武漢沖壓模具維修,武漢沖壓件
本篇文章給大家談?wù)勎錆h沖壓模具維修,以及武漢沖壓件對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄概覽:
- 1、五金沖壓模具維修技巧
- 2、武漢東泰盛機(jī)械有限公司怎么樣?
- 3、沖壓模具維修技巧(2)
- 4、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
- 5、沖壓模具保養(yǎng)與維護(hù)
五金沖壓模具維修技巧
沖壓模具的檢修要領(lǐng)模具檢修的目的在迅速找出問題點(diǎn)并加以解決,使模具回復(fù)原狀,能繼續(xù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)之制品。同一模具制造出來之制品具有相同之尺寸和形狀,即每一工程加工后就完成一部分或全部的尺寸和形狀,因此當(dāng)制品有變異時(shí),即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站,并加以修護(hù)使回復(fù)原狀,若是判定結(jié)果為設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,即改變設(shè)計(jì)。模具檢修即是依據(jù)這個(gè)原則的。下述各點(diǎn)可以作為檢修的參考:1.
測量最后所沖制之成品,核對檢查標(biāo)準(zhǔn)以判定變異處,在核對Layout測量該工程尺寸有否與模具圖相同,尺寸變異與否,必要時(shí)須測量前后相關(guān)工程以切確判定變異之處和原因,再施以對策解決。2.
當(dāng)無法判定或無法提出對策時(shí),應(yīng)請教他人之意見,切勿獨(dú)斷獨(dú)行之。3.
毛頭過大a.刀口磨耗:重新研磨。b.間隙過大:側(cè)面大部分為擦光帶,亮度極低,減小間隙。c.材料過硬:更換材料或加大間隙。d.模具崩角:重新研磨。4.
尺寸變異a.刀口磨耗:毛頭太大或尺寸變大(切外形);變?。_孔);平面度不好,重新研磨或更換沖模。b.沒有引導(dǎo):引導(dǎo)銷或其它定位裝置沒有作用,送料機(jī)沒有放松或引導(dǎo)銷徑不足,無法矯正引導(dǎo),定位塊磨損,送距過長。c.頂出不當(dāng):頂料銷配置不當(dāng),彈簧力不適當(dāng)或頂出過長,調(diào)整彈力或改變位置或頂料銷數(shù)量,銷磨短配合。d.沖剪變形:材料扭曲不平,尺寸增大或偏心不對稱。5.
模具損壞a.沖壓迭料:料片重疊仍繼續(xù)沖壓,通常會(huì)導(dǎo)致脫料板破裂。b.廢料阻塞:落料孔未鉆或尺寸不符或落在沖床工作臺(tái)未及時(shí)清理,以沖頭和下模板損壞較多。c.沖頭掉落:未充分固定或懸吊,或螺絲太細(xì)強(qiáng)度不夠,或沖頭折斷。d.逃孔不足:沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠,沖頭和脫料板逃孔部不足通常會(huì)導(dǎo)致脫料板損壞。e.異物進(jìn)入:制品吹出彈回或未吹出,模具零件崩損掉落,螺絲突出模面或其它物品進(jìn)入模內(nèi),都可能損壞下模、脫料板、沖頭或?qū)е?。f.組立錯(cuò)誤:錯(cuò)裝零件位置,方向而損壞。g.彈簧因素:彈簧力不足或斷裂或等高套筒不等高使脫料板傾斜,或彈簧配置不當(dāng),造成重疊沖打損壞零件。h.沖壓不當(dāng):工作高度調(diào)整過低,導(dǎo)柱失油,料帶誤送或沖半料,周邊設(shè)備如送,放,收料機(jī)損壞,空氣管未裝或未關(guān),沖床異常等,所造成的損壞。i.維修不當(dāng):該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復(fù)原而造成上述各點(diǎn)發(fā)生。
武漢東泰盛機(jī)械有限公司怎么樣?
