沖壓模具模擬器,沖壓模具仿真軟件

博主:adminadmin 2023-04-20 10:30:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具模擬器,以及沖壓模具仿真軟件對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄概覽...

本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具模擬器,以及沖壓模具仿真軟件對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽:

  • 1、模具軟件PRO/E 能做動畫嗎
  • 2、汽車行業(yè)中AutoForm和DynaForm這兩個沖壓仿真軟件哪個應(yīng)用更廣泛?學(xué)哪個更好點(diǎn)?
  • 3、solidworks能否模擬沖壓
  • 4、用PROE繪制沖壓模的步驟是什么
  • 5、目前3D沖模設(shè)計軟件里面哪些比較實(shí)用和專業(yè)?

模具軟件PRO/E 能做動畫嗎

當(dāng)然不行!

PRO/E主要用來做產(chǎn)品設(shè)計開發(fā),模具設(shè)計等,不具備動畫制作功能

你可以用3DMAX來做你說的冷沖壓的動畫過程.

希望對你有所幫助!

汽車行業(yè)中AutoForm和DynaForm這兩個沖壓仿真軟件哪個應(yīng)用更廣泛?學(xué)哪個更好點(diǎn)?

AutoForm計算速度快,精度稍差些;DynaForm計算速度慢,精度較高些。

如果是汽車主機(jī)廠,AutoForm是必備的(因?yàn)樗嬎闼俣瓤靸?yōu)勢很大),然后可能還有一個DynaForm或PAM-STAMP,也就是說一般會擁有兩個軟件。

如果是模具廠,我見過一些廠家也是這樣的,AutoForm和DynaForm都用。

總體來講AutoForm、DynaForm和PAM-STAMP三款最主流的沖壓軟件中,就PAM-STAMP用得最少。

如果要學(xué)習(xí),先學(xué)AutoForm吧,這個軟件簡單,然后學(xué)DynaForm。

solidworks能否模擬沖壓

可以的。先把模具的沖頭畫出來,然后使用實(shí)體工具欄中模具標(biāo)簽?zāi)M沖壓

用PROE繪制沖壓模的步驟是什么

用PROE繪制沖壓模的步驟:

1、復(fù)制mingpian.prt到工作目錄單建立文件夾 ,新建---制造----子類型選擇 模具型腔----去掉缺省模板—————mmns

2、輸入組件名[asm001]直接確定即可;

3、引入?yún)⒄漳P停▍⒄漳P蛯?dǎo)入)

步驟:

a 模具模型—裝配——參照模型——選擇mingpian文件,裝配界面,導(dǎo)入第一個零件設(shè)置缺省---完全約束---確定

b 參照合并---名稱,默認(rèn)的mp_ref(參照模型)---確定---完成 參照模型:一個設(shè)計模型被運(yùn)用到模具模型后,proe會以設(shè)計模型為藍(lán)本復(fù)制出另一個

模具模型中。 如果模型選錯了,點(diǎn)擊模型樹ref.prt文件刪除----模具---裝配替換---修剪----CTRL+D 回

到初始對話框。

4、工件

工件模型(也稱為為毛坯、坯料)代表模具元件的全部體積,其體積包括模型,模穴,澆口,流道,滑塊等。創(chuàng)建坯料必須完全包住模型。 步驟:

a 模具管理器---模具模型----創(chuàng)建----模具模型---工件--自動,手動-----原件創(chuàng)建---類型:零件,子類型:實(shí)體 名稱:mp_wrk---確認(rèn)--創(chuàng)建方法:創(chuàng)建特征----確定----加材料----拉伸---完成

b 拉伸,建個實(shí)體完全包含工件在內(nèi),選擇對稱拉伸。選擇修改尺寸進(jìn)行長方體尺寸修改。sd0:45,sd1:110 sd2:10---確定-確定--完成---返回 --顯示綠色實(shí)體(若修改尺寸,在MP_WRK.PRT右鍵編輯定義中是不能修改的,可以在設(shè)置中顯示,特征打開---確定,工件展開后有拉伸可以修改)

