今天給各位分享沖壓模具鈑金展開(kāi)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓模具鈑金展開(kāi)圖片進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄概覽：

• 1、汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢，只要四個(gè)車門(mén)的話多少錢，用于個(gè)性改裝？



• 2、cad鈑金展開(kāi)圖怎么算展開(kāi)長(zhǎng)度
• 3、鈑金基礎(chǔ)知識(shí)
• 4、solidworks里面沖壓拉伸件如何展開(kāi)
• 5、有支持蘋(píng)果手機(jī)鈑金展開(kāi)放樣軟件嗎
• 6、鈑金加工的工藝流程步驟是什么？

汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢，只要四個(gè)車門(mén)的話多少錢，用于個(gè)性改裝？

感謝筆者有如此想法。

本人在一汽大眾下級(jí)供應(yīng)商上班，對(duì)于沖壓件有一定的了解。首先汽車車門(mén)的覆蓋鈑金屬于A級(jí)外觀件，大部分主機(jī)廠自行生產(chǎn)，很少有外發(fā)。其次，產(chǎn)品難度較大，沒(méi)有個(gè)十多年鈑金生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠家不敢嘗試。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)模費(fèi)用，四套車門(mén)，至少需要16套沖壓模具，按照2500T多工位設(shè)備開(kāi)模，每套模具均重10噸，模具費(fèi)用至少在600W。（汽車模具一般3.5-5.5萬(wàn)元/噸）。如果沒(méi)有上千的產(chǎn)量，建議不要輕易嘗試。汽車行業(yè)的水還是挺深的。

cad鈑金展開(kāi)圖怎么算展開(kāi)長(zhǎng)度

在CAD中做板金展開(kāi)放樣圖

其天圓地方三通彎頭大小頭等等

都是只要輸入?yún)?shù)就能自動(dòng)出整體構(gòu)件圖和展開(kāi)圖

并且還是自動(dòng)同步自動(dòng)給出下料圖面積

鈑金基礎(chǔ)知識(shí)

鈑金工的對(duì)象是用金屬鈑材或各種型材通過(guò)鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運(yùn)用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個(gè)好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機(jī)械性能，了解鈑金的放樣、展開(kāi)與下料知識(shí)，了解如何合理用料等問(wèn)題，保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。

第一章 備料

第一節(jié) 汽車鈑金常用的金屬材料

汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由于性能及價(jià)格的關(guān)系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬占90％以上，其他材料僅占不到10％。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內(nèi)容：

(1)汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求。

(2)常用金屬材料的性能，包括機(jī)械性能、使用性能和化學(xué)性能。

(3)常用金屬材料的規(guī)格、品種及在汽車上的應(yīng)用。

一、汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求

在現(xiàn)代生活中，汽車既是工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至各行各業(yè)的最重要的交通運(yùn)輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動(dòng)工具之一。在使用過(guò)程中，汽車往往在極其惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工作，重載荷、高速度、高振動(dòng)、高粉塵，而且經(jīng)常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對(duì)汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴(yán)格的要求。

1．良好的機(jī)械性能

由于汽車在工作中經(jīng)常處于高速、重載、頻繁的振動(dòng)狀態(tài)，所以對(duì)于汽車鈑金件，必須具有足夠的強(qiáng)度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運(yùn)行中不變形、不損壞，以滿足運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

2．良好的工藝性能

在汽車制造與修理中，許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：

(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對(duì)于熱作零件來(lái)講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>

(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。

3．良好的化學(xué)穩(wěn)定性

汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強(qiáng)，又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕，不變形。

4．良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量

板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影．響極大，特別是對(duì)模壓件影響更大。具體要求是：

(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無(wú)變形。

(2)表面平整，光潔度高，無(wú)氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。

(3)無(wú)嚴(yán)重銹蝕及氧化皮等附著物。

(4)組織均勻，晶體組織及硬度無(wú)明顯差異。

5．價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用

對(duì)于汽車的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。

二、汽車鈑金材料的機(jī)械性能

金屬材料的機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的性能。它主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。

1．強(qiáng)度

強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來(lái)衡量金屬?gòu)?qiáng)度的指標(biāo)有屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。

