防水蓋沖壓模具,防水蓋沖壓模具設(shè)計
今天給各位分享防水蓋沖壓模具的知識,其中也會對防水蓋沖壓模具設(shè)計進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、我想要一篇論文天下網(wǎng)的《基于單片機的魚用投餌機自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 》論文編號:jd564
- 2、沖壓模具可以分那幾種???
- 3、五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(6)
我想要一篇論文天下網(wǎng)的《基于單片機的魚用投餌機自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 》論文編號:jd564
基于單片機的魚用投餌機自動控制系統(tǒng)的設(shè)計
摘要:為提高水產(chǎn)養(yǎng)殖投餌的自動化和精細化水平,滿足現(xiàn)代水產(chǎn)養(yǎng)殖精確投餌的需要,研發(fā)了一種采用攪龍作為強制式排料機構(gòu)的全自動餌料精量投喂裝置.同時,介紹了裝置的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、主要技術(shù)參數(shù)以及精量投喂控制方法.性能試驗表明,該精量投喂裝置各項性能均達到設(shè)計要求,攪龍排料穩(wěn)定可靠,不均勻度0.35%~0.49%,電控系統(tǒng)定時定量精確,且在線可調(diào),操作方便,適應(yīng)性廣.
標(biāo)關(guān)鍵詞: 全自動 餌料 精量 投喂 裝置 水產(chǎn)養(yǎng)殖 性能試驗 投餌 設(shè)計要求 排料機構(gòu) 控制方法 結(jié)構(gòu)特點 攪龍 技術(shù)參數(shù) 工作原理 定時定量 電控系統(tǒng) 不均勻度 自動化 適應(yīng)性
方罩蓋塑料模具設(shè)計 冷沖壓復(fù)合模具 最終傳動被動齒輪鍛模 CAD技術(shù)在機械產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用 大型超聲波自動洗碗機的設(shè)計 墊片落料沖孔模設(shè)計 雙頭鉚接機設(shè)計 防護罩的模具設(shè)計與制造 排釘機的研究及改良 面向教學(xué)可拆卸塑膠按鈕模具設(shè)計 產(chǎn)品拋光機械設(shè)計 摩托車車架沖壓件模具設(shè)計 防水布測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)改進及程序設(shè)計 基于VB的計算機輔助機械設(shè)計 軸類零件形位誤差的檢測與研究 打蛋機觸片的多工位級進模設(shè)計 打蛋機開關(guān)手柄的注射模的設(shè)計 基于MATLAB的誤差分析及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究 軸類零件形位誤差檢測與研究 基于MATLAB的圓度誤差評定系統(tǒng)研究 基于MATLAB的直線度誤差評定系統(tǒng)研究 基于LabVIEW的磁流變液阻尼實驗臺的開發(fā) 鬧鐘后蓋注塑模具設(shè)計 管座沖壓工藝及模具設(shè)計 貯油杯蓋注塑成型工藝及模具設(shè)計 B6065牛頭刨床推動架 C618型臥式車床經(jīng)濟型數(shù)控縱向改造 CA6140車床后托架設(shè)計 DX型鋼絲繩芯帶式輸送機 JHB-8型回柱絞車 NOKIA8210手機外殼上蓋注塑模具設(shè)計 NOKIA8210手機外殼注塑模設(shè)計 QY40型液壓起重機液壓系統(tǒng)設(shè)計計算 SSCK20A數(shù)控車床主軸和箱體加工編程 WY型滾動軸承壓裝機設(shè)計 XQB小型泥漿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計 XQB小型泥漿泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計 YD9160TCL轎運車前后橋設(shè)計 杯子的三維設(shè)計 液壓臺虎鉗設(shè)計 花生去殼機 插座底座設(shè)計 車刀角度測量裝置設(shè)計 沖壓汽車燈罩 傳動軸的加工工藝 船用柴油機掛機設(shè)計 帶式輸送機傳動裝置設(shè)計 單拐曲軸零件機械加工規(guī)程設(shè)計 單級斜齒圓柱齒輪傳動設(shè)計+絞車傳動 