今天給各位分享重慶鎢鋼沖壓模具制作的知識，其中也會對鎢鋼沖頭加工廠進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、那個老師可以告訴我鎢鋼有多少種 我做沖壓模具的，用那種好
• 2、怎樣做沖壓模具
• 3、什么鎢鋼適合紅沖鍛壓模具，要不怕裂，韌性好，耐高溫。
• 4、沖壓模具可以使用球鐵制造嗎，用于1mm以下的鋼板，同時有什么優(yōu)勢！ 謝謝！

那個老師可以告訴我鎢鋼有多少種 我做沖壓模具的，用那種好

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鎢是最耐高溫的金屬。鎢鋼也繼承了鎢的這一優(yōu)良特性。用普通碳素鋼做的車刀，加熱到250℃以上便變軟了，自然也就沒法切削金屬了。然而，鎢鋼做的車刀，溫度高達1000℃，仍然堅硬如故。1900年，人們才第一次在世界博覽會上展出用鎢鋼制造的車刀。然而，由于鎢鋼車刀具有很大的優(yōu)越性，便迅速地在工業(yè)上得到推廣。在短短的五十年間，由于鎢鋼車刀的使用，使金屬切削速度增加了二百倍，從每分鐘十米增加到兩千米以上。耐熱的鎢鋼依然保持良好的彈性和機械強度。

鎢鋼屬于硬質(zhì)合金，又稱之為鎢鈦合金。硬度為維氏10K，僅次于鉆石。正因如此，鎢鋼的產(chǎn)品（常見的有鎢鋼手表），具有不易被磨損的特性。常用于車床、沖擊鉆鉆頭、玻璃刀刀頭、瓷磚割刀之上，堅硬不怕退火，但質(zhì)脆。屬于稀有金屬之列

含鎢的鋼材 ,比如高速鋼和某些熱作模具鋼，鋼材中含鎢對鋼材硬度和耐熱性能有很顯著的提高，但是韌性會急劇下降。

硬質(zhì)合金中主要成分為碳化鎢和鈷，其占所有成分的99%，1%為其他金屬，所以也被稱作鎢鋼

鎢鋼（硬質(zhì)合金）具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。硬質(zhì)合金廣泛用作材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等，用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料?，F(xiàn)在新型硬質(zhì)合金的切削速度等于碳素鋼的數(shù)百倍。

鎢鋼（ 硬質(zhì)合金）還可用來制作鑿巖工具、采掘工具、鉆探工具、測量量具、耐磨零件、金屬磨具、汽缸襯里、精密軸承、噴嘴等。

成份結構鎢鋼燒結成型就是將粉末壓制成坯料，再進燒結爐加熱到一定溫度（燒結溫度），并保持一定的時間（保溫時間），然后冷卻下來，從而得到所需性能的鎢鋼材料。

鎢鋼燒結過程可以分為四個基本階段：

1：脫除成形劑及預燒階段，在這個階段燒結體發(fā)生如下變化：

成型劑的脫除，燒結初期隨著溫度的升高，成型劑逐漸分解或汽化，排除出燒結體，與此同時，成型劑或多或少給燒結體增碳，增碳量將隨成型劑的種類、數(shù)量以及燒結工藝的不同而改變。

粉末表面氧化物被還原，在燒結溫度下，氫可以還原鈷和鎢的氧化物，若在真空脫除成型劑和燒結時，碳氧反應還不強烈。粉末顆粒間的接觸應力逐漸消除，粘結金屬粉末開始產(chǎn)生回復和再結晶，表面擴散開始發(fā)生，壓塊強度有所提高。

2：固相燒結階段（800℃--共晶溫度）

在出現(xiàn)液相以前的溫度下，除了繼續(xù)進行上一階段所發(fā)生的過程外，固相反應和擴散加劇，塑性流動增強，燒結體出現(xiàn)明顯的收縮。

3：液相燒結階段（共晶溫度--燒結溫度）

當燒結體出現(xiàn)液相以后，收縮很快完成，接著產(chǎn)生結晶轉(zhuǎn)變，形成合金的基本組織和結構。

4：冷卻階段（燒結溫度--室溫）

在這一階段，鎢鋼的組織和相成分隨冷卻條件的不同而產(chǎn)生某些變化，可以利用這一特點，對鎢鋼進行熱處理以提高其物理機械性能。

這些有用么，沒用的話，請告訴我，我再找

怎樣做沖壓模具

沖壓模具制作流程：制定零件圖，制造工藝模型，造型.熔化合金和澆鑄，清理鑄模和修飾型腔。下面以拉延成形模為例介紹其工藝過程。

l 、升圖和制造工藝模型：根據(jù)零件圖對其各部尺寸按鋅合金線收縮系數(shù)定向放縮尺，并設計澆冒口和冷鐵。所以繪制出模型工藝圖，根據(jù)此圖加工制造工藝模型。

2、凸模模形制造：按照模型工藝圖提供的各項尺寸，選用優(yōu)質(zhì)木材制作凸模模型。模型的尺寸精度要求達到木模二級精度。木模表面涂刷漆片使表面粗糙度Rz值小于10m 。拔模斜度取士1 。