1)屈服強(qiáng)度

屈服強(qiáng)度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達(dá)到一定程度時(shí)，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續(xù)，這種現(xiàn)象叫做“屈服”。開(kāi)始發(fā)生屈服現(xiàn)象的應(yīng)力點(diǎn)叫屈服點(diǎn)，用符號(hào)o8表示。

屈服點(diǎn)是金屬材料將要發(fā)生顯著塑性變形時(shí)的標(biāo)志，材料的屈服點(diǎn)越高，產(chǎn)生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業(yè)中，通常要使材料改變?yōu)楦鞣N各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點(diǎn)適合鈑金加工的需要。

2)抗拉強(qiáng)度

抗拉強(qiáng)度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號(hào)ob表示。

solidworks里面沖壓拉伸件如何展開(kāi)

solidworks里面沖壓拉伸件的展開(kāi)方法和過(guò)程如下：

1、打開(kāi)SolidWorks軟件

2、在彈出的的對(duì)話框中選擇零件

3、在左側(cè)的對(duì)話框中選擇前視基準(zhǔn)面

4、選擇草圖繪制，在前視基準(zhǔn)面中出現(xiàn)紅色直角標(biāo)志

5、選擇畫(huà)圖工具，畫(huà)出一個(gè)封閉不相交的圖形

6、確認(rèn)后，自動(dòng)退出草圖繪制

7、進(jìn)行拉伸

8、輸入拉伸長(zhǎng)度，再確認(rèn)，出現(xiàn)拉伸實(shí)體

SolidWorks為達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systemes S.A）下的子公司，專門(mén)負(fù)責(zé)研發(fā)與銷售機(jī)械設(shè)計(jì)軟件的視窗產(chǎn)品。達(dá)索公司是負(fù)責(zé)系統(tǒng)性的軟件供應(yīng)，并為制造廠商提供具有Internet整合能力的支援服務(wù)。該集團(tuán)提供涵蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期的系統(tǒng)，包括設(shè)計(jì)、工程、制造和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等各個(gè)領(lǐng)域中的最佳軟件系統(tǒng)，著名的CATIAV5就出自該公司之手，目前達(dá)索的CAD產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居世界前列。

有支持蘋(píng)果手機(jī)鈑金展開(kāi)放樣軟件嗎

通過(guò)手機(jī)中“應(yīng)用商店”或“Galaxy特色訂制”搜索需要的軟件并下載安裝，通過(guò)手機(jī)瀏覽器搜索需要的軟件下載安裝（若是自帶的瀏覽器，下載的安裝包保存在我的文件-Download文件夾中）。

通過(guò)第三方助手類軟件下載安裝需要的程序，通過(guò)電腦下載APK格式的安裝包，然后傳輸?shù)绞謾C(jī)中安裝，鈑金展開(kāi)方面的軟件都要在電腦上網(wǎng)下載，其中圓錐和圓錐臺(tái)是免費(fèi)的，鈑金展開(kāi)以外都是免費(fèi)的，注冊(cè)后是最好用的。

鈑金展開(kāi)方面的軟件，都要在電腦上網(wǎng)下載，手機(jī)無(wú)法下載，這方面能同時(shí)在電腦上和手機(jī)上，展開(kāi)放樣的軟件是這個(gè)鋼構(gòu)CAD3.53手機(jī)上是免費(fèi)用的。

擴(kuò)展資料：

在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下，鈑金的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證沖壓工序簡(jiǎn)單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等。

詳細(xì)的鈑金設(shè)計(jì)指南可參考機(jī)械工業(yè)出版社出版的《零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝性》和《面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南》。

圖紙到手后，根據(jù)展開(kāi)圖及批量的不同選擇不同落料方式，其中有激光，數(shù)控沖床，剪板，模具等方式，然后根據(jù)圖紙做出相應(yīng)的展開(kāi)。

數(shù)控沖床受刀具方面的影響，對(duì)于一些異形工件和不規(guī)則孔的加工，在邊緣會(huì)出現(xiàn)較大的毛刺，要進(jìn)行后期去毛刺的處理，同時(shí)對(duì)工件的精度有一定的影響；激光加工無(wú)刀具限制，斷面平整，適合異形工件的加工，但對(duì)于小工件加工耗時(shí)較長(zhǎng)。

