沖壓模具鈑金展開(kāi),沖壓模具鈑金展開(kāi)圖片
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本文目錄概覽:
- 1、汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢,只要四個(gè)車門(mén)的話多少錢,用于個(gè)性改裝?
- 2、cad鈑金展開(kāi)圖怎么算展開(kāi)長(zhǎng)度
- 3、鈑金基礎(chǔ)知識(shí)
- 4、solidworks里面沖壓拉伸件如何展開(kāi)
- 5、有支持蘋(píng)果手機(jī)鈑金展開(kāi)放樣軟件嗎
- 6、鈑金加工的工藝流程步驟是什么?
汽車覆蓋件的鈑金沖壓模具設(shè)計(jì)和開(kāi)模一共大概多少錢,只要四個(gè)車門(mén)的話多少錢,用于個(gè)性改裝?
感謝筆者有如此想法。
本人在一汽大眾下級(jí)供應(yīng)商上班,對(duì)于沖壓件有一定的了解。首先汽車車門(mén)的覆蓋鈑金屬于A級(jí)外觀件,大部分主機(jī)廠自行生產(chǎn),很少有外發(fā)。其次,產(chǎn)品難度較大,沒(méi)有個(gè)十多年鈑金生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠家不敢嘗試。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)模費(fèi)用,四套車門(mén),至少需要16套沖壓模具,按照2500T多工位設(shè)備開(kāi)模,每套模具均重10噸,模具費(fèi)用至少在600W。(汽車模具一般3.5-5.5萬(wàn)元/噸)。如果沒(méi)有上千的產(chǎn)量,建議不要輕易嘗試。汽車行業(yè)的水還是挺深的。
cad鈑金展開(kāi)圖怎么算展開(kāi)長(zhǎng)度
在CAD中做板金展開(kāi)放樣圖
其天圓地方三通彎頭大小頭等等
都是只要輸入?yún)?shù)就能自動(dòng)出整體構(gòu)件圖和展開(kāi)圖
并且還是自動(dòng)同步自動(dòng)給出下料圖面積
鈑金基礎(chǔ)知識(shí)
鈑金工的對(duì)象是用金屬鈑材或各種型材通過(guò)鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運(yùn)用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成,極易被腐蝕與損壞,因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個(gè)好的鈑金工,必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料,了解各種材料的機(jī)械性能,了解鈑金的放樣、展開(kāi)與下料知識(shí),了解如何合理用料等問(wèn)題,保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。
第一章 備料
第一節(jié) 汽車鈑金常用的金屬材料
汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由于性能及價(jià)格的關(guān)系,在汽車車身鈑金材料中,黑色金屬占90%以上,其他材料僅占不到10%。我們了解汽車鈑金用金屬材料,必須了解以下幾方面內(nèi)容:
(1)汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能,包括機(jī)械性能、使用性能和化學(xué)性能。
(3)常用金屬材料的規(guī)格、品種及在汽車上的應(yīng)用。
一、汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求
在現(xiàn)代生活中,汽車既是工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至各行各業(yè)的最重要的交通運(yùn)輸工具之一,也是人類日常生活中最重要的活動(dòng)工具之一。在使用過(guò)程中,汽車往往在極其惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工作,重載荷、高速度、高振動(dòng)、高粉塵,而且經(jīng)常日曬雨淋,工作溫度非常懸殊,因而對(duì)汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件,提出了較為嚴(yán)格的要求。
1.良好的機(jī)械性能
由于汽車在工作中經(jīng)常處于高速、重載、頻繁的振動(dòng)狀態(tài),所以對(duì)于汽車鈑金件,必須具有足夠的強(qiáng)度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能,以保證汽車在正常運(yùn)行中不變形、不損壞,以滿足運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
2.良好的工藝性能
在汽車制造與修理中,許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的,為了避免鈑金工作的困難,要求鈑金材料必須有良好的工藝性能,即:
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能,保證鈑金工件的順利成形,即有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講,要有良好的冷塑性,如汽車車零件沖壓件;對(duì)于熱作零件來(lái)講,要有良好的熱塑性,如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>
(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的,所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要,可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。
3.良好的化學(xué)穩(wěn)定性
汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的,經(jīng)常與水及蒸汽接觸,特別象消聲器,經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,既要求在常溫下耐腐蝕,防銹能力強(qiáng),又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕,不變形。
