今天給各位分享u型槽沖壓模具的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)u型沖壓成型模視頻進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(5)
• 2、沖壓模具的分類有哪些
• 3、汽車更換下保險(xiǎn)桿后，需要噴漆嗎？
• 4、u型槽施工方案
• 5、沖壓模具模座上的u型槽是干什么的？
• 6、u型槽模具與排水溝模具是屬于一類嗎？

五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(5)

復(fù)合模由于其工序組合的不同，脫料裝置也不盡相同，有空了我分享一些常見復(fù)合模結(jié)構(gòu)給大家吧。

下料或向上折彎復(fù)合模的結(jié)構(gòu)：其凸模(也稱為公?；驔_頭)設(shè)計(jì)在下模，其它幾塊模板依次是下夾板(固定凸模沖頭)、下止擋板和下脫料板(外脫)，上模依次是母模(或刀口)、內(nèi)脫板和上墊板構(gòu)成，內(nèi)脫使用等高套筒掛在上墊板上面，然后用打桿或彈簧頂著。

用來(lái)下料的復(fù)合模，其內(nèi)脫一般脫出來(lái)母模0.50mm即可，不可以低于母模，要不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內(nèi)脫的力量要足夠大，才能把產(chǎn)品從母模里面頂出來(lái)，一般如果材料比較厚的話，我們上面裝的是氮?dú)鈴椈伞?/p>

復(fù)合模屬于一種模具結(jié)構(gòu)，可以把它歸類為工程模，因?yàn)樵诠こ棠Ｉ嫌玫谋容^多，一般一整個(gè)工程模都是采用復(fù)合模結(jié)構(gòu)。

連續(xù)模的向上成型、向上折彎、向上打凸包、向上打凸點(diǎn)、向上打翹角，一般也采用的是復(fù)合模結(jié)構(gòu)。

★復(fù)合模具沖凸包時(shí)沖頭要高出脫板嗎?

今天收到一位同學(xué)的提問(wèn)，說(shuō)：復(fù)合模具沖凸包時(shí)沖頭要高出脫板嗎?

答案是肯定的，不高出脫料板那怎么沖凸包?

建議這位同學(xué)再好好復(fù)習(xí)下什么是復(fù)合模?沖頭長(zhǎng)度怎么計(jì)算?把這些搞清楚了自然就明白這個(gè)問(wèn)題該怎么解答了。

復(fù)合模具結(jié)構(gòu)沖凸包時(shí)，沖頭長(zhǎng)度等于：夾板厚度+止擋板厚度+脫料板厚度+凸包高度。

也就是在沖的時(shí)候，模具在沖床上打死的時(shí)候，沖頭是必須要高出脫料板來(lái)的，高出多少?當(dāng)然是凸包要求多高，這里就要多高，必須在允許的凸包高度要求精度范圍內(nèi)。

在模具開模、模具打開的時(shí)候，模具不承受任何力量的情況下，凸包沖頭必須比脫料板矮、縮回脫料板里面才可以，否則就要增加脫料行程。

復(fù)合模具沖凸包時(shí)，模具打下來(lái)時(shí)，脫料板必須要先壓料，而且壓料力要足夠，然后再?zèng)_凸包，不然產(chǎn)品可能會(huì)變形、凸包尺寸不穩(wěn)定等。

★沖壓模具模板的材料和功能

一般的沖壓模具都是由：

上下托板、上下墊腳、上下模座：一般用A3、Q235等“軟料”做成，起支撐整個(gè)模具、方便架模、落料等作用。

上、下模板：上、下模板起固定刀口、入塊、入子、頂料銷等作用，外定位、內(nèi)定位、浮升引導(dǎo)銷、兩用銷、導(dǎo)料板、浮塊這些也是固定在下模板上的，下模板硬度要求必須在HRC58～62左右，硬度太低會(huì)影響沖裁質(zhì)量。厚度一般為25～40mm。有的刀口直接割在模板上的，即在模板上直接挖刀口，這樣做的話如果刀口缺了、打崩了、磨損了、有毛邊就不好修模;還有一種做法是挖入塊，即把刀口挖在一個(gè)入塊上(該入塊習(xí)慣稱為“下模刀口”)，然后再把下模刀口裝入下模板里面。高度要保證和下模板一樣高，誤差要在正負(fù)1～2條之內(nèi)，最好正負(fù)0.005mm以內(nèi)，一般磨床師傅或鉗工師傅都可以達(dá)到。太多會(huì)把產(chǎn)品打出印子(模印)。

