今天給各位分享沖壓模具成型系數(shù)的知識，其中也會對典型沖壓成型模工作原理進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具，成型模具沖裁力怎么計算
• 2、沖壓成型力怎么算
• 3、沖壓成形時，常用的板料力學(xué)性能的指標(biāo)有哪些？
• 4、汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項有哪些內(nèi)容？

沖壓模具，成型模具沖裁力怎么計算

沖裁力是沖裁過程中凸模對板料施加的壓力，它是隨凸模進人材料的深度(凸模行程)而變化的，通常說的沖裁力是指沖裁力的最大值，它是選用壓力機和設(shè)計模具的重要依據(jù)之一。 用普通平刃口模具沖裁時，其沖裁力F一般按下式計算：

式中

F——沖裁力；

L——沖裁周邊長度；

t——材料厚度；

——材料抗剪強度；

K——系數(shù)。

系數(shù)K是考慮到實際生產(chǎn)中，模具間隙值的波動和不均勻、刃口的磨損、板料力學(xué)性能和厚度波動等因素的影響而給出的修正系數(shù)。一般取K＝1.3。

為計算簡便，也可按下式估算沖裁力：

沖壓成型力怎么算

對于分離工序：

沖壓力的計算

在沖裁過程中，沖壓力是指

、卸料力、推件力和頂件力的總稱。沖壓力是選擇

的主要依據(jù)，也是設(shè)計模具所必須的數(shù)據(jù)。

1．

的計算

是沖裁過程中凸模對板料施加的壓力，它是隨凸

入材料的深度而變化的。沖裁力F沖一般可按下式計算：

F沖＝KLt

式中 F沖——沖裁力，N；

K——系數(shù)；考慮到

刃口的磨損、凸模與凹模間隙之波動（數(shù)值的變化或分布不均）、潤滑情況、

與厚度公差的變化等因素而設(shè)置的

，一般取1.3。

L——沖裁周邊總長，mm；

t——材料厚度，mm；

——材料

，MPa；

當(dāng)查不到

時，可用

b代替，這時取K＝1的近似計算法計算。即

F沖＝Ltb

式中 b——材料的

，MPa。

2．卸料力、推件力和頂件力的計算

板料經(jīng)沖裁后，從凸模上刮下材料所需的力，稱為卸料力；從凹模內(nèi)向下推出制件或廢料所需的力，稱為推件力；從凹模內(nèi)向上頂出制件所需的力，稱為頂件力。在實際生產(chǎn)中一般采用

計算：

卸料力 F卸＝K卸F沖

推件力 F推＝nK推F沖

頂件力 F頂＝K頂F沖

式中 F沖——沖裁力，N；

K卸——卸料力系數(shù)，其值見表；

K推——推件力系數(shù)，其值見表；

K頂——頂件力系數(shù)，其值見表；

n——積聚在凹模內(nèi)的制件或廢料數(shù)量（n＝h/t）；h為直壁刃口部分的高；t為材料厚度。

沖壓成形時，常用的板料力學(xué)性能的指標(biāo)有哪些？

力學(xué)性能指標(biāo)？這方面的東西呢我建議你是最好去看沖壓工藝學(xué)書籍，我這里簡單介紹幾項：

1，屈服強度：抵抗塑性變形的能力

2，抗拉強度：抵抗拉伸斷裂的能力，

3，斷后伸長率，

4，屈強比：1和2的比值，與3項一起表示的是材料的塑性能力，3項越高，4項越低表示材料塑性越好

5，n值，硬化指數(shù)表示材料塑性變形過程中，隨著變形程度的增加導(dǎo)致的屈服強度變大這種現(xiàn)象的程度，數(shù)值越大，成形越穩(wěn)定，起皺現(xiàn)象越少，拉深性能越好

6，r值，厚向異性系數(shù)，表示板平面方向應(yīng)變與厚度放向應(yīng)變的比值，這個值越大表示板材在伸長時，厚度方向變薄的程度越低。越不易減薄開裂。

以上是板材質(zhì)保書必列項目，除此外還有一些如艾利克森值等太多就需要你自己看書了，

汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項有哪些內(nèi)容？

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設(shè)計是進行沖壓的重要技術(shù)準(zhǔn)備流程，沖壓工藝與模具設(shè)計應(yīng)結(jié)合設(shè)備、人員等實際情況，從零件的質(zhì)量、效率、強度、環(huán)境的保護以及安全性各個方面綜合考慮，選擇和設(shè)計出技術(shù)先進、經(jīng)濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結(jié)構(gòu)，下面簡單介紹下汽車沖壓模具設(shè)計的流程和注意事項：

一、汽車沖壓工藝設(shè)計

（1）零件及其沖壓工藝性分析

根據(jù)沖壓件設(shè)計圖紙，分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學(xué)性能，并結(jié)合可供選用的沖壓設(shè)備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素，分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應(yīng)保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設(shè)備數(shù)量少、模具結(jié)構(gòu)簡單而壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡單。

（2）確定工藝方案

主要工藝參數(shù)計算在沖壓工藝性分析的基礎(chǔ)上，找出工藝與模具設(shè)計的特點與難點，根據(jù)實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案，內(nèi)容包括工序性質(zhì)、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。

（3）確定工藝參數(shù)

工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據(jù)的數(shù)據(jù)，如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復(fù)雜零件坯料展開尺寸等。

（4）選擇沖壓設(shè)備

根據(jù)要完成的沖壓工序性質(zhì)和各種沖壓設(shè)備的力能特點，考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備情況來合理選定設(shè)備類型和噸位。常用沖壓設(shè)備有曲柄壓力機、液壓機等。

二、沖壓模具設(shè)計

模具設(shè)計包括模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計、模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計算、模具圖繪制等內(nèi)容。

（1）模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計

根據(jù)擬定的工藝方案，考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設(shè)計沖模結(jié)構(gòu)形式。

（2）模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計算

確定模具結(jié)構(gòu)形式后，需計算或校核模具結(jié)構(gòu)上的有關(guān)參數(shù)，如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數(shù)、模具與設(shè)備之間的安裝尺寸，選用和核算彈性元件等。

（3）繪制模具圖

模具圖是沖壓工藝與模具設(shè)計結(jié)果的最終體現(xiàn)，一套完整的模具圖應(yīng)該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖組成。

三、沖壓材料的基本要求

沖壓所用的材料不僅要滿足設(shè)計的技術(shù)要求，還應(yīng)當(dāng)滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。

（1）對沖壓成形性能的要求

為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高，材料應(yīng)具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對于分離工序并不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分離。

（2）對材料厚度公差的要求

材料的厚度公差應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。因為一定的模具間隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大，不僅直接影響制件的質(zhì)量，還可能導(dǎo)致模具和沖床的損壞。

四、精密沖壓油的選用

沖壓油在沖壓工藝中起到了關(guān)鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)工件材質(zhì)的不同，沖壓油在選用時性能的側(cè)重點也不一樣。

（1）硅鋼板沖壓油的選用

硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的沖壓油。

（2）碳鋼板沖壓油的選用

碳鋼板在選用沖壓油時首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。

（3）鍍鋅鋼板沖壓油的選用

因為和氯系添加劑會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓后應(yīng)盡早脫脂。

（4）不銹鋼板沖壓油的選用

不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。

關(guān)于沖壓模具成型系數(shù)和典型沖壓成型模工作原理的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。