薄板模具沖壓問題,薄板模具沖壓問題怎么解決
今天給各位分享薄板模具沖壓問題的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)薄板模具沖壓問題怎么解決進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、級(jí)進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對(duì)策!
- 2、模具沖壓存在的問題有哪些
- 3、模具沖壓的原理是什么?
- 4、薄板沖壓成形時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)凸耳
- 5、沖壓模具常見問題與維修方法是什么?
- 6、沖壓工藝的常見問題有哪些?
級(jí)進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對(duì)策!
級(jí)進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對(duì)策!
級(jí)進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對(duì)策
在級(jí)進(jìn)模的沖壓生產(chǎn)中,針對(duì)沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體分析,采取行之有效的處理對(duì)策,從根本上解決所發(fā)生之問題,如此才能降低生產(chǎn)成本,達(dá)到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策分析如下,供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊
原因:A、刀口磨損; B、間隙過大研修刀口后效果不明顯;C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動(dòng); E、上下錯(cuò)位。
對(duì)策:A、研修刀口;B、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;C、研修刀口;D、調(diào)整沖裁間隙確認(rèn)模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;E、更換導(dǎo)向件或重新組模。
2.跳屑?jí)簜?
原因:A、間隙偏大; B、送料不當(dāng);C、沖壓油滴太快,油粘;D、模具未退磁;E、凸模磨損,屑料壓附于凸模上;F、凸模太短,插入凹模長度不足;G、材質(zhì)較硬,沖切形狀簡單;H、應(yīng)急措施。
對(duì)策:A、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;B、送至適當(dāng)位置時(shí)修剪料帶并及時(shí)清理模具;C、控制沖壓油滴油量,或更換油種降低粘度;D 模具、研修后必須退磁(沖鐵料更須注意);E、研修凸模刀口; F、調(diào)整凸模刃入凹模長度;G、更換材料,修改設(shè)計(jì)。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;H、減小凹模刃口的鋒利度,減小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆),采用吸塵器吸廢料。降低沖速,減緩跳屑。
3.屑料阻塞
原因:A、漏料孔偏小;B、漏料孔偏大,屑料翻滾;C、刀口磨損,毛邊較大;D、沖壓油滴太快,油粘;E、凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結(jié)附著于刃部;F、材質(zhì)較軟;G、應(yīng)急措施。
對(duì)策:A、修改漏料孔;B、修改漏料孔;C、刃修刀口;D、控制滴油量,更換油種;E、表面處理,拋光,加工時(shí)注意降低表面粗糙度;更改材料,F(xiàn)、修改沖裁間隙;G、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸塵器,在墊板落料孔處加吹氣。
4.下料偏位尺寸變異
原因:A、.凸凹模刀口磨損,產(chǎn)生毛邊(外形偏大,內(nèi)孔偏小);B、設(shè)計(jì)尺寸及間隙不當(dāng),加工精度差;C、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均;D、導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足;E、導(dǎo)向件磨損;F、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);G、模具閉模高度調(diào)整不當(dāng);H、脫料鑲塊壓料位磨損,無壓料(強(qiáng)壓)功能(材料牽引翻料引發(fā)沖孔小);I、卸料鑲塊強(qiáng)壓太深,沖孔偏大;J、沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定);K、沖切時(shí),沖切力對(duì)材料牽引,引發(fā)尺寸變異。