武漢東泰盛機(jī)械有限公司是2013-10-15在湖北省武漢市注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊地址位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道108號。
武漢東泰盛機(jī)械有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊號是914201000777371585,企業(yè)法人朱辰,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
武漢東泰盛機(jī)械有限公司的經(jīng)營范圍是:設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售汽車關(guān)鍵零部件(五大總成除外,不含發(fā)動(dòng)機(jī));工程機(jī)械、汽車車身外覆蓋沖壓模具、汽車及摩托車夾具、檢具的設(shè)計(jì)與制造;提供本公司產(chǎn)品及技術(shù)咨詢和售后服務(wù)(不含汽車維修)。貨物與技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),國家禁止公司經(jīng)營和限制進(jìn)出口的除外。(國家有專項(xiàng)規(guī)定的項(xiàng)目經(jīng)審批后或憑有效許可證方可經(jīng)營)。在湖北省,相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為414898萬元,主要資本集中在5000萬以上和1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中,共116家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于優(yōu)秀。
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沖壓模具維修技巧(2)
沖壓模具維修技巧
5模具沖壓件產(chǎn)生屑料阻塞有哪些原因,應(yīng)采取什么對策?
沖壓件產(chǎn)生屑料阻塞的原因及相應(yīng)的對策有:
1) 漏料孔偏小,可加大漏料孔間隙;
2) 漏料孔偏大,屑料翻滾,重新修改漏料孔;
3) 刀口磨損,毛邊較大,需刃修刀口;
4) 沖壓油滴太快,油粘,可以控制滴油量,更換油種;
5) 凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結(jié)附著于刃部,可以通過表面處理,拋光降低表面粗糙度或更改材料;
6) 材質(zhì)較軟,修改沖裁間隙;
其應(yīng)急措施是:
凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸塵器,在墊板落料孔處加吹氣。
6模具沖壓時(shí)下料偏位尺寸變異有哪些原因,
應(yīng)采取什么對策?
下料偏位尺寸變異的主要原因及相應(yīng)的對策有:
1) 凸凹模刀口磨損,產(chǎn)生毛邊(外形偏大,內(nèi)孔偏?。┬柩行薜犊?
2) 設(shè)計(jì)間隙不當(dāng),修改設(shè)計(jì)并控制加工精度;
3) 下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均,可以調(diào)整其位置精度和沖裁間隙;
4) 導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足,可以更換導(dǎo)正銷;
5) 導(dǎo)向件磨損,可以更換導(dǎo)柱導(dǎo)套;
6) 送料機(jī)送距壓料放松調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整送料機(jī);
7) 模具閉模高度調(diào)整不當(dāng),重新調(diào)整閉模高度;
8) 脫料鑲塊壓料位磨損,無壓料(強(qiáng)壓)功能或由材料牽引翻料引發(fā)沖孔小)可以研磨或更換脫料鑲塊,增加強(qiáng)壓功能,調(diào)整壓料;
9) 脫料鑲塊強(qiáng)壓太深,沖孔偏大,需調(diào)模減小強(qiáng)壓深度;
10) 沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定)需更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;
11) 沖切力對材料牽引造成尺寸變異,可以在凸模刃部端面修出斜度或弧形以改善沖切時(shí)受力狀況或者在下料部位于脫料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。
7模具沖壓時(shí)卡料的原因是什么,應(yīng)采取什么對策?
沖壓時(shí)卡料的主要原因及相應(yīng)的對策有:
1) 送料機(jī)送距壓料放松調(diào)整不當(dāng),需重新調(diào)整;
2) 生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異,需調(diào)整送料機(jī)送距;
3) 送料機(jī)故障,需調(diào)整及維修;
4) 材料弧形,寬度超差,毛邊較大時(shí),要更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;
5) 模具沖壓異常,造成鐮刀彎,消除料帶鐮刀彎;
6) 導(dǎo)料孔徑不足,上模拉料,研修導(dǎo)正孔;
7) 折彎或撕切位上下脫料不順,調(diào)整脫料彈簧力量等;
8) 導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng),修改導(dǎo)料板,防料帶上帶;
9) 材料薄,送進(jìn)中發(fā)生翹曲,送料機(jī)與模具間需加設(shè)上下壓料,加設(shè)上下擠料安全開關(guān);
10) 模具架設(shè)不當(dāng),與送料機(jī)垂直度偏差較大,需重新架設(shè)模具
8模具沖壓時(shí)料帶鐮刀彎的原因是什么,應(yīng)采取什么對策?
