今天給各位分享沖壓模具八種修理方法的知識，其中也會對沖壓模具怎么維修進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、模具維修問題的解決方法有哪些



• 2、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
• 3、模具修理方案
• 4、沖壓模具常見問題與維修方法是什么？
• 5、怎樣維修汽車沖壓模具

模具維修問題的解決方法有哪些

模具是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。那如果模具出現(xiàn)問題應(yīng)該怎么修理呢?以下是我為你整理的模具維修問題的解決方法，希望能幫到你。

模具維修問題的解決方法

1.沖頭使用前應(yīng)注意

①、用干凈抹布清潔沖頭。

②、查看表面是否有刮、凹痕。如有,則用油石去除。

③、及時上油防銹。

④、安裝沖頭時小心不能有任何傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。

2.沖模的安裝與調(diào)試

安裝與調(diào)校沖模必須特別細心。因為沖模尤其大中型沖模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板。在沖床工作臺清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺面合適位置。按工藝文件和沖模設(shè)計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上臺面前調(diào)至下死點并大于模具閉合高度10～15mm的位置，調(diào)節(jié)滑塊連桿,移動模具,確保模柄對準(zhǔn)模柄孔并達到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模(不擰緊)后再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。

試模前對模具進行全面潤滑并準(zhǔn)備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動沖模3～5次確認模具運作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進入凹模深度、檢查并驗證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機構(gòu)與裝置的性能及運作靈活性，而后進行適當(dāng)調(diào)節(jié)，使之達到最佳技術(shù)狀態(tài)。對大中小型沖模分別試沖3、5、10件進行停產(chǎn)初檢，合格后再試沖10、15、30件進行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測 、沖切面與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求,才能交付生產(chǎn)。

3.沖壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間隙。

②、模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng),產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利,應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金,熱處理方式合理。

③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹模深度。

⑤、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當(dāng),檢修模具內(nèi)導(dǎo)柱導(dǎo)套及沖床導(dǎo)向精度,規(guī)范沖床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性),沖壓速度太高、沖壓油過粘或油滴太快造成的附著作用,沖壓振動產(chǎn)生料屑發(fā)散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈,對于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。

②、對于比較規(guī)則的廢料,可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來防止跳廢料,在凹模刃口側(cè)增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對于小直徑孔間隙減少10%,直徑大于50.00毫米,間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具沖壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表面是否有油污。

⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對沖頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油污、廢屑,導(dǎo)致壓傷,需擦拭油污并安裝自動風(fēng)槍清除廢屑。

②、模具表面不光滑,應(yīng)提高模具表面光潔度。

③、零件表面硬度不夠,表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應(yīng)變而失穩(wěn),減少潤滑,增加壓應(yīng)力,調(diào)節(jié)彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行維修。

⑥、作業(yè)時產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定位,教育作業(yè)人員作業(yè)時輕拿輕放。

模具維修需要注意八大事項

1、全在清理模具各處金屬肖和積垢,顯現(xiàn)模具本色。

2、參照與模具一起送修的最后一個壓鑄產(chǎn)品,仔細檢查模具存在的問題。有無拉傷、粘模、壓蹋、掉肉,有無小型芯彎曲或折斷,有無活動型芯插入定位不準(zhǔn),有無斷推桿或推桿長度發(fā)生變化,有無鑲塊定位不準(zhǔn),有無緊固螺栓松動等。根據(jù)損壞情況,確定修理或更換。

3、對導(dǎo)致鑄件輕微拉傷的型腔塌陷、裂紋、掉塊等,可以局部焊補修理,焊補修理應(yīng)嚴(yán)格按焊補工藝操作,否則將損失很多模具壽命。較小成型零件發(fā)生以上故障更加嚴(yán)重或模具損壞。

4、較大成型零件成型表面嚴(yán)重塌陷、裂紋、掉塊等,可以局部焊補修理,焊補修理應(yīng)嚴(yán)格按焊補工藝操作,否則將損失很多模具壽命。較小成型零件發(fā)生以上故障更加嚴(yán)重或模具損壞。

