本篇文章給大家談?wù)勲p向組合沖壓模具，以及雙向組合沖壓模具設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具的分類有哪些



• 2、有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事？
• 3、沖壓模具的工作原理
• 4、五金沖壓模具雙向?qū)е械臐L珠導(dǎo)套和彈簧怎么選擇
• 5、沖壓模具根據(jù)工藝的組合方式分成了哪幾類?

沖壓模具的分類有哪些

沖壓模具種類很多，可按以下規(guī)則進(jìn)行分類

一、按沖壓工序分類

1.沖裁工序使用的稱為沖裁模，包括落料模、沖孔模、切斷模、切口模、剖切模、整修模、切邊模和精沖模等。

2.彎曲工序使用的稱為彎曲模，包括壓彎模、拉彎模、扭曲模、卷邊模等。

3.拉深工序使用的稱為拉深模，包括單邊拉深模、雙動(dòng)拉深模和變薄拉深模等。

4.成形工序使用的稱為成形模，包括起伏成形模、翻邊模、整形模、脹形模、縮口模等。

5.體積沖壓工序有壓印模、冷擠壓模。

二、按工序組合分類

1.單工序沖模：在壓力機(jī)的一次行程下，只完成一道工序的沖模。

2.連續(xù)模：連續(xù)模又稱級(jí)進(jìn)模。是一種連續(xù)沖壓的模具。在模具的工件部位，分成若干個(gè)等距離工位，條料沿工位連續(xù)沖壓后，便完成各種不同工序的沖壓，到最后工序便可沖出一個(gè)合格的零件或半成品。

3.復(fù)合模：復(fù)合模是利用壓力機(jī)的一次行程，在模具同一位置完成兩道以上工序的沖模。

三、按模具導(dǎo)向形式分類

1.敞開(kāi)模：無(wú)導(dǎo)向的沖模。

2.導(dǎo)柱模：模具上、下模由導(dǎo)柱、導(dǎo)套進(jìn)行導(dǎo)向。

3.導(dǎo)板模：利用導(dǎo)板進(jìn)行導(dǎo)向的沖模。

四、按模具沖壓時(shí)自動(dòng)化程度分類

可分為手工操作沖模、半自動(dòng)沖模及自動(dòng)沖模。

五、按生產(chǎn)適應(yīng)性分類

沖模根據(jù)生產(chǎn)批量等因素可分為通用模和專用沖模兩種類型。

六、按模具材料分類

可分為金屬?zèng)_模、橡膠沖模、塑料沖模、粉末冶金沖模。

有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事？

第一節(jié) 沖床沖壓機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一、 設(shè)計(jì)題目

設(shè)計(jì)沖制薄壁零件沖床的沖壓機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)系統(tǒng)。沖床的工藝動(dòng)作如圖5—1a）所示，上模先以比較大的速度接近坯料，然后以勻速進(jìn)行拉延成型工作，此后上模繼續(xù)下行將成品推出型腔，最后快速返回。上模退出下模以后，送料機(jī)構(gòu)從側(cè)面將坯料送至待加工位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。

（a） （b） （c）

圖5—1 沖床工藝動(dòng)作與上模運(yùn)動(dòng)、受力情況

要求設(shè)計(jì)能使上模按上述運(yùn)動(dòng)要求加工零件的沖壓機(jī)構(gòu)和從側(cè)面將坯料推送至下模上方的送料機(jī)構(gòu)，以及沖床的傳動(dòng)系統(tǒng)，并繪制減速器裝配圖。

二、 原始數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)要求

1．動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)，下模固定，上模作上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，其大致運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖b）所示，具有快速下沉、等速工作進(jìn)給和快速返回的特性；

2．機(jī)構(gòu)應(yīng)具有較好的傳力性能，特別是工作段的壓力角應(yīng)盡可能?。粋鲃?dòng)角大于或等于許用傳動(dòng)角[]=40o；

3．上模到達(dá)工作段之前，送料機(jī)構(gòu)已將坯料送至待加工位置（下模上方）；

4．生產(chǎn)率約每分鐘70件；

5．上模的工作段長(zhǎng)度l=30~100mm，對(duì)應(yīng)曲柄轉(zhuǎn)角?0=（1/3~1/2）；上?？傂谐涕L(zhǎng)度必須大于工作段長(zhǎng)度的兩倍以上；