模具沖壓時(shí)料帶鐮刀彎的主要原因及相應(yīng)的.對策有:
1) 沖壓毛邊(特別是載體上)造成的,需研修下料刀口;
2) 材料毛邊及模具無切邊時(shí)需更換材料,模具加設(shè)切邊裝置;
3) 沖床深度不當(dāng)(太深或太淺),重調(diào)沖床深度;
4) 沖件壓傷,模內(nèi)有屑料,需清理模具,解決跳屑和壓傷問題;
5) 局部壓料太深或壓到部位局部損傷,檢查并調(diào)整各脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確,研修損傷部位;
6) 模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理,可采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。
9模具沖壓時(shí)凸模斷裂崩刃的原因是什么,應(yīng)采取什么對策?
模具沖壓時(shí)凸模斷裂崩刃的主要原因及相應(yīng)的對策有:
1) 跳屑屑料阻塞卡模;
2) 送料不當(dāng),切半料,注意送料,及時(shí)修剪料帶,及時(shí)清理模具;
3) 凸模強(qiáng)度不足,修改設(shè)計(jì),增加凸模整體強(qiáng)度,減短凹模直刃部尺寸,注意凸模刃部端面修出斜度或弧形,細(xì)小部后切;
4) 大小凸模相距太近,沖切時(shí)材料牽引,引發(fā)小凸模斷,可以將小凸模長度磨短相對大凸模一個(gè)料厚以上;
5) 凸模及凹模局部過于尖角,修改設(shè)計(jì);
6) 沖裁間隙偏小,控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙,細(xì)小部沖切間隙適當(dāng)加大;
7) 無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強(qiáng),可以調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種;
8) 沖裁間隙不均偏移,凸凹模發(fā)生干涉,檢查各成形件精度,并施以調(diào)整或更換,控制加工精度;
9) 脫料鑲塊精度差或磨損,失去精密導(dǎo)向功能,需研修或更換;
10) 模具導(dǎo)向磨損不準(zhǔn),需更換導(dǎo)柱導(dǎo)套,注意日常保養(yǎng);
11) 凸凹模材質(zhì)選用不當(dāng),硬度不當(dāng),需更換使用材質(zhì),使用合適硬度;
12) 導(dǎo)料件(銷)磨損,需更換導(dǎo)料件;
13) 墊片加設(shè)不當(dāng),需修正,墊片數(shù)盡可少且使用鋼墊,凹模下墊片需墊在墊塊下面。
10連續(xù)模折彎時(shí)產(chǎn)品變形或尺寸變異的原因是什么,應(yīng)采取什么對策?
連續(xù)模折彎時(shí)產(chǎn)品變形或尺寸變異的原因及相應(yīng)的對策有:
1) 導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足,更換導(dǎo)正銷;
2) 折彎導(dǎo)位部分精度差磨損,重新研磨或更換;
3) 折彎凸凹模磨損(壓損),重新研磨或更換;
4) 模具讓位不足,檢查,修正;
5) 材料滑移,折彎凸凹模無導(dǎo)位功能,折彎時(shí)未施以預(yù)壓,可以修改設(shè)計(jì),增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能;
6) 模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)尺寸不良,可以采用修改設(shè)計(jì)尺寸,分解折彎,增加折彎整形等措施;
7) 沖件毛邊,引發(fā)折彎不良時(shí)需研修下料位刀口時(shí);
8) 折彎部位凸模凹模加設(shè)墊片較多,造成尺寸不穩(wěn)定,需調(diào)整采用整體鋼墊;
9) 材料厚度尺寸或機(jī)械性能變異時(shí)需更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;
11連續(xù)模一模多件時(shí)產(chǎn)品表面高低不平的原因是什么,應(yīng)采取什么對策?