低速載貨汽車車架及懸架系統(tǒng)設(shè)計 電風(fēng)扇旋扭的塑料模具設(shè)計 電織機導(dǎo)板零件數(shù)控加工工藝與工裝設(shè)計 墊片沖裁模設(shè)計 對稱傳動剪板機 二級齒輪減速箱設(shè)計 二級圓柱直齒齒輪減速器 二級展開式圓柱圓錐齒輪減速器 閥體零件的工藝設(shè)計 防塵蓋沖壓模具設(shè)計 肥皂盒模設(shè)計 往復(fù)式給料機 高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計 高速壓力機 關(guān)節(jié)型機器人腕部結(jié)構(gòu)設(shè)計 倉庫大門開閉機構(gòu)設(shè)計 機床尾座體夾具設(shè)計 掩護式液壓支架 采煤機截割部的設(shè)計 JSDB-140雙速多用絞車 工業(yè)對輥型煤成型機設(shè)計 ZFS 中位放頂煤液壓支架 低位放頂煤液壓支架設(shè)計 減速箱體工藝設(shè)計與工裝設(shè)計 JD-0.5型調(diào)度絞車 MG -WD采煤機的截割部設(shè)計 解放汽車第四速及第五速變速叉加工工藝設(shè)計 顆粒狀糖果包裝機設(shè)計 連續(xù)式履帶裝煤機裝運部設(shè)計 立軸式破碎機設(shè)計 連桿孔研磨裝置設(shè)計 支撐掩護式液壓支架設(shè)計 支撐掩護式液壓支架設(shè)計 提升機維修及鐵譜分析技術(shù) 普通機床 數(shù)控改造 普通式雙柱汽車舉升機設(shè)計 普通鉆床改造為多軸鉆床 汽車變速箱加工工藝及夾具設(shè)計 汽車連桿加工工藝及夾具設(shè)計 橋式起重機副起升機構(gòu)設(shè)計 橋式起重機小車運行機構(gòu)設(shè)計 球形塑料包裝盒 驅(qū)動式滾筒運輸機 設(shè)計“CA6140車床撥叉”零件的機械加工工藝及 收放機架安裝支架建模和沖壓工藝及模具設(shè)計 手柄沖孔、落料級進模設(shè)計與制造模具 數(shù)控車床主傳動機構(gòu)設(shè)計 數(shù)控銑高級工零件工藝設(shè)計及程序編制 塑料插座上座模具設(shè)計 塑料電話手柄的模具設(shè)計 塑料電話手柄下殼的注塑模設(shè)計 數(shù)字化波形發(fā)生器的設(shè)計 萬年歷可編程電子鐘控電鈴 新穎低壓萬能斷路器 基于單片機的步進電機控制系統(tǒng) 基于MCS-51單片機溫控系統(tǒng)設(shè)計的電阻爐 基于單片機89C52的啤酒發(fā)酵溫控系統(tǒng) 基于單片機的溫度采集系統(tǒng)設(shè)計 PIC單片機在空調(diào)中的應(yīng)用 列車測速報警系統(tǒng) 多點溫度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計 三路輸出180W開關(guān)電源的設(shè)計 雙閉環(huán)直流晶閘管調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計 遙控窗簾電路的設(shè)計 智能儀表用開關(guān)電源的設(shè)計 基于單片機的數(shù)字式溫度計設(shè)計 電子密碼鎖控制電路設(shè)計 MOSFET管型設(shè)計開關(guān)型穩(wěn)壓電源 87C196MC單片機最小系統(tǒng)單路模板的設(shè)計與開發(fā) 基于87C196MC交流調(diào)速實驗系統(tǒng)軟件的設(shè)計與開發(fā) HEF4752為核心的交流調(diào)速系統(tǒng)控制電路模板的設(shè)計與開發(fā) 基于87C196MC交流調(diào)速系統(tǒng)主電路軟件的設(shè)計與開發(fā) 基于IGBT-IPM的調(diào)速實驗系統(tǒng)驅(qū)動模板的設(shè)計與開發(fā) 基于Matlab的雙閉環(huán)PWM直流調(diào)速虛擬實驗系統(tǒng) 基于VDMOS調(diào)速實驗系統(tǒng)主電路模板的設(shè)計與開發(fā) 基于80C196MC交流調(diào)速實驗系統(tǒng)軟件的設(shè)計與開發(fā) 并勵直流電動機串電阻三級虛擬實驗 他勵直流電動機串電阻分級啟動虛擬實驗 基于Multisim三相電路的仿真分析 正弦穩(wěn)態(tài)電路功率的分析 基于模擬乘法器的音頻數(shù)字功率設(shè)計 FFT在TMS320C54XDSP處理器上的實現(xiàn) 基于單片機的水位控制系統(tǒng)設(shè)計 基于單片機的液位檢測 