今天給各位分享日本沖壓模具設(shè)計的知識，其中也會對日本沖壓設(shè)備進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、有誰知道現(xiàn)在國外模具設(shè)計和加工用的是什么軟件特別是小日本！
• 2、模具設(shè)計常用基本知識
• 3、關(guān)于模具設(shè)計與制造專業(yè)的論文
• 4、在模具設(shè)計與制造這專業(yè)里，最重要的是哪幾門課程？求解？
• 5、豐田模具設(shè)備匹配方法

有誰知道現(xiàn)在國外模具設(shè)計和加工用的是什么軟件特別是小日本！

日本的企業(yè)用CATIA

和PRO/E,這兩個比較多,

我們公司用的

Cimatron,主要用來編程用于NC比較多吧,設(shè)計還是用CATIA.

薪水問題,那就要看你工作經(jīng)驗是多少年了,我們公司一10年的,一個月四萬多吧,2年的設(shè)計的話不到3千吧,我說的是北京,其他地方還不是很清楚

模具設(shè)計常用基本知識

模具的構(gòu)成

模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型。 模具企業(yè)需要做大做精，要根據(jù)市場需求，及技術(shù)、資金、設(shè)備等條件，確定產(chǎn)品定位和市場定位，這些做法尤其值得小型模具企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒，集中力量逐步形成自己的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢。所以，我國模具企業(yè)必須積極努力借鑒國外這些先進企業(yè)的經(jīng)驗，以便其未來更好的發(fā)展。

模具的分類

按所成型的材料的不同

五金模具、塑膠模具、以及其特殊模具。

五金模具分為：包括沖壓模 ( 如沖裁模具、彎曲模具、拉深模具、翻孔模具、縮孔模具、起伏模具、脹形模具、整形模具等)、鍛模(如模鍛模、鐓鍛模等)、擠壓模具、擠出模具、壓鑄模具、鍛造模具等;

非金屬模具分為：塑料模具和無機非金屬模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分為：砂型模具，金屬模具，真空模具，石蠟?zāi)＞叩鹊取Ｆ渲?，隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具一般可分為：注射成型模具，擠塑成型模具，氣輔成型 模具等等。

模具設(shè)計常用基本知識88條

1、常用塑膠工程材料及收縮率?

ABS:0.5%(超不碎膠)

pc:0.5%(防彈玻璃膠)

PMMa:0.5%：(有機玻璃)

pe:2%聚乙烯

PS:0.5%(聚苯乙稀)

pp:2%(百折軟膠)

PA：2%(尼龍)

PVC：2%(聚氯乙烯)

POM:2%(塞鋼)

ABS+PC：0.4%

PC+ABS ：0.5%

工程材料： ABS PC PE POM PMMA PP PPO PS PET

2、模具分為那幾大系統(tǒng)?

澆注→頂出→冷卻→成型→排氣

3、在做模具設(shè)計過程中應(yīng)注意哪些問題?

(1)壁厚應(yīng)盡量均勻一致，脫模斜度要足夠大。

(2)過渡部分應(yīng)逐步，圓滑過渡、防止有尖角。

(3)澆口。流道盡可能寬大，粗短，且應(yīng)根據(jù)收縮冷凝過程設(shè)置澆口位置，必要時應(yīng)加冷料井。

(4)模具表面應(yīng)光潔，粗糙度低(最好低0.8)

(5)排氣孔，槽必須足夠，以及時排出空氣和熔體中的氣體。

(6)除PET外，壁厚不要太薄，一般不得小于1mm.

4、塑膠件常出現(xiàn)的瘕疵?

缺膠→披風(fēng)→氣泡→縮水→熔接痕→黑點→條紋→翹起→分層→脫皮

5、常用的塑膠模具鋼材?

45# S50c 718 738 718H

738H P20 2316 8407 H13

NAK80 NAK55 S136 S136H SKD61

6、高鏡面拋光用哪種綱材?

常用高硬熱處理鋼材，例如：SKD61、8407、S136

7、模架有那些結(jié)構(gòu)?

面板→A板→B板→方鐵→導(dǎo)柱→頂針板→頂針固定板→底板

8、分型面的基本形式有哪些?