上、下墊板，墊板一般用Cr12制成。根據(jù)需要，每套模具的上下墊板厚度都不一樣，看沖裁力，如果沖的孔少的話，上下墊板可以適當(dāng)做薄一點(diǎn)8～10mm即可，如果沖孔比較多的話，就要適當(dāng)做厚一點(diǎn)，一般17～20mm左右。下墊板上主要是落料孔、彈簧過(guò)孔、螺絲過(guò)孔、導(dǎo)柱透氣孔等。

上、下夾板，上下夾板主要起固定凸模、沖頭、導(dǎo)柱之用，一般17～20mm即可。沖壓模具夾板的材料硬度一般不需要特別高，一般用軟料即可，但是太軟了也不行，有可能會(huì)把沖頭的掛臺(tái)直接拉到夾板里面去，把夾板拉壞。所以設(shè)計(jì)沖壓模具，要從所要總裁的工件的沖裁工藝來(lái)考慮其模具的結(jié)構(gòu)、模具材料的選材，所選沖床的噸位，沖裁間隙的大小等等，才能使加工完的工件毛刺更小，延長(zhǎng)模具的使用壽命。

止擋板、脫料板等，止擋板用Cr12即可，但脫料板必須使用硬料如Cr12Mov。止擋板和脫料板是通過(guò)M6或M8螺絲打合銷然后鎖在一起的，止擋板上面主要是一些過(guò)孔，沖頭過(guò)孔、導(dǎo)柱過(guò)孔等。脫料板主要起脫料、壓料、導(dǎo)正沖頭等作用。一般我們使用脫料板來(lái)導(dǎo)正凸模、導(dǎo)柱、沖頭。生產(chǎn)鋁料的話因?yàn)殇X屑容易跳進(jìn)脫料板里面，把沖頭拉毛、或卡住沖頭、把沖頭拉斷、拉出脫料板等，所以必須使用止擋板來(lái)導(dǎo)正沖頭，而脫料板單邊適當(dāng)放大10～20條;或脫料板做兩節(jié)的，上面一節(jié)用來(lái)導(dǎo)正、下面一節(jié)同樣是單邊放大10～20條。止擋板一般厚度8～17毫米，也是根據(jù)沖孔的多少、所要受到的力的大小來(lái)看的;脫料板一般厚度20～25mm。

凹模、凸模，也稱沖頭 或 刀口，是用來(lái)把多余的材料沖掉、切掉，或切開、刺破、拉伸。如：拉伸沖頭、折彎沖頭、滑塊的插刀、打沙拉沖頭、打凸包沖頭、抽芽沖、鉚合模的鉚合沖頭等等。。凹模凸模的材料需要的硬度較高，常用的凹模凸模材料有：Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)等。。

專業(yè)術(shù)語(yǔ)解釋：

挖：做模具人習(xí)慣稱呼，是指線切割框口的意思。比如：挖刀口、挖入塊等。

軟料：在沖壓模具中，是指硬度在HRC35左右、硬度比較低的模具鋼，如45#鋼、A3、Q235等。你用個(gè)硬度稍微高一點(diǎn)的東西在上面敲一下，就能敲出個(gè)坑出來(lái)，這種材料很軟、所以習(xí)慣稱為“軟料”，因?yàn)樗目拐鹦阅鼙容^好，一般用來(lái)制作沖壓模具的上下托板、上下墊腳、上下模座。

硬料：在沖壓模具中，是指硬度(熱處理后)在HRC58～62左右或以上的模具鋼料，如：Cr12、Cr12Mo1v1、Cr12Mov、Skd-51、Skd-11、W6Mo5Cr4V2(鎢鋼)，這些鋼料硬度很高(但是也比較脆，稍微不注意有可能就被你搞崩掉一塊，55)，一般用來(lái)做沖壓模具的刀口、沖頭或其它要求硬度較高的零件。

★沖壓模具三視圖

沖壓模具三視圖，你懂嗎?不管是做沖壓模具鉗工，還是做沖壓模具設(shè)計(jì)，或者是數(shù)控操作、數(shù)控編程、以及磨床、銑床等等，只要是和機(jī)械加工有關(guān)的，都必須有看圖、讀懂圖的本領(lǐng)，這是必不可少的，如果你連圖都看不懂，還怎么加工零件?

