本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具著色，以及沖壓模具著色率對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、模具研合怎么看著色
• 2、冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫(xiě)
• 3、模具沖壓中OP05/OP10/OP20等分別代表什么
• 4、模具沖壓的檢查方法有哪些
• 5、沖壓模具的沖頭做了表面涂層處理，那個(gè)膜看上去劃的一道一道的，怎么處理？
• 6、塑膠模具產(chǎn)品著色的方法有哪些

模具研合怎么看著色

可以加著色液。判斷研合的真假必須觀察零件的正反兩面(或者模具的上下模),正反兩面同時(shí)為“白色”才能判斷為真。

冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫(xiě)

1.一般技術(shù)要求：

零件去除氧化皮。

零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。

去除毛刺飛邊。

2.熱處理要求：

經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC50～55。

零件進(jìn)行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

滲碳深度0.3mm。

進(jìn)行高溫時(shí)效處理。

3.公差要求：

未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。

未注長(zhǎng)度尺寸允許偏差0.5mm。

鑄件公差帶對(duì)稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。

4.零件棱角：

未注圓角半徑R5。

未注倒角均為245。

銳角倒鈍。

5.裝配要求：

各密封件裝配前必須浸透油。

裝配滾動(dòng)軸承允許采用機(jī)油加熱進(jìn)行熱裝，油的溫度不得超過(guò)100℃。

齒輪箱裝配后應(yīng)設(shè)計(jì)和工藝規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)不應(yīng)有沖擊、噪聲，溫升和滲漏不得超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

齒輪裝配后，齒面的接觸斑點(diǎn)和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。

裝配液壓系統(tǒng)時(shí)允許使用密封填料或密封膠，但應(yīng)防止進(jìn)入系統(tǒng)中。

進(jìn)入裝配的零件及部件（包括外購(gòu)件、外協(xié)件），均必須具有檢驗(yàn)部門(mén)的合格證方能進(jìn)行裝配。

零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

裝配前應(yīng)對(duì)零、部件的主要配合尺寸，特別是過(guò)盈配合尺寸及相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。

裝配過(guò)程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。

螺釘、螺栓和螺母緊固時(shí)，嚴(yán)禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。

規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，必須采用力矩扳手，并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。

同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時(shí)，各螺釘（螺栓）需交叉、對(duì)稱、逐步、均勻擰緊。

圓錐銷(xiāo)裝配時(shí)應(yīng)與孔應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長(zhǎng)度的60%，并應(yīng)均勻分布。

平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸，其配合面不得有間隙。

花鍵裝配同時(shí)接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長(zhǎng)度和高度方向不得低于50%。

滑動(dòng)配合的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動(dòng)自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。

粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。

軸承外圈與開(kāi)式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準(zhǔn)有卡住現(xiàn)象。

軸承外圈與開(kāi)式軸承座及軸承蓋的半圓孔應(yīng)接觸良好，用涂色檢查時(shí)，與軸承座在對(duì)稱于中心線120、與軸承蓋在對(duì)稱于中心線90的范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時(shí)，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。

軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應(yīng)接觸均勻。

滾動(dòng)軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、平穩(wěn)。

上下軸瓦的結(jié)合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。

用定位銷(xiāo)固定軸瓦時(shí)，應(yīng)在保證瓦口面和端面與相關(guān)軸承孔的開(kāi)合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷(xiāo)。銷(xiāo)打入后不得松動(dòng)。

球面軸承的軸承體與軸承座應(yīng)均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應(yīng)小于70%。

合金軸承襯表面成黃色時(shí)不準(zhǔn)使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準(zhǔn)有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。

齒輪（蝸輪）基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。

齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。

組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。

6.鑄件要求：

鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴(yán)重的殘缺類(lèi)缺陷（如欠鑄、機(jī)械損傷等）。

鑄件應(yīng)清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。

鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰可辨，位置和字體應(yīng)符合圖樣要求。

鑄件非加工表面的粗糙度，砂型鑄造R，不大于50m。

鑄件應(yīng)清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光，達(dá)到表面質(zhì)量要求。

鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應(yīng)清除干凈。

鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應(yīng)沿傾斜面對(duì)稱配置。

鑄件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應(yīng)鏟磨平整，清理干凈。

對(duì)錯(cuò)型、凸臺(tái)鑄偏等應(yīng)予以修正，達(dá)到圓滑過(guò)渡，一保證外觀質(zhì)量。

鑄件非加工表面的皺褶，深度小于2mm，間距應(yīng)大于100mm。

機(jī)器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達(dá)到清潔度Sa2 1/2級(jí)的要求。

