汽車(chē)排氣端錐沖壓模具,汽車(chē)排氣管模具設(shè)計(jì)
本篇文章給大家談?wù)勂?chē)排氣端錐沖壓模具,以及汽車(chē)排氣管模具設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄概覽:
- 1、汽車(chē)哪些零件需要用到?jīng)_壓模具
- 2、汽車(chē)沖壓模具維修的必備工具
- 3、汽車(chē)沖壓覆蓋件模具
- 4、汽車(chē)模具制造是什么?主要是做什么的?
汽車(chē)哪些零件需要用到?jīng)_壓模具
車(chē)身鈑金件都需要;
沖壓模--在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱(chēng)為冷沖壓模具(俗稱(chēng)冷沖模)。沖壓--是在室溫下,利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
汽車(chē)沖壓模具維修的必備工具
431診斷電腦,5053電腦,世達(dá)工具套件120件、千斤頂、萬(wàn)用表、有這幾樣工具你就可以進(jìn)行簡(jiǎn)單車(chē)輛維修了。
汽車(chē)沖壓覆蓋件模具
汽車(chē)覆蓋件模具
汽車(chē)模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等? 人們一說(shuō)汽車(chē),首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車(chē)的車(chē)身。也就是說(shuō)車(chē)身是汽車(chē)的標(biāo)識(shí)性總成。車(chē)身代表了那款汽車(chē)的形象特征。汽車(chē)模具從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)。也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 汽車(chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。因此,更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)覆蓋件沖模。例如,前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等。 當(dāng)然汽車(chē)上的不只車(chē)身上有沖壓件。汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱(chēng)為“汽車(chē)沖壓模具”。歸納起來(lái)就是: 1. 汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。 2. 汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。 3. 汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具。 4. 汽車(chē)覆蓋件沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有覆蓋件的模具。 現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說(shuō)汽車(chē)模具好像都指的是汽車(chē)覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車(chē)沖?;煜?,在發(fā)帖時(shí)最好用汽車(chē)覆蓋件沖模不用汽車(chē)沖模。 沖壓模具的形式很多,沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來(lái)分類(lèi)。 一般可按以下幾個(gè)主要特征分類(lèi): 1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi) a.沖裁模 沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線(xiàn)使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。 b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(xiàn)(彎曲線(xiàn))產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。 c.拉深模 是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。 d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。 2.根據(jù)工序組合程度分類(lèi) a.單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。 b.復(fù)合模 只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 c.級(jí)進(jìn)模(也稱(chēng)連續(xù)模) 在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 3、依產(chǎn)品的加工方法分類(lèi) 依產(chǎn)品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類(lèi)。 a. 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。 b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。 c.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。 d.成形模具:指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。 e.壓縮模具:是利用強(qiáng)大的壓力,使金屬毛胚流動(dòng)變形,成為所需的形狀,其種類(lèi)有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。
編輯本段汽車(chē)輪胎模具
用于硫化成型各類(lèi)輪胎的模具。 汽車(chē)輪胎模具分類(lèi) 1:活絡(luò)模具,由花紋圈,模套,上下側(cè)板組成。 活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2:兩半模具,由上模,下模兩片組成。 汽車(chē)輪胎模具加工工藝 以活絡(luò)模具為例 1:根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯,再粗車(chē)毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理,消除內(nèi)應(yīng)力,退火時(shí)應(yīng)放平,避免變形過(guò)大。 2:按圖紙打吊裝孔,再按半精車(chē)圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車(chē)程序車(chē)花紋圈內(nèi)腔,車(chē)完用半精車(chē)樣板檢驗(yàn)。 3:用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型,用樣板檢驗(yàn)。 4:把花紋圈按廠(chǎng)家的要求均分成數(shù)份,分別畫(huà)出標(biāo)示線(xiàn),放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。 5:按照工序8所分的等份,對(duì)準(zhǔn)劃線(xiàn)處切割。 6:把切割好的花紋塊按圖紙要求對(duì)花紋進(jìn)行打光、清角、清根、打排氣孔。 7:對(duì)花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙,要求顏色一致。 8:將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝,完成輪胎模具。 塑料模具分類(lèi)的方法很多,按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類(lèi): 注射模 注射模又稱(chēng)注塑模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,將塑原材料放置在注射機(jī)的加熱料筒內(nèi)。塑料受熱熔融,在注射機(jī)的螺桿或柱塞推動(dòng)下,經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔,塑料在模具型腔內(nèi)經(jīng)保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用,注射成型不但能成型形狀復(fù)雜的塑料制件,而且生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機(jī)主要用于熱塑性塑料的成型,近年來(lái)也逐漸用于熱固性塑料的成型。 壓縮模 壓縮模又稱(chēng)壓制?;驂耗z模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,將塑料原材料直接加在敞開(kāi)的模具型腔內(nèi),然后合模,塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后,以一定壓力充滿(mǎn)型腔。此時(shí),塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料,其成型塑件大多用于電器開(kāi)關(guān)的外殼和日常生活用品。 傳遞模 傳遞模又稱(chēng)壓注?;驍D膠模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,將塑料原料加入預(yù)熱的加料室里,然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融并通過(guò)模具的澆注系統(tǒng)進(jìn)入型腔,然后發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,可以成型形狀比較復(fù)雜的塑料制件。 擠出模 擠出模又稱(chēng)擠出機(jī)頭。這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的 塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機(jī)的加熱加壓的裝置與注射機(jī)的裝置相同。熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過(guò)機(jī)頭會(huì)形成連續(xù)不斷的成型塑件,生產(chǎn)效率特別高。 除了上述所列舉的幾類(lèi)塑料模具外,還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發(fā)泡塑料模等。
汽車(chē)模具制造是什么?主要是做什么的?
汽車(chē)模具從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng),也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”,作用是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)!⒉A>叩取?/p>
汽車(chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件,能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。
因此更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”,簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)覆蓋件沖模,例如,前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等。
擴(kuò)展資料:
汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱(chēng)為“汽車(chē)沖壓模具”,歸納起來(lái)就是:
1、汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。
2、汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。
3、汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具。
4、汽車(chē)覆蓋件沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有覆蓋件的模具。
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