本篇文章給大家談?wù)勩懪茮_壓模具，以及最新沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用手冊對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、PE薄膜可以用在哪些行業(yè)？鋰電池行業(yè)能用嗎？
• 2、不銹鋼與鋁合金哪種材質(zhì)好
• 3、沖壓車間的觸電傷害包括
• 4、汽車貼型號的模具叫什么
• 5、金屬標(biāo)牌的制作有哪些工藝技術(shù)，希望有經(jīng)驗的前輩詳細(xì)解答，謝謝！
• 6、沖壓設(shè)備的安全設(shè)施

PE薄膜可以用在哪些行業(yè)？鋰電池行業(yè)能用嗎？

PET保護膜的主要用途有:1。光學(xué)行業(yè):液晶顯示屏、背光板、發(fā)光片、薄膜按鍵、手機屏幕等。2.電子器件行業(yè):電子顯示屏、儀表板表面、汽車儀表、底盤等。、中央空調(diào)及各種電器產(chǎn)品的表面保護、鈷合金板等。3.電纜電線行業(yè):軸裝銅芯線、半成品加工、成品、軋件的保護，可合理避免粉塵污染，并具有抗氧化、防污功能。4.五金行業(yè):電腦上殼、鍍鋅鋼沖壓模具、鏡面厚鋼板、地紗厚鋼板、彩鋼瓦、鋁板、不銹鋼板、鈦不銹鋼、塑鋼扣板、玻璃、太陽能發(fā)電太陽能板等。從而防止電腦被劃傷，保持表面清潔。5.包裝印刷行業(yè):用于PVC板、PC板、鋁板、薄膜等的包裝印刷。銘牌具有表面保護功能。6.塑料行業(yè):ABS、PP注塑制品、PVC板、亞克力板、儀表盤、塑料眼鏡鏡片、噴涂件表面保護。?

不銹鋼與鋁合金哪種材質(zhì)好

不銹鋼。

不銹鋼門的顏色是比較單一，一般都是焊來接口，不銹鋼電動門無論厚度、硬度方面都要比鋁合金的高，可以說是比較耐用。是不可以用焊來去接的，是直接連接桿而成的，所以是硬度也高，但沒有不銹鋼電動門的高。鋁合金電動門不易生銹，重量是沒有那么重，比較輕便。

擴展資料：

注意事項：

不可長時間盛放鹽、醬油、菜湯等。由于這些食品中含有許多電解質(zhì)，假如長時間盛放，不銹鋼會與這些電解質(zhì)起電化學(xué)反響，使有毒金屬元素被溶解出來。

不能用不銹鋼器皿煎熬中藥。由于中藥中含有很多生物堿、有機酸等成分，特別是在加熱條件下，很難防止不與之發(fā)作化學(xué)反響，而使藥物失效，以至生成某些毒性更大的化合物。

參考資料來源：百度百科-不銹鋼

參考資料來源：百度百科-鋁合金

沖壓車間的觸電傷害包括

沖壓生產(chǎn)是連續(xù)重復(fù)作業(yè)，大部分中小企業(yè)基本上采用的是手工操作。由于要求高速度、高生產(chǎn)效率，一個班次必須成千上萬次重復(fù)用手送、取產(chǎn)品，體力消耗極大。工作時間長了，容易使操作者(特別是青工)產(chǎn)生麻痹思想，導(dǎo)致失誤引起事故。同時各級領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)組織安排不當(dāng)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不嚴(yán)，安全管理不善，違章指揮，不重視安全生產(chǎn)，加之操作工人違章操作、僥幸冒險、任性急躁、驕傲輕率，以及多人集體操作的大型沖壓機床，如果配合不夠協(xié)調(diào)，都容易發(fā)生事故。

(二) 沖壓設(shè)備對安全生產(chǎn)的影響

沖壓設(shè)備對安全生產(chǎn)影響很大。如沖床本身就有缺陷，缺少安全防護裝置，離合器、制動器不夠靈動可靠，電器控制結(jié)構(gòu)突然失控而發(fā)生連沖現(xiàn)象，以及附件工具有缺陷等，均是造成事故的重要原因。

(三) 沖壓模具存在的不安全因素對安全生產(chǎn)的影響

模具的不安全狀態(tài)直接關(guān)系到操作人員的人身安全與沖壓生產(chǎn)的正常進行。如果在沖壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中，既沒有考慮使用方便的安全工具，又沒有考慮到盡量保證進料、定料、出件、清理廢料等方便的安全因素，使操作者的手部在模具閉合區(qū)內(nèi)停留時間太長，勢必造成事故。因此，科學(xué)安全地進行模具設(shè)計極為重要。

