年的設(shè)備加工精度和效率的提高，反而對加工無太多要求，按圖做就行，裝配也像搭積木一樣按圖配好即可，比較輕松，環(huán)境也相對較好。

個人建議

看你所處的城市，如果是珠三角，建議塑膠模，如果是其他地方，你就選工資高的吧，可比性不大，因?yàn)橹槿堑貐^(qū)做塑料模的工廠比較干凈，長三角大部分工廠還在用電磨筆和拋光機(jī)來配模，累又臟

CNC編程高手請進(jìn)，誰能告訴我CNC產(chǎn)品編程和五金模編程的區(qū)別。都涉及到什么？

區(qū)別：

1、刀具不同

CNC產(chǎn)品編程一般都是銑平面鉆孔攻絲等；五金模編程就是加工型腔等。

2、程式不同

CNC產(chǎn)品編程程式一般都很簡單，手動編程一般夠用；五金模編程程式都很長，必須電腦編程。

3、傳輸方式不同

CNC產(chǎn)品編程程式一般直接在機(jī)床邊上手動編程就可以了；五金模編程程式用電腦將程式編出來，通過R232 CF卡局域網(wǎng)等傳至機(jī)床上。

拓展資料

1、加工注意事項(xiàng)

2、銑非平面，多用球刀，少用端刀，不要怕接刀；

3、小刀清角，大刀精修；

4、不要怕補(bǔ)面，適當(dāng)補(bǔ)面可以提高加工速度，美化加工效果.

5、毛坯材料硬度高：逆銑較好

6、毛坯材料硬度低：順銑較好

7、機(jī)床精度好、剛性好、精加工：較適應(yīng)順銑，反之較適應(yīng)逆銑

8、零件內(nèi)拐角處精加工強(qiáng)烈建議要用順銑。

9、粗加工：逆銑較好，精加工：順銑較好

10、刀具材料韌性好、硬度低：較適應(yīng)粗加工（大切削量加工）

11、刀具材料韌性差、硬度高：較適應(yīng)精加。

參考資料來源：百度百科-CNC編程

請教模具方面的師傅們：CNC編程、沖壓模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)哪個好？

別想太多了，看你CNC編程技術(shù)。如果能搞定手機(jī)類的也就4K的樣子。學(xué)沖壓模具設(shè)計(jì)也要看你的悟性，如果悟性高3年左右能把連續(xù)模搞定能混個不錯的工資，至于你說的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以你現(xiàn)在述說的差的有點(diǎn)大，產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求懂的太多太多了。首先塑膠模具設(shè)計(jì)要懂，五金要懂，產(chǎn)品工藝要懂。什么亂七八糟的都要會。用UG搞產(chǎn)品的幾乎沒有，產(chǎn)品設(shè)計(jì)絕對要參數(shù)化設(shè)計(jì)的軟件。不然改動一點(diǎn)點(diǎn)就會死的很慘。并且畫圖要思路明確。不像UG隨意來

powermill 汽車模具編程怎么樣

PowerMILL在汽車模具層切加工中的應(yīng)用

張林浩

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司模具分公司（湖北武漢430056）

摘自 - 《模具制造3月刊》

【摘要】基于公司的生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合CAM軟件在我公司應(yīng)用的特點(diǎn)，論述了PowerMILL軟件在編程加工方面的優(yōu)勢，并將其成功地應(yīng)用到汽車模具的層切加工中。同時，通過借助 PowerMILL進(jìn)行數(shù)控編程，引進(jìn)了高效的可轉(zhuǎn)位刀具。提高了大型數(shù)控銑床加工效率，縮短模具生產(chǎn)周期，降低制造成本。

關(guān)鍵詞：PowerMILL；汽車模具；層切加工；可轉(zhuǎn)位刀具

1 引言

我公司是以生產(chǎn)汽車覆蓋件模具為主的模具公司，隨著公司的市場開拓，乘用車外覆蓋件模具已成 為我公司生產(chǎn)重點(diǎn)。通過與國外先進(jìn)的外覆蓋件模具生產(chǎn)廠家對比發(fā)現(xiàn)，我們在主體作業(yè)效率和模具的 制造成本方面還有一定差距。因此，這兩方面是我們今后努力的方向。

