沖壓模具的導(dǎo)桿,沖壓模具導(dǎo)柱的作用

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今天給各位分享沖壓模具的導(dǎo)桿的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)沖壓模具導(dǎo)柱的作用進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

本文目錄概覽:

  • 1、有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事?
  • 沖壓模具的導(dǎo)桿,沖壓模具導(dǎo)柱的作用

  • 2、沖壓模具用的內(nèi)導(dǎo)柱用什么材料 硬度是多少
  • 3、沖壓模具用什么材料的導(dǎo)柱比較好呢?

有哪位高人知道沖壓雙向送料是怎么回事?

第一節(jié) 沖床沖壓機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一、 設(shè)計(jì)題目

設(shè)計(jì)沖制薄壁零件沖床的沖壓機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)及其傳動(dòng)系統(tǒng)。沖床的工藝動(dòng)作如圖5—1a)所示,上模先以比較大的速度接近坯料,然后以勻速進(jìn)行拉延成型工作,此后上模繼續(xù)下行將成品推出型腔,最后快速返回。上模退出下模以后,送料機(jī)構(gòu)從側(cè)面將坯料送至待加工位置,完成一個(gè)工作循環(huán)。

(a) (b) (c)

圖5—1 沖床工藝動(dòng)作與上模運(yùn)動(dòng)、受力情況

要求設(shè)計(jì)能使上模按上述運(yùn)動(dòng)要求加工零件的沖壓機(jī)構(gòu)和從側(cè)面將坯料推送至下模上方的送料機(jī)構(gòu),以及沖床的傳動(dòng)系統(tǒng),并繪制減速器裝配圖。

二、 原始數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)要求

1.動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī),下模固定,上模作上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),其大致運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖b)所示,具有快速下沉、等速工作進(jìn)給和快速返回的特性;

2.機(jī)構(gòu)應(yīng)具有較好的傳力性能,特別是工作段的壓力角應(yīng)盡可能??;傳動(dòng)角大于或等于許用傳動(dòng)角[]=40o;

3.上模到達(dá)工作段之前,送料機(jī)構(gòu)已將坯料送至待加工位置(下模上方);

4.生產(chǎn)率約每分鐘70件;

5.上模的工作段長(zhǎng)度l=30~100mm,對(duì)應(yīng)曲柄轉(zhuǎn)角?0=(1/3~1/2);上??傂谐涕L(zhǎng)度必須大于工作段長(zhǎng)度的兩倍以上;

6.上模在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)的受力如圖c)所示,在工作段所受的阻力F0=5000N,在其他階段所受的阻力F1=50N;

7.行程速比系數(shù)K≥1.5;

8.送料距離H=60~250mm;

9.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過(guò)0.05。

若對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析,為方便起見(jiàn),其所需參數(shù)值建議如下選取:

1)設(shè)連桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件均為等截面均質(zhì)桿,其質(zhì)心在桿長(zhǎng)的中點(diǎn),而曲柄的質(zhì)心則與回轉(zhuǎn)軸線重合;

2)設(shè)各構(gòu)件的質(zhì)量按每米40kg計(jì)算,繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量按每米2kgm2計(jì)算;

3)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量忽略不計(jì),移動(dòng)滑塊的質(zhì)量設(shè)為36kg;

6)傳動(dòng)裝置的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(以曲柄為等效構(gòu)件)設(shè)為30kgm2;

7) 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)不超過(guò)0.05。

三、 傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

沖床傳動(dòng)系統(tǒng)如圖5-2所示。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)降低后驅(qū)動(dòng)機(jī)器主軸運(yùn)轉(zhuǎn)。原動(dòng)機(jī)為三相交流異步電動(dòng)機(jī),其同步轉(zhuǎn)速選為1500r/min,可選用如下型號(hào):

電機(jī)型號(hào) 額定功率(kw) 額定轉(zhuǎn)速(r/min)

Y100L2—4 3.0 1420

Y112M—4 4.0 1440

Y132S—4 5.5 1440

由生產(chǎn)率可知主軸轉(zhuǎn)速約為70r/min,若電動(dòng)機(jī)暫選為Y112M—4,則傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比約為。取帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比ib=2,則齒輪減速器的傳動(dòng)比ig=10.285,故可選用兩級(jí)齒輪減速器。