5 設(shè)定收縮率

收縮:成型出來產(chǎn)品,由于材料具有熱脹冷縮現(xiàn)象,經(jīng)收縮會小于實(shí)際尺寸,出來制品必然小于實(shí)際尺寸,不同材料收縮率不同,自己可以查。 步驟:

a 點(diǎn)擊收縮---按尺寸(所定義的尺寸收縮),按比例(按整體比例收縮)---按尺寸:1+S指在原始幾何體基礎(chǔ)上收縮)1/1-S:指 在 最后成型件基礎(chǔ)上收縮。-----選擇1+S 比率給為0.006----確認(rèn)---點(diǎn)收縮信息查看信息

6、利用分型面工具設(shè)計分型面

分型面: 在模具設(shè)計過程中,分型面是用來分割工件模型的。它是由一個或多個曲面特征組成。曲面沒有厚度。利用曲面分成凹凸模。

a 分型面工具---創(chuàng)建方法多種,最簡單的一種復(fù)制,復(fù)制前先隱藏工件(點(diǎn)選工件,右鍵,遮蔽/或在眼睛工具里面,選擇遮蔽,取消遮蔽對話框)----選擇面,CTRL+4個面,復(fù)制---粘貼,看不清楚,點(diǎn)選眼睛,參照給與遮蔽,并顯示工件。 b 點(diǎn)選邊----編輯--選擇---延伸(延伸到指定邊)---全選---確定 c 眼睛--取消遮蔽

7 利用分型面,通過模具體積塊命令將工作分割為凹模體積/凸模體積,砂芯體積,滑塊體

積。

步驟:

a 選擇分型面下面的分割工具----分割體積塊(兩個體積塊,一個體積塊)--連個體積塊---所有工件---完成----為分割工件選取分型面,設(shè)計線框模式,先選分型面---確定---確定

b 輸入加量體積塊名稱-----mp_up_1---確定-----mp_down(下模)---確定

c 在模型樹中,有兩塊分割體積塊,并不是零件,需要轉(zhuǎn)換。

使用模具元件,將凹模體積/凸模體積,砂芯體積,滑塊體積,等轉(zhuǎn)換為凹模/凸模/砂芯等.

模具菜單管理器---模具元件----抽取----全選----確定---完成(模型樹多了2個文件)

8 鑄模

利用鑄模進(jìn)行材料填充,以創(chuàng)建成型件。鑄模成型件:表示實(shí)際鑄造過程中所產(chǎn)生的最終零件 步驟:

a 模具模型---鑄模----創(chuàng)建---名稱;mp_ing -----輸入公用名稱----直接確定即可。

9 模擬分模:利用模具進(jìn)料孔,來模擬開模的操作

在模擬開模前隱藏不需要的。眼睛中原件中工件和參照隱藏和分型面隱藏

10 步驟:視圖---分解---編輯位置

目前3D沖模設(shè)計軟件里面哪些比較實(shí)用和專業(yè)?