模具制造成本的大致組成為：切削加工65%、模 具材料20%、熱處理5%和裝配調(diào)整10%[1]。由此可知切削加工占成本的絕大多數(shù)，這部分加工效率的提高，不僅使總體成本下降，還可以縮短交貨期，快速回收資金。

層切加工（即等高加工）是眾多CAM軟件普遍采用的一種粗加工方式，對于汽車模具而言，由于其有 自由曲面形狀，采用層切法可以保持恒定的切削載荷，避免載荷突變損壞刀具[2]?；诖耍夜具m時引進(jìn)高速加工的理念，針對生產(chǎn)實(shí)際中機(jī)床的現(xiàn)狀而制訂一種高效率粗加工策略。其主要方法是通過采用小切深、高進(jìn)給、低轉(zhuǎn)速（3,000轉(zhuǎn)/min以下）在輕型數(shù)控機(jī)床上達(dá)到高速切削的效果。

通過應(yīng)用層切加工可以使切削效率提高、切削力降低。同時大部分的切削熱被鐵屑帶走，減少了工件 的熱變形、提高刀具的耐用度、機(jī)床振動小，工作平穩(wěn)，有利于使工件獲得高的加工精度。

2 CAM軟件在我公司模具層切加工的特點(diǎn)

2.1 UG層切的特點(diǎn)

一直以來，我公司一直將UG軟件作為主流的編 程軟件。隨著在生產(chǎn)實(shí)際中的廣泛應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)UG在 粗加工層切加工中存在安全問題，嚴(yán)重影響了實(shí)物質(zhì)量，制約著模具的生產(chǎn)制造周期。

隨著汽車業(yè)的發(fā)展，對汽車外形的要求越來越高， 這樣就使得產(chǎn)品數(shù)模數(shù)據(jù)量增加。模具加工數(shù)據(jù)的容 量也相應(yīng)地增加，致使加工數(shù)據(jù)越來越大。例如在 Z499項(xiàng)目中，僅門外板的修邊模數(shù)據(jù)就達(dá)到670M。大 的數(shù)據(jù)量增加UG計(jì)算時間，同時也增加了程序的不穩(wěn) 定性，在用UG進(jìn)行層切程序的編制時，刀具路經(jīng)會產(chǎn) 生陡然下降，造成刀具瞬間吃刀量增大，會產(chǎn)生刀具的損壞，嚴(yán)重地會對機(jī)床產(chǎn)生影響?；谝陨希紤]到直徑63mm層切刀與直徑30mm球刀的構(gòu)造上的特點(diǎn)， 編程員的臨時對策是在UG中的層切程序采用30mm 球刀層切，以此來增加程序的安全性。

但是即便是30mm球刀層切，風(fēng)險雖然降低，但仍然存在。問題一旦發(fā)生，不僅損壞昂貴的球刀刀 片，同時也造成上千元的刀桿報廢。

2.2 PowerMILL編程的特點(diǎn)

作為編程人員，刀具路徑安全無碰撞是我們追求 的首要目標(biāo)。經(jīng)過多方的考察對比，決定選用 PowerMILL作為我公司型面粗加工的主要軟件。 Delcam的PowerMILL系統(tǒng)是一款獨(dú)立的CAM軟 件，其顯著的特點(diǎn)是具有完善的碰撞和過切檢查功能。應(yīng)用PowerMILL編程，能夠全程自動防過切，編程 員可非常方便地為刀具加上刀柄、刀桿，并迅速、自動 地進(jìn)行刀柄、刀桿干涉檢查，提示最小安全刀桿長度， 保證加工安全性[3]。螺旋式刀具路徑的應(yīng)用可以最大 限度的減少刀具的空程移動，從而減少加工時間。