視圖：從各個(gè)不同的方向去觀察一個(gè)物體得到的幾何圖案。

例如：當(dāng)一個(gè)物體擺在你的面前：

沖壓模具的分類有哪些

沖壓模具種類很多，可按以下規(guī)則進(jìn)行分類

一、按沖壓工序分類

1.沖裁工序使用的稱為沖裁模，包括落料模、沖孔模、切斷模、切口模、剖切模、整修模、切邊模和精沖模等。

2.彎曲工序使用的稱為彎曲模，包括壓彎模、拉彎模、扭曲模、卷邊模等。

3.拉深工序使用的稱為拉深模，包括單邊拉深模、雙動(dòng)拉深模和變薄拉深模等。

4.成形工序使用的稱為成形模，包括起伏成形模、翻邊模、整形模、脹形模、縮口模等。

5.體積沖壓工序有壓印模、冷擠壓模。

二、按工序組合分類

1.單工序沖模：在壓力機(jī)的一次行程下，只完成一道工序的沖模。

2.連續(xù)模：連續(xù)模又稱級(jí)進(jìn)模。是一種連續(xù)沖壓的模具。在模具的工件部位，分成若干個(gè)等距離工位，條料沿工位連續(xù)沖壓后，便完成各種不同工序的沖壓，到最后工序便可沖出一個(gè)合格的零件或半成品。

3.復(fù)合模：復(fù)合模是利用壓力機(jī)的一次行程，在模具同一位置完成兩道以上工序的沖模。

三、按模具導(dǎo)向形式分類

1.敞開模：無(wú)導(dǎo)向的沖模。

2.導(dǎo)柱模：模具上、下模由導(dǎo)柱、導(dǎo)套進(jìn)行導(dǎo)向。

3.導(dǎo)板模：利用導(dǎo)板進(jìn)行導(dǎo)向的沖模。

四、按模具沖壓時(shí)自動(dòng)化程度分類

可分為手工操作沖模、半自動(dòng)沖模及自動(dòng)沖模。

五、按生產(chǎn)適應(yīng)性分類

沖模根據(jù)生產(chǎn)批量等因素可分為通用模和專用沖模兩種類型。

六、按模具材料分類

可分為金屬?zèng)_模、橡膠沖模、塑料沖模、粉末冶金沖模。

汽車更換下保險(xiǎn)桿后，需要噴漆嗎？

俗話說(shuō)得好“人要臉樹要皮”，車也是這樣，維持漆面的干凈整潔通常都顯現(xiàn)出一個(gè)人的品牌形象，因此保險(xiǎn)桿刮蹭或是必須維修的。汽車后保險(xiǎn)杠劃傷后最先要分辨損傷狀況，假如損傷部位在一次側(cè)可以選用部分修補(bǔ)，假如兩邊都損傷則必須把保險(xiǎn)桿所有噴涂解決。換新保險(xiǎn)桿或是要噴涂的。一般是噴了漆以后，再開展拆換。因?yàn)樯a(chǎn)廠家或零配件廠家生產(chǎn)制造配備回來(lái)的保險(xiǎn)桿基本上是沒(méi)有噴涂的原保險(xiǎn)桿，也就是沒(méi)有噴漆的白杠，因此拆換前應(yīng)依照車體的色調(diào)再次開展噴漆。

汽車后保險(xiǎn)杠，坐落于車輛正前方和后才的絕大多數(shù)地區(qū)，表層上被設(shè)計(jì)方案于防止車子外界毀壞對(duì)車子防護(hù)系統(tǒng)導(dǎo)致的危害，他們具備在快速?zèng)_擊時(shí)降低乘駕工作人員損害的工作能力，如今愈來(lái)愈多的被設(shè)計(jì)方案用以路人維護(hù)。汽車后保險(xiǎn)杠是消化吸收和緩解外部撞擊力、安全防護(hù)車體前后部的保險(xiǎn)裝置?，F(xiàn)代轎車前保險(xiǎn)杠除開維持原來(lái)的保障作用外，還需要要求與車身造型設(shè)計(jì)的和睦與統(tǒng)一，追求完美自身的輕量。小汽車的前保險(xiǎn)杠是塑膠制作的，大家稱之為塑膠保險(xiǎn)桿。

一般車輛的金屬保險(xiǎn)桿是由外側(cè)、緩存原材料和承重梁三部份構(gòu)成。在其中外側(cè)和緩存原材料用塑膠做成，承重梁用壁厚為1.5mm以內(nèi)的冷軋薄板沖壓模具而成U型槽；外側(cè)和緩存原材料粘附在承重梁上，承重梁與窗框側(cè)梁螺釘連接，可以隨時(shí)隨地拆裝出來(lái)。這類塑膠保險(xiǎn)桿應(yīng)用的塑膠，大致應(yīng)用聚酯系和聚丙烯系二種原材料，選用注入成型法做成。