平直→傾斜→曲面→垂直→弧面

9、在UG中如何相互隱藏?

ctrL+B或ctrL+shift+B

10、模具加工機械設(shè)備有哪些?

電腦鑼→車床→銑床→磨床→鉆床

11、什么是2D，什么是3D?

D的英文是：Dimension(線度、維)的字頭，2D是指二維平面，3D是指三維空間，在模具部分，2D通常是指平面圖即CAD圖，3D通常指立體圖。

12、pro/e的默認(rèn)精度是多少?UG默認(rèn)精度是多少?

pro/e默認(rèn)精度為：0.0012MM，UG默認(rèn)精度為：0.0254MM。

13、全球模架生產(chǎn)四強企業(yè)?

德國：HASCO 日本：FUTABA(雙葉)美國：DME 中國：LKM(龍記)

14、CAD的默認(rèn)字高是多少?

CAD默認(rèn)字高為是：2.5MM。

15、什么是碰穿，什么是插穿?

與PL面平行的公母模貼合面叫碰穿面，與PL面不平行的公母模貼合面叫插面。

16、條和絲的關(guān)系

條和絲都是長度單位，條為臺灣用語，1條=0.01MM，絲為香港用語，1絲=0.01MM，所以1條=1絲。

17、 枕位是什么?

外殼類塑件的邊緣常開有缺口，用于安裝各類配件，此處形成的枕壯分型部分稱為枕位。

18、火山口是什么?

BOOS柱根部減膠部分反映在模具上的類型于火山爆發(fā)后的形狀叫做模具火山口。

19、呵指是什么?

呵指的是模仁，香港習(xí)慣用語。

20、什么是老虎口?

老虎口又稱為：管位，即用來限位的部分。

21、什么叫排位?

模具上的產(chǎn)品布局稱為排位。

22、什么叫膠位?

模具上的產(chǎn)品的空穴稱為：膠位。

23、什么叫骨位?

產(chǎn)品上的筋稱為：骨位

24、什么叫柱位?

產(chǎn)品上的BOSS的柱稱為：柱位。

25、什么叫虛位?

模具上的間隙稱為：虛位。

26、什么叫扣位?

產(chǎn)品上連接用的鉤稱為：扣位。

27、什么叫火花紋?

電火花加工后留下的紋稱為火花紋。

28、什么PL面?

PL面又稱：分型面、啪拉面，是指模具在閉合時前模和后模相接觸的部分。

29、電腦鑼是什么?

數(shù)控銑床和加工中心

30、銅工是什么?

電火花通常采用易于加工的銅料做放電電極，稱為銅工，也稱電極，銅工一般分為：粗工、粗幼工、幼工、幼工又稱精工。

31、火花位通常是多少?

放電過程中，銅工和鋼料之間的放電間隙稱為火花位，粗工火花一般在10到50條，幼工火花位一般在5到15條。

32、料位是什么?

塑膠產(chǎn)品的避厚，也稱肉厚。

33、原身留是什么?

原身留是相對與割鑲件而言，原身留是指一整塊鋼材為加工胚料，加工的時候一起加工出來。

34、熔接痕是什么?

兩股塑膠相遇所形成的線稱為熔接痕。

35、噴流是什么?

塑膠從進膠口進入型腔后形成彎曲折疊似蛇的流痕稱為噴流。

36、LKM指是什么?

LKM是指龍記模胚，常用的模胚有：LKM、富得巴、明利、環(huán)勝、昌輝、德勝。

37、DME是指什么，HASCO是指什么?

DME和LKM都是標(biāo)準(zhǔn)件的標(biāo)準(zhǔn)，DME是美制的，HASCO是歐制的。

38、什么叫倒扣?