PowerMILL高速加工具有其獨(dú)有的加工策略，運(yùn)用于常規(guī)的加工中也能夠最大限度地優(yōu)化刀具軌跡、 提高加工效率，體現(xiàn)出極大的效益。刀路的圓弧連接 切入切出方式，賽車道、擺線、螺旋等高加工，能光順 刀具軌跡、減少拐點(diǎn)，使切削過程中進(jìn)給速度更加均 勻、刀具負(fù)荷更加恒定，提高切削效率同時降低刀具 磨損。

下面就PowerMLL中"最小刀長技術(shù)"和"刀具路 徑的光順處理技術(shù)"做詳細(xì)論述。

（1）最小刀長技術(shù)的應(yīng)用。

"最小刀長技術(shù)"應(yīng)用的前提是必須建立刀具庫， PowerMILL有非常友好的用戶界面，通過將刀具、刀柄 等的夾持等參數(shù)輸入，可以在程序計(jì)算過程中就可進(jìn) 行對應(yīng)刀具長度的檢測，使編程員在考慮刀具長度時 更趨合理。

刀具長度是加工中非常關(guān)鍵的參數(shù)，如果在編程 階段不考慮刀長，在加工深腔陡壁的時候，操作者會 因?yàn)闆]有刀長的參考指示，而會盲目的選擇刀具。這 種情況下，如果操作者選擇的刀具過長，就會影響加 工效率，反之，就會發(fā)生刀套與工件碰撞的惡劣事 件。因此，最小刀長的選取至關(guān)重要。通過在 PowerMILL程序的碰撞檢查功能，會提示編程員所需 要的最小刀長，如圖1所示，這樣編程員將這一信息通 過數(shù)控程序單傳遞給操作者，從而使操作者選擇加工 刀具參數(shù)的時候有據(jù)可依，加工更合理。

（2）刀具路徑的光順處理。

賽車道加工方式是PowerMILL在數(shù)控化編程中又一顯著的功能。由于可使刀具路徑實(shí)現(xiàn)圓弧化連 接——在進(jìn)退刀時采用圓弧切入切出，在刀具路徑中 使用圓角光順處理。這樣就使得刀具受力均勻過度避免像直線進(jìn)退刀那樣，切削力突然增大，影響刀具和機(jī)床的使用壽命。同時，平滑的刀具路徑增加了機(jī)床運(yùn)動的平衡性。避免了由于刀具的突然換向，對工件和機(jī)床帶來的沖擊。為機(jī)床創(chuàng)造了良好的切削條件，使工件的加工質(zhì)量提供了保證。

圖1 經(jīng)過PowerMILL碰撞檢查過的信息提示

我公司在2011年7月份加工的Z860項(xiàng)目中的一 套模具是由日產(chǎn)方面完成的數(shù)控程序編程，通過現(xiàn)場 觀摩加工實(shí)況，并調(diào)取其刀具路徑查看，不難發(fā)現(xiàn)其顯著特點(diǎn)就是在粗加工程序中采用圓弧進(jìn)退刀的方式，如圖2所示。圖3為PowerMILL中編制的圓弧過渡的刀具路徑。

圖2 日產(chǎn)編制的粗加工程序刀具軌跡

圖3 PowerMILL中圓弧過渡的刀具路徑

圓弧進(jìn)退刀的刀具路徑在模具型面加工中，即鋼 模加工中尤為重要。由于編程策略的不同，在型面加 工中，通常會因?yàn)榧庸^(qū)域的特點(diǎn)而采用不同的走刀方式。這就是通常所說的"分區(qū)"。此時，不同區(qū)域的刀具路徑的搭接顯得尤為重要。如果不加處理，只是機(jī)械的讓兩個相鄰區(qū)域刀具路徑重疊，在生產(chǎn)現(xiàn)場會 由于刀具直接在工件表面下刀加工，而產(chǎn)生駐刀痕， 影響模具表面的加工質(zhì)量，增加鉗工修整的工作量。