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u型槽施工方案

u型槽施工方案 （一）

1、制作設(shè)備

U型槽混凝土預(yù)制件的制作采用水利部推薦的節(jié)水防滲渠道成型機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的LZYB-1型混凝土構(gòu)件成型機(jī)，該機(jī)的主要特點(diǎn)是一臺(tái)主機(jī)分別堆成有兩個(gè)工作機(jī)頭，可以同時(shí)安裝兩個(gè)相同規(guī)格或不同規(guī)格的模具及壓頭，可以同時(shí)同型生產(chǎn)也可以分型生產(chǎn)。配合廠家配套的各種模具，可以生產(chǎn)U型預(yù)制件，路緣石，六角塊等各種形狀混凝土構(gòu)件。該機(jī)主機(jī)功率5.5KW，振動(dòng)功率2.2KW2臺(tái)（可調(diào)速），每臺(tái)機(jī)生產(chǎn)時(shí)配工人4人，每小時(shí)可以生產(chǎn)U型構(gòu)件30～40件，路緣石，六角塊50～60件。

混凝土預(yù)拌機(jī)械采用JB300型強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)，該機(jī)能拌合干硬性，塑性熟料，能機(jī)械供料，定量注水。

模具采用廠家配套的定型U型槽鋼模，使用前必須檢查鋼模的結(jié)構(gòu)尺寸，表面平整度以及光滑度，已變形的模具不能繼續(xù)使用。

2.1制作場(chǎng)地

U型槽的制作可以采用集中預(yù)制，也可以對(duì)某一工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制必須選擇一塊平整、開闊的場(chǎng)地，交通方便，能就地取水，取電，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制能減少預(yù)制的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，減少搬運(yùn)過(guò)程中的損耗，降低工程造價(jià)。

2.2制作工藝

U型構(gòu)件的預(yù)制程序?yàn)椋簜渖笆稀?xì)料砼拌合——成型機(jī)壓制U形槽——脫模放置凝結(jié)——取墊板灑水養(yǎng)護(hù)。

混凝土的配合比按照廠家推薦的比例，每立方混凝土比如C20需要325號(hào)水泥404Kg,細(xì)石1256Kg,中砂542Kg,材料數(shù)量采用過(guò)磅稱重控制，用規(guī)定容積的水桶加水，用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合為干硬性砼，人工掀倒入模具，通過(guò)試驗(yàn)掌握好入料分量，機(jī)械強(qiáng)制振動(dòng)成形，唾沫后由壓條托住從機(jī)上取下，用專用手推車推到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)待凝，砼終凝后，翻轉(zhuǎn)U型槽取出墊板，定期灑水，常溫下養(yǎng)護(hù)14天即可出場(chǎng)。

2.3改善U型槽預(yù)制表面光滑度的措施

實(shí)際制作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的U型預(yù)制構(gòu)件表面較為粗糙，有的甚至出現(xiàn)麻面和蜂窩現(xiàn)象。原因是由于由于構(gòu)件作為一次性振動(dòng)，強(qiáng)制澆筑成形，構(gòu)件成型規(guī)模速度快，砼振搗時(shí)間短，水泥砂漿不易均勻地振搗流到構(gòu)件表面造成構(gòu)件表面粗糙。為了解決這一問(wèn)題，建議在構(gòu)件脫模后馬上用軟質(zhì)毛刷對(duì)U型槽內(nèi)表面來(lái)回掃抹幾遍，如有蜂洞出現(xiàn)可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用這一措施后，U型預(yù)制件表面粗糙的問(wèn)題基本上能得到解決。

3、U型槽渠道的施工技術(shù)

U型槽渠道施工工序?yàn)椋捍_定渠道中線——清基——測(cè)量放樣——基槽開挖——兩側(cè)培砂夯實(shí)——澆筑砼墊層——安裝U型槽預(yù)制件——澆筑砼護(hù)筒——砂漿勾縫——養(yǎng)護(hù)——交付使用。

3.1測(cè)量放樣

采用全站儀（經(jīng)緯儀）按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出渠道總線，每20m定出中樁，開挖邊樁并固定，用白灰放出控制邊線供開挖時(shí)控制，開挖后放出中線和兩邊渠頂線。

各渠段開挖襯砌時(shí)，必須按照各渠段已實(shí)際測(cè)算的實(shí)際比降控制各樁號(hào)渠底高程，需要水位，渠頂高程，渠槽砌筑安裝時(shí)應(yīng)掛線嚴(yán)格控制渠頂高程使之平順美觀。

3.2渠槽開挖

渠槽開挖采用人工開挖，挖時(shí)要嚴(yán)格控制斷面尺寸和高程，基槽表面務(wù)求平整，盡量避免基槽斷面超挖。

3.3斷面修整

重新用水準(zhǔn)儀測(cè)量槽底高程，按設(shè)計(jì)開挖斷面挖修渠底、邊坡的余留砂方雜物，培填不足的邊坡或渠底，使渠槽平整，滿足安裝U型槽預(yù)制件的要求。按設(shè)計(jì)渠線施工渠槽兩側(cè)砂方護(hù)坡夯砂必須密實(shí)，且砂質(zhì)中有機(jī)物等則指含量在規(guī)范允許范圍內(nèi)，砂護(hù)坡外側(cè)坡度必須符合設(shè)計(jì)要求、地形復(fù)雜建議兩側(cè)砌筑磚或冒失護(hù)墻，砌筑砂漿等級(jí)不低于M7.5。