5、對滑動部位如抽芯機構(gòu)、導(dǎo)向裝置等,應(yīng)進行徹底清理,仔細檢查、維修。用高溫潤滑脂重新潤滑后裝配。

6、如果有液壓抽芯,液壓部分與模具同時維修。液壓部分維修特別注意清潔,防止污染,否則將會污染整個壓鑄機液壓系統(tǒng)。

7、當(dāng)模具在生產(chǎn)工程中出現(xiàn)故障或受到損傷時,應(yīng)按具體情況確定修理方案。必要時按上述方法全面維修。

8、完成維修保養(yǎng)的模具,將成型表面、分型面、安裝面做防銹處理,合攏、定模,按模具在機器上的安裝方向,放在墊板上。模具附件與模具放在一起。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價格。在汽車沖壓模具設(shè)計和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價格, 將會影響到產(chǎn)品最終的銷量。

第十二屆立嘉國際機械展覽會

(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會直接影響產(chǎn)品的銷量。

山東日照：汽車配件生產(chǎn)進入旺季

(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護和修理方面的難度都比較大。

吉利龍年首月實現(xiàn)開門紅 探訪吉利汽車生產(chǎn)線

(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

走進天汽模生產(chǎn)線

(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時, 由于模具設(shè)計制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點, 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時可采用焊補壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機磨大些, 用相應(yīng)的焊條進行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細砂紙進行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時, 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進行補焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

走進天汽模生產(chǎn)線

(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

走進天汽模生產(chǎn)線

(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時, 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時, 要依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

走進天汽模生產(chǎn)線

(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會被堵塞。

五金沖壓模

模具修理方案

當(dāng)你所做的模具出了問題時，你會怎么做呢?下面是我精心為大家整理出來的一些關(guān)于模具出問題是的一些修理方案，希望在日常生活中能夠幫助到大家哦|!

模具修理方案

1.沖頭使用前應(yīng)注意

①、用干凈抹布清潔沖頭。

②、查看表面是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防銹。

④、安裝沖頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。

2.沖模的安裝與調(diào)試

安裝與調(diào)校沖模必須特別細心。因為沖模尤其大中型沖模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板，在沖床工作臺清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺面合適位置。

按工藝文件和沖模設(shè)計要求選定的壓機滑塊行程，在模具搬上臺面前調(diào)至下死點并大于模具閉合高度10～15mm的位置，調(diào)節(jié)滑塊連桿，移動模具，確保模柄對準(zhǔn)模柄孔并達到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模 (不擰緊)后再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過大或過小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。

試模前對模具進行全面潤滑并準(zhǔn)備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動沖模3～5次確認模具運作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進入凹模深度、檢查并驗證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機構(gòu)與裝置的性能及運作靈活性，而后進行適當(dāng)調(diào)節(jié)，使之達到最佳技術(shù)狀態(tài)。對大中小型沖模分別試沖3、5、10件進行停產(chǎn)初檢，合格后再試沖10、15、30件進行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測 、沖切面與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產(chǎn)。

3.沖壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調(diào)整模具間隙關(guān)于模具出問題的一些維修方案關(guān)于模具出問題的一些維修方案。

②、模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng)，產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利，應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金，熱處理方式合理。

③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調(diào)整凸模進入凹模深度。

⑤、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當(dāng)，檢修模具內(nèi)導(dǎo)柱導(dǎo)套及沖床導(dǎo)向精度，規(guī)范沖床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性)，沖壓速度太高、沖壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，沖壓振動產(chǎn)生料屑發(fā)散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。

②、對于比較規(guī)則的廢料，可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來防止跳廢料，在凹模刃口側(cè)增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對于小直徑孔間隙減少10%，直徑大于50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具沖壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表面是否有油污。

⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對沖頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油污、廢屑，導(dǎo)致壓傷，需擦拭油污并安裝自動風(fēng)槍清除廢屑。