產(chǎn)品中前后模無法直接脫模的部分成為倒扣。

關(guān)于模具設(shè)計與制造專業(yè)的論文

模具設(shè)計與制造論文的寫作要求、流程與寫作技巧

廣義來說，凡屬論述科學(xué)技術(shù)內(nèi)容的作品，都稱作科學(xué)著述，如原始論著（論文）、簡報、綜合報告、進展報告、文獻綜述、述評、專著、匯編、教科書和科普讀物等。但其中只有原始論著及其簡報是原始的、主要的、第一性的、涉及到創(chuàng)造發(fā)明等知識產(chǎn)權(quán)的。其它的當(dāng)然也很重要，但都是加工的、發(fā)展的、為特定應(yīng)用目的和對象而撰寫的。下面僅就論文的撰寫談一些體會。在討論論文寫作時也不準(zhǔn)備談有關(guān)稿件撰寫的各種規(guī)定及細(xì)則。主要談的是論文寫作中容易發(fā)生的問題和經(jīng)驗，是論文寫作道德和書寫內(nèi)容的規(guī)范問題。

論文寫作的要求

下面按論文的結(jié)構(gòu)順序依次敘述。

(一)論文——題目科學(xué)論文都有題目，不能“無題”。論文題目一般20字左右。題目大小應(yīng)與內(nèi)容符合，盡量不設(shè)副題，不用第1報、第2報之類。論文題目都用直敘口氣，不用驚嘆號或問號，也不能將科學(xué)論文題目寫成廣告語或新聞報道用語。

(二)論文——署名科學(xué)論文應(yīng)該署真名和真實的工作單位。主要體現(xiàn)責(zé)任、成果歸屬并便于后人追蹤研究。嚴(yán)格意義上的論文作者是指對選題、論證、查閱文獻、方案設(shè)計、建立方法、實驗操作、整理資料、歸納總結(jié)、撰寫成文等全過程負(fù)責(zé)的人，應(yīng)該是能解答論文的有關(guān)問題者。現(xiàn)在往往把參加工作的人全部列上，那就應(yīng)該以貢獻大小依次排列。論文署名應(yīng)征得本人同意。學(xué)術(shù)指導(dǎo)人根據(jù)實際情況既可以列為論文作者，也可以一般致謝。行政領(lǐng)導(dǎo)人一般不署名。

(三)論文——引言 是論文引人入勝之言，很重要，要寫好。一段好的論文引言常能使讀者明白你這份工作的發(fā)展歷程和在這一研究方向中的位置。要寫出論文立題依據(jù)、基礎(chǔ)、背景、研究目的。要復(fù)習(xí)必要的文獻、寫明問題的發(fā)展。文字要簡練。

(四)論文——材料和方法 按規(guī)定如實寫出實驗對象、器材、動物和試劑及其規(guī)格，寫出實驗方法、指標(biāo)、判斷標(biāo)準(zhǔn)等，寫出實驗設(shè)計、分組、統(tǒng)計方法等。這些按雜志 對論文投稿規(guī)定辦即可。

(五)論文——實驗結(jié)果 應(yīng)高度歸納，精心分析，合乎邏輯地鋪述。應(yīng)該去粗取精，去偽存真，但不能因不符合自己的意圖而主觀取舍，更不能弄虛作假。只有在技術(shù)不熟練或儀器不穩(wěn)定時期所得的數(shù)據(jù)、在技術(shù)故障或操作錯誤時所得的數(shù)據(jù)和不符合實驗條件時所得的數(shù)據(jù)才能廢棄不用。而且必須在發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)時就在原始記錄上注明原因，不能在總結(jié)處理時因不合常態(tài)而任意剔除。廢棄這類數(shù)據(jù)時應(yīng)將在同樣條件下、同一時期的實驗數(shù)據(jù)一并廢棄，不能只廢棄不合己意者。

實驗結(jié)果的整理應(yīng)緊扣主題，刪繁就簡，有些數(shù)據(jù)不一定適合于這一篇論文，可留作它用，不要硬行拼湊到一篇論文中。論文行文應(yīng)盡量采用專業(yè)術(shù)語。能用表的不要用圖，可以不用圖表的最好不要用圖表，以免多占篇幅，增加排版困難。文、表、圖互不重復(fù)。實驗中的偶然現(xiàn)象和意外變故等特殊情況應(yīng)作必要的交代，不要隨意丟棄。