6．上模在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)的受力如圖c）所示，在工作段所受的阻力F0＝5000N，在其他階段所受的阻力F1＝50N；

7．行程速比系數(shù)K≥1.5；

8．送料距離H=60~250mm；

9．機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過(guò)0.05。

若對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析，為方便起見(jiàn)，其所需參數(shù)值建議如下選取：

1）設(shè)連桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件均為等截面均質(zhì)桿，其質(zhì)心在桿長(zhǎng)的中點(diǎn)，而曲柄的質(zhì)心則與回轉(zhuǎn)軸線重合；

2）設(shè)各構(gòu)件的質(zhì)量按每米40kg計(jì)算，繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量按每米2kgm2計(jì)算；

3）轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量忽略不計(jì)，移動(dòng)滑塊的質(zhì)量設(shè)為36kg；

6）傳動(dòng)裝置的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（以曲柄為等效構(gòu)件）設(shè)為30kgm2；

7) 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過(guò)0.05。

三、 傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

沖床傳動(dòng)系統(tǒng)如圖5－2所示。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)降低后驅(qū)動(dòng)機(jī)器主軸運(yùn)轉(zhuǎn)。原動(dòng)機(jī)為三相交流異步電動(dòng)機(jī)，其同步轉(zhuǎn)速選為1500r/min，可選用如下型號(hào)：

電機(jī)型號(hào) 額定功率（kw） 額定轉(zhuǎn)速（r/min）

Y100L2—4 3.0 1420

Y112M—4 4.0 1440

Y132S—4 5.5 1440

由生產(chǎn)率可知主軸轉(zhuǎn)速約為70r/min，若電動(dòng)機(jī)暫選為Y112M—4，則傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比約為。取帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比ib=2，則齒輪減速器的傳動(dòng)比ig=10.285，故可選用兩級(jí)齒輪減速器。

圖5—2 沖床傳動(dòng)系統(tǒng)

四、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)及討論

該沖壓機(jī)械包含兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，即沖壓機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)。沖壓機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是曲柄，從動(dòng)件（執(zhí)行構(gòu)件）為滑塊（上模），行程中有等速運(yùn)動(dòng)段（稱工作段），并具有急回特性；機(jī)構(gòu)還應(yīng)有較好的動(dòng)力特性。要滿足這些要求，用單一的基本機(jī)構(gòu)如偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是難以實(shí)現(xiàn)的。因此，需要將幾個(gè)基本機(jī)構(gòu)恰當(dāng)?shù)亟M合在一起來(lái)滿足上述要求。送料機(jī)構(gòu)要求作間歇送進(jìn)，比較簡(jiǎn)單。實(shí)現(xiàn)上述要求的機(jī)構(gòu)組合方案可以有許多種。下面介紹幾個(gè)較為合理的方案。

1．齒輪—連桿沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—3所示，沖壓機(jī)構(gòu)采用了有兩個(gè)自由度的雙曲柄七桿機(jī)構(gòu)，用齒輪副將其封閉為一個(gè)自由度。恰當(dāng)?shù)剡x擇點(diǎn)C的軌跡和確定構(gòu)件尺寸，可保證機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)和工作段近于勻速的特性，并使壓力角盡可能小。

送料機(jī)構(gòu)是由凸輪機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)串聯(lián)組成的，按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖可確定凸輪推程運(yùn)動(dòng)角和從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使其能在預(yù)定時(shí)間將工件推送至待加工位置。設(shè)計(jì)時(shí)，若使lOGlOH ，可減小凸輪尺寸。

圖5—3 沖床機(jī)構(gòu)方案之一 圖5—4沖床機(jī)構(gòu)方案之二

2．導(dǎo)桿—搖桿滑塊沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪送料機(jī)構(gòu)

如圖5—4所示，沖壓機(jī)構(gòu)是在導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，串聯(lián)一個(gè)搖桿滑塊機(jī)構(gòu)組合而成的。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)按給定的行程速比系數(shù)設(shè)計(jì)，它和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)組合可達(dá)到工作段近于勻速的要求。適當(dāng)選擇導(dǎo)路位置，可使工作段壓力角較小。

送料機(jī)構(gòu)的凸輪軸通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)與曲柄軸相連。按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖可確定凸輪推程運(yùn)動(dòng)角和從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。

