本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具壓傷怎么處理，以及沖壓模具問(wèn)題處理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法



• 2、模具壓傷原因?qū)Σ咴趺磳?xiě)
• 3、沖壓模具保養(yǎng)
• 4、沖床模具頂死了怎么辦
• 5、sus304不銹鋼材料沖壓會(huì)產(chǎn)生粉屑?jí)簜奶幚矸椒?
• 6、沖壓件有壓痕怎么弄能沒(méi)壓痕？

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價(jià)格。在汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過(guò)程中, 首先需要考慮的因素是它的價(jià)格, 將會(huì)影響到產(chǎn)品最終的銷(xiāo)量。

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(2)質(zhì)量。汽車(chē)安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

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(3)人性化。在汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)的過(guò)程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對(duì)其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對(duì)于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對(duì)于供貨和購(gòu)貨兩端都極為有利。不過(guò)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡(jiǎn)單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來(lái), 我國(guó)在汽車(chē)沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢(shì), 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會(huì)直接影響到裝配完畢之后各個(gè)零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車(chē)沖壓模具維護(hù)和修理

汽車(chē)沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過(guò)程中, 常會(huì)出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動(dòng)位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時(shí), 由于模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程復(fù)雜、精度高、周期較長(zhǎng)、成本較高等因素, 所以在使用過(guò)程中, 對(duì)其所出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車(chē)沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過(guò)程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對(duì)制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問(wèn)題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過(guò)程中最常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對(duì)照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí), 也要對(duì)照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對(duì)壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒(méi)有問(wèn)題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

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(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類(lèi)似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時(shí)出現(xiàn)毛刺過(guò)大的現(xiàn)象。間隙大時(shí), 修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時(shí), 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

五金沖壓模

模具壓傷原因?qū)Σ咴趺磳?xiě)

如果產(chǎn)品是因?yàn)槟＞邏簜斐傻牟涣?，那么改善的?duì)策可以從兩個(gè)方面入手：一是修模，將產(chǎn)生壓痕的部位修復(fù)（提供修模申請(qǐng)）；二是控制模具壓力（由對(duì)應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定壓力值）。

沖壓模具保養(yǎng)

模具維護(hù)保養(yǎng)

一、模具上機(jī)前檢查及保養(yǎng):

1.按模具沖剪力的大小,正確使用足夠噸位的沖床.(一般機(jī)床的噸位必須大于模具的沖剪力)

2.在模具上機(jī)前,必須檢查調(diào)整模具沖箭刃口的間隙,以防運(yùn)輸途中裝卸模具時(shí)刃口間隙走樣,調(diào)整均可后再上機(jī)臺(tái).

3.架模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清潔,保證模具安裝面和沖床的工作臺(tái)面壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度.

4沖床的工作臺(tái)面與滑塊底面必須平行,平行度的偏差應(yīng)小于0.03

5.模具架好后將模具打開(kāi),將模具各部分清檫干凈,特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu),對(duì)于表面件(外觀件)的模具其型面清檫干凈,以保證制件的質(zhì)量.對(duì)模具各滑動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑和模具各部位的檢查,特別是安全件(如沖孔廢料孔等).

6.沖出樣品后,須當(dāng)即確認(rèn)是否與產(chǎn)品規(guī)格相符.

二、生產(chǎn)中的保養(yǎng):

1. 模具使用時(shí),導(dǎo)柱和導(dǎo)套要定時(shí)加潤(rùn)滑油.

2. 在生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部位和刃口上應(yīng)多次加潤(rùn)滑油或沖壓油

3. 嚴(yán)禁雙料沖剪,除沖壓材料、潤(rùn)滑油外其它物品應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域。

4. 刃口內(nèi)鐵粉狀物不能滯溜太多，應(yīng)及時(shí)出處理滯留物和定期清理廢料，生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面檢查、全面的清檫，保證模具的清潔度。

三、使用后模具保養(yǎng)：

1. 模具長(zhǎng)時(shí)間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進(jìn)行退磁，不能帶有磁性，否則易發(fā)生堵料。

2. 彈簧等彈性零件在使用過(guò)程中彈簧最易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，在更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格和型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)來(lái)確認(rèn)，只有在三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換。

3. 模具使用過(guò)程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞的現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等。

4. 緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。

5. 壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如脫料板、氣動(dòng)頂料等。保養(yǎng)時(shí)檢查各部位的配件關(guān)系及有無(wú)損壞，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)，氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象，并對(duì)具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換。

沖床模具頂死了怎么辦

沖床模具頂死的解決方法

沖床完成沖壓工藝自然少不了模具的輔助，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，若操作不妥經(jīng)常會(huì)造成模具卡死的現(xiàn)象，這給沖壓生產(chǎn)帶來(lái)不少費(fèi)事，那么遇到?jīng)_床模具頂死咱們?cè)鯓犹幚砟?？下面一起?lái)來(lái)看看吧！

1、一般老式的飛輪型式大部分是能夠倒車(chē)的，只要把跳契頂緊就能夠倒車(chē)了！新式的液壓式的穩(wěn)妥的沖床就直接把壓力放掉就行了，之后鎖上就行，看看說(shuō)明書(shū)！按規(guī)則一般100噸以上都選用兩個(gè)鋼性離合器帶動(dòng)曲軸，所以說(shuō)是能夠回轉(zhuǎn)啦，但你要選用點(diǎn)動(dòng)的方式不要一下轉(zhuǎn)過(guò)了把離合器打壞了。另外，回轉(zhuǎn)能夠先用手加個(gè)鐵棍刺進(jìn)小飛輪那兒慢慢盤(pán)下看能否盤(pán)動(dòng)。一般不是卡得太死是能夠退出來(lái)的。真實(shí)不行就用調(diào)整模具的扳手用加力桿滾動(dòng)調(diào)整螺桿上升。

2、 沖床頂上勁了，俗稱(chēng)卡模，就是沖壓時(shí)滑塊正好停鄙人死點(diǎn)鄰近，因材料未沖斷正好卡在上下模之間無(wú)法將滑塊開(kāi)上去。呈現(xiàn)這種狀況，硬開(kāi)飛輪和離合器是無(wú)法將滑塊開(kāi)上去的?？捎孟铝蟹椒ㄔ囋?，一人在開(kāi)機(jī)床，另一人用一根較粗圓棒沖曲軸下方的曲拐處，兩人同時(shí)合力可將滑塊開(kāi)上去。如真實(shí)無(wú)能為力的話，那只有用氣割***穩(wěn)妥塊或球頭螺桿或模具了，主要看師傅的水平怎樣，如能夠割穩(wěn)妥塊，丟失較少。

沖壓件有壓痕怎么弄能沒(méi)壓痕？

首先要找到產(chǎn)生壓痕的原因與部位，然后在容易產(chǎn)生鐵屑的地方用吹嘴吹跑鐵屑，還有看看是否是模具刀片不快導(dǎo)致鐵屑過(guò)多，另外在作業(yè)時(shí)經(jīng)常性檢查一下，看看是否有壓痕。

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