本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具變形處理方法，以及沖壓模具問題對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓時產(chǎn)生翻料、扭曲的怎么處理？
• 2、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
• 3、五金模具的常見問題及解決方法「」
• 4、怎樣預(yù)防沖壓模具熱處理變形的方法
• 5、解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

沖壓時產(chǎn)生翻料、扭曲的怎么處理？

抑制沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的方法：

(1).合理的模具設(shè)計。在級進模中，下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。針對沖壓件細小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。

(2).壓住材料。克服傳統(tǒng)的模具設(shè)計結(jié)構(gòu)，在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，沖壓中卸料板運動平穩(wěn)，而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu)，以方便解決長時間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨(壓)損，而無法壓緊材料。

(3).增設(shè)強壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚H+0.03mm)，以增加對凹模側(cè)材料的壓力，從而抑制沖切時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲變形。

(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩沖裁力的有效方法。減緩沖裁力，即可減輕對凹模側(cè)材料的拉伸力，從而達到抑制沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的效果。

(5).日常模具生產(chǎn)中，應(yīng)注意維護沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當(dāng)沖切刃口磨損時，材料所受拉應(yīng)力將增大，從而沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。

(6).沖裁間隙不合理或間隙不均也是產(chǎn)生沖壓件翻料、扭曲的原因，需加以克服。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價格。在汽車沖壓模具設(shè)計和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價格, 將會影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標準, 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標準化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時, 由于模具設(shè)計制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點, 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時可采用焊補壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機磨大些, 用相應(yīng)的焊條進行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細砂紙進行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時, 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進行補焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

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(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時, 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時, 要依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

走進天汽模生產(chǎn)線

(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會被堵塞。

五金沖壓模

五金模具的常見問題及解決方法「」

五金模具的常見問題及解決方法「推薦」

模具在調(diào)試維修過程中經(jīng)常會遇到形形色色的問題,這些問題將嚴重影響產(chǎn)品的交期和模具的使用周期。下面，我為大家分享五金模具的常見問題及解決方法，希望對大家有所幫助!

跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性),沖壓速度太高、沖壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,沖壓振動產(chǎn)生料屑發(fā)散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈,對于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。

②、對于比較規(guī)則的廢料,可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來防止跳廢料,在凹模刃口側(cè)增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對于小直徑孔間隙減少10%,直徑大于50.00毫米,間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具沖壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表面是否有油污。

⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對沖頭、鑲件、材料進行退磁處理。

壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油污、廢屑,導(dǎo)致壓傷,需擦拭油污并安裝自動風(fēng)槍清除廢屑。

②、模具表面不光滑,應(yīng)提高模具表面光潔度。

③、零件表面硬度不夠,表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。④、材料應(yīng)變而失穩(wěn),減少潤滑,增加壓應(yīng)力,調(diào)節(jié)彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行維修。

⑥、作業(yè)時產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業(yè)人員作業(yè)時輕拿輕放。

工件折彎后外表面擦傷

①、原材料表面不光滑,清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料,清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑⑤、模具彎曲間隙太小,調(diào)整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

沖頭使用前應(yīng)注意

①、用干凈抹布清潔沖頭。

②、查看表面是否有刮、凹痕，如有,則用油石去除。

③、及時上油防銹。

④、安裝沖頭時小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。

沖模的安裝與調(diào)試

安裝與調(diào)校沖模必須特別細心。因為沖模尤其大中型沖模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板。在沖床工作臺清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺面合適位置。按工藝文件和沖模設(shè)計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上臺面前調(diào)至下死點并大于模具閉合高度10～15mm的位置，調(diào)節(jié)滑塊連桿,移動模具,確保模柄對準模柄孔并達到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模(不擰緊)后再固定上模(擰緊)，壓板T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。可以有效防止手動擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。

試模前對模具進行全面潤滑并準備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動沖模3～5次確認模具運作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進入凹模深度、檢查并驗證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機構(gòu)與裝置的性能及運作靈活性，而后進行適當(dāng)調(diào)節(jié)，使之達到最佳技術(shù)狀態(tài)。對大中小型沖模分別試沖3、5、10件進行停產(chǎn)初檢，合格后再試沖10、15、30件進行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測、沖切面與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產(chǎn)。

沖壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間隙。

②、模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng),產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金,熱處理方式合理。

③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹模深度。

⑤、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當(dāng),檢修模具內(nèi)導(dǎo)柱導(dǎo)套及沖床導(dǎo)向精度,規(guī)范沖床操作。

漏沖孔

出現(xiàn)漏沖孔的情況,一般有沖頭斷未發(fā)現(xiàn)、修模后漏裝沖頭、沖頭下陷等因素引起,修模后要進行首件確認,與樣品對比,檢查是否有遺漏現(xiàn)象,對沖頭下沉的,應(yīng)改善上模墊板的硬度。

脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統(tǒng)一或其它脫料件裝置不當(dāng),應(yīng)修整脫料件,脫料螺釘采用套管及內(nèi)六角螺釘相結(jié)合的形式。

②、模具間隙偏小,沖頭在脫離材料時需要很大的脫模力,造成沖頭被材料咬住,需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正,修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態(tài)。材料臟污附著到模具上,使得沖頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在沖孔后,會夾緊沖頭,發(fā)現(xiàn)翹曲變形的材料,需弄平整后再加工。

⑥、沖頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的`切斷面,刃口鈍了,則需要額外的沖壓力,而且工件斷面粗糙,產(chǎn)生很大的抵抗力,造成沖頭被材料咬住。

⑦、適當(dāng)采用斜刃口沖頭。

⑧、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和沖頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導(dǎo)柱與導(dǎo)套間隙過大,返修或更換導(dǎo)柱導(dǎo)套。

◎、平行度誤差積累,重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸?；?qū)е惭b不垂直,重新裝配,保證垂直度。

折彎邊不平直,尺寸不穩(wěn)定

①.增加壓線或預(yù)折彎工藝。

②.材料壓料力不夠,增加壓料力。

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調(diào)整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角。

④高度尺寸不能小于最小極限尺寸。

模具嚴重磨損

①、及時更換已經(jīng)磨損的模具導(dǎo)向組件和沖頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小),增加下模間隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和沖頭。油量和注油次數(shù)視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無銹垢的材料，要給模具注油，注油點為導(dǎo)套、注油口、下模等。油用輕機油。有銹垢的材料，加工時鐵銹微粉會吸入沖頭和導(dǎo)套之間，產(chǎn)生污垢，使得沖頭不

能在導(dǎo)套內(nèi)自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得銹垢更容易沾上，因此沖這種材料時，相反要把油擦干凈,每月分解一回,用汽(柴)油把沖頭、下模的污垢去掉，重新組裝前再擦干凈。這樣就能保證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當(dāng)，造成模具的退火,加劇磨損,應(yīng)當(dāng)使用軟磨料砂輪,采用小的吃刀量,足量的冷卻液并經(jīng)常清理砂輪。

防止沖壓噪音

沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時會產(chǎn)生機械傳動噪聲、沖壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲最高值可達125dB(A)大大超過國家標準規(guī)定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區(qū)、會議室等)造成極其嚴重的傷害和污染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第一部《噪聲法》的實施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從沖床噪聲源和模具結(jié)構(gòu)入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養(yǎng)、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數(shù)量、材料和沖切線長，模具刃口與零件接觸面不要太大，沖頭做斜刃階梯沖裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現(xiàn)真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直于安裝面，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力,采用軟表面的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拼件，脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊面積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂桿,彈簧裝在上模座,等高套與頂桿配用,開模狀態(tài)下保證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好,模具無干涉,順暢。

⑧、上下模座表面墊鋁板做沖力緩沖。

⑨、模具調(diào)試好后，在沖床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高沖床精度，降低結(jié)構(gòu)噪聲。在工作臺上安裝緩沖減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動系統(tǒng)中加裝消聲器。

彎曲表面擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑。

②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙。

凹形件底部不平

①.材料本身不平整,需校平材料。

②.頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠,需調(diào)整頂料裝置,增加頂料力。

③.凹模內(nèi)無頂料裝置,應(yīng)增加頂料裝置或校正。

④.加整形工序。

不銹鋼翻邊變形

在制造翻邊之前向材料施用優(yōu)質(zhì)成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表面移動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產(chǎn)生的應(yīng)力，防止在成形翻邊孔邊上出現(xiàn)的變形和翻邊孔底部的磨損。

材料扭曲

在材料上沖切大量孔,導(dǎo)致材料平面度不良，成因可能是沖壓應(yīng)力累積。沖切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表面拉應(yīng)力增大,下沖運動也導(dǎo)致板材下表面壓應(yīng)力增大。對于沖少量的孔,結(jié)果不明顯,但隨著沖孔數(shù)目的增加,拉應(yīng)力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔沖切,然后返回沖切剩余的孔。這雖然在板材上產(chǎn)生相同的應(yīng)力,但瓦解了因同向連續(xù)一個緊接一個地沖切而產(chǎn)生拉應(yīng)力/壓應(yīng)力積聚。如此也令第一批孔分擔(dān)了第二批孔的部變形效應(yīng)。

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怎樣預(yù)防沖壓模具熱處理變形的方法

預(yù)防沖壓模具熱處理變形的方法主要有如下幾點：

提高模具鋼材質(zhì)純凈度，可以有效改善模具變形；

選擇微變形模具鋼，如SKD11模具鋼、DC53模具鋼；

盡量避免模具薄壁結(jié)構(gòu)；

熱處理后的加工盡量選擇慢走絲，減少模具應(yīng)力集中，可以有效避免模具變形；

改變熱處理工藝，采用等溫回火，多次回火；

增加超深冷處理工藝，穩(wěn)定模具鋼組織，可以徹底消除模具鋼熱處理后變形；

解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法

造成沖壓模具熱處理變形與開裂的原因是多方面的,包括鋼材的化學(xué)成分與原始組織、零件的結(jié)構(gòu)形狀和截面尺寸以及熱處理工藝等因素都會涉及。下面，我為大家分享解決沖壓模具熱處理變形和開裂的有效方法，希望對大家有所幫助!