圖5—2 沖床傳動(dòng)系統(tǒng)

四、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)及討論

該沖壓機(jī)械包含兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu),即沖壓機(jī)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)。沖壓機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是曲柄,從動(dòng)件(執(zhí)行構(gòu)件)為滑塊(上模),行程中有等速運(yùn)動(dòng)段(稱(chēng)工作段),并具有急回特性;機(jī)構(gòu)還應(yīng)有較好的動(dòng)力特性。要滿足這些要求,用單一的基本機(jī)構(gòu)如偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是難以實(shí)現(xiàn)的。因此,需要將幾個(gè)基本機(jī)構(gòu)恰當(dāng)?shù)亟M合在一起來(lái)滿足上述要求。送料機(jī)構(gòu)要求作間歇送進(jìn),比較簡(jiǎn)單。實(shí)現(xiàn)上述要求的機(jī)構(gòu)組合方案可以有許多種。下面介紹幾個(gè)較為合理的方案。

1.齒輪—連桿沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—3所示,沖壓機(jī)構(gòu)采用了有兩個(gè)自由度的雙曲柄七桿機(jī)構(gòu),用齒輪副將其封閉為一個(gè)自由度。恰當(dāng)?shù)剡x擇點(diǎn)C的軌跡和確定構(gòu)件尺寸,可保證機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)和工作段近于勻速的特性,并使壓力角盡可能小。

送料機(jī)構(gòu)是由凸輪機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)串聯(lián)組成的,按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖可確定凸輪推程運(yùn)動(dòng)角和從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,使其能在預(yù)定時(shí)間將工件推送至待加工位置。設(shè)計(jì)時(shí),若使lOGlOH ,可減小凸輪尺寸。

圖5—3 沖床機(jī)構(gòu)方案之一 圖5—4沖床機(jī)構(gòu)方案之二

2.導(dǎo)桿—搖桿滑塊沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪送料機(jī)構(gòu)

如圖5—4所示,沖壓機(jī)構(gòu)是在導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,串聯(lián)一個(gè)搖桿滑塊機(jī)構(gòu)組合而成的。導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)按給定的行程速比系數(shù)設(shè)計(jì),它和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)組合可達(dá)到工作段近于勻速的要求。適當(dāng)選擇導(dǎo)路位置,可使工作段壓力角較小。

送料機(jī)構(gòu)的凸輪軸通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)與曲柄軸相連。按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖可確定凸輪推程運(yùn)動(dòng)角和從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。

3.六連桿沖壓機(jī)構(gòu)和凸輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—5所示,沖壓機(jī)構(gòu)是由鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合而成的。四桿機(jī)構(gòu)可按行程速比系數(shù)用圖解法設(shè)計(jì),然后選擇連桿長(zhǎng)lEF及導(dǎo)路位置,按工作段近于勻速的要求確定鉸鏈點(diǎn)E的位置。若尺寸選擇適當(dāng),可使執(zhí)行構(gòu)件在工作段中運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角滿足要求,壓力角較小。

凸輪送料機(jī)構(gòu)的凸輪軸通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)與曲柄軸相連,若按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖確定凸輪轉(zhuǎn)角及其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。設(shè)計(jì)時(shí),使lIHlIR,則可減小凸輪尺寸。

圖5—5沖床機(jī)構(gòu)方案之三 圖5—6沖床機(jī)構(gòu)方案之四

4.凸輪—連桿沖壓機(jī)構(gòu)和齒輪—連桿送料機(jī)構(gòu)

如圖5—6所示,沖壓機(jī)構(gòu)是由凸輪—連桿機(jī)構(gòu)組合,依據(jù)滑塊D的運(yùn)動(dòng)要求,確定固定凸輪的輪廓曲線。

送料機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿扇形齒輪與齒條機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成,若按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖確定曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的尺寸,則機(jī)構(gòu)可在預(yù)定時(shí)間將工件送至待加工位置。

選擇方案時(shí),應(yīng)著重考慮下述幾個(gè)方面:

1)所選方案是否能滿足要求的性能指標(biāo);

2)結(jié)構(gòu)是否簡(jiǎn)單、緊湊;

3)制造是否方便,成本可否降低。

經(jīng)過(guò)分析論證,方案1是四個(gè)方案中最為合理的方案,下面就對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)。