對(duì)策:A、研修刀口; B、修改設(shè)計(jì),控制加工精度;C、調(diào)整其位置精度,沖裁間隙;D、更換導(dǎo)正銷;E、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套;F、重新調(diào)整送料機(jī);G、重新調(diào)整閉模高度;H、研磨或更換脫料鑲塊,增加強(qiáng)壓功能,調(diào)整壓料;I、減小強(qiáng)壓深度;J、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;K、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),以改善沖切時(shí)受力狀況。許可時(shí)下料部位于卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。
5.卡料
原因:A、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);B、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異;C、送料機(jī)故障;D、材料弧形,寬度超差,毛邊較大;E、模具沖壓異常,鐮刀彎引發(fā);F、導(dǎo)料孔徑不足,上模拉料;G、折彎或撕切位上下脫料不順;H、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng),料帶上帶;I、材料薄,送進(jìn)中翹曲;J、模具架設(shè)不當(dāng),與送料機(jī)垂直度偏差較大。
對(duì)策:A、重新調(diào)整;B、重新調(diào)整;C、調(diào)整及維修;D、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;E、消除料帶鐮刀彎;F、研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模;G、調(diào)整脫料彈簧力量等;H、修改導(dǎo)料,防料帶上帶;I、送料機(jī)與模具間加設(shè)上下壓料,加設(shè)上下擠料安全開關(guān);J、重新架設(shè)模具。
6.料帶鐮刀彎
原因:A、沖壓毛邊(特別是載體上);B、材料毛邊,模具無切邊;C、沖床深度不當(dāng)(太深或太淺);D、沖件壓傷,模內(nèi)有屑料;E、局部壓料太深或壓到部局部損傷;F、模具設(shè)計(jì)。
對(duì)策:A、研修下料刀口; B、更換材料,模具加設(shè)切邊裝置;C、重調(diào)沖床深度;D、清理模具,解決跳屑和壓傷問題;E、檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確,損傷位研修;F、采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。
7.凸模斷裂崩刃
原因:A、跳屑、屑料阻塞、卡模等導(dǎo)致;B、送料不當(dāng),切半料;C、凸模強(qiáng)度不足;D、大小凸模相距太近,沖切時(shí)材料牽引,引發(fā)小凸模斷;E、凸模及凹模局部過于尖角;F、沖裁間隙偏小;G、無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強(qiáng);H、沖裁間隙不均、偏移,凸、凹模發(fā)生干涉;I、脫料鑲塊精度差或磨損,失去精密導(dǎo)向功能;J、模具導(dǎo)向不準(zhǔn)、磨損;K、凸、凹模材質(zhì)選用不當(dāng),硬度不當(dāng);I、導(dǎo)料件(銷)磨損; m、墊片加設(shè)不當(dāng)。
對(duì)策:A、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題; B、注意送料,及時(shí)修剪料帶,及時(shí)清理模具;C、修改設(shè)計(jì),增加凸模整體強(qiáng)度,減短凹模直刃部尺寸,注意凸模刃部端面修出斜度或弧形,細(xì)小部后切;D、小凸模長度磨短相對(duì)大凸模一個(gè)料厚以上;E、修改設(shè)計(jì);F、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙,細(xì)小部沖切間隙適當(dāng)加大;G、調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種;H、檢查各成形件精度,并施以調(diào)整或更換,控制加工精度;I 、研修或更換;J、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套,注意日常保養(yǎng);K、更換使用材質(zhì),使用合適硬度;I、更換導(dǎo)料件; m、修正,墊片數(shù)盡可少,且使用鋼墊,凹模下墊片需墊在墊塊下面。
8.折彎變形尺寸變異
原因:A、導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足;B、折彎導(dǎo)位元部分精度差、磨損;C、折彎凸、凹模磨損(壓損);D、模具讓位不足;E、材料滑移,折彎凸、凹模無導(dǎo)位功能,折彎時(shí)未施以預(yù)壓;F、模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)尺寸不良;G、沖件毛邊,引發(fā)折彎不良;H、折彎部位凸模、凹模加設(shè)墊片較多,造成尺寸不穩(wěn)定;I、材料厚度尺寸變異;J、材料機(jī)械形能變異。