3.4 U型槽構(gòu)件的工地運(yùn)輸

U型槽的工地運(yùn)輸主要采用人工裝卸方法，用膠輪架子車直接運(yùn)到已挖好的施工渠段，輕裝輕下。由于U型槽由曲面組成，構(gòu)件較薄，裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件受力不均勻，容易造成構(gòu)件的斷裂和損壞，因此在搬運(yùn)過(guò)程中藥特別注意，盡可能減少損耗。

3.5 U 型槽預(yù)制件安裝

安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)高程間隔10精確測(cè)放“標(biāo)準(zhǔn)塊”，并在一側(cè)通過(guò)掛線控制渠線順直，按設(shè)計(jì)要求在渠底澆筑10mm的泥結(jié)碎石墊層，在混凝土未初凝前安放U型槽預(yù)制件，并調(diào)整至合適的位置后固定。

兩側(cè)砂護(hù)坡夯填密實(shí)后在上面用M7.5水泥砂漿做護(hù)肩。

勾縫、抹面：鋪砌后的渠道斷面經(jīng)驗(yàn)收合格后清理干凈預(yù)制塊見的接縫，用1:2的水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)用砂漿填滿、壓平、抹光，保證水泥漿的密實(shí)度和平整度，各種接口用1:2水泥砂漿進(jìn)行抹面，表面壓光。

4、工程養(yǎng)護(hù)

在勾縫抹面完成后，在渠道表面覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)灑水，保持砂漿表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。

u型槽施工方案 （二）

1、現(xiàn)澆砼U型渠道施工前的準(zhǔn)備工作

現(xiàn)澆砼U型渠道施工前，應(yīng)根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)文件和實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，制定施工方案。由于灌區(qū)節(jié)水改造項(xiàng)目施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工地點(diǎn)分散，渠道的布設(shè)因灌區(qū)地形條件不同而各異，施工前應(yīng)合理確定施工管理機(jī)構(gòu)位置，確定料場(chǎng)和拌合場(chǎng)地，對(duì)施工工地進(jìn)行合理的布置，做好“三通一平”工作，并對(duì)施工所需設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)試運(yùn)行，如果不符合要求，應(yīng)予以更換和調(diào)整。在施工條件極其艱苦，無(wú)實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備的條件下，可以將試驗(yàn)委托有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。還應(yīng)做好永久性和必要的臨時(shí)性交通道路建設(shè)，為現(xiàn)澆砼 U型渠道襯砌創(chuàng)造良好的施工條件。

2、土方工程

2.1　渠道放樣　土方工程施工前，應(yīng)先根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)交底的有關(guān)資料，對(duì)渠道中線、長(zhǎng)度及水準(zhǔn)高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，用經(jīng)緯儀復(fù)核渠道的中心控制線，效核渠線的方向，兩次測(cè)角誤差不超過(guò)30〃。用鋼尺復(fù)核渠道的長(zhǎng)度，在渠道中線位置，每50m增加一個(gè)中心樁。彎道處3～5m設(shè)一個(gè)中心樁。用鋼尺量距，誤差不超過(guò)1/1 000。其次，按四等水準(zhǔn)要求控制高程，閉合精度要求控制在20mm。每200m設(shè)一個(gè)臨時(shí)高程點(diǎn)，作為開挖渠道高程控制點(diǎn)。最后，根據(jù)中心線和高程控制點(diǎn)，對(duì)渠道土方開挖或回填邊線及臨時(shí)堆土、取土界限放樣。

2.2　渠道土方夯填　填方渠道應(yīng)滿足如下技術(shù)要求①清基，清除渠床內(nèi)雜草、磚瓦塊、凍土、表面虛土、腐殖質(zhì)及隱藏的磚石等。②回填土應(yīng)采取就近取用，減少拉運(yùn)費(fèi)用，并將回填土的含水量控制在16～20之間。若回填土比較干燥，應(yīng)采用灑水的方法調(diào)節(jié)回填土的含水量，若含水量較大，應(yīng)采用排水、晾曬、換土等方法，將含水量控制在允許的范圍內(nèi)。③夯填時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定施工方式，選用施工機(jī)械。④回填夯實(shí)采用分層夯實(shí)的方法，每層鋪土厚度控制在20～30cm以內(nèi)，分層夯實(shí)不得少于4遍，應(yīng)杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等現(xiàn)象發(fā)生，夯實(shí)后的干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯實(shí)工作面不小于100m，渠道內(nèi)側(cè)應(yīng)預(yù)留20～50cm的削坡量。