3．六連桿沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—5所示，沖壓機(jī)構(gòu)是由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合而成的。四桿機(jī)構(gòu)可按行程速比系數(shù)用圖解法設(shè)計(jì)，然后選擇連桿長(zhǎng)lEF及導(dǎo)路位置，按工作段近于勻速的要求確定鉸鏈點(diǎn)E的位置。若尺寸選擇適當(dāng)，可使執(zhí)行構(gòu)件在工作段中運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角滿足要求，壓力角較小。

凸輪送料機(jī)構(gòu)的凸輪軸通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)與曲柄軸相連，若按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖確定凸輪轉(zhuǎn)角及其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。設(shè)計(jì)時(shí)，使lIHlIR，則可減小凸輪尺寸。

圖5—5沖床機(jī)構(gòu)方案之三 圖5—6沖床機(jī)構(gòu)方案之四

4．凸輪—連桿沖壓機(jī)構(gòu)和齒輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—6所示，沖壓機(jī)構(gòu)是由凸輪—連桿機(jī)構(gòu)組合，依據(jù)滑塊D的運(yùn)動(dòng)要求，確定固定凸輪的輪廓曲線。

送料機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿扇形齒輪與齒條機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成，若按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖確定曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的尺寸，則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。

選擇方案時(shí)，應(yīng)著重考慮下述幾個(gè)方面：

1）所選方案是否能滿足要求的性能指標(biāo)；

2）結(jié)構(gòu)是否簡(jiǎn)單、緊湊；

3）制造是否方便，成本可否降低。

經(jīng)過(guò)分析論證，方案1是四個(gè)方案中最為合理的方案，下面就對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)。

五、 沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

由方案1圖5—3可知，沖壓機(jī)構(gòu)是由七桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)組合而成。由組合機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)可知，為了使曲柄AB回轉(zhuǎn)一周，C點(diǎn)完成一個(gè)循環(huán)，兩齒輪齒數(shù)比Z1/Z2應(yīng)等于1。這樣，沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就分解為七桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

1．七桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)七桿機(jī)構(gòu)可用解析法。首先根據(jù)對(duì)執(zhí)行構(gòu)件（滑塊F）提出的運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性要求選定與滑塊相連的連桿長(zhǎng)度CF，并選定能實(shí)現(xiàn)上述要求的點(diǎn)C的軌跡，然后按導(dǎo)向兩桿組法設(shè)計(jì)五連桿機(jī)構(gòu)ABCDE的尺寸。

設(shè)計(jì)此七桿機(jī)構(gòu)也可用實(shí)驗(yàn)法，現(xiàn)說(shuō)明如下。

如圖5—7所示，要求AB、DE均為曲柄，兩者轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)向相反，而且曲柄在角度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件滑塊在l=60mm范圍內(nèi)等速移動(dòng)，且其行程H=150mm。

圖5—7 七桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

1）任作一直線，作為滑塊導(dǎo)路，在其上取長(zhǎng)為l的線段，并將其等分，得分點(diǎn)F1、F2、…、Fn（取n=5）。

2）選取lCF為半徑，以Fi各點(diǎn)為圓心作弧得K1、K2、…、K5。

3）選取lDE為半徑，在適當(dāng)位置上作圓，在圓上取圓心角為的弧長(zhǎng)，將其與l對(duì)應(yīng)等分，得分點(diǎn)D1、D2、…、D5。

4）選取lDC為半徑，以Di為圓心作弧，與K1、K2、…、K5對(duì)應(yīng)交于C1、C2、…、C5。

5）取lBC為半徑，以Ci為圓心作弧，得L1、L2、…、L5。

6）在透明白紙上作適量同心圓弧。由圓心引5條射線等分（射線間夾角為）。

7）將作好圖的透明紙覆在Li曲線族上移動(dòng)，找出對(duì)應(yīng)交點(diǎn)B1、B2、…、B5，便得曲柄長(zhǎng)lAB及鉸鏈中心A的位置。

8）檢查是否存在曲柄及兩曲柄轉(zhuǎn)向是否相反。同樣，可以先選定lAB長(zhǎng)度，確定lDE和鉸鏈中心E的位置。也可以先選定lAB、lDE和A、E點(diǎn)位置，其方法與上述相同。