(四) 工藝文件對安全生產(chǎn)的影響

工藝文件既是生產(chǎn)依據(jù)，也是執(zhí)行工藝紀(jì)律的重要依據(jù)。記載沖壓加工工藝過程的典型文件是工藝規(guī)程，它應(yīng)包括由原材料的準(zhǔn)備直到?jīng)_制出成品的全部過程。

但是，工藝文件中有一個嚴(yán)重漏洞，即大多數(shù)工藝文件上沒有明確注明安全要求和安全技術(shù)措施等有關(guān)規(guī)定。加之現(xiàn)有的沖壓安全規(guī)程不完善，如工廠制定的《規(guī)程》一般包括所有的沖制零件，它雖能反映沖壓加工的共性，但不能反映其特性?！兑?guī)程》上往往只籠統(tǒng)地寫上“一般要用安全工具”和“手不準(zhǔn)伸入模具內(nèi)操作”等，但對每個零件的不同特點沒有具體明確的技術(shù)措施，以致在實際生產(chǎn)過程中，長期存在著手伸入模具內(nèi)操作的狀況，使安全管理流于形式，操作者忽視使用安全裝置和工具而冒險作業(yè)，造成事故。

(五) 環(huán)境對操作者的影響

沖壓環(huán)境對操作者的影響也十分重要。如作業(yè)場地狹小，產(chǎn)品堆放不齊，作業(yè)場地光線不足，通風(fēng)不良，再加上噪聲和周圍溫度過高或過低都會引發(fā)事故。

二、沖壓作業(yè)危險性辨識

沖壓生產(chǎn)屬于產(chǎn)品精致成型工藝，普遍應(yīng)用于機械、電子和輕工產(chǎn)品生產(chǎn)。但由于沖壓生產(chǎn)具有較大作業(yè)危險和事故多發(fā)的特點，且事故造成傷害一般都較為嚴(yán)重，不少人對沖壓工作心存畏懼，以至目前在一些地方招收沖壓工都比較困難。防止沖壓傷害事故的安全技術(shù)措施有多種形式,但就單機人工作業(yè)而言，目前尚不可能確認(rèn)任何一種防護措施絕對安全。應(yīng)該看到，單純讓作業(yè)人員接受防護裝置的被動保護并不能完全有效地防止事故。要減少或避免事故，必須加強沖壓生產(chǎn)的技術(shù)安全管理，重要的是要讓作業(yè)人員消除畏懼心理，以良好的心態(tài)上崗工作，提高作業(yè)人員的技能水平和安全意識，使他們能夠識別沖壓生產(chǎn)過程中的危險所在。據(jù)對一些沖壓作業(yè)人員所進行的調(diào)查了解，多數(shù)人對沖壓生產(chǎn)危險的畏懼心理是盲目的，較少有人能從主觀上對這些危險進行正確認(rèn)識。而不能正確認(rèn)識危險就不能有效地控制危險，這是目前沖壓事故多發(fā)的主要原因。

(一)沖壓傷害事故的主要發(fā)生原因

沖壓工作主要危險是沖指傷害事故。一般普通沖床的沖指事故以發(fā)生在模具上下行程間為絕大多數(shù)，傷害部位主要是作業(yè)者的手部，即當(dāng)操作者手部處于模具行程間時模塊下落，就造成了沖手事故。傷害事故也可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的其他危險部位，如轉(zhuǎn)動和傳動機構(gòu)絞傷，模具安裝、拆卸時砸傷、擠傷及工件擠飛或沖模、工具崩碎傷人等情況。我們僅以沖指傷害事故為典型，將“手在模具內(nèi)”和“模塊下落”作為造成沖壓事故的主要因素，按事故致因理論進行系統(tǒng)分析后可以看出，設(shè)備缺陷和人的行為錯誤是發(fā)生事故的主要原因和危險。

