今天給各位分享熱沖壓模具cae分析的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)熱沖壓成型模具進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄概覽：

• 1、什么是CAE分析 具體能干點(diǎn)啥
• 2、什么是CAE技術(shù)?誰(shuí)幫我敘述一下沖壓模和塑料模CAE技術(shù)的主要優(yōu)缺點(diǎn)
• 3、模具數(shù)模是指模具還是沖壓件，CAE分析時(shí)候是對(duì)什么分析的？主要分析什么？謝謝
• 4、CAE分析汽車模具用什么軟件
• 5、請(qǐng)問(wèn)大家一下CAE分析中什么叫做模流分析？到底作用是什么？
• 6、什么是沖壓模具？

什么是CAE分析 具體能干點(diǎn)啥

CAE分析是指：用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能

CAE指工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算機(jī)輔助工程，指用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能等，把工程（生產(chǎn)）的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地組織起來(lái)

其關(guān)鍵就是將有關(guān)的信息集成，使其產(chǎn)生并存在于工程（產(chǎn)品）的整個(gè)生命周期。而CAE軟件可作靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析，動(dòng)態(tài)分析；研究線性、非線性問(wèn)題；分析結(jié)構(gòu)（固體）、流體、電磁等。

具體能干：CAE技術(shù)可廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的許多領(lǐng)域，像各種工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，例如工廠的建設(shè)，公路、鐵路、橋梁和隧道的建設(shè)；

像大型工程項(xiàng)目，例如電站、水壩、水庫(kù)、船臺(tái)的建造，船舶及港口的建造和民用建筑等。它還可應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程之中，及其它的企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理控制過(guò)程中，例如工廠的生產(chǎn)過(guò)程、公司的商業(yè)活動(dòng)等。

經(jīng)典案例分析

1、車架和車身的強(qiáng)度和剛度分析

車架和車身是汽車結(jié)構(gòu)中最為復(fù)雜的受力部件，其強(qiáng)度和剛度分析對(duì)整個(gè)汽車的承載能力和抗變形能力至關(guān)重要。此外，基于強(qiáng)度和剛度分析的車架和車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)整車的輕量化從而提高經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性也有很大作用。

2、齒輪的彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力分析

通過(guò)對(duì)齒輪齒根彎曲應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力的分析，優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高齒輪的承載載力和使用壽命。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的應(yīng)力分析

發(fā)動(dòng)機(jī)零件在工作過(guò)程中受到氣缸內(nèi)氣體的高壓力和熱應(yīng)力，通過(guò)有限元分析找出應(yīng)力集中的危險(xiǎn)部位加以改進(jìn)則可以預(yù)防事故發(fā)生。

以上內(nèi)容參考：百度百科-CAE

什么是CAE技術(shù)?誰(shuí)幫我敘述一下沖壓模和塑料模CAE技術(shù)的主要優(yōu)缺點(diǎn)

指工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算機(jī)輔助工程CAE(Computer Aided Engineering)，指用計(jì)算機(jī)輔助求解分析復(fù)雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能等。而CAE軟件可作靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析，動(dòng)態(tài)分析；研究線性、非線性問(wèn)題；分析結(jié)構(gòu)（固體）、流體、電磁等。以科學(xué)分析為依據(jù)的注塑模CAE技術(shù)，精確地描述了注塑成型過(guò)程中的物理現(xiàn)象，并逐步完成與注塑模八CAD,CAE技術(shù)的集成。注塑模CAE的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)塑料材料性能的研究和注塑工藝過(guò)程的模擬，為塑件設(shè)計(jì)、材料選擇、模具設(shè)計(jì)、注塑工藝制定及注塑過(guò)程控制提供科學(xué)依

模具數(shù)模是指模具還是沖壓件，CAE分析時(shí)候是對(duì)什么分析的？主要分析什么？謝謝

你是論文上看的？數(shù)模指的是模具的數(shù)學(xué)模型，即cad模型，是為cae分析做準(zhǔn)備的，cae是計(jì)算機(jī)輔助工程，狹義上指的是數(shù)值模擬，在模具這塊就是分析你所設(shè)計(jì)的模具及工藝合理性，針對(duì)覆蓋件，在模具設(shè)計(jì)前期，可以分析出成形過(guò)程中易產(chǎn)生的缺陷，如起皺，拉裂，回彈等；在試模期，則可以通過(guò)分析在較短時(shí)間內(nèi)得到合理的工藝參數(shù)。

