今天給各位分享汽車沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件 RPcAR進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、汽車沖壓模具適合用那種油漆
• 2、汽車沖壓模具
• 3、汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng)有哪些內(nèi)容？
• 4、汽車沖壓件的設(shè)計(jì)原則有什么需要注意的？
• 5、沖壓模具導(dǎo)柱導(dǎo)套規(guī)格怎樣選擇？
• 6、沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)化體系有哪幾個(gè)？

汽車沖壓模具適合用那種油漆

沖壓模具油漆上色標(biāo)準(zhǔn)AnnexC16﹣壓模具油漆上色標(biāo)準(zhǔn)（VW411CS)_20090424

39V1076第1頁(yè)，共1頁(yè)

K0306

上海大眾汽車

SHANGHA vOLKSWAGEN

沖壓模具油漆上色標(biāo)準(zhǔn)

Stamping Die Painting Colour Standard

模具標(biāo)準(zhǔn)

車型 Car Type :VW411cS

涂漆部位

Painting Area

涂漆顏色 Painting Colour

淺藍(lán)色

Light blue

淺藍(lán)色

Light blue

火焰紅

Flame Red

火焰紅

Flame Red

灰白色

Grey White

灰白色

Grey White

黃／黑等寬間隔45

Signal Yelow / SignalBlack

火焰紅 Flame Red

火焰紅 Flame Red

火焰紅

Flame Red

火焰紅 Flame Red

涂漆顏色色標(biāo) Painting Colour No .RAL5012

RGB (122,171,222)

RAL5012

RGB (122,171,222)

RAL3000

RGB (177,21,18)

RAL3000

RGB (177,21,18)

RAL9002

RGB (240,237,234)

RAL9002

RGB (240,237,234) Signal Yelo RAL1003

Signal Black RAL9004

RAL3000

RGB (177,21,18)

RAL3000

RGB (177,21,18)

RAL3000

RGB (177,21,18)

RAL3000

RGB (177,21,18)

參考模具標(biāo)準(zhǔn)

Refer Die STD No .

39V1077

39V1077

39V1077

于予

模具外壁

TOOLOUTER WALL

模具內(nèi)壁

ToOLINNER WALL

壓料板

Pad

三模吊耳

UPPER

下模吊耳

LOWER HOOK

鑄造文字、模具中心標(biāo)記、送料方向

b

Casting letter Die center mark Feed Directi

安全區(qū)域（150mm150mm)

Safety Area (150mm150mm)安全擋板、蓋板

Safety Cover Cover plate 廢料滑槽／盒外表面（非工作面）

Out Side of Scrap Chute / Box 平衡塊、定居塊、限位塊

10

Balancer block / Stop block / Bottom block

起孔

11

Lifting tap

幣棒

Lifter bar 運(yùn)輸連接板

13

Tie strap

模具存放（保管）部件

14

Stock block

壓料板／拉延凸模安全警示線

Safty Caution Line

拆卸壓料板前必須先拆的部件

16

Details that MUST be remove before take PAD 壓料板工作側(cè)銷（1節(jié)頭刻字 H ”，兩節(jié)頭" A "

17

PAD Retainer for work ( Mark ＂ H " for one head ," A ＂ for tw Flame Red ( Only for Letter )

壓料板安全側(cè)銷（刻字" S ")

18

PAD Retainer for Safety ( Mark ＂ S )氣源接頭和管道（用箭頭標(biāo)出進(jìn)出氣方間 Air Header Block and Hose

]( Arrow for the direction of air in or out )

20其他部位（非加工面） Other area ( Not the machining surface )零件導(dǎo)向

22

Panel Guide

5

39V891

8

12

火焰紅

RAL3000

RGB (177,21,18)

Flame Red

信號(hào)黃

RAL1003

Signal Yelow

RGB (246,174,36)

黃／黑等寬間隔45

Signal Yelow RAL1003

Signal Yellow / Signal Black Signal Black RAL9004

火焰紅

RAL3000

Flame Red

RGB (177,21,18)

火焰紅（僅字）

RAL3000

RGB (177,21,18)

火焰紅（僅字）

RAL3000

Flame Red ( Only for Letter )