3 、凹模模型制造：凹模制造是在凸模工作表面上貼上一層與產(chǎn)品零件厚度相等的鉛皮，以制出凸、四之間的間隙。應對凸模鉛皮表面進行噴漆，以使鑄后的凹模型面的粗糙度數(shù)值小。凹模模型采用熟石膏制造。為了凸、凹模模型在澆鑄石膏時便于分開，應在分模面上噴涂一層脫模劑(如聚苯乙烯的甲苯溶液)。澆鑄后，應將石膏凹模模型進行千燥，之后再，進行脫模。應對型腔表面及分模面進行噴漆。

4、造型。選用強度高、顆粒較細的型砂作為造型材料。因為鋅合金澆鑄溫度比較低，對型砂的耐火性和透氣性要求不高。對凸模和凹模分別進行造型，可以選用砂箱造型或地坑造型等造型方法。按模具的要求，澆鑄系統(tǒng)采用底注式或敞開式。由于鋅合金收縮系數(shù)較大，應設補縮冒口。

5 、鋅合金熔化

6 、澆鑄：對于中、小型模具可以采用干型澆鑄，也可以.采用涅型澆鑄。涅型澆鑄的排氣孔應多些。澆鑄鋅合金時，應使合金液流緩慢而平穩(wěn)地注入型腔。對于大型模具，為了防止或減少模具型腔變形，澆鑄時可以在型腔周圍設置冷卻水管或加冷鐵，保證液態(tài)合金的順序凝固。

7 、鋅合金模具鑄件的冷卻、清理和修飾：

澆鑄后的模具鑄件一般采用自然冷卻，但對形狀簡單的小型模具鑄件也可以采用水冷的方法進行冷卻，這樣有利于合金機械性能的提高。對于形狀比較復雜的或大型鋅合金模具，鑄嚙宜緩慢冷卻。待合金完全冷卻后才打箱，打箱后的鑄件應進行清砂，采用氣割切除澆冒口。鑄模型腔不再加工，但要用砂紙修磨，打光模具型腔、拉延模口等處，特別是拉延圓角應達到光潔圓滑的要求，最后應將鋅合金凸、凹模合模，對其上、下底板的平面進行機械加工(銑削或刨削)，以便上、下底板有平整的平面與壓機相接觸，并保持一定的平行度要求，這樣才能保證裝配精度。

【定義】：沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

參考資料：

沖壓模具_百度百科

什么鎢鋼適合紅沖鍛壓模具，要不怕裂，韌性好，耐高溫。

8566模具鋼，適合紅沖鍛壓模具，要不怕裂，韌性好，耐高溫。下面以紅沖銅螺帽，客戶使用案例加以說明。

紅沖銅螺帽8566模具鋼可以紅沖20多萬個產(chǎn)品，

紅沖銅螺帽的蘇先生回復，8566模具鋼的耐磨性比HD翻一倍。

蘇州萬先生是紅沖銅螺帽的。就是把銅棒用高頻機，加熱到1000多度，熱沖紅銅。以前用H13，HD，熱處理硬度做到HRC52-55，模具沖壓一下就塌陷了。用鎢鋼做模具，又容易崩裂。想找一款，耐熱，耐磨又有硬度的模具鋼材。

經(jīng)過和萬先生電話溝通后，我建議萬先生用8566模具鋼。因為8566的耐高溫性能好，高溫紅硬性和高速鋼SKH-9一樣。在高溫環(huán)境工作，可以長時間保持高硬度。韌性是SKH-9的4倍，D2的2倍，可以保證沖頭料不會崩裂。8566使用硬度HRC58-60，耐磨性足夠，可以滿足沖頭料長期使用。

前段時間，萬先生說：現(xiàn)在剛剛用上8566模具鋼，使用效果還不錯。如果能打幾十萬就開心啦！

今天再次回訪，萬先生說：模具已經(jīng)打了二十多萬，模具還在繼續(xù)使用。我感覺，8566的耐磨性，比HD是好多了。同樣硬度是HRC58-60，8566是壽命比HD翻一倍還要多。使用效果超乎我想象，我準備批量導入。

沖壓模具可以使用球鐵制造嗎，用于1mm以下的鋼板，同時有什么優(yōu)勢！ 謝謝！

可以的。

用鑄鐵材料做的沖壓模具生產(chǎn)汽車覆蓋件應用很廣，適合1.2mm以下的薄板拉延成型沖壓，汽車的四門二蓋沖壓模具通常就是鑄鐵材料，如下圖及下面鏈接：

網(wǎng)頁鏈接

鑄鐵模具的模座一般用灰鐵HT300，成型模用球鐵QT550, QT600等。優(yōu)勢在于材料剛性強，耐磨，成本低等，以及可以做很大的成型沖頭，鋼板限于模具軋鋼產(chǎn)業(yè)限制，硬料（D2，Cr12MoV等)模板寬度多在600mm以內(nèi)，超過這尺寸的需要拼接處理。

需要說明的是，模具鋼板軟料如A3，45鋼寬度不受限制，2米寬都有。

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