②、模具表面不光滑，應(yīng)提高模具表面光潔度。

③、零件表面硬度不夠，表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應(yīng)變而失穩(wěn)，減少潤滑，增加壓應(yīng)力，調(diào)節(jié)彈簧力。

⑤、作業(yè)時產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業(yè)人員作業(yè)時輕拿輕放。

6.工件折彎后外表面擦傷

①、原材料表面不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。關(guān)于模具出問題的一些維修方案模具設(shè)計。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調(diào)整上下模彎曲配合間隙

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏沖孔

出現(xiàn)漏沖孔的情況，一般有沖頭斷未發(fā)現(xiàn)、修模后漏裝沖頭、沖頭下陷等因素引起，修模后要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現(xiàn)象，對沖頭下沉的，應(yīng)改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統(tǒng)一或其它脫料件裝置不當(dāng)，應(yīng)修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內(nèi)六角螺釘相結(jié)合的形式。

②、模具間隙偏小，沖頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成沖頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態(tài)。材料臟污附著到模具上，使得沖頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在沖孔后，會夾緊沖頭，發(fā)現(xiàn)翹曲變形的材料，需弄平整后再加工。

⑥、沖頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷面，刃口鈍了，則需要額外的沖壓力，而且工件斷面粗糙，產(chǎn)生很大的抵抗力，造成沖頭被材料咬住。

⑦、適當(dāng)采用斜刃口沖頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和沖頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導(dǎo)柱與導(dǎo)套間隙過大，返修或更換導(dǎo)柱導(dǎo)套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或?qū)е惭b不垂直，重新裝配，保證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定

①.增加壓線或預(yù)折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調(diào)整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小于最小極限尺寸

10.彎曲表面擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠，需調(diào)整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內(nèi)無頂料裝置，應(yīng)增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不銹鋼翻邊變形

在制造翻邊之前向材料施用優(yōu)質(zhì)成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表面移動關(guān)于模具出問題的一些維修方案關(guān)于模具出問題的一些維修方案。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產(chǎn)生的應(yīng)力，防止在成形翻邊孔邊上出現(xiàn)的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上沖切大量孔，導(dǎo)致材料平面度不良，成因可能是沖壓應(yīng)力累積。沖切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表面拉應(yīng)力增大，下沖運動也導(dǎo)致板材下表面壓應(yīng)力增大。對于沖少量的孔，結(jié)果不明顯，但隨著沖孔數(shù)目的增加，拉應(yīng)力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔沖切，然后返回沖切剩余的孔。這雖然在板材上產(chǎn)生相同的應(yīng)力，但瓦解了因同向連續(xù)一個緊接一個地沖切而產(chǎn)生拉應(yīng)力/壓應(yīng)力積聚。如此也令第一批孔分擔(dān)了第二批孔的部變形效應(yīng)。

14.模具嚴(yán)重磨損

①、及時更換已經(jīng)磨損的模具導(dǎo)向組件和沖頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和沖頭。油量和注油次數(shù)視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無銹垢的材料，要給模具注油，注油點為導(dǎo)套、注油口、下模等。油用輕機油。有銹垢的材料，加工時鐵銹微粉會吸入沖頭和導(dǎo)套之間，產(chǎn)生污垢，使得沖頭不能在導(dǎo)套內(nèi)自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得銹垢更容易沾上，因此沖這種材料時，相反要把油擦干凈，每月分解一回，用汽(柴)油把沖頭、下模的污垢去掉，重新組裝前再擦干凈。這樣就能保證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當(dāng)，造成模具的退火，加劇磨損，應(yīng)當(dāng)使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液并經(jīng)常清理砂輪。

15.防止沖壓噪音

沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時會產(chǎn)生機械傳動噪聲、沖壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲最高值可達125dB(A)大大超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的85dB(A)及其以下的噪聲指標(biāo)要求，因而對操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區(qū)、會議室等)造成極其嚴(yán)重的傷害和污染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第一部《噪聲法》的實施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從沖床噪聲源和模具結(jié)構(gòu)入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養(yǎng)、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數(shù)量、材料和沖切線長，模具刃口與零件接觸面不要太大，沖頭做斜刃階梯沖裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現(xiàn)真正的切斷，而不是同步擠斷關(guān)于模具出問題的一些維修方案模具設(shè)計。

