汽車(chē)沖壓模具常識(shí),汽車(chē)沖壓模具常識(shí)總結(jié)
今天給各位分享汽車(chē)沖壓模具常識(shí)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)沖壓模具常識(shí)總結(jié)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文目錄概覽:
- 1、汽車(chē)模具的基本概述
- 2、汽車(chē)模具制造是什么?主要是做什么的?
- 3、汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng)有哪些內(nèi)容?
- 4、汽車(chē)沖壓模具
汽車(chē)模具的基本概述
汽車(chē)模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類(lèi)模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>
汽車(chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。因此,更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)覆蓋件沖模。例如,前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等。
當(dāng)然汽車(chē)上的不只車(chē)身上有沖壓件。汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱(chēng)為“汽車(chē)沖壓模具”。歸納起來(lái)就是:
1. 汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。
2. 汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。
3. 汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具。
4. 汽車(chē)覆蓋件沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有覆蓋件的模具。
現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說(shuō)汽車(chē)模具好像都指的是汽車(chē)覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車(chē)沖模混淆,在發(fā)帖時(shí)最好用汽車(chē)覆蓋件沖模不用汽車(chē)沖模。
沖壓模具的形式很多,沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來(lái)分類(lèi)。
一般可按以下幾個(gè)主要特征分類(lèi):
1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類(lèi)
a.沖裁模:沿封閉或敞開(kāi)的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模:是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
2.根據(jù)工序組合程度分類(lèi)
a.單工序模:在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
b.復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
c.級(jí)進(jìn)模(也稱(chēng)連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
3、依產(chǎn)品的加工方法分類(lèi)
依產(chǎn)品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類(lèi)。
a. 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。
b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。
c.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。
d.成形模具:指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。
e.壓縮模具:是利用強(qiáng)大的壓力,使金屬毛胚流動(dòng)變形,成為所需的形狀,其種類(lèi)有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。
汽車(chē)模具制造是什么?主要是做什么的?
汽車(chē)模具從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng),也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”,作用是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>
汽車(chē)車(chē)身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件,能夠明顯表示汽車(chē)形象特征的沖壓件是汽車(chē)覆蓋件。
因此更加特指的汽車(chē)模具可以說(shuō)成是“汽車(chē)覆蓋件沖壓模具”,簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)覆蓋件沖模,例如,前車(chē)門(mén)外板修邊模、前車(chē)門(mén)內(nèi)板沖孔模等。
擴(kuò)展資料:
汽車(chē)上所有沖壓件的模具都稱(chēng)為“汽車(chē)沖壓模具”,歸納起來(lái)就是:
1、汽車(chē)模具是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。
2、汽車(chē)沖壓模具是沖制汽車(chē)上所有沖壓件的模具。
3、汽車(chē)車(chē)身沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具。
4、汽車(chē)覆蓋件沖壓模具是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有覆蓋件的模具。
汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng)有哪些內(nèi)容?