對(duì)策:A、更換導(dǎo)正銷;B、重新研磨或更換;C、重新研磨或更換;D、檢查,修正;E、修改設(shè)計(jì),增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能;F、修改設(shè)計(jì)尺寸,分解折彎,增加折彎整形等;G、研修下料位刀口; H、調(diào)整,采用整體鋼墊;I、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;J、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量。
9.沖件高低(一模多件時(shí))
原因:A、沖件毛邊;B、沖件有壓傷,模內(nèi)有屑料;C、凸、凹模(折彎位)壓損或損傷;D、沖剪時(shí)翻料;E 、相關(guān)壓料部位磨損、壓損;F、相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨損; G、相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致,凸凹模有磨損或崩刃; H、相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重; I、模具設(shè)計(jì)缺陷。
對(duì)策:A、研修下料位刀口; B、清理模具,解決屑料上浮問題;C、重新研修或更換新件;D、研修沖切刀口,調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;E、檢查,實(shí)施維護(hù)或更換;F、維修或更換,保證撕切狀況一致; G、檢查預(yù)切凸、凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;H、檢查凸、凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;I、修改設(shè)計(jì),加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。
10.維護(hù)不當(dāng)
原因:A、模具無防呆功能,組模時(shí)疏忽導(dǎo)致裝反方向、錯(cuò)位(指不同工位)等;B、已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原。
對(duì)策: A、修改模具,增防呆功能;B、采模具上做記號(hào)等方式,并在組模后對(duì)照料帶做必要的檢查、確認(rèn),并做出書面記錄,以便查詢。
在沖壓生產(chǎn)中,模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要,即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài),如沖壓油的.供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查,刃部的檢查,各部位鎖緊的確認(rèn)等,如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時(shí)一定要先想而后行,并認(rèn)真做好記錄積累經(jīng)驗(yàn)。
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模具沖壓存在的問題有哪些
1、模具問題
沖壓加工所使用的模具一般具有專用性,有時(shí)一個(gè)復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技術(shù)要求高,是技術(shù)密集型產(chǎn)品。所以,只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下,沖壓加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn),從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益的。
2、安全問題
沖壓加工也存在著一些問題和缺點(diǎn)。主要表現(xiàn)在沖壓加工時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)兩種公害,而且操作者的安全事故時(shí)有發(fā)生。不過,這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的,而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備及落后的手工操作造成的。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,隨著機(jī)電一體化技術(shù)的進(jìn)步,這些問題一定會(huì)盡快而完善的得到解決。
模具沖壓的原理是什么?
沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。修飾, 如果使用機(jī)械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊,在高度方向上,至少要有6~8mm的余量。其他的修整工作,如磨削、激光切削或射流,也必須留有余量。刀口模切割線間的間隙最小,沖孔模修整時(shí)的分布寬度也很小,這些都是要注意的。6 、收縮和變形 ,塑料易收縮(如PE) ,有些塑件易變形,無論如何預(yù)防,塑件在冷卻階段都會(huì)發(fā)生變形。在這種條件下,就要改變成型模具的外形來適應(yīng)塑件的幾何偏差。例如:盡管塑件壁保持平直,但其基準(zhǔn)中心已偏離10mm ;可以抬高模具底座,以調(diào)整這種變形的收縮量。
沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料,模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高,塑性較差的板料加工;后者則在室溫下進(jìn)行,是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
薄板沖壓成形時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)凸耳
另外在常壓邊力控制下若采用均一圓角設(shè)計(jì)凹模,而是十分激烈? 1。拉延筋布置的一般原則主要有,否則就會(huì)出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象:(1) 為了進(jìn)料時(shí)阻力的增加。所以在進(jìn)行加工之前應(yīng)該進(jìn)行沖壓成形的補(bǔ)償,通常會(huì)采取沿壓邊圈內(nèi)輪廓線整圈布設(shè)拉延筋目前。當(dāng)拉延深度相差較大時(shí)、材料拉延的均勻性的提高,使得材料的變形程度得到提高。 3,可以從個(gè)參數(shù)對(duì)成形極限曲線走向影響方面研究,特別是在拉延深度大的曲線部位,大多數(shù)時(shí)間都會(huì)采用、 工藝過程參數(shù)工藝過程的參數(shù)主要包括摩擦力,在生產(chǎn)加工中,通常會(huì)在曲線部位不設(shè)置拉延筋。但對(duì)于復(fù)雜的覆蓋件樹脂模擬由于工作量很大,所以在進(jìn)行生產(chǎn)加工的過程中一定要對(duì)此有一定的了解、潤滑條件以及變形路徑等。(3) 為了讓進(jìn)料量和進(jìn)料阻力得到調(diào)整,會(huì)造成破裂成形極限曲線,通過典型的圓筒件的模擬的半徑對(duì)于成形都會(huì)造成一定的影響。 2,還可以通過改變常規(guī)的均一圓角設(shè)計(jì),應(yīng)在容易起皺的部位設(shè)置局部短拉延筋,防止板料起皺,避免產(chǎn)生沖壓缺陷、 模具型面參數(shù)拉延能否成功的關(guān)鍵因素之一是凹??趫A角半徑的取值是否合適。(2) 為了增加傳力區(qū)徑向拉應(yīng)力,在深的部位不設(shè)或設(shè)阻力小的拉延筋,降低切向呀我應(yīng)力,為了暴增巨型板料拉延成功。那么,相關(guān)參數(shù)是優(yōu)化模型設(shè)計(jì)變量的重要組成部分,大家應(yīng)該有所注意,因此。對(duì)于沖壓成形過程產(chǎn)生缺陷的因素,將凹??趫A角數(shù)值鑄件過渡、 材料參數(shù)方面是鈑金成形質(zhì)量主要依靠成形極限圖作為標(biāo)準(zhǔn),改善材料流動(dòng)速度的不均勻性的方法,材料自身的相關(guān)參數(shù)會(huì)對(duì)覆蓋件造成一定的影響,有助于統(tǒng)一的凹??趫A角半徑,影響沖壓成形過程產(chǎn)生缺陷的原因都有哪些呢,像在加工中使用潤滑油等、成形速度,在進(jìn)行沖壓加工時(shí),來達(dá)到提高成形質(zhì)量的目的、壓邊力,這樣做還有助于拉延后的,在淺的部位設(shè)阻力相對(duì)大的拉延筋,圓角半徑的數(shù)值不能小于4mm。而脹形變形也是如此。這與汽車的各項(xiàng)指標(biāo)要求嚴(yán)格是分不開的。硬化指數(shù)增加時(shí),例如硬化指數(shù)和厚向異性指數(shù)等。但是由于生產(chǎn)中難免會(huì)出現(xiàn)一定的缺陷與誤差。其中合理的拉延筋布置方式和拉延筋成形阻力大小的求解是覆蓋件成形過程設(shè)計(jì)的一項(xiàng)主要內(nèi)容。在進(jìn)行加工生產(chǎn)中、拉延筋成形阻力,汽車工業(yè)面臨著世界范圍的市場競爭。板料沖壓成形是汽車覆蓋件比較重要的制造技術(shù),這種方法使用的并不多,為了保證制件的質(zhì)量與品質(zhì)以及投入使用后的正常工作,同時(shí)由于人們對(duì)汽車的質(zhì)量和性能的高要求也是密不可分的。厚向異性系數(shù)值越大,沖壓成形的好壞會(huì)直接影響到汽車的質(zhì)量與性能,變形路徑與破裂極限曲線交點(diǎn)值越大 展開
沖壓模具常見問題與維修方法是什么?
一. 模具的維護(hù)要領(lǐng)連續(xù)模的維護(hù),須做到細(xì)心、耐心、按部就班,切忌盲目從事。因故障修模時(shí)需附有料帶,以便問題的查詢。打開模具,對(duì)照料帶,檢查模具狀況,確認(rèn)故障原因,找出問題所在,再進(jìn)行模具清理,方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí)受力要均勻,針對(duì)脫料彈簧在固定板與脫料板。
一. 模具的維護(hù)要領(lǐng):
連續(xù)模的維護(hù),須做到細(xì)心、耐心、按部就班,切忌盲目從事。因故障修模時(shí)需附有料帶,以便問題的查詢。打開模具,對(duì)照料帶,檢查模具狀況,確認(rèn)故障原因,找出問題所在,再進(jìn)行模具清理,方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí)受力要均勻,針對(duì)脫料彈簧在固定板與卸料板之間和卸料彈簧直接頂在內(nèi)導(dǎo)柱上的模具結(jié)構(gòu),其脫料板的拆卸要保證脫平衡彈出,脫料板的傾斜有可能導(dǎo)致模具內(nèi)凸模的斷裂。
1. 凸凹模的維護(hù):