③、模具刃口必須垂直于安裝面，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表面的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽

⑤、止擋板改做小塊拼件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊面積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂桿，彈簧裝在上模座，等高套與頂桿配用，開模狀態(tài)下保證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無干涉，順暢。

⑧、上下模座表面墊鋁板做沖力緩沖。

⑨、模具調(diào)試好后，在沖床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高沖床精度，降低結(jié)構(gòu)噪聲。在工作臺上安裝緩沖減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動系統(tǒng)中加裝消聲器

模具的維護保養(yǎng)

1：模具長時間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進行退磁，不能帶有磁性，否則易發(fā)生堵料。模具使用企業(yè)要做詳細記載、統(tǒng)計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況，據(jù)此可發(fā)現(xiàn)哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發(fā)現(xiàn)和解決問題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數(shù)、產(chǎn)品所用材料，以縮短模具的試車時間，提高生產(chǎn)效率。應(yīng)在注塑機、模具正常運轉(zhuǎn)情況下，測試模具各種性能，并將最后成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的現(xiàn)有狀態(tài)，找出型腔、型芯、冷卻系統(tǒng)以及分型面等的損壞所在，根據(jù)塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態(tài)以及維修措施。

2：彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，在更換過程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號，彈簧的規(guī)格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認，只有在三項都相同的情況下才可以更換。彈簧以進口的質(zhì)量為佳。

3：模具使用過程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞的現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

4：緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進行更換。

5：壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如脫料板、氣動頂料等。保養(yǎng)時檢查各部位的配件關(guān)系及有無損壞，對損壞的部分進行修復(fù)，氣動頂料檢查有無漏氣現(xiàn)象，并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換。要對模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導(dǎo)向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導(dǎo)致停產(chǎn)，故應(yīng)經(jīng)常保持模具頂針、導(dǎo)柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑)，并定期檢查頂針、導(dǎo)柱等是否發(fā)生變形及表面損傷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時更換;完成一個生產(chǎn)周期之后，要對模具工作表面、運動、導(dǎo)向部件涂覆專業(yè)的防銹油，尤應(yīng)重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處于最佳工作狀態(tài);隨著生產(chǎn)時間持續(xù)，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對流道的清理應(yīng)引起重視;對于熱流道模具而言，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng)有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，故而尤為重要。

沖壓模具常見問題與維修方法是什么？

一． 模具的維護要領(lǐng)連續(xù)模的維護，須做到細心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。因故障修模時需附有料帶，以便問題的查詢。打開模具，對照料帶，檢查模具狀況，確認故障原因，找出問題所在，再進行模具清理，方可進行拆模。拆模時受力要均勻，針對脫料彈簧在固定板與脫料板。

一． 模具的維護要領(lǐng):

連續(xù)模的維護，須做到細心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。因故障修模時需附有料帶，以便問題的查詢。打開模具，對照料帶，檢查模具狀況，確認故障原因，找出問題所在，再進行模具清理，方可進行拆模。拆模時受力要均勻，針對脫料彈簧在固定板與卸料板之間和卸料彈簧直接頂在內(nèi)導(dǎo)柱上的模具結(jié)構(gòu)，其脫料板的拆卸要保證脫平衡彈出，脫料板的傾斜有可能導(dǎo)致模具內(nèi)凸模的斷裂。

1． 凸凹模的維護:

