本篇文章給大家談?wù)勆蜿?yáng)汽車沖壓模具廠，以及沈陽(yáng)汽車沖壓模具廠電話對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沈陽(yáng)都有哪些工業(yè)園區(qū)，分別都在哪，詳細(xì)說(shuō)明



• 2、在沈陽(yáng)最適合模具專業(yè)的企業(yè)是什么？？？？
• 3、背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整
• 4、一年虧損10個(gè)億，海馬汽車為何成為自主品牌邊緣品牌？
• 5、沈陽(yáng)重工業(yè)有哪些?

沈陽(yáng)都有哪些工業(yè)園區(qū)，分別都在哪，詳細(xì)說(shuō)明

1、沈陽(yáng)海峽兩岸科技工業(yè)園

作為全國(guó)首批唯一在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)建立的園中之園，一九九五年十月由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在沈陽(yáng)建立。

2、沈陽(yáng)近海美加工業(yè)區(qū)

作為由沈陽(yáng)近海經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)與加拿大億通投資集團(tuán)合作投資的遼寧省和沈陽(yáng)市的重點(diǎn)項(xiàng)目，坐落在沈西工業(yè)走廊。

3、遼陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)

主要包括遼陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、白塔鐵西工業(yè)園區(qū)和老工業(yè)區(qū)，位于該市中心城區(qū)西北部的鐵西工業(yè)區(qū)，占地14.62平方公里。

4、沈陽(yáng)大工業(yè)區(qū)

呈半月型環(huán)抱市區(qū)，規(guī)劃為沈陽(yáng)大工業(yè)經(jīng)濟(jì)拓展的集聚區(qū)，總面積265平方公里。

5、沈陽(yáng)致遠(yuǎn)工業(yè)園

由上海致遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)投資有限公司和美國(guó)DLJ房地產(chǎn)基金共同創(chuàng)建，處于沈陽(yáng)歐盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之中。

參考資料來(lái)源：百度百科-沈陽(yáng)海峽兩岸科技工業(yè)園

參考資料來(lái)源：百度百科-沈陽(yáng)近海美加工業(yè)區(qū)

參考資料來(lái)源：百度百科-遼陽(yáng)市工業(yè)園區(qū)

參考資料來(lái)源：百度百科-沈陽(yáng)大工業(yè)區(qū)

參考資料來(lái)源：百度百科-沈陽(yáng)致遠(yuǎn)工業(yè)園

在沈陽(yáng)最適合模具專業(yè)的企業(yè)是什么？？？？

沈陽(yáng)市于洪區(qū)翰陽(yáng)精密機(jī)械加工廠 沈陽(yáng)市于洪區(qū)黃海路南75號(hào) 110141 024-25830135 沈陽(yáng)可瑞特模具有限公司 沈陽(yáng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) 110000 024-23718817 沈陽(yáng)搪瓷廠沖壓分廠 沈陽(yáng)鐵西區(qū)牛心屯三街二號(hào) 110026 024-25520875 沈陽(yáng)新鑫模具有限公司 沈陽(yáng)市 大東區(qū) 東塔街1號(hào) 110043 024-88410783 沈陽(yáng)市鐵西區(qū)三象模具雕刻部 沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)梁子湖街13號(hào) 110000 024-81021799 沈陽(yáng)市北苑金屬模具廠 沈陽(yáng)皇姑區(qū)鴨綠江街銅山巷16號(hào) 110000 024-86899984 沈陽(yáng)志方機(jī)械電子工程有限公司 沈陽(yáng)市大東區(qū)東貿(mào)路7號(hào) 110000 024-88414094 寶興宏宇沖壓件廠 沈陽(yáng)市 北三路 110000 024-25521248 沈陽(yáng)高新區(qū)捷瑞不銹鋼制品廠 沈陽(yáng)市 渾南新區(qū)金家灣 110000 024-62172725 北方嘉鵬模具有限公司 遼寧省 沈陽(yáng)市 110000 024-86214247 北苑金屬模具廠 沈陽(yáng)市 鴨綠江街銅山巷62號(hào) 110032 024-81811617 晨曉模具中心 沈陽(yáng)市 沈遼東路56號(hào) 110021 024-25631110 東陵區(qū)南塔塑料模具廠 沈陽(yáng)市 文萃路64號(hào) 110015 024-24507507 海盈機(jī)電設(shè)備廠 沈陽(yáng)市 柳條湖街7-3號(hào) 024-86618652 華興模具廠 沈陽(yáng)市 保工北街9號(hào) 024-25609656 嘉成模具有限公司 沈陽(yáng)市 東北大馬路190號(hào) 024-88902266 沈陽(yáng)市鑫未模具廠 沈陽(yáng)市鐵西區(qū)南六西路19-1號(hào) 024-85720469 大東區(qū)科新塑料模具廠 沈陽(yáng)市 先農(nóng)壇路18號(hào) 110015 024-24809041 鐵西區(qū)精益模具廠 沈陽(yáng)市 保工南街123-3號(hào) 024-25401041 興華模具開(kāi)發(fā)有限公司 沈陽(yáng)市 興華北街36號(hào) 110021 024-25639553 益恒模具有限公司 沈陽(yáng)市 黃河北大街130-5號(hào) 024-86376776 于洪區(qū)北陵天工模具雕刻部 沈陽(yáng)市 黃河北大街118號(hào) 024-86512239 子午線輪胎模具有限公司 沈陽(yáng)市 黃河北大街116號(hào) 110034 024-86527395 東陵區(qū)易佳地塑膠模具廠 沈陽(yáng)市 南塔街道大甸子村 024-23808129 華誠(chéng)模具廠 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-24338192 新藝電器模具廠 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-88431394 錦達(dá)精密模具制造有限公司 沈陽(yáng)市 銀山路68號(hào) 110032 024-86894685 鑫未模具廠 沈陽(yáng)市 南六西路19-1號(hào) 110024 024-85720469 皇姑區(qū)順英模具廠 沈陽(yáng)市 明廉路43號(hào) 110035 024-86738637 鐵西區(qū)飛杰模具廠 沈陽(yáng)市 南十二西路7號(hào) 110000 024-85731728 中久五金機(jī)械廠 沈陽(yáng)市 先農(nóng)壇路18號(hào) 110015 024-24129683 崴邦電器制造有限公司 沈陽(yáng)市 皇姑區(qū) 024-86673226 遼寧北方模具公司 沈陽(yáng)市 北陵大街20號(hào)4門 110032 024-86276458 遼寧東北模具有限責(zé)任公司 沈陽(yáng)市 北陵大街23號(hào) 110032 024-86860455 長(zhǎng)勝汽車模具制造有限公司 沈陽(yáng)市 蒼山路13號(hào) 110035 024-86752482 大東區(qū)昌德模具廠 沈陽(yáng)市 遼沈二街70號(hào) 024-88114849 和平區(qū)興華模具廠 沈陽(yáng)市 砂陽(yáng)路14號(hào) 024-23316805 皇姑區(qū)啟宏模具加工廠 沈陽(yáng)市 大芳士村 024-86371611 大東區(qū)九祥模具廠 沈陽(yáng)市 地壇街13號(hào) 110043 024-88453460 沈北硬質(zhì)合金模具廠 沈陽(yáng)市 金牛街237號(hào) 110121 024-89863727 沈飛第七模具廠 沈陽(yáng)市 梅江西街36-1號(hào) 110034 024-86525241 二一三模具制造有限責(zé)任公司 沈陽(yáng)市 望花南街41號(hào) 110044 024-88318155 海峰模具廠 沈陽(yáng)市 東貿(mào)路7號(hào) 024-88414334 金城模具廠 沈陽(yáng)市 贊工街8巷5號(hào) 110024 024-25735872 沈信模具有限責(zé)任公司 沈陽(yáng)市 北三中路16號(hào) 110025 024-62071288 北方拉絲模具廠 沈陽(yáng)小津橋路老虎廟巷2號(hào) 100041 024-88732130 沈陽(yáng)模具中心（有限責(zé)任公司） 沈陽(yáng)市 于洪鄉(xiāng)東民村 110141 024-89364250 和平區(qū)長(zhǎng)白萬(wàn)新塑料模具廠 沈陽(yáng)市 長(zhǎng)白鄉(xiāng)沙崗子村 024-23730454 遼寧信誠(chéng)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-86786849 沈陽(yáng)市精密橡塑模具廠 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-89736952 鑫源機(jī)械廠 沈陽(yáng)市 肇工北街11巷2號(hào) 024-25828902 日達(dá)萊模具制造有限公司 沈陽(yáng)市 肇工北街11巷1號(hào) 024-25823775 新鑫模具有限公司 沈陽(yáng)東陵區(qū)方家欄路27號(hào) 024-24219129 沈河區(qū)精啄電腦雕刻部 沈陽(yáng)市 先農(nóng)壇路18號(hào) 024-24119852 大東區(qū)華友拔絲模具廠 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-81169770 沈陽(yáng)精合數(shù)控科技開(kāi)發(fā)有限公司 遼寧省 沈陽(yáng)市 024-89734893