在數(shù)控和激光旁放置工作臺(tái)，利于板料放置在機(jī)器上進(jìn)行加工，減少抬板的工作量。

一些可以利用的邊料放置在指定的地方，為折彎時(shí)試模提供材料。

在工件落料后，邊角、毛刺、接點(diǎn)要進(jìn)行必要的修整（打磨處理），在刀具接點(diǎn)處，用平銼刀進(jìn)行修整，對(duì)于毛刺較大的工件用打磨機(jī)進(jìn)行修整，小內(nèi)孔接點(diǎn)處用相對(duì)應(yīng)的小銼刀修整，以保證外觀的美觀。

同時(shí)外形的修整也為折彎時(shí)定位作出了保證，使折彎時(shí)工件靠在折彎?rùn)C(jī)上位置一致，保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。

在落料完成后，進(jìn)入下道工序，不同的工件根據(jù)加工的要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。

有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點(diǎn)焊，打凸包，段差，有時(shí)在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工，以免其它工序先加工后會(huì)發(fā)生干涉，不能完成需要的加工。

在上蓋或下殼上有卡扣時(shí)，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。

參考資料：百度百科-鈑金

鈑金加工的工藝流程步驟是什么？

鈑金加工工藝流程：

材料的選用：

鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據(jù)產(chǎn)品作用不同，選用材料不同，一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。

1、冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

2、熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

3、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

4、銅；主要用導(dǎo)電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

5、鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導(dǎo)電氧化，化學(xué)氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

6、鋁型材；截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

7、不銹鋼；主要用不作任何表面處理，成本高。

圖面審核：

要編寫(xiě)零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求；則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫(xiě)的最重要環(huán)節(jié)。

1、檢查圖面是否齊全。

2、圖面視圖關(guān)系，標(biāo)注是否清楚，齊全，標(biāo)注尺寸單位。

3、裝配關(guān)系，裝配要求重點(diǎn)尺寸。

4、新舊版圖面區(qū)別。

5、外文圖的翻譯。

6、表處代號(hào)轉(zhuǎn)換。

7、圖面問(wèn)題反饋與處埋。

8、材料。

9、品質(zhì)要求與工藝要求。

10、正式發(fā)行圖面，須加蓋品質(zhì)控制章。

鈑金加工注意事項(xiàng)：

展開(kāi)圖是依據(jù)零件圖（3D）展開(kāi)的平面圖（2D）：

1、展開(kāi)方式要合，要便利節(jié)省材料及加工性。

2、合理選擇問(wèn)隙及包邊方式，T=2.0以下問(wèn)隙0.2，T=2-3問(wèn)隙0.5，包邊方式采用長(zhǎng)邊包短邊（門(mén)板類）。

3、合理考慮公差外形尺寸：負(fù)差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負(fù)差走一半。

4、毛刺方向。

5、抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(diǎn)（包），等位置方向，畫(huà)出剖視圖。

6、核對(duì)材質(zhì)，板厚，以板厚公差。

7、特殊角度，折彎角內(nèi)半徑（一般R=0.5）要試折而定展開(kāi)。

8、有易出錯(cuò)（相似不對(duì)稱）的地方應(yīng)重點(diǎn)提示。

9、尺寸較多的地方要加放大圖。

10、需噴涂保護(hù)地方須表示。

鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件。

鈑金設(shè)備：

相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等通常指金屬的切削加工，即用切削工具從金屬材料（毛坯）或工件上切除多余的金屬層，從而使工件獲得具有一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削、鉆削、銑削、刨削、磨削、拉削等。在金屬工藝學(xué)中，與熱加工相對(duì)應(yīng)，冷加工則指在低于再結(jié)晶溫度下使金屬產(chǎn)生塑性變形的加工工藝，如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。冷加工變形抗力大，在使金屬成形的同時(shí)，可以利用加工硬化提高工件的硬度和強(qiáng)度,但會(huì)使塑性降低。冷加工適于加工截面尺寸小，加工尺寸和表面粗糙度要求較高的金屬零件。

沖壓模具鈑金展開(kāi)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于沖壓模具鈑金展開(kāi)圖片、沖壓模具鈑金展開(kāi)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。