2.3　渠道土方開挖

2.3.1　主干渠道開挖。渠道開挖時(shí)先進(jìn)行主干渠道開挖、整平，然后進(jìn)行U型渠道開挖。主干渠道應(yīng)沿渠道測(cè)量線及開挖深度開挖，開挖底部高程以U型渠道頂高為準(zhǔn)，機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)預(yù)10cm左右，然后人工配合，將渠道整修到實(shí)際高程，避免機(jī)械開挖時(shí)超挖。

2.3.2　U型渠道土方開挖。開挖質(zhì)量是否合格，直接影響到渠道襯砌順利進(jìn)行。U型渠道斷面的下圓弧直徑大于50cm的采用施工機(jī)械開挖，較小的采用人工開挖。施工機(jī)械一般選用開溝機(jī)，適用于地勢(shì)平坦且渠道較長(zhǎng)的條件，開溝機(jī)作業(yè)時(shí)，必須沿U型渠道所放的開挖線均速行駛，而且要有專人隨機(jī)察看，如發(fā)現(xiàn)有塊石或粗樹根等雜物，要立即處理，否則容易損壞挖溝機(jī)的葉輪，( )影響開挖斷面的尺寸。人工開挖時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)渠道挖方邊線及挖深進(jìn)行開挖，大約預(yù)留10cm左右，再用定型的U型渠道開挖模具對(duì)渠道的某一個(gè)橫斷面進(jìn)行鏟修復(fù)核，直至與U型渠道模具完全吻合為止，然后在距該斷面4～5m處整修一處標(biāo)準(zhǔn)的U型渠道橫斷面，在兩個(gè)斷面距渠頂同一高度上沿渠壁掛線，對(duì)兩個(gè)斷面之間的渠道進(jìn)行多次整修，所形成的渠道開挖斷面比較規(guī)范。如果削坡過(guò)量時(shí)不能用浮土回填，應(yīng)采用與現(xiàn)澆同標(biāo)號(hào)的砼填充或者新土回填夯實(shí)。

3、砼工程

U型渠道一般采用成型的襯砌機(jī)襯砌，根據(jù)渠道斷面的大小選用不同型號(hào)的襯砌機(jī)。

3.1　砼材料

3.1.1　水的質(zhì)量要求。符合飲用標(biāo)準(zhǔn)的水均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。如果在極其缺水的艱苦條件下，也可以使用其它水如地表水、地下水或其它類型的水，但必須進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》方可使用。

3.1.2　水泥的質(zhì)量控制。在施工場(chǎng)地應(yīng)選擇具有排水、通風(fēng)條件較好的庫(kù)房存儲(chǔ)水泥。注意對(duì)運(yùn)到工地的水泥，應(yīng)標(biāo)明品種、強(qiáng)度等級(jí)、生產(chǎn)廠家和出廠批號(hào)，分別儲(chǔ)存或分堆存放，不得混裝。堆放位置設(shè)防潮層，距地面、邊墻至少30cm，堆放高度不得超過(guò)15袋，留出運(yùn)輸通道。水泥在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)防水防潮，對(duì)已受潮結(jié)塊的水泥經(jīng)處理并檢驗(yàn)合格后方可使用。水泥儲(chǔ)存時(shí)間按出廠日期計(jì)算，一般不得超過(guò)3個(gè)月。

3.1.3　砂的質(zhì)量控制?，F(xiàn)澆砼所用的砂為中砂，采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的天然河砂較好，用硬質(zhì)巖石軋碎的人工砂也可以，要求質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈，耐久性好，且不得包含團(tuán)塊、鹽堿、壤土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)。人工砂的細(xì)度模數(shù)宜在2.40～2.80范圍內(nèi)，天然砂的細(xì)度模數(shù)控制在2.20～3內(nèi)，含泥量小于3%，含水量小于4%。細(xì)砂的含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，人工砂飽和含水率不宜超過(guò)6%，必要時(shí)應(yīng)采取加速脫水措施。

3.1.4　石子質(zhì)量要求。按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定石子最大粒徑不應(yīng)超過(guò)鋼筋最小凈距的2/3、構(gòu)件斷面最小尺寸的1/4、素砼板厚的1/2。對(duì)少筋或無(wú)筋的砼結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的石子粒徑。在施工中由于U型渠道斷面襯砌厚度一般為80～40mm，石子應(yīng)按粒徑分成D20、D40兩級(jí)，并控制各級(jí)骨料的超、遜徑含量。石子表面應(yīng)潔凈，如有裹粉、裹泥或被污染等應(yīng)清除。采用豆石時(shí)，一般注意控制含泥量，采用粉碎的石塊時(shí)，應(yīng)控制碎石的粒徑。