(六)論文——討論 是論文中比較重要，也是比較難寫的一部分。應(yīng)統(tǒng)觀全局，抓住主要的有爭議問題，從感性認(rèn)識提高到理性認(rèn)識進行論說。要對實驗結(jié)果作出分析、推理，而不要重復(fù)敘述實驗結(jié)果。應(yīng)著重對國內(nèi)外相關(guān)文獻中的結(jié)果與觀點作出討論，表明自己的觀點，尤其不應(yīng)回避相對立的觀點。 論文的討論中可以提出假設(shè)，提出本題的發(fā)展設(shè)想，但分寸應(yīng)該恰當(dāng)，不能寫成“科幻”或“暢想”。

(七)論文——結(jié)語或結(jié)論 論文的結(jié)語應(yīng)寫出明確可靠的結(jié)果，寫出確鑿的結(jié)論。論文的文字應(yīng)簡潔，可逐條寫出。不要用“小結(jié)”之類含糊其辭的詞。

(八)論文——參考義獻 這是論文中很重要、也是存在問題較多的一部分。列出論文參考文獻的目的是讓讀者了解論文研究命題的來龍去脈，便于查找，同時也是尊重前人勞動，對自己的工作有準(zhǔn)確的定位。因此這里既有技術(shù)問題，也有科學(xué)道德問題。

一篇論文中幾乎自始至終都有需要引用參考文獻之處。如論文引言中應(yīng)引上對本題最重要、最直接有關(guān)的文獻;在方法中應(yīng)引上所采用或借鑒的方法；在結(jié)果中有時要引上與文獻對比的資料；在討論中更應(yīng)引上與 論文有關(guān)的各種支持的或有矛盾的結(jié)果或觀點等。

一切粗心大意，不查文獻；故意不引，自鳴創(chuàng)新；貶低別人，抬高自己；避重就輕，故作姿態(tài)的做法都是錯誤的。而這種現(xiàn)象現(xiàn)在在很多論文中還是時有所見的，這應(yīng)該看成是利研工作者的大忌。其中，不查文獻、漏掉重要文獻、故意不引別人文獻或有意貶損別人工作等錯誤是比較明顯、容易發(fā)現(xiàn)的。有些做法則比較隱蔽，如將該引在引言中的，把它引到討論中。這就將原本是你論文的基礎(chǔ)或先導(dǎo)，放到和你論文平起平坐的位置。又如 科研工作總是逐漸深人發(fā)展的，你的工作總是在前人工作基石出上發(fā)展起來做成的。正確的寫法應(yīng)是，某年某人對本題做出了什么結(jié)果，某年某人在這基礎(chǔ)上又做出了什么結(jié)果，現(xiàn)在我在他們基礎(chǔ)上完成了這一研究。這是實事求是的態(tài)度，這樣表述絲毫無損于你的貢獻。有些論文作者卻不這樣表述，而是說，某年某人做過本題沒有做成，某年某人又做過本題仍沒有做成，現(xiàn)在我做成了。這就不是實事求是的態(tài)度。這樣有時可以糊弄一些不明真相的外行人，但只需內(nèi)行人一戳，紙老虎就破，結(jié)果弄巧成拙，喪失信譽。這種現(xiàn)象在現(xiàn)實生活中還是不少見的。

(九)論文——致謝 論文的指導(dǎo)者、技術(shù)協(xié)助者、提供特殊試劑或器材者、經(jīng)費資助者和提出過重要建議者都屬于致謝對象。論文致謝應(yīng)該是真誠的、實在的，不要庸俗化。不要泛泛地致謝、不要只謝教授不謝旁人。寫論文致謝前應(yīng)征得被致謝者的同意，不能拉大旗作虎皮。

(十)論文——摘要或提要：以200字左右簡要地概括論文全文。常放篇首。論文摘要需精心撰寫，有吸引力。要讓讀者看了論文摘要就像看到了論文的縮影，或者看了論文摘要就想繼續(xù)看論文的有關(guān)部分。此外，還應(yīng)給出幾個關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞應(yīng)寫出真正關(guān)鍵的學(xué)術(shù)詞匯，不要硬湊一般性用詞。

在模具設(shè)計與制造這專業(yè)里，最重要的是哪幾門課程？求解？

材料加工和成型工藝

AutoCAD繪圖

模具CAD（PRO/E）

模具CAD（UG）

模具CAM

沖壓與塑料成型設(shè)備

數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用

沖壓工藝及模具設(shè)計

塑料成型工藝與模具設(shè)計

機械制造

工程圖學(xué)基礎(chǔ)