4.良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量
板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影.響極大,特別是對(duì)模壓件影響更大。具體要求是:
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無(wú)變形。
(2)表面平整,光潔度高,無(wú)氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無(wú)嚴(yán)重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻,晶體組織及硬度無(wú)明顯差異。
5.價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)用
對(duì)于汽車的任何構(gòu)件,在滿足工作條件的情況下,都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的,不用有色金屬;能用有色金屬的,絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命,應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。
二、汽車鈑金材料的機(jī)械性能
金屬材料的機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的性能。它主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1.強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來(lái)衡量金屬?gòu)?qiáng)度的指標(biāo)有屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。
1)屈服強(qiáng)度
屈服強(qiáng)度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達(dá)到一定程度時(shí),即使外力不再增加,而材料的變形仍將繼續(xù),這種現(xiàn)象叫做“屈服”。開(kāi)始發(fā)生屈服現(xiàn)象的應(yīng)力點(diǎn)叫屈服點(diǎn),用符號(hào)o8表示。
屈服點(diǎn)是金屬材料將要發(fā)生顯著塑性變形時(shí)的標(biāo)志,材料的屈服點(diǎn)越高,產(chǎn)生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業(yè)中,通常要使材料改變?yōu)楦鞣N各樣的形狀,所以必須使飯材的屈服點(diǎn)適合鈑金加工的需要。
2)抗拉強(qiáng)度
抗拉強(qiáng)度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力,用符號(hào)ob表示。
solidworks里面沖壓拉伸件如何展開(kāi)
solidworks里面沖壓拉伸件的展開(kāi)方法和過(guò)程如下:
1、打開(kāi)SolidWorks軟件
2、在彈出的的對(duì)話框中選擇零件
3、在左側(cè)的對(duì)話框中選擇前視基準(zhǔn)面
4、選擇草圖繪制,在前視基準(zhǔn)面中出現(xiàn)紅色直角標(biāo)志
5、選擇畫(huà)圖工具,畫(huà)出一個(gè)封閉不相交的圖形
6、確認(rèn)后,自動(dòng)退出草圖繪制
7、進(jìn)行拉伸
8、輸入拉伸長(zhǎng)度,再確認(rèn),出現(xiàn)拉伸實(shí)體
SolidWorks為達(dá)索系統(tǒng)(Dassault Systemes S.A)下的子公司,專門(mén)負(fù)責(zé)研發(fā)與銷售機(jī)械設(shè)計(jì)軟件的視窗產(chǎn)品。達(dá)索公司是負(fù)責(zé)系統(tǒng)性的軟件供應(yīng),并為制造廠商提供具有Internet整合能力的支援服務(wù)。該集團(tuán)提供涵蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期的系統(tǒng),包括設(shè)計(jì)、工程、制造和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等各個(gè)領(lǐng)域中的最佳軟件系統(tǒng),著名的CATIAV5就出自該公司之手,目前達(dá)索的CAD產(chǎn)品市場(chǎng)占有率居世界前列。
有支持蘋(píng)果手機(jī)鈑金展開(kāi)放樣軟件嗎
通過(guò)手機(jī)中“應(yīng)用商店”或“Galaxy特色訂制”搜索需要的軟件并下載安裝,通過(guò)手機(jī)瀏覽器搜索需要的軟件下載安裝(若是自帶的瀏覽器,下載的安裝包保存在我的文件-Download文件夾中)。
通過(guò)第三方助手類軟件下載安裝需要的程序,通過(guò)電腦下載APK格式的安裝包,然后傳輸?shù)绞謾C(jī)中安裝,鈑金展開(kāi)方面的軟件都要在電腦上網(wǎng)下載,其中圓錐和圓錐臺(tái)是免費(fèi)的,鈑金展開(kāi)以外都是免費(fèi)的,注冊(cè)后是最好用的。
鈑金展開(kāi)方面的軟件,都要在電腦上網(wǎng)下載,手機(jī)無(wú)法下載,這方面能同時(shí)在電腦上和手機(jī)上,展開(kāi)放樣的軟件是這個(gè)鋼構(gòu)CAD3.53手機(jī)上是免費(fèi)用的。
擴(kuò)展資料:
在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下,鈑金的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證沖壓工序簡(jiǎn)單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等。
詳細(xì)的鈑金設(shè)計(jì)指南可參考機(jī)械工業(yè)出版社出版的《零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝性》和《面向制造和裝配的產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南》。
圖紙到手后,根據(jù)展開(kāi)圖及批量的不同選擇不同落料方式,其中有激光,數(shù)控沖床,剪板,模具等方式,然后根據(jù)圖紙做出相應(yīng)的展開(kāi)。