3.1.5　添加劑。砼現(xiàn)澆U型渠道均有抗凍、抗?jié)B要求，宜加入一些添加劑來(lái)提高其抗凍和抗?jié)B性能。PC-2型引氣劑，其主要成份為松香皂及其熱聚合物，具有引氣、減水、提高砼抗?jié)B和抗凍性能的功能，配制時(shí)按重量比，一般加入量為水泥重量的0.50～1/萬(wàn)；M型減水劑，其主要成份為木質(zhì)素和碳酸鈣，具有減水、增氣、提高強(qiáng)度和防滲防凍性能，配制時(shí)按水泥重量的0.20～0.70%加入。

3.2　砼配合比

現(xiàn)澆砼的配合比應(yīng)滿足強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B及和易性要求。砼施工配合比必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)審批后方可使用。砼施工配料必須經(jīng)審核后簽發(fā)，并嚴(yán)格按簽發(fā)的砼施工配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改。在U型渠道施工中，砼強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C15，抗凍F50，抗?jié)BW4，配料中水灰比的最大允許值為0.6，砼的坍落度控制在1-3cm。低溫季節(jié)或渠床面較濕潤(rùn)時(shí)，坍落度宜適當(dāng)減??；高溫季節(jié)或渠床面較干燥時(shí)，宜適當(dāng)增大。

3.3　砼的拌和和運(yùn)輸

3.3.1　砼的拌和。U型渠道的施工中，要根據(jù)渠道的分布及灌區(qū)所處的'周圍環(huán)境，選用距所襯砌的渠道距離短、地勢(shì)平坦、場(chǎng)地開闊的地點(diǎn)設(shè)立拌和站。砼拌和一般采用攪拌機(jī)，拌和時(shí)一定要根據(jù)確定的配合比按比例進(jìn)行砼配料。在小型渠道建設(shè)中，為了便于拌合，提高拌和效率，可將砂、石料用量折算成體積配料，計(jì)算出一袋水泥需要相應(yīng)的砂子、石子體積，但不能超過(guò)誤差范圍。砼的拌和物應(yīng)具有與施工條件相適應(yīng)的和易性。

3.3.2　砼的運(yùn)輸。砼的運(yùn)輸是連接砼的拌和和澆筑的中間環(huán)節(jié)，必須做到隨拌、隨運(yùn)、隨用的要求。根據(jù)U型渠道施工的不同條件的要求，可用手推車、架子車、翻斗車、自動(dòng)卸料車等，但必須做到專車專用，運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)密、平滑、不漏漿，每次卸料時(shí)，應(yīng)將所載砼卸凈并隨時(shí)清洗車廂。如在運(yùn)輸途中發(fā)生較輕的砼分離現(xiàn)象，到澆筑地點(diǎn)再人工拌和一次。從裝料到入倉(cāng)卸料整個(gè)過(guò)程控制在30～60分鐘之內(nèi)，因故停歇超過(guò)運(yùn)輸時(shí)間，砼已初凝或失去塑性時(shí)，應(yīng)按廢料處理。

3.4　U型渠道砼的澆筑

渠道采用配套的U型襯砌機(jī)進(jìn)行襯砌，該機(jī)設(shè)有U型導(dǎo)向滑膜，進(jìn)料粉料系統(tǒng)，中間安裝震動(dòng)設(shè)備，并配備一臺(tái)柴油機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，在渠道的前面固定安裝，用一根鋼絲繩與襯砌機(jī)連接，拉動(dòng)襯砌機(jī)均速前行。目前新型的CU4型渠道砼襯砌機(jī)已成為U型襯砌機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品，它及牽引、震動(dòng)襯砌為一體，并帶自動(dòng)切縫和壓邊功能， 機(jī)械控制方便。在襯砌前如果渠床干燥起土應(yīng)首先灑水濕潤(rùn)，以避免澆筑好的砼板因水分過(guò)度流失表面出現(xiàn)細(xì)裂紋。襯砌機(jī)工作時(shí)，人工配合連續(xù)向進(jìn)料口裝入拌和好的砼，震動(dòng)設(shè)備同時(shí)工作，渠道襯砌一次成型。為確襯砌保質(zhì)量，襯砌機(jī)前進(jìn)速度一般控制在0.50～0.80m/min，同時(shí)在渠邊準(zhǔn)備2m3m的鐵皮3～4張，作為砼的放置物。防止渠邊的其它物質(zhì)摻入砼。針對(duì)襯砌機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，對(duì)運(yùn)送來(lái)的砼在渠邊的位置也得隨時(shí)向前移動(dòng)，根據(jù)襯砌機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度，將后面的一張鐵皮隨時(shí)向前倒換，確保運(yùn)送來(lái)的砼傾倒的位置與襯砌機(jī)同步。