沖壓工藝是通過(guò)模具對(duì)毛坯施加外力使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)是進(jìn)行沖壓的重要技術(shù)準(zhǔn)備流程,沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合設(shè)備、人員等實(shí)際情況,從零件的質(zhì)量、效率、強(qiáng)度、環(huán)境的保護(hù)以及安全性各個(gè)方面綜合考慮,選擇和設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結(jié)構(gòu),下面簡(jiǎn)單介紹下汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)的流程和注意事項(xiàng):
一、汽車(chē)沖壓工藝設(shè)計(jì)
(1)零件及其沖壓工藝性分析
根據(jù)沖壓件設(shè)計(jì)圖紙,分析沖壓件的形狀特點(diǎn)、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規(guī)格和力學(xué)性能,并結(jié)合可供選用的沖壓設(shè)備規(guī)格以及模具制造條件、沖壓批量等因素,分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應(yīng)保證材料消耗少、工序數(shù)目少、占用設(shè)備數(shù)量少、模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而壽命高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單。
(2)確定工藝方案
主要工藝參數(shù)計(jì)算在沖壓工藝性分析的基礎(chǔ)上,找出工藝與模具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與難點(diǎn),根據(jù)實(shí)際情況提出各種可能的沖壓工藝方案,內(nèi)容包括工序性質(zhì)、工序數(shù)目、工序順序及組合方式等。
(3)確定工藝參數(shù)
工藝參數(shù)指制定工藝方案所依據(jù)的數(shù)據(jù),如各種成形系數(shù)(拉深系數(shù)、脹形系數(shù)等)、零件展開(kāi)尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復(fù)雜零件坯料展開(kāi)尺寸等。
(4)選擇沖壓設(shè)備
根據(jù)要完成的沖壓工序性質(zhì)和各種沖壓設(shè)備的力能特點(diǎn),考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素,結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備情況來(lái)合理選定設(shè)備類(lèi)型和噸位。常用沖壓設(shè)備有曲柄壓力機(jī)、液壓機(jī)等。
二、沖壓模具設(shè)計(jì)
模具設(shè)計(jì)包括模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算、模具圖繪制等內(nèi)容。
(1)模具結(jié)構(gòu)形式的選擇與設(shè)計(jì)
根據(jù)擬定的工藝方案,考慮沖壓件的形狀特點(diǎn)、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設(shè)計(jì)沖模結(jié)構(gòu)形式。
(2)模具結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算
確定模具結(jié)構(gòu)形式后,需計(jì)算或校核模具結(jié)構(gòu)上的有關(guān)參數(shù),如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強(qiáng)度與剛度、模具運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)參數(shù)、模具與設(shè)備之間的安裝尺寸,選用和核算彈性元件等。
(3)繪制模具圖
模具圖是沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)結(jié)果的最終體現(xiàn),一套完整的模具圖應(yīng)該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標(biāo)準(zhǔn)件的零件圖組成。
三、沖壓材料的基本要求
沖壓所用的材料不僅要滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,還應(yīng)當(dāng)滿足沖壓工藝的要求和沖壓后續(xù)工藝要求。
(1)對(duì)沖壓成形性能的要求
為了有利于沖壓變形和制件質(zhì)量的提高,材料應(yīng)具有良好的塑性、屈強(qiáng)比小、板厚方向性系數(shù)大、板平面方向性系數(shù)小、材料的屈服強(qiáng)度與彈性模量的比值小。對(duì)于分離工序并不需要材料有很好的塑性,塑性越好的材料越不易分離。
(2)對(duì)材料厚度公差的要求
材料的厚度公差應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橐欢ǖ哪>唛g隙適用于一定厚度的材料材料厚度公差太大,不僅直接影響制件的質(zhì)量,還可能導(dǎo)致模具和沖床的損壞。
四、精密沖壓油的選用
沖壓油在沖壓工藝中起到了關(guān)鍵性的作用,良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對(duì)于模具的使用壽命和工件精度的提升有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)工件材質(zhì)的不同,沖壓油在選用時(shí)性能的側(cè)重點(diǎn)也不一樣。
(1)硅鋼板沖壓油的選用
硅鋼板是比較容易沖切的材料,一般為了工件成品的易清洗性,在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會(huì)選用低粘度的沖壓油。
(2)碳鋼板沖壓油的選用
碳鋼板在選用沖壓油時(shí)首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來(lái)決定較佳粘度。
(3)鍍鋅鋼板沖壓油的選用
因?yàn)楹吐认堤砑觿?huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時(shí)應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問(wèn)題,而使用硫型沖壓油可以避免生銹問(wèn)題,但沖壓后應(yīng)盡早脫脂。
(4)不銹鋼板沖壓油的選用
不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料,要求使用油膜強(qiáng)度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的沖壓油,在保證極壓加工性能的同時(shí),避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問(wèn)題。
汽車(chē)沖壓模具
工藝面:就是成型彎曲過(guò)程中單個(gè)工序面
工藝線:就是排工藝過(guò)程中需要的一些輔助線,例如折彎線、模具中心線、閉模高線等等
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