現(xiàn)代發(fā)動機自診斷系統(tǒng)探討 基于單片機的定量物料自動配比系統(tǒng) 智能恒壓充電器設(shè)計 LED字符顯示驅(qū)動電路(軟件部分) STV7697在顯示驅(qū)動電路系統(tǒng)中的應(yīng)用(軟件設(shè)計) I2C總線數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用研究(硬件部分) 數(shù)字式人體脈搏儀的設(shè)計 基于單片機的水溫控制系統(tǒng) 基于單片機的車載數(shù)字儀表的設(shè)計 基于單片機的室溫控制系統(tǒng)設(shè)計 數(shù)字式超聲波水位控制器的設(shè)計 可編程穩(wěn)壓電源 小型數(shù)字頻率計的設(shè)計 集中式干式變壓器生產(chǎn)工藝控制器 數(shù)字式鎖相環(huán)頻率合成器的設(shè)計 基于MAX134與單片機的數(shù)字萬用表設(shè)計 基于單片機防盜報警系統(tǒng)的設(shè)計 18B20多路溫度采集接口模塊 基于單片機的乳粉包裝稱重控制系統(tǒng)設(shè)計 基于單片機的戶式中央空調(diào)器溫度測控系統(tǒng)設(shè)計 IC卡讀寫系統(tǒng)的單片機實現(xiàn) 步進電機實現(xiàn)的多軸運動控制系統(tǒng) 單片機電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計 單片機控制PWM直流可逆調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計 單片機自動找?guī)艡C械手控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真 基于89C52的多通道采集卡的設(shè)計 基于AT89C51單片機控制的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計 樓宇自動化系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試 模糊PID控制器的研究及應(yīng)用 遺傳PID控制算法的研究 單片機控制的PWM直流電機調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 基于 單片機的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計 智能充電器的設(shè)計與制作 賓館客房環(huán)境檢測系統(tǒng) 基于RS485總線的遠程雙向數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的設(shè)計 頻率合成器設(shè)計 公交車報站系統(tǒng)的設(shè)計 智能多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計 基于單片機控制的紅外防盜報警器的設(shè)計 籃球比賽計時器設(shè)計 超聲波測距儀的設(shè)計及其在倒車技術(shù)上的應(yīng)用 汽車側(cè)滑測量系統(tǒng)的設(shè)計 自動門控制系統(tǒng)設(shè)計 手機電池性能檢測 基于51單片機的液晶顯示器設(shè)計 基于AT89C51單片機的電源切換控制器的設(shè)計 基于單片機的普通銑床數(shù)控化設(shè)計 基于單片機的機械通風(fēng)控制器設(shè)計 基于AT89C51單片機的號音自動播放器設(shè)計 基于單片機的玻璃管加熱控制系統(tǒng)設(shè)計 中央冷卻水溫控制系統(tǒng) 電子式熱分配表的設(shè)計開發(fā) 模塊化機器人控制器設(shè)計 大容量電機的溫度保護 ——硬件電路的設(shè)計 大容量電機的溫度保護——軟件設(shè)計 煤礦供電系統(tǒng)的保護設(shè)計——軟件設(shè)計 煤礦供電系統(tǒng)的保護設(shè)計——硬件電路的設(shè)計 基于單片機的無刷直流電機控制系統(tǒng)設(shè)計 鍋爐汽包水位控制系統(tǒng) 基于MATLAB的調(diào)壓調(diào)速控制系統(tǒng)的仿真研究 基于單片機的魚用投餌機自動控制系統(tǒng)的設(shè)計 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對諧波鑒幅 空調(diào)溫度控制單元的設(shè)計.