背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整

在自主品牌快速發(fā)展的階段中，有些車企奮發(fā)圖強(qiáng)，突破了合資品牌的重重包圍，有了自己的一片疆土，但有些自主品牌卻因?yàn)椤鞍狭恕贝笸?，一直安于現(xiàn)狀啊，覺(jué)得有著一線豪華品牌，自己就不會(huì)出事情，但在汽車市場(chǎng)快速變化的今天，時(shí)代前進(jìn)的浪潮便會(huì)淘汰那些“不思進(jìn)取”的車企。

而華晨集團(tuán)便是在時(shí)代前進(jìn)浪潮沖擊之下，開(kāi)始搖搖欲墜的車企之一，近日華晨汽車集團(tuán)卻被曝出被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，據(jù)報(bào)道，格致汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“格致科技”）向遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車”)破產(chǎn)重整。

據(jù)了解，格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)，該公司注冊(cè)地址位于吉林省遼源市。

其實(shí)關(guān)于此次華晨汽車被曝申請(qǐng)破產(chǎn)重組，從此前爆出因負(fù)債高企、債務(wù)違約等備受市場(chǎng)關(guān)注的財(cái)務(wù)負(fù)面消息，便已經(jīng)初漏端倪了，那么為什么華晨汽車集團(tuán)會(huì)走到今天這一步呢？畢竟從華晨金杯、中華到華晨寶馬，華晨集團(tuán)可謂是風(fēng)生水起，賺足了口碑。

但也正是因?yàn)槿A晨汽車開(kāi)始了依托華晨寶馬這個(gè)合資品牌所帶了的“輝煌”時(shí)刻，從而讓它有點(diǎn)迷失自我，在許多自主品牌都開(kāi)始打造屬于自己未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，華晨汽車由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力弱、公司戰(zhàn)略失誤等多方面的原因，華晨汽車集團(tuán)逐步走向了下坡路。

雖然，在近幾年推出了?華晨中華V7、V6、V3等產(chǎn)品，但都是市場(chǎng)反響平平，雖然在進(jìn)行宣傳時(shí)，宣稱有著寶馬的技術(shù)加持，但品牌影響力的羸弱，以及產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)低下，消費(fèi)對(duì)其并不買帳，而如今我們能看到比較成功的例子，便是吉利旗下的領(lǐng)克品牌。

所以華晨汽車當(dāng)前負(fù)面重重，頻繁暴雷的原因主要還是自主板塊的薄弱，也正是因?yàn)楫a(chǎn)品力低下的原因以及品牌影響力逐步減弱的狀態(tài)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月華晨中華累計(jì)銷量4497輛，平均月銷量?jī)H500輛左右，除了乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，就連商用車市場(chǎng)也大不如前，如今“華頌”系列產(chǎn)品沒(méi)有了聲量，而金杯系產(chǎn)品2019年銷量96047臺(tái)，而今年1——9月份，華晨金杯系列的車型累計(jì)銷量也僅有58802臺(tái)。

而從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看，今年上半年，華晨中國(guó)營(yíng)收達(dá)14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤(rùn)為40.45億元。如果去掉從華晨寶馬得到的利潤(rùn)分成，華晨中國(guó)總體虧損達(dá)3.4億元?？梢哉f(shuō)，如果沒(méi)有寶馬，華晨盈利能力堪憂，所以，如果失去了寶馬這顆大樹(shù)，在長(zhǎng)久的陰涼之下休息的華晨中華，如果未來(lái)不能夠“自力更生”，那最終的結(jié)局便會(huì)可能會(huì)很凄涼。

目前華晨寶馬股權(quán)調(diào)整已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)華晨與寶馬2018年簽署的協(xié)議顯示，2022年前，寶馬將從華晨汽車收購(gòu)華晨寶馬25%的股權(quán)，屆時(shí)寶馬和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。換個(gè)角度理解就是，在股權(quán)比例調(diào)整后，華晨汽車從華晨寶馬處分得的利潤(rùn)比例又將大打折扣，那么華晨汽車自己盈利能力不足的境況下，華晨寶馬這個(gè)最大的供血來(lái)源減少后，又將何去何從呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

一年虧損10個(gè)億，海馬汽車為何成為自主品牌邊緣品牌？

海馬 汽車 已經(jīng)發(fā)展到了30年的 歷史 ，時(shí)間并不短，但一年虧損10億的狀況還是挺讓人惋惜的。

海馬 汽車 淪落到現(xiàn)在這種狀態(tài)是多方面的，產(chǎn)品研發(fā)投入不夠，有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品又少之又少，海馬?？诤秃ｑR鄭州相互內(nèi)耗等等，兩大基地、上十款產(chǎn)品，數(shù)十萬(wàn)的產(chǎn)能，1年的銷量也從20多萬(wàn)降至十幾萬(wàn)，讓人惋惜。

海馬 汽車 成立于1988年，總資產(chǎn)164億元，直屬員工1萬(wàn)多人，關(guān)聯(lián)企業(yè)員工3萬(wàn)多人，年收入近200億元，累計(jì)納稅170多億元。在深交所掛牌上市，股票代碼為000572，還是有實(shí)力的。

剛剛上市的二代海馬S5不到7萬(wàn)起，產(chǎn)品力強(qiáng)，有可能重演當(dāng)年月銷過(guò)萬(wàn)的盛況，從而扭轉(zhuǎn)乾坤。

有些情況海馬也是不能把握的，其實(shí)，還有一個(gè)很重要的因素被大家所忽略，在?？诤ｑR跟馬自達(dá)分家做自主品牌時(shí)，為了獲取生產(chǎn)目錄，值得投靠一汽，成立一汽海馬銷售公司，股比為51：49，一汽只出個(gè)目錄，啥事也不干就分走了49%的利益，所以說(shuō)，海馬也是被一汽坑了。

海馬集團(tuán)當(dāng)然很不爽，于是前往鄭州新建一個(gè)100%控股的公司，但是在鄭州海馬又從事了地產(chǎn)業(yè)務(wù)，沒(méi)把全部精力放在 汽車 業(yè)務(wù)上，這年頭全力以赴做 汽車 都不一定行，現(xiàn)在海馬重新聚焦 汽車 業(yè)務(wù)，還為時(shí)未晚。（鹿鼎記）

關(guān)于海馬的問(wèn)題，我最近已經(jīng)回答過(guò)無(wú)數(shù)次了，嘴巴都磨出來(lái)繭，手都打爛了，海馬 汽車 ，已經(jīng)不是曾經(jīng)的那個(gè)海馬了，有很多網(wǎng)友都說(shuō)我評(píng)論的太過(guò)犀利了，為什么說(shuō)話那么難聽(tīng)還罵，質(zhì)量又不差，我怎么能這樣說(shuō)話，其實(shí)我想說(shuō)的是

我從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)海馬質(zhì)量差也沒(méi)有說(shuō)過(guò)海馬不行，我只是想說(shuō)自從海馬跟馬自達(dá)分家了之后，就不再是曾經(jīng)的那個(gè)海南馬自達(dá)了它的設(shè)計(jì)力產(chǎn)品力，包括整個(gè)車廠的品控以及他們未來(lái)的走向，包括他們的資金雄厚程度，已經(jīng)完全沒(méi)辦法跟國(guó)內(nèi)這些一線大車廠相比