鑄件必須進(jìn)行水韌處理。

鑄件表面應(yīng)平整，澆口、毛刺、粘砂等應(yīng)清除干凈。

鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。

7.涂裝要求：

所有需要進(jìn)行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。

除銹前，先用有機(jī)溶劑、堿液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。

經(jīng)噴丸或手工除銹的待涂表面與涂底漆的時(shí)間間隔不得多于6h。

鉚接件相互接觸的表面，在連接前必須涂厚度為30～40m防銹漆。搭接邊緣應(yīng)用油漆、膩?zhàn)踊蛘辰觿┓忾]。由于加工或焊接損壞的底漆，要重新涂裝。

8.配管要求：

裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。

裝配前，所有鋼管（包括預(yù)制成型管路）都要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。

裝配時(shí)，對(duì)管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止松動(dòng)。

預(yù)制完成的管子焊接部位都要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

配管接替或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，必須將管路分離口用膠布或塑料管堵封口，防止任何雜物進(jìn)入，并拴標(biāo)簽。

9.補(bǔ)焊件要求：

補(bǔ)焊前必須將缺陷徹底清除，坡口面應(yīng)修的平整圓滑，不得有尖角存在。

根據(jù)鑄鋼件缺陷情況，對(duì)補(bǔ)焊區(qū)缺陷可采用鏟挖、磨削，炭弧氣刨、氣割或機(jī)械加工等方法清除。

補(bǔ)焊區(qū)及坡口周?chē)?0mm以內(nèi)的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。

在補(bǔ)焊的全過(guò)程中，鑄鋼件預(yù)熱區(qū)的溫度不得低于350C。

在條件允許的情況下，盡可能在水平位置施焊。

補(bǔ)焊時(shí)，焊條不應(yīng)做過(guò)大的橫向擺動(dòng)。

鑄鋼件表面堆焊接時(shí)，焊道間的重疊量不得小于焊道寬度的1/3。

10.鍛件要求：

每個(gè)鋼錠的水口、冒口應(yīng)有足夠的切除量，一以保證鍛件無(wú)縮孔和嚴(yán)重的偏折。

鍛件應(yīng)在有足夠能力的鍛壓機(jī)上鍛造成形，以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。

鍛件不允許有肉眼可見(jiàn)的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超過(guò)加工余量的75%，鍛件非加工表面上的缺陷應(yīng)清理干凈并圓滑過(guò)渡。

鍛件不允許存在白點(diǎn)、內(nèi)部裂紋和殘余縮孔。

11.切削加工要求：

零件應(yīng)按工序檢查、驗(yàn)收，在前道工序檢查合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。

加工后的零件不允許有毛刺。

精加工后的零件擺放時(shí)不得直接放在地面上，應(yīng)采取必要的支撐、保護(hù)措施。加工面不允許有銹蛀和影響性能、壽命或外觀的磕碰、劃傷等缺陷。

滾壓精加工的表面，滾壓后不得有脫皮現(xiàn)象。

最終工序熱處理后的零件，表面不應(yīng)有氧化皮。經(jīng)過(guò)精加工的配合面、齒面不應(yīng)有退火、發(fā)藍(lán)、變色的現(xiàn)象。

加工的螺紋表面不允許有黑皮、磕碰、亂扣和毛刺等缺陷。

比較全了

模具沖壓中OP05/OP10/OP20等分別代表什么

OP意思：工序，后面數(shù)字代表的是工序號(hào)，不特別指定是什么工序內(nèi)容，根據(jù)零件工藝來(lái)定，不過(guò)一般常見(jiàn)的是：

OP10：拉延

OP20：切邊、沖孔、翻遍、整形(多種或1種).

模具沖壓：沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是在室溫下利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點(diǎn)合金、鋁青銅、高分子材料等等。模具工業(yè)一直以15%左右的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國(guó)有專(zhuān)業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營(yíng)也得到了快速發(fā)展。

模具沖壓的檢查方法有哪些

五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼、鐵、鋁、銅等材質(zhì)的板材、薄壁管、薄型材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。汽車(chē)的車(chē)身、底盤(pán)、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車(chē)、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。下面簡(jiǎn)單介紹下沖壓加工的工件質(zhì)量檢查方法：

一、對(duì)沖壓工件的質(zhì)量檢查

沖壓工件的質(zhì)量判定一般包括外觀質(zhì)量、成型質(zhì)量、返修質(zhì)量。保障不影響沖壓工件的裝配、使用等關(guān)鍵功能前提下，使用一定的檢測(cè)工具來(lái)實(shí)現(xiàn)判定：