預(yù)備熱處理

對于共析鋼的沖壓模具鍛件，應(yīng)先進行正火處理，然后進行球化退火，以消除鍛件內(nèi)網(wǎng)狀二次滲碳體，細化晶粒，消除內(nèi)應(yīng)力，并為后續(xù)(或最終)熱處理作好組織準備。沖壓凹模零件淬火前，應(yīng)先進行低溫回火(穩(wěn)定化處理)。

對一些形狀較為復(fù)雜、精度要求高的凹模，在粗加工后精加工前，應(yīng)先進行調(diào)質(zhì)處理，以減少淬火變形，盡量避免開裂傾向，并為最終熱處理作好組織準備。

優(yōu)化淬火、回火處理工藝

加熱溫度的確定

淬火加熱溫度過高，使得奧氏體晶粒粗大，且會造成氧化、脫碳現(xiàn)象，零件變形與開裂的傾向增大。在規(guī)定的加熱溫度范圍內(nèi)，淬火加熱溫度偏低則會造成零件內(nèi)孔收縮，孔徑尺寸變小。

故應(yīng)選用加熱溫度規(guī)范的上限植;而對于合金鋼，加熱溫度偏高，則會引起內(nèi)孔膨脹，孔徑尺寸變大，因此應(yīng)選用加熱溫度的下限值為宜。

加熱方式的改進

對于一些小型的'沖壓凸凹?；蚣氶L的圓柱形零件(如小沖頭)，可事先預(yù)熱至520--580℃，然后放入中溫鹽浴爐內(nèi)加熱至淬火溫度，比直接使用電爐或反射爐加熱淬火零件變形明顯減小，且能控制開裂傾向。

尤其是高合金鋼模具零件，正確的加熱方式為：先預(yù)熱(溫度為530--560℃)，然后升至淬火溫度。加熱過程中應(yīng)盡量縮短高溫段時間，以減少淬火變形及避免小裂紋的生產(chǎn)。

回火處理的控制

模具零件從冷卻劑中取出后，不宜在空氣中停留較長時間，應(yīng)及時放入回火爐中進行回火處理?；鼗鹛幚頃r，應(yīng)避免低溫回火脆性和高溫回火脆性。

對于一些精度要求的模具零件，淬火后采用多次回火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，減小變形，避免開裂傾向。

線切割前的淬火處理

對于一些線切割加工的沖壓模零件，線切割加工之前應(yīng)采用分級淬火和多次回火(或高溫回火)熱處理工藝，以提高零件的淬透性，并使其內(nèi)應(yīng)力分布趨于均勻，且處于較小內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)。內(nèi)應(yīng)力越小，線切割后的變形和開裂的傾向性就越小。

冷卻方式的優(yōu)化

當(dāng)零件從加熱爐中取出放入冷卻劑之前，應(yīng)放置在空氣中適當(dāng)預(yù)冷，隨后放入冷卻劑中淬火，這是減小零件淬火變形及防止零件開裂傾向的有效方法之一。

模具零件放入冷卻劑后，應(yīng)適當(dāng)旋轉(zhuǎn)，且旋轉(zhuǎn)方向有所改變，這樣有利于零件部位保持均勻的冷卻速率，可明顯減小變形及防止開裂傾向。

淬火零件的防護

淬火、回火處理是影響沖壓模具零件熱處理變形或開裂的重要環(huán)節(jié)。對于淬火重要的模具零件(如凸模、凹模)易發(fā)生變形或開裂的部位，應(yīng)采取有效的防護措施，力求使零件的形狀與截面對稱，內(nèi)應(yīng)力均衡。常用的防護方法如下：a.捆包法;b.填充法;c.堵塞法。

冷卻劑的選擇

對于合金鋼而言，減小淬火變形的最佳方法是使用硝酸鉀和亞硝酸鈉熱浴的等溫淬火或分級淬火，這種方法尤其適宜處理形狀復(fù)雜、尺寸要求精確的沖壓模。

有些多孔模具零件(如多孔凹模)，等溫淬火時間不宜過長，否則會引起孔徑或孔距變大。若利用油中冷卻收縮，以及硝酸鹽中冷卻膨脹的特征，合理應(yīng)用雙介質(zhì)淬火，可減小零件變形。

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