(二)沖壓作業(yè)中的主要危險

根據(jù)沖壓傷害事故發(fā)生的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾個方面：

1.沖壓設(shè)備的危險

沖壓設(shè)備由其本身結(jié)構(gòu)和功能特點所決定，運行中具有明顯的危險性。目前所使用的普通沖床，相當(dāng)一部分采用的是剛性離合器。這種剛性離合器結(jié)構(gòu)是用凸輪機構(gòu)使離合器接合或斷開，一旦接合，就要完成一個全循環(huán)過程，即滑塊從上死點下行經(jīng)下死點返回上死點才能停止，中途滑塊無法停止運行。假如在此循環(huán)過程的模具下行階段，恰好手在模具中，就必然會發(fā)生傷手事故。其次，設(shè)備在運行中還會受到經(jīng)常性的強烈沖擊和震動,使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設(shè)備動作失控而發(fā)生危險的連沖現(xiàn)象。而設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素也可能引起意外的誤動作，這樣的危險性更大。另外設(shè)備的轉(zhuǎn)動、傳動部位具有可能造成機械性傷害事故的明顯危險。這些危險對作業(yè)人員的安全構(gòu)成了客觀威脅。除此以外，使用帶病運行的設(shè)備很難保證安全。

2.模具的危險

模具是整個沖壓加工系統(tǒng)的重要組成部分，它擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部位。絕大部分沖壓傷害事故就發(fā)生在這里，可以說是沖壓作業(yè)的“老虎口”。許多沖壓傷害事故發(fā)生的主要原因，也在于模具設(shè)計或有缺陷。如果技術(shù)人員在設(shè)計模具時僅考慮工作的完成，而沒有考慮到操作人員工作時可能因模具而導(dǎo)致出現(xiàn)不安全動作，操作者的手要直接或經(jīng)常性地伸進模具間才能完成一個作業(yè)過程，那么這副模具安全性就低。模具經(jīng)長期使用，也可能會因磨損、變形或損壞等缺陷，而在正常運行條件下發(fā)生意外導(dǎo)致事故。

3.作業(yè)環(huán)境的危險

在發(fā)生的沖壓傷害事故中，有相當(dāng)一部分是由于作業(yè)環(huán)境中的某些危險性因素所致。作業(yè)環(huán)境中的危險性因素是多方面的，但從導(dǎo)致沖壓傷害事故的可能性來看，主要是以下幾個方面：

⑴設(shè)備布局不合理。一般沖壓車間的設(shè)備布局應(yīng)按產(chǎn)品的工藝流程布置，但筆者在不少企業(yè)的沖壓車間看到，各種沖壓設(shè)備是按類型排列的，這樣就使工件和原材料在車間內(nèi)重復(fù)周轉(zhuǎn)，容易造成生產(chǎn)場地?fù)頂D，安全通道和設(shè)備間隔被占，作業(yè)空間縮小，作業(yè)者的正常操作動作受到影響。另外一種情況是設(shè)備排列過于擁擠，相鄰工位互相影響，造成操作者工作時思想不集中，以至操作失誤的可能性大大提高。

⑵工位器具和材料擺放無序。造成此種情況可能是上述場地?fù)碜o、混亂所致，也可能是作業(yè)者人為的原因。在此情況下作業(yè)人員的操作動作無規(guī)則，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求，由此可能手腳配合失調(diào)而出現(xiàn)操作失誤和其他意外。

⑶機臺附近產(chǎn)品或原材料堆放過多、過亂。由于工件和材料不能及時轉(zhuǎn)送，廢料不及時清理，特別是機臺附近產(chǎn)品碼放過多、過高，可能會因這些物品突然倒塌而砸碰腳踏開關(guān)，造成沖床誤動作。這是沖壓生產(chǎn)中最危險的現(xiàn)象，有不少血的教訓(xùn)。

⑷座位不穩(wěn)，高度不當(dāng)。這會使作業(yè)人員操作時動作勉強、重心不穩(wěn)，從而易于疲勞或身體失衡發(fā)生意外。

這幾方面的危險性都很容易造成事故。筆者所在單位就發(fā)生過因工件倒塌砸碰腳踏開關(guān)和因座椅晃動失衡手腳配合失調(diào)而造成的嚴(yán)重沖手事故。除此以外，車間里的震動和噪聲、天車過空行駛及其作業(yè)信號，其他工種的作業(yè)干擾等，對沖壓作業(yè)人員的安全操作都有明顯的影響，都具有引發(fā)沖壓傷害事故的危險。