凸凹模拆卸時應(yīng)留意模具原有的狀況，以便后續(xù)裝模時方便復(fù)原，有加墊或者移位元的要在零件上刻好墊片的厚度并做好記錄。更換凸模要試插脫料塊、凹模是否順暢，并試插與凹模間隙是否均勻，更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。針對修磨凸模后凸模變短需要加墊墊片達到所需要的長度 應(yīng)檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因，同時要檢查相對應(yīng)的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。組裝凸模要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠，有壓塊的要檢查是否留有活動余量。組裝凹模應(yīng)水平置入，再用平鐵塊置如凹模面上用銅棒將其輕敲到位，切不可斜置強力敲入，凹模底部要倒角。裝好后要檢查凹模面是否與模面相平。凸模凹模以及模芯組裝完畢后要對照料帶做必要檢查，各部位是否裝錯或裝反，檢查凹模和凹模墊塊是否裝反，落料孔是否堵塞，新?lián)Q零件是否需要偷料，需要偷料的是否足夠，模具需要鎖緊部位是否鎖緊。注意做脫料板螺絲的鎖緊確認，鎖緊時應(yīng)從內(nèi)至外，平衡用力交叉鎖緊，不可先鎖緊某一個螺絲再鎖緊另一個螺絲，以免造成脫料板傾斜導(dǎo)致凸模斷裂或模具精度降低。

2．脫料板的維護:

脫料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時，應(yīng)檢查模具內(nèi)是否清理干凈，鎖緊螺絲是否全部拆卸，是否應(yīng)卡料引起的模具損傷，查明原因再做相應(yīng)處理，切不可盲目處置。組裝脫料板時先將凸模和脫料板清理乾凈，在導(dǎo)柱和凸模導(dǎo)入處加潤滑油，將其平穩(wěn)放入，再用雙手壓到位，并反復(fù)幾次。如太緊應(yīng)查明原因（導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向是否正常，各部位是否有損傷，新?lián)Q凸模是否能順利過脫料板位置是否正確，），查明原因再做相應(yīng)處理。固定板有壓塊的要檢查脫料背板上脫料是否足夠。脫料板與凹模間的材料接觸面，長時間沖壓產(chǎn)生壓痕(脫料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm，當(dāng)壓痕嚴(yán)重時，會影響材料的壓制精度，造成產(chǎn)品尺寸異常、不穩(wěn)定等，需對脫料鑲塊和脫料板進行維修或重新研磨。等高套筒應(yīng)作精度檢查，它不等高時會導(dǎo)致脫料板傾斜，其精密導(dǎo)向、平穩(wěn)彈壓功能將遭到破壞，須加以維護. 。

3． 導(dǎo)向部位檢查:

導(dǎo)柱、導(dǎo)套配合間隙如何，是否有燒傷或磨損痕跡，模具導(dǎo)向的給油狀態(tài)是否正常，應(yīng)作檢查。導(dǎo)向件的磨損及精度的破壞，使模具的精度降低，模具的各個部位就會出現(xiàn)問題，故必須作適當(dāng)保養(yǎng)以及定期的更換。檢查導(dǎo)料件的精度，若導(dǎo)料梢(正釘)磨損，已失去應(yīng)有的料帶導(dǎo)正精度及功能，必須進行更換。檢查彈簧狀況(脫料彈簧和頂料彈簧等)，看其是否斷裂，或長時間使用雖未斷裂,但已疲勞失去原有的力度，必須作定期的維護、更換，否則會對模具造成傷害或生產(chǎn)不順暢。

4． 模具間隙的調(diào)整:

模芯定位孔因?qū)δＰ绢l繁、多次的組合而產(chǎn)生磨損，造成組裝后間隙偏大(組裝后產(chǎn)生松動)或間隙不均(產(chǎn)生定位偏差)，均會造成沖切后斷面形狀變差，凸模易斷，產(chǎn)生毛刺等，可透過對沖切后斷面狀況檢查，作適當(dāng)?shù)拈g隙調(diào)整。間隙小時，斷面較少，間隙大時，斷面較多且毛邊較大，以移位元的方式來獲得合理的間隙，調(diào)整好后，應(yīng)作適當(dāng)記錄，也可在凹模邊作記號等，以便后續(xù)維護作業(yè)。日常生產(chǎn)應(yīng)注意收集保存原始的模具較佳狀況時的料帶，如后續(xù)生產(chǎn)不順暢或模具產(chǎn)生變異時，可作為模具檢修的參考。另外，輔助系統(tǒng)如頂料銷是否磨損，是否能頂料，導(dǎo)料梢(正釘)及襯套是否已磨損，應(yīng)注意檢查并維護。

二． 模具常見故障產(chǎn)生的原因.處理對策

在級進模的沖壓生產(chǎn)中，針對沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發(fā)生之問題，如此才能降低生產(chǎn)成本，達到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。

1．沖件毛邊.