我們國(guó)家的現(xiàn)在一線 汽車 廠吉利奇瑞長(zhǎng)安長(zhǎng)城比亞迪，包括一些比較小一點(diǎn)的二線品牌都比海馬混的強(qiáng)，像什么眾泰，江淮廣汽，北汽，上汽，這些品牌，現(xiàn)在都比海馬混的強(qiáng)得多，因?yàn)樗麄冊(cè)O(shè)計(jì)的東西夠新穎夠帥，產(chǎn)品力強(qiáng)顏值高，有核心競(jìng)爭(zhēng)力有而海馬什么都沒(méi)有只能吃老本，而且現(xiàn)在大部分 汽車 廠都在發(fā)力新能源包括比亞迪，北汽，包括江淮新能源，上汽新能源，這些廠現(xiàn)在都在各方面開(kāi)花，各方面發(fā)力，海馬已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后了，已經(jīng)再也不可能追上了

所以說(shuō)就像國(guó)家一樣的，落后就要挨打，你落后了，你的設(shè)計(jì)，你的產(chǎn)品力，你工廠的技術(shù)人員就會(huì)退步變少?zèng)]錢跳槽。就會(huì)沒(méi)有人死心塌地的給你干活，因?yàn)槟銢](méi)錢所以說(shuō)他現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有資本跟那些一線 汽車 廠開(kāi)始抗衡了，更不要說(shuō)什么國(guó)際大品牌的，所以說(shuō)賣的差的話就會(huì)越賣越差，賣的不好就會(huì)越來(lái)越不好，銷量越差越不想買，銷量越差，售后越跟不上越?jīng)]錢，各個(gè)方面都不好 。這是惡性循環(huán)…除非有金主出重金 全新產(chǎn)品線 全新動(dòng)力 重新從顏值動(dòng)力油耗價(jià)位比肩一線品牌才有的救。

從年銷20萬(wàn)輛到不到2萬(wàn)輛！到底是誰(shuí)“殺死”了海馬 汽車 ？

很多老司機(jī)都還記得這樣一款車，海馬福美來(lái)，作為曾經(jīng)與凱越、伊蘭特并稱為中國(guó)車市“新三樣”的福美來(lái)，當(dāng)年也是大紅大紫的車型，而如今已經(jīng)被后浪拍死在了沙灘上。同樣被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸淘汰的，還有福美來(lái)背后的海馬 汽車 。

巔峰期的海馬 汽車 ，年銷量達(dá)到21.6萬(wàn)輛，但是隨后急轉(zhuǎn)直下，到2020年，海馬的年銷量已經(jīng)不足2萬(wàn)輛。到底是誰(shuí)“殺死”了海馬 汽車 ？

海馬 汽車 成立于1988年，它的前身是海南 汽車 沖壓件廠，但是在成立之后，因?yàn)榈貌坏矫绹?guó)福特技術(shù)支持，所以根本沒(méi)有一款車型生產(chǎn)出來(lái)。1990年，馬自達(dá) 汽車 經(jīng)營(yíng)不善，利潤(rùn)率較低，需要擴(kuò)展新的市場(chǎng)，就這樣，馬自達(dá)和海馬 汽車 一拍即合，成立了海南馬自達(dá)，1990年，海南 汽車 制造廠第一輛馬自達(dá)929旅行車試制成功。此后，海馬 汽車 出產(chǎn)了馬自達(dá)323也就是后來(lái)的福美來(lái)，普力馬等經(jīng)典車型。

但是好景不長(zhǎng)，長(zhǎng)安 汽車 集團(tuán)、福特 汽車 公司和馬自達(dá) 汽車 株式會(huì)社在2006年2月合資成立了長(zhǎng)安福特馬自達(dá) 汽車 有限公司，海馬 汽車 和馬自達(dá)的合作中止，隨后海馬開(kāi)始了自力更生的道路，海馬3、丘比特、騎士、海福星、海馬王子、海馬M3、S7等等車型推出，但是海馬 汽車 始終沒(méi)有擺脫馬自達(dá)的影子。2016年，海馬 汽車 的銷量達(dá)到了頂峰，年銷量達(dá)到21.6萬(wàn)輛，但是此后銷量斷崖式下跌，2017年全年累計(jì)銷售新車14.04萬(wàn)輛，2018年全年累計(jì)銷量6.76萬(wàn)輛，2019年銷量為29456輛，2020年銷量只有17773臺(tái)，不到巔峰期的10分之一，只能賣房維持生存。

海馬 汽車 為什么會(huì)淪落至此？

1、產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力

海馬 汽車 之所以在2016年能夠取得21萬(wàn)輛的銷量，主要是因?yàn)镾UV紅利的影響，海馬S5年銷量破十萬(wàn)輛，但是海馬 汽車 只要是憑借低價(jià)優(yōu)勢(shì)，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，隨著哈弗、長(zhǎng)城、上汽、廣汽等等品牌都在推出SUV車型，海馬 汽車 的市場(chǎng)份額被不斷蠶食。

2、模仿馬自達(dá)，缺乏自主創(chuàng)新

海馬 汽車 在和馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣之后，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、宣傳營(yíng)銷上刻意拉近和馬自達(dá)的距離，比如說(shuō)海馬2的車型設(shè)計(jì)，非常類似馬自達(dá)3，海馬很多車型的宣傳也會(huì)體現(xiàn)馬自達(dá)的血統(tǒng)，隨后，海馬在自主創(chuàng)新和模仿馬自達(dá)之間來(lái)回?fù)u擺，在核心技術(shù)的自主研發(fā)方面投入不足，導(dǎo)致后繼乏力。

3、業(yè)務(wù)分散，不夠聚焦

海馬 汽車 集團(tuán)旗下包含房地產(chǎn)、商務(wù)會(huì)館、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等業(yè)務(wù)，在賣車賺了一點(diǎn)錢之后，海馬就開(kāi)始投資副業(yè)，這也導(dǎo)致，海馬 汽車 對(duì)于核心業(yè)務(wù)不夠?qū)Ｗⅰ?/p>

正因?yàn)楦鞣N各樣的原因，海馬 汽車 從年銷20萬(wàn)輛，一步步跌落到年銷不到2萬(wàn)輛，從一個(gè)大有希望的自主 汽車 品牌，到如今淪落到賣房求生，其實(shí)并不值得同情，海馬 汽車 就是典型的一手好牌打得稀爛，被淘汰也是在情理之中。

首先，對(duì)于一個(gè)車企，產(chǎn)品力是立足根本，而海馬 汽車 在技術(shù)落后吃老本的情況下，旗下車型日益老舊，產(chǎn)品力相對(duì)邊緣化。

在“聚焦戰(zhàn)略”之下，海馬一度專攻SUV市場(chǎng)，然而其旗下產(chǎn)品中，除了S5和福美來(lái)拿得出手，其余皆乏善可陳。而近年來(lái)，福美來(lái)月銷僅有幾百輛，S5自2017年改款后，“減配不減價(jià)”徹底磨光了消費(fèi)者的好感，月銷也不過(guò)千輛，還頻頻爆出質(zhì)量問(wèn)題……

相較之下，自主品牌中的佼佼者如吉利、長(zhǎng)安等就能將車型性價(jià)比與更新速度雙管齊下，而海馬平均一年才推出一款新車型，核心產(chǎn)品又到了生命周期晚期，也難怪消費(fèi)者對(duì)海馬 汽車 的品牌認(rèn)知度日益不足了。

—提起海馬 汽車 ，可能很多人都會(huì)想起海南馬自達(dá)這個(gè)名字。作為一家具有三十年 歷史 的自主品牌，海馬 汽車 的發(fā)展可謂一波三折，早年靠著和馬自達(dá)合作起家，如今卻陷入了轉(zhuǎn)型苦難和巨大虧損之中。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 汽車 市場(chǎng)里，海馬今年的銷量成績(jī)到底如何？未來(lái)能否靠著發(fā)展新能源力挽狂瀾呢？

依靠馬自達(dá)起家，海馬得以發(fā)展

上世紀(jì)九十年代初，海南 汽車 制造廠剛剛成立，此時(shí)的海馬 汽車 正面臨有廠無(wú)產(chǎn)的窘?jīng)r。沒(méi)有技術(shù)和設(shè)備導(dǎo)致海南 汽車 制造廠無(wú)法生產(chǎn) 汽車 產(chǎn)品，恰好日本馬自達(dá)急于尋找和開(kāi)拓新的利潤(rùn)空間。雙方在一番接洽之后一拍即合，在1990年推出了首款產(chǎn)品——以馬自達(dá)929為基礎(chǔ)的HMC6470。