五、 沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

由方案1圖5—3可知,沖壓機(jī)構(gòu)是由七桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)組合而成。由組合機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)可知,為了使曲柄AB回轉(zhuǎn)一周,C點(diǎn)完成一個(gè)循環(huán),兩齒輪齒數(shù)比Z1/Z2應(yīng)等于1。這樣,沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就分解為七桿機(jī)構(gòu)和齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

1.七桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)七桿機(jī)構(gòu)可用解析法。首先根據(jù)對(duì)執(zhí)行構(gòu)件(滑塊F)提出的運(yùn)動(dòng)特性和動(dòng)力特性要求選定與滑塊相連的連桿長(zhǎng)度CF,并選定能實(shí)現(xiàn)上述要求的點(diǎn)C的軌跡,然后按導(dǎo)向兩桿組法設(shè)計(jì)五連桿機(jī)構(gòu)ABCDE的尺寸。

設(shè)計(jì)此七桿機(jī)構(gòu)也可用實(shí)驗(yàn)法,現(xiàn)說(shuō)明如下。

如圖5—7所示,要求AB、DE均為曲柄,兩者轉(zhuǎn)速相同,轉(zhuǎn)向相反,而且曲柄在角度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件滑塊在l=60mm范圍內(nèi)等速移動(dòng),且其行程H=150mm。

圖5—7 七桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

1)任作一直線,作為滑塊導(dǎo)路,在其上取長(zhǎng)為l的線段,并將其等分,得分點(diǎn)F1、F2、…、Fn(取n=5)。

2)選取lCF為半徑,以Fi各點(diǎn)為圓心作弧得K1、K2、…、K5。

3)選取lDE為半徑,在適當(dāng)位置上作圓,在圓上取圓心角為的弧長(zhǎng),將其與l對(duì)應(yīng)等分,得分點(diǎn)D1、D2、…、D5。

4)選取lDC為半徑,以Di為圓心作弧,與K1、K2、…、K5對(duì)應(yīng)交于C1、C2、…、C5。

5)取lBC為半徑,以Ci為圓心作弧,得L1、L2、…、L5。

6)在透明白紙上作適量同心圓弧。由圓心引5條射線等分(射線間夾角為)。

7)將作好圖的透明紙覆在Li曲線族上移動(dòng),找出對(duì)應(yīng)交點(diǎn)B1、B2、…、B5,便得曲柄長(zhǎng)lAB及鉸鏈中心A的位置。

8)檢查是否存在曲柄及兩曲柄轉(zhuǎn)向是否相反。同樣,可以先選定lAB長(zhǎng)度,確定lDE和鉸鏈中心E的位置。也可以先選定lAB、lDE和A、E點(diǎn)位置,其方法與上述相同。

用上述方法設(shè)計(jì)得機(jī)構(gòu)尺寸如下:

lAB=lDE=100mm, lAE=200mm, lBC= lDC=283mm, lCF=430mm,A點(diǎn)與導(dǎo)路的垂直距離為162mm,E點(diǎn)與導(dǎo)路的垂直距離為223mm。

2.齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

此齒輪機(jī)構(gòu)的中心距a=200mm,模數(shù)m=5mm,采用標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),Z1=Z2=40,ha*=1.0。

六、 七桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析

用圖解法對(duì)此機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析。將曲柄AB的運(yùn)動(dòng)一周360o分為12等份,得分點(diǎn)B1、B2、…、B12,針對(duì)曲柄每一位置,求得C點(diǎn)的位置,從而得C點(diǎn)的軌跡,然后逐個(gè)位置分析滑塊F的速度和加速度,并畫(huà)出速度線圖,以分析是否滿足設(shè)計(jì)要求。

圖5—8是沖壓機(jī)構(gòu)執(zhí)行構(gòu)件速度與C點(diǎn)軌跡的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,顯然,滑塊在F4~F8這段近似等速,而這個(gè)速度值約為工作行程最大速度的40%。該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)為

故此機(jī)構(gòu)滿足運(yùn)動(dòng)要求。

圖5-8 七桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析

在進(jìn)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力分析時(shí),先依據(jù)在工作段所受的阻力F0=5000N,并認(rèn)為在工作段內(nèi)為常數(shù),然后求得加于曲柄AB的平衡力矩Mb,并與曲柄角速度相乘,獲得工作段的功率;計(jì)入各傳動(dòng)的效率,求得所需電動(dòng)機(jī)的功率為5.3KW,故所確定的電動(dòng)機(jī)型號(hào)Y132S—4(額定功率為5.5KW)滿足要求。(動(dòng)力分析具體過(guò)程及結(jié)果略)。