3D造型軟件進(jìn)行沖裁模的設(shè)計

今天,從汽車生產(chǎn)廠家到模具生產(chǎn)廠家廣泛應(yīng)用三維Solid系統(tǒng)進(jìn)行沖壓模具設(shè)計工作。日本UNISYS公司早在1998年就發(fā)表了模具專用CAD系統(tǒng)“CADCEUS/Press Design”,支持沖壓模具三維實(shí)體化設(shè)計。CADCEUS/Press Design搭建了最新成形性預(yù)測功能和同步性模具設(shè)計功能,充實(shí)了沖壓模具的三維設(shè)計功能。可是從縮短制造周期,降低工時,提高產(chǎn)品質(zhì)量這些方面來看還具有和設(shè)計評價功能、前后期工程實(shí)現(xiàn)鏈接等課題。今后,要實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)化,把三維數(shù)據(jù)流通、知識、經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)設(shè)計評價自動化。 開始 CADCEUS/Press Design作為沖壓模具專用設(shè)計系統(tǒng),從1998年發(fā)表以來,被以汽車廠家和大型模具廠家為首的很多企業(yè)使用。這期間,加速了設(shè)計制造工業(yè)的自動化,實(shí)現(xiàn)了以三維實(shí)體模型為核心的沖壓模具設(shè)計制造。模具制造以縮短制造周期、降低成本、提高品質(zhì)作為目標(biāo),成了汽車廠家的主導(dǎo)。乘著汽車界的改造和制造業(yè)的國際化之風(fēng),變的越來越重要。另一方面,模具具有越來越復(fù)雜和多功能化的傾向,如果不用Solid模型就不能設(shè)計的情況。因此,包含產(chǎn)品質(zhì)量的沖壓模具固有形狀的簡易制作功能和從各種觀點(diǎn)的設(shè)計評價功能是必要的。還有為了實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計制造工程的效率化有必要進(jìn)行生產(chǎn)流程改革,這不是模具設(shè)計工程和模具制造工程等單一工程的改革,而是跨數(shù)個工程的改革。因此,沖壓模具的三維Solid模型不止需要形狀數(shù)據(jù),還需要和后續(xù)工程相聯(lián)系的信息。例如,改革與CAM相鏈接的加工信息和與裝配相鏈接的產(chǎn)品信息等。加上模具的形狀數(shù)據(jù),讓這些非形狀數(shù)據(jù)流通,可以降低后續(xù)工程的工時,也可以檢查前續(xù)工程。另外,由于最近模具產(chǎn)業(yè)的亞洲轉(zhuǎn)移,可能會產(chǎn)生技術(shù)空洞化。并且伴隨熟練技術(shù)者的高齡化,可能會出現(xiàn)技術(shù)喪失和國際競爭力降低的情況。因此,需要在CAD/CAM系統(tǒng)中插入經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),對于插入知識的系統(tǒng)或者容易插入知識的系統(tǒng)有很大的期待。日本UNISYS公司適應(yīng)這些變化,發(fā)展了CADCEUS/Press Design。

關(guān)于沖壓模具設(shè)計沖壓模具設(shè)計是滿足擠壓機(jī)械的規(guī)格,按照型構(gòu)造規(guī)格設(shè)計滿足要求的模具設(shè)計工作。模具設(shè)計使用的零件是在市場出售的零部件和自己公司專用的個別零部件;模具設(shè)計者根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、周期,找到滿足各種制約的最優(yōu)解。并且,在模具設(shè)計中,以設(shè)計的效率化作為目標(biāo),采用編輯已有的存儲數(shù)據(jù)的設(shè)計方法和活用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的流用設(shè)計設(shè)計。另外,模具設(shè)計工作采取螺旋工作方式,通常進(jìn)行多個方面的評價。在某種程度上使設(shè)計一些后,就要進(jìn)行評價,決定是那樣設(shè)計下去還是返回重新設(shè)計。通常設(shè)計者就根據(jù)這個評價和判斷,決定接下來做什么。為了支持這樣的設(shè)計工作,需要滿足以下條件。

⑴ 正確并且快速的做成沖壓模具的三維Solid模型。因?yàn)楫a(chǎn)品的表面通常都是曲面,所以需要操作曲面數(shù)據(jù)。特別的考慮到成型曲面的曲面變形是重要的工作。通常模具設(shè)計首先是面孔設(shè)計工程,要發(fā)生彈性變形和塑性變形等。沖壓模具有固定的形狀,就需要能簡單的做成這些形狀的功能。這些形狀由兩部分組成。分別是由產(chǎn)品形狀決定的精度部分和準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)鏈接的部分。

⑵ 有些個別零件不止與形狀有關(guān)。這樣的“零件”不只需要形狀情報,還需要購買費(fèi)用、安裝形狀、加工等情報。也就是說要和訂貨、加工鏈接起來。另外,因?yàn)槟>呤褂煤芏嗔慵杂斜仨氝x擇規(guī)格合適的零件并對其簡單的分配。