1、表面質(zhì)量。一般沖壓工件的表面質(zhì)量判定方法分為目測(cè)和觸摸檢查。目測(cè)：無(wú)裂紋、縮頸、坑包、變形、材料缺陷、起皺、疊料及其他明顯材料缺陷。觸摸：無(wú)明顯毛刺、壓痕、劃傷、圓角不順等。

2、返修質(zhì)量。返修質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)參照合格品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括外觀檢驗(yàn)和尺寸檢驗(yàn)，特別注意返修點(diǎn)的質(zhì)量檢驗(yàn)。除了外觀質(zhì)量，還有成型質(zhì)量，成型尺寸要滿足設(shè)計(jì)圖上的公差要求或通過(guò)檢具檢驗(yàn)用。

二、沖壓工件表面出現(xiàn)問(wèn)題的因素

沖壓工件表面出現(xiàn)裂紋、坑包、變形、劃痕等問(wèn)題的因素是多方面的，包括工件材質(zhì)、工藝精度、人員操作等均可能導(dǎo)致工件質(zhì)量問(wèn)題：

1、沖壓工件外觀最常出現(xiàn)的問(wèn)題是表面不平，這大多是由于原料或者模具外觀附著灰塵或鐵屑引起的，使產(chǎn)品外觀品質(zhì)低的同時(shí)也使生產(chǎn)率下降。

2、沖壓工作中的作業(yè)者操作不當(dāng)，制件在收支料時(shí)移位到模具大約傳送帶拐角處發(fā)生碰撞、傳送帶高度調(diào)整不同理、自動(dòng)設(shè)備調(diào)整不同理。工位器具的裝載和存入被壓變形重疊堆放，工位器具搬運(yùn)時(shí)產(chǎn)生碰撞等一些問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生沖壓工件的變形和不平。

3、機(jī)械手速度設(shè)置不合理導(dǎo)致其進(jìn)入模具內(nèi)部時(shí)發(fā)生碰撞等現(xiàn)象從而產(chǎn)生最終制件不良。拉延筋灼傷時(shí)產(chǎn)生鐵粉，卷料截?cái)嗪蠼財(cái)嗝媪粲忻獭?/p>

4、沖壓油的性能無(wú)法滿足工藝要求，油膜強(qiáng)度不夠會(huì)在沖壓瞬間破裂導(dǎo)致工件出現(xiàn)裂紋、破損等問(wèn)題。

三、如何處理沖壓工件廢料

除非廢料廢料不得不人工進(jìn)行處理，否則最好采用自動(dòng)化處理，在處理過(guò)程中應(yīng)采取下列措施：

1、為了防止事故的發(fā)生，我們應(yīng)該要加設(shè)防護(hù)罩，還有不能讓廢料在操作的時(shí)候在操作人員附近流出或是飛散。

2、我們可以在沖壓模具上設(shè)個(gè)切刀加以切斷廢料，在由傳送帶輸送到打包機(jī)處壓塊，另外我們要注意一下在進(jìn)行沖壓機(jī)的時(shí)候隔一段距離切斷一次。

3、廢料的最好不要喧尖角或是毛刺，以免傷害到人，并且在切廢料的時(shí)候大小要適當(dāng)，以免在操作人員附近藻下，傷害到操作人員。

4、廢料若不能靠自重下落，一旦在刃口處掛住，則應(yīng)使用拋擲、頂出等助落裝置，使其強(qiáng)迫落下。

以上就是沖壓五金件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的解決方法，合理安排工藝能有效提高工件精度和生產(chǎn)效率。

沖壓模具的沖頭做了表面涂層處理，那個(gè)膜看上去劃的一道一道的，怎么處理？

沖壓模具為了延長(zhǎng)使用壽命保證加工精度，一般都做表面處理，涂層又叫鍍膜，膜層一般3微米左右，使用一段時(shí)間會(huì)磨出劃痕，需要把膜層處理掉就是需要退膜脫膜，然后再剖光鍍膜才可以繼續(xù)使用。

塑膠模具產(chǎn)品著色的方法有哪些

塑膠模具產(chǎn)品著色的方法有

方法一：直接在塑料中貼加色母或者色粉

方法二：塑件加工完成后可以通過(guò)噴漆著色

方法三：可以通過(guò)電鍍著色

沖壓模具著色的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于沖壓模具著色率、沖壓模具著色的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。