七、 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖

依據(jù)沖壓機(jī)構(gòu)分析結(jié)果以及對(duì)送料機(jī)構(gòu)的要求,可繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖(如圖5—9所示)。當(dāng)主動(dòng)件AB由初始位置(沖頭位于上極限點(diǎn))轉(zhuǎn)過(guò)角(=90o)時(shí),沖頭快速接近坯料;又當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到(=210o)時(shí),沖頭近似等速向下沖壓坯料;當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到(=240o)時(shí),沖頭繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),將工件推出型腔;當(dāng)曲柄由轉(zhuǎn)到(=285o)時(shí),沖頭恰好退出下模,最后回到初始位置,完成一個(gè)循環(huán)。送料機(jī)構(gòu)的送料動(dòng)作,只能在沖頭退出下模到?jīng)_頭又一次接觸工件的范圍內(nèi)進(jìn)行。故送料凸輪在曲柄AB由300o轉(zhuǎn)到390o完成升程,而曲柄AB由390o轉(zhuǎn)到480o完成回程。

圖5-9 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖

七、送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

送料機(jī)構(gòu)是由擺動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)與搖桿滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)而成,設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)先確定搖桿滑塊機(jī)構(gòu)的尺寸,然后再設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)。

1.四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

依據(jù)滑塊的行程要求以及沖壓機(jī)構(gòu)的尺寸限制,選取此機(jī)構(gòu)尺寸如下:

LRH=100mm,LOH=240mm,O點(diǎn)到滑塊RK導(dǎo)路的垂直距離=300mm,送料距離取為250mm時(shí),搖桿擺角應(yīng)為45.24o。

2.凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

為了縮小凸輪尺寸,擺桿的行程應(yīng)小AB,故取,最大擺角為22.62o。因凸輪速度不高,故升程和回程皆選等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律。因凸輪與齒輪2固聯(lián),故其等速轉(zhuǎn)動(dòng)。用作圖法設(shè)計(jì)凸輪輪廓,取基圓半徑r0=50mm,滾子半徑rT=15mm。

八、調(diào)速飛輪設(shè)計(jì)

等效驅(qū)動(dòng)力矩Md、等效阻力矩Mr和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量皆為曲柄轉(zhuǎn)角的函數(shù),畫(huà)出三者的變化曲線,然后用圖解法求出飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF。

九、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)

采用普通V帶傳動(dòng)。已知:動(dòng)力機(jī)為Y132S-4異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)額定功率P=5.5KW ,滿載轉(zhuǎn)速n1=1440rpm ,傳動(dòng)比i=2, 兩班制工作。

(1)計(jì)算設(shè)計(jì)功率Pd

由[6]中的表6-6查得工作情況系數(shù)KA =1.4

(2)選擇帶型 由[6]中的圖6-10初步選用A型帶

(3)選取帶輪基準(zhǔn)直徑 由[6]中的表6-7選取小帶輪基準(zhǔn)直徑

由[6]中的表6-8取直徑系列值取大帶輪基準(zhǔn)直徑:

(4)驗(yàn)算帶速V

在(5~25m/s) 范圍內(nèi),帶速合適。

(5)確定中心a和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度

在 范圍內(nèi)初選中心距

初定帶長(zhǎng)

查[6]中的表6-2 選取A型帶的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)長(zhǎng)度

求實(shí)際中心距

取中心距為500mm。

(6)驗(yàn)算小帶輪包角

包角合適

(7)確定帶的根數(shù)Z

查表得

取Z=3根

(8)確定初拉力

單根普通V帶的初拉力

(9)計(jì)算帶輪軸所受壓力

(10)帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(略)

十、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)

齒輪減速器的傳動(dòng)比為ig=10.285,采用標(biāo)準(zhǔn)得雙級(jí)圓柱齒輪減速器,其代號(hào)為

ZLY-112-10-1。

第二節(jié) 棒料校直機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、設(shè)計(jì)題目

