本篇文章給大家談?wù)勂嚊_壓模具的認(rèn)識(shí)，以及汽車沖壓模具的認(rèn)識(shí)與使用對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、汽車模具是啥東西？
• 2、汽車模具的基本概述
• 3、什么是沖壓模具？
• 4、汽車貼型號(hào)的模具叫什么

汽車模具是啥東西？

制造汽車零件的工具，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體，拿圖紙去，他找樣子，用模具給做出來(lái)！~

汽車模具的基本概述

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說(shuō)成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：

1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說(shuō)汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在發(fā)帖時(shí)最好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。

沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來(lái)分類。

一般可按以下幾個(gè)主要特征分類：

1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類

a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2．根據(jù)工序組合程度分類

a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3、依產(chǎn)品的加工方法分類

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

e.壓縮模具：是利用強(qiáng)大的壓力，使金屬毛胚流動(dòng)變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

什么是沖壓模具？

沖壓模具術(shù)語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)：

1、卷邊，卷邊是將工序件邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。卷邊圓形的軸線呈直線形。

2、卷緣，卷緣是將空心件上口邊緣卷成接近封閉圓形的一種沖壓工序。

3、拉延，拉延是把平直毛料或工序件變?yōu)榍嫘蔚囊环N沖壓工序，曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。

4、拉彎，拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實(shí)現(xiàn)彎曲變形，使整個(gè)彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序。

5、脹形，脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴(kuò)張的一種沖壓工序。剖切 剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序。

6、校平，校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。

7、起伏成形，是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的，即厚度的少量改變是變形過(guò)程中自然形成的，不是設(shè)計(jì)指定的要求。

8、彎曲，彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序。

9、鑿切，鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序。鑿切并無(wú)下模，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬。

10、深孔沖裁，深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時(shí)的沖孔工序。

11、落料，落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。

12、縮口，縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序。

13、整形，整形是依靠材料流動(dòng)，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序。

14、整修，整修是沿外形或內(nèi)形輪廓切去少量材料，從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時(shí)提高尺寸精度。

15、翻孔，翻孔是沿內(nèi)孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的一種沖壓工序。

16、翻邊，翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。

17、拉深，拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募?，或者把空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時(shí)空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

汽車貼型號(hào)的模具叫什么

近幾年來(lái)模具的概念在我國(guó)正在逐步的普及和發(fā)展。模具工業(yè)已經(jīng)成為了技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。特別是汽車模具，更是廣泛應(yīng)用到我們的日常生活中。那么大家對(duì)于汽車模具的了解又有多少呢？下面的小編想給大家介紹一下汽車模具的分類及汽車模具上面所用到的工藝?？靵?lái)一起漲姿勢(shì)吧！

1、汽車模具的分類

首先汽車模具分為兩大類，分別是汽車塑料模具以及汽車沖壓模具。

汽車塑料模具的分類方法有很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為具體的以下幾類。有：注射模具、壓縮模具、傳遞模具、擠出模具，除了這幾個(gè)以外呢，還有真空成型模具，壓縮空氣模具等等。

汽車上所有的沖壓件的模具都稱為汽車沖壓模具，汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱，而汽車沖壓模具呢是沖制汽車上所有沖壓件的模具。而汽車車身上的沖壓件大體可分為覆蓋借糧價(jià)鍵和一般沖壓件這幾類。能夠明顯地展現(xiàn)出汽車形象特征的沖壓件是汽車的覆蓋件。總而言之，汽車沖壓模具就是指沖制汽車上所有沖壓件的模具。

2、制造工藝

上面說(shuō)到模具工業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車模具的生產(chǎn)過(guò)程中也使用了很多比較高端的制作工藝。比如說(shuō)高速切削加工技術(shù)，這個(gè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外汽車模具制造行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，并且取得了巨大的效益。它能夠針對(duì)于不同種的材料進(jìn)行高效率的切割加工，提高我們的工作效率。雖然說(shuō)高速加工切削技術(shù)在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間還不算太長(zhǎng)，但是也已經(jīng)有了較為廣泛的應(yīng)用，這一技術(shù)的應(yīng)用能夠縮短加工時(shí)間，產(chǎn)品精度得到提高，而且能夠獲得十分光滑的加工表面，有效的加工高硬度材料。

汽車沖壓模具的認(rèn)識(shí)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于汽車沖壓模具的認(rèn)識(shí)與使用、汽車沖壓模具的認(rèn)識(shí)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。