可以說(shuō)，這款產(chǎn)品正式開(kāi)啟了海南 汽車 制造廠和日本馬自達(dá)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的蜜月期，后續(xù)引進(jìn)生產(chǎn)的第六代馬自達(dá)323以及初代馬自達(dá)MPV讓其得以進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)。但由于海南 汽車 制造廠的產(chǎn)品無(wú)法在全國(guó)投放，到了1997年，海馬不得不投入一汽的懷抱，但即便如此，海南 汽車 制造廠卻沒(méi)有得到一汽的技術(shù)支持。最終還是只能再次向日本馬自達(dá)尋求合作。

產(chǎn)品趨于老舊，競(jìng)爭(zhēng)力逐年下降

2001年，一汽馬自達(dá)主打緊湊型MPV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品普力馬正式上市。截止2001年底，海南馬自達(dá)產(chǎn)銷的普力馬已經(jīng)超一萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)可以說(shuō)是相當(dāng)出色的。也正因如此，到了2002年3月，馬自達(dá)才有信心引入第八代馬自達(dá)323，并被命名為福美來(lái)。福美來(lái)的推出迅速取得了市場(chǎng)的認(rèn)可，這款三廂轎車產(chǎn)品也讓海南馬自達(dá)這個(gè)名字紅遍了全國(guó)。

到了2005年，一汽和馬自達(dá)合作國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6，這也意味著海南馬自達(dá)被拋棄。此后海馬換標(biāo)成為自主品牌，靠著福美來(lái)和普力馬的平臺(tái)推出了不少車型，但始終沒(méi)有跳出馬自達(dá)的影響，產(chǎn)品也在小修小補(bǔ)中趨向老舊。此后雖然也推出過(guò)像海馬騎士和海馬王子等車型。但終究沒(méi)能再像當(dāng)年那樣到達(dá)巔峰，海馬的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐年下降。

新能源曇花一現(xiàn)，未來(lái)之路消極

2010年2月，海馬鄭州成立電動(dòng) 汽車 事業(yè)部，這也意味這海馬開(kāi)始向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。但實(shí)際上，首款推出的新能源產(chǎn)品海馬3 HEV卻有些不盡如人意。此后跟進(jìn)的海馬E3和海馬愛(ài)尚EV無(wú)論是產(chǎn)品力抑或是銷量，都與吉利、比亞迪等自主品牌用著不小差距。

今年的前11月里，海馬 汽車 累計(jì)銷量?jī)H有6.2萬(wàn)輛，同比下降49.8%，這與此前定下的18萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。與此同時(shí)，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，海馬 汽車 前9個(gè)月虧損4.77億，同比降660.27%。如果未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，海馬 汽車 的市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)有好轉(zhuǎn)現(xiàn)象，其后續(xù)發(fā)展或許將會(huì)愈發(fā)坎坷。

小結(jié)：縱觀海馬 汽車 三十年來(lái)的發(fā)展歷程，從最早依靠馬自達(dá)起家和發(fā)跡，再到自主造車轉(zhuǎn)型新能源，海馬的成功讓人羨慕，轉(zhuǎn)型帶來(lái)的副作用也給業(yè)界帶來(lái)不少啟示，希望未來(lái)海馬可以找到更好的解決辦法，扭轉(zhuǎn)當(dāng)下的局面！

都是九年義務(wù)教育，為何有些人就是這么優(yōu)秀？

海馬 汽車 的起點(diǎn)其實(shí)比一般的自主品牌要高，人家好歹也是海南省人民政府跟馬自達(dá)合資起步的，先發(fā)優(yōu)勢(shì)比吉利長(zhǎng)城都要好。

現(xiàn)在呢？長(zhǎng)城 汽車 是千億營(yíng)收規(guī)模，吉利年銷量破百萬(wàn)，海馬2017年銷量才14萬(wàn)多臺(tái)，哎……

其實(shí)海馬 汽車 2016年還是有盈利的，盈利了2億多，2017年則虧了10億多。海馬是如何走到今天這個(gè)地步的？

恕我直言，合資是換不來(lái)真技術(shù)的，海南省跟馬自達(dá)合資的那些年不過(guò)是代工而已，而且一直拿不到車子的準(zhǔn)生證，海馬馬自達(dá)生產(chǎn)的車只能在海南省流通。

后來(lái)一汽不懷好意地過(guò)來(lái)勾搭，說(shuō)我們聯(lián)手啊，你掛我名下，準(zhǔn)生證的事就解決了。結(jié)果，一汽那幾年沒(méi)有向海馬 汽車 提供任何幫助，每年還從海馬 汽車 分走不少紅利。后來(lái)一汽更是直接跟馬自達(dá)勾搭在了一起，海馬痛失合資對(duì)象。

為了解決準(zhǔn)生證的事，2007年海馬收購(gòu)了鄭州輕客。為了擺脫一汽，2008年還完一汽5.7億元之后終于開(kāi)始自己獨(dú)立造車了。那么從2008到現(xiàn)在， 汽車 業(yè)的黃金十年的大勢(shì)是很好的，海馬每年也有盈利，雖然不多，但還算個(gè)小康水準(zhǔn)。

到了去年，長(zhǎng)期缺乏核心技術(shù)的弊端暴露了出來(lái)。2016年的時(shí)候海馬年銷量還能超過(guò)22萬(wàn)輛，到了2017年，大幅下跌到14萬(wàn)輛。缺乏核心技術(shù)，最明顯的就是產(chǎn)品力不行。新品少，舊款車型競(jìng)爭(zhēng)力不足，銷量不下跌就怪了。轎車方面，我不說(shuō)，你可能都想不起來(lái)海馬有什么轎車對(duì)不對(duì)？自主轎車本身就很難突圍。

SUV方面，海馬S5雖然整體還不錯(cuò)，但自主SUV場(chǎng)都?xì)⒓t眼了，海馬S5雖說(shuō)還不錯(cuò)，但大勢(shì)已去，已經(jīng)翻騰不出什么浪花了。

有時(shí)候，不是你跑得慢，是其他人實(shí)在比你快多了。

另一方面，海馬管理不善也造成了如今的窘?jīng)r。海馬2017年去年的成本里面，管理費(fèi)用達(dá)到了12.57億元。這什么概念呢？體量是海馬2倍的眾泰 汽車 ，去年管理費(fèi)才8.8億元。海馬對(duì)此的解釋是，有研發(fā)項(xiàng)目終止了，所以導(dǎo)致管理費(fèi)大漲。研發(fā)項(xiàng)目終止……這明顯的戰(zhàn)略失誤，這還能說(shuō)啥？

一聲嘆息！

在車企相繼競(jìng)爭(zhēng)的年代，一些車企活的很滋潤(rùn)，一些之前主流的車企逐漸的被邊緣化，根據(jù)各大車企公布財(cái)報(bào)來(lái)看，其中有不少車企出現(xiàn)虧損,當(dāng)然從公布的財(cái)報(bào)上面去看，比亞迪2020年?duì)I收達(dá)1565.98億元還是比較搶眼的，同時(shí)也有一些車企出現(xiàn)虧損，海馬 汽車 2020年虧損超過(guò)10億元，眾泰 汽車 ,去年虧損90億等，一年虧損10個(gè)億，海馬汽車為何成為自主品牌邊緣品牌？

海馬一年虧損達(dá)10個(gè)億，無(wú)疑說(shuō)明海馬 汽車 過(guò)得并不好,甚至可以說(shuō)是“落魄”。而這種被邊緣化是什么造成的結(jié)局?這或許是每個(gè)人都想知道的，成為自主品牌的邊緣品牌和海馬 汽車 自身的實(shí)力以及車輛的市場(chǎng)定位有關(guān)系，以車輛的定位來(lái)看，海馬 汽車 旗下的車型有點(diǎn)跟不上市場(chǎng)的節(jié)奏，從車輛的造型上面去看，和目前主流的一線國(guó)產(chǎn)車之間還是存在很大的差別，在外觀上面也好，還是車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面，海馬 汽車 還是比較保守，不夠激進(jìn)，加上現(xiàn)在很多的車子在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是走年輕化路線，海馬在這個(gè)方面還是有些差距。而外觀設(shè)計(jì)上面沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以海馬只能繼續(xù)吃老本。