這一點(diǎn)在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現(xiàn)的，因?yàn)闀绊懼萍谋砻尜|(zhì)量。為此，在UG中通過 做工藝補(bǔ)充面，即通常所說的"接刀"，人為將兩個加 工區(qū)域件做出相切的圓弧片體，這樣就會使得編程員 的工作量大大增加，如果要是編制側(cè)圍或者是門外板等模具，會嚴(yán)重影響編程作業(yè)效率，更有甚者，工藝補(bǔ) 充面的制作會用去一天的時間。

PowerMILL具有在刀具路徑中實(shí)現(xiàn)圓弧連接的功 能，僅僅通過設(shè)置連接功能的參數(shù)，無需做工藝補(bǔ)充 面即可便可得到"接刀"的效果。使編程員從繁重的 工藝補(bǔ)充面的制作中解脫出來，使編程效率提升，同 時也改善了加工質(zhì)量。圖4為PowerMILL中圓弧切入 切出的刀具路徑（該加工刀路是在我公司H79項(xiàng)目令 號為D11-RCMN-010左右豎板的修邊翻邊模中編程 實(shí)現(xiàn)的）。圖5為生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)用PowerMILL進(jìn)行層切 加工。

圖4 圓弧切入切出局部刀具路徑

圖5 生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)用PowerMILL進(jìn)行層切加工

2.3 UG與PowerMILL在層切加工效率的對比

在相同的加工參數(shù)設(shè)定下，UG的編程策略同樣 存在加工效率的問題。以下為我公司D09-JMC-033/ 037右側(cè)圍外板后部加工時間對比。圖6為UG加工刀具路徑，圖7為PowerMILL加工路徑。

圖6 UG加工刀具路徑

圖7 PowerMILL加工路徑

高質(zhì)量的刀具路徑應(yīng)避免空進(jìn)給軌跡的產(chǎn)生，盡量減少抬刀、進(jìn)退刀的次數(shù)[4]。由于基于PowerMILL 的安全無過切技術(shù)，所以編程人員可以放心地應(yīng)用 "短連接"功能，減少抬刀和空行程，刀具路徑圓弧平 滑連接，延長刀具的使用壽命，同時提高加工質(zhì)量。

圖8為相同加工參數(shù)設(shè)置下加工時間對比。

3 應(yīng)用直徑63mm可轉(zhuǎn)位層切刀加工的必要性

乘用車外覆蓋件外形平坦。相應(yīng)地其凸模的外 形具有起伏小，型面平坦，圓角大的特點(diǎn)，非常適合用 大直徑的層切刀具加工。對于門外板、頂蓋類的模具 凹模也同樣適用于大直徑的層切刀具加工。通過應(yīng) 用大直徑可轉(zhuǎn)位刀具可以顯著地提高工作效率。降 低制造成本。

3.1 可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)越性

可轉(zhuǎn)位刀具是一種將硬質(zhì)合金或其他超硬材料 壓制成形的刀片機(jī)械夾固在刀桿或刀體上，等其一面 刀刃用鈍后可通過刀片轉(zhuǎn)位重新獲得新刀刃的刀具。 應(yīng)用可轉(zhuǎn)位刀具，可以有以下優(yōu)勢[5]：

（1）減少換刀時間，刀片用鈍或損壞后僅需轉(zhuǎn)換 一下刃口或更換一個刀片，即可投入生產(chǎn)，而不是像 整體式刀具那樣需要操作者更換新刀具并重新對刀。這樣就減少生產(chǎn)輔助時間，提高生產(chǎn)效率。

（2）降低了對刀具庫存的要求，減少刀具數(shù)量。

由于刀片是標(biāo)準(zhǔn)件，可以分類放入盒中便于管理。

（3）可轉(zhuǎn)位刀具由于刀片并不是焊接在刀體上， 這樣就避免了焊接應(yīng)力對刀片的影響，使得刀片保持 了原有的切削性能，刀具幾何參數(shù)一致，斷屑穩(wěn)定。 可以有條件地提高切削速度和增大走刀量，以提高生 產(chǎn)效率。