機械設(shè)計基礎(chǔ)

模具設(shè)計

模具壽命與材料

模具制造工藝學(xué)

豐田模具設(shè)備匹配方法

豐田模具，看世界一流水平模具制造是怎么做？（教科書般經(jīng)典）

格子老師講模具

2019-4-24 20:59

豐田汽車公司的模具設(shè)計與制造技術(shù)，在管理和技術(shù)有許多獨到之處。就模具生產(chǎn)制造技術(shù)作初步的探討，這些內(nèi)容對急待改進生產(chǎn)方式、推進科學(xué)管理和提高制造技術(shù)水平的國內(nèi)汽車模具同行，可能會有一些借鑒和啟發(fā)。

日本的制造術(shù)，一個經(jīng)濟界和汽車界流傳了經(jīng)久的神話，豐田，相信大家都很熟悉，其模具設(shè)計和制造技術(shù)達到了世界一流的水平，在管理和技術(shù)方面都有獨到之處。世界汽車模具制造技術(shù)正在向這些方向發(fā)展：計算機前的操作逐步代替現(xiàn)場操作，以高精度加工代替人的手工勞動，模具的設(shè)計、制造高度標(biāo)準(zhǔn)化，單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展等等。

模具設(shè)計實際上分為三個部分：沖壓工藝設(shè)計、模面設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。結(jié)合我們國內(nèi)的模具制造情況，豐田在以下一些地方與我們有很大的不同，值得我們很好的借鑒。

在沖壓工藝設(shè)計環(huán)節(jié)看豐田是如何與眾不同的：

1、精細(xì)模面設(shè)計：豐田在設(shè)計階段通過計算機的曲面造型，完成模面的精細(xì)設(shè)計。比如：針對進料量不同設(shè)計各種拉延筋，同一套模不同部位的拉延筋截面不同，防回彈、過拉延處理，最小壓料面設(shè)計，凸凹模不等間隙設(shè)計等等。精細(xì)模面設(shè)計的結(jié)果，可以極大的減少型面加工，減少鉗修，減少試模工時，它的作用非同小可。對比之下，國內(nèi)的模具設(shè)計還停留在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段，模具設(shè)計的落后造成了制造的落后。

2、板料成型分析技術(shù)應(yīng)用：豐田建立了一個整車身各種典型件的分析結(jié)果庫。對一個新車型的件，如果成型性沒有太大的變化，只是參考原工藝不做分析，只有特殊的新造型才做板料成型分析。豐田的新車要做樣車，對造型特殊的件除了做板料成型分析外一般還要做簡易模進行驗證。

3、模面設(shè)計經(jīng)驗積累機制：豐田的設(shè)計部門除手工勾畫草圖以外，設(shè)計已全部計算機化，一般設(shè)計人員除一臺工作站外還有一臺筆記本電腦。但，真正創(chuàng)造性的設(shè)計還是靠人腦，特別是靠人的經(jīng)驗積累。豐田特別強調(diào)經(jīng)驗積累機制：只有集體的經(jīng)驗不能有只屬于個人的經(jīng)驗，豐田的模具設(shè)計和調(diào)試過程，真正做到了是一個閉環(huán)制造系統(tǒng)，借助于這種自我完善的經(jīng)驗積累機制，模具的設(shè)計越來越精細(xì)，越來越準(zhǔn)確。

4、間隙圖設(shè)計：在豐田模面設(shè)計實際上是由曲面造型和nc編程兩部分共同完成的，為了傳達和描述模面設(shè)計思想，就產(chǎn)生了除dl圖、模具圖之外的第三種圖---間隙圖也叫質(zhì)量保證圖。

5、大規(guī)模生產(chǎn)對設(shè)計的影響：豐田的生產(chǎn)規(guī)模是世界一流的，它在模具設(shè)計如何適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的要求方面具有豐富的經(jīng)驗。

