沖壓模具怎么考慮回彈,沖壓模如何配彈簧
今天給各位分享沖壓模具怎么考慮回彈的知識,其中也會對沖壓模如何配彈簧進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些
- 2、沖壓模具設(shè)計中,有沒有什么軟件,或者書籍是針對控制回彈的方法?越多越好!
- 3、沖壓成型模具圓弧回彈怎么算?
- 4、沖壓模具設(shè)計回彈值
影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些
沖壓回彈指 ,指金屬板料在力的作用下產(chǎn)生變形, 當(dāng)壓力釋放時所產(chǎn)生的還原或近還原的狀態(tài)的物理變化 。
在彎曲時,影響回彈的因素有?
1、材料的力學(xué)性能
在彎曲精度比較高的零件時,為了減少回彈值,應(yīng)該選擇力學(xué)性能分布均勻的金屬板材。
2、材料表面質(zhì)量
板材厚度上的精度,表面質(zhì)量和平度,對回彈有較大影響。若板材厚度公差范圍大,其回彈角的波動就大。板材厚度越薄,受這方面的越大。
板材表面不平,凸起及有雜質(zhì),則在彎曲時產(chǎn)生應(yīng)力集中,對回彈有較大影響。
3、相對彎曲半徑r/t
R—彎曲半徑
T—料厚
r/t越大,則回彈值越大。故為了減小回彈的影響,應(yīng)選擇小的相對彎曲半徑,但過小的彎曲半徑會使彎曲處破裂。必須均衡考慮。
4、彎曲角
彎曲角越大,表示變形區(qū)域越大,則回彈值越大,但彎曲角與彎曲半徑的回彈值無關(guān)。
5、彎曲件的形狀及模具工作部分尺寸
例如:U形件比V形件的回彈要小些。這是因為U形件在底部在彎曲中有拉伸變形的成分,幫故回彈要小。
6、彎曲作用力的影響
一般情況下,彎曲作用力小時,則回彈角大。增加作用力,實際上彎曲帶校正基本上可以使回彈角減小或趨近于零。
克制回彈的方法有:
1、加壓強(qiáng)筋,折彎R上加凸包(與客戶磋商在不影響產(chǎn)品功能情況下才能加)通過“凸包拉住”其不變形。
2、在成形帶產(chǎn)品內(nèi)側(cè)上壓印0.03-0.1(這個數(shù)與材料厚度正成比)同時要保持外側(cè)不受其壓印不影響,這個方法沒有第一種方法有效。這個方法是通過改變材料塑性的。
3、在修模過程中我們一般是磨負(fù)角,縮小R角等等,效果其實不佳,不穩(wěn)定。
4、改進(jìn)彎曲件局部結(jié)構(gòu)和選用合適材料
沖壓模具設(shè)計中,有沒有什么軟件,或者書籍是針對控制回彈的方法?越多越好!
南方塑料模
北方?jīng)_壓模
前途都差不多
分析回彈的軟件使用PM比較好,可以分析出回彈量,然后進(jìn)行校正。
關(guān)于書籍就多了
回彈解決方法有這么幾種:
1、讓其發(fā)生足夠的塑性變形來減少彈性變形,即充分、均勻的拉伸
2、進(jìn)行回彈補(bǔ)償,如果是U形件即修副偏角
3、減小圓角,U形件效果較好
4、開回彈槽,以回彈治回彈,針對U形件
5、進(jìn)行整形
也可能幾種方法混合使用,關(guān)鍵是了解材料性能,有工藝分析依據(jù),具有調(diào)試經(jīng)驗,那么解決這些問題就好辦多了,如果有什么搞不定的可以告訴我
沖壓成型模具圓弧回彈怎么算?
r/t
半徑/厚度
此值越大回彈越大
22.5/2
=11.25
凹凸模圓弧半徑同為
20
沖壓模具設(shè)計回彈值
沖壓模具設(shè)計回彈值
你這是冷沖模中比較難回答與解釋的.
回彈因素有許多許多
設(shè)計模具應(yīng)考慮這些因素.
1.材料回彈值.同一型號.不同廠商.的回彈值都不一樣.
2.模具設(shè)計.
3.沖床噸位.
4.校模.
5.生產(chǎn)制程中.
實際設(shè)計與制造中.做小1-2度.如90度直角.應(yīng)做成88-89度,回彈下來下好90度.試模一二次.就能改好了.
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