棒料校直是機(jī)械零件加工前的一道準(zhǔn)備工序。若棒料彎曲,就要用大棒料才能加工出一個(gè)小零件,如圖5-10所示,材料利用率不高,經(jīng)濟(jì)性差。故在加工零件前需將棒料校直?,F(xiàn)要求設(shè)計(jì)一短棒料校直機(jī)。確定機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案并進(jìn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

圖5-10 待校直的彎曲棒料

二、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與要求

需校直的棒料材料為45鋼,棒料校直機(jī)其他原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)如表5-1所示。

表5-1 棒料校直機(jī)原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)

參數(shù)

分組 直徑d2

(mm) 長(zhǎng)度L

(mm) 校直前最大曲率半徑

(mm) 最大校直力

(KN) 棒料在校直時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)

(轉(zhuǎn)) 生產(chǎn)率

(根/分)

1 15 100 500 1.0 5 150

2 18 100 400 1.2 4 120

3 22 100 300 1.4 3 100

4 25 100 200 1.5 2 80

注:室內(nèi)工作,希望沖擊振動(dòng)??;原動(dòng)機(jī)為三相交流電動(dòng)機(jī),使用期限為10年,每年工作300天,每天工作16小時(shí),每半年作一次保養(yǎng),大修期為3年。

三、工作原理的確定

1) 用平面壓板搓滾棒料校直(圖5-11)。此方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行,缺點(diǎn)是因材料的回彈,材料校得不很直。

2) 用槽壓板搓滾棒料校直??紤]到“糾枉必須過(guò)正”,故將靜搓板作成帶槽的形狀,動(dòng)、靜搓板的橫截面作成圖5-12所示形狀。用這種方法既可能將彎的棒料校直,但也可能將直的棒料弄彎了,不很理想。

3) 用壓桿校直。設(shè)計(jì)一個(gè)類(lèi)似于圖5-13所示的機(jī)械裝置,通過(guò)一電動(dòng)機(jī),一方面讓棒料回轉(zhuǎn),另一方面通過(guò)凸輪使壓桿的壓下量逐漸減小,以達(dá)到校直的目的。其優(yōu)點(diǎn)是可將棒料校得很直;缺點(diǎn)是生產(chǎn)率低,裝卸棒料需停車(chē)。

4) 用斜槽壓板搓滾校直。靜搓板的縱截面形狀如圖5-14所示,其槽深是由深變淺而最后消失。其工作原理與上一方案使壓下量逐漸減小是相同的,故也能將棒料校得很直。其缺點(diǎn)是動(dòng)搓板作往復(fù)運(yùn)動(dòng),有空程,生產(chǎn)效率不夠高。雖可利用如圖所示的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的急回作用,來(lái)減少空程損失,但因動(dòng)搓板質(zhì)量大,又作往復(fù)運(yùn)動(dòng),其所產(chǎn)生的慣性力不易平衡,限制了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的提高,故生產(chǎn)率仍不理想。

5) 行星式搓滾校直。如圖5-15所示,其動(dòng)搓板變成了滾子1,作連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),靜搓板變成弧形構(gòu)件3,其上開(kāi)的槽也是由深變淺而最后消失。這種方案不僅能將棒料校得很直,而且自動(dòng)化程度和生產(chǎn)率高,所以最后確定采用此工作原理。

沖壓模具用的內(nèi)導(dǎo)柱用什么材料 硬度是多少

用的材料:SUJ2

硬度:HRC58以上導(dǎo)柱和導(dǎo)套的尺寸和形位精度嚴(yán)格控制在0.003mm以?xún)?nèi);尤其是高剛性導(dǎo)柱組件,鋼球保持架鋼球的排列密度為普通鋼球保持架的1.7倍,使得導(dǎo)柱、導(dǎo)套通過(guò)鋼球的點(diǎn)接觸提高了70%。

沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱(chēng)為冷沖壓模具(俗稱(chēng)冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

沖壓模具用什么材料的導(dǎo)柱比較好呢?

應(yīng)該使用高碳鋼、高碳合金鋼材料來(lái)制作導(dǎo)柱、導(dǎo)套。比如:T8鋼、T10鋼、Cr12、 Cr12MoV,導(dǎo)柱、導(dǎo)套在工作過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間的相互摩擦,硬度如果低了,容易磨損、拉傷。

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