提高材料利用率：

對于大批量汽車生產(chǎn)來說，提高板料的利用率是模具設(shè)計的第一大事。只要把材料利用率提高幾個百分點，模具的成本就可乎略不計了。如果一套模具40萬人民幣，只相當(dāng)于100噸鋼板的價格，以壽命50萬件計算，平均每件節(jié)約0。2kg鋼板，就足可節(jié)約出這套模具費用了。

減少沖壓工序：

模具設(shè)計的趨勢是，零件的合并，左右對稱件合模，前后順序件合模等等，原來幾個件合成一個件，不同的件合在一套模，模具越來越大，單件工序大大減少，整車模具數(shù)量越來越少，這對降低沖壓的成本起關(guān)鍵作用。例如：豐田把整車制件的模具系數(shù)，由過去的3點幾降到2左右。沖壓自動化：為適應(yīng)沖壓線完全自動化，模具必須考慮機械手上下料，廢料的自動排出，氣動、自動和傳感裝置普遍采用等等。

模具的快速裝換：

沖壓線的換模時間，也成為一個模具設(shè)計必須考慮的問題。如：拉延模完全以單動代替雙動，模具自動卡緊，換模不換氣頂桿等等。

模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計和加工：

設(shè)計有兩種目的：一個是面向設(shè)計本身，一個是面向制造。設(shè)計者在畫圖過程中逐步完善自己的設(shè)計思路，另一方面，設(shè)計要面向制造，以提高生產(chǎn)效率為最終目的。

1、實體設(shè)計：模面設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計的分開：豐田把模具結(jié)構(gòu)設(shè)計與模面設(shè)計完全分開的，前者是實體設(shè)計，后者仍然是曲面設(shè)計。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中模面部分只是示意性的，可用于實型加工，不能用于模具加工。這種分工大大簡化了模具實體設(shè)計。

2、實型數(shù)控加工：在豐田，實型的生產(chǎn)員工，已完全從手工制作轉(zhuǎn)變到大量的數(shù)控編程上來了，現(xiàn)場的簡單人工粘接和修整工作，由臨時工所充當(dāng)。實型的數(shù)控化生產(chǎn)直接得利于實體設(shè)計，而又提高了鑄件的精度，為后序的精細(xì)加工帶來極大的優(yōu)勢。

3、構(gòu)造面數(shù)控加工：模具構(gòu)造面就是模具型面以外的機加工面，如：導(dǎo)向面、鑲塊安裝面、螺釘孔、其他需加工面等等，這些在豐田也都是靠編程，數(shù)控加工出來的。實體設(shè)計為模具的構(gòu)造面數(shù)控編程加工帶來了可能。豐田通過實體設(shè)計真正做到在模具結(jié)構(gòu)上的cad/cam一體化，也只有一體化，取消繪制二維圖的束縛，實體設(shè)計才顯示出的它的價值，兩者應(yīng)該同步發(fā)展相宜得彰，這就是豐田為我們提供的經(jīng)驗。

高精度加工：

模面的加工是模具加工的重點，豐田在近年來大力發(fā)展高精度模面加工技術(shù)，取得了讓人耳目一新的成果。

1、型面高精度加工：型面高精度加工主要體現(xiàn)在這樣幾個方面：提高模面加工精度、提高加工到位程度、實現(xiàn)模面的精細(xì)設(shè)計。高精度加工除機床精度和刀具的管理外，主要是靠編程技術(shù)的改進來實現(xiàn)的;

2、 二維刃口的高精度加工：豐田的二維刃口鑲塊加工，采用在專用的鑲塊加工流水線上，單塊加工成活，加工精度可以達到按銷定位裝配，合模無須對間隙的程度。

3、 高精度加工的效果：豐田通過高精度加工，使模具精度達到了模面的少鉗工、無鉗工化的目標(biāo)。豐田的標(biāo)準(zhǔn)計劃中，由機加工完成之后到第一次試模之間，只有七個鉗工工作日，它基本是鉗工裝配時間，而沒有鉗工修磨工時。

模具行業(yè)大有向第三世界轉(zhuǎn)移的趨勢。通過豐田的發(fā)展，我們有了一些新的認(rèn)識，模具生產(chǎn)越來越依賴高科技，完全可以把人工勞動降到很低，汽車對模具生產(chǎn)的需求最重要的是高質(zhì)量和短周期，在大規(guī)模汽車生產(chǎn)中，模具本身的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如模具的使用成本更重要。