(1)原因：A、刀口磨損； B、間隙過大研修刀口后效果不明顯；C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動； E、模具上下錯位。

(2)對策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙；C、研修刀口；D、調(diào)整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；E、更換導(dǎo)向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

(1)原因：A、間隙偏大； B、送料不當(dāng)；C、沖壓油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨損，屑料壓附於凸模上；F、凸模太短，插入凹模長度不足；G、材質(zhì)較硬，沖切形狀簡單；H、應(yīng)急措施。

(2)對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙；B、送至適當(dāng)位置時修剪料帶并及時清理模具；C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度；D、研修后必須退磁（沖鐵料更須注意）；E、研修凸模刀口； F、調(diào)整凸模刃入凹模長度；G、更換材料，修改設(shè)計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積；H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。

3．屑料阻塞

(1)原因：A、漏料孔偏??；B、漏料孔偏大，屑料翻滾；C、刀口磨損，毛邊較大；D、沖壓油滴太快，油粘；E、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結(jié)附著於刃部；F、材質(zhì)較軟；G、應(yīng)急措施。

(2)對策：A、修改漏料孔；B、修改漏料孔；C、刃修刀口；D、控制滴油量，更換油種；E、表面處理，拋光，加工時注意降低表面粗糙度；更改材料，F(xiàn)、修改沖裁間隙；G、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4．下料偏位尺寸變異

(1)原因：A、.凸凹模刀口磨損，產(chǎn)生毛邊（外形偏大，內(nèi)孔偏?。?；B、設(shè)計尺寸及間隙不當(dāng)，加工精度差；C、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均；D、導(dǎo)正銷磨損，銷徑不足；E、導(dǎo)向件磨損；F、送料機送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng)；G、模具閉模高度調(diào)整不當(dāng)；H、脫料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發(fā)沖孔?。籌、卸料鑲塊強壓太深，沖孔偏大；J、沖壓材料機械性能變異（強度延伸率不穩(wěn)定）；K、沖切時，沖切力對材料牽引，引發(fā)尺寸變異。

(2)對策：A、研修刀口； B、修改設(shè)計，控制加工精度；C、調(diào)整其位置精度，沖裁間隙；D、更換導(dǎo)正銷；E、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套；F、重新調(diào)整送料機；G、重新調(diào)整閉模高度；H、研磨或更換脫料鑲塊，增加強壓功能，調(diào)整壓料；I、減小強壓深度；J、更換材料，控制進料質(zhì)量；K、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），以改善沖切時受力狀況。許可時下料部位於卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。

5．卡料

(1)原因：A、送料機送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng)；B、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異；C、送料機故障；D、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；E、模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā)；F、導(dǎo)料孔徑不足，上模拉料；G、折彎或撕切位上下脫料不順；H、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng)，料帶上帶；I、材料薄，送進中翹曲；J、模具架設(shè)不當(dāng)，與送料機垂直度偏差較大。

(2)對策：A、重新調(diào)整；B、重新調(diào)整；C、調(diào)整及維修；D、更換材料，控制進料質(zhì)量；E、消除料帶鐮刀彎；F、研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模；G、調(diào)整脫料彈簧力量等；H、修改導(dǎo)料，防料帶上帶；I、送料機與模具間加設(shè)上下壓料，加設(shè)上下擠料安全開關(guān)；J、重新架設(shè)模具。