造成產(chǎn)品表面高低不平的主要原因及相應(yīng)的對策有:
1) 沖件毛邊,研修下料位刀口;
2) 沖件有壓傷,模內(nèi)有屑料,清理模具,解決屑料上浮問題;
3) 凸凹模(折彎位)壓損或損傷,重新研修或更換新件;
4) 沖剪時(shí)翻料,研修沖切刀口,調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;
5) 相關(guān)壓料部位磨損壓損,檢查,實(shí)施維護(hù)或更換;
6) 相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨損,維修或更換,保證撕切狀況一致;
7) 相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致,凸凹模有磨損或崩刃,檢查預(yù)切凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;
8) 相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重,檢查凸凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;
9) 模具設(shè)計(jì)缺陷,修改設(shè)計(jì),加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。
12模具沖壓時(shí)維護(hù)不當(dāng)?shù)囊蚴鞘裁矗瑧?yīng)采取什么對策?
模具維護(hù)不當(dāng)?shù)囊蚣跋鄳?yīng)的對策有:
1) 模具無防呆功能,組模時(shí)疏忽導(dǎo)致裝反方向錯(cuò)位(指不同工位), 修改模具,增設(shè)防呆功能;
2) 已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原,采用模具上做記號等方式,并在組模后對照料帶做必要的檢查確認(rèn),并做出書面記錄,以便查詢。
在沖壓生產(chǎn)中,模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要,即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài),如沖壓油的供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查,刃部的檢查,各部位鎖緊的確認(rèn)等,如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時(shí)一定要先想而后行,并認(rèn)真做好記錄積累經(jīng)驗(yàn)。
13造成沖裁模修理的主要原因有哪些?
生產(chǎn)中造成模具修理的原因有很多,主要有以下幾個(gè)方面:
(1) 沖模零件的自然磨損,包括定位和導(dǎo)向零件的磨損,模柄松動(dòng),凸模在固定板上松動(dòng),凸凹模間隙變大刃口變鈍。
(2) 制造工藝不當(dāng),主要是沖模材質(zhì)不好,淬火硬度不夠,凸凹模倒錐,導(dǎo)向零件精度和剛性不足及凸凹模安裝后中心軸線偏心等。
(3) 沖壓操作不當(dāng):沖模底面與壓力機(jī)工作臺(tái)面不平行,壓力機(jī)工作中心與沖模工作中心不重合,凸模進(jìn)入凹模刃口太深,壓力機(jī)操作中故障和沖壓工粗心不按規(guī)程操作導(dǎo)致模具損壞。
14沖裁模的檢修原則和步驟有哪些?
模具檢修的基本原則是:
1) 換取的零件必須符合圖樣的技術(shù)要求。
2) 模具各零件的配合精度,尺寸精度和完好程度必須作一次全面檢查。
3) 檢修后需再進(jìn)行試模,調(diào)整,驗(yàn)收
4) 模具的檢修時(shí)間要適應(yīng)生產(chǎn)的要求。
模具檢修的步驟如下所述:
1) 模具在檢修前需擦試干凈,去除油污及雜物。
2) 檢查模具各部位基準(zhǔn)定位尺寸和間隙配合,隨時(shí)記錄缺陷并編制修理方案。
3) 確定需折卸的零部件,取出按修理卡的方案進(jìn)行修復(fù)。
4) 重新裝配和調(diào)整并試模,若未能恢復(fù)原品質(zhì)和精度需再進(jìn)行修整。
15沖模臨時(shí)修理的主要內(nèi)容包括哪些方面?
沖模臨時(shí)修理是指不必折模只需在機(jī)臺(tái)上調(diào)?;騼H折待修的零配件。主要包括以下幾個(gè)方面:
(1) 利用備用件更換
(2) 用油石刃磨已經(jīng)磨鈍了的凸凹模刃口
(3) 更換彈簧橡膠,緊固松動(dòng)了的螺絲
(4) 緊固或電焊堆焊松動(dòng)了的凸模
(5) 調(diào)整沖模間隙及定位裝置
(6) 更換新的頂料裝置。16沖裁模常用的修理工藝方法有哪些?
