汽車(chē)沖壓模具技巧,汽車(chē)沖壓模具技巧視頻教程

摘要:今天給各位分享汽車(chē)沖壓模具技巧的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)沖壓模具技巧視頻教程進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!...

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汽車(chē)沖壓模具技巧,汽車(chē)沖壓模具技巧視頻教程

本文目錄概覽:

  • 1、沖壓模具總裝配圖的繪制技巧有哪些?
  • 2、沖壓模具成型方法
  • 3、沖壓模具維修技巧(2)
  • 4、汽車(chē)沖壓模具保養(yǎng)的意義? 是意義噢!

沖壓模具總裝配圖的繪制技巧有哪些?

沖壓模具總裝配圖包括主視圖、俯視圖、所加工的工件圖、標(biāo)題欄、明細(xì)表、技術(shù)要求等,有落料工序的模具還包括排樣圖等。

1、視圖模具結(jié)構(gòu)主要釆用主視圖和俯視圖來(lái)表示,若不能表達(dá)清楚時(shí),需要增加側(cè)視圖和局部剖視圖。主視圖是沿模具中心線的剖視圖,基本上能清楚地表示模具總體結(jié)構(gòu)。為了減少局部剖視圖,沖壓模具還常常將剖面線未經(jīng)過(guò)的部分,旋轉(zhuǎn)或平移到剖視圖上,如螺釘、銷(xiāo)釘、推桿、頂桿等。在不影響表達(dá)清晰的前提下,為減少局部剖視,還常常采用階梯剖的方式來(lái)表示更多的模具結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。

俯視圖包括下模俯視圖和上模俯視圖。下模俯視圖是將上模移去后的投影圖,能清晰址表達(dá)下模裝設(shè)的工作零件的輪廓,定位零件的布置及其與工件之間的關(guān)系a,結(jié)構(gòu)零件的結(jié)構(gòu)和布置等。上模俯視圖是沖壓模具從頂部向下的投影圖,能表達(dá)上模座及模柄的外形結(jié)構(gòu)、螺釘銷(xiāo)釘?shù)牟贾?,通常還采用虛線表示工藝零件的外形。如果模具左右對(duì)稱(chēng),且結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,上模俯視圖、下模俯視圖各畫(huà)一半,左半邊畫(huà)下模俯視圖,右半邊畫(huà)上模俯視圖,再拼接在一起,布置在主視圖下方。模具圖中應(yīng)標(biāo)注所有零件的編號(hào)。標(biāo)注時(shí),零件號(hào)按順時(shí)針?lè)较蛞来卧龃?,且保證水平方向和垂直方向?qū)R,即“橫平豎直”。模具圖中還應(yīng)標(biāo)注模具長(zhǎng)度、寬度、高度(合模位置)方向的外形尺寸。

2、工件圖和排樣圖工件圖是沖壓件的圖形。工件圖布置在總圖的右上角,若圖面位置不夠,可另立一頁(yè)。工件圖的尺寸應(yīng)標(biāo)注公差,繪圖比例與模具圖相同。工件圖的方向應(yīng)與沖壓方向一致,也就是工件在模具圖中的位置一致。工件圖的下方應(yīng)列出工件材質(zhì),圖中未標(biāo)注料厚時(shí),還應(yīng)指明料厚大小。有落料工序的模具,還應(yīng)畫(huà)出排樣圖。排樣圖一般也布置在總圖的右上角,排樣圖的比例與模具圖相同,方向與送料方向一致。排樣圖中應(yīng)該標(biāo)岀條料寬度及其負(fù)偏差,落料件外形及其主要尺寸,落料件之間的搭邊值,落料件與條料側(cè)邊之間的搭邊值,送料步距等內(nèi)容。在模具視圖中,工件及條料的輪廓用雙點(diǎn)畫(huà)線表示,實(shí)心的斷面涂紅。

3、標(biāo)題欄和明細(xì)表標(biāo)題欄和明細(xì)表一般布置在總裝配圖的右下角,若圖面位置不夠時(shí),可另立一頁(yè)。標(biāo)題欄和明細(xì)表的繪制應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,在學(xué)習(xí)階段繪制的模具圖,也可以采用學(xué)習(xí)用標(biāo)題欄和明細(xì)表。