6．料帶鐮刀彎

(1)原因：A、沖壓毛邊（ 特別是載體上）；B、材料毛邊，模具無切邊；C、沖床深度不當(dāng)（太深或太淺）；D、沖件壓傷，模內(nèi)有屑料；E、局部壓料太深或壓到部局部損傷；F、模具設(shè)計。

(2)對策：A、研修下料刀口; B、更換材料，模具加設(shè)切邊裝置；C、重調(diào)沖床深度；D、清理模具，解決跳屑和壓傷問題；E、檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修；F、采用整彎機構(gòu)調(diào)整。

7．凸模斷裂崩刃

(1)原因：A、跳屑、屑料阻塞、卡模等導(dǎo)致；B、 送料不當(dāng)，切半料；C、凸模強度不足；D、大小凸模相距太近，沖切時材料牽引，引發(fā)小凸模斷；E、凸模及凹模局部過於尖角；F、沖裁間隙偏??；G、無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強；H、沖裁間隙不均、偏移，凸、凹模發(fā)生干涉；I、脫料鑲塊精度差或磨損，失去精密導(dǎo)向功能；J、模具導(dǎo)向不準(zhǔn)、磨損；K、凸、凹模材質(zhì)選用不當(dāng)，硬度不當(dāng)；I、導(dǎo)料件（銷）磨損; m、墊片加設(shè)不當(dāng)。

(2)對策：A、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題; B、注意送料，及時修剪料帶，及時清理模具；C、修改設(shè)計，增加凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端面修出斜度或弧形，細小部后切；D、小凸模長度磨短相對大凸模一個料厚以上；E、修改設(shè)計；F、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙，細小部沖切間隙適當(dāng)加大；G、調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種；H、檢查各成形件精度，并施以調(diào)整或更換，控制加工精度；I、研修或更換；J、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套，注意日常保養(yǎng)；K、更換使用材質(zhì)，使用合適硬度；I、更換導(dǎo)料件; m、修正，墊片數(shù)盡可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在墊塊下面。

8．折彎變形尺寸變異

(1)原因：A、導(dǎo)正銷磨損，銷徑不足；B、折彎導(dǎo)位元部分精度差、磨損；C、折彎凸、凹模磨損（ 壓損）；D、模具讓位不足；E、材料滑移，折彎凸、凹模無導(dǎo)位功能，折彎時未施以預(yù)壓；F、模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計尺寸不良；G、沖件毛邊，引發(fā)折彎不良；H、折彎部位凸模、凹模加設(shè)墊片較多，造成尺寸不穩(wěn)定；I、材料厚度尺寸變異；J、材料機械形能變異。

(1)對策：A、更換導(dǎo)正銷；B、重新研磨或更換；C、重新研磨或更換；D、檢查，修正；E、修改設(shè)計，增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能；F、修改設(shè)計尺寸，分解折彎，增加折彎整形等；G、研修下料位刀口; H、調(diào)整，采用整體鋼墊；I、更換材料，控制進料質(zhì)量；J、更換材料，控制進料質(zhì)量。

9．沖件高低（一模多件時）

(2)原因：A、沖件毛邊；B、沖件有壓傷，模內(nèi)有屑料；C、凸、凹模（折彎位）壓損或損傷；D、沖剪時翻料；E、相關(guān)壓料部位磨損、壓損；F、相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損; G、相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃; H、相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重; I、模具設(shè)計缺陷。

(2)對策：A、研修下料位刀口; B、清理模具，解決屑料上浮問題；C、重新研修或更換新件；D、研修沖切刀口，調(diào)整或增設(shè)強壓功能；E、檢查，實施維護或更換；F、維修或更換，保證撕切狀況一致; G、檢查預(yù)切凸、凹模狀況，實施維護或更換；H、檢查凸、凹模狀況，實施維護或更換；I、修改設(shè)計，加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。

10．維護不當(dāng)

(1)原因：A、模具無防呆功能，組模時疏忽導(dǎo)致裝反方向、錯位（指不同工位）等；B、已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原。