另一方面這幾年海馬 汽車 推出的產(chǎn)品來(lái)看，幾款車型升級(jí)都是不痛不癢，并沒(méi)有叫座的賣點(diǎn)。也沒(méi)有足夠的賣點(diǎn)，迎合消費(fèi)市場(chǎng)上面沒(méi)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，加上在研發(fā)和設(shè)計(jì)上面的短板，都導(dǎo)致了海馬品牌成為了被邊緣化的品牌。

一年虧損10個(gè)億，海馬路在何方？這或許是海馬 汽車 最值得反思的問(wèn)題。未來(lái)隨著海馬 汽車 的轉(zhuǎn)型它與主流的自主品牌能否縮減距離、甚至趕超？一切都是未知。

海馬 汽車 之所以淪落到此地步，說(shuō)到底，還是不注重技術(shù)，不著眼未來(lái)造成的。

海馬 汽車 成立于1988年，早年合資馬自達(dá)，總資產(chǎn)曾高達(dá)164億元，直屬員工1萬(wàn)多人，年收入近200億元，累計(jì)納稅170多億元。可謂是風(fēng)光無(wú)限好過(guò)。

只可惜犯了很多自主車企的老毛病，賺錢風(fēng)光時(shí)，并沒(méi)有在 汽車 制造技術(shù)領(lǐng)域有太多投入，也沒(méi)有多少核心技術(shù)積累。從19年海馬累計(jì)賣出400套?？诜慨a(chǎn)自救可以看出，海馬賺錢時(shí)，在消費(fèi)，在想辦法囤積資產(chǎn)，而不是投入到技術(shù)研發(fā)?？上н@不是北京，上?；蛏钲诘姆慨a(chǎn)，400套房產(chǎn)也僅僅獲利2億，使海馬19年出現(xiàn)短暫的扭虧為盈。

如果當(dāng)初將這些資產(chǎn)投入到 汽車 技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)在的海馬 汽車 ，肯定不會(huì)是這種無(wú)人問(wèn)津的狀態(tài)。參照吉利，比亞迪等自主品牌，在企業(yè)前期， 汽車 技術(shù)和設(shè)計(jì)不夠好時(shí)，將大量的資金和資源都投身于技術(shù)研發(fā)及相關(guān)技術(shù)企業(yè)的收購(gòu)?fù)度搿１热缂召?gòu)沃爾沃，比亞迪收購(gòu)日本 汽車 模具廠，比亞迪挖來(lái)奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)等。這些專注 汽車 專業(yè)技術(shù)和著眼企業(yè)未來(lái)的舉措，使得吉利和比亞迪在自主 汽車 品牌中，越走越好，車輛品質(zhì)也越來(lái)越接近和超越合資品牌。最終得到了市場(chǎng)的熱捧。

汽車 是個(gè)大的集成體，最重要的是技術(shù)的集成和積累。做 汽車 ，說(shuō)一千道一萬(wàn)，要沉得下來(lái)心，才能做大做強(qiáng)。

任何一個(gè)行業(yè)都有一個(gè)發(fā)生、發(fā)展、高峰的過(guò)程，到達(dá)頂峰后開(kāi)始大浪淘沙，重新洗牌、優(yōu)勝劣汰是永遠(yuǎn)的行業(yè)規(guī)則， 汽車 行業(yè)的重新洗牌和我們剛剛經(jīng)歷過(guò)的手機(jī)業(yè)重新洗牌是一樣的，我們?cè)?jīng)經(jīng)歷過(guò)了手機(jī)業(yè)的優(yōu)勝劣汰，曾經(jīng)的波導(dǎo)、TCL、夏新、中興、…甚至摩托羅拉、諾基亞、西門子、…都曾有過(guò)自己的輝煌和不可一世，。當(dāng)行業(yè)臺(tái)風(fēng)刮起的時(shí)候，豬也能飛起來(lái)，當(dāng)風(fēng)住的時(shí)候就顯出來(lái)了誰(shuí)是豬，誰(shuí)是雄鷹，

當(dāng)有更強(qiáng)品牌不斷創(chuàng)新上進(jìn)的時(shí)候，那些靠吃行業(yè)紅利、靠行業(yè)臺(tái)風(fēng)刮起的不求上進(jìn)的豬終將摔下來(lái)， 汽車 行業(yè)也是如此，我們?cè)?jīng)看到力帆、眾泰、獵豹、幻速、中華、包裹海馬都曾輝煌過(guò)，但他們成了 汽車 行業(yè)第一批淘汰梯隊(duì)，接下來(lái)應(yīng)該還有更多的 汽車 品牌成為波導(dǎo)、TCL，甚至北汽、一汽都在劫難逃， 汽車 屆早有人預(yù)言國(guó)產(chǎn)品牌將來(lái)剩余的不會(huì)超過(guò)5家，這將是一個(gè)不遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)，我們拭目以待。

我沒(méi)有買車啊，所以說(shuō)對(duì)車輛還是不是太了解的。那么，我覺(jué)得我能以一個(gè)潛在的，購(gòu)車消費(fèi)者的角度來(lái)看這件事。

還記得2011和2013年這段時(shí)間，當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)很多人都是喜歡開(kāi)海南馬自達(dá)的?？偸悄苈?tīng)見(jiàn)一些人談?wù)摗榜R六”什么的，說(shuō)結(jié)婚的時(shí)候整一排“馬六”也挺不錯(cuò)啥的。那個(gè)時(shí)候，才逐漸的在腦海中，有了海南馬自達(dá)的概念。

隨著時(shí)間的推移，我身邊的朋友基本上都沒(méi)有開(kāi)海南馬自達(dá)的。不知道是因?yàn)槭裁?，身邊的朋友一般都是本田、比亞迪、大眾、現(xiàn)代、豐田、尼桑、別克等各種類型的車輛。但是開(kāi)海馬的還真的就不常見(jiàn)了，我也沒(méi)有細(xì)問(wèn)過(guò)這件事。

說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在海南馬自達(dá)的宣傳力度不夠。我在沈陽(yáng)地區(qū)生活，基本看不到關(guān)于海馬的宣傳。假如說(shuō)我去買車的話，可能我就會(huì)選擇一些常常聽(tīng)見(jiàn)的車輛。比如說(shuō)大眾什么的，因?yàn)樗麄儾粌H是在宣傳車輛更新?lián)Q代的消息，還會(huì)大概告訴我每個(gè)月月供多少，我能做到心中有數(shù)。就算我沒(méi)有做好決定，最起碼大眾成為了我心中的一個(gè)備用選擇吧？

作為一個(gè)消費(fèi)者，我對(duì)車輛的認(rèn)識(shí)沒(méi)有相關(guān)領(lǐng)域或者喜歡車輛的人那樣的專業(yè)。我只是一個(gè)普通的消費(fèi)者，我看到的是什么？我看的就是價(jià)格、空間、油耗、質(zhì)量和售后而已。其他的對(duì)于我這樣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們能看的懂嗎？肯定是不明白的，所以說(shuō)誰(shuí)給我們介紹的多，我們對(duì)誰(shuí)的了解就多了一些。

可能會(huì)有人，那你自己去搜索了解啊？我主動(dòng)去了解的話，那范圍就會(huì)非常廣泛了，什么車我都想著去看看，對(duì)吧？同樣花20萬(wàn)買車，我要在各個(gè)類型中做好對(duì)比，在我自己的了解中，必然不會(huì)以專業(yè)的角度去了解車輛。就算是名氣小的車，也是有優(yōu)勢(shì)的，那么這樣的優(yōu)勢(shì)誰(shuí)告訴我？是不是 汽車 廠家和經(jīng)銷商？

所以說(shuō)，不僅是海南馬自達(dá)，其他企業(yè)也是一樣！要站在消費(fèi)者的角度上出發(fā)，想著如何去幫助消費(fèi)者解決問(wèn)題，只有這樣才能更加長(zhǎng)久的生存下去。如果，還是這樣的話，那么虧損的可能不僅僅是10億的問(wèn)題，關(guān)門大吉也不是不可能。

我對(duì)車輛的了解不是很多，但是作為一名 汽車 領(lǐng)域的“小白”，我只是一個(gè)消費(fèi)者，要是我買車的話一定是這樣的，假如說(shuō)海南馬自達(dá)能夠讓我了解了，相信了，那么我就會(huì)去購(gòu)買，畢竟，車對(duì)于我來(lái)說(shuō)只是代步而已。

沈陽(yáng)重工業(yè)有哪些?