明細(xì)表中的內(nèi)容根據(jù)總裝配圖填寫(xiě)?!盁崽幚怼笔侵噶慵臒崽幚碛捕纫螅厥獾臒崽幚矸绞?如滲碳等)也應(yīng)標(biāo)出。在“代(圖)號(hào)”欄中,如果是標(biāo)準(zhǔn)件,需標(biāo)出其標(biāo)準(zhǔn)代號(hào);如果是非標(biāo)準(zhǔn)件,需標(biāo)出所設(shè)計(jì)的模具零件的圖號(hào)。在確定圖號(hào)時(shí),各生產(chǎn)企業(yè)均有相關(guān)規(guī)定,學(xué)習(xí)階段對(duì)圖號(hào)的要求不作硬性規(guī)定。在“規(guī)格”欄中,應(yīng)該根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,標(biāo)注出所選標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格大小,如模座尺寸、模柄類(lèi)型及直徑、螺釘和銷(xiāo)釘?shù)闹睆郊伴L(zhǎng)度等。

4、技術(shù)要求沖壓模具零件及模架的技術(shù)要求,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有規(guī)定。總裝配圖中的“技術(shù)要求”欄目,是用簡(jiǎn)要的文字表達(dá)圖紙無(wú)法表達(dá)的內(nèi)容,提出模具制造和調(diào)整過(guò)程中的一些要求和注意事項(xiàng),如配合加工的凸模與凹模之間的間隙值、間隙不均勻度、毛刺高度等。

沖壓模具成型方法

這個(gè)屬于行業(yè)機(jī)密,一般不外露。我在一家電力設(shè)備廠工作,主要生產(chǎn)絕緣子和避雷器,用的到模具很多。一般都是橡膠成型模具。至于方法和技巧不是一句兩句能說(shuō)清楚的,如果你遇到了什么具體問(wèn)題或許我還能幫你解決。但還要看具體是關(guān)于什么零件的

沖壓模具維修技巧(2)

沖壓模具維修技巧

5模具沖壓件產(chǎn)生屑料阻塞有哪些原因,應(yīng)采取什么對(duì)策?

沖壓件產(chǎn)生屑料阻塞的原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 漏料孔偏小,可加大漏料孔間隙;

2) 漏料孔偏大,屑料翻滾,重新修改漏料孔;

3) 刀口磨損,毛邊較大,需刃修刀口;

4) 沖壓油滴太快,油粘,可以控制滴油量,更換油種;

5) 凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結(jié)附著于刃部,可以通過(guò)表面處理,拋光降低表面粗糙度或更改材料;

6) 材質(zhì)較軟,修改沖裁間隙;

其應(yīng)急措施是:

凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸塵器,在墊板落料孔處加吹氣。

6模具沖壓時(shí)下料偏位尺寸變異有哪些原因,

應(yīng)采取什么對(duì)策?

下料偏位尺寸變異的主要原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 凸凹模刀口磨損,產(chǎn)生毛邊(外形偏大,內(nèi)孔偏?。┬柩行薜犊?

2) 設(shè)計(jì)間隙不當(dāng),修改設(shè)計(jì)并控制加工精度;

3) 下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均,可以調(diào)整其位置精度和沖裁間隙;

4) 導(dǎo)正銷(xiāo)磨損,銷(xiāo)徑不足,可以更換導(dǎo)正銷(xiāo);

5) 導(dǎo)向件磨損,可以更換導(dǎo)柱導(dǎo)套;

6) 送料機(jī)送距壓料放松調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整送料機(jī);

7) 模具閉模高度調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整閉模高度;

8) 脫料鑲塊壓料位磨損,無(wú)壓料(強(qiáng)壓)功能或由材料牽引翻料引發(fā)沖孔?。┛梢匝心セ蚋鼡Q脫料鑲塊,增加強(qiáng)壓功能,調(diào)整壓料;

9) 脫料鑲塊強(qiáng)壓太深,沖孔偏大,需調(diào)模減小強(qiáng)壓深度;

10) 沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定)需更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;

11) 沖切力對(duì)材料牽引造成尺寸變異,可以在凸模刃部端面修出斜度或弧形以改善沖切時(shí)受力狀況或者在下料部位于脫料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。

7模具沖壓時(shí)卡料的原因是什么,應(yīng)采取什么對(duì)策?