⑶ 設(shè)計改變時,能夠做出柔性的并且簡單的改變。設(shè)計改變時,重新做形狀的話,完成工時就會增加。因此通過參數(shù)變形是必不可少的功能。近來都在使用降低工時的做法。如果在產(chǎn)品設(shè)計完成前,考慮模具設(shè)計的話,就可以在模具設(shè)計之初置換產(chǎn)品形狀,那么之前的設(shè)計并沒有白費(fèi),如果能夠改變模具模型的話就變得更有效。另外,產(chǎn)品置換功能在汽車廠家等能夠通用雛形數(shù)據(jù)的場合,也是很有效的功能。

⑷ 能夠進(jìn)行各種設(shè)計評價三維實(shí)體模型與二維圖面相比可視性好。上下型的間隙和斷面等目測就能進(jìn)行一定程度的檢查。可是對于實(shí)際沖壓的干涉和功能評價,需要由上下型運(yùn)動狀態(tài)來評價,這時目測就受到限制了。另外,對復(fù)雜模具,用目測的方法進(jìn)行評價受到了限制,因此就需要進(jìn)行仿真。另外把模具三維實(shí)體模型化,要使模型內(nèi)的加工情報和后續(xù)工程的加工相匹配,也需要事先檢測。

⑸ 簡單的做成圖紙數(shù)據(jù)三維實(shí)體設(shè)計完成。了,可是需要最終成果和各種修改用的圖紙的場合很多。因此要求具有從三維模型自動的生成圖紙的功能。圖紙要保持和三維實(shí)體模型的關(guān)系,三維實(shí)體模型改變時能夠自動的再生成圖紙。

⑹ 能夠保持和后續(xù)工程有關(guān)的各種情報。讓附加了加工情報和零件情報的三維實(shí)體模型在后續(xù)工程流通,能夠產(chǎn)生更大的效果。加工情報和零件情報是和CAM、和零件裝配等相關(guān)的重要情報。

⑺ 圖紙化通過上面的敘述,圖紙是重要的情報傳達(dá)媒體??墒前殡S著模具三維實(shí)體化,實(shí)體數(shù)據(jù)本身就能夠流通。這些數(shù)據(jù)都是VRML和XVL等輕量數(shù)據(jù)。通過流通,傳達(dá)的不止是形狀數(shù)據(jù),還有設(shè)計意圖。為了實(shí)現(xiàn)這一功能,要附加尺寸和注釋等。并且能夠減少符合加工信息和產(chǎn)品信息的圖紙張數(shù)。 CADCEUS/Press Design的現(xiàn)有功能和課題 CADCEUS/Press Design是在CADCEUS標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)體參數(shù)功能上追加沖壓模具專用的功能群,支持沖壓模具專用的三維設(shè)計系統(tǒng)。沖壓專用功能群從大的方面分為沖壓模具專用造型功能、標(biāo)準(zhǔn)零件關(guān)聯(lián)功能、設(shè)計評價功能、產(chǎn)品表和圖紙關(guān)聯(lián)功能以及產(chǎn)品屬性和加工特征關(guān)聯(lián)功能。

沖壓模具專用造型功能造型功能被分為產(chǎn)品表面的變形、產(chǎn)品表面和結(jié)構(gòu)部分的連接物部分以及結(jié)構(gòu)部分用的造型功能。 ⑴ 產(chǎn)品表面變形對于制品估計其沖壓成型條件進(jìn)行變形的功能,有以下變形功能。這些也適用于復(fù)合表面的變形,并與參數(shù)相對應(yīng)。 ?彈性變形回復(fù) ?塑性變形 ?扭轉(zhuǎn)、彎曲估計 ?帶狀漸變偏移等 ⑵ 產(chǎn)品表面和結(jié)構(gòu)部分的連接部分代表性的例子是扇形和內(nèi)側(cè)面形狀。扇形做成功能不止做成側(cè)棱部分,還要做成具有凸凹表面的基座。另外,內(nèi)側(cè)面是做成產(chǎn)品內(nèi)側(cè)形狀的功能,也可以做成輕型面。 ⑶ 結(jié)構(gòu)部分形狀結(jié)構(gòu)部分以肋等平面形狀為主體。對于三角肋提供了可以通過參數(shù)實(shí)現(xiàn)變形和移動的專用功能。