豐田的技術(shù)告訴我們：

好的模具應(yīng)該是設(shè)計出來的;模具也可以流水線生產(chǎn);高新技術(shù)應(yīng)用是模具制造技術(shù)發(fā)展的動力;國內(nèi)汽車模具業(yè)與世界先進水平相比還有較大差距，如果我們不努力，這種差距不是縮小，而是會拉大。國內(nèi)的汽車模具廠家不是很多，但卻吃不飽，我們高質(zhì)量模具的市場被周邊國家和地區(qū)的模具廠占領(lǐng)了，我們不向世界上最先進的模具技術(shù)學(xué)習(xí)，還能生存么?

最后模具達人再給大家分享一下豐田模具的內(nèi)部情況

豐田模具設(shè)計與制造部門概況

豐田汽車公司中與沖壓模具設(shè)計

制造有關(guān)的部門主要有兩個，其中負(fù)責(zé)模具設(shè)計的是第八生產(chǎn)技術(shù)部，負(fù)責(zé)模具制造的是st部（st為沖模的英文縮寫）。它們都直屬于總公司，生產(chǎn)技術(shù)1-8部屬于生產(chǎn)準(zhǔn)備部門，沖模部（st部）屬于工機制造部門。

第8生產(chǎn)技術(shù)部，其主要職責(zé)是模具設(shè)計和沖壓設(shè)備準(zhǔn)備，加上它所屬的計劃、生產(chǎn)準(zhǔn)備、部屬等科室共有將近350人。其中與模具設(shè)計有關(guān)的技術(shù)室有三個，它們是由從事的產(chǎn)品件類型來劃分的：

部門

職責(zé)

人員

一室

車身周邊件模具設(shè)計

（ 車門、機蓋、后行李廂蓋） 約70人

二室

主車身件模具設(shè)計

（側(cè)圍、翼子板、頂蓋等） 約75人

三室

底板、梁架件模具設(shè)計

（地板、發(fā)動機艙等） 約30人

每個室又分為沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)設(shè)計兩個組。專業(yè)化分工是豐田模具設(shè)計部門工作的特點。

模具設(shè)計內(nèi)容細(xì)分

豐田把模具設(shè)計分成三個工序：工序設(shè)計、模面設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計，分工明確，分別由專門人員負(fù)責(zé)。工序設(shè)計主要完成工序草圖、dl圖設(shè)計、作詳細(xì)的模具設(shè)計任務(wù)書、模面構(gòu)想等，模具設(shè)計的主要創(chuàng)造性勞動都在這一步靠人腦完成。模面設(shè)計幾乎是單純的曲面造型，結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點在于模具結(jié)構(gòu)的具體實現(xiàn)。

人員專業(yè)化分工細(xì)微

各個室只負(fù)責(zé)一類產(chǎn)品件，每個人在一定時間內(nèi)負(fù)責(zé)同一個件，甚至是同一類模具。由于豐田每年開發(fā)的新車可達十種，這就是說，可能有的人在一年內(nèi)畫十套非常相似的前車門外板拉延模，其專業(yè)化程度可想而知。

模具的社會大分工

日本的模具制造專業(yè)性分工很強，豐田雖然自己的模具制造能力很強，但它并不是什么模都干。比如，整車所有件的沖壓工藝和模具的整車協(xié)調(diào)，他自己都負(fù)責(zé)，但模具設(shè)計和制造他只干車身內(nèi)外覆蓋件，地板和梁架件全部到定點廠家外協(xié)。不但豐田如此，國外的大汽車公司所屬模具廠無不如此，比如日本大發(fā)公司模具廠，甚至只做側(cè)圍、翼子板、頂蓋等有限的幾種外覆蓋件。這可以看作是一種發(fā)展趨勢，在韓國、臺灣甚至是專業(yè)模具廠家也是向只做幾種件的更專業(yè)方向發(fā)展。

模具制造部（st部）

豐田st部負(fù)責(zé)模具制造和新車整車模具的協(xié)調(diào)，并一直到大批量生產(chǎn)之前的沖壓生產(chǎn)準(zhǔn)備。

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