沖壓時(shí)卡料的主要原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 送料機(jī)送距壓料放松調(diào)整不當(dāng),需重新調(diào)整;

2) 生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異,需調(diào)整送料機(jī)送距;

3) 送料機(jī)故障,需調(diào)整及維修;

4) 材料弧形,寬度超差,毛邊較大時(shí),要更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;

5) 模具沖壓異常,造成鐮刀彎,消除料帶鐮刀彎;

6) 導(dǎo)料孔徑不足,上模拉料,研修導(dǎo)正孔;

7) 折彎或撕切位上下脫料不順,調(diào)整脫料彈簧力量等;

8) 導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng),修改導(dǎo)料板,防料帶上帶;

9) 材料薄,送進(jìn)中發(fā)生翹曲,送料機(jī)與模具間需加設(shè)上下壓料,加設(shè)上下擠料安全開(kāi)關(guān);

10) 模具架設(shè)不當(dāng),與送料機(jī)垂直度偏差較大,需重新架設(shè)模具

8模具沖壓時(shí)料帶鐮刀彎的原因是什么,應(yīng)采取什么對(duì)策?

模具沖壓時(shí)料帶鐮刀彎的主要原因及相應(yīng)的.對(duì)策有:

1) 沖壓毛邊(特別是載體上)造成的,需研修下料刀口;

2) 材料毛邊及模具無(wú)切邊時(shí)需更換材料,模具加設(shè)切邊裝置;

3) 沖床深度不當(dāng)(太深或太淺),重調(diào)沖床深度;

4) 沖件壓傷,模內(nèi)有屑料,需清理模具,解決跳屑和壓傷問(wèn)題;

5) 局部壓料太深或壓到部位局部損傷,檢查并調(diào)整各脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確,研修損傷部位;

6) 模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,可采用整彎?rùn)C(jī)構(gòu)調(diào)整。

9模具沖壓時(shí)凸模斷裂崩刃的原因是什么,應(yīng)采取什么對(duì)策?

模具沖壓時(shí)凸模斷裂崩刃的主要原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 跳屑屑料阻塞卡模;

2) 送料不當(dāng),切半料,注意送料,及時(shí)修剪料帶,及時(shí)清理模具;

3) 凸模強(qiáng)度不足,修改設(shè)計(jì),增加凸模整體強(qiáng)度,減短凹模直刃部尺寸,注意凸模刃部端面修出斜度或弧形,細(xì)小部后切;

4) 大小凸模相距太近,沖切時(shí)材料牽引,引發(fā)小凸模斷,可以將小凸模長(zhǎng)度磨短相對(duì)大凸模一個(gè)料厚以上;

5) 凸模及凹模局部過(guò)于尖角,修改設(shè)計(jì);

6) 沖裁間隙偏小,控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙,細(xì)小部沖切間隙適當(dāng)加大;

7) 無(wú)沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強(qiáng),可以調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種;

8) 沖裁間隙不均偏移,凸凹模發(fā)生干涉,檢查各成形件精度,并施以調(diào)整或更換,控制加工精度;

9) 脫料鑲塊精度差或磨損,失去精密導(dǎo)向功能,需研修或更換;

10) 模具導(dǎo)向磨損不準(zhǔn),需更換導(dǎo)柱導(dǎo)套,注意日常保養(yǎng);

11) 凸凹模材質(zhì)選用不當(dāng),硬度不當(dāng),需更換使用材質(zhì),使用合適硬度;

12) 導(dǎo)料件(銷(xiāo))磨損,需更換導(dǎo)料件;

13) 墊片加設(shè)不當(dāng),需修正,墊片數(shù)盡可少且使用鋼墊,凹模下墊片需墊在墊塊下面。

10連續(xù)模折彎時(shí)產(chǎn)品變形或尺寸變異的原因是什么,應(yīng)采取什么對(duì)策?

連續(xù)模折彎時(shí)產(chǎn)品變形或尺寸變異的原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 導(dǎo)正銷(xiāo)磨損,銷(xiāo)徑不足,更換導(dǎo)正銷(xiāo);

2) 折彎導(dǎo)位部分精度差磨損,重新研磨或更換;

3) 折彎凸凹模磨損(壓損),重新研磨或更換;

4) 模具讓位不足,檢查,修正;

5) 材料滑移,折彎凸凹模無(wú)導(dǎo)位功能,折彎時(shí)未施以預(yù)壓,可以修改設(shè)計(jì),增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能;

6) 模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)尺寸不良,可以采用修改設(shè)計(jì)尺寸,分解折彎,增加折彎整形等措施;

7) 沖件毛邊,引發(fā)折彎不良時(shí)需研修下料位刀口時(shí);

8) 折彎部位凸模凹模加設(shè)墊片較多,造成尺寸不穩(wěn)定,需調(diào)整采用整體鋼墊;

9) 材料厚度尺寸或機(jī)械性能變異時(shí)需更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;

11連續(xù)模一模多件時(shí)產(chǎn)品表面高低不平的原因是什么,應(yīng)采取什么對(duì)策?