4.作業(yè)行為的危險

大量的沖壓傷害事故表明，作業(yè)者的不安全行為是造成事故的最危險因素。一般來說，事故都是違反操作者本身意志的。實際作業(yè)中操作者因自己的行為而引發(fā)的事故，主要在于他們對自己不正確行為的危險性認(rèn)識不夠，安全意識缺失。操作者由于個人素質(zhì)差別，在生產(chǎn)中可能因安全生產(chǎn)知識不足、安全技能水平不高、作業(yè)態(tài)度不端正以及身體不佳等原因而出現(xiàn)違章、冒險、蠻干等不安全行為。這些不安全行為具體表現(xiàn)為：工作準(zhǔn)備不充分，操作方法不當(dāng)，作業(yè)位置不安全，操作姿勢不正確，動作不協(xié)調(diào)，輔助工具和防護用品使用不當(dāng)?shù)?。作業(yè)者也可能因不良的生理、心理狀態(tài)和性格特點等原因產(chǎn)生一些不安全行為。不良的生理狀態(tài)直接表現(xiàn)為生理缺陷，如視力、聽力不佳及其他功能失常等都會使作業(yè)者在工作中判斷失誤或動作失調(diào)。不良的心理狀態(tài)則表現(xiàn)為心理疲勞、情緒不穩(wěn)，操作者可能因此而產(chǎn)生一些不自主的下意識行為和動作失誤，也可能出現(xiàn)明知故犯、違章作業(yè)等非理智行為。不良心態(tài)還會使作業(yè)者表現(xiàn)出責(zé)任心不強，心理緊張、精力不集中。在這種心態(tài)下，作業(yè)者的行為不可能是安全的。而從不良的性格特點來看，則無論是馬虎愚鈍型還是急躁輕浮型，其表現(xiàn)在作業(yè)行為上都有一定的危險性。

(三)作業(yè)危險與事故風(fēng)險

大多數(shù)沖壓作業(yè)人員對上述作業(yè)危險的存在沒有清楚認(rèn)識，人們僅因大量發(fā)生的沖壓傷害事故而對沖壓作業(yè)產(chǎn)生畏懼心理。然而上述這些危險是否都必然會轉(zhuǎn)化為傷害事故呢?一般來說，上述危險只是沖壓作業(yè)系統(tǒng)中潛在的事故源，它并不可能都轉(zhuǎn)化為事故，只有在一定的條件下危險才會導(dǎo)致事故。而危險向事故轉(zhuǎn)化的可能性與系統(tǒng)的安全性(安全措施)有關(guān)。這種可能性就是系統(tǒng)的事故風(fēng)險，它與系統(tǒng)潛在危險成正比，與系統(tǒng)所采取的安全措施成反比。

沖壓生產(chǎn)系統(tǒng)具有明顯的較高事故風(fēng)險，但系統(tǒng)的高危險性并不一定意味著事故的必然。就同一沖壓作業(yè)系統(tǒng)而言，其本身所具有的危險，對有的人來說可以永遠(yuǎn)不會轉(zhuǎn)化為事故，而對另一些人而言，危險則會使他們付出血的代價。這是因為前者對系統(tǒng)有著充分的了解，能識別出并能有效地控制住系統(tǒng)的危險，且始終遵循安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三的沖壓作業(yè)原則，可以保持長時期安全生產(chǎn)而不出事故。而后者或許沒有經(jīng)過崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，對系統(tǒng)沒有深入的了解，作業(yè)時不能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，更不能識別出和控制住系統(tǒng)中的潛在危險，可能上崗不久就會發(fā)生事故。因此，同一作業(yè)系統(tǒng)對這些人就有很大的事故風(fēng)險，而對前者則事故風(fēng)險為“零”。

(四)危險的標(biāo)識管理

由于沖壓作業(yè)過程中客觀存在著上述危險，操作者如能及時和充分識別并控制這些危險，對安全作業(yè)有很重要的實際意義。如何提高作業(yè)人員對危險的識別能力呢?筆者認(rèn)為，除了對他們進行經(jīng)常性的和專門的沖壓安全技術(shù)培訓(xùn)以提高安全技能水平外，企業(yè)能夠容易做到的工作就是對沖壓作業(yè)系統(tǒng)中的危險進行標(biāo)識管理。一般標(biāo)識管理工作應(yīng)從以下幾個方面考慮：

1.車間標(biāo)識：對于集中作業(yè)的沖壓車間，應(yīng)進行專門的安全管理。車間必須有明顯的安全警語和安全標(biāo)志牌,以作危險標(biāo)識。車間要制訂嚴(yán)格的安全管理制度和安全操作規(guī)程，這些規(guī)章制度力求簡明扼要，并用醒目文字展示于車間合適地方。