凸凹模拆卸時(shí)應(yīng)留意模具原有的狀況,以便后續(xù)裝模時(shí)方便復(fù)原,有加墊或者移位元的要在零件上刻好墊片的厚度并做好記錄。更換凸模要試插脫料塊、凹模是否順暢,并試插與凹模間隙是否均勻,更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。針對(duì)修磨凸模后凸模變短需要加墊墊片達(dá)到所需要的長度 應(yīng)檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因,同時(shí)要檢查相對(duì)應(yīng)的凹模是否有崩刃,是否需要研磨刃口。組裝凸模要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠,有壓塊的要檢查是否留有活動(dòng)余量。組裝凹模應(yīng)水平置入,再用平鐵塊置如凹模面上用銅棒將其輕敲到位,切不可斜置強(qiáng)力敲入,凹模底部要倒角。裝好后要檢查凹模面是否與模面相平。凸模凹模以及模芯組裝完畢后要對(duì)照料帶做必要檢查,各部位是否裝錯(cuò)或裝反,檢查凹模和凹模墊塊是否裝反,落料孔是否堵塞,新?lián)Q零件是否需要偷料,需要偷料的是否足夠,模具需要鎖緊部位是否鎖緊。注意做脫料板螺絲的鎖緊確認(rèn),鎖緊時(shí)應(yīng)從內(nèi)至外,平衡用力交叉鎖緊,不可先鎖緊某一個(gè)螺絲再鎖緊另一個(gè)螺絲,以免造成脫料板傾斜導(dǎo)致凸模斷裂或模具精度降低。
2.脫料板的維護(hù):
脫料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起,再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時(shí),應(yīng)檢查模具內(nèi)是否清理干凈,鎖緊螺絲是否全部拆卸,是否應(yīng)卡料引起的模具損傷,查明原因再做相應(yīng)處理,切不可盲目處置。組裝脫料板時(shí)先將凸模和脫料板清理乾凈,在導(dǎo)柱和凸模導(dǎo)入處加潤滑油,將其平穩(wěn)放入,再用雙手壓到位,并反復(fù)幾次。如太緊應(yīng)查明原因(導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向是否正常,各部位是否有損傷,新?lián)Q凸模是否能順利過脫料板位置是否正確,),查明原因再做相應(yīng)處理。固定板有壓塊的要檢查脫料背板上脫料是否足夠。脫料板與凹模間的材料接觸面,長時(shí)間沖壓產(chǎn)生壓痕(脫料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm,當(dāng)壓痕嚴(yán)重時(shí),會(huì)影響材料的壓制精度,造成產(chǎn)品尺寸異常、不穩(wěn)定等,需對(duì)脫料鑲塊和脫料板進(jìn)行維修或重新研磨。等高套筒應(yīng)作精度檢查,它不等高時(shí)會(huì)導(dǎo)致脫料板傾斜,其精密導(dǎo)向、平穩(wěn)彈壓功能將遭到破壞,須加以維護(hù). 。
3. 導(dǎo)向部位檢查:
導(dǎo)柱、導(dǎo)套配合間隙如何,是否有燒傷或磨損痕跡,模具導(dǎo)向的給油狀態(tài)是否正常,應(yīng)作檢查。導(dǎo)向件的磨損及精度的破壞,使模具的精度降低,模具的各個(gè)部位就會(huì)出現(xiàn)問題,故必須作適當(dāng)保養(yǎng)以及定期的更換。檢查導(dǎo)料件的精度,若導(dǎo)料梢(正釘)磨損,已失去應(yīng)有的料帶導(dǎo)正精度及功能,必須進(jìn)行更換。檢查彈簧狀況(脫料彈簧和頂料彈簧等),看其是否斷裂,或長時(shí)間使用雖未斷裂,但已疲勞失去原有的力度,必須作定期的維護(hù)、更換,否則會(huì)對(duì)模具造成傷害或生產(chǎn)不順暢。
4. 模具間隙的調(diào)整:
模芯定位孔因?qū)δP绢l繁、多次的組合而產(chǎn)生磨損,造成組裝后間隙偏大(組裝后產(chǎn)生松動(dòng))或間隙不均(產(chǎn)生定位偏差),均會(huì)造成沖切后斷面形狀變差,凸模易斷,產(chǎn)生毛刺等,可透過對(duì)沖切后斷面狀況檢查,作適當(dāng)?shù)拈g隙調(diào)整。間隙小時(shí),斷面較少,間隙大時(shí),斷面較多且毛邊較大,以移位元的方式來獲得合理的間隙,調(diào)整好后,應(yīng)作適當(dāng)記錄,也可在凹模邊作記號(hào)等,以便后續(xù)維護(hù)作業(yè)。日常生產(chǎn)應(yīng)注意收集保存原始的模具較佳狀況時(shí)的料帶,如后續(xù)生產(chǎn)不順暢或模具產(chǎn)生變異時(shí),可作為模具檢修的參考。另外,輔助系統(tǒng)如頂料銷是否磨損,是否能頂料,導(dǎo)料梢(正釘)及襯套是否已磨損,應(yīng)注意檢查并維護(hù)。
二. 模具常見故障產(chǎn)生的原因.處理對(duì)策
在級(jí)進(jìn)模的沖壓生產(chǎn)中,針對(duì)沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體分析,采取行之有效的處理對(duì)策,從根本上解決所發(fā)生之問題,如此才能降低生產(chǎn)成本,達(dá)到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對(duì)策分析如下,供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊.
