今天給各位分享沖壓模具的費(fèi)用的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓模具的費(fèi)用有哪些進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄概覽：

• 1、汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢，只要四個(gè)車門的話多少錢，用于個(gè)性改裝？
• 2、如何對(duì)沖壓件進(jìn)行成本核算及報(bào)價(jià)
• 3、沖壓模具的價(jià)格是怎么算的
• 4、沖壓模具加工報(bào)價(jià)怎么算？

汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢，只要四個(gè)車門的話多少錢，用于個(gè)性改裝？

感謝筆者有如此想法。

本人在一汽大眾下級(jí)供應(yīng)商上班，對(duì)于沖壓件有一定的了解。首先汽車車門的覆蓋鈑金屬于A級(jí)外觀件，大部分主機(jī)廠自行生產(chǎn)，很少有外發(fā)。其次，產(chǎn)品難度較大，沒(méi)有個(gè)十多年鈑金生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠家不敢嘗試。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)模費(fèi)用，四套車門，至少需要16套沖壓模具，按照2500T多工位設(shè)備開(kāi)模，每套模具均重10噸，模具費(fèi)用至少在600W。（汽車模具一般3.5-5.5萬(wàn)元/噸）。如果沒(méi)有上千的產(chǎn)量，建議不要輕易嘗試。汽車行業(yè)的水還是挺深的。

如何對(duì)沖壓件進(jìn)行成本核算及報(bào)價(jià)

一. 沖壓件報(bào)價(jià)主要涉及到以下幾個(gè)方面：

材料費(fèi)、型材模具費(fèi)、沖壓模具費(fèi)、夾具費(fèi)、沖壓費(fèi)、機(jī)加工費(fèi)（如CNC加工等）、表面處理（如氧化、噴漆、絲印、噴涂、表面鍍鋅等）。

二. 報(bào)價(jià)的流程

報(bào)價(jià)的流程如下：

三. 分項(xiàng)報(bào)價(jià)

①材料費(fèi)：將零件展開(kāi)，計(jì)算零件的展開(kāi)長(zhǎng)度；再用計(jì)算公式 L（mm）W （mm）H(mm) （g/cm ）單價(jià)（元/Kg）（1.1-1.2）/10 ，計(jì)算出材料的費(fèi)用。

②沖壓模具費(fèi)：根據(jù)零件的形狀估算沖模的凸凹模面積，單邊余量放5cm,高度上放3-5cm,根據(jù)模具尺寸來(lái)查模架的標(biāo)準(zhǔn)。

③沖壓費(fèi)：按噸位來(lái)計(jì)算。（0.8-1）元/60噸，1.2元/80噸

④夾具費(fèi)

⑤機(jī)加工費(fèi)用

⑥表面處理費(fèi)用：i 氧化 0.6元/分米 ；ii 噴漆；iii 絲印；iv 噴涂；v 表面鍍鋅。

毛利控制在20-30%之間就可以了.

這個(gè)好像是沒(méi)有統(tǒng)一公式的，但不同地方、不同行業(yè)、不同的客戶有不同的報(bào)價(jià)。

一般是材料費(fèi)的3倍以上報(bào)價(jià)。正常是4-5倍。

詳細(xì)的有：材料費(fèi)、表面處理費(fèi)、配件費(fèi)和企業(yè)內(nèi)部的成本系數(shù)。 系數(shù)是針對(duì)產(chǎn)品加工難易程度和客戶質(zhì)量要求來(lái)定的。

具體加工件報(bào)價(jià)：沖壓一個(gè)位置：0.2 折彎一刀：1.0 鉆孔攻絲：0.2 噴涂每平方：12.0 噴漆每平方：20.0

沖壓模具的價(jià)格是怎么算的

1、材料費(fèi)：鑄鐵、鋼材、其他

2、加工費(fèi)：普通加工、數(shù)控加工、熱處理、表面處理

3、標(biāo)準(zhǔn)件費(fèi)

4、模具調(diào)試及供件費(fèi)：板料費(fèi)，壓機(jī)費(fèi)，驗(yàn)收前提供批量試裝沖壓件費(fèi)用

5、直接人工費(fèi)

6、運(yùn)輸費(fèi)

7、檢測(cè)費(fèi)

8、稅金

9、管理費(fèi)

10、利潤(rùn)

以上是 昱卓雙色模具 為您解答，如有幫助，給個(gè)采納唄

沖壓模具加工報(bào)價(jià)怎么算？

模具價(jià)格=(6~10)*材料費(fèi)，根據(jù)模具的復(fù)雜程度，選擇不同的倍數(shù)。

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