問(wèn)題一：東北三省有哪些重工業(yè)? 主要要鋼鐵，石油，化工，造車，煤炭，。

問(wèn)題二：東北地區(qū)的老重工業(yè)基地有哪些? 蘇聯(lián)當(dāng)年就原住了156個(gè)工程項(xiàng)目。

遼寧省

蘇聯(lián)幫助中國(guó)興建的156項(xiàng)工程遼寧有24項(xiàng)。包括：

1.鞍山鋼鐵公司

2.本溪鋼鐵公司的擴(kuò)建

3.撫順發(fā)電廠

4.阜新發(fā)電廠

5.大連第二發(fā)電廠的增容

6.阜新新丘豎井

7.阜新平安豎井

8.阜新海州露天煤礦

9.撫順東露天礦

10.撫順老虎臺(tái)煤礦

11.撫順西露天礦

12.撫順勝利礦劉山豎井

13.撫順龍鳳礦豎井的新建擴(kuò)建

14.撫順石油二廠

15.撫順?shù)X廠

16.沈陽(yáng)第一機(jī)床廠

17.沈陽(yáng)第二機(jī)床廠（中捷友誼廠）

18.沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠

19.沈陽(yáng)電纜廠

20.大連造船廠改建擴(kuò)建以及

21.楊家杖子鉬礦和

22.一一二廠

23.四一0廠

24.渤海造船廠的新建和擴(kuò)建改建工程。

為了與這24項(xiàng)重點(diǎn)工程配套，遼寧還在沈陽(yáng)、大連、撫順、本溪、安東等地安排了省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目730個(gè)。包括改建擴(kuò)建撫順?shù)搹S、大連鋼廠、沈陽(yáng)有色金屬加工廠、沈陽(yáng)冶煉廠、錦州鐵合金廠、沈陽(yáng)第三機(jī)床廠、沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠、沈陽(yáng)水泵廠、大連重型機(jī)器廠、大連機(jī)床廠、沈陽(yáng)化工廠、沈陽(yáng)玻璃廠、大連玻璃廠等。

(一)沈陽(yáng)市

前蘇聯(lián)援建的156個(gè)大項(xiàng)目有6個(gè)建在沈陽(yáng)

1.沈陽(yáng)第一機(jī)床廠（原沈陽(yáng)市機(jī)械修理廠）

是1953年第一個(gè)五年計(jì)劃期間前蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)車床的工業(yè)企業(yè)。

2.沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院

是一所為航空工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)人才的普通高等學(xué)校,她坐落在遼寧省沈陽(yáng)市,是東北地區(qū)唯一的一所航空院校.學(xué)院前身為沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)校,始建于1952年,是前蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)工程項(xiàng)目之一。

3.沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠

1955年1月我國(guó)第一座近代化風(fēng)動(dòng)工具廠――沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠驗(yàn)收和開(kāi)工典禮大會(huì)在沈陽(yáng)舉行。沈陽(yáng)鑿巖機(jī)械股份有限公司（原沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)工具廠），是中國(guó)鑿巖機(jī)械和氣動(dòng)工具行業(yè)歷史最久、規(guī)模最大的大型骨干企業(yè)。目前公司占地11.3萬(wàn)平方米，可年產(chǎn)氣動(dòng)鑿巖機(jī)50000臺(tái)、氣動(dòng)工具30000臺(tái)、液壓鑿巖機(jī)150臺(tái)、鑿巖鉆車350臺(tái)、重礦機(jī)械配件700噸、鍛件5000噸、熱處理件5000噸、精鑄件1000噸。我公司在中國(guó)設(shè)有24個(gè)自己的銷售公司和眾多代理商，有2000多個(gè)用戶，產(chǎn)品銷往四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在智利、泰國(guó)建立了自己的銷售公司，在中國(guó)同行廠家中具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)市場(chǎng)信息占有率達(dá)50%以上，從八十年代開(kāi)始，公司開(kāi)始發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，于1984年引進(jìn)了瑞典ATLASCOPCO公司液壓鑿巖機(jī)檢測(cè)制造技術(shù)，成為中國(guó)唯一的生產(chǎn)液壓鑿巖機(jī)的廠家。

4.沈陽(yáng)電纜廠

東北輸變電設(shè)備集團(tuán)沈陽(yáng)電纜廠是中國(guó)最大的綜合性電線電纜制造企業(yè)，下設(shè)專業(yè)化分廠和質(zhì)量檢測(cè)中心和開(kāi)發(fā)中心。主要產(chǎn)品有電力電纜，光纖電纜，通訊電纜，電器裝備電纜，裸電纜，電磁線，光纖光纜，電纜附件等共7大類，70個(gè)系列，440個(gè)品種，4萬(wàn)多個(gè)規(guī)格。

產(chǎn)品采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。21種主要產(chǎn)品獲國(guó)家，部和省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求外，還遠(yuǎn)銷20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1995年8月，銅芯鋁絞線，市話通訊電纜，固體絕緣電纜，紙絕緣電纜，橡膠絕緣電纜等5個(gè)主導(dǎo)系列產(chǎn)品的質(zhì)量控制系統(tǒng)，通過(guò)了ISO9002的認(rèn)證。

5.沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司（原名112廠）

1951年6月29日，擔(dān)負(fù)飛機(jī)修理任務(wù)的112廠在抗美援朝的烽火中誕生。

1953年5月15日，中蘇兩國(guó) *** 正式簽訂了蘇聯(lián)援助中國(guó)156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)的協(xié)議，其中包括112廠從1953年開(kāi)始擴(kuò)建，1956年建成年產(chǎn)1000架噴氣式殲擊機(jī)的制造廠，制造的第一種機(jī)型為......

問(wèn)題三：沈陽(yáng)是重工業(yè)基地嗎? 沈陽(yáng)是建國(guó)初期國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)起來(lái)的以裝備制造業(yè)為主的全國(guó)重工業(yè)基地之一。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，沈陽(yáng)的工業(yè)門類已達(dá)到142個(gè)，現(xiàn)在規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)3033家，地區(qū)生產(chǎn)總值2240多億元。近年來(lái)，沈陽(yáng)市委、市 *** 以振興沈陽(yáng)老工業(yè)基地為主線，堅(jiān)持改革開(kāi)放和工業(yè)立市方略，國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整步伐加快，外資和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)迅速成長(zhǎng)壯大；城市發(fā)展空間和產(chǎn)業(yè)布局得到拓展優(yōu)化；汽車及零部件裝備制造、電子信息、化工醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，已成為全市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支撐；科技創(chuàng)新能力和企業(yè)研發(fā)能力不斷提高，形成了一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和企業(yè)；城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，軟環(huán)境建設(shè)得到了進(jìn)一步改善。沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)長(zhǎng)足發(fā)展，人民生活水平快速提升，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)步入了快速發(fā)展的新時(shí)期。在此同時(shí)，沈陽(yáng)先后獲得“國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市”、“國(guó)家森林城市”的稱號(hào)，連續(xù)兩年進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)城市前十名，并躋身國(guó)內(nèi)十大最具競(jìng)爭(zhēng)力城市行列。

問(wèn)題四：東北重工業(yè)基地有什么大企業(yè) 大慶石油 哈機(jī)電 齊齊哈爾機(jī)床 長(zhǎng)春一汽 吉林化工 沈陽(yáng)機(jī)床 沈飛 ……………………大連造船廠

問(wèn)題五：中國(guó)的重工業(yè)城市有哪些 一、遼中南工業(yè)基地（含沈陽(yáng)、撫順、鞍山、本溪、大連等一系列工業(yè)城市），該地以鋼鐵、機(jī)械、石油化工等重工業(yè)為主。

二、京津唐工業(yè)基地（以北京、天津、唐山為頂點(diǎn)的三角地帶，唐山的“唐”，不是塘沽的“塘”），有鋼鐵、機(jī)械、化工、電子、紡織等工業(yè)，它是我國(guó)第二大綜合性工業(yè)基地；我國(guó)北方最大的綜合性工業(yè)基地。