標(biāo)準(zhǔn)零件的關(guān)聯(lián)性功能標(biāo)準(zhǔn)零件有標(biāo)準(zhǔn)零件的做成、選擇、分配功能。標(biāo)準(zhǔn)零件數(shù)據(jù)像圖示那樣,除了零件本身外,還附加了裝配形狀和各種屬性。把這樣的標(biāo)準(zhǔn)零件裝配到模具上,進(jìn)行集合運(yùn)算,能設(shè)定產(chǎn)品的屬性和加工特征等,和后續(xù)工程的連接也變得很容易。從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的選擇到裝配,如果事先考慮好功能,就能用簡單的操作完成裝配工作。標(biāo)準(zhǔn)零件的裝配要事先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)零件的裝配情報,根據(jù)約束條件(線線一致,面面一致)裝配到正確位置,由下型箱進(jìn)行預(yù)分配后,一邊觀察周圍形狀和周圍零件,一邊進(jìn)行微調(diào)整。另外,關(guān)于彈簧和工藝孔有專用的選擇和分配功能。彈簧根數(shù)越多,設(shè)計者選擇的時間就越長。為了縮短選擇時間,能夠從外形線長和承受的壓力自動計算出根數(shù)。工藝孔分配功能是一邊調(diào)整各個零件的整合性,一邊簡單的選擇和分配的功能。

設(shè)計評價功能設(shè)計評價是伴隨著設(shè)計工作進(jìn)行的。本系統(tǒng)的評價是把斷面作為中心,利用三維模型特征的立體評價,以及考慮模具運(yùn)動狀態(tài)的動態(tài)評價。斷面評價功能是事先登錄想要檢查的斷面,進(jìn)行瞬間斷面評價??梢噪S時改變位置和切斷平面來改變斷面。另外,還可以在任意斷面位置進(jìn)行干涉評價。利用立體的評價有一種間隙干涉功能,它是評價上下型間間隙和零件間間隙的。動態(tài)評價是添加一般的分配解析功能,提供沖壓模具特有的動態(tài)解析功能??紤]了大幅度的簡化輸入和搬運(yùn),可以進(jìn)行仿真。另外利用干涉曲線,也能確認(rèn)和輸送裝置之間的干涉。

零件表和圖紙做成功能根據(jù)模型內(nèi)的情報,能自動的生成零件表。因?yàn)榱慵淼男问礁鱾€公司的都不相同,零件表的形式和項(xiàng)目要事先登錄。對于圖紙做成功能,添加了CADCEUS標(biāo)準(zhǔn)的自動圖紙功能(從三維模型生成圖紙數(shù)據(jù)的功能),能夠方便的生成零件圖。因?yàn)閳D紙的標(biāo)題欄各個公司的不同,所以有專用的可能。另外,作為加工用圖紙生成功能,具有以下功能:從加工特征自動的生成高度尺寸,自動的生成孔的情報。并且還具有在設(shè)計階段估計模具制造費(fèi)用的功能。因?yàn)槟>咧圃熨M(fèi)用的估計方法也不相同,所以有專用的可能。估計數(shù)據(jù)用.csv形式文件輸出,能夠利用表計算SW等外部應(yīng)用程序編輯。

產(chǎn)品屬性和加工特征相關(guān)聯(lián)的功能通過標(biāo)準(zhǔn)零件的分配、集合運(yùn)算,零件屬性和加工特性被自動的附加在模具模型內(nèi),能個別附加,也能改變已經(jīng)設(shè)定的零件屬性和加工特征。另外,產(chǎn)品屬性以.csv文件輸出,改變后也能以.csv文件形式輸入使用。例如,把自己公司的零件號碼變?yōu)槠渌镜牧慵柎a,用這個功能就能簡單的完成。