RGB (177,21,18)

（進(jìn)氣）信號(hào)黃

RAL1003

( IN ) Signal Yelloy

RGB (246,174,36)

（出氣）信號(hào)黃

RAL1003

( OUT ) Signal Yelow

RGB (246,174,36)

淺藍(lán)色

RAL5012

Light blue

RGB (122,171,222)

信號(hào)黃

RAL1003

Signal Yellow

RGB (246,174,36)

39D543

39V1236

39D854

39D854

39V1077

注）1．文字最后在出貨之前涂色再發(fā)運(yùn)。

2．各色須選用無鉛型油漆。

3．各色須保持干凈、完整、清晰，對(duì)于磨損的部分需要在發(fā)運(yùn)之前補(bǔ)漆。

第1頁(yè)，共9頁(yè)

汽車沖壓模具

工藝面：就是成型彎曲過程中單個(gè)工序面

工藝線：就是排工藝過程中需要的一些輔助線，例如折彎線、模具中心線、閉模高線等等

汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng)有哪些內(nèi)容？

沖壓工藝是通過模具對(duì)毛坯施加外力使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)是進(jìn)行沖壓的重要技術(shù)準(zhǔn)備流程，沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合設(shè)備、人員等實(shí)際情況，從零件的質(zhì)量、效率、強(qiáng)度、環(huán)境的保護(hù)以及安全性各個(gè)方面綜合考慮，選擇和設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結(jié)構(gòu)，下面簡(jiǎn)單介紹下汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng)：

一、汽車沖壓工藝設(shè)計(jì)

（1）零件及其沖壓工藝性分析

根據(jù)沖壓件設(shè)計(jì)圖紙，分析沖壓件的形狀特點(diǎn)、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學(xué)性能，并結(jié)合可供選用的沖壓設(shè)備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素，分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應(yīng)保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設(shè)備數(shù)量少、模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單。

（2）確定工藝方案

主要工藝參數(shù)計(jì)算在沖壓工藝性分析的基礎(chǔ)上，找出工藝與模具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與難點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況提出各種可能的沖壓工藝方案，內(nèi)容包括工序性質(zhì)、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。

（3）確定工藝參數(shù)

工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據(jù)的數(shù)據(jù)，如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復(fù)雜零件坯料展開尺寸等。

（4）選擇沖壓設(shè)備

根據(jù)要完成的沖壓工序性質(zhì)和各種沖壓設(shè)備的力能特點(diǎn)，考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備情況來合理選定設(shè)備類型和噸位。常用沖壓設(shè)備有曲柄壓力機(jī)、液壓機(jī)等。

二、沖壓模具設(shè)計(jì)

模具設(shè)計(jì)包括模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算、模具圖繪制等內(nèi)容。

（1）模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計(jì)

根據(jù)擬定的工藝方案，考慮沖壓件的形狀特點(diǎn)、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設(shè)計(jì)沖模結(jié)構(gòu)形式。

（2）模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算

確定模具結(jié)構(gòu)形式后，需計(jì)算或校核模具結(jié)構(gòu)上的有關(guān)參數(shù)，如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強(qiáng)度與剛度、模具運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)、模具與設(shè)備之間的安裝尺寸，選用和核算彈性元件等。

（3）繪制模具圖

模具圖是沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)結(jié)果的最終體現(xiàn)，一套完整的模具圖應(yīng)該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖組成。

三、沖壓材料的基本要求

沖壓所用的材料不僅要滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，還應(yīng)當(dāng)滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。

（1）對(duì)沖壓成形性能的要求

為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高，材料應(yīng)具有良好的塑性、屈強(qiáng)比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強(qiáng)度與彈性模量的比值小。對(duì)于分離工序并不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分離。

（2）對(duì)材料厚度公差的要求

材料的厚度公差應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橐欢ǖ哪＞唛g隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大，不僅直接影響制件的質(zhì)量，還可能導(dǎo)致模具和沖床的損壞。

四、精密沖壓油的選用

沖壓油在沖壓工藝中起到了關(guān)鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對(duì)于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)工件材質(zhì)的不同，沖壓油在選用時(shí)性能的側(cè)重點(diǎn)也不一樣。