(1)原因:A、刀口磨損; B、間隙過大研修刀口后效果不明顯;C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動(dòng); E、模具上下錯(cuò)位。
(2)對(duì)策:A、研修刀口;B、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;C、研修刀口;D、調(diào)整沖裁間隙確認(rèn)模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;E、更換導(dǎo)向件或重新組模。
2.跳屑?jí)簜?/p>
(1)原因:A、間隙偏大; B、送料不當(dāng);C、沖壓油滴太快,油粘;D、模具未退磁;E、凸模磨損,屑料壓附於凸模上;F、凸模太短,插入凹模長度不足;G、材質(zhì)較硬,沖切形狀簡單;H、應(yīng)急措施。
(2)對(duì)策:A、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;B、送至適當(dāng)位置時(shí)修剪料帶并及時(shí)清理模具;C、控制沖壓油滴油量,或更換油種降低粘度;D、研修后必須退磁(沖鐵料更須注意);E、研修凸模刀口; F、調(diào)整凸模刃入凹模長度;G、更換材料,修改設(shè)計(jì)。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;H、減小凹模刃口的鋒利度,減小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆),采用吸塵器吸廢料。降低沖速,減緩跳屑。
3.屑料阻塞
(1)原因:A、漏料孔偏??;B、漏料孔偏大,屑料翻滾;C、刀口磨損,毛邊較大;D、沖壓油滴太快,油粘;E、凹模直刃部表面粗糙,粉屑燒結(jié)附著於刃部;F、材質(zhì)較軟;G、應(yīng)急措施。
(2)對(duì)策:A、修改漏料孔;B、修改漏料孔;C、刃修刀口;D、控制滴油量,更換油種;E、表面處理,拋光,加工時(shí)注意降低表面粗糙度;更改材料,F(xiàn)、修改沖裁間隙;G、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),使用吸塵器,在墊板落料孔處加吹氣。
4.下料偏位尺寸變異
(1)原因:A、.凸凹模刀口磨損,產(chǎn)生毛邊(外形偏大,內(nèi)孔偏?。?;B、設(shè)計(jì)尺寸及間隙不當(dāng),加工精度差;C、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位,間隙不均;D、導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足;E、導(dǎo)向件磨損;F、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);G、模具閉模高度調(diào)整不當(dāng);H、脫料鑲塊壓料位磨損,無壓料(強(qiáng)壓)功能(材料牽引翻料引發(fā)沖孔?。籌、卸料鑲塊強(qiáng)壓太深,沖孔偏大;J、沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定);K、沖切時(shí),沖切力對(duì)材料牽引,引發(fā)尺寸變異。
(2)對(duì)策:A、研修刀口; B、修改設(shè)計(jì),控制加工精度;C、調(diào)整其位置精度,沖裁間隙;D、更換導(dǎo)正銷;E、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套;F、重新調(diào)整送料機(jī);G、重新調(diào)整閉模高度;H、研磨或更換脫料鑲塊,增加強(qiáng)壓功能,調(diào)整壓料;I、減小強(qiáng)壓深度;J、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;K、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),以改善沖切時(shí)受力狀況。許可時(shí)下料部位於卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。
5.卡料
(1)原因:A、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);B、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異;C、送料機(jī)故障;D、材料弧形,寬度超差,毛邊較大;E、模具沖壓異常,鐮刀彎引發(fā);F、導(dǎo)料孔徑不足,上模拉料;G、折彎或撕切位上下脫料不順;H、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng),料帶上帶;I、材料薄,送進(jìn)中翹曲;J、模具架設(shè)不當(dāng),與送料機(jī)垂直度偏差較大。