用上述方法設(shè)計(jì)得機(jī)構(gòu)尺寸如下：

lAB=lDE=100mm， lAE=200mm， lBC= lDC=283mm， lCF=430mm，A點(diǎn)與導(dǎo)路的垂直距離為162mm，E點(diǎn)與導(dǎo)路的垂直距離為223mm。

2．齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

此齒輪機(jī)構(gòu)的中心距a=200mm，模數(shù)m=5mm，采用標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，Z1=Z2=40，ha*=1.0。

六、 七桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析

用圖解法對(duì)此機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析。將曲柄AB的運(yùn)動(dòng)一周360o分為12等份，得分點(diǎn)B1、B2、…、B12，針對(duì)曲柄每一位置，求得C點(diǎn)的位置，從而得C點(diǎn)的軌跡，然后逐個(gè)位置分析滑塊F的速度和加速度，并畫(huà)出速度線圖，以分析是否滿足設(shè)計(jì)要求。

圖5—8是沖壓機(jī)構(gòu)執(zhí)行構(gòu)件速度與C點(diǎn)軌跡的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，顯然，滑塊在F4~F8這段近似等速，而這個(gè)速度值約為工作行程最大速度的40%。該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)為

故此機(jī)構(gòu)滿足運(yùn)動(dòng)要求。

圖5－8 七桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析

在進(jìn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力分析時(shí)，先依據(jù)在工作段所受的阻力F0＝5000N，并認(rèn)為在工作段內(nèi)為常數(shù)，然后求得加于曲柄AB的平衡力矩Mb，并與曲柄角速度相乘，獲得工作段的功率；計(jì)入各傳動(dòng)的效率，求得所需電動(dòng)機(jī)的功率為5.3KW，故所確定的電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y132S—4（額定功率為5.5KW）滿足要求。（動(dòng)力分析具體過(guò)程及結(jié)果略）。

七、 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖

依據(jù)沖壓機(jī)構(gòu)分析結(jié)果以及對(duì)送料機(jī)構(gòu)的要求，可繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖（如圖5—9所示）。當(dāng)主動(dòng)件AB由初始位置（沖頭位于上極限點(diǎn)）轉(zhuǎn)過(guò)角（=90o）時(shí),沖頭快速接近坯料；又當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=210o）時(shí)，沖頭近似等速向下沖壓坯料；當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=240o）時(shí)，沖頭繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，將工件推出型腔；當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到（=285o）時(shí)，沖頭恰好退出下模，最后回到初始位置，完成一個(gè)循環(huán)。送料機(jī)構(gòu)的送料動(dòng)作，只能在沖頭退出下模到?jīng)_頭又一次接觸工件的范圍內(nèi)進(jìn)行。故送料凸輪在曲柄AB由300o轉(zhuǎn)到390o完成升程，而曲柄AB由390o轉(zhuǎn)到480o完成回程。

圖5－9 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖

七、送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

送料機(jī)構(gòu)是由擺動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)與搖桿滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成，設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)先確定搖桿滑塊機(jī)構(gòu)的尺寸，然后再設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)。

1．四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

依據(jù)滑塊的行程要求以及沖壓機(jī)構(gòu)的尺寸限制，選取此機(jī)構(gòu)尺寸如下：

LRH=100mm，LOH=240mm，O點(diǎn)到滑塊RK導(dǎo)路的垂直距離=300mm，送料距離取為250mm時(shí)，搖桿擺角應(yīng)為45.24o。

2．凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

為了縮小凸輪尺寸，擺桿的行程應(yīng)小AB，故取，最大擺角為22.62o。因凸輪速度不高，故升程和回程皆選等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律。因凸輪與齒輪2固聯(lián)，故其等速轉(zhuǎn)動(dòng)。用作圖法設(shè)計(jì)凸輪輪廓，取基圓半徑r0=50mm，滾子半徑rT=15mm。

八、調(diào)速飛輪設(shè)計(jì)

等效驅(qū)動(dòng)力矩Md、等效阻力矩Mr和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為曲柄轉(zhuǎn)角的函數(shù)，畫(huà)出三者的變化曲線，然后用圖解法求出飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF。

九、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)