（1）硅鋼板沖壓油的選用

硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會(huì)選用低粘度的沖壓油。

（2）碳鋼板沖壓油的選用

碳鋼板在選用沖壓油時(shí)首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。

（3）鍍鋅鋼板沖壓油的選用

因?yàn)楹吐认堤砑觿?huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時(shí)應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓后應(yīng)盡早脫脂。

（4）不銹鋼板沖壓油的選用

不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料，要求使用油膜強(qiáng)度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時(shí)，避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。

汽車沖壓件的設(shè)計(jì)原則有什么需要注意的？

汽車沖壓件，顧名思義，就是構(gòu)成汽車零部件的金屬?zèng)_壓件。在汽車沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。各型沖壓件的設(shè)計(jì)原則因其使用范圍的不同也有所差異，下面簡(jiǎn)單介紹下汽車沖壓件的設(shè)計(jì)需要注意哪些問題：

（1）沖壓件必須滿足產(chǎn)品使用和技術(shù)性能，并能便于組裝及修配。

（2）沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下采用價(jià)格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少?gòu)U料沖裁。

（3）沖壓件必須形狀簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理以有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)。

（4）沖壓件的成型工序簡(jiǎn)單，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

（5）沖壓件在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級(jí)及表面粗糙度等級(jí)要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少?gòu)U品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

（6）沖壓件應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備以及工藝流程對(duì)其進(jìn)行加工，并有利于沖模使用壽命的延長(zhǎng)。

以上就是汽車沖壓件設(shè)計(jì)的一些需要注意的問題，良好的設(shè)計(jì)可以在保證工件質(zhì)量的同時(shí)大幅度的降低生產(chǎn)成本。

沖壓模具導(dǎo)柱導(dǎo)套規(guī)格怎樣選擇？

一、模具大小的定義:

模具的大小根據(jù)其長(zhǎng)度來定義。

二、模板厚度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):

模板厚度根據(jù)具體情況確定,為了節(jié)約資源,所在模板采用最小化原則,此板厚標(biāo)準(zhǔn)是基于此原則由經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件及模具結(jié)構(gòu)制定。所以盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)板厚。

1、連續(xù)模模板厚度標(biāo)準(zhǔn)：

2、落料模模板厚度標(biāo)準(zhǔn):

3、彎曲模模板厚度標(biāo)準(zhǔn):

擴(kuò)展資料:

沖壓模具導(dǎo)柱的主要類型:

1、按照導(dǎo)向方向不一樣，分為：滑動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SGP），滾動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SRP）。

2、按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。

3、導(dǎo)柱按照使用場(chǎng)所不一樣，分為：汽車模具用導(dǎo)柱、獨(dú)立導(dǎo)柱、模架用導(dǎo)柱、卸料板用導(dǎo)柱。

導(dǎo)柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準(zhǔn)的定位進(jìn)行活動(dòng)引導(dǎo)模具行程的導(dǎo)向元件。

一般是帶肩圓柱形，一般會(huì)有油槽，油槽的數(shù)量隨著導(dǎo)柱的程度加長(zhǎng)而增加，極限最多的油槽一般是8個(gè)。

參考資料來源:百度百科-沖壓模具

參考資料來源:百度百科-導(dǎo)柱

沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)化體系有哪幾個(gè)？

中國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化體系包括四大類標(biāo)準(zhǔn)，即:模具基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、模具工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、模具零部件標(biāo)準(zhǔn)及與模具生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

模具標(biāo)準(zhǔn)又可按模具主要分類分沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)、塑料注射模具標(biāo)準(zhǔn)、壓鑄模具標(biāo)準(zhǔn)、鍛造模具標(biāo)準(zhǔn)緊固件冷鐓模具標(biāo)準(zhǔn)拉絲模具標(biāo)準(zhǔn)冷擠壓模具標(biāo)準(zhǔn)、橡膠模具標(biāo)準(zhǔn)、玻璃制品模具和汽車沖模標(biāo)準(zhǔn)等十大類。

你的問題有點(diǎn)大呢

關(guān)于汽車沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)和汽車沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件 RPcAR的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。