一樓簡(jiǎn)直瞎扯：1、模具是工具。2、cae是數(shù)值模擬總稱，分析軟件多得很，模流只是在塑料模具中的一種。3、模流不是設(shè)計(jì)前期分析的，而是試模前及試模時(shí)，汽車覆蓋件設(shè)計(jì)則需要設(shè)計(jì)前和試模時(shí)分析

CAE分析汽車模具用什么軟件

主要采用Autoform(這是最主要的分析軟件,國(guó)內(nèi),國(guó)際上也是用的最多的,簡(jiǎn)單好用,分析準(zhǔn)確率和可信度比較高.我們公司(天汽模)就是用這個(gè))

還有就是Danaform,這個(gè)用的也比較多,但是相對(duì)復(fù)雜點(diǎn)

Pamsdamp (名字象不是這么寫的 )這個(gè)軟件用的比較少,國(guó)內(nèi)好象是沒(méi)有用的.

請(qǐng)問(wèn)大家一下CAE分析中什么叫做模流分析？到底作用是什么？

給你看看它的作用，

塑料材料性能的復(fù)雜性決定了注射成型過(guò)程的復(fù)雜性，有些注射成型問(wèn)題連有經(jīng)驗(yàn)的模具設(shè)計(jì)師也很難把握。同時(shí)，注塑制品的質(zhì)量也主要取決于注射成型過(guò)程，塑料熔體注入模具后的流動(dòng)行為在決定制品質(zhì)量方面具有頭等重要意義，因此很有必要對(duì)充模過(guò)程進(jìn)行有效地分析。

注塑過(guò)程中的流動(dòng)分析在國(guó)外已得到了普遍的應(yīng)用，它建立在計(jì)算機(jī)與CAD被廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)上，其目的是預(yù)測(cè)塑料熔體注入模具型腔時(shí)的流動(dòng)情況，從而判斷熔體流動(dòng)給注塑件質(zhì)量帶來(lái)的影響。流動(dòng)模擬軟件的應(yīng)用主要包括三個(gè)方面：第一是利用軟件來(lái)預(yù)計(jì)所設(shè)定注塑方案的壓力、溫度等的分布；第二是利用預(yù)計(jì)的壓力、溫度等的分布來(lái)改善模具和塑料制品的設(shè)計(jì)；第三是對(duì)多個(gè)候選的注塑方案進(jìn)行比較優(yōu)化，選擇最佳方案。

傳統(tǒng)的注塑模設(shè)計(jì)首先考慮的是模具本身的需要，之后考慮的才是注塑制品的需要。換句話說(shuō)，傳統(tǒng)的注塑模設(shè)計(jì)是把塑料熔體在流道和型腔中的流動(dòng)放在第二位考慮的。例如，常規(guī)的模具設(shè)計(jì)通常是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定澆口的數(shù)量和位置，而不是根據(jù)流動(dòng)分析來(lái)確定這些參數(shù)，結(jié)果經(jīng)常是澆口數(shù)量偏多、尺寸偏大。但是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，產(chǎn)品的質(zhì)量與成本已成為企業(yè)生存發(fā)展的生命線，注射成型模擬軟件可以輔助企業(yè)確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

什么是沖壓模具？

沖壓模具術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)：

1、卷邊，卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。

2、卷緣，卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。

3、拉延，拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。

4、拉彎，拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實(shí)現(xiàn)彎曲變形，使整個(gè)彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序。

5、脹形，脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴(kuò)張的一種沖壓工序。剖切 剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。

6、校平，校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。

7、起伏成形，是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過(guò)程中自然形成的，不是設(shè)計(jì)指定的要求。

8、彎曲，彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。

9、鑿切，鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序。鑿切并無(wú)下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。

10、深孔沖裁，深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時(shí)的沖孔工序。

11、落料，落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。

12、縮口，縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。

13、整形，整形是依靠材料流動(dòng)，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。

14、整修，整修是沿外形或內(nèi)形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時(shí)提高尺寸精度。

15、翻孔，翻孔是沿內(nèi)孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的一種沖壓工序。

16、翻邊，翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。

17、拉深，拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時(shí)空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

熱沖壓模具cae分析的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于熱沖壓成型模具、熱沖壓模具cae分析的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。