杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì),杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)方案

摘要:今天給各位分享杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)方案進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!本文目...

今天給各位分享杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)方案進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

本文目錄概覽:

杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì),杯蓋絞牙沖壓模具設(shè)計(jì)方案

  • 1、絞牙模具怎么設(shè)計(jì)齒輪
  • 2、五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(6)
  • 3、絞牙的模具結(jié)構(gòu)式怎么做的

絞牙模具怎么設(shè)計(jì)齒輪

先確定齒輪的參數(shù)。

1、確定齒輪的參數(shù),包括模數(shù)、壓力角、齒數(shù)、齒距等。

2、根據(jù)齒輪參數(shù)計(jì)算齒輪齒型曲線,可以使用專業(yè)的齒輪設(shè)計(jì)軟件來(lái)完成。

3、根據(jù)齒型曲線設(shè)計(jì)齒輪的切削刀具,并確定切削加工的步驟和工藝。

4、設(shè)計(jì)絞牙模具的結(jié)構(gòu)和尺寸,包括齒輪和模具的配合尺寸、放樣尺寸、倒角半徑等。

5、制造絞牙模具,并進(jìn)行試模測(cè)試調(diào)整,直到獲得滿意的齒輪產(chǎn)品。

五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(6)

2、從正左邊來(lái)看,得到的幾何圖形就稱之為左視圖;從正右邊來(lái)看,得到的幾何圖形就稱之為右視圖;

3、從上往下看,得到的幾何圖形就稱之為俯視圖,從下往上看,得到的幾何圖形就稱之為仰視圖;

4、為了使圖形表達(dá)的更準(zhǔn)確,更能讓人讀懂,通俗易懂,有時(shí)候還需要畫(huà)上剖視圖、全剖視圖、半剖視圖、斷面圖等。剖視圖,就是把它剖開(kāi),你看到的圖形;全剖視圖:就是全部剖開(kāi)得到的圖形;半剖視圖,就是把它剖了一半(不是全部剖開(kāi)),得到的幾何圖形;斷面圖,就是想象一下這個(gè)物體從這里斷裂,然后把斷裂以后你看到的視圖用圖形表達(dá)出來(lái),這就是斷面圖。

嘿嘿,我這樣講不知有沒(méi)有把你弄糊涂呢?下面有一幅圖,看一下相信你就能明白了:

你能把這幾個(gè)視圖所表達(dá)的幾何體用三維的畫(huà)法把它畫(huà)出來(lái)嗎?

下面講一下三視圖。

三視圖的基本規(guī)律:長(zhǎng)對(duì)正、寬平齊、高相等。

長(zhǎng)對(duì)正——主視圖和俯視圖的長(zhǎng)度對(duì)正。

寬相等——俯視圖和左視圖、右視圖的寬度相等。

高平齊——主視圖、左視圖、右視圖的高平齊(相等)。

下面這些資料是我在別的地方找的,希望能對(duì)你的學(xué)習(xí)有所幫助。

其實(shí)這些概念不需要懂得很透徹,大概懂就行,這些畢竟是理論知識(shí),理論知識(shí)是死的,懂得再多也沒(méi)用。最重要的還是實(shí)踐、實(shí)際能力,能看懂圖、讀懂圖,能把一個(gè)幾何物體用視圖的方式表達(dá)出來(lái),別人看了你的圖之后能夠清楚你要表達(dá)的是什么,這樣就很不錯(cuò)了。模具設(shè)計(jì)做的就是這樣的工作,把自己心里所想的用圖紙表達(dá)出來(lái),別人根據(jù)你畫(huà)的圖把零件加工出來(lái),鉗工師傅拿到這些零件以后,能夠把模具組裝起來(lái)、打出合格的樣品出來(lái)就OK,

★沖壓模具常用材料

沖壓模具(也稱五金模具)常用的沖壓材料有:

鋁材:鋁料,一般外觀件用鋁材的比較多,比如筆記本或上網(wǎng)本的鍵盤(pán),其他的一些配件等;

鍍鋅板:就是在冷軋板表面鍍上了鋅層,俗稱鍍鋅板。鍍鋅板有SECC、SGCC等,鍍鋅板防銹耐腐蝕。價(jià)錢(qián)比較高。通用板厚在0.4~3.2mm。其特點(diǎn)涂裝性優(yōu)越、耐指紋好、耐腐蝕性能好而且保持了冷軋板的加工性。一般機(jī)箱、下蓋常用的厚度是0.80mm的SGCC材料。硬度中等,比鋁材硬度稍高、比不銹鋼稍軟。SGCC材料比較硬,拉伸性能不是很好,如果用這個(gè)材料來(lái)拉伸的話,凹模和凸模必須要拋的很光很亮才行,要不然很容易就裂開(kāi)、暗裂等。

不銹鋼:可以用來(lái)生產(chǎn)各種大小彈片、外觀件,比如:臺(tái)式電腦機(jī)箱后面插各種接口的彈片就是用不銹鋼材料 然后通過(guò)沖壓模具生產(chǎn)出來(lái)的。不銹鋼的材料比較硬,有時(shí)候模具保養(yǎng)找不到墊片可以先用不銹鋼材料來(lái)應(yīng)急,沖不銹鋼的這種模具沖頭、刀口需要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證模具生產(chǎn)順利。否則,就經(jīng)常需要修模。哈哈。