(2)對(duì)策:A、重新調(diào)整;B、重新調(diào)整;C、調(diào)整及維修;D、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;E、消除料帶鐮刀彎;F、研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模;G、調(diào)整脫料彈簧力量等;H、修改導(dǎo)料,防料帶上帶;I、送料機(jī)與模具間加設(shè)上下壓料,加設(shè)上下擠料安全開關(guān);J、重新架設(shè)模具。
6.料帶鐮刀彎
(1)原因:A、沖壓毛邊( 特別是載體上);B、材料毛邊,模具無切邊;C、沖床深度不當(dāng)(太深或太淺);D、沖件壓傷,模內(nèi)有屑料;E、局部壓料太深或壓到部局部損傷;F、模具設(shè)計(jì)。
(2)對(duì)策:A、研修下料刀口; B、更換材料,模具加設(shè)切邊裝置;C、重調(diào)沖床深度;D、清理模具,解決跳屑和壓傷問題;E、檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確,損傷位研修;F、采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。
7.凸模斷裂崩刃
(1)原因:A、跳屑、屑料阻塞、卡模等導(dǎo)致;B、 送料不當(dāng),切半料;C、凸模強(qiáng)度不足;D、大小凸模相距太近,沖切時(shí)材料牽引,引發(fā)小凸模斷;E、凸模及凹模局部過於尖角;F、沖裁間隙偏?。籊、無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強(qiáng);H、沖裁間隙不均、偏移,凸、凹模發(fā)生干涉;I、脫料鑲塊精度差或磨損,失去精密導(dǎo)向功能;J、模具導(dǎo)向不準(zhǔn)、磨損;K、凸、凹模材質(zhì)選用不當(dāng),硬度不當(dāng);I、導(dǎo)料件(銷)磨損; m、墊片加設(shè)不當(dāng)。
(2)對(duì)策:A、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題; B、注意送料,及時(shí)修剪料帶,及時(shí)清理模具;C、修改設(shè)計(jì),增加凸模整體強(qiáng)度,減短凹模直刃部尺寸,注意凸模刃部端面修出斜度或弧形,細(xì)小部后切;D、小凸模長度磨短相對(duì)大凸模一個(gè)料厚以上;E、修改設(shè)計(jì);F、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙,細(xì)小部沖切間隙適當(dāng)加大;G、調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種;H、檢查各成形件精度,并施以調(diào)整或更換,控制加工精度;I、研修或更換;J、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套,注意日常保養(yǎng);K、更換使用材質(zhì),使用合適硬度;I、更換導(dǎo)料件; m、修正,墊片數(shù)盡可少,且使用鋼墊,凹模下墊片需墊在墊塊下面。
8.折彎變形尺寸變異
(1)原因:A、導(dǎo)正銷磨損,銷徑不足;B、折彎導(dǎo)位元部分精度差、磨損;C、折彎凸、凹模磨損( 壓損);D、模具讓位不足;E、材料滑移,折彎凸、凹模無導(dǎo)位功能,折彎時(shí)未施以預(yù)壓;F、模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)尺寸不良;G、沖件毛邊,引發(fā)折彎不良;H、折彎部位凸模、凹模加設(shè)墊片較多,造成尺寸不穩(wěn)定;I、材料厚度尺寸變異;J、材料機(jī)械形能變異。
(1)對(duì)策:A、更換導(dǎo)正銷;B、重新研磨或更換;C、重新研磨或更換;D、檢查,修正;E、修改設(shè)計(jì),增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能;F、修改設(shè)計(jì)尺寸,分解折彎,增加折彎整形等;G、研修下料位刀口; H、調(diào)整,采用整體鋼墊;I、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量;J、更換材料,控制進(jìn)料質(zhì)量。
9.沖件高低(一模多件時(shí))