3.5　U型渠道壓光收面

襯砌機(jī)過(guò)后，要人工對(duì)已襯砌的渠道表面進(jìn)行壓光收面，收面工作是U型渠道襯砌的重要的工序，做好U型渠道襯砌的收面工作，可以降低糙率，提高輸水能力，增強(qiáng)防滲效果，延長(zhǎng)使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑，無(wú)石子外漏，無(wú)蜂窩麻面。收面應(yīng)在澆筑完砼立即用原漿進(jìn)行收面，不得另外抹砂漿收面，不得灑水收面。其工序是先用長(zhǎng)木抹粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用鐵泥抹細(xì)抹一遍，最后待大量水分蒸發(fā)后，再用鐵泥抹壓抹一遍，直至達(dá)到密實(shí)，平整，光滑。

3.6　養(yǎng)護(hù)

砼的養(yǎng)護(hù)是保證和提高砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，特別是U型渠道砼襯砌結(jié)構(gòu)具有壁薄，外露面積大的特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，表面就會(huì)出現(xiàn)干裂縫隙，影響工程質(zhì)量，因而養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。必須專人負(fù)責(zé)。最常用的養(yǎng)護(hù)方法是在砼的表面覆蓋濕草簾、濕蘆席等物。一般正常氣溫下，砼澆筑后6～18h即可養(yǎng)護(hù)，根據(jù)實(shí)用水泥的不同和氣溫的不同，養(yǎng)護(hù)的時(shí)間也不同，養(yǎng)護(hù)要勤灑水，始終保持砼表面濕潤(rùn)狀態(tài)。從而使砼充分得到養(yǎng)護(hù)。

4、渠道伸縮縫工程

伸縮縫是渠道避免因溫度變化、渠道凍脹等原因引起渠體塌陷、破壞而設(shè)置的渠道縱向通縫。一般預(yù)留2～3cm，在伸縮縫處理上，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合理選擇伸縮縫的填充材料，做好伸縮縫的處理，有效防止渠道橫向伸縮而斷裂和渠道漏水。目前常用的填充材料有瀝青砂漿、瀝青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞時(shí)，首先將伸縮縫內(nèi)及兩側(cè)砼表面清理干凈，然后將制作好的填充物塞填至縫內(nèi)，用木制棒搗實(shí)，外留15mm用水泥砂漿抹面即可。

5、結(jié)束語(yǔ)

施工過(guò)程中，原材料質(zhì)量的波動(dòng)對(duì)砼質(zhì)量有很大的影響，如水泥強(qiáng)度的波動(dòng)直接影響到砼的強(qiáng)度；骨料的超徑或遜徑將改變砼的級(jí)配而影響砼的和易性；施工中配料稱量的誤差，會(huì)引起配合比的變異，從而影響砼的質(zhì)量；砼的攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝的變化，也會(huì)引起砼的和易性、強(qiáng)度及耐久性的變化。為了保證砼的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)砼原材料及施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理。為此，必須經(jīng)常對(duì)砼拌和物進(jìn)行檢查。對(duì)所用材料的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格檢查。砼的配合比應(yīng)嚴(yán)格控制，不能在拌和過(guò)程中隨意加水。坍落度每班至少檢查三次，坍落度如果不在允許的范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)檢查原因并做處理，檢查的結(jié)果應(yīng)作記錄。在砼澆筑期間，應(yīng)根據(jù)澆筑量的大小，隨機(jī)抽樣，制作砼強(qiáng)度試塊，每組三塊，試塊的制作和養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)與施工條件相同，試塊制好后應(yīng)登記，編號(hào)，待到養(yǎng)護(hù)期滿，送有關(guān)單位進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果計(jì)入施工檔案?jìng)浒浮?/p>

沖壓模具模座上的u型槽是干什么的？

模座上的U型槽是合沖床滑塊、臺(tái)面上的型槽對(duì)應(yīng)的。是用來(lái)碼模的。就是將T形螺栓放入這個(gè)U型鎖在沖床上。

u型槽模具與排水溝模具是屬于一類嗎？

大概的說(shuō)是屬于一類，但是確切的說(shuō)所用在的方位不同，u型槽模具生產(chǎn)出來(lái)的u型槽是用在地下鋪設(shè)電纜用的。排水溝模具生產(chǎn)出來(lái)的排水溝水泥件是當(dāng)作水渠來(lái)用，用來(lái)流水的。如還不清楚在網(wǎng)上搜建豐模具廠去咨詢一下，可以更加詳細(xì)明白。

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