采用普通V帶傳動(dòng)。已知：動(dòng)力機(jī)為Y132S-4異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)額定功率P=5.5KW ，滿載轉(zhuǎn)速n1=1440rpm ,傳動(dòng)比i=2, 兩班制工作。

（1）計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd

由[6]中的表6-6查得工作情況系數(shù)KA =1.4

（2）選擇帶型 由[6]中的圖6-10初步選用A型帶

（3）選取帶輪基準(zhǔn)直徑 由[6]中的表6-7選取小帶輪基準(zhǔn)直徑

由[6]中的表6-8取直徑系列值取大帶輪基準(zhǔn)直徑：

（4）驗(yàn)算帶速V

在(5~25m/s) 范圍內(nèi)，帶速合適。

（5）確定中心a和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度

在 范圍內(nèi)初選中心距

初定帶長(zhǎng)

查[6]中的表6－2 選取A型帶的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)長(zhǎng)度

求實(shí)際中心距

取中心距為500mm。

（6）驗(yàn)算小帶輪包角

包角合適

（7）確定帶的根數(shù)Z

查表得

取Z=3根

（8）確定初拉力

單根普通V帶的初拉力

（9）計(jì)算帶輪軸所受壓力

（10）帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（略）

十、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)

齒輪減速器的傳動(dòng)比為ig=10.285，采用標(biāo)準(zhǔn)得雙級(jí)圓柱齒輪減速器，其代號(hào)為

ZLY－112－10－1。

第二節(jié) 棒料校直機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、設(shè)計(jì)題目

棒料校直是機(jī)械零件加工前的一道準(zhǔn)備工序。若棒料彎曲，就要用大棒料才能加工出一個(gè)小零件，如圖5－10所示，材料利用率不高，經(jīng)濟(jì)性差。故在加工零件前需將棒料校直?，F(xiàn)要求設(shè)計(jì)一短棒料校直機(jī)。確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案并進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

圖5－10 待校直的彎曲棒料

二、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與要求

需校直的棒料材料為45鋼，棒料校直機(jī)其他原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如表5－1所示。

表5－1 棒料校直機(jī)原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

參數(shù)

分組 直徑d2

(mm) 長(zhǎng)度L

(mm) 校直前最大曲率半徑

(mm) 最大校直力

(KN) 棒料在校直時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)

(轉(zhuǎn)) 生產(chǎn)率

(根/分)

1 15 100 500 1.0 5 150

2 18 100 400 1.2 4 120

3 22 100 300 1.4 3 100

4 25 100 200 1.5 2 80

注：室內(nèi)工作，希望沖擊振動(dòng)?。辉瓌?dòng)機(jī)為三相交流電動(dòng)機(jī)，使用期限為10年，每年工作300天，每天工作16小時(shí)，每半年作一次保養(yǎng)，大修期為3年。

三、工作原理的確定

1) 用平面壓板搓滾棒料校直(圖5-11)。此方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行，缺點(diǎn)是因材料的回彈，材料校得不很直。

2) 用槽壓板搓滾棒料校直?？紤]到“糾枉必須過(guò)正”，故將靜搓板作成帶槽的形狀，動(dòng)、靜搓板的橫截面作成圖5-12所示形狀。用這種方法既可能將彎的棒料校直，但也可能將直的棒料弄彎了，不很理想。

3) 用壓桿校直。設(shè)計(jì)一個(gè)類似于圖5-13所示的機(jī)械裝置，通過(guò)一電動(dòng)機(jī)，一方面讓棒料回轉(zhuǎn)，另一方面通過(guò)凸輪使壓桿的壓下量逐漸減小，以達(dá)到校直的目的。其優(yōu)點(diǎn)是可將棒料校得很直；缺點(diǎn)是生產(chǎn)率低，裝卸棒料需停車。

4) 用斜槽壓板搓滾校直。靜搓板的縱截面形狀如圖5-14所示，其槽深是由深變淺而最后消失。其工作原理與上一方案使壓下量逐漸減小是相同的，故也能將棒料校得很直。其缺點(diǎn)是動(dòng)搓板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有空程，生產(chǎn)效率不夠高。雖可利用如圖所示的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的急回作用，來(lái)減少空程損失，但因動(dòng)搓板質(zhì)量大，又作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其所產(chǎn)生的慣性力不易平衡，限制了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的提高，故生產(chǎn)率仍不理想。