另外，相對于整體合金刀具而言，其刀具成本上 也具有一定的優(yōu)勢。

3.2 可轉(zhuǎn)位刀具在我公司應(yīng)用對比

汽車外覆蓋件模具拉延模的凸模，通常沿周為 陡峭側(cè)壁我公司現(xiàn)有的30mm球刀刀長有限，層切加工完后，需要用50mm平底刀做輪廓加工，增加了 換刀輔助時間。

63mm層切刀刀桿長度150~300mm，足以滿足我公司現(xiàn)生產(chǎn)凸模的層切，并且可以同時把輪廓的層切粗加工完成，減少通常輪廓粗加工刀具的損耗，整個粗加工過程不換刀，減少輔助時間，提高工作效 率。表1為兩者示意圖對比。

不同的刀片形狀有不同的刀尖強(qiáng)度，一般刀尖 角越大，刀尖強(qiáng)度越大，反之亦然。圓刀片（R 型）刀 尖角最大，在機(jī)床剛性、功率允許的條件下，大余量、 粗加工應(yīng)選用刀尖角較大的刀片。層切刀片采用最 佳圓弧形刀尖角，主切削刃短、切削力小，主軸轉(zhuǎn)速 要求低，加工效率高。因此可適用我公司的多數(shù)機(jī)床使用。

例如：我公司的加工流程開粗加工一般在濟(jì)南二 機(jī)機(jī)床上加工，由于該機(jī)床最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到6,000轉(zhuǎn)/ min，30mm球刀和63mm層切刀的兩種開粗程序均 可在其加工。在N800 項(xiàng)目拉伸模的層切應(yīng)用中， 30mm球刀層切程序在FP4000設(shè)備上切削速度慢， 聲音大，并且有顫振現(xiàn)象。經(jīng)程序在PowerMILL中更改為用63mm層切刀進(jìn)行層切加工后，走刀順暢，平 緩，切削均勻，且沒有噪聲。

4 經(jīng)濟(jì)效益分析

綜上所述，以往由于UG 安全問題考慮，采用30mm球刀層切，引入PowerMILL軟件后，可放心的應(yīng)用63mm可轉(zhuǎn)位層切刀，提高生產(chǎn)效率，使制造成本大大降低。

我公司層切加工用刀具的具體參數(shù)如表2所示。

以09-JMC-024_028凸模數(shù)控加工工時為例：

僅凸?？晒?jié)省刀具成本：27.1 小時/8 小時251 元-8小時/16小時130元=785.26元。

節(jié)約數(shù)控工時費(fèi)用：（37.1-18）小時200元/小時 =3,820元。由此，此套模具可節(jié)約加工成本：785.26+ 3820=4605.26元。

目前，PowerMILL在我公司已經(jīng)用于拉伸模具型 面的層切粗加工編程。按照我公司的模具年生產(chǎn)當(dāng) 量，如果在全工序型面粗加工中推廣應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益可想而知。

5 結(jié)束語

大直徑可轉(zhuǎn)位層切刀具在模具型面粗加工中具有顯著的優(yōu)勢。在降低制造成本的同時，提高了生產(chǎn) 效率。通過應(yīng)用PowerMILL編制的數(shù)控程序，其在模 具制造中的作用會得到更有效的發(fā)揮。

自引入PowerMILL軟件進(jìn)行層切加工以來，先后在我公司Z812，北汽福田PU201,江鈴N800 車身， D310雙排，東風(fēng)日產(chǎn)P32L，日產(chǎn)D118項(xiàng)目，東風(fēng)本田 2EE項(xiàng)目，神龍T88等項(xiàng)目的模具數(shù)控編程中應(yīng)用，取 得非常好的經(jīng)濟(jì)效果。在縮短模具生產(chǎn)周期的同時 也降低了模具的制造成本?，F(xiàn)在，隨著PowerMILL在 我公司模具加工中越來越廣泛地應(yīng)用，其為公司創(chuàng)造 的效益將會越來越顯著。

參考文獻(xiàn)

[1] 章宗城. 提高模具加工精度和效率[J]. 現(xiàn)代制造，2010， （46）:42~43.