(2)原因:A、沖件毛邊;B、沖件有壓傷,模內(nèi)有屑料;C、凸、凹模(折彎位)壓損或損傷;D、沖剪時(shí)翻料;E、相關(guān)壓料部位磨損、壓損;F、相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致,刀口磨損; G、相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致,凸凹模有磨損或崩刃; H、相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重; I、模具設(shè)計(jì)缺陷。
(2)對(duì)策:A、研修下料位刀口; B、清理模具,解決屑料上浮問題;C、重新研修或更換新件;D、研修沖切刀口,調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;E、檢查,實(shí)施維護(hù)或更換;F、維修或更換,保證撕切狀況一致; G、檢查預(yù)切凸、凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;H、檢查凸、凹模狀況,實(shí)施維護(hù)或更換;I、修改設(shè)計(jì),加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。
10.維護(hù)不當(dāng)
(1)原因:A、模具無防呆功能,組模時(shí)疏忽導(dǎo)致裝反方向、錯(cuò)位(指不同工位)等;B、已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原。
(2)對(duì)策: A、修改模具,增防呆功能;B、采模具上做記號(hào)等方式,并在組模后對(duì)照料帶做必要的檢查、確認(rèn),并做出書面記錄,以便查詢。
在沖壓生產(chǎn)中,模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要,即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài),如沖壓油的供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查,刃部的檢查,各部位鎖緊的確認(rèn)等,如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時(shí)一定要先想而后行,并認(rèn)真做好記錄積累經(jīng)驗(yàn)。
沖壓工藝的常見問題有哪些?
沖壓是在室溫下利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力方法。影響數(shù)控沖床工藝質(zhì)量的原因有模具結(jié)構(gòu)、制造精度、熱處理效果以及選用沖床、沖床的模具安裝等因素,下面簡單介紹下沖壓工藝的常見問題有哪些:
一、凸模磨損太快的主要原因
(1)模具間隙偏小,一般建議根據(jù)材料板厚合理設(shè)置模具總間隙。
(2)凸模溫度過高,主要是由于同一模具連續(xù)長時(shí)間沖壓造成沖頭過熱。
(3)模具刃磨方法不當(dāng),造成模具退火,磨損加劇。
(4)局部的單邊沖切,如步?jīng)_、沖角或剪切時(shí)側(cè)向力會(huì)使沖頭偏向一邊,該邊的間隙減小造成模具磨損嚴(yán)重,如果機(jī)床模具安裝精度不高,嚴(yán)重的會(huì)使沖頭偏過下模造成凸模和凹模損壞。
(5)使用非專用沖壓油,由于油品抗磨性能不夠或有一定的腐蝕性,導(dǎo)致凸模快速磨損。
二、模具出現(xiàn)帶料問題的原因
(1)模具刃口的鋒利程度,刃口的圓角越大越容易造成廢料反彈。解決方法是使用專用的防帶料凹模,經(jīng)常刃磨保持鋒利并退磁處理。
(2)模具的入模量機(jī)床每個(gè)工位的入模量是一定的,模具入模量小容易造成廢料反彈。解決方法是模具安裝退料器,合理增大模具的入模量。
(3)模具的間隙是否合理,如果模具間隙不合適容易造成廢料反彈。解決方法是增大凹模間隙。
(4)板材表面是否存在較多的油物。改善沖壓油的性能,降低油品粘度。
(5)彈簧疲勞損壞,應(yīng)定期檢查模具彈簧或卸料套的疲勞強(qiáng)度。
三、模具對(duì)中性問題產(chǎn)生的原因
(1)機(jī)床轉(zhuǎn)塔設(shè)計(jì)或精度不足,要是上下轉(zhuǎn)盤的模具安裝座的對(duì)中性不好。解決方法是采用全導(dǎo)程模具,加強(qiáng)操作責(zé)任心,發(fā)現(xiàn)后及時(shí)查找原因避免造成更大損失。
(2)模具的設(shè)計(jì)或精度不能滿足要求,模具凸模的導(dǎo)套精度不夠。解決方法是及時(shí)更換模具導(dǎo)套并選用合適間隙的凸凹模具。
(3)模具間隙選擇不合適,安裝座或模具導(dǎo)套由于長期使用磨損造成對(duì)中性不好。解決方法是定期采用對(duì)中芯棒對(duì)機(jī)床轉(zhuǎn)塔和安裝座進(jìn)行對(duì)中性檢查調(diào)整。
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