三、滬寧杭工業(yè)基地（以上海、南京、杭州為頂點(diǎn)的三角地帶，還包括蘇州、無(wú)錫、常州、熹興、寧波等城市，也稱長(zhǎng)江三角洲），它是我國(guó)第一大綜合性工業(yè)基地，輕重工業(yè)都很發(fā)達(dá)；歷史最悠久、規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最完整、技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益最高的綜合性工業(yè)基地。位于亞熱帶地區(qū)；瀕臨長(zhǎng)江、東海，地理位置優(yōu)越。亞熱帶季風(fēng)氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網(wǎng)密布，水源充足。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；科技力量強(qiáng)；水陸交通便利；勞動(dòng)力豐富，素質(zhì)高；市場(chǎng)廣闊；經(jīng)濟(jì)腹地寬廣；工業(yè)聯(lián)系好；政策扶持；浦東開(kāi)發(fā)提供新的發(fā)展機(jī)遇；豐富的農(nóng)副產(chǎn)品等。

不足：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴(yán)重。

發(fā)展：高、精、尖方向發(fā)展；結(jié)構(gòu)輕型化。

四、珠江三角洲工業(yè)基地（含廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山等一系列工業(yè)城市），該地以服裝、電子、玩具、食品等輕工業(yè)為主。

京津唐工業(yè)基地

1.工業(yè)中心：北京、天津、唐山。

2.地位：輕重工業(yè)都較發(fā)達(dá)的綜合性工業(yè)基地。

3.發(fā)展方向：今后重點(diǎn)可放在鋼鐵、石油化工、海洋化工、電子、高檔輕紡和精細(xì)化工方面。

遼中南重工業(yè)基地

1.工業(yè)中心：沈陽(yáng)和大連為中心，包括鞍山、本溪、撫順、遼陽(yáng)等工業(yè)城市。

2.地位：是我國(guó)重要的古老工業(yè)基地之一。

3.發(fā)展方向：今后仍應(yīng)發(fā)揮其作為重工業(yè)基地的優(yōu)勢(shì),要更新設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量，適當(dāng)限制某些耗能大，當(dāng)?shù)赜秩狈υ腺Y源工業(yè)的發(fā)展。

珠江三角洲輕工業(yè)基地

1.工業(yè)中心：廣州、深圳、珠海為中心，包括珠江三角洲經(jīng)濟(jì)開(kāi)放區(qū)各城鎮(zhèn)。

2.地位：以輕工業(yè)為主的綜合工業(yè)基地。

3.發(fā)展方向：發(fā)展以出口為主的多種加工工業(yè)和制造業(yè)等。

問(wèn)題六：沈陽(yáng)有哪些工業(yè)企業(yè) 沈陽(yáng)沈飛工業(yè)集團(tuán)有限公司

黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)公司

沈陽(yáng)金德集團(tuán)

沈陽(yáng)宏發(fā)集團(tuán)

九星控股集團(tuán)

沈陽(yáng)雞工集團(tuán)

北方重工集團(tuán)

沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠

沈陽(yáng)金杯汽車

東軟集團(tuán)（沈陽(yáng)）

沈陽(yáng)紅梅集團(tuán)

華晨寶馬

中順汽車

問(wèn)題七：建國(guó)后沈陽(yáng)的主要工業(yè)有哪些? 沈陽(yáng)重型機(jī)器廠（最早名為滿洲住友金屬工業(yè)株式會(huì)社奉天工場(chǎng)，始建于1937年，是新中國(guó)第一個(gè)重型機(jī)器廠，現(xiàn)為北方重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱北方重工））；

沈陽(yáng)第一機(jī)床廠（沈陽(yáng)第一機(jī)床廠始建于1935年，解放后“一?五”期間曾被列為國(guó)家156 項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的不懈努力和大力發(fā)展，尤其通過(guò)“八五”、“九五”期間 生產(chǎn)車間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略的實(shí)施，現(xiàn)已成為我國(guó)機(jī)床行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)和“國(guó)家級(jí)數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”，是我國(guó)最大的綜合性車床制造廠。 ）；

沈陽(yáng)機(jī)床三廠（前身是日偽時(shí)期的一個(gè)鐵工所。建國(guó)之后，改稱沈陽(yáng)市第三機(jī)床廠。1949年4月，新中國(guó)的第一臺(tái)車床在這里誕生。在百?gòu)U待興的年代里，6尺皮帶車床的問(wèn)世及后來(lái)的批量生產(chǎn)，極大支援了國(guó)內(nèi)工業(yè)化建設(shè)。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，6尺皮帶車床還參與了生產(chǎn)槍支等國(guó)防軍工任務(wù)，為新中國(guó)的國(guó)防建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支持。1996年5月10日，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院宣判：沈陽(yáng)機(jī)床三廠破產(chǎn)。）；

中捷友誼廠（建于1933年的沈陽(yáng)中捷友誼廠，前身是“日偽”時(shí)期建設(shè)的一座工廠。新中國(guó)成立后，該廠逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)重要的機(jī)床生產(chǎn)廠，是中國(guó)和原捷克斯洛伐克共和國(guó)友好交往的標(biāo)志之一。）；

沈陽(yáng)變壓器廠（建于1938年，現(xiàn)是中國(guó)變壓器行業(yè)歷史最長(zhǎng)、規(guī)模最大、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的制造企業(yè)之一，公司掌握特高壓交流1000千伏、直流800千伏等行業(yè)最高技術(shù)水平產(chǎn)品研制的核心技術(shù)，是我國(guó)重要的變壓器類產(chǎn)品制造、研發(fā)、出口企業(yè)。）；；

沈陽(yáng)化工廠（始建于1938年，1997年改組為股份制企業(yè)）；

沈陽(yáng)電機(jī)廠（始建于1950年，至今已有50多年大中型電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)歷史，是我國(guó)大中型電動(dòng)機(jī)重要生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)之一。）；；

沈陽(yáng)東北制藥總廠（建于1946年，是中國(guó)化學(xué)制藥工業(yè)的搖籃，是中國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)品重要的生產(chǎn)和出口基地。現(xiàn)已成為我國(guó)最大的以化學(xué)合成為主、兼有生物發(fā)酵和制劑產(chǎn)品的綜合性制藥工業(yè)企業(yè)之一。）；

沈陽(yáng)薄板廠；；

沈陽(yáng)黎明機(jī)械廠（410廠）（中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黎明始建于1954年，是國(guó)家“一五”時(shí)期建立的第一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。2001年12月，由中國(guó)一航與中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司合資沈陽(yáng)黎明重組，成立中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明)。）；

沈陽(yáng)松陵機(jī)械廠（112廠）；

沈陽(yáng)新陽(yáng)機(jī)械廠（139廠）；

沈陽(yáng)興華電器廠；

沈陽(yáng)礦山機(jī)械廠；

沈陽(yáng)鑄造廠；

沈陽(yáng)冶煉廠；

沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠；

沈陽(yáng)風(fēng)動(dòng)機(jī)械廠；

沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠；

沈陽(yáng)空氣壓縮機(jī)廠；

沈陽(yáng)造紙廠；

沈陽(yáng)啤酒廠；

沈陽(yáng)卷煙廠；

沈陽(yáng)橡膠（一、二、三四）廠；

沈陽(yáng)發(fā)電廠；

沈陽(yáng)醫(yī)療器械廠；

沈陽(yáng)拖拉機(jī)廠（大、小拖）；

沈陽(yáng)市制藥廠；

沈陽(yáng)市中藥廠；

遼寧精密儀器廠；

沈陽(yáng)無(wú)線電廠；

沈陽(yáng)玻璃廠；

沈陽(yáng)耐火材料廠；

沈陽(yáng)紅星機(jī)械廠（3301廠）；

沈陽(yáng)紙板廠；

沈陽(yáng)軋鋼廠；

沈陽(yáng)高壓開(kāi)關(guān)廠；

沈陽(yáng)低壓開(kāi)關(guān)廠；

沈陽(yáng)冶金機(jī)械廠；

沈陽(yáng)東北機(jī)器制造廠（724廠）；

沈陽(yáng)印刷廠；

沈陽(yáng)水泵廠；

沈陽(yáng)五三工廠；

沈陽(yáng)鐘廠；

沈陽(yáng)防爆電器廠；

沈陽(yáng)華光燈泡廠；

沈陽(yáng)市機(jī)床電器廠；

沈陽(yáng)特種電器廠；

沈陽(yáng)起重電器廠；

沈陽(yáng)面粉廠；

沈陽(yáng)汽車制造廠；

沈陽(yáng)膠帶廠；

沈陽(yáng)膠管廠；

沈陽(yáng)鑄造廠；...