沖裁模常用字的修理工藝方法如下:
(1) 修磨變鈍的凸凹模,一種方法是用油石加煤油或風(fēng)動(dòng)砂輪修磨。另一種方法是用平面磨床磨削。
(2) 修理間隙變大的凸凹模,先用適當(dāng)尺寸的塊規(guī)檢測凸凹模間隙,若間隙不大,只需把刃口平面磨鋒再用油石修整,若間隙過大,可先用氧—乙炔氣焊加熱發(fā)紅,局部鍛打,對沖孔模應(yīng)敲擊凹模刃口周邊,以保證凸模尺寸,對落料模應(yīng)敲擊凸模,以保證凹模尺寸。敲擊延展尺寸均勻后可停止敲擊,但仍繼續(xù)加熱幾分鐘以消除內(nèi)應(yīng)力,冷卻后再用壓印銼修法重新調(diào)整間隙,并用火焰表面淬火。
(3) 修磨間隙不均勻的凸凹模,
除自然磨損還有以下兩種情況:
1) 圓柱銷松動(dòng)失去定位能力,致使凸凹模不同心而引起間隙不均勻。應(yīng)對凸凹模刃口對正恢復(fù)均勻,再用螺絲緊固,把原銷孔鉸大0。1~0。2mm,重新配作非標(biāo)準(zhǔn)圓柱銷。
2) 導(dǎo)向裝置磨損,精度降低,起不到導(dǎo)向作用,使凸凹模相對偏位。需將導(dǎo)柱表面鍍鉻,再用磨削方法與導(dǎo)套研配直到恢復(fù)原配合間隙和精度等級。
(4) 更換細(xì)小的沖孔與落料凸模。
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五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
(1)價(jià)格。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價(jià)格, 將會(huì)影響到產(chǎn)品最終的銷量。
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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷量。
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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。
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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。
走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線
(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會(huì)直接影響到裝配完畢之后各個(gè)零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。
二、汽車沖壓模具維護(hù)和修理
汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會(huì)出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動(dòng)位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時(shí), 由于模具設(shè)計(jì)制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時(shí)維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:
(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。
(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。
(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。
(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí), 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。
走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線
(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時(shí)對廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。
走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線
(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時(shí)出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時(shí), 修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時(shí), 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變,
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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時(shí)清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。
五金沖壓模
沖壓模具保養(yǎng)與維護(hù)
模具的維護(hù)與保養(yǎng)方法
專業(yè)技術(shù)人員要善于發(fā)現(xiàn)模具的問題,尋找模具損壞的原因,并要在最短的時(shí)間內(nèi)修理模具,使之能恢復(fù)到原來的質(zhì)量和精度要求,由于模具是一種精密高效的生產(chǎn)工具,它在制造與裝配上有不少特點(diǎn),技術(shù)上要求也比較高。其主要職責(zé)如下:
1、掌握所修模具的全部情況,如模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、動(dòng)作原理、模具性能特點(diǎn),易損耗和常發(fā)生毛病部位,并確定修理方法和修理方案。
2、熟悉本廠所有產(chǎn)品、所有沖壓模具的種類、工藝流程及使用狀況。對沖壓模具要做好技術(shù)檔案、注明模具開始使用時(shí)間、每次生產(chǎn)的件數(shù)、刃口修磨次數(shù)及使用狀態(tài)及需要維修的部位及更換備件程度。
3、要不斷提高修理技能和培養(yǎng)獨(dú)立工作能力,配合操作工一起安裝沖模及修理后的模具調(diào)試工作。
4、負(fù)責(zé)模具易損件的配制、維護(hù)及更換。
5、在模具工作過程中,要經(jīng)常檢查模具的工作狀態(tài),負(fù)責(zé)模具在壓機(jī)上的隨機(jī)修理及調(diào)整工作。
五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
1、模座變形:模座厚度不或受力不平均,研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。
2、沖模傾斜:沖模的模板間有異物,使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。
3、沖模干涉:沖模尺寸,位置是否正確,上下模定位有無偏差,組立後是否會(huì)松動(dòng),沖床精度不,架模不正。
4、模具松動(dòng):五金沖壓模具的移動(dòng)量超過單邊間隙。調(diào)整組合間隙。
5、模板變形:模板硬度或厚度不,或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。
6、沖剪偏斜:沖頭強(qiáng)度,大小沖頭太近,側(cè)向力未平衡,沖半斜。加強(qiáng)剝斜板引導(dǎo)保護(hù)作用或沖頭加大、小沖頭磨短lt增加踵跟長提早支撐引導(dǎo),注意送料長度。
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