模具同步設(shè)計功能為了支持產(chǎn)品設(shè)計和模具設(shè)計的并行作業(yè),要有產(chǎn)品形狀置換功能。產(chǎn)品表面由多個面組成,把這些面全部置換是很重要的。另外為了置換后能生成正確的參數(shù),置換前后的參數(shù)對應(yīng)是很重要的。為此需要這樣的功能,同時表示置換前后的形狀,按順序重復(fù)置換后形狀所參照的要素,使置換前后相對應(yīng)的導(dǎo)航功能。提供了表示再生的任意點(diǎn)在置換前后差別的功能,支持有再生錯誤時的恢復(fù)。能支持移用相同結(jié)構(gòu)的雛形設(shè)計,有做成雛形的各種履歷的控制功能。圖五是用一個雛形表示各種模型的履歷控制功能。這個例子形成了做成通孔和階梯孔的履歷,用立體的高度控制一個方向,解除其它方向的控制,用一個雛形表現(xiàn)兩個孔。

模擬和連動形狀的制作產(chǎn)品形狀變形功能是現(xiàn)在最重要的功能之一。今后要進(jìn)行成形性仿真前后的形狀比較以及和制作的實(shí)際模具的比較,把這些比較和現(xiàn)在的變形功能連接起來是很重要的。變形部位、變形量或者變形方法是每個公司特有的。要是能把其系統(tǒng)化,成果會很大。另外,變形位置和變形方法能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)化,把這些做成系統(tǒng),增加變化功能,使操作簡便化。還有,對于凸輪等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件,要開發(fā)其專用功能。從斷面形狀的檢查到各種基本的標(biāo)準(zhǔn)零件的裝配,這一連串的工作也要變得簡單化。

設(shè)計評價和最優(yōu)化關(guān)于設(shè)計評價,各個評價功能都很重要,同步評價更為重要?,F(xiàn)在,同步評價由設(shè)計者完成。這就是設(shè)計者經(jīng)常產(chǎn)生設(shè)計差錯的原因,設(shè)計的質(zhì)量也會降低。為了解決這個問題,把各個公司的評價基準(zhǔn)系統(tǒng)化,生成自動評價系統(tǒng)是有效的做法。另外,由于評價基準(zhǔn)改變了,設(shè)計評價功能也必須發(fā)生柔性改變。這個功能在利用知識和經(jīng)驗(yàn)的框架中實(shí)現(xiàn)會具有更好的效果。

圖紙多功能化為了用三維實(shí)體模型代替以前的圖紙,需要把圖紙上用3D標(biāo)注的各種文字情報傳遞給Viewer。在某種程度上可以代替檢查圖用的圖紙。可是不能代替零件裝配和加工用的圖紙。為了實(shí)現(xiàn)這些用途,要使零件屬性和加工特征伴隨形狀流通,從形狀上查看這些屬性。

設(shè)計知識和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合現(xiàn)在,被明文化的知識和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)用一定程度的系統(tǒng)結(jié)合起來了。可是不能明文化的知識和經(jīng)驗(yàn),因?yàn)樵谠O(shè)計工作中時刻發(fā)生變化,所以不能系統(tǒng)化。但最近的知識平臺系統(tǒng)開始具有這樣的功能,即對一時無效的知識進(jìn)行柔性的動態(tài)變化,利用這個知識平臺系統(tǒng)的功能,可以把不能形式化的知識和經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化的結(jié)合起來。結(jié)束在沖壓模具設(shè)計方面,3D實(shí)體化在某種程度上得到了普及,并且效果也有所提高。在當(dāng)前,3D設(shè)計需要更高的飛躍。CADCEUS/Press Design是這個領(lǐng)域的先驅(qū)。近年來其他公司也開發(fā)出了具有相同功能的SW系統(tǒng)。

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