沖壓模具可以分那幾種啊?
沖壓模具的形式很多,沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。
根據(jù)工藝性質(zhì)分類
a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
e. 鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起,進而形成一個整體
根據(jù)工序組合程度分類
a.單工序模 在壓力機的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
b.復(fù)合模 只有一個工位,在壓力機的一次行程中,在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
c.級進模(也稱連續(xù)模) 在毛坯的送進方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
d.傳遞模 綜合了單工序模和級進模的特點,利用機械手傳遞系統(tǒng),實現(xiàn)產(chǎn)品的模內(nèi)快速傳遞,可以大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,減低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,節(jié)儉材料成本,并且質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
依產(chǎn)品的加工方法分類
依產(chǎn)品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。
a. 沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。
b.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。
c.抽制模具:抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。
d.成形模具:指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。
e.壓縮模具:是利用強大的壓力,使金屬毛胚流動變形,成為所需的形狀,其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。
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五金沖壓模具設(shè)計經(jīng)驗談(6)
2、從正左邊來看,得到的幾何圖形就稱之為左視圖;從正右邊來看,得到的幾何圖形就稱之為右視圖;
3、從上往下看,得到的幾何圖形就稱之為俯視圖,從下往上看,得到的幾何圖形就稱之為仰視圖;
4、為了使圖形表達的更準(zhǔn)確,更能讓人讀懂,通俗易懂,有時候還需要畫上剖視圖、全剖視圖、半剖視圖、斷面圖等。剖視圖,就是把它剖開,你看到的圖形;全剖視圖:就是全部剖開得到的圖形;半剖視圖,就是把它剖了一半(不是全部剖開),得到的幾何圖形;斷面圖,就是想象一下這個物體從這里斷裂,然后把斷裂以后你看到的視圖用圖形表達出來,這就是斷面圖。
嘿嘿,我這樣講不知有沒有把你弄糊涂呢?下面有一幅圖,看一下相信你就能明白了:
你能把這幾個視圖所表達的幾何體用三維的畫法把它畫出來嗎?
下面講一下三視圖。
三視圖的基本規(guī)律:長對正、寬平齊、高相等。
長對正——主視圖和俯視圖的長度對正。
寬相等——俯視圖和左視圖、右視圖的寬度相等。
高平齊——主視圖、左視圖、右視圖的高平齊(相等)。
下面這些資料是我在別的地方找的,希望能對你的學(xué)習(xí)有所幫助。
其實這些概念不需要懂得很透徹,大概懂就行,這些畢竟是理論知識,理論知識是死的,懂得再多也沒用。最重要的還是實踐、實際能力,能看懂圖、讀懂圖,能把一個幾何物體用視圖的方式表達出來,別人看了你的圖之后能夠清楚你要表達的是什么,這樣就很不錯了。模具設(shè)計做的就是這樣的工作,把自己心里所想的用圖紙表達出來,別人根據(jù)你畫的圖把零件加工出來,鉗工師傅拿到這些零件以后,能夠把模具組裝起來、打出合格的樣品出來就OK,