[2] 王衛(wèi)兵. 高速加工數(shù)控編程技術(shù)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版 社，2008.

[3] 翟萬略. 全程無過切的智能高速CAM軟件-談高速加工軟 件PowerMILL[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床，2004（, 2）

[4] 朱克憶. PowerMILL多軸數(shù)控加工編程實(shí)用教程[M]. 北 京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

[5] 王惠忠. 推廣可轉(zhuǎn)位刀具促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步[J]. 齊廠科技， 1992（. 2）

自己想學(xué) 模具設(shè)計(jì)但不知道還是 數(shù)控編程好？這行業(yè)怎么樣？工資待遇等等 能詳細(xì)在+30分

你這個問題問的范圍有點(diǎn)大，模具分很多種，編程也分很多種。要看你想了解那方面的了，我把我知道的那一點(diǎn)點(diǎn)供你參照一下，希望能幫到你。

注塑模具設(shè)計(jì)與CNC編程，模具設(shè)計(jì)較編程難學(xué)，但設(shè)計(jì)的前景要比編程好，因?yàn)楝F(xiàn)在的軟件太厲害了，比如說PowerWill,基本上就是傻瓜操作了，UG加上外掛后，拆個電極啊，走刀啊，都是簡單的不得了。模具設(shè)計(jì)呢，也變得簡單了，但同時也出現(xiàn)了不少新的技術(shù)。所以在這個行業(yè)里，編程的工資要比設(shè)計(jì)的降的快。在珠三角，同樣十年工作經(jīng)驗(yàn)的工程師，設(shè)計(jì)要比編程高一兩千。長三角更大一點(diǎn)。還有一點(diǎn)，模具設(shè)計(jì)的上班時間要稍輕松點(diǎn)，原因是CNC一停機(jī)老板就不舒服。設(shè)計(jì)的競爭壓力也小一點(diǎn)，因?yàn)槟＞咴O(shè)計(jì)的涉及面要廣一點(diǎn)，將來可以做產(chǎn)品開發(fā)，技術(shù)支持等等，只要涉及到塑膠都可以做。我自己就是一個例子。

我在塑模行業(yè)做了十年了，我身邊做模具的人越來越少了，所以入這一行要謹(jǐn)慎了。

五金沖壓模設(shè)計(jì)，這個很業(yè)分得很細(xì)，如果只是做一般的產(chǎn)品，只學(xué)個PressCad和五金理論的就可以了，但競爭很大也很累。優(yōu)點(diǎn)是好找工作，遍地都是這樣的職位。

在五金模這個行業(yè)，還有一個比較有前景的，就是做汽車類的成型模具。學(xué)個UG或CATIA，那怕Pro-E也行，將來也有可能做產(chǎn)品開發(fā)或別的相關(guān)的。

五金模編程，這個行業(yè)就不要進(jìn)了，不論是CNC的，還是慢絲或快絲。

還要就是根據(jù)你自己的情況，找兩個行業(yè)里的人聊聊，看看是不是真的適合你，這些行業(yè)都很枯燥。

以上僅個人觀點(diǎn)。

沖壓模具數(shù)字化編碼鈑技術(shù)怎么樣？

沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。根據(jù)工藝性質(zhì)分類：

沖裁模，沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。彎曲模，使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。拉深模，是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。成形模，是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。鉚合模，是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進(jìn)而形成一個整體根據(jù)工序組合程度分類。單工序模，在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。復(fù)合模，只有一個工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。級進(jìn)模(也稱連續(xù)模)在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。傳遞模，綜合了單工序模和級進(jìn)模的特點(diǎn)，利用機(jī)械手傳遞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的模內(nèi)快速傳遞，可以大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，節(jié)儉材料成本，并且質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

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