(2)對策: A、修改模具，增防呆功能；B、采模具上做記號等方式，并在組模后對照料帶做必要的檢查、確認，并做出書面記錄，以便查詢。

在沖壓生產(chǎn)中，模具的日常維護作業(yè)至關(guān)重要，即日常注意檢查沖壓機及模具是否處于正常狀態(tài)，如沖壓油的供給導(dǎo)向部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時一定要先想而后行，并認真做好記錄積累經(jīng)驗。

怎樣維修汽車沖壓模具

模具修理：

模具的修理指的是模具在不能滿足預(yù)定的使用要求或制件不能滿足質(zhì)量要求的情況下對模進行的修復(fù)工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。

A、刀口崩刃：

模具在使用中由于各種原因引起的崩刃，都會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內(nèi)容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

1.根據(jù)崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

2.用相應(yīng)的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準(zhǔn)面，包括間隙面和非間隙面；

3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準(zhǔn)）；

4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準(zhǔn)進行粗磨間隙面；

5.上機臺對間隙面進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調(diào)整向下開，以避免刀口啃壞的現(xiàn)象發(fā)生；

6.刀口間隙要合理，對于鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切后制件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標(biāo)準(zhǔn)是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；

7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統(tǒng)一；

8.間隙配好后，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產(chǎn)中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

B、毛刺：

制件在修邊、沖孔和落料時易出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象，產(chǎn)生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：

間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；

間隙小時：斷面出現(xiàn)兩光亮帶，由于間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

間隙大時的修理方法：

1.修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準(zhǔn)，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區(qū)別是為了保證產(chǎn)品尺寸不在修理前后受影響；

2.對著制件找出模具刃口間隙大的部位；

3.用相應(yīng)的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；

4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

間隙小時的修理方法：

1.具體的情況依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整，以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言，采用間隙放在凹模的辦法，而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前后不變；

2.修理完成后，要測量其間隙面的垂直，并用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

對于沖孔模，其產(chǎn)生毛刺后，如果是凸?；虬寄Ｄp，可以找相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件進行更換，如果沒有標(biāo)準(zhǔn)件，可以采用補焊或測繪進行制造。另外，特別指出一點，對于合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理后再進行焊接，如：預(yù)熱等，否則會引起模具的開裂。

C、拉毛：

拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法：1.首先對照制件找出模具的相應(yīng)拉毛的位置；

2.用油石將模具相應(yīng)的位置推順，注意圓角的大小統(tǒng)一；

3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

D、修邊和沖孔帶料：

修邊和沖孔帶料產(chǎn)生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。

解決方法：1.根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應(yīng)部位；

2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；

3.對壓料板相應(yīng)部位進行補焊；

4.結(jié)合制件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配制；

5.試沖；

6.如果檢查并非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

E、廢料切不斷：

針對廢料切不斷現(xiàn)象，首先分析其為什么切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現(xiàn)象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準(zhǔn)面，修理起來還是可以得心應(yīng)手的。

F、沖孔廢料堵塞：

沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產(chǎn)生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結(jié)合圖片進行分析：

1、下模基座 2、沖孔凹模

如上圖：出現(xiàn)廢料堵塞的原因有：

1.A面或B面不光滑，其面上出現(xiàn)了加工紋等；

2.A面或B面出現(xiàn)倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

修理辦法：只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會被堵塞。

G、翻邊整形制件變形：

在翻邊和整形過程中往往會出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象，在非表面件中一般不會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質(zhì)量缺陷，影響整車的質(zhì)量。

分析產(chǎn)生制件變形的原因：

1.由于制件在成形和翻邊的過程中，板料發(fā)生變形、流動，如果壓料不緊就會產(chǎn)生變形；

2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現(xiàn)以上情況。

解決辦法：

1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

2.如果加大壓力后，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況，此時可采用焊補壓料板的辦法；

3.壓料板焊后與模具的下型面進行研配。

關(guān)于沖壓模具八種修理方法和沖壓模具怎么維修的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。