5) 行星式搓滾校直。如圖5-15所示，其動(dòng)搓板變成了滾子1，作連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，靜搓板變成弧形構(gòu)件3，其上開(kāi)的槽也是由深變淺而最后消失。這種方案不僅能將棒料校得很直，而且自動(dòng)化程度和生產(chǎn)率高，所以最后確定采用此工作原理。

沖壓模具的工作原理

沖壓模具的原理 沖壓--是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生 分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

一、沖壓模的工作過(guò)程：

落料沖裁模,其工作原理如下,直接或問(wèn)接固定在上模上的組成模具的上模, 它通過(guò)模柄與沖床滑塊相聯(lián)結(jié)。固定在下模上的零組成了模具的下模,并利用壓板固 定在沖床的工作臺(tái)上。上模與下模通過(guò)導(dǎo)、導(dǎo)導(dǎo)向。工作時(shí),條料靠著擋料送進(jìn)定位, 當(dāng)上模隨滑塊下降時(shí),卸料先壓住板料,接著凸沖落凹上面的材料獲得工件。這時(shí)工 件卡在凸模與頂塊之聞,廢料也緊緊箍在凸模上。在上?；厣龝r(shí)，工件由頂塊靠頂板 借彈簧的彈力從凹模洞口中頂出；同時(shí)箍在凸模上的廢料,由卸料板靠彈簧的彈力卸 掉,再取走工件,至此完成整個(gè)落料過(guò)程。再將條料送進(jìn)一個(gè)步距，進(jìn)行下一次沖裁 落料過(guò)程,如此往復(fù)進(jìn)行。

二、 沖壓模的分類:

1、敞開(kāi)模：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小、重量輕、制造易、成本低、但壽命低、精度差、

適于精度要求不高，開(kāi)頭簡(jiǎn)單，小批量或試制的沖裁件。

2、導(dǎo)板式：精度比敞開(kāi)模高，適于開(kāi)頭簡(jiǎn)單，工件尺寸不大的沖裁件。要求壓 力機(jī)行程不大于導(dǎo)板厚度。

3、導(dǎo)柱式：導(dǎo)柱導(dǎo)向保證沖裁間隙均勻，沖裁件的工件尺寸精度高，模具使用 壽命長(zhǎng)，安裝方便，適于大批量生產(chǎn)。

4、連續(xù)模：條料要求精確定位，使內(nèi)孔與外形相互位置精度得到保證。生產(chǎn)率 高，具有一定的沖裁精度，適于大批量生產(chǎn)。

5、復(fù)合模：沖壓件的內(nèi)外形相互位置精度高，適合于大批量生產(chǎn)。

五金沖壓模具雙向?qū)е械臐L珠導(dǎo)套和彈簧怎么選擇

導(dǎo)套、線型彈簧。在五金沖壓模具雙向?qū)е校x擇適合的滾珠導(dǎo)套和彈簧是很重要的，選擇導(dǎo)套、線型彈簧可以增加使用壽命，因此是導(dǎo)套、線型彈簧。五金沖壓模是對(duì)鈑金零件進(jìn)行沖壓生產(chǎn)的機(jī)器。具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)周期短等優(yōu)點(diǎn)。

沖壓模具根據(jù)工藝的組合方式分成了哪幾類?

沖壓模具根據(jù)工藝組合可分為：1、簡(jiǎn)單模，也稱為“單工序?！保侵冈跊_壓的一次行程中，只能完成一個(gè)沖壓工序的模具。這一工程打完了之后，需要人工或用機(jī)械手把產(chǎn)品從模具里面取出，然后放到下一站的模具里面繼續(xù)生產(chǎn)，直到模具的最后一個(gè)工序打完，整個(gè)產(chǎn)品才算完成。2、連續(xù)模，也稱“級(jí)進(jìn)?！?，是指在沖壓的一次行程過(guò)程中，在不同的工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。3、復(fù)合模：一套模具一個(gè)工位在一次沖壓過(guò)程中完成兩道或兩道以上的沖壓工序，常見(jiàn)的復(fù)合模具結(jié)構(gòu)有有復(fù)合下料、復(fù)合拉伸等。

雙向組合沖壓模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于雙向組合沖壓模具設(shè)計(jì)、雙向組合沖壓模具的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。