造成產(chǎn)品表面高低不平的主要原因及相應(yīng)的對(duì)策有:

1) 沖件毛邊,研修下料位刀口;

2) 沖件有壓傷,模內(nèi)有屑料,清理模具,解決屑料上浮問(wèn)題;

3) 凸凹模(折彎位)壓損或損傷,重新研修或更換新件;

4) 沖剪時(shí)翻料,研修沖切刀口,調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;

5) 相關(guān)壓料部位磨損壓損,檢查,實(shí)施維護(hù)或更換;

6) 相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨損,維修或更換,保證撕切狀況一致;

7) 相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致,凸凹模有磨損或崩刃,檢查預(yù)切凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;

8) 相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重,檢查凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;

9) 模具設(shè)計(jì)缺陷,修改設(shè)計(jì),加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。

12模具沖壓時(shí)維護(hù)不當(dāng)?shù)囊蚴鞘裁?,?yīng)采取什么對(duì)策?

模具維護(hù)不當(dāng)?shù)囊蚣跋鄳?yīng)的對(duì)策有:

1) 模具無(wú)防呆功能,組模時(shí)疏忽導(dǎo)致裝反方向錯(cuò)位(指不同工位), 修改模具,增設(shè)防呆功能;

2) 已經(jīng)偏移過(guò)間隙之鑲件未按原狀復(fù)原,采用模具上做記號(hào)等方式,并在組模后對(duì)照料帶做必要的檢查確認(rèn),并做出書(shū)面記錄,以便查詢(xún)。

在沖壓生產(chǎn)中,模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要,即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài),如沖壓油的供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查,刃部的檢查,各部位鎖緊的確認(rèn)等,如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時(shí)一定要先想而后行,并認(rèn)真做好記錄積累經(jīng)驗(yàn)。

13造成沖裁模修理的主要原因有哪些?

生產(chǎn)中造成模具修理的原因有很多,主要有以下幾個(gè)方面:

(1) 沖模零件的自然磨損,包括定位和導(dǎo)向零件的磨損,模柄松動(dòng),凸模在固定板上松動(dòng),凸凹模間隙變大刃口變鈍。

(2) 制造工藝不當(dāng),主要是沖模材質(zhì)不好,淬火硬度不夠,凸凹模倒錐,導(dǎo)向零件精度和剛性不足及凸凹模安裝后中心軸線偏心等。

(3) 沖壓操作不當(dāng):沖模底面與壓力機(jī)工作臺(tái)面不平行,壓力機(jī)工作中心與沖模工作中心不重合,凸模進(jìn)入凹模刃口太深,壓力機(jī)操作中故障和沖壓工粗心不按規(guī)程操作導(dǎo)致模具損壞。

14沖裁模的檢修原則和步驟有哪些?

模具檢修的基本原則是:

1) 換取的零件必須符合圖樣的技術(shù)要求。

2) 模具各零件的配合精度,尺寸精度和完好程度必須作一次全面檢查。

3) 檢修后需再進(jìn)行試模,調(diào)整,驗(yàn)收

4) 模具的檢修時(shí)間要適應(yīng)生產(chǎn)的要求。

模具檢修的步驟如下所述:

1) 模具在檢修前需擦試干凈,去除油污及雜物。

2) 檢查模具各部位基準(zhǔn)定位尺寸和間隙配合,隨時(shí)記錄缺陷并編制修理方案。

3) 確定需折卸的零部件,取出按修理卡的方案進(jìn)行修復(fù)。

4) 重新裝配和調(diào)整并試模,若未能恢復(fù)原品質(zhì)和精度需再進(jìn)行修整。

15沖模臨時(shí)修理的主要內(nèi)容包括哪些方面?

沖模臨時(shí)修理是指不必折模只需在機(jī)臺(tái)上調(diào)?;騼H折待修的零配件。主要包括以下幾個(gè)方面:

(1) 利用備用件更換

(2) 用油石刃磨已經(jīng)磨鈍了的凸凹模刃口

(3) 更換彈簧橡膠,緊固松動(dòng)了的螺絲

(4) 緊固或電焊堆焊松動(dòng)了的凸模

(5) 調(diào)整沖模間隙及定位裝置

(6) 更換新的頂料裝置。16沖裁模常用的修理工藝方法有哪些?