問(wèn)題八：沈陽(yáng)有幾個(gè)工業(yè)園區(qū) 儀器儀表工業(yè)園 位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，規(guī)劃面積1平方公里，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)自動(dòng)化儀器儀表、汽車電子儀表、環(huán)保設(shè)備監(jiān)控儀器儀表、科學(xué)測(cè)試儀器儀表。正在園區(qū)內(nèi)建設(shè)10萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)化廠房，今年計(jì)劃引進(jìn)20戶儀器儀表制造企業(yè)。未來(lái)五年引進(jìn)儀器儀表及元器件企業(yè)60戶，2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元。 鐵西模具工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，總規(guī)劃1平方公里，建有標(biāo)準(zhǔn)廠房10000平方米，集中發(fā)展汽車覆蓋件、精密沖壓、大型塑料、薄壁精密件、鎂合金壓鑄、子午線橡膠輪胎等新型模具產(chǎn)品?，F(xiàn)有興華模具18家企業(yè)開(kāi)工建設(shè) ，2006年將引進(jìn)模具企業(yè)3040個(gè)，2008年形成總產(chǎn)值15億元。 鑄鍛工業(yè)園位于開(kāi)發(fā)區(qū)三期，沈遼路北20公里處，總規(guī)劃面積69.238平方公里。工業(yè)園區(qū)共進(jìn)入沈重集團(tuán)鑄鍛公司、沈鼓集團(tuán)鑄造公司、沈礦集團(tuán)鍛造車間、沈陽(yáng)鑄造所等九家企業(yè)。園區(qū)在保證良好的社會(huì)效益的前提下，以追求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化為主要目的，使工業(yè)園的發(fā)展與周邊的人文和生態(tài)環(huán)境和諧一致，將成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)集中建設(shè)鑄鍛企業(yè)的范例。寧波工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，總規(guī)劃面積1平方公里，計(jì)劃總投資30億元。由沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與遼寧寧波經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)、沈陽(yáng)市寧波商會(huì)聯(lián)手打造，已有輕合金、精細(xì)化工、燈具、汽車注塑件、建材等九個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，投資額超過(guò)3億元。服務(wù)商、實(shí)現(xiàn)雙贏已成熱潮。臺(tái)商工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，規(guī)劃面積3平方公里，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)械加工、電子、化工、橡膠、家具、食品等行業(yè)，已有臺(tái)升國(guó)際等12家企業(yè)入駐開(kāi)工建設(shè)，2010年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元。鐵西閩澳工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，與臺(tái)商工業(yè)園相毗鄰，總規(guī)劃面積2平方公里。該園區(qū)由沈陽(yáng)福州商會(huì)、澳門閩臺(tái)總商會(huì)、沈陽(yáng)閩南商會(huì)、沈陽(yáng)莆田商會(huì)發(fā)起組建。招商重點(diǎn)為機(jī)械、模具、塑膠、玻璃深加工行業(yè)。已有澳門呈輝企業(yè)集團(tuán)、福建晉工機(jī)械有限公司、福建福耀浮法玻璃有限公司等12家企業(yè)與區(qū) *** 簽約，引資25億元。沈陽(yáng)美國(guó)工業(yè)村位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，外商獨(dú)資企業(yè)，在沈陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)征地500畝，用兩年時(shí)間分兩期建20萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房，預(yù)計(jì)引進(jìn)60-70家生產(chǎn)企業(yè)，以廣州美國(guó)工業(yè)村的管理模式(花園式、全封閉)，主要針對(duì)外資企業(yè)出租(已有一批較固定的簽約客戶)。美東有限公司----美國(guó)麻省波士頓市注冊(cè)，主要從事工業(yè)廠房建設(shè)，先后投資海口美國(guó)工業(yè)村、廣州美國(guó)工業(yè)村、昆山美國(guó)工業(yè)村、上海外高橋、長(zhǎng)春光谷等。預(yù)計(jì)年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)50億元人民幣，實(shí)現(xiàn)利稅7億元。日本工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，規(guī)劃面積40萬(wàn)平方米，其中規(guī)劃廠房建設(shè)用地35萬(wàn)平方米，引進(jìn)35家以上企業(yè)。會(huì)議中心、福利設(shè)施、日本人員工宿舍、運(yùn)動(dòng)設(shè)施及日式庭院等規(guī)劃用地5萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目擬于今年9月第一期工程開(kāi)工建設(shè)。此外還規(guī)劃建設(shè)企業(yè)支援中心2萬(wàn)平方米，其主要功能包括：技術(shù)服務(wù)中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、常設(shè)產(chǎn)品展示場(chǎng)所、宣傳說(shuō)明場(chǎng)所和商業(yè)洽談場(chǎng)所，該項(xiàng)目今年5月開(kāi)工建設(shè)。韓國(guó)仁川工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，由韓國(guó)仁川日?qǐng)?bào)社牽頭協(xié)同仁川中小企業(yè)局、仁川商工會(huì)議所等部門在開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)。韓國(guó)仁川日?qǐng)?bào)社屆時(shí)將組織韓國(guó)仁川地區(qū)至少30家中小企業(yè)來(lái)沈投資，總投資額將達(dá)到3億美元，占地面積100萬(wàn)平方米，全部建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到100億元人民幣。地鐵工業(yè)園位于鐵西新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，投資總額40億元人民幣。建設(shè)年產(chǎn)100輛地鐵車輛、信號(hào)、牽引控制系統(tǒng)、制動(dòng)機(jī)、輸變電等項(xiàng)目。地鐵裝備產(chǎn)業(yè)化主要是為地鐵工程配套的地鐵機(jī)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化及地鐵工程設(shè)......

問(wèn)題九：中國(guó)著名的重工業(yè)城市有哪些 我國(guó)的重工業(yè)城市主要集中在東北、華北、山陜西等北方地區(qū)，其它地區(qū)少有分布

東北的：沈陽(yáng)（重型機(jī)械）、鞍山-本溪（鋼鐵）、撫順（石化、裝備制造）、遼陽(yáng)（化學(xué)工業(yè))、大連（造船工業(yè)）、長(zhǎng)春（汽車工業(yè)）、哈爾濱（裝備制造）、大慶、吉林（石化）等、

華北：北京、天津、唐山、淄博等

西北；太原、西安（國(guó)防軍工制造業(yè)）、大同等山陜地區(qū)的能源重工城市

西南：重慶（裝備制造、軍工）、攀枝花（鋼鐵工業(yè)）、德陽(yáng)（裝備制造）等

華中：武漢（鋼鐵、制造業(yè)）

長(zhǎng)三角：上海、南京 、徐州（裝備制造）等

問(wèn)題十：沈陽(yáng)制造生產(chǎn)型企業(yè)都有哪些 沈陽(yáng)的工業(yè)園主要集中在鐵西區(qū)和大東區(qū)，由于城市改造，大型工廠都已經(jīng)移到沈陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)，和沈西工業(yè)走廊了，那里的大型工廠很多，例沈陽(yáng)統(tǒng)一集團(tuán)，沈陽(yáng)可口可樂(lè)，幾乎都遍及在那里，像沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠，已經(jīng)成為了一個(gè)大型的工業(yè)大企業(yè)，重工業(yè)名聞全國(guó)，還有沈陽(yáng)機(jī)床廠,沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè),黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，新光集團(tuán)，沈陽(yáng)機(jī)車車輛廠，沈陽(yáng)礦山機(jī)械廠，沈陽(yáng)重型機(jī)械廠，華晨金杯汽車，中順汽車等等，有些工廠已經(jīng)被這些大型工廠吞并了，實(shí)施優(yōu)勝劣汰，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的制度。為使沈陽(yáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力走上全國(guó)前列，我們沈陽(yáng)人正為之努力著。。。

乘坐鐵西新區(qū)一號(hào)線，2號(hào)線，環(huán)線，還有271路公交車都可以直達(dá)工業(yè)園

還有明年年底即將通車的沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線也直達(dá)園區(qū)。

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