一般墊片都需要需要用點(diǎn)焊機(jī)把墊片點(diǎn)在零件上面,要不然下次拆模的時(shí)候掉了就比較麻煩。有的廠不允許使用墊片,這時(shí)候可以使用燒焊把它燒起來(lái),燒好了之后再用磨床把所需要的尺寸研磨出來(lái)。

常用的不銹鋼材料有SUS301、SUS304等。SUS200系列(包括201、202等)

SUS300系列(包括301、304、310S、321、316L等)和

SUS400系列(包括409、410、420J1、420J2、430、436L、444等)

麻口鐵:馬口鐵?是不是有點(diǎn)暈?我當(dāng)時(shí)聽(tīng)廠里的師傅說(shuō)這是馬口鐵,我也錯(cuò)以為是“麻口鐵”了呢。錯(cuò)了。其實(shí)我也分不清楚,反正讀音就是麻口鐵。索性就認(rèn)為它是麻口鐵吧!麻口鐵的延展性能比較好,硬度不高,比較軟,一般比較復(fù)雜的曲面拉伸適合用麻口鐵材料,不容易裂開(kāi)。比如上蓋。一些小彈片等。

馬口鐵其中Sn是鍍層,馬口鐵又叫鍍錫鐵馬口鐵是電鍍錫薄鋼板的俗稱,英文縮寫(xiě)為SPTE,是指兩面鍍有商業(yè)純錫的冷軋低碳薄鋼板或鋼帶。錫主要起防止腐蝕與生銹的作用。它將鋼的強(qiáng)度和成型性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀的外表結(jié)合于一種材料之中,具有耐腐蝕、無(wú)毒、強(qiáng)度高、延展性好的特性。

★節(jié)距定位是什么?

什么是節(jié)距?節(jié)距定位又是指什么意思呢?

節(jié)距,顧名思義,節(jié)就是指節(jié)制,“節(jié)距”就是指控制距離。那么節(jié)距定位呢,就是通過(guò)控制距離來(lái)進(jìn)行定位的意思??刂扑土系木嚯x,以免多送、誤送,把模具打壞,或者生產(chǎn)出不良品。

在沖壓模具中,節(jié)距定位一般用在連續(xù)模。

知道的人就會(huì)說(shuō):“廢話,工程模哪有用節(jié)距定位的?”呵呵。

為什么只有連續(xù)模用到節(jié)距定位,而工程模卻一般不用節(jié)距定位呢?

那是因?yàn)橐话愎こ棠6际谴蛄掀?,料片大小、長(zhǎng)寬都是差不多的,直接放到工程模里面打就是了,要不然也不會(huì)叫“工程模”;當(dāng)然,工程模也有自動(dòng)送料的,一般都有送料機(jī)設(shè)置好的,沖床打一下,送料機(jī)就會(huì)把材料自動(dòng)送過(guò)來(lái)。

連續(xù)模一般都是有專門(mén)的自動(dòng)送料機(jī)的,要不然怎么打?人工送料 因?yàn)橛袝r(shí)候送不準(zhǔn)確,造成產(chǎn)品報(bào)廢率太高,而自動(dòng)送料機(jī)就可以避免這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。況且也只有一般小廠才用人工送料,稍微大一點(diǎn)的廠,都是安排的有自動(dòng)送料機(jī)的。人工只需要把材料按要求放置到自動(dòng)送料機(jī)上,然后設(shè)置好就可以了。

不過(guò),自動(dòng)送料機(jī)也未必那么準(zhǔn)確,有時(shí)候也會(huì)有小小的誤差,這時(shí)候節(jié)距定位就起到非常大的作用了。有人說(shuō)“節(jié)距定位:就是兩個(gè)定位針之間的距離?!?,想想對(duì)嗎?其實(shí)這個(gè)說(shuō)法并不是錯(cuò)誤的,理論上講是這樣的。但是,兩個(gè)定位針之間的距離又是什么呢?它是怎么算出來(lái)的呢?哈哈,這個(gè)問(wèn)題太深?yuàn)W了,你去找個(gè)專門(mén)做五金模具設(shè)計(jì)的師傅問(wèn)一下吧。

下面我給一張圖,簡(jiǎn)單講下什么叫做節(jié)距定位。

絞牙的模具結(jié)構(gòu)式怎么做的

一般會(huì)有油馬達(dá),下模的型芯是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的,油馬達(dá)通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)型芯。絞牙應(yīng)該就是自動(dòng)卸螺紋注塑模。

絞牙:絞牙避震,是指可調(diào)高度式減震器(香港人俗稱“絞牙”設(shè)計(jì))調(diào)整車身四角的離地間隙。當(dāng)車子靜止時(shí),車身四個(gè)角的離地距離對(duì)該位置上車輪的負(fù)重有很大的影響:增加車身左后角的離地間隙,便增加左后輪及其對(duì)角線車輪(即右前輪)的負(fù)重,同時(shí)另外對(duì)角上的兩只車輪(左前及右后輪)的負(fù)重則會(huì)減少。

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