★沖壓模具常用材料
沖壓模具(也稱五金模具)常用的沖壓材料有:
鋁材:鋁料,一般外觀件用鋁材的比較多,比如筆記本或上網(wǎng)本的鍵盤,其他的一些配件等;
鍍鋅板:就是在冷軋板表面鍍上了鋅層,俗稱鍍鋅板。鍍鋅板有SECC、SGCC等,鍍鋅板防銹耐腐蝕。價錢比較高。通用板厚在0.4~3.2mm。其特點涂裝性優(yōu)越、耐指紋好、耐腐蝕性能好而且保持了冷軋板的加工性。一般機箱、下蓋常用的厚度是0.80mm的SGCC材料。硬度中等,比鋁材硬度稍高、比不銹鋼稍軟。SGCC材料比較硬,拉伸性能不是很好,如果用這個材料來拉伸的話,凹模和凸模必須要拋的很光很亮才行,要不然很容易就裂開、暗裂等。
不銹鋼:可以用來生產(chǎn)各種大小彈片、外觀件,比如:臺式電腦機箱后面插各種接口的彈片就是用不銹鋼材料 然后通過沖壓模具生產(chǎn)出來的。不銹鋼的材料比較硬,有時候模具保養(yǎng)找不到墊片可以先用不銹鋼材料來應(yīng)急,沖不銹鋼的這種模具沖頭、刀口需要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證模具生產(chǎn)順利。否則,就經(jīng)常需要修模。哈哈。
一般墊片都需要需要用點焊機把墊片點在零件上面,要不然下次拆模的時候掉了就比較麻煩。有的廠不允許使用墊片,這時候可以使用燒焊把它燒起來,燒好了之后再用磨床把所需要的尺寸研磨出來。
常用的不銹鋼材料有SUS301、SUS304等。SUS200系列(包括201、202等)
SUS300系列(包括301、304、310S、321、316L等)和
SUS400系列(包括409、410、420J1、420J2、430、436L、444等)
麻口鐵:馬口鐵?是不是有點暈?我當(dāng)時聽廠里的師傅說這是馬口鐵,我也錯以為是“麻口鐵”了呢。錯了。其實我也分不清楚,反正讀音就是麻口鐵。索性就認為它是麻口鐵吧!麻口鐵的延展性能比較好,硬度不高,比較軟,一般比較復(fù)雜的曲面拉伸適合用麻口鐵材料,不容易裂開。比如上蓋。一些小彈片等。
馬口鐵其中Sn是鍍層,馬口鐵又叫鍍錫鐵馬口鐵是電鍍錫薄鋼板的俗稱,英文縮寫為SPTE,是指兩面鍍有商業(yè)純錫的冷軋低碳薄鋼板或鋼帶。錫主要起防止腐蝕與生銹的作用。它將鋼的強度和成型性與錫的耐蝕性、錫焊性和美觀的外表結(jié)合于一種材料之中,具有耐腐蝕、無毒、強度高、延展性好的特性。
★節(jié)距定位是什么?
什么是節(jié)距?節(jié)距定位又是指什么意思呢?
節(jié)距,顧名思義,節(jié)就是指節(jié)制,“節(jié)距”就是指控制距離。那么節(jié)距定位呢,就是通過控制距離來進行定位的意思??刂扑土系木嚯x,以免多送、誤送,把模具打壞,或者生產(chǎn)出不良品。
在沖壓模具中,節(jié)距定位一般用在連續(xù)模。
知道的人就會說:“廢話,工程模哪有用節(jié)距定位的?”呵呵。
為什么只有連續(xù)模用到節(jié)距定位,而工程模卻一般不用節(jié)距定位呢?
那是因為一般工程模都是打料片的,料片大小、長寬都是差不多的,直接放到工程模里面打就是了,要不然也不會叫“工程?!?當(dāng)然,工程模也有自動送料的,一般都有送料機設(shè)置好的,沖床打一下,送料機就會把材料自動送過來。
連續(xù)模一般都是有專門的自動送料機的,要不然怎么打?人工送料 因為有時候送不準(zhǔn)確,造成產(chǎn)品報廢率太高,而自動送料機就可以避免這個風(fēng)險。況且也只有一般小廠才用人工送料,稍微大一點的廠,都是安排的有自動送料機的。人工只需要把材料按要求放置到自動送料機上,然后設(shè)置好就可以了。
不過,自動送料機也未必那么準(zhǔn)確,有時候也會有小小的誤差,這時候節(jié)距定位就起到非常大的作用了。有人說“節(jié)距定位:就是兩個定位針之間的距離。”,想想對嗎?其實這個說法并不是錯誤的,理論上講是這樣的。但是,兩個定位針之間的距離又是什么呢?它是怎么算出來的呢?哈哈,這個問題太深奧了,你去找個專門做五金模具設(shè)計的師傅問一下吧。
下面我給一張圖,簡單講下什么叫做節(jié)距定位。
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