2.區(qū)域標(biāo)識：按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，車間通道和作業(yè)場所應(yīng)以區(qū)域線分開。車間通道用白色粗線按標(biāo)準(zhǔn)要求劃出，劃出的通道應(yīng)保持暢通，不得任意擠占。作業(yè)場所用黃色區(qū)域線劃出，范圍應(yīng)以作業(yè)點為中心，以操作空間大小為基準(zhǔn)，劃出合適的作業(yè)區(qū)域。

3.設(shè)備標(biāo)識：按國家相關(guān)規(guī)定，沖壓設(shè)備上應(yīng)有銘牌、各種操作指示、安全與警告性指示，這是設(shè)備的基本標(biāo)識。沖壓設(shè)備形式多樣，也可從其噸位大小、運行速度、技術(shù)狀況和使用頻數(shù)等綜合安全性能考慮進行分類掛牌標(biāo)識。分類辦法可與設(shè)備管理相結(jié)合，采用ABC分類管理方法，對綜合危險性較大的在用設(shè)備掛黃色A牌，次之掛藍(lán)色B牌，一般不易發(fā)生事故的設(shè)備掛綠色C牌，并讓職工了解三種牌子的含義，以便上崗即可看出設(shè)備的危險性。

4.模具標(biāo)識：可按國家標(biāo)準(zhǔn)要求，對使用的模具分別涂紅、黃、藍(lán)、綠色，對無防護裝置而手又經(jīng)常要伸入模具間的危險模具涂以紅色。一般模具涂黃色;對附有防護裝置或可用輔助送料工具的模具涂藍(lán)色;安全模具涂綠色。為方便模具管理和易于識別，色標(biāo)應(yīng)涂在下模底部的正前方。

5.工藝標(biāo)識：根據(jù)有關(guān)工藝制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沖壓作業(yè)工藝制定應(yīng)考慮到操作時的安全。對工藝過程中可能出現(xiàn)的危險，要編寫相應(yīng)的工藝措施。并在工藝文件中突出標(biāo)出。但目前不少沖壓工藝人員沒有做到這一點，某些不合理的工藝可能導(dǎo)致事故。因此，工藝人員在制定加工工藝時，必須對所用設(shè)備和模具以及所用材料等都要做到心中有數(shù)。限于條件必須要采取具有危險的特殊工藝步驟時，必須要在工藝文件上突出標(biāo)明其危險，并對所采取的安全措施作出具體要求。

汽車貼型號的模具叫什么

近幾年來模具的概念在我國正在逐步的普及和發(fā)展。模具工業(yè)已經(jīng)成為了技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。特別是汽車模具，更是廣泛應(yīng)用到我們的日常生活中。那么大家對于汽車模具的了解又有多少呢？下面的小編想給大家介紹一下汽車模具的分類及汽車模具上面所用到的工藝?？靵硪黄饾q姿勢吧！

1、汽車模具的分類

首先汽車模具分為兩大類，分別是汽車塑料模具以及汽車沖壓模具。

汽車塑料模具的分類方法有很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為具體的以下幾類。有：注射模具、壓縮模具、傳遞模具、擠出模具，除了這幾個以外呢，還有真空成型模具，壓縮空氣模具等等。

汽車上所有的沖壓件的模具都稱為汽車沖壓模具，汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱，而汽車沖壓模具呢是沖制汽車上所有沖壓件的模具。而汽車車身上的沖壓件大體可分為覆蓋借糧價鍵和一般沖壓件這幾類。能夠明顯地展現(xiàn)出汽車形象特征的沖壓件是汽車的覆蓋件?？偠灾?，汽車沖壓模具就是指沖制汽車上所有沖壓件的模具。

2、制造工藝

上面說到模具工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車模具的生產(chǎn)過程中也使用了很多比較高端的制作工藝。比如說高速切削加工技術(shù)，這個技術(shù)在國內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了巨大的效益。它能夠針對于不同種的材料進行高效率的切割加工，提高我們的工作效率。雖然說高速加工切削技術(shù)在我國發(fā)展的時間還不算太長，但是也已經(jīng)有了較為廣泛的應(yīng)用，這一技術(shù)的應(yīng)用能夠縮短加工時間，產(chǎn)品精度得到提高，而且能夠獲得十分光滑的加工表面，有效的加工高硬度材料。