數(shù)控沖床受刀具方面的影響,對(duì)于一些異形工件和不規(guī)則孔的加工,在邊緣會(huì)出現(xiàn)較大的毛刺,要進(jìn)行后期去毛刺的處理,同時(shí)對(duì)工件的精度有一定的影響;激光加工無(wú)刀具限制,斷面平整,適合異形工件的加工,但對(duì)于小工件加工耗時(shí)較長(zhǎng)。
在數(shù)控和激光旁放置工作臺(tái),利于板料放置在機(jī)器上進(jìn)行加工,減少抬板的工作量。
一些可以利用的邊料放置在指定的地方,為折彎時(shí)試模提供材料。
在工件落料后,邊角、毛刺、接點(diǎn)要進(jìn)行必要的修整(打磨處理),在刀具接點(diǎn)處,用平銼刀進(jìn)行修整,對(duì)于毛刺較大的工件用打磨機(jī)進(jìn)行修整,小內(nèi)孔接點(diǎn)處用相對(duì)應(yīng)的小銼刀修整,以保證外觀的美觀。
同時(shí)外形的修整也為折彎時(shí)定位作出了保證,使折彎時(shí)工件靠在折彎?rùn)C(jī)上位置一致,保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。
在落料完成后,進(jìn)入下道工序,不同的工件根據(jù)加工的要求進(jìn)入相應(yīng)的工序。
有折彎,壓鉚,翻邊攻絲,點(diǎn)焊,打凸包,段差,有時(shí)在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工,以免其它工序先加工后會(huì)發(fā)生干涉,不能完成需要的加工。
在上蓋或下殼上有卡扣時(shí),如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。
參考資料:百度百科-鈑金
鈑金加工的工藝流程步驟是什么?
鈑金加工工藝流程:
材料的選用:
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、6063、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據(jù)產(chǎn)品作用不同,選用材料不同,一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。
1、冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。
2、熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。
3、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。
4、銅;主要用導(dǎo)電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。
5、鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A),氧化(導(dǎo)電氧化,化學(xué)氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。
6、鋁型材;截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件,大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。
7、不銹鋼;主要用不作任何表面處理,成本高。
圖面審核:
要編寫(xiě)零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求;則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫(xiě)的最重要環(huán)節(jié)。
1、檢查圖面是否齊全。
2、圖面視圖關(guān)系,標(biāo)注是否清楚,齊全,標(biāo)注尺寸單位。
3、裝配關(guān)系,裝配要求重點(diǎn)尺寸。
4、新舊版圖面區(qū)別。
5、外文圖的翻譯。
6、表處代號(hào)轉(zhuǎn)換。
7、圖面問(wèn)題反饋與處埋。
8、材料。
9、品質(zhì)要求與工藝要求。
10、正式發(fā)行圖面,須加蓋品質(zhì)控制章。
鈑金加工注意事項(xiàng):
展開(kāi)圖是依據(jù)零件圖(3D)展開(kāi)的平面圖(2D):
1、展開(kāi)方式要合,要便利節(jié)省材料及加工性。
2、合理選擇問(wèn)隙及包邊方式,T=2.0以下問(wèn)隙0.2,T=2-3問(wèn)隙0.5,包邊方式采用長(zhǎng)邊包短邊(門(mén)板類)。
3、合理考慮公差外形尺寸:負(fù)差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,負(fù)差走一半。
4、毛刺方向。
5、抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(diǎn)(包),等位置方向,畫(huà)出剖視圖。
6、核對(duì)材質(zhì),板厚,以板厚公差。
7、特殊角度,折彎角內(nèi)半徑(一般R=0.5)要試折而定展開(kāi)。
8、有易出錯(cuò)(相似不對(duì)稱)的地方應(yīng)重點(diǎn)提示。
9、尺寸較多的地方要加放大圖。
10、需噴涂保護(hù)地方須表示。
鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù),也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識(shí)。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件。
鈑金設(shè)備:
相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等通常指金屬的切削加工,即用切削工具從金屬材料(毛坯)或工件上切除多余的金屬層,從而使工件獲得具有一定形狀、尺寸精度和表面粗糙度的加工方法。如車削、鉆削、銑削、刨削、磨削、拉削等。在金屬工藝學(xué)中,與熱加工相對(duì)應(yīng),冷加工則指在低于再結(jié)晶溫度下使金屬產(chǎn)生塑性變形的加工工藝,如冷軋、冷拔、冷鍛、沖壓、冷擠壓等。冷加工變形抗力大,在使金屬成形的同時(shí),可以利用加工硬化提高工件的硬度和強(qiáng)度,但會(huì)使塑性降低。冷加工適于加工截面尺寸小,加工尺寸和表面粗糙度要求較高的金屬零件。
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