沖裁模常用字的修理工藝方法如下:

(1) 修磨變鈍的凸凹模,一種方法是用油石加煤油或風(fēng)動(dòng)砂輪修磨。另一種方法是用平面磨床磨削。

(2) 修理間隙變大的凸凹模,先用適當(dāng)尺寸的塊規(guī)檢測(cè)凸凹模間隙,若間隙不大,只需把刃口平面磨鋒再用油石修整,若間隙過(guò)大,可先用氧—乙炔氣焊加熱發(fā)紅,局部鍛打,對(duì)沖孔模應(yīng)敲擊凹模刃口周邊,以保證凸模尺寸,對(duì)落料模應(yīng)敲擊凸模,以保證凹模尺寸。敲擊延展尺寸均勻后可停止敲擊,但仍繼續(xù)加熱幾分鐘以消除內(nèi)應(yīng)力,冷卻后再用壓印銼修法重新調(diào)整間隙,并用火焰表面淬火。

(3) 修磨間隙不均勻的凸凹模,

除自然磨損還有以下兩種情況:

1) 圓柱銷(xiāo)松動(dòng)失去定位能力,致使凸凹模不同心而引起間隙不均勻。應(yīng)對(duì)凸凹模刃口對(duì)正恢復(fù)均勻,再用螺絲緊固,把原銷(xiāo)孔鉸大0。1~0。2mm,重新配作非標(biāo)準(zhǔn)圓柱銷(xiāo)。

2) 導(dǎo)向裝置磨損,精度降低,起不到導(dǎo)向作用,使凸凹模相對(duì)偏位。需將導(dǎo)柱表面鍍鉻,再用磨削方法與導(dǎo)套研配直到恢復(fù)原配合間隙和精度等級(jí)。

(4) 更換細(xì)小的沖孔與落料凸模。

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汽車(chē)沖壓模具保養(yǎng)的意義? 是意義噢!

保證模具品質(zhì)要求、延長(zhǎng)模具使用性能。

模具的一級(jí)保養(yǎng):

模具的一級(jí)保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具進(jìn)行的日常保養(yǎng),主要內(nèi)容為清擦、潤(rùn)滑和檢查。

A、裝模時(shí)的保養(yǎng):

1.裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦,保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度;

2.模具裝好后將模具打開(kāi),將模具各部分清擦干凈,特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu),對(duì)于表面件模具,其型面要清擦干凈,以保證制件的質(zhì)量;

3.對(duì)模具各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑,涂潤(rùn)滑脂;

4.模具各部份的檢查,特別是安全件。如:安全側(cè)銷(xiāo)、安全螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。

B、生產(chǎn)中的保養(yǎng):

1.生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如:拉延模的壓料圈、圓角;修邊模的刀口部位;翻邊刀塊部分等;

2.定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。

C、生產(chǎn)后的保養(yǎng):

1.生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面的檢查;

2.對(duì)模具進(jìn)行全面的清擦,保證模具的清潔度;

3.將模具內(nèi)的廢料清理干凈,保證廢料盒中無(wú)廢料;

4.將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到《模具使用工作傳票》上。

模具的二級(jí)保養(yǎng):

模具的二級(jí)保養(yǎng)指的是根據(jù)模具的技術(shù)狀態(tài)和復(fù)雜程度而制定的對(duì)模具進(jìn)行的定期系統(tǒng)的保養(yǎng)。此項(xiàng)保養(yǎng)工作由模修人員完成,并根據(jù)保養(yǎng)情況作好記錄。以下就不同的零件敘述其二保的要求和方法:

A、拉延模凸模、凹模:

拉延模的凸、凹模主要出現(xiàn)的問(wèn)題是拉毛及型面的壓坑,保養(yǎng)時(shí)主要對(duì)模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)模具進(jìn)行補(bǔ)焊,再進(jìn)行修順;

B、導(dǎo)向零件(導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)板等):

模具在工作中會(huì)出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因有潤(rùn)滑油臟及導(dǎo)向間隙偏等。導(dǎo)向零件產(chǎn)生拉痕時(shí),采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除;

C、修邊刀口:

模具在使用過(guò)程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象,此時(shí)要對(duì)模具損壞的部位進(jìn)行補(bǔ)焊修配;

D、彈簧等彈性零件:

在使用過(guò)程中,彈簧是模具最易損壞的零件之一,通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換,但是更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào),彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定,只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換;

E、沖頭、沖套:

模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標(biāo)準(zhǔn)件,模具在使用過(guò)程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象,沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等;

F、緊固零件:

檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換;

G、壓料及卸料零件:

壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等,卸料零件如卸料板、氣動(dòng)頂料裝置等。保養(yǎng)時(shí)檢查各部分的裝配關(guān)系有無(wú)損壞,對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)。檢查氣動(dòng)頂料有無(wú)漏氣現(xiàn)象,并對(duì)具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換等。

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