金屬標(biāo)牌的制作有哪些工藝技術(shù)，希望有經(jīng)驗的前輩詳細(xì)解答，謝謝！

一、基本技能

1、標(biāo)牌材質(zhì)的種類及型號 2、標(biāo)牌的前期處理類型

3、標(biāo)牌制作的流程詳解及注意事項 4、標(biāo)牌腐蝕前制版的種類和方法

5、標(biāo)牌油漆的種類及選擇要點 6、標(biāo)牌上漆和除漆的方法技巧

7、電泳漆在標(biāo)牌生產(chǎn)中的應(yīng)用 8、感光油墨的正確使用

9、標(biāo)牌保護膜的脫除方法 10、鋁標(biāo)牌表面藥白處理技術(shù)

11、鈦金不銹鋼銅材蝕刻液的配制技術(shù) 12、手工腐蝕液的類型及配方

13、鏤空版、模具版的制作流程 14、制作超大、異型標(biāo)牌的注意事項

15、標(biāo)牌面板上水垢印跡的巧妙去除 16、標(biāo)牌軟件的選擇及應(yīng)用

17、腐蝕工藝中的菲林設(shè)計要點 18、絲網(wǎng)印刷的制版印刷技術(shù)及故障排除

19、電鍍理論及電鍍故障的排除 20、現(xiàn)代標(biāo)牌種類一覽

二、實用技術(shù)

1、普通鈦金獎牌的制作技術(shù)

2、鈦金、不銹鋼反腐蝕獎牌的制作技術(shù)

3、不銹鋼拉絲銘牌、標(biāo)牌的制作技術(shù)

4、彩底不銹鋼獎牌、科室牌的制作技術(shù)

5、鐳射獎牌的制作技術(shù)（銅板制作，經(jīng)處理后達(dá)到鍍金的效果）

6、砂金獎牌、金卡的制作技術(shù)（銅板制作，經(jīng)處理后達(dá)到鍍金的效果）

7、砂銀獎牌、銀卡的制作技術(shù)（普通的不銹鋼經(jīng)處理后達(dá)到電鍍鎳的亮度）

8、平面鋁標(biāo)牌、設(shè)備銘牌的制作技術(shù)

9、腐蝕類銅鋁標(biāo)牌、設(shè)備銘牌的制作技術(shù)

10、雙色銅（雙色金）獎牌、標(biāo)牌的制作技術(shù)

11、鏤空版、噴漆版的制作技術(shù)

12、貴賓卡、胸卡、工號牌的制作技術(shù)

13、銅版畫、金屬板畫、金屬人像等工藝品的制作技術(shù)

14、腐蝕類沖壓模具制作技術(shù)

15、超大面積標(biāo)牌、異形標(biāo)牌的制作技術(shù)

沖壓設(shè)備的安全設(shè)施

1、沖壓設(shè)備上應(yīng)有銘牌、各種操作指示、安全與警告性指示。

2、電源接線應(yīng)規(guī)范，設(shè)備的電纜不應(yīng)有損傷，預(yù)防老化。

3、沖壓設(shè)備上的配電箱門鎖應(yīng)帶鑰匙，開門自動切斷電源。

4、單次、連續(xù)、腳踏沖壓等操作的轉(zhuǎn)換應(yīng)采用帶鑰匙鎖定的轉(zhuǎn)換開關(guān)。

5、沖壓設(shè)備單次行程操作時，不得出現(xiàn)連續(xù)沖壓行程。

6、對選用連續(xù)行程操作時，應(yīng)在操作過程中設(shè)有預(yù)控動作環(huán)節(jié)。

7、沖壓設(shè)備上必須有緊急停止按鈕，并應(yīng)能自鎖。

8、腳踏操作與手操作間應(yīng)具有連鎖控制。

9、對露于機身外和機身頂部的傳動齒輪、皮帶輪、飛輪、杠桿等傳動零部件，均應(yīng)裝設(shè)防護罩。

10、腳踏操作裝置采用腳踏板式，以腳踏進行電氣開關(guān)控制，并能自動復(fù)位。

11、腳踏板的上部及兩側(cè)應(yīng)有防護罩，踏板應(yīng)防滑。

12、沖壓設(shè)備必須具有防止手進入模具閉合區(qū)的安全防護措施，使用單位應(yīng)根據(jù)沖壓設(shè)備種類、生產(chǎn)產(chǎn)品工件形狀等不同情況，采取自動進出料、加裝安全防護裝置、安全模具及使用取送料專用工具等沖壓作業(yè)安全措施。

13、定期對電氣系統(tǒng)的三項試驗（保護接地、絕緣、耐壓試驗），進行測試，并有測試報告。

14、每臺沖壓設(shè)備都應(yīng)取得《沖壓設(shè)備安全準(zhǔn)用證》，并在有效期內(nèi)。

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